Çok geçmiş olsun canınız sağolsun. Bence tüm markalarda tamir süresi uzun oluyor. Togg a özel durum olduğunu düşünmüyorum. İnşallah hızlı şekilde teslim ederler 🙏
Bu saçma sapan hatalar ne zaman biterse o zaman düşünürüz. O kadar para verecem biri diyor sigortaları sök biri diyor bataryayı yüzde yüz şarj etme. Bu sorunların yazılımla servise gitmeden uzaktan çözülebilmesi lazım.
Bir bucuk sene kullandim togu ilk siralardaydim. Bu hatalar neki neler yaşadık neler. Sonunda biri geldi araca vurdu pert etti. Şimdi kaskodan ödemesini bekliyoruz ama bi dahaki tercihim byd oldu bu sefer. Tog cok güzel ama servis ve satış togu batiracak
"Öncelikle geçmiş olsun Doğukan Bey! 😊 Karşılaştığınız durumu detaylıca açıklamanız ve çözüm önerileriniz birçok kişiye rehberlik edecektir. TOGG gibi ülkemizin yapı taşlarından birinin ayakta durması için hep birlikte dayanışma içinde olmamız ve yapıcı, olumlu yorumlarla destek vermemiz çok önemli. Bu tür paylaşımlar, kullanıcıların yaşadığı sorunların çözümüne katkıda bulunarak daha güçlü bir gelecek inşa etmemize yardımcı oluyor. Emeğiniz ve katkınız için teşekkür ederim, kolaylıklar dilerim!"
Öncelikle güzel ve enerjisi yüksek yorumunuz için çok teşekkür ederim. Bu araç bizim kızsakta küssekte sırt çevirmememiz lazım. Tabi ki tek taraflı da aşk olmaz togg da bu konuda gayretini kaybetmemeli ve daha çok ilgiyle çalışmalı.
elektrikli araçlarda, gazdan ayağınızı çektiğinizde motordan frenleme yapıp kendini şarj ediyor. Buna rejeneratif frenleme diyoruz, halk arasındaki kısaltması rejen... Rejeni farklı kademelerde ayarlayabiliyorsunuz. Yahut gaz pedalından ayağınızı az çektiğinizde az frenler, çok çektiğinizde daha çok frenler, tamamen çekerseniz aracı durdurur. Yani işin özü, elektrikli araçlarda fren pedalı ile çok fazla işiniz yok, gaz pedalıyla hareket edip gaz pedalı ile duruyorsunuz, dururken motordan frenleme yapıp şarj ediyor, fren balataları hiç çalışmıyor. Dolayısıyla elektrikli araçların fren balataları 250-300 bin km boyunca değişmiyor.
Bu hatayi almak istemiyorsan batarya yüzde 100 dolu iken rejerayonu acmamalisin ,rejeni yüzde 80 de açmalısınız... Serviste batarya güncellemesi var onu yaptırın.. Şarji yuzde 90 a kadar yapın..
Teşekkür ederim ilginiz için evet dün servise gittim kontrolleri yapıldı Enerji sistemi için test ve güncelleme yapıldı. Artık yeni güncelleme ile rejen sistemin soruda çözüldüğünü umuyorum.
Bir kaç gün önce aynı dediğin gibi 22kw ile evde şarj 100% dolu ve klima rejen açıkken bende de oldu. Allahtan çok yavaştım. Beni çok tedirgin etti, şimdi videoyu izledim, biraz rahatladım... İşte servisin bu şekilde kötü bir yanı var, o kadar yazdım aradım ama doğru düzgün ilgilenen olmadı. Açık açık şu anlattığını anlatsa içim rahatlayacaktı... Araç harika ama servis gerçekten çok kötü.. Teşekkürler...
Bu konuda haklısınız serviste bir iletişim kopukluğu yaşanıyor bu gibi durumlarda bilgilendirseler daha iyi olacak. Sonuçta insan tedirgin oluyor ve bir açıklama da yapmadıklarında insan iyice karamsar oluyor. Tamam yazılımda eksikleriniz var bunu zaten kabul ettik bekliyoruz düzeltilmesini ama bu gibi durumlarda da ilgili olmalılar gerekli açıklama ve takibi yapmalılar diye düşünüyorum
@@dgkn.clkblk Şarj Cihazı Vestel 6 aydan beri kullanıyorum, ilk defa bu şekilde oldu bir kere yaptı, aracı kapatım açtım sonrasında düzeldi... Topraklamadan kaynaklanıyor olsa çok kez 100% yaptım hiç sorun olmadı, şarj kesmede olmadı... 11 bin km deyim... Nisan dan beri kullanıyorum, gıcırdama dışında sorun yaşamamıştım... Araç gıcırdama seside yeni düzelttiler. Yinede ölçtürebilirim...
@ evet doğru toplaklama derecesi yüksek olursa %100 tam dolumlarda ara da bir de olsa şarj kesme yapar. Hiç problem yaşatmadıysa toprakalama da sorum yoktur. O zaman kış aylarında en azından togg yazılımları tamamlayana kadar enerji sistemi hatası almamak için bu uyarıları dikkate alalım. En sağlıklısı ve batarya ömrü için olan ise %80 doldurmak. Eğer bu oran size yeterli oluyorsa mutlaka %80 den fazla dolum yapmayın. Bu togg ile alakalı değilde tüm elektirikliler için sağlıklı kapasite %80 dolum diye söylenmekte
@@dgkn.clkblk Elbette şehir içinde kullanırken en fazla 85 yapıyorum ama uzun yola çıkarken 100% yapıyorum nasılsa enerji hemen harcanacak, içeride enerji beklemediği için bataryaya fiziksel zarar vermiyor, bildiğin gibi. Yolda fren yapıp durmasını ilk kez yaşıyorum. İlgin için teşekkür ederim.
Bende Tesla Model Y SR var. Bataryam lfp olduğu için hep %100 yapıyorum. Rejen full açık olduğunda dahi batarya dolu olduğu için araç kendi yazılımı ile rejenerasyonu minimum düzeye indiriyor. Mesela şarjım yüzde 60 olsun. Hava soğuk olsun. Batarya soğuk olduğu için yine rejen fullde olmasına rağmen batarya ısınana kadar araç kendi kendine ayarlıyor. İlk başlarda çok yapmıyor, batarya ısındıkça kademe kademe artırıyor rejeni. Togg bunu yapması lazım. Kullanıcılara bırakırsa, bu problem yaratır. İnşallah kısa sürede problemi giderirler.
Normalde yapmaması lazım. Batarya tam doluysa zaten araba açılır açılmaz batarya tam dolu olduğu için geri kazanım koşullandı diye uyarı veriyor ve geri kazanımı kısıtlıyor yada hiç yapmıyor. Bu arkadaşın yerinde olsam yetkili bi servise gidip aracı test etmelerini isterdim. Sorun belkide çok küçük lakin sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor. Riske etmeye deymez. Evden şarj etme imkanım olduğundan ve genelde şehir içinde kullandığımdan çok nadir tam dolduruyorum ama dediğim gibi kısıtlama her seferinde yapıyor.
Togg'da da aynı şekilde zaten. Şarjın durumuna, havanın (aslında bataryanın) sıcaklığına, virajda olup olmadığınıza göre rejenin seviyesini Togg kendi ayarlıyor.
@@dgkn.clkblkbak işte, versiyon 1.4 kullanıyorsunuz ve videoya ne başlarken sözlü olarak ne de yazılımolarak bilgi vermiyorsunuz ve bu hata hala güncel gibi algılanıyor, ve toggu kötü bir konuma düşürüyorsunuz. 1.5 versiyon ile çoğu sorun düzeltildi, bunu da belirtmeniz gerek. Faydalı olmak istiyorsanız bu konularda bilgi vermelisiniz.
Evet yazılımsal olarak korumaya alması lazım. Araç sahibine bırakmak olmaz. Teslada şarj doluyken veya batarya soğukken en yüksek rejeni açsan dahi araç sana müsaade etmiyor. Batarya ısınıp şarj düştükçe kademe kademe otomatik rejenerasyonu artırıyor araç.
Tam 4 saatte anca serviste togu teslim edebildim.kocaelide kaza yaptım ta İstanbul havalimanına yolladılar. Telefona bakan yok serviste. Kim kime dum duma. Güzelim arabayı heba edecekler.hele bi yaz gelsin yine kimse aracını esa yüzünden şarj edemeyecek.
alman scooter firmasi pilleri incelemis. 0-100 sarj ettiginde 1000 cycle da %70 e gelirken 0-70 araligi 5000 cycle 20-70 araligi maksimum 6000 cycle yapiyor. Bu togg un degil batarya teknolojisi. Buna dikkat edin
Evet bu bahsettiğim kesinlike sonuç olamaz sadece düzeltmelerini beklerken daha büyüknsorunlar yaşamamak için dikkate almamızda fayda var diye düşünüyorum
Bende 1.5 yazılımı yüklü aynı hatayı yaşadım yani düzeltilmiş bir durum yok. Servisim yorumu rejeneretif frenle alakalı olabilir şeklinde oldu, aracı bıraktı bakalım kaç günde alacağız.
O türk bayrağını profiline koymuşsun sadece aklına ve kalbine koymadıktan sonra bir işe yaramaz.sen togg u kötülüyorsunda belki sahip olmaya beynin çalışıp para kazanamadın ondan kötülüyorsun.bir yerde görürsen sor bakalım mercedesde başka marka araçlarda sorunlar oluyor mu? Teslada ekran donma oluyor mu bir sor kullananlara sonra aynaya geç kendinle dalga geç
Çok faydalı bir paylaşım, teşekkür ediyoruz
Allah yardımcınız olsun
Amin hocam 😊
togg aracımla ufak bir kaza geçirdim tamir süresi için yaklaşık 1.5 aylık tamir süresi öngörüyorlar. Sağolsunlar iyi ki yerli araç almışız.
Çok geçmiş olsun canınız sağolsun. Bence tüm markalarda tamir süresi uzun oluyor. Togg a özel durum olduğunu düşünmüyorum. İnşallah hızlı şekilde teslim ederler 🙏
Sanai ye gitsen bir hafta diye girersin 2 ayda çıkamazsın
Bu saçma sapan hatalar ne zaman biterse o zaman düşünürüz. O kadar para verecem biri diyor sigortaları sök biri diyor bataryayı yüzde yüz şarj etme. Bu sorunların yazılımla servise gitmeden uzaktan çözülebilmesi lazım.
Arkadaşlar kimse paylaşmıyor. Diğer markalarda da yazılımsal sorunlar.
Kesinlikle öyle karalamaya gerek yok daha çok yeniyiz halledileceğini düşünüyorum
Bir bucuk sene kullandim togu ilk siralardaydim. Bu hatalar neki neler yaşadık neler. Sonunda biri geldi araca vurdu pert etti. Şimdi kaskodan ödemesini bekliyoruz ama bi dahaki tercihim byd oldu bu sefer. Tog cok güzel ama servis ve satış togu batiracak
Pert ödemesi ne kadar yapılacak acaba
"Öncelikle geçmiş olsun Doğukan Bey! 😊 Karşılaştığınız durumu detaylıca açıklamanız ve çözüm önerileriniz birçok kişiye rehberlik edecektir. TOGG gibi ülkemizin yapı taşlarından birinin ayakta durması için hep birlikte dayanışma içinde olmamız ve yapıcı, olumlu yorumlarla destek vermemiz çok önemli. Bu tür paylaşımlar, kullanıcıların yaşadığı sorunların çözümüne katkıda bulunarak daha güçlü bir gelecek inşa etmemize yardımcı oluyor. Emeğiniz ve katkınız için teşekkür ederim, kolaylıklar dilerim!"
Öncelikle güzel ve enerjisi yüksek yorumunuz için çok teşekkür ederim. Bu araç bizim kızsakta küssekte sırt çevirmememiz lazım. Tabi ki tek taraflı da aşk olmaz togg da bu konuda gayretini kaybetmemeli ve daha çok ilgiyle çalışmalı.
Şu jeneratifi açmayın abi telefonunuzu sürekli şaja takıp fişten tak çıkar yapıyor muyuz?
Ustalar rejen neeee
elektrikli araçlarda, gazdan ayağınızı çektiğinizde motordan frenleme yapıp kendini şarj ediyor. Buna rejeneratif frenleme diyoruz, halk arasındaki kısaltması rejen... Rejeni farklı kademelerde ayarlayabiliyorsunuz. Yahut gaz pedalından ayağınızı az çektiğinizde az frenler, çok çektiğinizde daha çok frenler, tamamen çekerseniz aracı durdurur. Yani işin özü, elektrikli araçlarda fren pedalı ile çok fazla işiniz yok, gaz pedalıyla hareket edip gaz pedalı ile duruyorsunuz, dururken motordan frenleme yapıp şarj ediyor, fren balataları hiç çalışmıyor. Dolayısıyla elektrikli araçların fren balataları 250-300 bin km boyunca değişmiyor.
Bu hatayi almak istemiyorsan batarya yüzde 100 dolu iken rejerayonu acmamalisin ,rejeni yüzde 80 de açmalısınız...
Serviste batarya güncellemesi var onu yaptırın..
Şarji yuzde 90 a kadar yapın..
Teşekkür ederim ilginiz için evet dün servise gittim kontrolleri yapıldı Enerji sistemi için test ve güncelleme yapıldı. Artık yeni güncelleme ile rejen sistemin soruda çözüldüğünü umuyorum.
@@dgkn.clkblk genelde bu hata batarya yüzde 100 doluyken yapıyor bununla geçmiş olsun ..1.5 yuklettiniz mi
Bir kaç gün önce aynı dediğin gibi 22kw ile evde şarj 100% dolu ve klima rejen açıkken bende de oldu. Allahtan çok yavaştım. Beni çok tedirgin etti, şimdi videoyu izledim, biraz rahatladım...
İşte servisin bu şekilde kötü bir yanı var, o kadar yazdım aradım ama doğru düzgün ilgilenen olmadı. Açık açık şu anlattığını anlatsa içim rahatlayacaktı...
Araç harika ama servis gerçekten çok kötü..
Teşekkürler...
Bu konuda haklısınız serviste bir iletişim kopukluğu yaşanıyor bu gibi durumlarda bilgilendirseler daha iyi olacak. Sonuçta insan tedirgin oluyor ve bir açıklama da yapmadıklarında insan iyice karamsar oluyor. Tamam yazılımda eksikleriniz var bunu zaten kabul ettik bekliyoruz düzeltilmesini ama bu gibi durumlarda da ilgili olmalılar gerekli açıklama ve takibi yapmalılar diye düşünüyorum
Birde evinizde ki kullandığınız şarj cihazının topraklamasını ölçtürdünüz mü?
@@dgkn.clkblk Şarj Cihazı Vestel 6 aydan beri kullanıyorum, ilk defa bu şekilde oldu bir kere yaptı, aracı kapatım açtım sonrasında düzeldi...
Topraklamadan kaynaklanıyor olsa çok kez 100% yaptım hiç sorun olmadı, şarj kesmede olmadı...
11 bin km deyim...
Nisan dan beri kullanıyorum, gıcırdama dışında sorun yaşamamıştım...
Araç gıcırdama seside yeni düzelttiler.
Yinede ölçtürebilirim...
@ evet doğru toplaklama derecesi yüksek olursa %100 tam dolumlarda ara da bir de olsa şarj kesme yapar. Hiç problem yaşatmadıysa toprakalama da sorum yoktur. O zaman kış aylarında en azından togg yazılımları tamamlayana kadar enerji sistemi hatası almamak için bu uyarıları dikkate alalım.
En sağlıklısı ve batarya ömrü için olan ise %80 doldurmak. Eğer bu oran size yeterli oluyorsa mutlaka %80 den fazla dolum yapmayın. Bu togg ile alakalı değilde tüm elektirikliler için sağlıklı kapasite %80 dolum diye söylenmekte
@@dgkn.clkblk Elbette şehir içinde kullanırken en fazla 85 yapıyorum ama uzun yola çıkarken 100% yapıyorum nasılsa enerji hemen harcanacak, içeride enerji beklemediği için bataryaya fiziksel zarar vermiyor, bildiğin gibi.
Yolda fren yapıp durmasını ilk kez yaşıyorum.
İlgin için teşekkür ederim.
Servise gidip kontrol ettirtiniz mi bataryayı
Evet kontrolleri yapıldı bataryalarda herhangi bir sorun bulunmuyor 🙏
Bende Tesla Model Y SR var. Bataryam lfp olduğu için hep %100 yapıyorum. Rejen full açık olduğunda dahi batarya dolu olduğu için araç kendi yazılımı ile rejenerasyonu minimum düzeye indiriyor. Mesela şarjım yüzde 60 olsun. Hava soğuk olsun. Batarya soğuk olduğu için yine rejen fullde olmasına rağmen batarya ısınana kadar araç kendi kendine ayarlıyor. İlk başlarda çok yapmıyor, batarya ısındıkça kademe kademe artırıyor rejeni. Togg bunu yapması lazım. Kullanıcılara bırakırsa, bu problem yaratır. İnşallah kısa sürede problemi giderirler.
Hocam çok doğru yeni yazılım ile bu sorunu ortadan kaldırdılar sizin anlattığınız ile aynı sistem oldu diyebilirim
Normalde yapmaması lazım. Batarya tam doluysa zaten araba açılır açılmaz batarya tam dolu olduğu için geri kazanım koşullandı diye uyarı veriyor ve geri kazanımı kısıtlıyor yada hiç yapmıyor. Bu arkadaşın yerinde olsam yetkili bi servise gidip aracı test etmelerini isterdim. Sorun belkide çok küçük lakin sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor. Riske etmeye deymez. Evden şarj etme imkanım olduğundan ve genelde şehir içinde kullandığımdan çok nadir tam dolduruyorum ama dediğim gibi kısıtlama her seferinde yapıyor.
Togg'da da aynı şekilde zaten. Şarjın durumuna, havanın (aslında bataryanın) sıcaklığına, virajda olup olmadığınıza göre rejenin seviyesini Togg kendi ayarlıyor.
Abi geçmiş olsun , öncellikle aracınız kaç model? En son güncelleme mi mevcut?
Teşekkür ederim 2024 model 1.4 yüklüydü
@@dgkn.clkblkbak işte, versiyon 1.4 kullanıyorsunuz ve videoya ne başlarken sözlü olarak ne de yazılımolarak bilgi vermiyorsunuz ve bu hata hala güncel gibi algılanıyor, ve toggu kötü bir konuma düşürüyorsunuz. 1.5 versiyon ile çoğu sorun düzeltildi, bunu da belirtmeniz gerek. Faydalı olmak istiyorsanız bu konularda bilgi vermelisiniz.
Araçta ciddi sorunlar var bunu kabullenmiyorlar. Yazılım gelistirme sureci çok yavaş.
Evet haklısınız yazılım süreci çok yavaş maalesef
Eğer evde AC şarz yapıyorsanız.32 Amper sınırlaması yapmazsanız . bu sıkıntı olabilir .
AC'de maks 32 amper alıyor zaten.
Olabilir boyle hatalar
İyi de o zaman yazılımsal olarak engellesinler. Araç sahibi mi kapatacakmış onu ?
🙈🙈🤷🏼♂️
Evet yazılımsal olarak korumaya alması lazım. Araç sahibine bırakmak olmaz. Teslada şarj doluyken veya batarya soğukken en yüksek rejeni açsan dahi araç sana müsaade etmiyor. Batarya ısınıp şarj düştükçe kademe kademe otomatik rejenerasyonu artırıyor araç.
Tam 4 saatte anca serviste togu teslim edebildim.kocaelide kaza yaptım ta İstanbul havalimanına yolladılar. Telefona bakan yok serviste. Kim kime dum duma. Güzelim arabayı heba edecekler.hele bi yaz gelsin yine kimse aracını esa yüzünden şarj edemeyecek.
Olmaz öyle bir çözüm...
13 ay 20binKm dir Megane Etech kullanıyorum, her türlü şartta ve şarjda kullandım hiçbir sorun çıkmadı şimdiye kadar
alman scooter firmasi pilleri incelemis. 0-100 sarj ettiginde 1000 cycle da %70 e gelirken 0-70 araligi 5000 cycle 20-70 araligi maksimum 6000 cycle yapiyor. Bu togg un degil batarya teknolojisi. Buna dikkat edin
İyi ki almışım dediğim araç togg
Kazasız belasız keyifli sürüşler..
%100 şarj varken rejenerasyonu açmak mantıklı değil bence.
Evet aslında mantıklı değil ama hiç kapatmıyordum ben açık duruyordu hep ama artık mecbur kapatıp %85 lere düşümce açcaz
Sistem buna izin vermeyecek ne demek mantıklı değil.
Evet bu bahsettiğim kesinlike sonuç olamaz sadece düzeltmelerini beklerken daha büyüknsorunlar yaşamamak için dikkate almamızda fayda var diye düşünüyorum
Güzel Arkadaşım 1.4 yazılımı kullanıyorsun bide video çekip koymuşsun yeni güncelleme geldi düzelttiler
Ben bir sitem videosu çekmedim. 1.4 yazılım kullanan şuan bir çok togg kullanıcısı var ve birileri bu sorunu yaşayabilir
Bende 1.5 yazılımı yüklü aynı hatayı yaşadım yani düzeltilmiş bir durum yok. Servisim yorumu rejeneretif frenle alakalı olabilir şeklinde oldu, aracı bıraktı bakalım kaç günde alacağız.
Togg arkasinda gitmekte sıkıntı.
🙈🤷🏼♂️
O türk bayrağını profiline koymuşsun sadece aklına ve kalbine koymadıktan sonra bir işe yaramaz.sen togg u kötülüyorsunda belki sahip olmaya beynin çalışıp para kazanamadın ondan kötülüyorsun.bir yerde görürsen sor bakalım mercedesde başka marka araçlarda sorunlar oluyor mu? Teslada ekran donma oluyor mu bir sor kullananlara sonra aynaya geç kendinle dalga geç