DAS ist nicht euer ernst... AUFHOLJAGD nach Gridstrafen! | F1 Manager 22 #15
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- Опубліковано 22 вер 2022
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Kaje die Fehleranfälligkeit ist nicht nur vom Oberpunkt Beständigkeit ( Unterpunkt Kontrolle ) abhängig, sondern auch von anderen Faktoren.
Bei Tempo hat Norris nen Reaktionswert von 78, die, sofern ich mich nicht irre, auch die Fehleranfälligkeit beeinflusst.
Nein. Reaktionfähigkeit skillt nur wie schnell dein Fahrer beim Start reagiert. Es geschieht Kaje so oft weil er sie halt durchgegend pushen lässt. Es reicht aber Standart um das Unfallrisiko zu senken.
Schon gehört: Latifi ist endgültig bei Williams rausgeflogen, was ja nur eine Frage der Zeit war. Und ich glaub auch nicht, dass er noch eins der offenen Cockpits bekommt, also sollten wir Latifi im Spiel Manager und MyTeam genießen, dass werden voraussichtlich die letzten Spiele sein, wo er dabei sein wird.
Wenn der Mann nächstes Jahr keine Icon ist, dann weiß ich auch nicht
@@KajeMG Japp, ist auch wieder war😅
Also ich werde latifi nicht vermissen
@@mwenger11
Ich mag Latifi zwar, aber man kann halt nicht abstreiten, dass er nicht in die Formel 1 gehört und nur wegen des Geldes da auch so lange war.
@@pierregasly-fan2856 ja ich mag in am sein farisches können werde ich nicht vermissen ,ihn selber als Person mag ich wäre er doch nur f1 tauglich so meinte ich das
Hey Kaje, hat gerade nichts mit dem Video zu tun sondern mit MyTeam: Ich würde mir als neuen Teamkollegen echt mal Sainz wünschen! Den hattest du soweit ich weiß noch nie, vielleicht irre ich mich da auch. Einfach auch mal deswegen, um das Ferrari Team etwas durchzumixen. Das ist diese Karriere so wie letzte Karriere immer genau in dieser Konstellation gefahren. Will mal einen neuen Fahrer bei Ferrari sehen. Alternativ könntest du auch Leclerc nehmen den du das letzte mal vor 2 Jahren hattest und dann auch ganz früh, Saison 2 und 3 waren das damals. Das wäre auch schon ewig her.
Gute Idee aber er hat ja so wenig geld und muss halt die Einrichtungen upgraden und Sainz kostet
@Alex danke Bro
@@lasseborbe ja stimmt. Hoffentlich gibts reglement Änderungen 😊
@Shamir Faraz Junge lern Deutsch!
Coole Idee Ferrari zu verwirren und dann kann wieder ein cooler Wechsel passieren
Wenn du die Fahrer die ganze zeit pushen lässt dann wird die fehlerchance höher
Hast du das Video gesehen?
@@PLK-vt9xe ja aber er meinte wenn man pushen lässt dann machen sie fehler aber es wird nur die fehlerchance höher
@@PLK-vt9xe schon wenn man mit der 2 höchsten Stufe pusht "Also Aggressiv" steigt die Wahrscheinlichkeit für einen Fehler. Einfach auf Standart stellen und man hat genug Erfolg wenn das Auto schnell genug ist.
Ich weiß nicht ob das davon abhängt. Ich passe meine Strategie immer so an dass ich durchgehend pushen kann (Reifen). Die Fehlerquote tendiert zur Zeit gegen 0, wenn ich die letzten 5-6 Rennen berücksichtige… Die machen manchmal im Training fehler ob wohl alles auf Standard eingestellt
@@marenox. Es geht nicht darum das sie auf Standart keine Fehler machen. Sondern um die Wahrscheinlichleit. Und die Wahrscheunlichkeit das deine Fahrer fehler machen steigt halt nochmal an wenn man sie pushen lässt. Das sagt dir das Spiel in den Einstellungen sogar selber.
Gutes Video, wie immer. Achte beim Strategie-Editor vor dem Rennen am Besten noch ein wenig genauer auf den "geplanten" Reifenzustand am Ende der Stints. Ist in der Grafik halt auf Grund der fehlenden vertikalen Skalierung nur schätzbar, aber das sieht mir bei Minute 18:30 vom Video bei der Höhe der Farbe Rot im Verhältnis zur Gesamthöhe schon stark nach ca. 30% am Rennende aus.
Nimmst Du das Boxenstopp-Fenster dann 1-2 Runden früher in Anspruch, oder startest Du mit einem 92% Reifensatz statt 100%, oder lässt ein wenig pushen, dann wird es halt schon echt knapp.
Wegen den 2 Fehlern bei deinen Fahrern: Klar, ärgerlich, aber die Fehleranzahl scheint im Spiel allgemein während eines Rennens recht hoch zu sein (im Vergleich mit der Realität). Ich meine wie häufig liest man "Kurve zu weit" etc.. während des Rennens. 10 Vorfälle sind doch fast normal, also dann im Schnitt auch einer pro Team. 2 sind dann halt einfach mal Pech.
Leute liket diesen Kommentar hoch, was er sagt hat Hand und Fuß
Kaje ein kleiner Tipp:
Schick am Ende von Q3 deine Fahrer mit dem Rest des Feldes raus, nach meiner Erfahrung wirst du da nie aufgehalten und die Strecke wird gegen Ende auch nochmal besser👌
Aber auf jeden Fall Danke für deine täglichen Videos, ist das Highlight meines Tages🙏
Moin kaje.
Ja das funktioniert mit dem Fokus. Allerdings dauert die Forschung/Autoentwicklung dann länger als normal.
Je weiter unten der Fokus ist, desto schneller geht es
Titel hört sich interessant an und feier deine Videos Danke für die täglichen Videos
(Schaue neben bei noch deine 2020er my Team an weil ich deinen kontent einfach liebe )❤
Moinsen Kaje, sehr gute Videos. Mindestens 10 deiner Manager Folgen geschaut.
Jedoch bist du nahezu durchgehend am pushen mit Reifen , Sprit oder ERS. Musst das definitiv besser timen und auch taktisch langfristig fürs gesamte Rennen bedenken.
Bsp. : In diesem Rennen Gasly weniger pushen lassen zu beginn nach Boxenstopp, später hättest mit Softs voll angegriffen und ne bessere Platzierung rausgeholt.
Liebe Grüsse 🤙
Das mit den Reglern bei den entwürfen oder Forschung ist so nicht vom Spielentwickler gewollt.
Du siehst bei den Upgrades wenn du alle auf vollen Fokus machst das dann ein paar von den Prozenten weiter runter gehen
hey kaje lass dich am anfang vom Rennen nicht reinlegen was der Reifenverschleiß angeht :D der wird im laufe des Rennen in der Regel Höher. Deshalb hatte Norris am anfang auf Soft weniger Verschleiß als Gasly am Schluss. Ps oben Rechts hinter der Facecam siehst du Wie sich der Verschleiß im laufe des Rennen ändert :D
Hey kaje, du musst die Strategien anpassen und gucken was am schnellsten ist
Feiere deine Videos voll du machst mein Tag immer wieder schön❤❤😊
Wieder einmal ein Predict zur Real Life Season. Fahrerpaarung McLaren für 2023 Norris Piastri
Bei mir hat sich Zhou in Budapest in der Schikane auf Platz 5 liegend verbremst und ist dadurch auf 20 zurück gefallen. Hat sich dann aber eieder auf 5 vorgekämpft. Da checke ich dann aber auch die Programmierung nicht, da die dann ja stehen bleiben und sich nicht einfädeln.
Ich möchte einfach nur der Hammer du bist richtig coll mache bitte weiter so Sau geil Video 😍😍
Feiere F1 Manager feiere Dich geile Paarung mach bitte weiter so
Nices Video du hast ja die Kaiere als Anfänger gestartet also auf der leichtesten Stufe ich glaube es wäre angebracht das in der 2 Session bisschen hoch zu stellen
Gibt kein schwierig Keit glaube ich
Bin grade bei Ungarn mit Williams hab mir gasly für latifi geholt und hab bei sein Debü in Kanada ein Podium geholt und die reslichen rennen immer Punkte geholt und Alvin hat 1 Punkt geholt
Ja es lohnt sich alles hoch zu stellen die zeit es zu erforschen wird aber länger und wenn du es ein 2tes mal machst musst du alles auf hoch stellen um überhaupt eine verbesserung zu bekommen
Puhhh, ich glaube fast dass die ganzen Fehler von langem Pushen kommen… zumindest hab ich die Erfahrung denk ich gemacht
Also warum Norris so viele Fehler macht, keine Ahnung, aber Gasly hatte nur 78% Setup Vertrauen. Da ist die Wahrscheinlichkeit relativ hoch das er ein Fehler macht.
Das hat nichts mit dem setup zutun ausser die 2 bis 3 Punkte die er bekommt
Setups sind sowieso überbewertet in dem game lohnt sich 0 % dafür extra Training zu spielen
Das Setup hat Ihm Spiel keinen Einfluss auf die Fehlerquote. Wie kommst du auf sowas? Im Spiel gibt das Setup dem Fahrer nur Boni auf einzelne Attribute Wie Kurvengeschwindigkeit usw. Das Pushen erhöht aber die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls und das wird sogar vom Spiel selber so gesagt. Aber nirgends sagt das Spiel dass das Setup einen Einfluss darauf hat. Was Einfluss hat ist das pushen und wie hoch deine Fahrer in den Attributen "Genauigkeit" Und "Kontrolle" geskilt sind. Weil wenn man diese skilt die Wahrscheinlichkeit für einen selbstverschuldeten Crash sinken.
Mal wieder super video
Feier deine Manager 22 Videos kannst du mall bitte mer Videos dazu hochladen?
@kaja Wie stellst du dein Benzin auf +,- Runden die du noch fahren kannst . Bei mir steht kg
Du solltest nicht solange pushen lassen das treibt die Fahrer Vorallem unter Druck Fehler zu machen meistens auf neutral lassen und ich mache nie länger als 1-2 runde angreifen und bin Weltmeister in fahrt wm und K WM 😅
So siehts aus. Wenn man ein starkes Auto hat braucht man auch nicht zu pushen und kann dann wenn man genügend Abstand hat sogar bei den Teifen und dem Benzin auf Sparen stellen um das Unfallrisiko nochmaks drastisch zu senken und den Motor zu schonen.
Ich hab das Gefühl die fahren mit gebrauchten Reifen bisschen schneller
Ja es bringt zwar etwas aber dadurch dauern die Uprgades auch deutlich länger
Geiles Video wie immer. ❤😊
Wenn deine Fahrer Pushen ist die Fehleranfälligkeit höher weil sie ja auch mehr Risiko gehen.
Der Titel ist interresant...
Vernachlässige die Bremskühlung nicht , dann machen die Fahrer auch weniger verbremser
Lieber kaje du solltest sie auch hin und wieder wenn es möglich ist auf Standard fahren lassen und kannst du wieder hoh stellen und die Fehler passieren weniger
Wegen der letzten Runde mit Norris wenn du da auf den geraden bist kannst du auf angreifen stellen weil dann Nutzer er auch mehr Motorleistung
Wie oft er die Fahrer vertauscht 🤣
Kaje sagt es selbst, er hätte nachdem Q1 die weiteren neuen Teile ordern können, da er die Getriebe und Motoren dort ja nutzte.
Das tat schon weh
Je höher das Set up ist, desto weniger Fehler machen die Piloten. Versuch mal das Set Up auf 100 zu kriegen. Ich krieg es inzwischen bei fast allen Rennen mind. auf 90 %. Es macht einen ziemlich grossen Unterschied. Auch wenn es nir wenige Prozente sind. Also ins Set Up kann man richtig viel Zeit investieren. Es lohnt sich am meisten find ich.
Das die Fehlerquote wegen der Serups sinkt steht im Spiel niegends geschrieben. Es steht nur das die Fahrer einen Leistungsbonus bekommen auf bestimmte Attribute. Ist wie mit Strecken oder Materialkentnnis. Im Managerspiel hat das Setup nunmal keinen Einfluss auf das Auto sondern auf die Fahreratributte. Wenn dein Fahrer eine 90 in Kurvengeschwindigeit hat, Hat er durch diese Dinge vielleicht eine 93 oder so. Aber natürlicv nur für das bestimmte Rennen.
Je länger die Fahrer auf "aggressiv" oder "angreifen" fahren, desto größer ist die Gefahr für Fahrfehler.
Genau, vor allem, wenn die Reifen nich mehr in einem guten Zustand sind
Kannst du eine karriere mit Hass oder Ferrari machen
hi kaje. ich würde mir Charles Leclerc oder Alex Albon wünschen. Sainz wäre auch cool
Verbessere die Reibungslosigkeit
Strategien mit angreifendem Fahrstil immer schneller als andere
Dabei sind die Reifen uninteressant
Sofas auf Standard sind langsamer als hards auf angreifen
Level bei Lando die Kurvengeschwindigkeit 🙈
Kaje kannst du wider online Rennen machen würde mich freuen
Du musst die bei 30 Prozent nicht auf sparen drücken deswegen fahren die so langsam wenn du die pushen lässt haben die die selbe pace
Die längste boxengasse ist silverston
Bei Lando wurden weniger Komponenten ausgetauscht
Überholt unter gelber Flagge 😉
Die Werte überall auf max zu stellen ist leider nicht das optimale weil man sehen tut wenn man einen Wert erhöht geht ein anderer runter
Kaje direkt zum Wochenende nach der Schule zum Essen gibt es was besseres? Ich denke Nein
Kannst du irgendwann Theo Pourchaire kaufen
Wie oft habt ihr Fahrerwechsel in F1 22?
ist echt schon weird mit lando und den ganzen fehlern
Lass lando mal aus der Box vor gasly
1. Er
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Noris raus
Hi Kaje... Ich habe eine Vermutung bezüglich der Fehlerhäufigkeit bei Lando und Gasly: ich vermute, dass aufgrund des Aggresivenfahrstils die Fehler zunehmen, weil umso mehr ich Pushe umso schneller mache ich Fehler.
Deswegen vielleicht auch häufiger Mal auf leicht oder Standard stellen