Super film, nagrywaj ich więcej bo aż miło obejrzeć i posłuchać dobrych rad fachowca. Mam taki traktorek od niedawna i czeka mnie podłączenie świateł od nowa, czy mogę prosić o ten schemat co pokazujesz?
To mimo wszystko jest alternator a nie prądnica, jesteś w drobnym błędzie i zamontowana jest nie w tym miejscu, gdzie pokazujesz, tylko w kole zamachowym. Magnesy są w na wewnętrznej stronie koła zamachowego, natomiast uzwojenie jest wewnątrz, czyli nieco odwrotnie niż w klasycznym alternatorze, ale mimo wszystko zasada działania typowa dla alternatora. Jakie masz ładowanie na wolnych/wysokich obrotach bo widzę że w dalszym ciągu masz oryginalny regulator napięcia, jeśli dobrze pamiętam to był Siemens.
Jest to alternator bardzo nietypowy, bo dwufazowy,praktycznie nie stosowany w innych tego typu urządzeniach.Dobra rada: nie powinno się wyłączać zapłonu do chwili całkowitego zaprzestania obrotów sinika, bo może uszkodzić się regulator.
Czy możemy się jakoś skontaktować ze sobą bo zakupiłem taki ciągnik ale jest trochę poprawek w nim choćby podłączenie regulatora do prądnicy i z regulatora dalej ale jest jeszcze kilka innych rzeczy do zrobienia
Super film, nagrywaj ich więcej bo aż miło obejrzeć i posłuchać dobrych rad fachowca. Mam taki traktorek od niedawna i czeka mnie podłączenie świateł od nowa, czy mogę prosić o ten schemat co pokazujesz?
Schemat znajdziesz na internecie od c330 lub c360 to jest to samo
To mimo wszystko jest alternator a nie prądnica, jesteś w drobnym błędzie i zamontowana jest nie w tym miejscu, gdzie pokazujesz, tylko w kole zamachowym. Magnesy są w na wewnętrznej stronie koła zamachowego, natomiast uzwojenie jest wewnątrz, czyli nieco odwrotnie niż w klasycznym alternatorze, ale mimo wszystko zasada działania typowa dla alternatora.
Jakie masz ładowanie na wolnych/wysokich obrotach bo widzę że w dalszym ciągu masz oryginalny regulator napięcia, jeśli dobrze pamiętam to był Siemens.
Jest to alternator bardzo nietypowy, bo dwufazowy,praktycznie nie stosowany w innych tego typu urządzeniach.Dobra rada: nie powinno się wyłączać zapłonu do chwili całkowitego zaprzestania obrotów sinika, bo może uszkodzić się regulator.
To jest benzyna ? Mój to diesel
Czy możemy się jakoś skontaktować ze sobą bo zakupiłem taki ciągnik ale jest trochę poprawek w nim choćby podłączenie regulatora do prądnicy i z regulatora dalej ale jest jeszcze kilka innych rzeczy do zrobienia
Co to trąbik jest skąd wy są?