VW Amarok 3.0 l V6 PanAmericana - Besser als Ford Ranger? Probefahrt Motor Test Review Deutsch 2024
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- Опубліковано 5 лип 2024
- Der neue VW Amarok ist über fünf Meter lang und sieht wie ein echter PickUp aus. Mittlerweile wird er, zusammen mit dem Ford Ranger bei Ford gebaut und kann die Ähnlichkeit nicht verleugnen. Dennoch soll er ein echter Volkswagen sein und an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen.
Aber wieviel VW steckt noch im Amarok 2024? Und wo wirkt sich die Zusammenarbeit mit Ford aus?
Mein Testwagen in der Ausstattung PanAmericana fährt mit dem 3.0 l V6 Dieselmotor vor und bietet so 177 kW (240 PS), eine 10-Gang-Automatik und Allradantrieb. Hinzu kommt eine sehr gute Ausstattung und Alles was man für das Fahren im Gelände und mit großen Lasten mitbringen muss.
Was der neue Amarok im Detail bietet, welche Abstriche man ggf. machen muss und wie er sich fährt zeige ich im Fahrbericht zur Probefahrt im für VW Amarok 3.0 l V6 PanAmerikana.
Im Video spreche ich u.a. über den Motor, das Getriebe und den Verbrauch aber es gibt natürlich auch alles Wissenswerte zu Themen wie dem Platz, dem Kofferraumvolumen, der Ausstattung, dem Preis, dem Infotainment, den Assistenzsystemen, dem Innenraum und Vielem mehr.
Mit Sprungmarken direkt zum Deinem Thema:
00:00 min VW Amarok Begrüßung & Modellvorstellung
01:01 min VW Amarok Antrieb Leistung V-Max 0-100 & Verbrauch
01:54 min VW Amarok Kofferraum inkl. Anhängelast
04:19 min VW Amarok Ausstattung Serie und Sonderausstattung
05:28 min VW Amarok Exterieur Design und Maße Front Seite, Heck
09:32 min VW Amarok Fahreindruck Antrieb Fahrwerk Lenkung Bremse Fahrmodus
12:06 min VW Amarok Motoren Getriebe Daten Fakten
12:46 min VW Amarok Platz Sitze und Sitzposition vorne
13:29 min VW Amarok Platz Rückbank (Fond), inkl. Kopfraum und Beinfreiheit
14:14 min VW Amarok Assistenzsysteme Serie und Optional
15:46 min VW Amarok Cockpit und Infotainment inkl. Funktion und Bedienung
20:27 min VW Amarok Assistenzsysteme Funktion Tempomat & Spurhalteassistent
20:55 min VW Amarok Material und Verarbeitung und Eindruck Innenraum
23:13 min VW Amarok Preise, Versionen und Ausstattungen
24:32 min VW Amarok Was mir nicht gefällt
24:59 min VW Amarok Ablagen und Anschlüsse (12 V & USB)
26:11 min VW Amarok Verbrauch am Ende der Probefahrt
27:11 min VW Amarok Zusammenfassung und Gesamteindruck
Technische Daten unseres Testwagens:
Marke: Volkswagen Nutzfahrzeuge
Modell: Amarok 3.0 l V6
Ausstattung: PanAmerikana
Farbe: Bright Beige Metallic
Grundpreis: ab 71.276,24 €
Breite: 2,21 m (inkl. Spiegel)
Länge: 5,35 m
Radstand: 3,27 m
Höhe: 1,88 m
Bodenfreiheit:
Ladefläche (LxB): 1,65 x 1,58 m
Leergewicht: 2.431 kg
Anhängelast: 3.500 kg
Stützlast: 210 kg
Wendekreis: 12,93 m
Wattiefe: 80 cm
Motor: 3.0 l V6 TDI
Hubraum: 2.993 ccm
Antrieb: 4MOTION Allradantrieb
Getriebe: 10-Gang Automatik
Leistung: 177 kW (240 PS)
Drehmoment: 600 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 8,8
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Verbrauch: 10,3 l/100km
CO2-Emissionen: 270 g/km g/km
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Tolles und imposantes Fahrzeug! Und wie immer eine klasse Präsentation! 👍
Toller Ford Ranger 😉
Habe mir beide angeschaut, würde da definitiv zum Ford raten.
Die Materialanmutung innen ist bei Ford deutlich angenehmer. Ich verstehe es nicht, wieso VW beim inennraum in der Preisklasse so rumgeizt. Gleiches thema gab es bei Touareg, erst der Facelift und nach virl kritik hat man mehr Weichmaterial im innenrsum montoert, statt Hartplastik.
Wäre mal gut zu wissen wie sich das Fahrzeug im Gelände verhält. Ich denke mir das es vorwiegend für Land und Forstwirte genutzt wird. Ob da die wählbaren Fahrmodi ausreichend sind ?
Wäre mal spannend.
Gruß aus dem Norden 😉
Weißt aber schon, das Pick Up's nicht fürs grobe Gelände gebaut und geeignet sind.
Mit was fahren die Mitarbeiter aus der Forstwirtschaft in den Wald, um ihre Utensilien zu transportieren ? Haben Nissan oder Toyota keine Pickups ?
@@GreyOwl254 Die Vorteile eines Pick up für Forstwirtschaft und Jagd überwiegt die Nachteile. Generell ist ja der längere Radstand bei Offroadern eher unbeliebt. Ein kürzerer Radstand ist dann aber beim Thema Ladefläche wieder negativ.