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久々に見に来たらギヤカバ中見えるように工夫したり有難いホントに、でも今は透明のが出てるけど
やっぱりVSと同じ部分の改造で良さげなんですね
固定しないトルク逃げるしガチガチに固定するとCOしたらオシャカだし…難しいですな。
おおお!さんちゅうさん、やっちまったな!ありがとう!早くVSみたいに、クリアカバー出してくれないかな。スパーとカウンター当たるのはVS時代からの課題だよ。カッターで切り落とした事ある。
僕はポリカじゃなくブレーキを代用しました
新車を惜しげもなく、いろいろ試して下さりありがとうございますめっちゃ参考になります❗️
So this chassis have a lot of issue
はじめまして いつも参考になります(ノ゚ο゚)ノオオォォォ-ペラシャの改造動画のアップが楽しみです
確かにカウンターは大事かもしれませんね。モーター側に近いし。(*'ω'*)
駆動確認の時はスケルトンのAパーツが欲しくなりますねΣ(・ω・ノ)ノ!
通知が仕事しない
さんコメ?
ヒャッホーイ!
@@sanchu3249 このまま、VZシャーシノーマルモーターでどこまで速くなるか?ノーマルモーターのままで、目指せジャパンカップ 企画やってほしい。
いちコメ
ヽ(*´∀`)八(´∀`*)ノイエーイ
久々に見に来たらギヤカバ中見えるように工夫したり有難いホントに、でも今は透明のが出てるけど
やっぱりVSと同じ部分の改造で良さげなんですね
固定しないトルク逃げるしガチガチに固定するとCOしたらオシャカだし…難しいですな。
おおお!さんちゅうさん、やっちまったな!ありがとう!
早くVSみたいに、クリアカバー出してくれないかな。
スパーとカウンター当たるのはVS時代からの課題だよ。
カッターで切り落とした事ある。
僕はポリカじゃなくブレーキを代用しました
新車を惜しげもなく、いろいろ試して下さりありがとうございますめっちゃ参考になります❗️
So this chassis have a lot of issue
はじめまして
いつも参考になります(ノ゚ο゚)ノオオォォォ-
ペラシャの改造動画のアップが楽しみです
確かにカウンターは大事かもしれませんね。モーター側に近いし。(*'ω'*)
駆動確認の時はスケルトンのAパーツが欲しくなりますねΣ(・ω・ノ)ノ!
通知が仕事しない
さんコメ?
ヒャッホーイ!
@@sanchu3249
このまま、
VZシャーシ
ノーマルモーターでどこまで速くなるか?
ノーマルモーターのままで、目指せジャパンカップ 企画
やってほしい。
いちコメ
ヽ(*´∀`)八(´∀`*)ノイエーイ