China- Laos CRH TRAIN not only connect to ASEAN but also linkages to EU eg we can take CRH TRAIN from Singapore , Malaysia , Thailand , Cambodia , Laos , China & EU ,all the way to UK . EU is 500 million people , China 1.4 billion & ASEAN 600 million . Taiwanese must quickly invest in Laos , Bubble Tea go first 👌. 🌈🌈
美國寧可罵墨西哥是性侵犯及煙毒販，建圍牆，也不願意幫墨西哥建設脫貧。中美高下立判，西方國格、人品及嘴臉都令人反胃！
美国早就没有制造业，它除了农产品，没有太多东西可以出口
@@sisi9266 其实就是因为美国农产品在墨西哥的倾销毁了墨西哥农业，才导致墨西哥毒品产业横行。
熱烈恭賀中老鐵路開通，帶來兩國人民快速便捷交通服務，無論會帶來深遠影響在客運的商貿服務工作與旅游探親學習以及貨運的物流運輸上來看，兩國雙方互惠互利，利國惠民，大家確實合作共建雙贏，仿如打通中南半島的輸血大動脈，大力加速兩地人流、物流、資金流、技術流和信息流全盤活化起來，即將未來更會造福整個東南亞的國家和人民，推動“一帶一路”更全面地快速發展，促進中國與老撾兩地繁榮昌盛‼👍👍👏👏️❤️❤️
寮國人民很淳樸，希望他們的生活能改善！
L
要富先造路修桥,火车一响黄金万两,希望老挝人民能过好生活脱贫
老挝人勤劳勇敢
小绿绿酸爆，崩溃，玻璃心碎🤣
老挝作为内陆国家没有出海口，唯一的铁路是他们发展的希望！以后随着中泰铁路开通，老挝出海讲更加方便
1035公里5年建成，淡江大桥啥情况了？
大陸在秦嶺為了引水用十年建了一標準車道大長達98公里的隧道最大埋深2800公尺這在11月30完全打通！
@@chcemi8888
基礎設施建設的能力和效率是傳統的中國政權的合法性來源之一。
對其他民族而言，基建只是生意。對中華民族而言，基建是信仰和意識形態。
@@chcemi8888 希望红旗河能早日开建并建成
寮國人在幾年就會改善生活
Thanks China
疫情好转的话，云南老挝旅游估计会反扑式爆发增长！看好老挝旅游业！
5年内人均收入涨3倍不是梦。
前提是疫情要过去
@@datduh3003
最近六年，該國的GDP成長了35%。
中國之前幫非洲 一個國家蓋鐵路 那國家沒錢 用其他資源換
現在國家GDP翻了好幾倍
換得很值得
要致富先修路
没路没港口的国家，守着金山银山也没用
中国在海外亏了不少钱了，外国政局不稳定，这个政府同意给你矿产，下届政府就不同意了，就像利比亚，中国之前就亏损上千亿人民币，就是美国打利比亚搞的
一带一路是中国对抗美国的吗？中国提出和实施一带一路美国还没有概念，而且美国版的一带一路现在还在纸上。谈何对抗。要说对抗也是美国对抗大陆的一带一路。
西方思維真糟糕！什麼事都要扯上"對抗" 。為什麼不合作共贏？使用者付費方式可以讓中國的一帶一路，美國的一帶一路和歐洲的一帶一路成為互補作用。
一帶一路本來只是為了消化過剩產能和外匯儲備。但做著做著就做出了世界潮流、浩浩蕩蕩的味道。
歐美的類似計畫沒有多餘的產能和資本背書，而且目的叵測、反反覆覆。真的付諸實踐了，也只是中國一帶一路的加強而已。如果要對抗，就只能專注於純攪局了。比如每年花幾十億在有一帶一路項目的地方養一大堆NGO和自由媒體什麼的，實在是上不了檯面。
不過我估計歐美的GG和B3W都是NATO（No Action Talk Only）計畫。
歐洲各國也是用鐵路相互連接，有利於旅遊與貨運，中國也可以跟鄰近國家， 跟美國抗衡有什麼關係?
美国搅局啊，中国想给外国修铁路，美国就拉拢哪个国家
昨天大陸本土又開通兩條高鐵路線 一條在東北 一條在湖南張家界
目前正在施工 一條世界最長的 有2000多公里
包海高鐵 包頭到海口估計約2300公里的長度
預估2025年完工 這個施工速度很驚人
反觀台灣 台北的捷運 蓋個捷運是要蓋幾年
你千萬別回台
@@kraisonpetrovdo7891 回不回關你屁事
台灣你家的? 不然你哪來資格管我?
別人比台灣好 都不能說?
是有這麼玻璃心?
不好意思一带一路不是和美国抗衡，关他屁事
台媒的嘴
騙人的鬼
中美對抗基建？和兩國對抗桌球有什麼本質區別嗎？中國隊賽前最大的難題恐怕就是如何避免連續打出11:0的尷尬局面。
要想富先修路。祝福老挝人民。2035年我们坐上动车🚄去台湾！😊
到底是六十億還是七十億，台灣媒體有兩種說法 ，要跟美國一帶一路相抗衡，美國蓋在哪裡啊，用一點心好嗎，那麼簡單唬嚨百姓，沒有道德
这里的抗衡是指美国的海权优势。一旦海运受阻，进口货物可以从泰国，缅甸登陆，欧洲的则通过欧亚铁路桥而避开海运。
美國拜登也要民主基礎建設，蓋在美國境內。美國蓋美國，中國涵蓋中亞南亞東歐。到底是哪一個國家糊弄。有的常識判斷也知道
@@rhemachou
美國的基礎設施是該關注一下了。當地的火車基本上都是龜速。而且線路和公路大多是平面交叉。在交流道遇到幾十上百節的列車以三四十英里的龜速通過，即便我自己不急躁，也擔心某位路怒症患者拿出支AR之類的到處掃射。
外行看客运，内行看货运
The layman looks at passenger transport, the insider looks at freight
當物流方便便捷自然帶動計劃農業。農業會帶動工業，而產生經濟效益。
人民生活水準提升後人流和票價肯定不是問題。加油！👍👍👍❤️❤️❤️⛽⛽⛽
对。货运的利润要远大于客运。这也是中国大陆大力建设高铁的原因：实行客货分离。将全中国大陆的货运铁路速度提高到160公里／小时。这对整个中国经济的GDP和效率的提高将是难以用数值来表述的。
台湾媒体不是不知道，他们是不怀善意报道大陆的新闻。
是對寮國有很大幫助，中國怎麼賺得到寮國的錢，幫助寮國發展
中国帮老鐹把公路铁路修好后，老鐹的农产品就可以卖到中国（中国现在对老鐹的农产品几乎降到零关税），老鐹是人少地多，现在已有很多中国公司在老鐹种反季菜和瓜果（老鐹全年温度都可以种菜和西瓜），先不要谈赚大钱，帮老鐹人脱贫后中国的货物也可买过去
下一条线路是从老挝直通曼谷
熟不知老挝，国内的物品价格是多贵吗
这些战略性基础设施，不是用项目本身的投资回报来考量的！泛亚铁路修通，可以盘活中国西南部与东南亚的经济以及多出几个出海口，这些回报是无可估量的！要想富先修路，这是亘古不变的道路！
中国贷款给老挝修铁路，他们要用人民币付款，所以必须卖产品给中国，相当于用产品换中国的铁路，中国不亏，而铁路的修建，同时会促进中国云南和老挝的发展速度，贸易往来，降低运输成本，自然经济发达了，老挝人就会有钱买中国产品，中国产能是过剩的，拿多余的产品又可以赚钱，而老挝人又可以通过这些产品提高生活水平，并且用人民币交易，摆脱美元的霸权地位。
等疫情結束以後去搭看看
老挝人均月收入才800啊？看来大家共同富裕还真是有必要
寮国？永真？这是啥时候的翻译
民國時期的叫法吧
great.
货运只报了一条小新闻。其实货运是中国需要的。不然，没理由出钱建铁路，只是方便自己的游客去老挝旅游。
寮國什麼國家？..完全沒有聽過直到今天.開眼界了
说西朝鲜人的人呢，内循环的呢，到处修路，江苏都有通欧洲的铁路了，锁国还玩命开辟商路，不管海陆
永珍是哪？LASO又是什么？
永珍是台湾的叫法，大陆称万象，LASO纯粹就写错了，应该是LAOS
China- Laos CRH TRAIN not only connect to ASEAN but also linkages to EU eg we can take CRH TRAIN from Singapore , Malaysia , Thailand , Cambodia , Laos , China & EU ,all the way to UK . EU is 500 million people , China 1.4 billion & ASEAN 600 million . Taiwanese must quickly invest in Laos , Bubble Tea go first 👌. 🌈🌈
沒能力翻譯的視頻
很難有效果
加油
平時交流，戰時運兵，一路兩用，
总觉得利大于弊
和东南亚经济深度融合
美國輸入槍炮武器、自由民主🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
没有通铁路钱我就去过一次了。
強國!
加油亚洲！
中国第四次工业革命还会有一波用工潮，人口流动会拉动整个亚洲GDP
礦為國之本。
應該是利用運營來抵債，利用中國運輸來，增加稅收
笑死，你让美国免费为全世界修铁路去吧
哈哈，老挝哪来的矿，你以为是西方强盗？只看中矿资源？
资源并不代表就一定是矿藏，原先泰国的英拉政府打算用大米与中国换高铁但因太亲中被美国佬里应内合搞下去了，结果上台的军政府继续亲中，只是改用用龙眼换潜艇与坦克了。这回老挝估计是用一部分矿藏、一部分农产品来交换铁路。
多学一门语言，多一条通向世界的大道。
1000公里，280元？
和国内差不多！
汉口
（Z50）至北京西全程1200多公里：硬座152.5元人民币；硬卧261.5元人民币；软卧409.5元人民币。
又不是高铁，
把人家國家的名都改了，TVBS真厲害
你是大陸人嗎？寮國在華人地區的國名譯法有所不同，中國大陸、香港和澳門稱老撾，台灣、馬來西亞和新加坡稱寮國。要嘴之前先做功課懂嗎？
@@hsien312 。。。。我晓得啊！我是在说老挝是LAO，不是LASO
@@z.3175 见识广发的人分享和更改纠正，避免误导
谢谢您热心协助,请在播放前再查资料后再播放。感谢大家
@@z.3175 寮國（寮語：ລາວ，拉丁：Lāo，法語：Laos）兩種都對，他打成Laso的確是錯了，原本應該是要打Laos，台灣記者常打錯字不意外
别着急，修到台湾的高铁也已经在规划了。无论台湾同胞愿不愿意，都会来
是喔，什麼修好？
@@stoneruler 网传是2035，目前中国陆上部分已经修至福建平潭；海上部分正在勘查筹备；预计会先修金门马祖的！
人家的国家名字都放错。。。。
没有错，台湾沿用的是旧称，大陆叫老挝，台湾称寮国，大陆称万象，台湾称永珍。
台媒叫法
懂个鸟，丟人现眼。
中國一定會強大！
59億美元
2035年座高铁去台湾省
老挝别总想着旅游，还是搞工业，只有工业好了，什么还能好。
你以为人人都能搞工业？搞工业那么简单就没那么多第三世界国家了
工业需要投资，包括基础设施，人员培训，市场推广对老挝来说投资巨大。旅游是现成资源，无烟工业，成本低，利润高。当前情况老挝应该找到最适合本国的发展道路才好。
中国每年6.7亿人次出入境，把旅游发展好了，做好中国游客对接，就已经足够700万老挝人民过上小康生活了！
发展阶段问题，怎么不说发展芯片。。。
对啊，老挝还应该搞太空、搞芯片、搞新冠疫苗...哪个不是赚钱的行业?搞搞嘴炮，谁不会呢？
云南省的经济会腾飞么。
走老挝找媳妇去！
中国不是要闭关锁国吗，老是这样跨国铁路，怎么锁国内循环呀！
@@安熱哇 这是友军😅
@@安熱哇理解不了反讽的脑子不是好东西，希望你没有！
@@harveyliuistrong9669 阿这！至少加个狗头把！有的时候说的比较模糊，都有理解错的时候。
@@zahigu6964 😂要是在内网就认为是反讽了，但在外边见了太多离谱的评论，有点整魔了。
如果把移民落籍和通婚條件放寬，那全中國包括港澳台估計都很多人去投資落戶，順帶娶個寮國媳婦
还是台湾这个翻译好一些，寮国
费用还能高贵？好好做点功课吧。
司馬昭之心 路人皆知
與非洲的一帶一路狀況相同.... 祝你好運了, 寮國. 開了這條铁路, 中國大陸要運走你們的礦就更方便了.
🐸🐸
你和银行借钱是免息，换不起也不用还？银行逼你去借 ？井底🐸😏
是啊，老挝出口就可以像火山一样喷发了，还有，你以为各个国家的精英会比你还蠢，让大陆人随便搬随便拿哟。
老挝哪来那么多矿？人家农产品丰富
@@段生-r6w 您对🐸 的地理知识期望太高了。🐸 把老挝与阿富汗搞混了。😂