Здравствуйте. Снимите историю Таганрогской трагедии. Когда поезд выехал за пределы вокзала. Также расскажите, как сейчас обстоят дела с поездами до Владивостока. И как там по недельном путешествии комфорт, качество и тд.
Владимир! У Вас какой-то свой стиль общения со зрителем! Как будто Вы со своей мамой общаетесь! Ни приколов пошлых, ни словечек грязных.. Спасибо огромное за эту атмосферу и уважение к нам!!
Молодец дружище я тоже машинист много лет стажу работал на Горьковской и Свердловской жд смотрю тебя постоянно ты очень хорошо рассказываешь о нашей профессии я уверен что твои репортажи привлекут много молодых людей в нашу профессию у меня два внука учатся на машинистов я горжусь этой прфессией
77 году я поступал в училище на машині електровоза и тепловоза, меня не приняли потому что я не комсомолец родители железнодорожники нормальний атестат прошел медкомиссию вот так, до сих пор считаю себя жертвой коммунистического террора. Львів.
@@lenovopc6390 остается лишь сожалеть, что террор так и не пришел, с другой стороны, укрозалезница в крайне удручающем состоянии, глядишь и инфаркт по такому поводу схватил бы
Первый раз стоп кран сорвали, после отпуска тормозов согласно инструкции протягивал весь состав мимо вагонника со скоростью 10км/ч на выявление ползунов на к.п.
Много лет время от времени езжу на "Красной Стреле", всегда все отлично. Сам поезд, персонал, чистота, комфорт, во всех классах обслуживания. Выходишь из вагона утром в прекрасном настроении.
В 1931 году в составе стрелы были дореволюционные спальные вагоны вот это был конечно комфорт а сейчас ТВЗ он везде ТВЗ ! Вагоны из ГДР выпускало народное предприятие Амендорф!
Веселый поезд 😁 отправился с третьей попытки, в комплекте одна бируша😂😂😂 хотя у человека как правило 2 уха. Зато есть повязка на глаза, если они не закрываются 😁
Спасибо за видео. Мои любимые локомотив на которых работал и кайфовал (ТЭП 60, ТЭП 70, ТЭП 70 БС, ТЭП 70 М это пассажирские. Грузовые М62, 2 М62, маневровые ТЭМ 2, ЧМЭ 3. Дизельные поезда ДР1А, Д1, PESA 730 MIL). Всем Добра, Здоровья, Мира и Любви.
Очень хотелось бы обзоры поездов более дальнего следования. Я живу в Перми, и хотела бы обзоры самых лучших поездов идущих через Пермь. Чтобы в будущем не ошибиться.
Хотелось бы добавить, что в таком выпуске не хватает участия второй стороны, взаимодействия друг с другом. Понятно, тут компания другая, вероятно, не для обзора зрителям)) Но как-то сдержанно получилось преподнести информацию, нет того привычного душевно-жизненного заряда после просмотра😉
Просили поправить - поправляем: Аммендорф! ) Тверские вагоны хоть и неплохие, но до Аммендорфа им - как до луны! Даже в наше время, не научились делать красиво и уютно, уюта просто ноль. А сенсорные эти кнопки, по большому счёту, не так нужны, вполне сгодились бы обычные выключатели. Современный телевизор - это вообще дьявол, и ещё в дороге его видеть, это уже слишком. Фанату железки нужен минимальный дорожный уют, и перестук колёс, который тоже уже ушёл, с бесстыковыми путями. Поэтому железная дорога, которую любил в детстве, юности, молодости - больше почти не трогает: всю романтику убили.
Советую прокатиться на поезде с вагонами РИЦ. Одноэтажные вагоны, часто в одном поезде с обычными. Далеко не на всех направлениях такие ходят. При покупке билета легко определить, 8 купе, а не 9, как в обычном одноэтажном купейном вагоне. И нумерация мест в вагоне справа налево. В каждом вагоне под столиком встроена мойка с краником. Ещё ниже мусорный ящик. Кровати длинней и шире. Нижняя полка откидывается, вам сразу заправят постель но пока вы не опустите спинку, постель не видна. Чтобы сидеть, сиденье ниже и не такое глубокое и с удобной спинкой и с откидывающимся столиком с подстаканниками. Если опустить спинку, то получается лежачее место выше и шире. Есть индивидуальная настройка температуры в каждом купе отдельно, три уровня. Дверь полностью зеркальная внутри. Дверь открывается в проход на петлях, а не сдвигается, как мы привыкли. Поэтому дверь открываем не спеша и никогда не бегаем по коридору, чтобы не впечататься в торец двери. Есть глазок на двери купе. Электронные замки в каждом купе и карточки-пропуск в купе выдаются на время поездки. В вагоне два туалета, один обычный, а другой совмещён с душем. Воспользоваться можно бесплатно. Рекомендую найти проезд с такими вагонами и прокатиться. Не пожалеете!
Да уж, впечатлений море. В купе три полки, и расстояния между ними как в гробу. Либо все сидят, либо все лежат. Сами купе тесные, чемоданы поставить некуда. Стола нет. Да и не нужен он, все равно, пока кровати разложены сесть не получится. А уж приставная лестница на третью полку чего стоит! Не, не, нафиг такое счастье.😂
Как же приятно видеть отдохнувшего, бодрого Владимира Викторовича, с горящими глазами, увлеченно тестирующего все функции и навороты в поезде! Очень здорово, как всегда!
Слышал много раз про этот поезд,но не знал что у него внутри.Оказывается вполне себе уютно.Жаль не засняли по подробнее вагон ресторан.Ну да ладно.Спасибо Вам за очередной обзор поезда красная стрела.Было интересно посмотреть.
Это факт. Самый лучший и удобный поезд. В вагоне где купе меньше суеты, людей. Можно закрыться в купе с компанией и праздновать)) я так ехал в день рождения. Жаль что поезд становится все короче и короче. Было 13 вагонов, потом 10, ресторан убрали и теперь 8 вообще. Когда-то было даже 14 в некоторые дни.
Спасибо большое за видео! Не знаю почему, но поезд мне показался не таким навороченным, как поезда в обзорах ранее. А строгим и сдержанным😊 Картины на стенах и красная обивка в купе напоминают кабинет. Такое получилось впечатление. Поезд легендарный, интересно было посмотреть, как он выглядит внутри, почувствовать атмосферу. Обзор как всегда отличный😊
За такую стоимость самолетом проще и дешевле получится. Единственное несомненное преимущество - из центра МСК попадаешь в центр СПб. А сам поезд крут, конечно!
На канале 808 есть обзоры поездок на поездах, например "ЛЮКС РЖД Красная стрела - обзор". Да и вообще - на ютубе множество видео по путешествиям. Еще много видео из кабины машиниста - вид вперед, на саму Ж/Д, не только в РФ, но и в других странах. Ищите и смотрите в свое удовольствие:)
Тоже ездил этим поездом, и впечатления двойственные. Ожидаешь большего, а везде торчат уши от обычного поезда. Но да, всё при этом более качественное и выглядит подороже.
Владимир, спасибо большое за такие интересные и увлекательные истории! Отдельного внимания заслуживает ваш стиль повествования ! Всех благ вам в ваших делах и проектах!
@@PROMETRO проводником, мы сегодняшним числом как раз прибыли в Москву из Петербурга. Разминулись с вами. На счёт ресторана скажу, что в нашем (втором составе) вагон-ресторан выглядит намного интереснее и солиднее.
@@PROMETRO а и кстати насколько я знаю, в этом году первый поезд с новыми вагонами габарита Т станет красная стрела. По этому ждём снова у нас на стреле, с обзором новых вагонов🫡
Ролики бы подлиннее и не просто обзор, а элементы жизни в этом поезде, добавить виды из окна, хотя бы нарезку 1 часа с вашими комментариями, хочется ощутить, что я еду рядом с вами, всё таки 14 минут это очень мало, за 1 поездку можно снять сериал на 3 серии
По концовке скажу - ЭП20 мне тоже нравится, но не потому что он шустрый, а потому что двухсистемный. Я б ваще бы ещё ДГУ туда бы добавил для автономки, чтоб под любой конташкой от неё и ехал, а где её нету - там пых-пых, и погнал дальше. Если б я лок проектировал, то у меня бы вышел трёхсекционник на 3 кВ, в одной секции - тяговые преобразователи, компрессор и сортир, в другой, крайней тоже, трансформатор, чтобы на переменку всё адаптировать, ну по-сути, блок питания с 25000 переменки на 3000 постоянки, а в бустерной - ДГУ, тоже с выходом на 3 кВ, и со стабилизацией. А заодно пущай этими 3 кВ и состав кормит для отопления, ну и, возможно, в перспективе от них же организовать подзарядку аккумов через импульсные понижайки CCCV, а дальше - на освещение вагона, связь и на инверторы для запитки розеток. На связи был отбитый электронщик из Волгограда, всем привет, и пока, до связи)))
в вагонах СВ южного направления регуляторы температуры имеют всего два положения: арктический ветер и тропическая жара, причём включает их проводник. Регулировать напор ветра можно затыканием одеялом
Ну вот, без Михал Саныча Владимир Викторович грустный и унылый какой-то - чувствуется по настроению при съемке. Сначала подумал, что снимает Михал Саныч, но потом понял, что если бы это был он, то его в кадре было бы не менее 70% всего видео :)
Ехал на Красной Стреле прошлым летом в купе. Билеты стоили почти как в обычное купе. Поезд очень понравился. Красиво и очень удобно. Также очень понравилось обслуживание. Но вот кофе в такой фирменном поезде мог бы быть и повкуснее))
Всю жизнь живу в Ленинграде-Петербурге, сколько раз путешествовала на поездах, но ни разу не удавалось прокатиться на «Красной стреле». Благодарю за такую возможность!
Я правильно понимаю, что вы просто ездите туда-сюда между Питером и Москвой на разных поездах, чтобы радовать нас контентом о них?😂 Лайк и аплодисменты!))
Владимир, спасибо за обзор! В 2020-м году ехал на Красной Стреле из Москвы в Питер в обычном купе, все было шикарно. В вагон-ресторан к сожалению не смог сходить, т.к сильно хотел спать, хотя мне кажется что он вообще не работал из-за ковида.
В СССР много катался по всем направлениям, в том числе и на Красной стреле. Пассажиры сплошь номенклатура разных рангов. В нулевых по работе часто ездил в Москву на разных поездах. Но единственный поезд запомнил до сих пор - Николаевский экспресс. Это было что то. Он только появился и когда я подходил к нему, не мог понять а причем тут царские жандармы стоят. Оказалось это проводники в униформе тех времен )). Вагоны красивые, внутри тоже в ретро стиле. Питание горячее + икра красная (это доп плата, но нахаляву почему бы не поесть ). Обратно ехал Стрелой - полный отстой. Был поезд еще Аврора, тоже неплохой и вроде как быстрый самый из всех. Спустя пару лет снова довелось на Николаевском поехать, но было уже не то, как в первый раз. Вся эта ретро мишура отдавала пылью и плесенью, видимо содержать ее накладно.
Подписалась,смотрю с удовольствием..👍😀Хотя живу в глубинке ,но очень интересно посмотреть!работа важная !музыкальное сопровождение супер !спасибо Вам за доставленное удовольствие 😊
Протестируйте, пожалуйста, европейские вагоны РИЦ. Вычислить их при покупке билета очень просто - в вагоне 8 купе, а не 9. Если брать на сайте РЖД, в каждом купе есть значок умывальника. Ходят в поездах №№ 3/4. Но РИЦ только в купе (в СВ обычные вагоны).
Добрый день. Хорошее видео, обстаятельное,подробное.Понятно что поезд не новый при переходе в ресторан слышно было как он по рельсам едет, кстати давно не слышно уже в поездах, хотя я ездию не часто, вернее совсем реже, как составы проезжаю стыки на рельсах. Раньше было слышно, и под этот своеобразный стук засыпаешь. Сейчас может это с возрастом поезд едет плавно и тихо. Это я ещё не ездил в фирменных нынешних поездах и на двуэтажном поезде. Работа суточная и поездить удаётся только в отпуске. Раньше было больше времени. А отпуск 28 дней далеко не уедешь, тем более к течении отпуска 12 дней путёвка в профильный санаторий(ни когда не отказывался) с не большим но лечением. И главное:бесплатно. Единственное дорога. Но что такое дорога от Краснодара до Анапы или Сочи, это не о чем. Поэтому ездим либо на Ласточка, либо на своём авто. Но вот ездил 2года назад в Москву на Эп 20 и обратно Эп 20 М или ещё какие то буквы, не помню, но разницу я не почувствовал между ними, а вот между Советскими поездами - это классно и тихо, быстро и комфортно. Хотя мне больше по внешнему виду нравились ЧС - они и быстрые и похожие внешним обликом на какие то космические аппараты. Ждём сдещех видеоконтент в, ваш подписчик и его жена.
Я часто езжу между двумя столицами и хочу резюмировать, что билет в 11 тыс цена необоснованная и можно уехать другими составами за оптимальные средства , из ночных нравится Экспресс) а в основном Сапсан
Вайфай в поезде - это, как правило, беспроводная локальная сеть. На неё завязана система "попутчик". А Интернет по вайфаю работает - там, где поезд ловит мобильный интернет. Если он не ловится - интернета не будет, но будет вайфай с попутчиком.
Владимир, обязательно сходите в Питере в музей РЖД (знаю, что уже были)! Там стоит вагон Красной стрелы!!! И в него существует экскурсия (не знаю как сейчас, но мне посчастливилось на нее попасть). Там сделаны купе из разных "эпох", да и просто интересно! ОЧЕНЬ рекомендую!
за дополнительную плату с ресторанной наценкой - в чем проблема то ?. ценник высокий ? вас туда кнутом насильно никто не загоняет . есть уйма более доступных вариантов , сидячая ласточка , сапсан , плацкарт накрайняк . только не нойте что в плацкарте ездить не выносимо . хотите в хорошем вагоне ехать - платите .
Хенеси хо из метила православного. Чтобы много не выжрал патриот, с пары стопок в ватный рай. 1 тост за встречу, 2 тост за Путина - и можно выносить, постель будет многоразовая.
🎉 ТЕЛЕГРАМ - подпишись если не сложно - t.me/pro_metro
Про японские поезда люкс и китайские метро и поезда и Япония
Этих поездов РФ нет и Китае 600 км час ездиют
Здравствуйте.
Снимите историю Таганрогской трагедии.
Когда поезд выехал за пределы вокзала.
Также расскажите, как сейчас обстоят дела с поездами до Владивостока.
И как там по недельном путешествии комфорт, качество и тд.
Владимир викторович, протестируйте поезд экспресс синий, москва санкт Петербург Св, вам точно понравится!!!!
Аммендорф
Владимир! У Вас какой-то свой стиль общения со зрителем! Как будто Вы со своей мамой общаетесь! Ни приколов пошлых, ни словечек грязных.. Спасибо огромное за эту атмосферу и уважение к нам!!
И это здорово!🎉🎉🎉
так он совесткого воспитания еще,мужику за 40,чего хотели Моргенштерна??,в Дубаях плачется,тот последние деньги прожирает иноагент...
@@VovkaPu-72 Владимир говорил, что ему 35
@@VovkaPu-72 Владимиру Викторовичу 37 лет)
Общается скорее как с коллегами на работе)
Молодец дружище я тоже машинист много лет стажу работал на Горьковской и Свердловской жд смотрю тебя постоянно ты очень хорошо рассказываешь о нашей профессии я уверен что твои репортажи привлекут много молодых людей в нашу профессию у меня два внука учатся на машинистов я горжусь этой прфессией
77 году я поступал в училище на машині електровоза и тепловоза, меня не приняли потому что я не комсомолец родители железнодорожники нормальний атестат прошел медкомиссию вот так, до сих пор считаю себя жертвой коммунистического террора. Львів.
@@lenovopc6390 остается лишь сожалеть, что террор так и не пришел, с другой стороны, укрозалезница в крайне удручающем состоянии, глядишь и инфаркт по такому поводу схватил бы
Желаю Вашим внукам побыстрее спрыгнуть с этой темы. Оставят на рельсах свое здоровье и все. Ничего хорошего там нет.
На ГЖД в каком отделении и депо работали, если не секрет? У меня отец в ТЧЭ-6 работал, Нижний Новгород сортировочный.
@@lenovopc6390 Ви забули після "жертви коммунистического террора" поставити смайлик! ))))))))))
Можно сказать, легендарный поезд! Давно хотелось на него взглянуть и вот наконец-то! А приключения в поезде - это уже классика! 😅
SSV media железнодорожное делали обзор в тыщу раз круче, рекомендую! А этот чувак, явно не в теме! У него вагоны Амердорф! (
@@anais-teodoru SSV Media смотрю, классный контент ребята делают, согласна! А "этого чувака" не за матчасть ценю, а за атмосферу 😁
...
А без приключений не интересно же ведь 😉
@@innagorshkova есть что вспомнить 😁
С берушай все просто,одно ухо лежит на подушке и его затыкать не надо🤣
Оптимизация по-путински!
@@Mighty-Man это называется оптимизация по-капиталистически, а не по-путински, по-байденовски, по-зеленски или еще по-кому-то-там
😂😂😂😂😂
@@DisRuptoROfficialTVо, совок детектед 😉
@@darya.winterhalter почему совок если штампуют беруши на одном китайском заводе на весь мир?)))
Первый раз стоп кран сорвали, после отпуска тормозов согласно инструкции протягивал весь состав мимо вагонника со скоростью 10км/ч на выявление ползунов на к.п.
Спасибо за видео, вроде не самая необходимая для меня информации, а посмотрел с удовольствием, спасибо!
А самый лучший электровоз - ламповый ЧС2
Много лет время от времени езжу на "Красной Стреле", всегда все отлично. Сам поезд, персонал, чистота, комфорт, во всех классах обслуживания. Выходишь из вагона утром в прекрасном настроении.
Владимир, ну что - ждём от Вас тест поезда Москва - Владивосток!) Народ покидайте лайки!)
Я за +
+
+
Мне интересно. Я уже пятый год езжу по Транссибу из Москвы до Новосибирска.,далее до Абакана 😊
У Коллектива есть видео про это.
ВЛ-22 любимый локомотив из детства. Ох он мог погудеть.
ЧС-7 из пассажирских того времени.
Ласточка из современных. Красавица.
В 1931 году в составе стрелы были дореволюционные спальные вагоны вот это был конечно комфорт а сейчас ТВЗ он везде ТВЗ ! Вагоны из ГДР выпускало народное предприятие Амендорф!
Катались на тех вагонах😮
Веселый поезд 😁 отправился с третьей попытки, в комплекте одна бируша😂😂😂 хотя у человека как правило 2 уха. Зато есть повязка на глаза, если они не закрываются 😁
😂😂😂😂😂😂😂
При таком раскладе повязка должна быть как у М.И.Кутузова, на один глаз.
Так одним ухом на подушку и как раз одной хватает .
@@КотМурзик-ь3ъ там по 2 подушки на человека, как раз сойдут вместо бируш😁
@@КотМурзик-ь3ъ вот я об этом же подумала. 1 ухо подушкой прикрыть можно. А беруша-это для того уха, которое в другую сторону торчит 🤣
Спасибо за видео. Мои любимые локомотив на которых работал и кайфовал (ТЭП 60, ТЭП 70, ТЭП 70 БС, ТЭП 70 М это пассажирские. Грузовые М62, 2 М62, маневровые ТЭМ 2, ЧМЭ 3. Дизельные поезда ДР1А, Д1, PESA 730 MIL). Всем Добра, Здоровья, Мира и Любви.
Владимир, доброго дня!
Очень рады встрече с Вами 😊❤
Даёшь поезд номер один -- Влодивосток->Москва!
@@aleksey6385 да, Владивосток - Москва будет очень интересно
Мой любимый поезд был №15 Москва-Днепропетовск. На поездах не ездил лет 30,но смотря ваш канал появилось желание прокатиться)) Спасибо!
№ 16 Днепропетровск -Москва .из Павлограда до Тулы. и обратно на №15.
Очень хотелось бы обзоры поездов более дальнего следования. Я живу в Перми, и хотела бы обзоры самых лучших поездов идущих через Пермь. Чтобы в будущем не ошибиться.
Хотелось бы добавить, что в таком выпуске не хватает участия второй стороны, взаимодействия друг с другом. Понятно, тут компания другая, вероятно, не для обзора зрителям)) Но как-то сдержанно получилось преподнести информацию, нет того привычного душевно-жизненного заряда после просмотра😉
да, да... Михаил куда делся?)))
@@Leksi1977 отгул взял)) Но дело даже не именно в нем, а в целом.
Да да.. И я о том же.. зажевал всё и ворчал.. вот и всё.
@@НадеждаЧернядева ну, выпуск и тема хорошие, ведущий тоже хороший)), просто настрой другой.
Ездил Красной стрелой из Питера в Москву, эдак в 90-х годах. Тоже сервис был отличный.
Так Аммендорф же! Граммер наци.
Летом прошлого года имел честь проехать на этом поезде. Впечатления просто прекрасные! Обслуживание на высшем уровне!
Не знаю как сейчас, но раньше "Красная Стрела" уходила (и приходила) под музыку к песне "Слушай Ленинград, я тебе спою задушевную песню свою".
Гимн Великому Городу. И сейчас это не изменено
Гимн Великому городу Глиэра
Пардон, под Гимн Великому городу.
Просили поправить - поправляем: Аммендорф! ) Тверские вагоны хоть и неплохие, но до Аммендорфа им - как до луны! Даже в наше время, не научились делать красиво и уютно, уюта просто ноль. А сенсорные эти кнопки, по большому счёту, не так нужны, вполне сгодились бы обычные выключатели. Современный телевизор - это вообще дьявол, и ещё в дороге его видеть, это уже слишком. Фанату железки нужен минимальный дорожный уют, и перестук колёс, который тоже уже ушёл, с бесстыковыми путями. Поэтому железная дорога, которую любил в детстве, юности, молодости - больше почти не трогает: всю романтику убили.
В Москве + 20 , а в Питере снег🥺 привет всем, кто говорит, что в этих городах " климат одинаковый" 😂
Кто такое говорил? Кто там никогда не бывал?
В Москве +3 как бы, а в Питере -1. 20 было в понедельник, но и в Питере было 19, что ты тут вякнул непонятно вообще
@@t-AllaЯ-то точно в Москве ни разу не был.
За сутки до этого, в Петербурге тоже было +17с (где-то даже до +20с). Весна она такая! 😁
А где в Москве +20???????
Советую прокатиться на поезде с вагонами РИЦ. Одноэтажные вагоны, часто в одном поезде с обычными. Далеко не на всех направлениях такие ходят.
При покупке билета легко определить, 8 купе, а не 9, как в обычном одноэтажном купейном вагоне. И нумерация мест в вагоне справа налево.
В каждом вагоне под столиком встроена мойка с краником. Ещё ниже мусорный ящик.
Кровати длинней и шире. Нижняя полка откидывается, вам сразу заправят постель но пока вы не опустите спинку, постель не видна. Чтобы сидеть, сиденье ниже и не такое глубокое и с удобной спинкой и с откидывающимся столиком с подстаканниками. Если опустить спинку, то получается лежачее место выше и шире.
Есть индивидуальная настройка температуры в каждом купе отдельно, три уровня.
Дверь полностью зеркальная внутри. Дверь открывается в проход на петлях, а не сдвигается, как мы привыкли. Поэтому дверь открываем не спеша и никогда не бегаем по коридору, чтобы не впечататься в торец двери. Есть глазок на двери купе.
Электронные замки в каждом купе и карточки-пропуск в купе выдаются на время поездки.
В вагоне два туалета, один обычный, а другой совмещён с душем. Воспользоваться можно бесплатно.
Рекомендую найти проезд с такими вагонами и прокатиться. Не пожалеете!
Да уж, впечатлений море. В купе три полки, и расстояния между ними как в гробу. Либо все сидят, либо все лежат. Сами купе тесные, чемоданы поставить некуда. Стола нет. Да и не нужен он, все равно, пока кровати разложены сесть не получится. А уж приставная лестница на третью полку чего стоит! Не, не, нафиг такое счастье.😂
Я так рада что вы прокатились на этом легендарном поезде! Удачи Вам и побольше тем для новых видео❤❤❤ Спасибо огромное за то что снимаете для нас😊
София Ротару пела:,, Красная стрела, ночью отойдет.... Загадочный для меня поезд. Так романтично пела о нем. Вот теперь заглянула и романтика пропала.
Протестируйте Позд Легенда 001 Россия Москва - Владивосток. Можно на весь путь, а можно и до Екатеринбурга и метро Екатеринбурга показать заодно.
есть два поезда с одинаковым номером: "Россия" и "Императорская Россия", не уверен, что во второй реально достать будет билеты.
Как же приятно видеть отдохнувшего, бодрого Владимира Викторовича, с горящими глазами, увлеченно тестирующего все функции и навороты в поезде! Очень здорово, как всегда!
Слышал много раз про этот поезд,но не знал что у него внутри.Оказывается вполне себе уютно.Жаль не засняли по подробнее вагон ресторан.Ну да ладно.Спасибо Вам за очередной обзор поезда красная стрела.Было интересно посмотреть.
Скорее всего цены в ресторане поезда ≈одинаковы, например, 650 рублей за греческий салат.
здравствуйте Владимир! прокатитесь на поезде Невский Экспресс, очень интересно что там внутри😊
залайкайте чтобы Владимир увидел❤
Это факт. Самый лучший и удобный поезд. В вагоне где купе меньше суеты, людей. Можно закрыться в купе с компанией и праздновать)) я так ехал в день рождения. Жаль что поезд становится все короче и короче. Было 13 вагонов, потом 10, ресторан убрали и теперь 8 вообще. Когда-то было даже 14 в некоторые дни.
Невский экспресс могу порекомендовать всем! Чудо, а не поезд!👍👍👍
@@СветланаБольшакова-ш8т да, "Невский" - это вещь. Но это совсем другое - дневной скоростной поезд, в то время как "Стрела" - комфортабельный ночной.
@@ВасилийСорокин-ю1с согласна!
ага, и еще Красноярск Абакан, было бы смешно.
Скорее всего вариант с одной берушей предназначался чтобы вставлять ее не в ухо😅 на случай если утром проснулся а в туалеты очередь и надо дотерпеть
🤣🤣🤣
Спасибо большое за видео! Не знаю почему, но поезд мне показался не таким навороченным, как поезда в обзорах ранее. А строгим и сдержанным😊 Картины на стенах и красная обивка в купе напоминают кабинет. Такое получилось впечатление.
Поезд легендарный, интересно было посмотреть, как он выглядит внутри, почувствовать атмосферу. Обзор как всегда отличный😊
Ночные поезда это супер, для деловых людей. Поработал, устал, сел в поезд, перекусил, уснул, проснулся, поел, вышел и дальше работать.
На самом деле после поезда устаёшь не меньше
Ага, а в душ деловым людям не надо?
@@ivanp1930в плацкарте уже душ есть
Вы о чем?!
деловые люди на самолёте летают
Это если один в купе, максимум два.
Здравствуйте! Все супер ! А где Михаил Саныч?
Бухает в Питере
В 2016 году ездил на этом поезде, шоколадка была фирменная "Красная стрела"
Да, упаковка оригинальная была и более подходящая.
За такую стоимость самолетом проще и дешевле получится. Единственное несомненное преимущество - из центра МСК попадаешь в центр СПб. А сам поезд крут, конечно!
Повязка на глаза-если глаза не закрываются!!!🤣🤣🤣
Рекомендую прокатиться в 002 Москва - Владивосток! Мне очень заходит! Много общения с людьми, проводниками, романтики... Рекомендую!
Спасибо большое за ваши видео о поездах. Сама путешествовать не имею возможности, но очень люблю поезда. И ваши обзоры, просто праздник для меня. 😊❤
На канале 808 есть обзоры поездок на поездах, например "ЛЮКС РЖД Красная стрела - обзор". Да и вообще - на ютубе множество видео по путешествиям. Еще много видео из кабины машиниста - вид вперед, на саму Ж/Д, не только в РФ, но и в других странах.
Ищите и смотрите в свое удовольствие:)
Тоже ездил этим поездом, и впечатления двойственные. Ожидаешь большего, а везде торчат уши от обычного поезда. Но да, всё при этом более качественное и выглядит подороже.
У Вас талант. Вы очень интересно рассказываете!
"Красна стрела ночью отойдёт..." (А. Мажуков-Н. Зиновьев) в исполнении С. М. Ротару... Когда то на пластинке эту песню по несколько раз слушала...
Владимир, спасибо большое за такие интересные и увлекательные истории! Отдельного внимания заслуживает ваш стиль повествования !
Всех благ вам в ваших делах и проектах!
Один раз пришлось ехать на Красной стреле. Красиво! Выспалась хорошо.
Работаю на нем!! ❤
А вы кем работаете?
@@PROMETRO проводником, мы сегодняшним числом как раз прибыли в Москву из Петербурга. Разминулись с вами. На счёт ресторана скажу, что в нашем (втором составе) вагон-ресторан выглядит намного интереснее и солиднее.
@@PROMETRO как я только что выяснил вы попали на состав с подменным рестораном, основной по лучше будет намного.
@@PROMETRO а и кстати насколько я знаю, в этом году первый поезд с новыми вагонами габарита Т станет красная стрела. По этому ждём снова у нас на стреле, с обзором новых вагонов🫡
@@PROMETROа такого плана катастрофы будут как бешеный автобус Перми 09 года и бешеный трамвай Перми 12 года .
Ролики бы подлиннее и не просто обзор, а элементы жизни в этом поезде, добавить виды из окна, хотя бы нарезку 1 часа с вашими комментариями, хочется ощутить, что я еду рядом с вами, всё таки 14 минут это очень мало, за 1 поездку можно снять сериал на 3 серии
Тогда будет намного меньше просмотров
Не, не надо подлиннее, не то время сейчас, чтобы по 30 минут сусолить
Какие виды, если поезд ночной?
@@2rion я не только про ночной поезд говорил
@@ИльдарАбуталипов-н9н будет много просмотров не смешите
По концовке скажу - ЭП20 мне тоже нравится, но не потому что он шустрый, а потому что двухсистемный. Я б ваще бы ещё ДГУ туда бы добавил для автономки, чтоб под любой конташкой от неё и ехал, а где её нету - там пых-пых, и погнал дальше. Если б я лок проектировал, то у меня бы вышел трёхсекционник на 3 кВ, в одной секции - тяговые преобразователи, компрессор и сортир, в другой, крайней тоже, трансформатор, чтобы на переменку всё адаптировать, ну по-сути, блок питания с 25000 переменки на 3000 постоянки, а в бустерной - ДГУ, тоже с выходом на 3 кВ, и со стабилизацией. А заодно пущай этими 3 кВ и состав кормит для отопления, ну и, возможно, в перспективе от них же организовать подзарядку аккумов через импульсные понижайки CCCV, а дальше - на освещение вагона, связь и на инверторы для запитки розеток. На связи был отбитый электронщик из Волгограда, всем привет, и пока, до связи)))
Браво!!!!
Капец, ничего не понял😂
У него лицо очень серьезное
Здорово,.. что есть профи в своей профессии.. !!!!.🌷.Нижегор .обл
Вааще ничего не поняла! 😅
Хотелось бы автобиографияеский ролик об авторе, а то мы Вас столько времени уже знаем, а что было до начала ведения канала тоже интересно!
Владимир уже миллион раз рассказывал о себе, о том, как он пришёл в метрополитен и как уволился и о том, как был создан канал)
Дождались!) Владимир Викторович Добрый день, жду обзор на другой именной поезд) А где Михаил Саныч?
Сдулся
Он в Кунгуре бухает!!там все бухают.Габар тоже там 2 недели бухал!!
@@qwer12356 интересно,а кто в роли оператора был???новый парень?
В запое
он же оператор, не?
в вагонах СВ южного направления регуляторы температуры имеют всего два положения: арктический ветер и тропическая жара, причём включает их проводник. Регулировать напор ветра можно затыканием одеялом
Ну вот, без Михал Саныча Владимир Викторович грустный и унылый какой-то - чувствуется по настроению при съемке. Сначала подумал, что снимает Михал Саныч, но потом понял, что если бы это был он, то его в кадре было бы не менее 70% всего видео :)
А он где?
Где Михал Саныч 😮😊😅
Ехал на Красной Стреле прошлым летом в купе. Билеты стоили почти как в обычное купе. Поезд очень понравился. Красиво и очень удобно. Также очень понравилось обслуживание. Но вот кофе в такой фирменном поезде мог бы быть и повкуснее))
Интересный поезд. Не менее впечатляет снег в Питере, особенно на фоне недавних потеплений. То ли ещё будет! 😀
Очень уютная атмосфера😊. Спасибо. Тоже нравится локомотив ЭП-20🚂
Всю жизнь живу в Ленинграде-Петербурге, сколько раз путешествовала на поездах, но ни разу не удавалось прокатиться на «Красной стреле». Благодарю за такую возможность!
Это поезд для начальства. Его придумали, кажется в 30-годы 20-го века. Интуристов также перевозили...
Как всегда, супер! Одно удовольствие смотреть ваши видео)
Тема с Мих. Санычем не раскрыта 😂
Из еды выдают пассажирам: влажные салфетки... 🤣👍
надеюсь хоть спиртовые 🤣
Наконец-то, поезда для миллионеров пустили, а поезда тоже миллионерам принадлежат 😂
Какое метро? Они такого сотрудника потеряли😂 пилите обзоры, очень лампово)))
Спасибо за обзор. Интересный поезд, продолжайте снимать дальше. Удачи.
Я правильно понимаю, что вы просто ездите туда-сюда между Питером и Москвой на разных поездах, чтобы радовать нас контентом о них?😂
Лайк и аплодисменты!))
Наверно 😂
Любишь кататься - люби и катайся
Да, вечером поедут обратно на другом.
Деньги откуда только. Ютуб то не платит
Buy ticket get ride
Вов, привет. Благодарю за интересный ролик,желаю приятных путешествий, крепкого здоровья, хорошего настроения.
Подписался😃 Утром съёмка,в обед видео! Это уровень👍
Владимир, спасибо за обзор! В 2020-м году ехал на Красной Стреле из Москвы в Питер в обычном купе, все было шикарно. В вагон-ресторан к сожалению не смог сходить, т.к сильно хотел спать, хотя мне кажется что он вообще не работал из-за ковида.
Всем привет! Где Михал Саныч?))
Стесняется....
Остался на БАМе
На сво
Бабло у рыжего кончились,!!!
Мое любимые локомотивы из электровозов - ЧС2Т, ЧС6, ЧС200, ЭП2К, ЧС4Т. Из тепловозов: ЧМЭ3, ТЭП70У, ТЭП70БС, 2ТЭ25(семейство), ТЭ3.
Всегда с удовольствием смотрю ваши видео, сам машинист пассажирского движения уже 12лет)
Спасибо за обзор! Не ездила, но посмотрела с удовольствием. Интересно
У нас в Волхове тоже выпал снег.
От Волхова до Питера в среднем 2 часа езды. На Ласточке - 1ч 40 мин.
Владимир, продолжайте, очень интересно!!❤❤
Попробуйте прокатиться на Сапсане, в первом классе. Мне понравилось всё, кроме цены 😂 26 тысяч за 4 часа 🤷♂️
Денег нет пока)) вы же рекламу не любите ))
@@PROMETRO без рекламы невозможно вести подобный контент
В СССР много катался по всем направлениям, в том числе и на Красной стреле. Пассажиры сплошь номенклатура разных рангов. В нулевых по работе часто ездил в Москву на разных поездах. Но единственный поезд запомнил до сих пор - Николаевский экспресс. Это было что то. Он только появился и когда я подходил к нему, не мог понять а причем тут царские жандармы стоят. Оказалось это проводники в униформе тех времен )). Вагоны красивые, внутри тоже в ретро стиле. Питание горячее + икра красная (это доп плата, но нахаляву почему бы не поесть ). Обратно ехал Стрелой - полный отстой. Был поезд еще Аврора, тоже неплохой и вроде как быстрый самый из всех. Спустя пару лет снова довелось на Николаевском поехать, но было уже не то, как в первый раз. Вся эта ретро мишура отдавала пылью и плесенью, видимо содержать ее накладно.
Хорошо, но маловато как-то) Видео становятся короче и короче, как зимние ночи. 🚩
Кстати , вагоны называются Аммендорф /Ammendorf/
Подписалась,смотрю с удовольствием..👍😀Хотя живу в глубинке ,но очень интересно посмотреть!работа важная !музыкальное сопровождение супер !спасибо Вам за доставленное удовольствие 😊
Протестируйте, пожалуйста, европейские вагоны РИЦ.
Вычислить их при покупке билета очень просто - в вагоне 8 купе, а не 9. Если брать на сайте РЖД, в каждом купе есть значок умывальника. Ходят в поездах №№ 3/4. Но РИЦ только в купе (в СВ обычные вагоны).
Как всегда, шикарный обзор! Смотреть одно удовольствие 🎉
Вагоны назывались Аммендорф.
С двумя буквами «М»
Лучшие вагоны! Доугих не признаю. Не то что современное белое говно.
Спасибо! Так по доброму❤ очень атмосферно сделано! 🙏👍💪
Да, и ещё. Интересует история и "тест" фирменного поезда "Вятка". 😄
Добрый день. Хорошее видео, обстаятельное,подробное.Понятно что поезд не новый при переходе в ресторан слышно было как он по рельсам едет, кстати давно не слышно уже в поездах, хотя я ездию не часто, вернее совсем реже, как составы проезжаю стыки на рельсах. Раньше было слышно, и под этот своеобразный стук засыпаешь. Сейчас может это с возрастом поезд едет плавно и тихо. Это я ещё не ездил в фирменных нынешних поездах и на двуэтажном поезде. Работа суточная и поездить удаётся только в отпуске. Раньше было больше времени. А отпуск 28 дней далеко не уедешь, тем более к течении отпуска 12 дней путёвка в профильный санаторий(ни когда не отказывался) с не большим но лечением. И главное:бесплатно. Единственное дорога. Но что такое дорога от Краснодара до Анапы или Сочи, это не о чем. Поэтому ездим либо на Ласточка, либо на своём авто. Но вот ездил 2года назад в Москву на Эп 20 и обратно Эп 20 М или ещё какие то буквы, не помню, но разницу я не почувствовал между ними, а вот между Советскими поездами - это классно и тихо, быстро и комфортно. Хотя мне больше по внешнему виду нравились ЧС - они и быстрые и похожие внешним обликом на какие то космические аппараты. Ждём сдещех видеоконтент в, ваш подписчик и его жена.
Снимайте про вокзалы, что делали в Питере, нам всё интересно!
Я часто езжу между двумя столицами и хочу резюмировать, что билет в 11 тыс цена необоснованная и можно уехать другими составами за оптимальные средства , из ночных нравится Экспресс) а в основном Сапсан
А можно пожалуйста невский экспресс. Залайкате что бы увидели пожалуйста.
Какой номер поезда у него ?
@@PROMETRO 747А/748А
747/748
@@PROMETRO А при покупке билета на сайте РЖД не написано название фирменного поезда!?
@@alex-tour931написано
Протестируйте "Золотой орел" :) Вот уж он реально для миллионеров, даже мультимиллионеров.
Две почки если продаст только
Я в другом видео тоже говорил про "Золотой Орёл", вот то действительно для богатых, а это так...
Ну если они поедут в нём, то обратно придётся ехать в теплушках))
БЖРК надо тестировать,4 ракеты и кирдык америке))
@@VovkaPu-72А мы будем сметану розовую от двухвостых, трёхголовых коров делать?Успокойтесь русские в Евразии уже, живите без героических будней.
Фирменный поезд "Мордовия" протестируйте, отправление с Казанского вокзала, ночь и вы в Саранске)
9:47 Обслуживание на высоте. Ночные поездные Бабочки ожидают Клиентов ???
Сделайте выпуск про РА-1. В Подмосковье его можно встретить на линии Кривандино - Рязановка, есть и на многих других маршрутах.
Ура!!!! Новое видео!!!Но очень жаль, что маленькое!
Оно не маленькое, просто короткое
Смысл тот же . Я очень люблю смотреть видео в поездах минут 50 , не меньше.
@@К.Л.А.18.12 а лучше вообще live формат - сколько едешь, столько и длится видео
Хотелось бы обзор темы: " Откуда берётся вайфай в вагоне когда нет мобильной связи?"
Ну там запас их Москвы берут
Вайфай в поезде - это, как правило, беспроводная локальная сеть. На неё завязана система "попутчик". А Интернет по вайфаю работает - там, где поезд ловит мобильный интернет. Если он не ловится - интернета не будет, но будет вайфай с попутчиком.
Добрый вечер! Локомотив ЭП20 может работать как на постоянном, так и на переменном токе. Но мне больше всего нравится ЧС7
Владимир вы очень культурный человек именно по общению и подаче , в Москве не все такие к сожалению ...😊
Хороший ролик! Ничего лишнего. Интересно, доходчиво, и познавательно.
БЛАГО ДАРЮ!
Очень бы хотелось проехать на этом поезде😍 Веет легендарностью и статусностью❤️
веет замшелостью и совком
@@андрейкрасиков-п3т все в глазах смотрящего)
@@андрейкрасиков-п3тв УЗ?))
@@андрейкрасиков-п3т и отсутствием ТО и ППР.
Ооп❤оааоп
В чт на нем в Питер уезжаю! Было интересно посмотреть! Удачи вам про метро!
Владимир, обязательно сходите в Питере в музей РЖД (знаю, что уже были)!
Там стоит вагон Красной стрелы!!! И в него существует экскурсия (не знаю как сейчас, но мне посчастливилось на нее попасть).
Там сделаны купе из разных "эпох", да и просто интересно!
ОЧЕНЬ рекомендую!
Ого спасибо! Очень интересно посмотреть старый вагон
В каждом купе запах той "эпохи". Даже у туалета! 😂😂
@@desaitdragons2361 а вот запаха и нет-то((( вот специфического, вагонного, к сожалению(((
Зы: сарказм в Вашем комменте виден))
@@PROMETRO прибытие таких поездов как «КС» сопровождается исполнением гимна города.
@@OssaRoy а какой еще встречают Гимном Великому Городу?
Других не знаю
Было бы интересно, если бы вы посетили Тверской Вагоностроительный Завод с экскурсией, и нам бы рассказали 😊
Я думал там будут трюфеля, мраморная говядина, лобстеры, хеннеси иксо
😂
губу раскатали))))
@@SergeyAntonov-qm2wm А в пакетике с принадлежностями губозакаточной машинки не было
за дополнительную плату с ресторанной наценкой - в чем проблема то ?. ценник высокий ? вас туда кнутом насильно никто не загоняет . есть уйма более доступных вариантов , сидячая ласточка , сапсан , плацкарт накрайняк . только не нойте что в плацкарте ездить не выносимо . хотите в хорошем вагоне ехать - платите .
Хенеси хо из метила православного. Чтобы много не выжрал патриот, с пары стопок в ватный рай. 1 тост за встречу, 2 тост за Путина - и можно выносить, постель будет многоразовая.
Покатайтесь на двухэтажном поезде Таврия Москва- Симферополь!!! Очень интересно узнать!!! Погуляете по Крыму там тепло +20!!!
Ждём обзор "Невского Экспресса" как раз таки под управлением вашим любимым ЭП20.
Ребята,мы рады за вас. Спасибо,что снимаете нам сюжеты. Всем добра.
Требую обзор японского поезда 7звезд.