@@MrJakush перекупы которые признали скрутили. А реальный пробег через карвертикал нашёл. И знал при покупке машины что реальный больше. Все машины с Европы скручены 100%
Было бы круто если бы вы рассказывали свое мнение о машинах, и их комплектациях с которыми вы работаете. Приблизительная стоимость расходников и работы.)) И что говорят владельцы. Насколько дорого содержать их машины.))) Это все мои хотелки но тем не менее... А так то вы молодец👍
Масла там не 5.2 а 3.6 литра хомуты не одноразовые.. Но у себя все равно заменил на обычные ... При смене масляного фильтра шлангочку нужно одевать тогда не будет весь подрамник в масле..пробег либо сильно отмотан либо ей адски давали под хвост На моей при пробеге в 70тыс двигатель сухой
@@andreytimoshin1024 здравствуйте. Тоже хотели бензин 2.0 на 280 сил. Но пообщался с сервисом заграничным на форуме. Меня обговорили. Сказали что часто бывают проблемы с системой охлаждения. Лучше дизель. И за 20 000 накатывается прошивка и сразу 249 сил. Типа очень едет
Если она с аукциона то могла быть битой и как там собрали ее вопрос. и пробег конечно могли скрутить. для такого пробега течь масла...хм . Дизель у Альф надежный . на малом пробеге не должно быть такого.
Есть даже фотки с аукциона. С пробегом и состоянием. Так что вот с подтёками может просто не повезло. Заменил резинку купленную на рынке за 120 рублей. И все.
Спасибо вам за видео! Хотел покупать Джулию, но больше не хочу теперь. Нигде не мог найти видео как там внизу всё устроено.
@@hishbon7977 а мы стельвию купили
По книге 0w20 масло с допуском с3, 3.7 литра, щуп имеется. Под натяжителем стоит фильтр егр, его обязательно надо поменять иначе впуск будет в масле
3.7 литра это смешно конечно. Картер маленький, масло будет изнашиваться быстро. Для сравнения у DW12 2.2 дизель 5.7 литра.
Хомуты много разовые ,просто под них нужен инструмент !
В такой сомнительный "гараж" и такому мастеру я не доверил бы Альфу.
А я и не делаю машины клиентам
А те которые делал. Катают без проблем
Да и сомневаюсь на СТО к машине относятся с любовью. Чаще всего ещё хуже мастера
@@AV-uz6xi да, сейчас почти везде так. Хороших мастеров - это на весь золото
@@vvvkkkgggwww Что не так в моем ремонте?
машина однозначно с юга)течи с 30=40 тыс начинается когда на улице за 40 и на ней валят
Машина из Европы. Пробег скручен по этому и течи
@@AV-uz6xi ну сколько там он скручен , на 100тыс все сопливят .У меня 198уже и пару лет как в масле
@@MrJakush 150 реальный пробег
@@AV-uz6xi а как проверил ?Ну похоже так и есть , капец 😲 открутили сволочи , а где отметали то ?) по твоим прикидкам
@@MrJakush перекупы которые признали скрутили. А реальный пробег через карвертикал нашёл.
И знал при покупке машины что реальный больше. Все машины с Европы скручены 100%
Турбина американская, турбины данного производителя очень ресурсные, но денфер пульсации - расходный материал
Было бы круто если бы вы рассказывали свое мнение о машинах, и их комплектациях с которыми вы работаете. Приблизительная стоимость расходников и работы.)) И что говорят владельцы. Насколько дорого содержать их машины.))) Это все мои хотелки но тем не менее... А так то вы молодец👍
Спасибо. Я еще начинаю. Пока немного мондражирую на камеру. Сам думал об этом много раз. Потихоньку дойду до этого
@@AV-uz6xi Какие они дизельные моторы. Стоит ли брать? Заранее спасибо.
@@vladimirpenner7499 хорошие моторы. Без особых проблем
@@AV-uz6xi благодарю.
Масла там не 5.2 а 3.6 литра хомуты не одноразовые.. Но у себя все равно заменил на обычные ... При смене масляного фильтра шлангочку нужно одевать тогда не будет весь подрамник в масле..пробег либо сильно отмотан либо ей адски давали под хвост На моей при пробеге в 70тыс двигатель сухой
Подрамник помоется.
Приветствую , есть желание взять 2 литра бензин, года 19-20. Как вообще машина по ресурсу, по сервисной части дорогое обслуживание , поломки?
@@andreytimoshin1024 здравствуйте. Тоже хотели бензин 2.0 на 280 сил. Но пообщался с сервисом заграничным на форуме. Меня обговорили. Сказали что часто бывают проблемы с системой охлаждения.
Лучше дизель. И за 20 000 накатывается прошивка и сразу 249 сил. Типа очень едет
а хомуты многоразовые они расчитаны там просто отщелкнул и потом назад защелкиваются без проблем
Хз, я один снял, обратно поставить не удалось
@@AV-uz6xi крокодилами или щипцами для хомутов гранат
@@AV-uz6xi с опытом прийдёт потом, я так понял ремонтом не так давно занимаешься
Я щипцами для гранат
@@AV-uz6xi да тоже можно, я даже круглогупцами защелкивал
Если она с аукциона то могла быть битой и как там собрали ее вопрос. и пробег конечно могли скрутить. для такого пробега течь масла...хм . Дизель у Альф надежный . на малом пробеге не должно быть такого.
С укциона. 100% не биток. Пробег реальный +50к.
@@AV-uz6xi понял. ну странно тогда.
Есть даже фотки с аукциона. С пробегом и состоянием. Так что вот с подтёками может просто не повезло. Заменил резинку купленную на рынке за 120 рублей. И все.
2.2
Что 2.2?
Движок как на SAAB 9-3 1.9 TTD на 180 кс
Я читал что в Альфе дизель фиатовский стоит
А какой пробег?
60 000 сейчас
Ликви молли масло дерьмо хоть и самое дорогое. Кастрол и Шелл вне конкуренции.
не разделяем вашего мнения .