Über 130 Stellplätze in ganz 🇩🇪 bis max. 10 Euro. Über 50 davon komplett kostenlos ➡ www.waldhelden.de/stellplatzfuehrer ✅Hast du schon unsere Camping Checklisten? ➡ www.waldhelden.de/free-pdfs
Schönes Video mal wieder ;-) Wir nutzen den 3er Heckträger Esse4 von Thule am Womo. Sind sehr zufrieden. Bei unserem EBikes können wir in 2 Sekunden den Akku abnehmen und daher passt es auch mit 14,5 kg pro Rad mit der Maximalbelastung des Trägers von 60 KG. Die anderen beiden Räder sind ja noch für die Kids und wiegen noch deutlich unter 10 KG . Natürlich ist es immer ein kleiner Kraftakt aber das gehört nunmal dazu. Unsere Heckgarage ist sonst schon mit dem großen Thule Fahrradanhänger und diversen anderen Utensilien komplett voll. Wir haben ja die Thitronik Alarmanlage und nutzen die Kabelschleife um die Räder auf dem Träger oder wenn sie Nachts neben dem Womo stehen zur Absicherung. Das klappt auch sehr gut. Diese Kabelschleife ist 5m und man ist mega flexibel damit. Die Airtags sind super, haben wir auch verbaut und an sämtlichen Gerätschaften befestigt ;-) Super Sache. Viele Grüße
Ach, ich mag Euch... :) Inhalt und Darbietung holt mich voll ab. Wir steigen nach einem Jahr California - wie von diversen Freunden prophezeit - auf Teilintegriert (LMC) um und ich studiere Eure Videos regelrecht. D A N K E !
Moin Moin! Vielen Dank für das tolle Feedback :) Wir haben uns ja auch vergrößert und es bislang nicht bereut. Viel Spaß mit den Videos und vor allem mit dem neuen WoMo :)
Hallo Ihr Beiden, Schönes informatives Video. Für meinen Grand California 680, hatte ich den Übler i21 90 Grad abklappbar, da gingen die Türen nur 45 Grad auf. Jetzt habe ich den LAS 260, perfekt! Lieben Gruß Reiner
Hallo ihr Beiden, wir hatten auch das Problem, haben uns für E - Klappräder entschieden & Hundeanhänger Stehen super in der Heckgarage. LG aus Gelsenkirchen - Buer
Danke für eure tollen Videos. Ich habe bei mir den Bikeholder von Bob's Garage in meiner Heckgarage. Der Vorteil ist, das der nicht viel Höhe braucht, da unsere Heckgarage nicht sehr hoch ist. Die Räder stehen bei dem Bikeholder fest und stabil und lassen sich schnell ver- und entladen. Und was "Makita" angeht, gibt's auch eine wirklich gute kostengünstige Alternative. Und zwar das System von Einhell. Das haben wir jetzt seit 2019 und es war noch nie etwas kaputt. Nicht mal die Akkus. Auf Reisen dabei haben wir den Einhell Akkuschrauber, den Kompressor, eine Taschenlampe, den Ventilator, den Fenstersauger, einen Handstaubsauger, ein USB-Adapter, einen LED-Strahler und das alles mit einem Akkusystem zum günstigen Preis. Was nicht heissen soll das Makita schlecht ist.
Moin Ralf! Danke für deine Ergänzungen! Bei dem Kompressor ist es so, dass man sich (sofern man etwas Werkzeug besitzt) irgendwann für eine Marke bzw. Akku-System entscheidet. Bei mir ist das Makita geworden. Ohne jetzt auf die Bewertung der unterschiedlichen Marken weiter einzugehen, war das also eher als Idee gedacht, sich bei "seiner Marke" mal umzuschauen, ob es dort in der Werkzeugpalette auch einen Kompressor gibt :) Bosch grün hat zB. einen, DeWalt auch, usw. ✌🏼
Schönes Video! Was man beim std. Heckträger auf der Türe beachte muss ist, dass oft durch die Fahrradträger bzw die Reifen eine Brems und Blinker verdeckt ist. Vor allem wenn man eine Hindermann Hutze über die Räder wirft. Wir haben uns einen ganz billigen Fahrradträger für ein Rad für die Anhängerkupplung gekauft um dann alle Lampen wieder sichtbar zu haben. Für uns die beste Lösung denn Rennräder von je 7 Kg passen am besten auf den klassischen Tür-Heckträger. Das mit dem abklappen klappt bei unserem Renault Master gar nicht.
Hey Ihr Lieben, tolles informatives Video. Vielen Dank für die Tipps, mit der Versicherung klingt sehr gut, werden wir uns auch mal anschauen. Liebe Grüße.
Moin ihr beiden! Bis Juli dann bitte ausreichenden Versicherungsschutz besorgen, damit wir uns auch an den unseriösen Strandaufgängen in Holland rumtreiben können :)
Wir nutzen an unserem Van den Busbiker als Fahrradtransportmittel. In der Anschaffung zwar bei etwa 2000 Euro, aber es hat sich gelohnt. Per Schwenk kann man die Hecktüren ohne Probleme öffnen.
2:20 Bei den Fahrradträgern für die Anhängerkupplung sollte man vorher ausprobieren. Bei den meisten AHK kann man die Kugel auf zwei Höhen einstellen, mit der unteren funktioniert der Träger meist problemlos. Bei einer Westfalia AHK abnehmbar kann man die Höhe nicht einstellen, und bei mir ist diese zu hoch gewesen um die Türen dann noch auf zu bekommen.
Moin Moin! Ist hier gemacht worden. Es ist sogar eine Zusatzplatte verbaut. Es gibt dazu ein komplett eigenes Video, was auch in der Beschreibung verlinkt ist :)
Wirklich sehr informatives Video, in wie bei Euch gewohnt toller Qualität. Ihr bietet dem Zuschauer so eine Art Rundumwöhlfühlpaket. Das fängt schon bei der Unterteilung der Themen an mit der Möglichkeit bei Bedarf etwas zu überspringen. Informationen kommen kurz und sachlich und ihr habt es prima drauf NICHT gegeseitig ins Wort zu fallen. Das geht dann weiter bei den passenden Einspielern sowie den gut geschnittenen Übergängen.Ich denke das ihr die Meßlatte für Eure Videos schon ganz schön hoch angelegt habt! Zu den Fahrradträgern möchte ich kurz erwähnen das die Träger in der Garage für mich die meisten Vorteile bieten aber leider dafür auch eine recht große Garage vorhanden sein muß. Für mich kommt da noch ein Heckträger in Frage den aber dann mit Auf und Absenkmöglichkeit. LG Klaus
Moin Klaus! Ganz herzlichen Dank für das tolle Feedback. Wenn es mal nicht so gut läuft, dann quatsch ich oft mit Mark von bergbrise Camping darüber, ob die Zuschauer den ganzen Aufwand überhaupt sehen und zu schätzen wissen. Solche Nachrichten freuen uns dann umso mehr! Viele Grüße aus dem Westmünsterland! ✌🏼
Folge euch schon länger, schöne Tipps. Anregung: Habt ihr auch mal was für nasse Wiesen? Ich habe gerade eine Zeeland-Tour mit 4,5t hinter mir und musste mir 2x helfen lassen. Nicht auf Stellplatz, die ja für Womos mit Untergrund ausgelegt sind, sondern auf Camping, wo wir uns mit Freunden trafen. Tiefe Böden und viel Regen. Reifen sind mit Profilen schnell zugefahren, kein Gripp, auch weil hinten meist zu schwer. Was hilft noch? Wasser raus? Gewicht nach vorne? Hubstützen / Wagenheber und Sandbleche? Handseilzüge? Jeder wird sich mal festfahren, der auch auf Campings geht. Ansonsten weiter so!
Moin Rolf! Vielen Dank für dein Feedback. Wirklich viel können wir dazu nicht beitragen. Wir haben uns erst einmal auf einer Wiese festgefahren. War ein Mini-Camping in Holland. Wir haben die Wohnhilde auf die Hubstützen gestellt, große Platten druntergelegt und weiter gings :) Also vermutlich würde es in unserem Fall reichen, wenn wir uns ein paar eigene Sandbleche in die Garage hängen, um uns zu befreien.
@@Waldhelden Merci für die Antwort und den kleinen Erfahrungsbericht. Ich denke, es werden Hubstützen, auch wenn das natürlich nicht deren erster Zweck ist. Es reicht meist nur ein kleiner Gripp, der aber ohne Anhebung nur beschwerlich zu bekommen ist.
Schneeketten oder kleinere Ketten ,die man mit Gurten durch die Felgenlöcher befestigt ,könnten bei zugeschmierten Profil helfen .Wenn die Räder im Schlamm eingesackt sind hilft nur Winde und ein fester Ankerpunkt ,am besten mit Fernbedienung oder zweiter Mann am Steuer .
@@heikowalter8239 Hallo Heiko, solche Teile mit orangefarbenen Gurten und Kunststoffpads für die Frontreifen (je 2 Bänder) hatte ich im Einsatz. Das klappte schon mal nicht. Ein Band riss an den Nähten und das Gurtschloss brach (wohl als es bei drehenden Reifen nach dem Riss der Nähte gegen die Alufelgen schlug). Zudem riss es mir innen an der Felge angebrachte Wuchtgewichte für den Reifen ab. Die hatte ich gar nicht auf der Rechnung. Ich möchte bei der Gelegenheit alle warnen, die irgendwelche Stahlprofile mit Gurtbändern als Gripphilfe anbringen. Das kann ganz nette Beschädigungen und vielleicht sogar Verletzungen mit sich bringen. Ich denke, anheben mit Wagenheber oder Hubstützen mit entsprechender Unterlage für guten Stand auf weichem Boden und diese Sandbleche bzw. Kunststoffbretter helfen am besten, wenn man schlau genug schnell mit dem eindrehen und durchdrehen aufgibt. Bei tiefem Einsacken könnte Winde helfen, wenn man einen Ankerpunkt findet. Es gibt Videos, bei denen der Ersatzreifen hierzu eingegraben wird. Ich hoffe, so was brauche ich nie. 99% dürften matschige, weiche Grasstellen sein, wo sich viel zu leichte Vorderradantriebe schnell mit Schlamm zufahren und wie Slicks auf Seife agieren. Auf ausgedehnte Wiesen ohne befestigte Zufahrt würde ich nach den Erfahrungen nicht fahren, auch nicht bei Trockenheit. Da wacht man plötzlich im Schlammbad aus.
Hallo Freunde de Waldhelden! Betrifft mal Fahrradträger für Kasten- Camper. Wir haben für unseren Clever Runner einen Fahrradträger SD260 gekauft. Dieser wird auf der Anhängerkupplung montiert. Die Funktionsweise dieses Träger ist denkbar einfach. Es basiert auf einem Teleskopsystem, hat eine Tragfähigkeit von 60kg, ist bei nicht Benutzung zusammenklappbar und damit relativ Platzsparend zu verstauen. Der Beschaffungspreis liegt bei ca 750,- bis 800,-€. Die Fahrräder wie auch der Träger selber, können durch abschließen gesichert werden. Wir sind mit diesem Träger und seinem System sehr zufrieden. Liebe Campergrüße Torsten aus Thüringen
Wir haben an der Heckklappe den Fiamma Carry-Bike Pro, der für um die 500 Euro 60 Kilo - und damit problemlos zwei E-Bikes oder zwei E-Scooter tragen kann... und optional auch noch auf 3 oder 4 Fahrräder aufrüstbar ist, wenn man beim E-Bike zum Beispiel den Akku abnimmt. Das Einzige was man bei Fiamma grundsätzlich beachten sollte (wie bei jedem Italiener 🙈) ist in Rostschutz investieren... eine Flasche Sprühwachs für die Hohlräume und Schrauben wirkt da wunder 😀... Übrigens: die Dämpfer vom T5/T6 halten die Heckklappe (selbstverständlich ohne Fahrräder) mit dem Träger problemlos oben, man braucht keine verstärkten Dämpfer, wie immer empfohlen wird.
Moin Moin! In Italien gibt es keinen Rost! 😁 Es steht ja immer noch im Raum mal einen Bus auszubauen für den Quicktrip ans Meer. Dann schaue ich mir das System noch mal genauer an + Rostschutz :)
Vielleicht wurde es ja noch nicht geschrieben 😉 Wir haben auch den Veloslide und sind sehr zufrieden damit. Seit wir klappbare Pedale haben, ist auch viel mehr Platz in der Garage. Falls ihr noch keine habt.
Moin! Den Platz, den die Pedale zum rein- & rausschieben brauchen, vermissen wir eigentlich nicht. Die einzige Engstelle ist am Croozer vom Herrn Lehmann vorbei. Und da auch eigentlich nur der Spanngurt, der ihn hält. Ich steh eh auf der Seite und drücke ihn dann kurz ran. Aber welche Pedale habt ihr, falls jemand anders auf der Suche ist?
@@WaldheldenEinfach beim großen A Klapppedale eingeben. Ich dachte vorher auch nicht, dass dies die Sache so erleichtert, beim be und entladen und beim verstauen von anderen Dingen. Sind sehr günstig, einfach mal ausprobieren.
Moin Moin! Es gibt ja unzählige Träger und Systeme. Wir haben uns auf die beschränkt, die wir selbst nutzen / genutzt haben oder uns auf Messen vorführen lassen haben. Aber der LAS ist sicherlich als Alternative zum Atera auch ganz spannen :)
Ihr habt den EuroCarry nicht erwähnt, der kann auch zwei E-Bikes tragen und ist teilweise günstiger als eure anderen Lösungen. Außerdem kann man E-Bikes mitnehmen UND zeitgleich einen Anhänger dran hängen.
Da haben wir sicherlich noch deutlich mehr Träger nicht erwähnt :) Wir haben uns auf die beschränkt, die wir selbst genutzt haben, oder die wir uns auf Messen genauer angesehen haben. Danke für die Ergänzung!
Den Wirkungsgrad beim Laden des eBikes sollte man nicht vernachlässigen: Wirkungsgrad Batterieentnahme der Aufbaubatterie, Wechselrichter, Ladegerät, Batterie des eBikes multipliziert sich. Wenn wir mal von vielleicht nicht ganz unrealistischen 95% bei den Batterien und 85% bei Wechselrichter und Ladegerät ausgehen, dann hört sich das doch eigentlich gar nicht so schlecht an, aber da sich die Wirkungsgrade multiplizieren zum Gesamtwirkungsgrad, ergibt sich 0,95*0,85*0,85*0,95 = 0,65, also gerade mal 65% Gesamtwirkungsgrad. Also ich würde vermuten, mit einer 4000Wh-Batterie wird man eine 500Wh-eBike-Batterie wohl eher nur 5 Mal von 0 bis 100% laden können, und nicht 8 Mal. Und dann zwei eBikes mit 500 und 625 Wh, wird man wohl eher nur 2 Mal komplett laden können. Kennt man ja auch von den kleinen Powerbanks für Smartphones. Die theoretische Ladezyklen schafft man da auch bei weitem nicht. Auch da sind eher nur 60 bis 70% der Kapazität, die tatsächlich im Smartphone landen. Also mit eBikes wird man seine Aufbaubatterien doch relativ schnell leer saugen ... sollte man nicht unterschätzen.
Moin Stefan! Es ging darum, einem Laien das Grundprinzip zu erklären. Was glaubst du, wer noch zugehört hätte, wenn ich mit sich multiplizierenden Wirkungsgraden angefangen wäre? 😁 Der viel entscheidendere Faktor wäre aber eigentlich auch, wie viel Strom von oben nachkommt. Wir laden beiden Akkus über Nacht und im Sommer sind unsere Batterien um 11 Uhr wieder voll ☀️
@@Waldhelden ... aber 'zu vernachlässigen' wie ihr im Video gesagt habt ist das auf keinen Fall und für den Laien dann auch irreführend. Insbesondere wenn sich der Laie überlegt einen LIFEPO4 Akku + Wechselrichter anzuschaffen und dann feststellt, dass er mit seiner Konfiguration die eBike Akkus aufgrund der Verlustleistung des Wechselrichters und der Ladegeräte nicht voll bekommt....und nicht jeder hat Solar aufm Dach.
@@KPS-en8fz Moin! Ich habe nicht gesagt, dass die Verluste zu vernachlässigen sind, sondern, dass wir sie für die Einfachheit der Rechnung außen vor lassen. Das ist ein Unterschied ;) Wie gesagt, die wesentlich entscheidendere Variable wäre dann aber ohnehin, wie viel Strom vom Laderegler, Ladebooster, oder Landstrom zwischendurch wieder nachkommt.
Die heutigen Pedelecs (ein eBike fährt man mit Gasgriff) haben das gleiche Problem wir die heutigen Autos, immer fetter und schwerer und immer teurer. Unsere alten Pedelecs bleiben zu Hause. ( a 24 kg ohne Akku) Anstatt einen teuren Heckträger haben wir uns Stadträder gekauft. (a 16 kg mit Akku) Reichweite zwar nur 70-100 km,aber ich kenne keinen der 150 km oder mehr an einem Tag fährt. Als Zugfahrzeug brauche ich schon was kräftiges. Wenn ich aber keinen Wohnwagen habe brauche ich auch kein Auto mit 2,5 t Zuglast.
Moin Uwe! Ich denke, jeder wird verstehen, was hier mit E-Bike gemeint ist. Hab auch noch nie jemanden "Pedelec" sagen hören... auch wenn das im fachlichen Sinne richtig wäre. Ob es jetzt cleverer ist, sich einen zweiten Satz Räder zu kaufen und unterzustellen oder einen passenden Träger, muss dann jeder für sich selbst herausfinden. Falls jemand es so machen möchte: Was sind das für 16 kg Räder?
Moin Moin! Ja, das stimmt. Der nimmt schon viel Platz in der Heckgarage ein. Auf der anderen Seite wüsste ich aber auch nicht, was ich großartig mitnehmen würde, wenn der Platz frei wäre!? Das einzige, was ich manchmal gerne einfach hinten rein stellen würde, ist eine Getränkekiste. Bei uns werden immer alle Flaschen einzeln im WoMo verteilt :-D Vom Heckgaragen-Setup gibt es noch kein Video, weil das alles ein Dauerprovisorium ist 🙈 Ich könnte das mal als Kurzbeitrag auf Instagram posten, dann könntest du dir schon mal den aktuellen Zustand anschauen.
Moin Moin! Ich habs gerade in einem Kommentar geschrieben, weil mir auch aufgefallen ist, dass wir den vergessen haben. Ich muss aber dazu sagen, dass wir selbst nie einen bekommen haben. Vielleicht lags an der Warnung, die unter einem der ersten Videos stand, vielleicht daran, dass wir den Träger nur knapp 1 Jahr genutzt haben... who knows :-D
Super Infovideo rund ums Fahrrad. Danke dafür. Mich stört es nicht das Ihr auch Werbung für die Produkte macht die Ihr verwendet. Einige Dinge kannte ich noch nicht und Infos sind nunmal wichtig. Man muss ja nix kaufen 😅
…Nachtrag: Als GPS-Tracker haben wir das Vodafone Curve System für rund 25,- inkl. eines Rücklichtes, welches diebstahlsicher an der Sattelstütze befestigt wird.
Moin Ralph! Interessantes System... kannte ich noch nicht. Braucht natürlich zusätzlich ne Datenkarte. Wir sind ja eh bei Vodafone. Mal sehen, was das kostet. Danke für den Tipp.
@@Waldhelden Moin Udo, es braucht keine Datenkarte, ist integriert und für zwei Jahre im Preis enthalten. Die Lampe kannst Du vom Tracker trennen und einstecken, die ist nicht diebstahlsicher verbaut. Akkus halten im Standby etwa 4-5 Tage
Der ganz normale Standardthule 3er Träger reicht für unsere EMTBs. Unserer Hatdtails wiegen nur 16,5Kg wenn die Akkus draußen sind. Da geht sogar noch ein Sportrad zusätzlich drauf. Die Gedanken sollte man sich schon vorher machen. Damit bleibt die Garage frei für alles andere und das ist auch nötig. Wüsste garnicht wie ich alles mitbekomme wenn die Räder in der Garage stehen und der Hundeanhänger bleibt so auch aufgebaut drin. Klappkramräder kommen nicht in die Tüte.
Moin Michael! Klar, bei Sporträdern sieht das noch mal anders aus. Muss man halt schauen, obs vom Gewicht her passt. Und natürlich auf den Nackenbrecher beim Zuschlagen der Tür achten ;)
Moin Dirk! Ja, mittlerweile geht das einigermaßen. Früher war das immer ein Problem mit dem Wert (ist heute teilweise immer noch so) und dann waren da Klauseln drin, dass die Räder nachts nicht draußen stehen dürfen etc.. Naja und dann halt die ganzen anderen Punkte aus dem Leistungskatalog. War für uns jetzt ne einfache Entscheidung, da eine spezielle Fahrradversicherung zu nehmen. Aber muss jeder für sich selbst entscheiden.
Moin Bruno! Das bezieht sich auf unsere Aussage im Video, dass der Heckträger für uns die schlechteste der 3 Varianten war, die wir bislang in Benutzung hatten.
Moin Gunter! Da musst du dann aber auch genau hinhören ;) Ich zitiere noch mal aus dem Abschnitt: "... Größter Minuspunkt ist, dass UNSER nicht für E-Bikes geeignet war und die MEISTEN auch nicht geeignet sind aufgrund des Gewichts...". Also nix falsches an der Aussage 🙂
Ich finde einige Infos sehr nützlich. Dennoch nervt es mich, dass ihr so viel Werbung macht. Das macht es für mich mittlerweile fast unseriös und ich kann euch nicht als unvoreingenommenen Tippgeber einschätzen und weiterempfehlen - Schade!
Lange Radtouren kann ich gesundheitlich (Herz) nicht mehr. Ich fahre einen E - Scooter mit etwa 15 km Reichweite. Laden kann mit Solarfaltpaneel und Powerpack.
Bei 15 KM Reichweite kann man ja auch schon einiges sehen. Und mit Ladegerät im Rucksack, kann man bestimmt bei einem Kaffee irgendwo noch mal nachtanken - oder wie lang dauert der Ladevorgang?
Über 130 Stellplätze in ganz 🇩🇪 bis max. 10 Euro. Über 50 davon komplett kostenlos ➡ www.waldhelden.de/stellplatzfuehrer
✅Hast du schon unsere Camping Checklisten? ➡ www.waldhelden.de/free-pdfs
Schönes Video mal wieder ;-) Wir nutzen den 3er Heckträger Esse4 von Thule am Womo. Sind sehr zufrieden. Bei unserem EBikes können wir in 2 Sekunden den Akku abnehmen und daher passt es auch mit 14,5 kg pro Rad mit der Maximalbelastung des Trägers von 60 KG. Die anderen beiden Räder sind ja noch für die Kids und wiegen noch deutlich unter 10 KG . Natürlich ist es immer ein kleiner Kraftakt aber das gehört nunmal dazu. Unsere Heckgarage ist sonst schon mit dem großen Thule Fahrradanhänger und diversen anderen Utensilien komplett voll. Wir haben ja die Thitronik Alarmanlage und nutzen die Kabelschleife um die Räder auf dem Träger oder wenn sie Nachts neben dem Womo stehen zur Absicherung. Das klappt auch sehr gut. Diese Kabelschleife ist 5m und man ist mega flexibel damit. Die Airtags sind super, haben wir auch verbaut und an sämtlichen Gerätschaften befestigt ;-) Super Sache. Viele Grüße
Ach, ich mag Euch... :) Inhalt und Darbietung holt mich voll ab. Wir steigen nach einem Jahr California - wie von diversen Freunden prophezeit - auf Teilintegriert (LMC) um und ich studiere Eure Videos regelrecht. D A N K E !
Moin Moin! Vielen Dank für das tolle Feedback :) Wir haben uns ja auch vergrößert und es bislang nicht bereut. Viel Spaß mit den Videos und vor allem mit dem neuen WoMo :)
Hallo Ihr Beiden,
Schönes informatives Video. Für meinen Grand California 680, hatte ich den Übler i21 90 Grad abklappbar, da gingen die Türen nur 45 Grad auf. Jetzt habe ich den LAS 260, perfekt!
Lieben Gruß Reiner
Moin Reiner! Danke für die Ergänzung! Für die Kastenwagenfahrer sicher eine gute Alternative.
Hallo ihr Beiden, wir hatten auch das Problem, haben uns für E - Klappräder entschieden & Hundeanhänger Stehen super in der Heckgarage. LG aus Gelsenkirchen - Buer
Danke für eure tollen Videos. Ich habe bei mir den Bikeholder von Bob's Garage in meiner Heckgarage. Der Vorteil ist, das der nicht viel Höhe braucht, da unsere Heckgarage nicht sehr hoch ist. Die Räder stehen bei dem Bikeholder fest und stabil und lassen sich schnell ver- und entladen.
Und was "Makita" angeht, gibt's auch eine wirklich gute kostengünstige Alternative. Und zwar das System von Einhell. Das haben wir jetzt seit 2019 und es war noch nie etwas kaputt. Nicht mal die Akkus. Auf Reisen dabei haben wir den Einhell Akkuschrauber, den Kompressor, eine Taschenlampe, den Ventilator, den Fenstersauger, einen Handstaubsauger, ein USB-Adapter, einen LED-Strahler und das alles mit einem Akkusystem zum günstigen Preis. Was nicht heissen soll das Makita schlecht ist.
Moin Ralf! Danke für deine Ergänzungen! Bei dem Kompressor ist es so, dass man sich (sofern man etwas Werkzeug besitzt) irgendwann für eine Marke bzw. Akku-System entscheidet. Bei mir ist das Makita geworden. Ohne jetzt auf die Bewertung der unterschiedlichen Marken weiter einzugehen, war das also eher als Idee gedacht, sich bei "seiner Marke" mal umzuschauen, ob es dort in der Werkzeugpalette auch einen Kompressor gibt :) Bosch grün hat zB. einen, DeWalt auch, usw. ✌🏼
Schönes Video! Was man beim std. Heckträger auf der Türe beachte muss ist, dass oft durch die Fahrradträger bzw die Reifen eine Brems und Blinker verdeckt ist. Vor allem wenn man eine Hindermann Hutze über die Räder wirft. Wir haben uns einen ganz billigen Fahrradträger für ein Rad für die Anhängerkupplung gekauft um dann alle Lampen wieder sichtbar zu haben. Für uns die beste Lösung denn Rennräder von je 7 Kg passen am besten auf den klassischen Tür-Heckträger. Das mit dem abklappen klappt bei unserem Renault Master gar nicht.
Sehr viele Infos drin. Ihr seid sympathisch.
Vielen Dank für das nette Feedback! :)
Hey Ihr Lieben, tolles informatives Video. Vielen Dank für die Tipps, mit der Versicherung klingt sehr gut, werden wir uns auch mal anschauen. Liebe Grüße.
Moin ihr beiden! Bis Juli dann bitte ausreichenden Versicherungsschutz besorgen, damit wir uns auch an den unseriösen Strandaufgängen in Holland rumtreiben können :)
Wir nutzen an unserem Van den Busbiker als Fahrradtransportmittel. In der Anschaffung zwar bei etwa 2000 Euro, aber es hat sich gelohnt. Per Schwenk kann man die Hecktüren ohne Probleme öffnen.
2:20 Bei den Fahrradträgern für die Anhängerkupplung sollte man vorher ausprobieren. Bei den meisten AHK kann man die Kugel auf zwei Höhen einstellen, mit der unteren funktioniert der Träger meist problemlos. Bei einer Westfalia AHK abnehmbar kann man die Höhe nicht einstellen, und bei mir ist diese zu hoch gewesen um die Türen dann noch auf zu bekommen.
Moin Moin! Ist hier gemacht worden. Es ist sogar eine Zusatzplatte verbaut. Es gibt dazu ein komplett eigenes Video, was auch in der Beschreibung verlinkt ist :)
Wirklich sehr informatives Video, in wie bei Euch gewohnt toller Qualität. Ihr bietet dem Zuschauer so eine Art Rundumwöhlfühlpaket. Das fängt schon bei der Unterteilung der Themen an mit der Möglichkeit bei Bedarf etwas zu überspringen. Informationen kommen kurz und sachlich und ihr habt es prima drauf NICHT gegeseitig ins Wort zu fallen. Das geht dann weiter bei den passenden Einspielern sowie den gut geschnittenen Übergängen.Ich denke das ihr die Meßlatte für Eure Videos schon ganz schön hoch angelegt habt!
Zu den Fahrradträgern möchte ich kurz erwähnen das die Träger in der Garage für mich die meisten Vorteile bieten aber leider dafür auch eine recht große Garage vorhanden sein muß. Für mich kommt da noch ein Heckträger in Frage den aber dann mit Auf und Absenkmöglichkeit.
LG
Klaus
Moin Klaus! Ganz herzlichen Dank für das tolle Feedback. Wenn es mal nicht so gut läuft, dann quatsch ich oft mit Mark von bergbrise Camping darüber, ob die Zuschauer den ganzen Aufwand überhaupt sehen und zu schätzen wissen. Solche Nachrichten freuen uns dann umso mehr! Viele Grüße aus dem Westmünsterland! ✌🏼
Folge euch schon länger, schöne Tipps. Anregung: Habt ihr auch mal was für nasse Wiesen? Ich habe gerade eine Zeeland-Tour mit 4,5t hinter mir und musste mir 2x helfen lassen. Nicht auf Stellplatz, die ja für Womos mit Untergrund ausgelegt sind, sondern auf Camping, wo wir uns mit Freunden trafen. Tiefe Böden und viel Regen. Reifen sind mit Profilen schnell zugefahren, kein Gripp, auch weil hinten meist zu schwer. Was hilft noch? Wasser raus? Gewicht nach vorne? Hubstützen / Wagenheber und Sandbleche? Handseilzüge? Jeder wird sich mal festfahren, der auch auf Campings geht. Ansonsten weiter so!
Moin Rolf! Vielen Dank für dein Feedback. Wirklich viel können wir dazu nicht beitragen. Wir haben uns erst einmal auf einer Wiese festgefahren. War ein Mini-Camping in Holland. Wir haben die Wohnhilde auf die Hubstützen gestellt, große Platten druntergelegt und weiter gings :) Also vermutlich würde es in unserem Fall reichen, wenn wir uns ein paar eigene Sandbleche in die Garage hängen, um uns zu befreien.
@@Waldhelden Merci für die Antwort und den kleinen Erfahrungsbericht. Ich denke, es werden Hubstützen, auch wenn das natürlich nicht deren erster Zweck ist. Es reicht meist nur ein kleiner Gripp, der aber ohne Anhebung nur beschwerlich zu bekommen ist.
Schneeketten können hilfreich sein
Schneeketten oder kleinere Ketten ,die man mit Gurten durch die Felgenlöcher befestigt ,könnten bei zugeschmierten Profil helfen .Wenn die Räder im Schlamm eingesackt sind hilft nur Winde und ein fester Ankerpunkt ,am besten mit Fernbedienung oder zweiter Mann am Steuer .
@@heikowalter8239 Hallo Heiko, solche Teile mit orangefarbenen Gurten und Kunststoffpads für die Frontreifen (je 2 Bänder) hatte ich im Einsatz. Das klappte schon mal nicht. Ein Band riss an den Nähten und das Gurtschloss brach (wohl als es bei drehenden Reifen nach dem Riss der Nähte gegen die Alufelgen schlug). Zudem riss es mir innen an der Felge angebrachte Wuchtgewichte für den Reifen ab. Die hatte ich gar nicht auf der Rechnung. Ich möchte bei der Gelegenheit alle warnen, die irgendwelche Stahlprofile mit Gurtbändern als Gripphilfe anbringen. Das kann ganz nette Beschädigungen und vielleicht sogar Verletzungen mit sich bringen. Ich denke, anheben mit Wagenheber oder Hubstützen mit entsprechender Unterlage für guten Stand auf weichem Boden und diese Sandbleche bzw. Kunststoffbretter helfen am besten, wenn man schlau genug schnell mit dem eindrehen und durchdrehen aufgibt. Bei tiefem Einsacken könnte Winde helfen, wenn man einen Ankerpunkt findet. Es gibt Videos, bei denen der Ersatzreifen hierzu eingegraben wird. Ich hoffe, so was brauche ich nie. 99% dürften matschige, weiche Grasstellen sein, wo sich viel zu leichte Vorderradantriebe schnell mit Schlamm zufahren und wie Slicks auf Seife agieren. Auf ausgedehnte Wiesen ohne befestigte Zufahrt würde ich nach den Erfahrungen nicht fahren, auch nicht bei Trockenheit. Da wacht man plötzlich im Schlammbad aus.
Hallo Freunde de Waldhelden! Betrifft mal Fahrradträger für Kasten- Camper.
Wir haben für unseren Clever Runner einen Fahrradträger SD260 gekauft. Dieser wird auf der Anhängerkupplung montiert. Die Funktionsweise dieses Träger ist denkbar einfach. Es basiert auf einem Teleskopsystem, hat eine Tragfähigkeit von 60kg, ist bei nicht Benutzung zusammenklappbar und damit relativ Platzsparend zu verstauen. Der Beschaffungspreis liegt bei ca 750,- bis 800,-€.
Die Fahrräder wie auch der Träger selber, können durch abschließen gesichert werden. Wir sind mit diesem Träger und seinem System sehr zufrieden.
Liebe Campergrüße
Torsten aus Thüringen
Den haben wir auch, absolut mega das Ding!!!
Wir fahren einen Adria Twin Supreme SGX Kastenwagen. Da passen die E-Klappbikes einfach unter das Hubbett. Beste Lösung wie ich finde.
Servus Udo tolles Video danke
Für alle Biobiker noch mal den PushRack erwähnt. Leicht, kompakt und vergleichbar günstig
Wir haben an der Heckklappe den Fiamma Carry-Bike Pro, der für um die 500 Euro 60 Kilo - und damit problemlos zwei E-Bikes oder zwei E-Scooter tragen kann... und optional auch noch auf 3 oder 4 Fahrräder aufrüstbar ist, wenn man beim E-Bike zum Beispiel den Akku abnimmt.
Das Einzige was man bei Fiamma grundsätzlich beachten sollte (wie bei jedem Italiener 🙈) ist in Rostschutz investieren... eine Flasche Sprühwachs für die Hohlräume und Schrauben wirkt da wunder 😀...
Übrigens: die Dämpfer vom T5/T6 halten die Heckklappe (selbstverständlich ohne Fahrräder) mit dem Träger problemlos oben, man braucht keine verstärkten Dämpfer, wie immer empfohlen wird.
Moin Moin! In Italien gibt es keinen Rost! 😁 Es steht ja immer noch im Raum mal einen Bus auszubauen für den Quicktrip ans Meer. Dann schaue ich mir das System noch mal genauer an + Rostschutz :)
Und dann nach 6 Jahren das Wohnmobil undicht wegen dauerhaft zu viel Gewicht an der Heckwand?
@@PauUndDaniela Heckwand?!?! Nein, Heckklappe vom VW-Bus - und die ist dafür ausgelegt...
Just bought our first wohnmobil so watching all your videos, thanks 🎉 #TeamAussie ❤️
Hey Roger! Thats great! Congrats to your first RV. Where are you from? Do you watch the videos by reading the automatic translated subtitles?
@@Waldhelden bin Englander, ich wohne seit 10 Jahre in Deutschland aber mein Deutsch ist immer noch schlecht. 😂
@@RogerByrne Deutsch lernen mit den Waldhelden... Gefällt mir 😁
Vielleicht wurde es ja noch nicht geschrieben 😉 Wir haben auch den Veloslide und sind sehr zufrieden damit. Seit wir klappbare Pedale haben, ist auch viel mehr Platz in der Garage. Falls ihr noch keine habt.
Moin! Den Platz, den die Pedale zum rein- & rausschieben brauchen, vermissen wir eigentlich nicht. Die einzige Engstelle ist am Croozer vom Herrn Lehmann vorbei. Und da auch eigentlich nur der Spanngurt, der ihn hält. Ich steh eh auf der Seite und drücke ihn dann kurz ran. Aber welche Pedale habt ihr, falls jemand anders auf der Suche ist?
@@WaldheldenEinfach beim großen A Klapppedale eingeben. Ich dachte vorher auch nicht, dass dies die Sache so erleichtert, beim be und entladen und beim verstauen von anderen Dingen. Sind sehr günstig, einfach mal ausprobieren.
Hallo Udo, kannst du mir bitte einmal den Hersteller und die Typenbezeichnung deines E-Bikes mitteilen, vielen Dank!
Moin Moin! Das sollte doch eigentlich in dem Video genannt werden!? 🤔 Das ist ein Riese&Müller Charger 3 GT Vario.
LAS habt ihr leider nicht vorgestellt der Träger hat eigentlich alles 🤔😉
Moin Moin! Es gibt ja unzählige Träger und Systeme. Wir haben uns auf die beschränkt, die wir selbst nutzen / genutzt haben oder uns auf Messen vorführen lassen haben. Aber der LAS ist sicherlich als Alternative zum Atera auch ganz spannen :)
Hallo zusammen
Kennt ihr den Veloträger von Pushcomponents? Sehr minimalitisch, aber perfekt für bis zu 4 Fahrräder.
Moin Boris! Ne, den kennen wir noch nicht. Schauen wir uns mal an :)
Ihr habt den EuroCarry nicht erwähnt, der kann auch zwei E-Bikes tragen und ist teilweise günstiger als eure anderen Lösungen. Außerdem kann man E-Bikes mitnehmen UND zeitgleich einen Anhänger dran hängen.
Da haben wir sicherlich noch deutlich mehr Träger nicht erwähnt :) Wir haben uns auf die beschränkt, die wir selbst genutzt haben, oder die wir uns auf Messen genauer angesehen haben. Danke für die Ergänzung!
Den Wirkungsgrad beim Laden des eBikes sollte man nicht vernachlässigen: Wirkungsgrad Batterieentnahme der Aufbaubatterie, Wechselrichter, Ladegerät, Batterie des eBikes multipliziert sich. Wenn wir mal von vielleicht nicht ganz unrealistischen 95% bei den Batterien und 85% bei Wechselrichter und Ladegerät ausgehen, dann hört sich das doch eigentlich gar nicht so schlecht an, aber da sich die Wirkungsgrade multiplizieren zum Gesamtwirkungsgrad, ergibt sich 0,95*0,85*0,85*0,95 = 0,65, also gerade mal 65% Gesamtwirkungsgrad.
Also ich würde vermuten, mit einer 4000Wh-Batterie wird man eine 500Wh-eBike-Batterie wohl eher nur 5 Mal von 0 bis 100% laden können, und nicht 8 Mal.
Und dann zwei eBikes mit 500 und 625 Wh, wird man wohl eher nur 2 Mal komplett laden können. Kennt man ja auch von den kleinen Powerbanks für Smartphones. Die theoretische Ladezyklen schafft man da auch bei weitem nicht. Auch da sind eher nur 60 bis 70% der Kapazität, die tatsächlich im Smartphone landen.
Also mit eBikes wird man seine Aufbaubatterien doch relativ schnell leer saugen ... sollte man nicht unterschätzen.
Moin Stefan! Es ging darum, einem Laien das Grundprinzip zu erklären. Was glaubst du, wer noch zugehört hätte, wenn ich mit sich multiplizierenden Wirkungsgraden angefangen wäre? 😁 Der viel entscheidendere Faktor wäre aber eigentlich auch, wie viel Strom von oben nachkommt. Wir laden beiden Akkus über Nacht und im Sommer sind unsere Batterien um 11 Uhr wieder voll ☀️
@@Waldhelden ... aber 'zu vernachlässigen' wie ihr im Video gesagt habt ist das auf keinen Fall und für den Laien dann auch irreführend. Insbesondere wenn sich der Laie überlegt einen LIFEPO4 Akku + Wechselrichter anzuschaffen und dann feststellt, dass er mit seiner Konfiguration die eBike Akkus aufgrund der Verlustleistung des Wechselrichters und der Ladegeräte nicht voll bekommt....und nicht jeder hat Solar aufm Dach.
@@KPS-en8fz Moin! Ich habe nicht gesagt, dass die Verluste zu vernachlässigen sind, sondern, dass wir sie für die Einfachheit der Rechnung außen vor lassen. Das ist ein Unterschied ;) Wie gesagt, die wesentlich entscheidendere Variable wäre dann aber ohnehin, wie viel Strom vom Laderegler, Ladebooster, oder Landstrom zwischendurch wieder nachkommt.
Hallo Ihr Beiden, kurze Frage wie viel wiegt denn der Velo Slide, ist ja auch ein Gewichts Problem
Moin Hans! Laut Datenblatt 21 kg. Ein wenig kommt noch für die Befestigungsschienen dazu.
Die heutigen Pedelecs (ein eBike fährt man mit Gasgriff) haben das gleiche Problem wir die heutigen Autos, immer fetter und schwerer und immer teurer. Unsere alten Pedelecs bleiben zu Hause. ( a 24 kg ohne Akku) Anstatt einen teuren Heckträger haben wir uns Stadträder gekauft. (a 16 kg mit Akku) Reichweite zwar nur 70-100 km,aber ich kenne keinen der 150 km oder mehr an einem Tag fährt. Als Zugfahrzeug brauche ich schon was kräftiges. Wenn ich aber keinen Wohnwagen habe brauche ich auch kein Auto mit 2,5 t Zuglast.
Moin Uwe! Ich denke, jeder wird verstehen, was hier mit E-Bike gemeint ist. Hab auch noch nie jemanden "Pedelec" sagen hören... auch wenn das im fachlichen Sinne richtig wäre. Ob es jetzt cleverer ist, sich einen zweiten Satz Räder zu kaufen und unterzustellen oder einen passenden Träger, muss dann jeder für sich selbst herausfinden. Falls jemand es so machen möchte: Was sind das für 16 kg Räder?
Haben auch über euren Träger nachgedacht aber der nimmt sooo viel Platz weg. Ein Video zu eurem Heckgaragen Setup würde mich sehr interessieren
Moin Moin! Ja, das stimmt. Der nimmt schon viel Platz in der Heckgarage ein. Auf der anderen Seite wüsste ich aber auch nicht, was ich großartig mitnehmen würde, wenn der Platz frei wäre!? Das einzige, was ich manchmal gerne einfach hinten rein stellen würde, ist eine Getränkekiste. Bei uns werden immer alle Flaschen einzeln im WoMo verteilt :-D Vom Heckgaragen-Setup gibt es noch kein Video, weil das alles ein Dauerprovisorium ist 🙈 Ich könnte das mal als Kurzbeitrag auf Instagram posten, dann könntest du dir schon mal den aktuellen Zustand anschauen.
@@Waldhelden Das wäre cool, danke.
Getränke(🍺) kiste muss bei uns auch mit und zwei Croozer dog, die nehmen auch ordentlich Platz ein🫣
Mein bike hat auch den Bosch cx, gibt nichts besseres. Ist ja auch gut dass der nicht so super leise ist, erschreckt man nicht immer die Leute
Moin Paul! Das stimmt... eine Klingel ist quasi überflüssig 😂
Ihr habt nicht den Nackenschlag erwähnt, den ein Heckträger immer mit sich bringt 😜
Moin Moin! Ich habs gerade in einem Kommentar geschrieben, weil mir auch aufgefallen ist, dass wir den vergessen haben. Ich muss aber dazu sagen, dass wir selbst nie einen bekommen haben. Vielleicht lags an der Warnung, die unter einem der ersten Videos stand, vielleicht daran, dass wir den Träger nur knapp 1 Jahr genutzt haben... who knows :-D
Super Infovideo rund ums Fahrrad. Danke dafür. Mich stört es nicht das Ihr auch Werbung für die Produkte macht die Ihr verwendet. Einige Dinge kannte ich noch nicht und Infos sind nunmal wichtig. Man muss ja nix kaufen 😅
Moin Moin! So schauts aus :) Und was sollen wir auch anderes vorstellen, als die Dinge, die wir selbst nutzen? 🤷🏼♂️
…Nachtrag: Als GPS-Tracker haben wir das Vodafone Curve System für rund 25,- inkl. eines Rücklichtes, welches diebstahlsicher an der Sattelstütze befestigt wird.
Moin Ralph! Interessantes System... kannte ich noch nicht. Braucht natürlich zusätzlich ne Datenkarte. Wir sind ja eh bei Vodafone. Mal sehen, was das kostet. Danke für den Tipp.
@@Waldhelden Moin Udo, es braucht keine Datenkarte, ist integriert und für zwei Jahre im Preis enthalten.
Die Lampe kannst Du vom Tracker trennen und einstecken, die ist nicht diebstahlsicher verbaut.
Akkus halten im Standby etwa 4-5 Tage
Der ganz normale Standardthule 3er Träger reicht für unsere EMTBs. Unserer Hatdtails wiegen nur 16,5Kg wenn die Akkus draußen sind. Da geht sogar noch ein Sportrad zusätzlich drauf. Die Gedanken sollte man sich schon vorher machen. Damit bleibt die Garage frei für alles andere und das ist auch nötig. Wüsste garnicht wie ich alles mitbekomme wenn die Räder in der Garage stehen und der Hundeanhänger bleibt so auch aufgebaut drin. Klappkramräder kommen nicht in die Tüte.
Moin Michael! Klar, bei Sporträdern sieht das noch mal anders aus. Muss man halt schauen, obs vom Gewicht her passt. Und natürlich auf den Nackenbrecher beim Zuschlagen der Tür achten ;)
Wir haben unsere EBikes über unsere Hausratversicherung abgesichert, natürlich nicht so ein Gesamtpaket. Kostet fast nichts. Viele Grüße, Dirk
Moin Dirk! Ja, mittlerweile geht das einigermaßen. Früher war das immer ein Problem mit dem Wert (ist heute teilweise immer noch so) und dann waren da Klauseln drin, dass die Räder nachts nicht draußen stehen dürfen etc.. Naja und dann halt die ganzen anderen Punkte aus dem Leistungskatalog. War für uns jetzt ne einfache Entscheidung, da eine spezielle Fahrradversicherung zu nehmen. Aber muss jeder für sich selbst entscheiden.
Wünschte mir etwas positivere Titel.was hat der inhalt mit schlecht zutun
Moin Bruno! Das bezieht sich auf unsere Aussage im Video, dass der Heckträger für uns die schlechteste der 3 Varianten war, die wir bislang in Benutzung hatten.
Leider stimmen euere Aussagen zu den Heckträgern nicht, es gibt gängige Modelle die bis 60kg belastbar sind, Schade eigentlich mag ich euere Videos
Moin Gunter! Da musst du dann aber auch genau hinhören ;) Ich zitiere noch mal aus dem Abschnitt: "... Größter Minuspunkt ist, dass UNSER nicht für E-Bikes geeignet war und die MEISTEN auch nicht geeignet sind aufgrund des Gewichts...". Also nix falsches an der Aussage 🙂
Ich finde einige Infos sehr nützlich. Dennoch nervt es mich, dass ihr so viel Werbung macht. Das macht es für mich mittlerweile fast unseriös und ich kann euch nicht als unvoreingenommenen Tippgeber einschätzen und weiterempfehlen - Schade!
Moin Ronny! Warum nervt es dich und was ist daran unseriös?
Bist du sicher dass dein Motor kein Verbrenner ist ;-) ....................bei dem Motorgeräusch würde ich durchdrehen.......
Also wenn, dann wäre er sehr sparsam. Bislang nie getankt :-)
Lange Radtouren kann ich gesundheitlich (Herz) nicht mehr. Ich fahre einen E - Scooter mit etwa 15 km Reichweite. Laden kann mit Solarfaltpaneel und Powerpack.
Bei 15 KM Reichweite kann man ja auch schon einiges sehen. Und mit Ladegerät im Rucksack, kann man bestimmt bei einem Kaffee irgendwo noch mal nachtanken - oder wie lang dauert der Ladevorgang?