я себе недавно тоже взял 125 кубовый скутер после 10 лет на мотоцикле. налога почти нет, едет в потоке, по городу кайф, на парковке много места не занимает, всегда вещи есть куда кинуть. ну и владелец совершенно верно сказал - эта техника подкупает какой-то непосредственностью. по сравнению с мотоциклом как-то легче что ли относишься к этим поездкам, сложно описать. на трассе вот тяжело конечно - все обгоняют. больше всего удручают таксисты которые норовят показать что они "короли дороги" и стараются проехать впритирку на 80 кмч... но зато в центре города конкурентов нет, со светофора уходишь первым, если не считать мотоциклистов. главное поменьше снобизма - от любой техники можно получать удовольствие. радует что всё больше людей это понимает.
@@efgensk ну вы же в курсе что всё что больше 50 кубов надо на учёт ставить? просто с 9 кобыл налог смешной - типа 100 рублей в год или типа того. поэтому "почти нет".
Классный парень! Кайфует и это здорово! Катаюсь на Джорно и полные штаны счастья! Видео очень понравилось! Спасибо большое! Кайфуйте ребята от жизни и от того на чем передвигаетесь!
Я считаю так, главное чтобы тебе было удобно и удовлетворялись все твои потребности, а на мнение окружающих вообще плевать. Техника должна приносить радость, а не понты.
Было: УБР, Honda PC800 - 2шт, Yamaha Majesty 400i, Yamaha Jog 36, Honda Giorno af-70 и тепрь 77. Хронология с 2007 года) Подсел на скутера, а именно на ретрики с современными кишками. Прям мое) Вот это именно свобода. Никаких ограничений, страховок и прочего бреда) Видосы у меня на канале :))
Добрый ролик, душевный. От души спасибо! Р.S. На Весну смотрю уже года четыре, ещё только как они в фирменном магазине ММВЗ на Партизанском проспекте в Минске появились. Теперь может быть и приобрету👍
..."повышенная милота"! ))) Я сам балдею с Джорны полтинника. Но пока ток любуюсь. Вообще некоторым мечтам лучше не сбываться, ибо не иметь разочарований. Привет, Романыч! Спасибо за видос и удачи на дороге!
Я уже как то и грустить начинаю без новых выпусков, но как только они появляются, я все , я радуюсь. При всем при этом я не являюсь мотолюбителем, и мотоцикла у меня нет и не будет( наверно), но каждый новый выпуск я смотрю с БОЛЬШИМ удовольствием, да и автор канала очень интересно все подносит. Я рад,и вам спасибо за этот контент ! Удачи!
4 сезона на 400 кубовом крузере, потом сезон на литр спорт-туре. Сейчас снова на 400 кубовом крузере. В целом все норм, я могу сказать что мне комфортно на этой кубатуре. Класс тем более устраивает, в этом я убедился после года на спорттуре. Но для совсем уж идеала, в будущем все таки повысил бы кубатуру, для более смелых обгонов, ибо на 400 это все таки задачка. Хотя если ездить с головой и водительским стажем, когда умеешь "читать" дорогу, что называется, тогда не вижу проблем. Дядька владелец харизматичный тип. Ролик как-то на позитиве на одном дыхании прошёл.
Прикольно он выглядит. Правильно сказано-повышенная милота. Повседневка для города. Но даже если ты в душе скутерист, то через какое-то время захочется увеличение объёма, мощей. Чтобы с женой, с сумками, на дальняк. Иначе ты к его виду привыкнешь, и уже он не будет ощущаться таким милым, а вот его бессилие уже устраивать не будет. Да и подвеска не будет. Да и рулёжка. За 30 лет мотоциклизма я прошёл цикл от мотоциклов до скутеров(по возрастающей мощности) и снова вернулся к мотоциклам. И подобная милота теперь стоит у меня в углу гаража. Разок в году проеду на нём, и снова ставлю на год. Мотоциклы для жизни оказываются нужнее. Ну может это только в моём случае?
Все зависит от того, куда ездить и зачем. За булкой в магаз сгонять на скутере сильно проще и приятней. 20-30км по городу катаю с женой (150куб) тоже вполне себе. Если лезть на трассы, то конечно мот будет приоритетней, но в черте города удобней мопеда кажется не найти. Так же владел разными агрегатами.
@@OnNikita Всё правильно. Мопед удобней и практичней. И бензина не жрёт. Только во мне победил в конце-концов мотоциклист. Мощности хочется. Да и на мопеде тебя никто не уважает. И не только на дороге. Даже коллеги на работе посмеиваются. А пересел на мотоцикл, стали восхищаться, завидовать и кое-кто тоже последовал примеру. И теперь для города у меня лёгкая 600-ка, а для дальних поездок 1200. А скутер только ранней весной, кода ещё снег только-только сошёл.
Очень понравился обзор обсолютно не нравится эта модель но сегодня починил свой 150 кубовый скутер ездил на мотоцикле пока не было времени и понял что на скутере мне намного удобней и приятнее.
Привет. Я полгода на 50кубовом мопеде отьездил, потом пересел на 125кубовый мопед. И уже 10лет езжу на этой кубатуре, поскольку для моих задач(ежедневные поездки по городу Сочи) этого достаточно.
Когда начала устраивать кубатура, перестал устраивать вес мотоцикла))) А вообще, как по мне, если уж брать такую технику, то брать полтинник, чтобы не заморачиваться с номерами, страховкой, и вот этим вот всем.
@@fotoromanov ой, сомневаюсь проблема заряжать, проблема менять аккумулятор каждые три пять лет. Пока атомный реактор не запихнут внутрь 😁 Любой ХИТ после 5 лет эксплуатации ждёт кладбище. А года за три от максимально возможной ёмкости останется 50%. А, если примут стандарт сменных аккумуляторов, как хотят четыре японских мотоконцерна. То как построить такие станции хотя бы в крупных в городах России??? Лет 15 - 20 потребуется. А японцы не пойдут на наш рынок. Так что ближайшие лет 30 - 50 бензин самое удобное топливо. Для города очень удобен скутер, между городами мотоцикл. Так и езжу уже десятый сезон.
@@fotoromanovа разницы? При максимальной конструктивной скорости выше 50 это при любом моторе - мотоцикл, а запас хода у бензина сильно больше и заправка сильно проще
Ламповое видео. Начинал когда то с мопеда ко кубов, затем 125, 250. Сейчас езжу на 300 кубовом VOGE 300R. Но уже хочется чего то побольше (хотя мотоцикл очень нравится)
С удовольствием посмотрел! Сам тоже ушел из мототемы, было несколько мотоциклов (два японца в их числе и Минск Х250) и теперь думаю может скутерчик взять... Но разбежались желания - или Бургман 400 или Весна 125 (оч стильно выглядит на дороге), либо более космические типа Motoland T-Max... Либо вообще электроскутер или самокат - если в ценник тыщи 2 зеленых, то очень много чего хочется и электро мне нравится, но там выглядеть странно будет сам факт парковки под домом во дворе (с мотиками и скутерами это как то проще) и пробег у них не особо погоняешь... Кстати когда покупал новым Х250, то привезла доставка на бусе и сами долго не могли завести и оказалось в итоге, что топливный шланг проложили так, что перегнули и бенз не шел)) ну все сделали и я 6000км на нем откатал и никаких вопросов не было. Просто перешел с эндурика на дорожный классик в своё время
По кубатуре всё верно. Вообще мотоциклисты в большинстве своём люди активные и всегда чего-то ищут для себя нового. Например у меня сейчас в планах замена снегохода и мотора на лодке. Мотик пока устраивает.
R1100RT Хонда СуперКаб 50сс- последний раз брал для путешествия из Красноярска Домой (Калужская обл) через Алтай. Денег было мало, путешествие люблю, вот и купил.
Меня устраивает Альфа, на трассе легковые спокойно могут объехать, а вот для грузовых приходится съежать на обочину, которой на дороге может и не быть, теперь в наших краях обочину отсыпают крупной щебёнкой и укатывают катком, посмотрим как быстро такую обочину раскатают.
До известных событий эти мопеды стояли в фирменном магазине на Партизанском проспекте, никому небыли нужны и стоили относительно копейки. Я ещё обратил внимание на эту Весну, они были в основном бело-кремового цвета и розового, в общем для девчонок ). А себе хотел купить Минск D 4, они тогда в январе 2022 были на скидке за 1800 бел. руб и давались в беспроцентный кредит, но сЦуко опоздал (( Приехал туда в конце февраля, все мотоциклы и скутеры подорожали в 1.5 раза, причем которые уже все раскупили и которых уже небыло. Взял за недорого у одного деда белорусский поездивший Hors и теперь довожу до ума
Насчет кубатуры..отъездил три года на 200 мотард/эндуро. Захотелось на дальняк, взял 1100 бэху. Сам под 90 кг + примерно 40 кг дополнительного груза, этих 80 лошадей для одного дофига. Со 100 км/ч легким движением ручки быстрый обгон двух фур. Наверное 800 кубов идеально для нормальных мотоциклистов. И ускорения будет достаточно и расход немного еще уменьшится. Когда-то у Мотодальнобоя на канале было рассуждение об этом, насколько помню он тоже к такому выводу пришел.
Ещё одно комментарие) Для вас, в поддержку. Есть люди, знающие свое дело, и из года в год меняющие узлы, учась на своих ошибках(Honda, Vespa).. А эта штука для того чтобы "НЕСТИ НА ВСТРЕЧУ ПРИКЛЮЧЕНИЯ" ОНИ, Я уверен обеспечены 😊 Кто считает деньги и ездит и использует постоянно, НУЖНО ХОРОШО ПОДУМАТЬ
Блин круто, продали мне его😂 Правда надежда была, что будет идентифицироваться как полтос( А за неимением «А» категории, тогда катаюсь дальше на джорне) Еще интересно было бы увидеть на обзоре regulmoto grido, спасибо
Покупал китайский 150 кубовый в 11 году за 44000 рублей. Всё хорошо кроме задних барабанных тормозов и слабой рамы она прям пружинит в изгибе у начала сидения и лопнула во второй сезон. Заварил, установил косынки проблему решил. С тормозами всё сложнее ни стал заморачиватся. Купил мот в 14 году. GSR400 покатался два года надоел тяжёлый просто писец. Купил велосипед GT и езжу уже восьмой год всем доволен.
Мегаполис предполагает хотя бы изредко перемещение по скоросным дорогам. Поэтому минимально возможная энерговооруженность скутора должна позволять ему с натугой разогнаться хотябы до 120-и. Весна о 125 кубиках для этого маловата. А по небольшому городку я гоняю на 50 кубовом китайском скутере и прекрасно себя чувствую.
@@olegkorn9623 а был бы скутер хотя бы 200 о этих ограничениях не приходилось бы даже думать. Позиция "а мне и не надо" оборачиваются, как минимум, неудобствами. Не вкурсе, есть ли на этот мотор кит поршневой на увеличение объема?
Прикольный скутер, жаль в РФ не так, как в Беларуси. Там, я слышал, А1 открывают после сдачи площадки, если есть категория Б и выше, а категорию А открывают автоматом после 2-х или 3-х лет, точно не помню, открытой А1. У меня стаж вождения авто - почти 20 лет, а легально ездить по ДОП без повторной автошколы на малокубатурном скутере/мотоцикле мне нельзя, что выглядит, как анекдот.
да, только 50 кубов или электрические. согласен, бредово выглядит. я поэтому долго не хотел идти в мотошколу, лень было правила изучать заново. а как оказалось, хоть я тоже 20+ лет за рулём, экзаменационные карточки по ПДД решал с огромной кучей ошибок
@@fotoromanov Карточки-то можно и просто так порешать, например, раз в год. ) Работа, семья, дом... Когда в мотошколу идти учиться? Я, вообще, на Севере живу, у нас в мае еще снег, а в октябре уже снег. ))) У меня, конечно, мотоцикл есть, но езжу я на нем там, где ГИБДД нет, по проселкам, лесным дорогам и т.п.
Отличный обзорчик! А главное - душевный! Но это же скутер из(под) эпохи ретро. Именно поэтому он милый, уютный и ламповый! Для примера посмотрите на N-max, voge sr4 max и т.д. - там милотой совсем не пахнет )) P.S. у самого в стойле joker 50 и shadow 750
Дошёл с 80 кубов до 250, уже 4 года владею Yamaha Fazer 250 (YBR250 с инжектором и другим пластиком), всем доволен, езжу неспешно 70/30, где 70 - асфальт, 30 - грунт
Уважаю батьку , Всю промышленность поднял и сельское хозяйство и скутер хороший получился не то что наши Ирбисы Стелсы и прочий хлам в этом плане ,,,, И не орал про импорта замещения китайским товаром ,,,, А 125 кубиков для города то что надо что бы с комфортом до пилить с точки А в точку Б ,,,, Привет Культурной от Первопрестольной ✌
ездил на 200 кубовом симе, инжекторном. одному хватало болеме везде и на трассе и в городе. но с пассажиром ваще не вариант, неутно себя ощущаешь. пришлось поменять на 700 кубов. щас хватает для всего.
Уже 10 год 1900 и иногда хочется быстрее😂 А так 3 года каждый день сначала на клике 125, потом РСХ175, потом на QBIX, закончил adv150. Это пока в Тае жил, потому и каждый день 😁☝️ИМХО в широтах СРВ, по сравнению с южными странами, скутер не очень , погода нормальная месяц в году, на дороге постоянно пытаются либо выдавить с полосы, либо прижать к обочине... Перестроится в скутер или на обгоне вылететь ему навстречу, это как здрасьте. Но езжу. Вот сейчас как раз думаю взять Весну, потому и оказался тут.
Лет около 10 назад буквально за пару недель перед Новым Годом купил(живу в Башкортостане г.Уфа) купил 50 куб скутер почти в два раза дешевле чем он стоил пару месяцев назад после настройки карбюратора мой скутер бегал под 70 км в час,так что бывает и так иногда...................
Есть максискутер 400 и мопед, и мопед стоял 4 года, сделал ему полное то, покататься неделю по Москве, и понимаю не мое. При том что в городе я на нем уверено катаюсь, все гуд. Но не щтырит) хочу тоже купить 125 скутер, вторым. Это наверное все же какое-то состояние души, на чем ездить на мотоцикле или скутере) Спасибо за обзор!
На счёт желания поиметь всё более объёмный скутер. Природа этого лежит в отсутствии в таких движках аналога центробежного опережения зажигания. Что не даёт оптимального крутящего момента с низов до средних оборотов. Максимум- два якобы фиксированных угла опережения, якобы заложенном в коммутаторе в зависимости от оборотов. Две ступеньки. Очень доходчиво и подробно на канале ПИТ СТОП. "Прогресс".
По поводу кубатуры начинал на 50 кубовом мопеде сначала 1 скоростном, потом 2х скоростном. Потом был большой перерыв. Мотоциклы: 350 кубов 2Т, 600 кубов круизерчик, 700кубов турында, дауншифт на 250кубов эндуро и сейчас 650 кубов эндуро.
Только это тот же самый генератор, который спроектировали инженеры Фиата. Где сделаны это уже вторичное. А это китаец, к котрому никакие беларусы особого отношение не имеют. К слову, те самые мотоциклы Минск 125 к Беларуси и в целом к ссср имеют посредственное отношение.
С каждым повышением кубатуры казалось, что вот, этой ракеты хватит надолго. Эффект быстро пропадал. И только теперь, добравшись до 900 кубов, появилось желание вернуться обратно к 600. И даже спустя сезон оно не исчезло.
У нас во Вьетнаме что хочешь) 99% на скутерах и всегда лето. Мотиков мало, а сам я на sym shark гоняю. Хороший аппарат. Большой как мот и колеса нормальные.
Вот бы в ретро стилистике современные мотоциклы выпускали. Да, спасибо конечно, привезли таки Индийскую Яву в россию втрое дороже её реальной цены, но было бы прикольно увидеть современный аналог DKW125, с которого начинали и к которому пришли многие мотопроизводители в своё время. Мне лично просто не нравятся эти длинные диваны и "угловатые" топливные баки на всяких YBR и баджаджах. А скутеры как придумали идеальными, так до сих пор этот "ретро" дизайн не теряет актуальности. Несмотря на появление современных с агрессивным и стремительным прищуром фар.
Авенжер 220 и Веспа 300i практически равны. Одно время год назад по одному маршруту ( город - трасса) с владельцем Веспы катались. Он своей Веспой очень доволен был. То я его сделаю , то он меня. Максималка +-.
5 сезонов уже на Ямахе Джог 36 4-х тактном катаю в Питере. Права категории А открыты, мотостаж 34 года уже, но мот больше не хочу, смотрю в сторону NMax 155 кубовый.
0:52 дело не только в "полтинник или больше". ПДД, основные положения: "Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель ... Т.е. может ехать больше 50 км/ч (с объёмом хоть 30 кубиков) - мотоцикл а не мопед.
Обзор и съёмка отличные 👍 Но тема с инспекторами как-то не до конца раскрыта. Получается владелец знает, что инспектора знают про кубатуру этого скутера, и при всём при этом на учет не ставит, а готов и дальше платить штрафы?! Только там же штраф идёт по нарастающей за повторное нарушение, после 500-800 идёт 5000 или лишение.
На учет не ставил, т.к не хотел лишних заморочек. Открытием для меня было наличие внимания со стороны ДПС к мопедам;) раньше на скутерах ни разу не останавливали, только на мотоцикле... Да, следующий штраф 5000 и штраф-стоянка. Но и сейчас выписали два протокола: 1 не зарегестрировал т.с (500 р) 2 отсутствие номерных знаков (5000 р или 1-3 мес лишение) По-второму протоколу сейчас идëт разбирательство... Короче, проще поставить на учет 😊
я себе недавно тоже взял 125 кубовый скутер после 10 лет на мотоцикле. налога почти нет, едет в потоке, по городу кайф, на парковке много места не занимает, всегда вещи есть куда кинуть. ну и владелец совершенно верно сказал - эта техника подкупает какой-то непосредственностью. по сравнению с мотоциклом как-то легче что ли относишься к этим поездкам, сложно описать. на трассе вот тяжело конечно - все обгоняют. больше всего удручают таксисты которые норовят показать что они "короли дороги" и стараются проехать впритирку на 80 кмч... но зато в центре города конкурентов нет, со светофора уходишь первым, если не считать мотоциклистов. главное поменьше снобизма - от любой техники можно получать удовольствие. радует что всё больше людей это понимает.
Что значит Налога почти нет? Если он не стоит на учете в ГИБДД- про него не знает фнс. Как велосипед
@@efgensk ну вы же в курсе что всё что больше 50 кубов надо на учёт ставить? просто с 9 кобыл налог смешной - типа 100 рублей в год или типа того. поэтому "почти нет".
@@MrQqshonok понял. Я подумал про 125, который по документам 49)
Любопытно!) Что за аппарат взял? В каком городе живете ?
Какой скутер взяли?
Бомбовое видео получилось, очень приятный парень на обзоре, очень понравилось
спасибо!
Видео о скутере...не о парнях.
@@armizte голубизна
@@armizte😂
Классный парень! Кайфует и это здорово! Катаюсь на Джорно и полные штаны счастья! Видео очень понравилось! Спасибо большое! Кайфуйте ребята от жизни и от того на чем передвигаетесь!
спасибо!
Я считаю так, главное чтобы тебе было удобно и удовлетворялись все твои потребности, а на мнение окружающих вообще плевать. Техника должна приносить радость, а не понты.
у всех свои задачи, и те, кому нужны понты, тоже существуют )
Было: УБР, Honda PC800 - 2шт, Yamaha Majesty 400i, Yamaha Jog 36, Honda Giorno af-70 и тепрь 77. Хронология с 2007 года) Подсел на скутера, а именно на ретрики с современными кишками. Прям мое) Вот это именно свобода. Никаких ограничений, страховок и прочего бреда) Видосы у меня на канале :))
спасибо!
Классный обзор. Отличное качество съёмки и подача материала!
спасибо!
Добрый ролик, душевный. От души спасибо!
Р.S. На Весну смотрю уже года четыре, ещё только как они в фирменном магазине ММВЗ на Партизанском проспекте в Минске появились. Теперь может быть и приобрету👍
Отличный обзор!!!! Теперь надо сделать такой же на Regulmoto Insetto 125 как прямого конкурента Минск Весна 125😊
..."повышенная милота"! )))
Я сам балдею с Джорны полтинника. Но пока ток любуюсь. Вообще некоторым мечтам лучше не сбываться, ибо не иметь разочарований.
Привет, Романыч! Спасибо за видос и удачи на дороге!
спасибо)
Отличный дядька! Хороший рассказ. Спасибо.
спасибо
Я уже как то и грустить начинаю без новых выпусков, но как только они появляются, я все , я радуюсь. При всем при этом я не являюсь мотолюбителем, и мотоцикла у меня нет и не будет( наверно), но каждый новый выпуск я смотрю с БОЛЬШИМ удовольствием, да и автор канала очень интересно все подносит. Я рад,и вам спасибо за этот контент ! Удачи!
спасибо! мне очень приятно это знать)
@@fotoromanov Привет! Могу предложить на обзор еще оного китайца MM Tracer ADV 50(125). Тот же мотор что и на Минске 125) Выглядит неплохо.
@@MultiStormz спасибо. напишите на fotoromanov@bk.ru чтоб не потеряться
@@fotoromanovДобрый день как мне связаться с этим человеком на обзоре хотел уточнить момент про этот скутер? заранее спасибо
4 сезона на 400 кубовом крузере, потом сезон на литр спорт-туре. Сейчас снова на 400 кубовом крузере.
В целом все норм, я могу сказать что мне комфортно на этой кубатуре. Класс тем более устраивает, в этом я убедился после года на спорттуре.
Но для совсем уж идеала, в будущем все таки повысил бы кубатуру, для более смелых обгонов, ибо на 400 это все таки задачка.
Хотя если ездить с головой и водительским стажем, когда умеешь "читать" дорогу, что называется, тогда не вижу проблем.
Дядька владелец харизматичный тип. Ролик как-то на позитиве на одном дыхании прошёл.
спасибо!
Видно что человеку нравится, а это самое главное. Вещи для людей, а не люди для вещей.
Прикольно он выглядит. Правильно сказано-повышенная милота. Повседневка для города. Но даже если ты в душе скутерист, то через какое-то время захочется увеличение объёма, мощей. Чтобы с женой, с сумками, на дальняк. Иначе ты к его виду привыкнешь, и уже он не будет ощущаться таким милым, а вот его бессилие уже устраивать не будет. Да и подвеска не будет. Да и рулёжка. За 30 лет мотоциклизма я прошёл цикл от мотоциклов до скутеров(по возрастающей мощности) и снова вернулся к мотоциклам. И подобная милота теперь стоит у меня в углу гаража. Разок в году проеду на нём, и снова ставлю на год. Мотоциклы для жизни оказываются нужнее. Ну может это только в моём случае?
Все зависит от того, куда ездить и зачем. За булкой в магаз сгонять на скутере сильно проще и приятней. 20-30км по городу катаю с женой (150куб) тоже вполне себе. Если лезть на трассы, то конечно мот будет приоритетней, но в черте города удобней мопеда кажется не найти. Так же владел разными агрегатами.
@@OnNikita Всё правильно. Мопед удобней и практичней. И бензина не жрёт. Только во мне победил в конце-концов мотоциклист. Мощности хочется. Да и на мопеде тебя никто не уважает. И не только на дороге. Даже коллеги на работе посмеиваются. А пересел на мотоцикл, стали восхищаться, завидовать и кое-кто тоже последовал примеру. И теперь для города у меня лёгкая 600-ка, а для дальних поездок 1200. А скутер только ранней весной, кода ещё снег только-только сошёл.
Очень понравился обзор обсолютно не нравится эта модель но сегодня починил свой 150 кубовый скутер ездил на мотоцикле пока не было времени и понял что на скутере мне намного удобней и приятнее.
Привет. Я полгода на 50кубовом мопеде отьездил, потом пересел на 125кубовый мопед. И уже 10лет езжу на этой кубатуре, поскольку для моих задач(ежедневные поездки по городу Сочи) этого достаточно.
ясно, спасибо)
Что по регистрации, по маркировке?
То есть мысль о том, что для Сочи 50 кубов маловато из-за гор скорее всего верная? Мой вес под 100кг
@@naitisebya с вашим весом да, маловато, особенно если где-то повыше живёте.
Когда начала устраивать кубатура, перестал устраивать вес мотоцикла))) А вообще, как по мне, если уж брать такую технику, то брать полтинник, чтобы не заморачиваться с номерами, страховкой, и вот этим вот всем.
Может от города зависит… Я допустим не представляю, как влиться в поток а Москве на ленинградке на таком… Зато на чистых прудах покатать самый кайф
будущее за электроскутером)
Я не представляю как в москве на ленинградке не на таком ездить. Сплошная пробка с утра до вечера.
@@fotoromanov ой, сомневаюсь проблема заряжать, проблема менять аккумулятор каждые три пять лет. Пока атомный реактор не запихнут внутрь 😁
Любой ХИТ после 5 лет эксплуатации ждёт кладбище. А года за три от максимально возможной ёмкости останется 50%.
А, если примут стандарт сменных аккумуляторов, как хотят четыре японских мотоконцерна. То как построить такие станции хотя бы в крупных в городах России???
Лет 15 - 20 потребуется. А японцы не пойдут на наш рынок.
Так что ближайшие лет 30 - 50 бензин самое удобное топливо.
Для города очень удобен скутер, между городами мотоцикл. Так и езжу уже десятый сезон.
@@fotoromanovа разницы? При максимальной конструктивной скорости выше 50 это при любом моторе - мотоцикл, а запас хода у бензина сильно больше и заправка сильно проще
Хороший обзор, с вкраплениями философии, очень хорошо сформулировали концепцию - "детскость" Спасибо !
Отличный обзор! Олег красава!
Скутер настоящая милашка, спасибо за обзор!
спасибо!
Ламповое видео.
Начинал когда то с мопеда ко кубов, затем 125, 250. Сейчас езжу на 300 кубовом VOGE 300R. Но уже хочется чего то побольше (хотя мотоцикл очень нравится)
спасибо) на 300куб сложно отстановиться)
Продожай,очень круто получается 👍👍👍👍
С удовольствием посмотрел! Сам тоже ушел из мототемы, было несколько мотоциклов (два японца в их числе и Минск Х250) и теперь думаю может скутерчик взять... Но разбежались желания - или Бургман 400 или Весна 125 (оч стильно выглядит на дороге), либо более космические типа Motoland T-Max... Либо вообще электроскутер или самокат - если в ценник тыщи 2 зеленых, то очень много чего хочется и электро мне нравится, но там выглядеть странно будет сам факт парковки под домом во дворе (с мотиками и скутерами это как то проще) и пробег у них не особо погоняешь... Кстати когда покупал новым Х250, то привезла доставка на бусе и сами долго не могли завести и оказалось в итоге, что топливный шланг проложили так, что перегнули и бенз не шел)) ну все сделали и я 6000км на нем откатал и никаких вопросов не было. Просто перешел с эндурика на дорожный классик в своё время
спасибо что посмотрели!
Спасибо за приятный обзор!!
По кубатуре всё верно. Вообще мотоциклисты в большинстве своём люди активные и всегда чего-то ищут для себя нового. Например у меня сейчас в планах замена снегохода и мотора на лодке. Мотик пока устраивает.
спасибо!
350сс-50сс-750сс-50сс-1100сс
1100сс очень доволен, рад что пришел к этому объёму. В промежутке катал 900сс и 1300сс.
Это какой, если не секрет?
а 50 между повышением это как аперитивчик?)
R1100RT
Хонда СуперКаб 50сс- последний раз брал для путешествия из Красноярска Домой (Калужская обл) через Алтай. Денег было мало, путешествие люблю, вот и купил.
Меня устраивает Альфа, на трассе легковые спокойно могут объехать, а вот для грузовых приходится съежать на обочину, которой на дороге может и не быть, теперь в наших краях обочину отсыпают крупной щебёнкой и укатывают катком, посмотрим как быстро такую обочину раскатают.
До известных событий эти мопеды стояли в фирменном магазине на Партизанском проспекте, никому небыли нужны и стоили относительно копейки. Я ещё обратил внимание на эту Весну, они были в основном бело-кремового цвета и розового, в общем для девчонок ). А себе хотел купить Минск D 4, они тогда в январе 2022 были на скидке за 1800 бел. руб и давались в беспроцентный кредит, но сЦуко опоздал (( Приехал туда в конце февраля, все мотоциклы и скутеры подорожали в 1.5 раза, причем которые уже все раскупили и которых уже небыло.
Взял за недорого у одного деда белорусский поездивший Hors и теперь довожу до ума
Насчет кубатуры..отъездил три года на 200 мотард/эндуро. Захотелось на дальняк, взял 1100 бэху. Сам под 90 кг + примерно 40 кг дополнительного груза, этих 80 лошадей для одного дофига. Со 100 км/ч легким движением ручки быстрый обгон двух фур. Наверное 800 кубов идеально для нормальных мотоциклистов. И ускорения будет достаточно и расход немного еще уменьшится. Когда-то у Мотодальнобоя на канале было рассуждение об этом, насколько помню он тоже к такому выводу пришел.
фотогалерея, как собственоо и интервью, красива!
спасибо
Очень позитивно и весело)) спасибо, было интересно))
спасибо
Ещё одно комментарие) Для вас, в поддержку. Есть люди, знающие свое дело, и из года в год меняющие узлы, учась на своих ошибках(Honda, Vespa).. А эта штука для того чтобы "НЕСТИ НА ВСТРЕЧУ ПРИКЛЮЧЕНИЯ" ОНИ, Я уверен обеспечены 😊 Кто считает деньги и ездит и использует постоянно, НУЖНО ХОРОШО ПОДУМАТЬ
Блин круто, продали мне его😂
Правда надежда была, что будет идентифицироваться как полтос(
А за неимением «А» категории, тогда катаюсь дальше на джорне)
Еще интересно было бы увидеть на обзоре regulmoto grido, спасибо
Права на любой должны быть хоть на 50 хоть на 110и на джорна тоже
@@ВладимирКлимов-я7к имелось ввиду «А» категория)
@@ВладимирКлимов-я7кно на 50ке я могу с любой кат. прав ездить, а выше кубатурой уже нет.
Определяют по звуку) 50cc и 125cc звук разный
Покупал китайский 150 кубовый в 11 году за 44000 рублей. Всё хорошо кроме задних барабанных тормозов и слабой рамы она прям пружинит в изгибе у начала сидения и лопнула во второй сезон. Заварил, установил косынки проблему решил. С тормозами всё сложнее ни стал заморачиватся. Купил мот в 14 году. GSR400 покатался два года надоел тяжёлый просто писец. Купил велосипед GT и езжу уже восьмой год всем доволен.
Классный, стильный скутер.
спасибо
Интересные видео у тебя, как кино уже короткометражка 😂😂😂, класс. Молодец!!! 👍👍👍
спасибо!
Скутер это топчик )рулить по пробкам самое то!
Мегаполис предполагает хотя бы изредко перемещение по скоросным дорогам. Поэтому минимально возможная энерговооруженность скутора должна позволять ему с натугой разогнаться хотябы до 120-и. Весна о 125 кубиках для этого маловата. А по небольшому городку я гоняю на 50 кубовом китайском скутере и прекрасно себя чувствую.
Привет! На КАД не вылезаю.
За городом тоже стараюсь избегать скоростных магистралей.
@@olegkorn9623 а был бы скутер хотя бы 200 о этих ограничениях не приходилось бы даже думать. Позиция "а мне и не надо" оборачиваются, как минимум, неудобствами. Не вкурсе, есть ли на этот мотор кит поршневой на увеличение объема?
сомнительно что 200кубов разгонять скутер до 120км/ч.
@@RobMelbu вот здесь есть обзор ua-cam.com/video/h_sW4k_4aic/v-deo.html
Начал с 50 кубов, взял так сказать на пробу)) потом был мотоцикл 200 кубиков и сейчас 650 и меня вполне устраивает, желания повышать нету.
Прикольный скутер, жаль в РФ не так, как в Беларуси. Там, я слышал, А1 открывают после сдачи площадки, если есть категория Б и выше, а категорию А открывают автоматом после 2-х или 3-х лет, точно не помню, открытой А1.
У меня стаж вождения авто - почти 20 лет, а легально ездить по ДОП без повторной автошколы на малокубатурном скутере/мотоцикле мне нельзя, что выглядит, как анекдот.
да, только 50 кубов или электрические. согласен, бредово выглядит. я поэтому долго не хотел идти в мотошколу, лень было правила изучать заново. а как оказалось, хоть я тоже 20+ лет за рулём, экзаменационные карточки по ПДД решал с огромной кучей ошибок
@@fotoromanov Карточки-то можно и просто так порешать, например, раз в год. )
Работа, семья, дом... Когда в мотошколу идти учиться? Я, вообще, на Севере живу, у нас в мае еще снег, а в октябре уже снег. )))
У меня, конечно, мотоцикл есть, но езжу я на нем там, где ГИБДД нет, по проселкам, лесным дорогам и т.п.
@@ДмитрийАгапов-щ4ч я не знаю , я учился зимой, в ангаре катались. холодно и дышать нечем )
Отличный обзорчик! А главное - душевный! Но это же скутер из(под) эпохи ретро. Именно поэтому он милый, уютный и ламповый!
Для примера посмотрите на N-max, voge sr4 max и т.д. - там милотой совсем не пахнет ))
P.S. у самого в стойле joker 50 и shadow 750
спасибо
Был joker 50, очень харизматичный аппарат!!! 👍
Как всегда интересное видео! Спасибо автору)
спасибо!
Крутой обзор, без воды! Лайкос райдеру. Сам катаю на полтосе джорно 77)
спасибо)
Дошёл с 80 кубов до 250, уже 4 года владею Yamaha Fazer 250 (YBR250 с инжектором и другим пластиком), всем доволен, езжу неспешно 70/30, где 70 - асфальт, 30 - грунт
Отличный обзор. Спасибо.
Уважаю батьку , Всю промышленность поднял и сельское хозяйство и скутер хороший получился не то что наши Ирбисы Стелсы и прочий хлам в этом плане ,,,, И не орал про импорта замещения китайским товаром ,,,, А 125 кубиков для города то что надо что бы с комфортом до пилить с точки А в точку Б ,,,, Привет Культурной от Первопрестольной ✌
спасибо !
МЫ БАЙКЕРЫ = ЖИВЁМ ЛЕТОМ на МОТОЦИКЛАХ!!! ЗИМОЙ на СЕРВЕРАХ!!!
Зимой в больнице, а кто то на кладбище. Чёрный юмор, касается спортбайков.
ездил на 200 кубовом симе, инжекторном. одному хватало болеме везде и на трассе и в городе. но с пассажиром ваще не вариант, неутно себя ощущаешь. пришлось поменять на 700 кубов. щас хватает для всего.
😄😄 прикольный мужик😅 ровных дорог тебе
Любимые обзоры)
Уже 10 год 1900 и иногда хочется быстрее😂
А так 3 года каждый день сначала на клике 125, потом РСХ175, потом на QBIX, закончил adv150. Это пока в Тае жил, потому и каждый день 😁☝️ИМХО в широтах СРВ, по сравнению с южными странами, скутер не очень , погода нормальная месяц в году, на дороге постоянно пытаются либо выдавить с полосы, либо прижать к обочине... Перестроится в скутер или на обгоне вылететь ему навстречу, это как здрасьте. Но езжу. Вот сейчас как раз думаю взять Весну, потому и оказался тут.
спасибо
Лет около 10 назад буквально за пару недель перед Новым Годом купил(живу в Башкортостане г.Уфа) купил 50 куб скутер почти в два раза дешевле чем он стоил пару месяцев назад после настройки карбюратора мой скутер бегал под 70 км в час,так что бывает и так иногда...................
Есть максискутер 400 и мопед, и мопед стоял 4 года, сделал ему полное то, покататься неделю по Москве, и понимаю не мое. При том что в городе я на нем уверено катаюсь, все гуд. Но не щтырит) хочу тоже купить 125 скутер, вторым. Это наверное все же какое-то состояние души, на чем ездить на мотоцикле или скутере) Спасибо за обзор!
спасибо за просмотр!
Вах, красавчик!
Класс) Покатаюсь. Надеюсь вам не заплатили, ребята, а от души сказали 😆
У меня сейчас ттр 150 китаец, Хонды Дио, Джорно и Лид 100. Ездить нравиться на Лиде 100 а для души Джорно)
Теперь нужно бы какой-нибудь двухтактный евромопед, типа Derbi Senda или, на худой конец Stels Trigger, обозреть, для полноты картины.
На счёт желания поиметь всё более объёмный скутер. Природа этого лежит в отсутствии в таких движках аналога центробежного опережения зажигания. Что не даёт оптимального крутящего момента с низов до средних оборотов. Максимум- два якобы фиксированных угла опережения, якобы заложенном в коммутаторе в зависимости от оборотов. Две ступеньки. Очень доходчиво и подробно на канале ПИТ СТОП. "Прогресс".
По поводу кубатуры начинал на 50 кубовом мопеде сначала 1 скоростном, потом 2х скоростном. Потом был большой перерыв. Мотоциклы: 350 кубов 2Т, 600 кубов круизерчик, 700кубов турында, дауншифт на 250кубов эндуро и сейчас 650 кубов эндуро.
спасибо
Басовитый звук у собеседника. Высоких нет. Слушать на мобиле можно но с колонок на 3. Владелец классный 😊
Катаюсь на мотоленд 150кубов, шум ветра в шлеме, кайф 😊
Да это класс 😊👍🏼 в хорошую погоду супер, на машину редко сажусь
У нас тоже идут запчасти на ВАЗ - те же генераторы к примеру АТЭ, КЗАТЭ и т.д. В них российского только штамп ОТК.
Только это тот же самый генератор, который спроектировали инженеры Фиата. Где сделаны это уже вторичное. А это китаец, к котрому никакие беларусы особого отношение не имеют. К слову, те самые мотоциклы Минск 125 к Беларуси и в целом к ссср имеют посредственное отношение.
С каждым повышением кубатуры казалось, что вот, этой ракеты хватит надолго. Эффект быстро пропадал. И только теперь, добравшись до 900 кубов, появилось желание вернуться обратно к 600. И даже спустя сезон оно не исчезло.
спасибо)
Скутеры - это хорошо! Давай с650гт, с400, тмак 530, 560. Тл вроде был? Гилеру можно
Начал с кубатуры 1130 и... езжу на этом мотоцикле уже 9 сезон. Удачи на дорогах, тёзка! Отличное видео и прикольный аппарат!
спасибо) если начинать с литра то не особо есть куда расти)
@@fotoromanov Всегда есть Валькирия, Интрудер 109, Триумф Рокет...
Про черный цвет сказал Г. Форд! И не про Харлей а про Форд т
Позитивный чувак!
У нас во Вьетнаме что хочешь) 99% на скутерах и всегда лето. Мотиков мало, а сам я на sym shark гоняю. Хороший аппарат. Большой как мот и колеса нормальные.
хорошо вам )
Именно Азия способствовала покупки мотоцикла! Побывав там, пару раз взяв байк напрокат, решила, что пора! Спасибо вам,Филиппины! ❤
Должен быть и скутер и мот.
Вот бы в ретро стилистике современные мотоциклы выпускали. Да, спасибо конечно, привезли таки Индийскую Яву в россию втрое дороже её реальной цены, но было бы прикольно увидеть современный аналог DKW125, с которого начинали и к которому пришли многие мотопроизводители в своё время. Мне лично просто не нравятся эти длинные диваны и "угловатые" топливные баки на всяких YBR и баджаджах. А скутеры как придумали идеальными, так до сих пор этот "ретро" дизайн не теряет актуальности. Несмотря на появление современных с агрессивным и стремительным прищуром фар.
Ни на мотоцикл, ни на мопед, никогда не сяду, но коментарий в поддержку канала очень хочется оставить. А если очень хочется - отказывать себе нельзя.
Авенжер 220 и Веспа 300i практически равны. Одно время год назад по одному маршруту ( город - трасса) с владельцем Веспы катались. Он своей Веспой очень доволен был. То я его сделаю , то он меня. Максималка +-.
я думал веспа пободрее авежера должна быть
@@fotoromanov Вопрос старта видимо. Сложилось впечатление, что +- одинаково. Но может владелец Веспы и не соревновался.)))
Ну теперь надо тесты Honda Giorno, Suzuki Verde, Yamaha Vino =) А на закуску Веспу бы))
да, веспу теперь самому интересно пощупать.
Вятка-автомат😂
Отличный обзор
спасибо
5 сезонов уже на Ямахе Джог 36 4-х тактном катаю в Питере. Права категории А открыты, мотостаж 34 года уже, но мот больше не хочу, смотрю в сторону NMax 155 кубовый.
Меня устраивает кубатура -150. Ретро мне не нравится, катаю на китайской "рапире".После японских полтосов небо и земля!
Подойдет, возможно 🙃😁 Для людей с небольшим пробегом
Там не обкаточное масло, а транспортировочная жижа. 100% слить сразу.
спасибо) zhizha transportirivochnaya )
Такому дядьке,можно присмотреться к макси скутеру. Есть обзор на китайца, скопированный с БМВ. Вроде бы неплохое мнение о нём.
0:52 дело не только в "полтинник или больше". ПДД, основные положения:
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель ...
Т.е. может ехать больше 50 км/ч (с объёмом хоть 30 кубиков) - мотоцикл а не мопед.
представил как я заучиваю определение мопеда )
@@fotoromanov надо просто помнить что полтинник - не только максимальный объём но и максимальная скорость
Душевно.
спасибо!
спасибо за обзор.
пожалуйста)
Начал с 1100, опустился вниз, пожалел, теперь 1200, этого достаточно.
Для города самый лучший скутер это хонда SH150 на 16 колесах . В России вообще мало их видел
я тоже такой не видел, но 16е колеса однозначно хорошо
Piaggio Beverley 400 моя мечта, сейчас езжу на Malagutti Password 250. И да , ощущается мало кубатуры.
Езжу на beverly 500ie!
@@RussRuss завидую по доброму.
2:12 минута набережная в сторону александра невского справой полосы есть выебена которую не видно
50(скутер), 250(кроссовый ктм 250 sx), 1100(honda cb1100)
"Вятка" .Была такая стиральная машина в СССР)
Вятка была не только стиралка, но и мотороллер Вятка Электрон
@@fotoromanov и просто-Вятка. До электрона была пузатая пародия на веспу!
Бодро стартуют только 2-х так тные полтинники
Лайк прожмякал
спасибо
Ему ветровое и запаску на багажник для красоты . Или вообще прицеп как на веспах. Красивый .
Лайк за первую фразу
Как говорят владельцы яхт, какая бы яхта не была, одного метра всегда не хватает.
это точно. и в отпуске всегда одного дня не хватает
Я считаю,что 125 всё равно мопед!Не стоит их ставить на учёт.Просто должен быть какой-то паспорт, типа карточки.
но ГИБДД с Вами не согласится)
Вятка это катушка на удочку из СССР
👍👍👍
Обзор и съёмка отличные 👍 Но тема с инспекторами как-то не до конца раскрыта. Получается владелец знает, что инспектора знают про кубатуру этого скутера, и при всём при этом на учет не ставит, а готов и дальше платить штрафы?! Только там же штраф идёт по нарастающей за повторное нарушение, после 500-800 идёт 5000 или лишение.
На учет не ставил, т.к не хотел лишних заморочек. Открытием для меня было наличие внимания со стороны ДПС к мопедам;) раньше на скутерах ни разу не останавливали, только на мотоцикле...
Да, следующий штраф 5000 и штраф-стоянка.
Но и сейчас выписали два протокола:
1 не зарегестрировал т.с (500 р)
2 отсутствие номерных знаков (5000 р или 1-3 мес лишение)
По-второму протоколу сейчас идëт разбирательство...
Короче, проще поставить на учет 😊
а ведь могли еще и за езду без осаго выписать ...
Первое видео где сказали что это за китайский мопед.