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🚧🚥TRACTOMULAS COLOMBIANAS🚨 DESCENSO PELIGROSO 🚨ROSAS-CAUCA PARTE N°1🚥🚧
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- Опубліковано 11 бер 2023
- EL DÍA 09 ENERO DEL 2023 en el municipio de Rosas Cauca se presentó un deslizamiento de tierra el cual bloqueo por completo la vía panamericana que comunica al departamento de Nariño con gran parte del país.
El Gobierno Nacional habilitó un tramo de carretera, el cual por su geografía hace que tenga pendientes muy pronunciadas sentido norte-sur, haciéndolo como uno de los descensos colombianos más peligrosos, por sus curvas cerradas, colocando a prueba la experiencia del gremio trasportador.
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Felicitaciones para el INVÍAS .
Teniendo en cuenta las condiciones topográficas y el clima existente, es admirable lo pronto y bien desarrollado el proyecto.
Bien por el desarrollo del pais.
Cuando se pone verdadero interés se hacen las cosas.
Mis respetos amigos camioneros sobre todo los de Nariño .... Gracias por contribuir al desarrollo economico de la Region y ayudar a que el problema social tan grande por el que atravesamos no se agrande mas, poniendo su granito de arena... para que la economia de Nariño no se deprima aun mas. 🚍🚛🚚
mil gracias por todo lo que asen por bien de todos, felicitaciones por ser unos jenios del volante
Verdaderos guerreros del camino. Excelente sonido del freno de motor. Especialmente en el minuto 11:54 en adelante. Me gusto mucho ese descenso de la GMC superbrigadier carezapato. Saludos para todos
Para aquellos detractores recuerden que más vale todo echo con voluntad y esfuerzo dónde es complicada la topografía y es provisional peor estaba anteriormente esto va para las personas negativas y llenas de cizaña
Jua jua jua 😂😂😂😂😂
En mi vida avía visto rapidez en Colombia
Me encanta escuchar el freno de motor de las tractomulas ,ésos vehículos me fascinan.
Una chimba de video muy bacano suba más a mi fasinan
suscribete y comparte para ir a grabar mas, porque esta lejos
QUE BUENOS SONIDOS💎💎💎
Manejando el otro nivel
buen video
Y esas motos que esa vía no está habilitada de un solo costado y ellos van encontrar y después salen a decir q la culpa no es de ellos como siempre esos motociclistas de imprudentes😡😡
Elegante El video 📹
Saludos desde Perugia italia 🇮🇹 🇨🇴 🙏
SALUDO desde Colombia compa🕶
Dejenlo trabajar ..y veran ..los saludo desde genova italia ..bendiciones presinde..gustavo que te bendiga y proteja de los envidiosos y habladores..
Me encanta ver desfilar tratomulas,q belleza👍👍
Que sonidos más bacanos
El paso de carga en esta region es bastante, por que los gobiernos anteriores no construyeron una via mejor que la unica via. La panamericana. Cuatos años y solo una vía, sencilla y en regulares condiciones. Pero en los peajes no fallan.
Lindo ese 2 manos
Los ingenieros colombianos son los únicos que construyen carreteras donde los camiones no suben 😅😅😅este pacto social
para subir depronto vacias. y aun asi les cuensta
Debería ir a darle clase a esos ingenieros que construyeron esa vía para evitar una vuelta de 6 horas por otra vía por Ecuador si la via no sirve, porque no veo ningún trancón.
Está gentuza hablan por hablar, no sabes ni dónde estar parado.
Holee amigos y eso k la universidad del cauca,salen los ing jajajaja jajajaja mejores en carreteras,
@@pablofajardo7590 de aya salió el viejito Hernández
muy bueno el video pero recuerda que para abajo ruedan las piedras, hay que hacerlo es trepando ese muro y en ambos sentidos y con carga para asi poder decir cómo quedó, al menos mientras entregan la definitiva, gracias por la información. saludos y buena labor.
Así de AMPLIAS debieron quedar las 2 curvas en 'S' que están mas arriba... para que, al subir, la 'tractomula' tenga suficiente espacio... y, desde abajo, ‘ensegundada’, pueda 'abrirse' mucho mas... y transitar 'pegada’ al borde externo de la curva, donde hay menos pendiente... que le permita subir la cuesta mas holgadamente...
Lo único bueno de este tramo en Colombia y PAL sur están los mejores conductores
Muchos colombianos opinan sin conocer que la topografía del terreno a partir de Santander es muy difícil es ciento por ciento montañosa y son zonas muy lluviosas por otra causa les dejaron claro que las caoacida de tonelaje de las tracto mulas no pasaran las 25 toneladas y hay tracto mulas que sobrepasan ese.. tonelaje ..y hoy quieren criticar sin conocer ojalá se fueran una vueltica por estás zonas por zonas que son más montañosas y luego si critiquen ..
se nota que conoce el sur
Bna esa carlos muños asi se canta!!!!!
Vias sin drenajes empinadas .solo costos
más cuidado las motos en esa curva se meten y pueden ocasionar un grave accidente
Yatrasportan todo pro los precios por las nuves los negosiantes añrobechandose del pueblo nesecitado y nsdie conprtols esto el descaro y el robo en todo
Se abrio paso para los vehiculos en tiempo record, el comercio ademas de los elementos basicos se estan moviendo, para lograr abrirla tan rapido se debio hacer lo que hicieron, pero la gente se queja, como estaria esa región si no hubiera hecho esta via provisional,???
Como estaría esa región si no tuviéramos el presidente que tenemos😅😅😅😂😅
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Todos los que manejan estás tractomulas, en el territorio colombiana son duros en su oficio.Nada les queda grande a pesar de esta topigrafia
exacto. saludos
Así es la línea, no se preocupen. Esa lo construyeron los de siempre de que se quejan
Así se gradúa un buen chófer
Señor si UD conose la geografía del país no diga q los ingenieros. No saben y no critique y Si UD tiene un mejo trazado r
ESOS ANIMALES DE LAS MOTOS NO DEBERIAN DE DARLES PASO VAN A OCASIONAR UN GRAVE ACCIDENTE
no respetan el pare y se meten. hay un tiempo para moto
Alguien sabe si es animal el que conduce motoo animal la que da el comentario?
Cootranar su mejor opción
Bien por abrir la vía. Se ve muy pendiente. DÍOS quiera que no haya dificultades subiendo tractomulas cargadas.
es demasiado pendiente las mulas tiene problemas hata para subir sin carga
Solo para bajar esa carretera
@@PAMDA_ Viejo los vehículos de carga están subiendo solo con el 70 u 80 % de la capacidad del vehículo.
Felicitaciones al dueño del canal por hablarnos en colombiano.
TRACTOMULA.!!!!!
ASÍ SE LLAMA AQUÍ DESDE HACE DÉCADAS....
Y MI RECLAMO ETERNO CON MIS COMPATRIOTAS Es QUE Nuestra FALTA DE PERSONALIDAD E IDENTIDAD NOS LLEVA A MIRAR Cómo Llaman TODO EN OTROS PAÍSES Y COMENZAMOS A DESECHAR NUESTRO IDIOMA CAMBIÁNDOLO POR LO EXTRANJERO..... COMO SI NOSOTROS HABLÁRAMOS MAL Y SOLO LOS EXTRANJEROS HABLARAN BIEN.... (Generalmente es lo contrario.)
Esto se ve demasiado peligroso, tener qué orillarse hacia la izquierda invadiendo el carril de quien viene es un error en el diseño y también la pendiente !!!! qué pasa con la Ingeniería Civil Colombiana? se pierden dineros, y tiempos y aunque es una solución, es un peligro permanente para quienes transiten por alli. mmmmm...... me quedan dudas....no me satisface,,, que peligroso ir por ahi !
y esas motos que? la irresponsabilidad
En qué sentido. Están bajando? Popayan Pasto o al contrario. Buen video.
ese dia popayan pasto.tiene horario y dias
La línea también es peligrosa y suben y bajan tractomulas,buses, vehículos pequeños, motos
Dale like a dear Petro que estuvo allá y lo aprobó
Hermoso mi presidente Petro
el departamento de nariño es el mas rata de todo colombia asi les arreglen los precios se quedan altisimos mucho hips
PERO MAS PELIGROSO QUE EL DESENSO EN LA LINEA AL INICIO DE LOS TUNELES Y LLEGANDO A LA HERRADURA ...??? NO PUEDE SER ..!!!
en la liena es recta. en este tramo hay una curva muy cerrada pronto grabo en esa
Se demoraron pero la kgaron. A lo colombiano a las carreras y mal echo
Soy yo o la rueda de la primera mula venia caliente?
iba muy caliente
Tremendo tobogán.
Recuerden peso máximo debe de ser máximo 75% de su peso máximo ya que es muy empinada . Mucho mejor si es menor a ese peso. Para evitar accidentes.
A petro no lo bloquea ni la naturaleza viva señor presente
No faltan los afanados imprudentes
Esa es la genial obra del señor de las bolsas
Payasa ridícula
Se tiene que ser muY POLO POLO, para ponerle peros , a una via que muy claro han explicado... PROVISIONAL...... O que prefieren dar la vuelta por Ecuador o quedarse esperando que les llegue la Letra de Cobro???
😂😂 bien por esa!!!😅😅😅😅 pero hay muchos POLO POLO
Gravelas subiendo xD
sub para ir en unios dias
No es la vía, lo falta es conductor
Toca ser muy experto,cualquiera no lo hace
No hay tractomulas Colmbianas
Esa bajada es para ir a pasto???
si
Esa vía es un completo peligro, esa es una solución supremanente improvisada, sostener una tractomulas con esas pendientes indica mucha pericia,, falla de los contratistas, se debió preveer lo que iba a suceder.. muy mal planificada....el día que se presente una tragedia felicitaremos a invias....
Contame, que solucion tienes ?
Conoces el lugar y el terreno para hacer una autopista recta ?
@@felipeceron390 si conozco el lugar , conduzco tractomula, cómo se te ocurre decir eso de línea recta, aquí no se trata de hechar culpables, si no de ser responsables,.
La definitiva antes de mitad de año no tendrá paso, por eso se hizo la provisional para no dejar una parte del país más de medio año incomunicada
@@fermolina7259.
En todos los medios hasta el presidente dijo que esta via es provisional no va a quedar para siempre.
Ademas van a construir la que si va a quedar definitiva.
Es mejor tener esta via a quedar incomunicados.
Otra cosa seria que su tractomula no este en buenas condiciones para que no pueda pasar por ahi.
Es una realidad
A quienes se les ocurre sacar una vía así
Debieron sacarla con más kilómetros y un poco más plano
Dejen trabajar al presidente ..ojo que es el primer presinte de la izquierda en 200 años ..ha hecho cosas en 6 meses ..que nunca se a visto ..en colombia es asi lastima de mi pais ..si les hacen malo si no es lo mismo..
A leguas se aprecia que no previeron el peraltado de curvas reversas y con radios de giro mayores al de un doble troque. Se imaginan de noche, a merced de la lluvia reinante y con el desórden del conductor promedio colombiano?. Ni que decir de la pendiente longitudinal?, que se traduce en velocidades menores a 6 kms/hora, mejor dicho a la velocidad del asno. Los suizos estarán muertos de la "envidia".
MEJOR LA INGENIERÍA DEL TAMBO HA, HOYO PATIA..,
Esos ingenieros y topógrafos recién desempacados de la U fueron a terminar las prácticas para poder graduarse con esa vía, ya q les salían más baratos q unos con experiencia ..!!! Dios a quien se le ocurre semejantes ángulos de inclinación, al LOCOMBIA 😅😅😅😅🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Como el tal lio duran si tiene ideas delo q hicieron porq no se postulo ud q ubiera qdado mjor.esto es como todo el q es fatigado para cobrar es malo para pagar.no critiquen creo q ni siquiera se andado una pasada solo nosotros sabemos lps q vivimos aca
Esa vía es provisional quedará para autos pequeños,esos terrenos son una depresión y la zona es tropical lluviosa el macizo Colombiano
Gente trabajo al mal estilo Colombiano
No preveen el peligro
@@backupsredmi902 ya fuiste a ver el estado de la vía q tanto aplaudías ?? 4 días no duro mas ?? la mediocridad a la q muchos en este país están acostumbrados a celebrar x eso hay más de 30 años de malos gobiernos..no soy ni uribista ni petrista !!! X personas como ud q aplauden las acciones de políticos mediocres y hacen las cosas a la maldita sea x quemar Prensa y populismo en noticieros es q este esta está cada vez peor … las respuestas salen solas a la luz, y callan bocas de gente ignorante !!! Pero tranquilo q eso solo afectara a los ricos de LOCOMBIA 😅😅😅🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️👌🏼👌🏼
Mal mal debieron hacer de una vez por todas una carretera otra un poco más extendida unos 100 o150 metros más y les quedaba bien
Oiga pero son buenos para criticar eso es normal de la gente
Y los de la motos poniendo como siempre el desorden
Que diseño tan malo