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ゼオルト S3Fのスイッチカバー(シリコン)はご存知でしょうか?
お返事遅れました‼︎僕が把握する限り、専用カバーはまだ出ていないはずです、、、
スピードを求めて、通勤に向いてるのでしょうか?僕、2022年にYamaha PAS City-V(24", 5段速度)買いましたけれど、平地だとスピード出すには、普通自転車のように走らないです。スピードだすのには凄く力入れて、疲れます。坂道だけに向いてます。なので、アルベルトeを検討してます。この自転車、どうなのでしょうか?
あくまで個人的な意見ですが、求めるものがスピードで「アルベルトe」と比較するならば、こちらの「XEALT S3F」に軍配が上がると思います。前提として電動アシスト自転車といえど、最終的なスピードは自分の脚力に影響されます。しかしながら、ペダルを踏み込んでモーターのアシスト力を感じて前進する「加速」「トルク」が強いほど普段の走行がラクに感じると思います。通勤で一般道を通常走行することを考えると、中速域もしっかりアシストしてくれるこのパナソニックのモーターは全体的に「楽に走れる」と思います。アルベルトのほうが、より一般的な自転車に近い感覚ですかね。スポーツ車っぽい走りが好みであれば、こちらの「XEALT S3F」がおすすめです。
@@二輪にのろーぜ コメントありがとうございます。Panasonic Xealt S3Fは、外装、チェーンカバー無し、バスケット無し。そこだけでもあまり好きになれない。でも、何時か、どこかの店で試してみたいと思います。
ゼオルト S3Fのスイッチカバー(シリコン)はご存知でしょうか?
お返事遅れました‼︎
僕が把握する限り、専用カバーはまだ出ていないはずです、、、
スピードを求めて、通勤に向いてるのでしょうか?
僕、2022年にYamaha PAS City-V(24", 5段速度)買いましたけれど、平地だとスピード出すには、普通自転車のように走らないです。スピードだすのには凄く力入れて、疲れます。坂道だけに向いてます。
なので、アルベルトeを検討してます。
この自転車、どうなのでしょうか?
あくまで個人的な意見ですが、求めるものがスピードで「アルベルトe」と比較するならば、こちらの「XEALT S3F」に軍配が上がると思います。
前提として電動アシスト自転車といえど、最終的なスピードは自分の脚力に影響されます。
しかしながら、ペダルを踏み込んでモーターのアシスト力を感じて前進する「加速」「トルク」が強いほど普段の走行がラクに感じると思います。
通勤で一般道を通常走行することを考えると、中速域もしっかりアシストしてくれるこのパナソニックのモーターは全体的に「楽に走れる」と思います。
アルベルトのほうが、より一般的な自転車に近い感覚ですかね。
スポーツ車っぽい走りが好みであれば、こちらの「XEALT S3F」がおすすめです。
@@二輪にのろーぜ
コメントありがとうございます。
Panasonic Xealt S3Fは、外装、チェーンカバー無し、バスケット無し。そこだけでもあまり好きになれない。
でも、何時か、どこかの店で試してみたいと思います。