Bei diesen schönen Bildern , kommen mir die Tränen . Vor über 50 Jahren fing meine Fliegerei an . Natürlich von der Picke , mit Segelflug . Es endete leider vor einem Jahr auf einem Airbus 330 . Verantwortung , Kameradschaft und Zuverlässigkeit sind einige Punkte , die ich bei der Segelfliegerei gelernt habe . Last Eure Kinder Segelfliegen . Es lohnt sich . Vielen Dank für dass Video . 🙋♂️
Mein Vater ist so im Jura oberhalb dem Flugplatz Grenchen in den 30er Jahren gestartet (unter anderem mit dem offenen Segelflugzeug Zögling). Er war begeisterter Segelflieger und war 1936 als 19-jähriger der jüngste Segelflug-Lehrer der Schweiz. Wegen der Treibstoffknappheit im 2. Weltkrieg und wahrscheinlich auch aus beruflichen Gründen hörte er dann aber auf. Seine Begeisterung fürs Fliegen und Flugzeuge behielt er aber für den Rest seines Lebens.
Wow, I did not even know these kind of starts existed. The process is stunning as are the models of the gliders, what a beautiful designs and some designs already 80 years old!. What a peaceful sight
Flying doesn't get much better than this! No wonder Neil Armstrong continued flying gliders after he returned from the moon! Many thanks for the video 👍🇦🇺
I don't know which element of this video is more satisfying; the bungee launch of these elegant and efficient vintage gliders, or the spectacular venue of the mountain-top soaring sight! Wonderful video!
One of the most fascinating things I know is flying! And as I was just a six years old child I started to learn all about flying an aircraft. Later in my teenage years, I've learned to fly gliders and small props and turboprop aircraft's to get my PPL for the start of my ATPL license and I got it! I flew several different aircraft's during my career and nowadays I fly the most iconic and most majestic aircraft ever in the sky - the Boeing 747-400F and the Boeing 747-8F for a cargo airline! Thank you so much for sharing this gorgeous and amazing video here which I have seen in the resting compartment of my Boeing 747-8F in an altitude of 39.000 ft above ground eastbound towards my destination it was so relaxing to see! Have always a wonderful and great day with your flights and lovely greetings from Captain Sarah Sutter 🙋♀💕👍👌✈️
Cannot get more environmentally friendly flying than this, and wow what an environment. Many thanks to you for recording and uploading this spectacle for us to enjoy. Absolutely fabulous.
Funny, "enviromentally friendly". Where did the components come from to make such craft and the type of equipment of hauling and manufacturing the products to make such craft. Hypocritical I think.
How many working apparatus from 1937 still work as designed and are not thrown away? Spreading the environmental impact from production and maintenance over nearly 9 decades, I have no figures, but it will certainly not be a very environmental unfriendly hobby.
So in Hangnähe ist es etwas anstrengend, aber in ein paar tausend Metern über Grund ist es entspannend. Es gibt Aufwinde, wie etwa beim Wellenfliegen, da geht es an einer Stelle absolut ruhig wie im Fahrstuhl rauf und man kann im cockpit liegen, wie in der Badewanne und den Blick schweifen lassen. Das Alpenfliegen ist das anspruchsvollste Fliegen.
@@dr.wilfriedhitzler1885paar hundert Meter träfe wohl eher zu bzw genügt. ...paar tausend Meter (und ich meine hier nicht 2) über Grund ist eher nicht die Regel und macht auch nicht immer so viel Freude, da der Bezug zum Gelände fehlt. Die wenigsten Segler fliegen oft in tausenden Metern über Grund.
I can only imagine the thrill of launching off the side of a mountain like that, into such a beautiful scene it must be the thrill of a lifetime! I need to put this experience on my bucket list!
Sehr schön das ganze, die Musik hätt nicht unedingt sein müssen. Aber diese Nostalgie darf nicht darüber hinweg täuschen, dass für sowas am Steuer wirklich erfahrene Piloten sitzen müssen, damit das auch alles so schön klappt. Der Abschuß ist noch einfach, da kann der Pilot eh nicht viel tun, aber sofort nach dem Abheben muß er fit sein. So nah am Berg Manöver fliegen ist nicht so einfach wie es aussieht. Daumen hoch, sehr gelungen !!
Hallo Werner, es freut mich sehr, dass ich Dich hier nach vielen Jahren wiedertreffe und ich damit die Gelegenheit habe mich bei Dir jetzt endlich für Deinen hilfreichen Rat zu bedanken, bezüglich der Ausrüstung meines Anfängerseglers Bobby von Rödel mit Flügelohren. Das DMFV-Forum wurde damals bedauerlicherweise ja urplötzlich geschlossen und ich meine mich zu erinnern, dass ich Dir damals keine Rückmeldung mehr geben konnte. Ich bin dann zu RCN gewechselt, doch da gab es ja leider keinen Werner Schulte mehr... Dein Rat war jedenfalls genial! 👍👍👍 Für den Bobby habe ich mit großer Sorgfalt Ansteckohren aus Balsa gebaut, die einen Übergang vom Profil zu einer viertelkreisähnlichen flachen Platte bildeten, die etwa um 30 Grad angewinkelt war. Die Spannweite vergrößerte sich dadurch von 156 auf 186 cm und sowohl die Flugeigenschaften (Steuerbarkeit in Verbindung mit einem vergrößerten Leitwerk) als auch die Flugleistungen waren um Welten besser! 👍😁 Ich konnte dann damit mit dem damals hochmodernen Highlight meines Kollegen mithalten. Nachdem der Bobby leider irgendwann seinen einteiligen Flügel hoch oben durch Schreckziehen zusammen geklappt hatte, hab ich die Flügel auf zweigeteilt umgebaut und mit Flaperons und Folienscharnier ausgerüstet. Dadurch ging Strecke in Verbindung mit dem Gewichtszuwachs und auch Landen besser, die Querruderwirkung war nicht so überzeugend, die Thermikleistung war aber immer noch ganz passabel. Heute liegt das gute Stück leider schon seit Jahren im Bastelkeller und wartet darauf, dass ich endlich die nach Höhenruderservoausfall böse gestauchte Nase wieder fachgerecht instand setze. Immerhin habe ich vor dem Rödelende noch eine neue Nasenspitze und Haube ergattert. Es liegt also allein an mir... 😁 Den Bobby hab ich '99 gebaut und unser Kontakt ist vermutlich auch schon bald 20 Jahre her und ich fürchte, Du kannst Dich gar nicht mehr an mich erinnern...?! Jedenfalls hat mir Dein Rat damals sehr genützt und dafür nochmals Danke! Viele Grüße Joachim
Some English subtitles with descriptions as asked in other comments apart from the Korean auto-captions: 1:05 A Moswey III built in Switzerland, Horgen in 1943, flown by 21 year old Ilayda, the first woman to launch from Rigi. 1:37 Ready to tug rubber dogs (people tugging the rope)? Tug the rope! Now the wind is blowing exactly from the front. 1:54 Attention, ready, launch! 2:43 [caption] The parts of the airplane have been transported from Vitznau to the top by the Rigi mountain railway. 5:01 The last launch today, a Spalinger S19 built in 1937, the oldest model launching today.
Eine beeindruckende Dokumentation vom Luftsport in den Alpen. Als ehemaliger Segelflieger, (am Rande einer Großstadt) wurde ich komfortabel mit dem Schleppflugzeug, auf die von mir vorgestellte Höhe gezogen ... Meine Hochachtung vor den Mitgliedern dieses Luftsport Verein. Mit besten Grüßen, Charly
This bungee launch, in this beautiful landscape, with these magnificent gliders, is something absolutely brilliant ! I love these old gliders ❤😊 I'm a former glider pilot, and was lucky to fly on Caudron C-800S, Castel C-25S, Avialsa A60, Aer Pegaso M 100S... (we had modern gliders at the club, but I had more fun flying on the old machines 🤭).
I never knew this type of launch existed. The whole thing is beautiful, but it's the enthusiastic congratulatory applause of the viewers that I like the most. 😂
Some humans still act like humans. This is a pleasure to watch. "Such Beautiful Mountains !!" They seem to go on forever. How long can these planes glide? Till one gets hungry?
I have seen a video where a Duo Discus makes this kinda launch, but that was on a steeper slope and with a lot of wind (somewhere in England). But cool video, nice to see these old aircraft kept airworthy. The first aircraft is a K8 btw, I have many hours on that glider, there were hundreds still flying not so long ago.
Man beachte die wunder schönen geformnten Tragflächen des gelben Seglers und das aus dem Jahre 1939! Bei uns Drachenfliegern war es nicht so, man erinnere sich an die ersten Rogallos und heute haben die Drachen, ob Starrflügler oder Standart auch top Profile!
Beautiful, as a Brit (of a certain age) I particularly smiled when the launch master shouted “Achtung”. Took this old man back to school playgrounds of the 1960’s What a wonderful site for flying 👍🏻👍🏻🤓👍🏻
Hallo, ich komme aus Niedersachsen bei Hannover und bin 48 Jahre alt, in meiner Kindheit bin ich 1-2 mal in einem Segelflieger gesessen in vom Segelflugplatz Bad Salzdetfurth gestartet. Damals wurde ich im alter von 9-10 Jahren mit einem Dieselmotor hoch gezogen und hatte einen Piloten dabei da ich das alleine ja gar net konnte. Da Gefühl so hoch gezogen zu werden fühlte sich im ersten Moment schauderhaft an und mir wurde ein wenig übel dabei, aber danach wurde ich mit dem aller schönsten Gefühl und einem unbeschreiblichen Ausblick von ca. 10-15 Minuten belohnt. Das man die Segelflieger auch so mit einem Gummiband in die Lift bekommt habe ich dato noch nicht gewusst und auch noch nicht gesehen. Werden diese Segelflüge heute auch noch gemacht, das würde mich direkt mal live interessieren. Ob ich den Mut hätte da noch einmal mit zufliegen wenn das überlaut ginge, weis ich nicht, aber allein schon nur das zuschauen im Video hier war wunderbar, es verpasst einem Gänsehaut wenn man weis wie schön das Gefühl vom Segelfliegen ist. Dankeschön ihnen allen für das schöne Video und den tollen Moment.
I was fine until I saw the building the aeroplane just prior to launch. That aside it is a very beautiful part of the world. You are very lucky to live there. The dog is a ripper. 🇦🇺👍🍺
So they build a glider on what looks like a cardboard runway and then launch it using giant rubber bands, absolutely stunning, and then as in all good UA-cam clips there is a dog barking in the background 😀
Schön das sich noch Bewahrer dieser klassischen Fliegerei gibt, die diese Traditionen erhalten.Wunderbar
Das ist Segelfliegen wie zu seinen Anfängen! Auch noch in wunderschöner Umgebung! Einfach ein Traum!
💪👍😎🇦🇹
meine Güte ist das schön, so majestätisch , wundervoll ! Könnte ich mir Stunden lang ansehen
geht mir genauso!!
Just marvelous
Bei diesen schönen Bildern , kommen mir die Tränen . Vor über 50 Jahren fing meine Fliegerei an . Natürlich von der Picke , mit Segelflug . Es endete leider vor einem Jahr auf einem Airbus 330 . Verantwortung , Kameradschaft und Zuverlässigkeit sind einige Punkte , die ich bei der Segelfliegerei gelernt habe . Last Eure Kinder Segelfliegen . Es lohnt sich . Vielen Dank für dass Video . 🙋♂️
Als nicht Kenner der Segelfliegerei kamen mir auch beinahe, oder kamen sie doch, die Tränen. Das ist eine gute Sache! Danke für die schönen Bilder.
Habe 1975 meinen 1.Alleinflug gemacht
Mit einer Ka 8
Mein Vater ist so im Jura oberhalb dem Flugplatz Grenchen in den 30er Jahren gestartet (unter anderem mit dem offenen Segelflugzeug Zögling). Er war begeisterter Segelflieger und war 1936 als 19-jähriger der jüngste Segelflug-Lehrer der Schweiz. Wegen der Treibstoffknappheit im 2. Weltkrieg und wahrscheinlich auch aus beruflichen Gründen hörte er dann aber auf. Seine Begeisterung fürs Fliegen und Flugzeuge behielt er aber für den Rest seines Lebens.
Wow, I did not even know these kind of starts existed. The process is stunning as are the models of the gliders, what a beautiful designs and some designs already 80 years old!. What a peaceful sight
Flying doesn't get much better than this! No wonder Neil Armstrong continued flying gliders after he returned from the moon! Many thanks for the video 👍🇦🇺
I don't know which element of this video is more satisfying; the bungee launch of these elegant and efficient vintage gliders, or the spectacular venue of the mountain-top soaring sight! Wonderful video!
Or the team work and the amount of people gathered around flying
One of the most fascinating things I know is flying! And as I was just a six years old child I started to learn all about flying an aircraft. Later in my teenage years, I've learned to fly gliders and small props and turboprop aircraft's to get my PPL for the start of my ATPL license and I got it! I flew several different aircraft's during my career and nowadays I fly the most iconic and most majestic aircraft ever in the sky - the Boeing 747-400F and the Boeing 747-8F for a cargo airline! Thank you so much for sharing this gorgeous and amazing video here which I have seen in the resting compartment of my Boeing 747-8F in an altitude of 39.000 ft above ground eastbound towards my destination it was so relaxing to see! Have always a wonderful and great day with your flights and lovely greetings from Captain Sarah Sutter 🙋♀💕👍👌✈️
Cannot get more environmentally friendly flying than this, and wow what an environment. Many thanks to you for recording and uploading this spectacle for us to enjoy. Absolutely fabulous.
I expect gliding will be the future of recreational aviation.
Funny, "enviromentally friendly". Where did the components come from to make such craft and the type of equipment of hauling and manufacturing the products to make such craft. Hypocritical I think.
How many working apparatus from 1937 still work as designed and are not thrown away? Spreading the environmental impact from production and maintenance over nearly 9 decades, I have no figures, but it will certainly not be a very environmental unfriendly hobby.
@@Stubby0266 define hypocrisy and then try to apply it in this event. Who is the perp? You seem like a woke prig.
Except the lengthy time hungry process of gas powered travel back up the hill and the wear and tear on aircraft rigged and derigged for every flight?
Das war sehr schön gummistart segler. .
Güt und fantastisch. .!
Ich kann mir den Triller und die Schönheit des Schwebens in der Luft in den herrlichen Bergen nur vorstellen. Es muss absolut wunderbar sein.
So in Hangnähe ist es etwas anstrengend, aber in ein paar tausend Metern über Grund ist es entspannend. Es gibt Aufwinde, wie etwa beim Wellenfliegen, da geht es an einer Stelle absolut ruhig wie im Fahrstuhl rauf und man kann im cockpit liegen, wie in der Badewanne und den Blick schweifen lassen. Das Alpenfliegen ist das anspruchsvollste Fliegen.
@@dr.wilfriedhitzler1885paar hundert Meter träfe wohl eher zu bzw genügt. ...paar tausend Meter (und ich meine hier nicht 2) über Grund ist eher nicht die Regel und macht auch nicht immer so viel Freude, da der Bezug zum Gelände fehlt. Die wenigsten Segler fliegen oft in tausenden Metern über Grund.
@@gelberalterdoppeldecker7142 Ich flieg seit 38 Jahren mit meinem Kestrel von Sisteron, Aosta, Samedan, Innsbruck, Zell am See...
I can only imagine the thrill of launching off the side of a mountain like that, into such a beautiful scene it must be the thrill of a lifetime! I need to put this experience on my bucket list!
I have launched from behind an airplane but the views of a hillside launch leave me wondering what I missed.
Unbelievable. Great video.
Опасно все это
Maybe try hang gliding, a modern wing like an ATOS will have a glide of 20 and foot launches, possibly from that same spot
Sehr schön das ganze, die Musik hätt nicht unedingt sein müssen. Aber diese Nostalgie darf nicht darüber hinweg täuschen, dass für sowas am Steuer wirklich erfahrene Piloten sitzen müssen, damit das auch alles so schön klappt. Der Abschuß ist noch einfach, da kann der Pilot eh nicht viel tun, aber sofort nach dem Abheben muß er fit sein. So nah am Berg Manöver fliegen ist nicht so einfach wie es aussieht. Daumen hoch, sehr gelungen !!
Werner Schulte aus dem Siebengebirge und ehemals hilfreicher Moderator im Forum des DMFV?
Naja, früher wurde so auch ausgebildet. Denke nicht, dass da jeder beim Erstflug erfahrener Pilot war... 😅
Si senior, genau der !
Das ist wahr. So hat alles begonnen, aber nicht auf so schwierigen Geländen!
Hallo Werner,
es freut mich sehr, dass ich Dich hier nach vielen Jahren wiedertreffe und ich damit die Gelegenheit habe mich bei Dir jetzt endlich für Deinen hilfreichen Rat zu bedanken, bezüglich der Ausrüstung meines Anfängerseglers Bobby von Rödel mit Flügelohren. Das DMFV-Forum wurde damals bedauerlicherweise ja urplötzlich geschlossen und ich meine mich zu erinnern, dass ich Dir damals keine Rückmeldung mehr geben konnte.
Ich bin dann zu RCN gewechselt, doch da gab es ja leider keinen Werner Schulte mehr...
Dein Rat war jedenfalls genial! 👍👍👍
Für den Bobby habe ich mit großer Sorgfalt Ansteckohren aus Balsa gebaut, die einen Übergang vom Profil zu einer viertelkreisähnlichen flachen Platte bildeten, die etwa um 30 Grad angewinkelt war. Die Spannweite vergrößerte sich dadurch von 156 auf 186 cm und sowohl die Flugeigenschaften (Steuerbarkeit in Verbindung mit einem vergrößerten Leitwerk) als auch die Flugleistungen waren um Welten besser! 👍😁 Ich konnte dann damit mit dem damals hochmodernen Highlight meines Kollegen mithalten. Nachdem der Bobby leider irgendwann seinen einteiligen Flügel hoch oben durch Schreckziehen zusammen geklappt hatte, hab ich die Flügel auf zweigeteilt umgebaut und mit Flaperons und Folienscharnier ausgerüstet. Dadurch ging Strecke in Verbindung mit dem Gewichtszuwachs und auch Landen besser, die Querruderwirkung war nicht so überzeugend, die Thermikleistung war aber immer noch ganz passabel.
Heute liegt das gute Stück leider schon seit Jahren im Bastelkeller und wartet darauf, dass ich endlich die nach Höhenruderservoausfall böse gestauchte Nase wieder fachgerecht instand setze. Immerhin habe ich vor dem Rödelende noch eine neue Nasenspitze und Haube ergattert. Es liegt also allein an mir... 😁
Den Bobby hab ich '99 gebaut und unser Kontakt ist vermutlich auch schon bald 20 Jahre her und ich fürchte, Du kannst Dich gar nicht mehr an mich erinnern...?! Jedenfalls hat mir Dein Rat damals sehr genützt und dafür nochmals Danke!
Viele Grüße
Joachim
Some English subtitles with descriptions as asked in other comments apart from the Korean auto-captions:
1:05 A Moswey III built in Switzerland, Horgen in 1943, flown by 21 year old Ilayda, the first woman to launch from Rigi.
1:37 Ready to tug rubber dogs (people tugging the rope)? Tug the rope! Now the wind is blowing exactly from the front.
1:54 Attention, ready, launch!
2:43 [caption] The parts of the airplane have been transported from Vitznau to the top by the Rigi mountain railway.
5:01 The last launch today, a Spalinger S19 built in 1937, the oldest model launching today.
Than you very much for the translation!
Alte Segelflugzeuge = zeitlose Eleganz.
What a lovely place for soaring. Gorgeous scenery to fly over.
Beautiful sailplanes in a beautiful setting👍🏽👍🏽👍🏽
It's hard not to smile when watching gliders fly, especially with a rubber powered launch. Wish I was there in person.
Im a commercial pilot and this is the most beautiful flying I’ve ever seen.
Eine traumhafte Nostalgie!👏👏👏👍
fliegen wie ein vogel ohne antrieb nur mit flügel muss schon sher beeindruckend schön sein
Eine beeindruckende Dokumentation vom Luftsport in den Alpen.
Als ehemaliger Segelflieger, (am Rande einer Großstadt)
wurde ich komfortabel mit dem Schleppflugzeug, auf die von mir vorgestellte Höhe gezogen ...
Meine Hochachtung vor den Mitgliedern dieses Luftsport Verein.
Mit besten Grüßen, Charly
Einfach herrlich und wunderschön.
I love how the dog joins in to celebrate each launch
Muito bom ver todas essas pessoas em um só objetivo.
Grupo maravilhoso. Presenteados com planagens majestosas.
That is very beautiful, the way they immediately soar up on the thermal - and then just drift in it like an albatross over the sea...
Lilienthal würde frohlocken....schönes Video...danke dafür
Sehr schön. Es ist schon erstaunlich wie schnell die Segelflugzeuge in die Luft kommen
....soooo schön !!! Big Compliment !! allzeit gut Flug !! Liebe Grüsse !!!
capito
Toller Bericht zur ewigen Fastination Fliegerei
I am from Uruguay, no pilot. I suppose the gliders land somewhere down in the valley?
Thanks for this great video. Best regards from Montevideo
This bungee launch, in this beautiful landscape, with these magnificent gliders, is something absolutely brilliant !
I love these old gliders ❤😊 I'm a former glider pilot, and was lucky to fly on Caudron C-800S, Castel C-25S, Avialsa A60, Aer Pegaso M 100S... (we had modern gliders at the club, but I had more fun flying on the old machines 🤭).
We had 2 K8s at the club I belonged to. That belongs to the club so any member could use them . They were so easy to fly, a very nice glider !
They don’t look like much but on most days they’re so much more fun to fly than modern glass gliders.
We had two at Nene Valley Gliding club in England. Great flying glider on winch launch!
I never knew this type of launch existed. The whole thing is beautiful, but it's the enthusiastic congratulatory applause of the viewers that I like the most. 😂
Super, da wäre ich zu gerne dabei gewesen ❤
Wunderbar ohne Fremdenergie!!!
Some humans still act like humans. This is a pleasure to watch. "Such Beautiful Mountains !!" They seem to go on forever. How long can these planes glide? Till one gets hungry?
These German and Swiss guys love gliders so much.
THose were some pretty launches, what fun!
Beautiful beautiful film ☆☆☆☆☆
I've experienced winch launch in the distant past and only recently aero tow. This I'd love to experience. Thankyou for sharing. ❤️
very beautiful cant understand a word they say but so nice to see a glider put together from parts and launched so nice!
So beautiful to see!
Super uh schön 🙏👍🇨🇭❤️🇨🇭👍☀️🙋♀️🇨🇭
No wonder Switzerland is a hotbed of sailplane activity. Gorgeous land.
War vor vielen Jahren auf dem Rigi. Wunderschön. Damals starteten Drachenflieger von dort! ❤❤❤❤
Beautiful! Wonderful community!
Die sind wunderschön 😍
They are beautiful 😍
I have seen a video where a Duo Discus makes this kinda launch, but that was on a steeper slope and with a lot of wind (somewhere in England). But cool video, nice to see these old aircraft kept airworthy. The first aircraft is a K8 btw, I have many hours on that glider, there were hundreds still flying not so long ago.
I loved flying the K8 , so light on the controls. It had a kind of"think" turn incorporated.
Gliders always seem to fly on the nicest areas. I guess using mountains and the ocean to get thermals also has that advantage
Dankbar
Super !Keep them flying!
Very nice video, must be a great experience 👌🏻👍🏻
There is something special about flying a vintage sailplane , and, launching in the way in which they were designed.👍😘🇦🇺
Man beachte die wunder schönen geformnten Tragflächen des gelben Seglers und das aus dem Jahre 1939!
Bei uns Drachenfliegern war es nicht so, man erinnere sich an die ersten Rogallos und heute haben die
Drachen, ob Starrflügler oder Standart auch top Profile!
Wow Beeindruckend 👍👏😊
My old Oly 2b would have been at home here!
Thank you for sharing brother
Wunderschönes Video, danke
Sehr schönes Video, tolle Aktion !
Leider nicht aus der Sicht des Piloten
@@knutkassa8085 Gibtäs hier: ua-cam.com/video/T0OAaAUnOe0/v-deo.html
Did the guy say that last glider was built in 1937?!?! That's unbelievable! I wonder how much is original?
Probably more original than most warbirds that are flying.😉
Excelente y creatividad saludable ocupacional.en familiaridad ante Dios felicidades
Quería ver dónde aterrizan también!!saludos desde México.!!🏝️
Very good👍
Love from India..
Now that’s flying 👍
Sehr schön!
Excellent Video !
Echt super..... gratuliere!
Beautiful, as a Brit (of a certain age) I particularly smiled when the launch master shouted “Achtung”.
Took this old man back to school playgrounds of the 1960’s
What a wonderful site for flying 👍🏻👍🏻🤓👍🏻
This is exactly what I love. Have a bunch of guys I don't know assemble my plane just before I launch it off a cliff!
lol
ganz toll...👍👍
Hallo, ich komme aus Niedersachsen bei Hannover und bin 48 Jahre alt, in meiner Kindheit bin ich 1-2 mal in einem Segelflieger gesessen in vom Segelflugplatz Bad Salzdetfurth gestartet. Damals wurde ich im alter von 9-10 Jahren mit einem Dieselmotor hoch gezogen und hatte einen Piloten dabei da ich das alleine ja gar net konnte. Da Gefühl so hoch gezogen zu werden fühlte sich im ersten Moment schauderhaft an und mir wurde ein wenig übel dabei, aber danach wurde ich mit dem aller schönsten Gefühl und einem unbeschreiblichen Ausblick von ca. 10-15 Minuten belohnt. Das man die Segelflieger auch so mit einem Gummiband in die Lift bekommt habe ich dato noch nicht gewusst und auch noch nicht gesehen. Werden diese Segelflüge heute auch noch gemacht, das würde mich direkt mal live interessieren. Ob ich den Mut hätte da noch einmal mit zufliegen wenn das überlaut ginge, weis ich nicht, aber allein schon nur das zuschauen im Video hier war wunderbar, es verpasst einem Gänsehaut wenn man weis wie schön das Gefühl vom Segelfliegen ist. Dankeschön ihnen allen für das schöne Video und den tollen Moment.
Colditz?
Outstanding!😎🦅🍻
Simplemente hermoso
Wunderbar
Pragtige Vliegtuie met mooi lyne. Besonders.
I was fine until I saw the building the aeroplane just prior to launch. That aside it is a very beautiful part of the world. You are very lucky to live there. The dog is a ripper. 🇦🇺👍🍺
Beautiful! So nice to see great flying birds and so simple to deploy. What is the yellow bird model? So cool!
Superb!! And what an efficient and cost effective way to launch!
If you have willing “Gummihünde”
ich war selbst mal Gummihund auf der Wasserkuppe 👍😎
Excelente!!
Super!! Schade das wir hier in der Provinz Santa Fe keine Berge bzw Hügel haben . Flugzeugscheppen ist das einzige ! 😊
❤ magnifique Merci 🇨🇭🌲🐄👍🌞
So they build a glider on what looks like a cardboard runway and then launch it using giant rubber bands, absolutely stunning, and then as in all good UA-cam clips there is a dog barking in the background 😀
👍😆🐨🌏like setting up a large rc glider. fantastic idea . Keith Australia
Danke ! // Gelesen hab ich's in der Regionalpresse......aber ein video dazu ist natürlich das "Sahnehäubchen"..... 😃
Amazing 👌👌great job 👍
UND wo landen sie ??
Gorgeous!
That is just awesome
Wow this is amazing. Where do they land?
Danke für das schöne Video.
Gummiseil = gummigeil + allzeit gute Landung!
LG aus OE
PS.: Womit werden die Gummihunde gefüttert?
Beautiful. 👍🏻🇩🇰
love it!
Schweizer Top Gun
What is its total making cost??
Please reply must
Thanks for sharing this video with us! Would someone be so kind and tell me where this took place. Thanks
Beautifull.
How and where do they land?