Hi ! I have a question - does side plastic panniers wiggle when they are locked on bike ? Cause I have same bike with same plastic panniers and they have slight movement when locked. I think maybe I do something not correctly while putting then on bike. Thank you for your time, greetings from Lithuania! It is a great bike
Hi! Thank you for watching my channel. The panniers move slightly. I think it's due to the strength of the plastic. Aluminum panniers move less than plastic ones. However, it sways slightly due to its weight. If there is no abnormal noise, I think that there is no problem. My plastic panniers move slightly, but with 10kg on them, it's no problem. The Africa Twin is my favorite bike, let's enjoy it for many years!
私も2020のATASに乗っています(ロングサスモデル)。購入時に純正38Lトップケース(CRF1000の頃に登場？)を選択し使っていますが、思ったほど物が入らない(キーとかレバーがついている辺りが箱の内側に出っ張っている)ので買換えを検討しています。アルミトップケースかこの58L樹脂ケースか迷っています。デザイン的にはアルミなのですがステイが変わるので、58L樹脂製かなぁと思っています(38Lケースと使い分けができるので)。そんな矢先こちらを拝見させて頂き参考にさせていただくことが出来ました。ありがとうございました。
CRF1100に乗る前にR1200GS(SOHC)に10年以上乗っていまして、その時は純正のトップケース、パニアも併せて使っていました。フルアルミでなければBMWもパニアはステイなしだったので樹脂+アルミパニアを使っていました。CRF1100も樹脂製だとステイなしはいいですよね。パニアの固定方法とかは同じような感じですね。ただ、BMWの場合はトップケースは高さ、パニアケースは幅が二段階調節(レバーを引くと広がる)出来ます。これBMWも特許らしい？ので、特許期間が切れた頃には似たようなものが他メーカー出てくれるといように思っています。
動画が参考になれば大変うれしいです。
メーカー純正のパニアやトップケースは、ステーなしフィッティングは良かれども融通が利かない、そんな印象ですｗ
樹脂パニア、こないだ装着したまま投げちゃいましたけどｗキズついたものの全く狂いがなくて驚いちゃいましたｗ
てっきり曲がったり壊れたりしちゃうと思い込んでいたので。。。
Hi ! I have a question - does side plastic panniers wiggle when they are locked on bike ? Cause I have same bike with same plastic panniers and they have slight movement when locked. I think maybe I do something not correctly while putting then on bike. Thank you for your time, greetings from Lithuania! It is a great bike
Hi!
Thank you for watching my channel.
The panniers move slightly.
I think it's due to the strength of the plastic.
Aluminum panniers move less than plastic ones.
However, it sways slightly due to its weight.
If there is no abnormal noise, I think that there is no problem.
My plastic panniers move slightly, but with 10kg on them, it's no problem.
The Africa Twin is my favorite bike, let's enjoy it for many years!
納車待ちです。パニアケースはフレームが残るのが嫌で諦めてましたが、この動画を見て樹脂のパニアケースを追加注文しました。
納車楽しみですねー
ようこそ、こちら（アフリカツイン）側へ！
フツーに荷物積んで移動、については満点といっていい使用感です。
鍵も本体キーと共通ですし、着け外しもむつかしさはないです。
ハコそのものは、キャンプでイスに使う程度の強度も充分あります。
フレームのないスッキリ感＆軽さは最大の美点です！
問題はコストですよねー。
Ｄでの正札は、¥154,000で、本当に高いｗ
この金額だと、ebayで金属ケースがいろいろ選べますよねぇｗ
最近分かったことですが、オフやる場合、パニアフレームもワリと役に立つようです。
機体を倒した時、完全に寝ないようになるので、おこしやすい＆マフラーへの傷もある程度防止できるようでｗ
海外のオフ系の先生方は、パニアフレーム+ソフトバッグの組み合わせが、割と多い印象です。
ありがとうございます。調べてみます。
Buen video, gracias
ありがとうございましたー
この動画見て 22年AS ES DCTを購入時に、樹脂のフル装備にしました。CRF1000L STDの頃は、コケる前提だったのでソフトケース MOSCO MOTOのシステムを使っていました。実際よくコケてます。まだ、58Lのケース付けて荷物積んだことないのですが、荷物が少ない時って、箱の中で、暴れてしまいませんか？ なにか対策していますでしょうか？ また、バニアは蓋開けると、荷物がポロリしそうな気がするのですが、ネット張るなどの対策はしていないのでしょうか？ フックを付けて張ろうかって思っています。
視聴ありがとうございます。
アフツイライフに少しでもお役に立てればうれしいです！
トップケース内での「荷物動き」ですが、積込み方次第で、当然、しますｗ
対策は、一般的な、でございます。
ケース内で平たくモノを置くとか、布モノを詰めるとか、バッグに入れて積載する、などでございます。
パニアのリッドオープン時のポロリも、当然、しますｗ
雨具やシュラフカバーなどを隙間に詰める、バッグに入れて収納することでだいぶ防げますがｗ
まぁ、一般的に皆様やってる通りでございます。
パニア内に掛けるバンドやフックなんかもありますが、poitaの場合はそういう伸縮系のグッズで荷物を軽くまとめて押し込むことが多いでしょうか。
あと、サイドスタンドではなく、センスタで荷解きするとか。
センスタ使っての荷解きは、リッドがこぼれ防止に少しは役に立ちますｗ
ケースにも適性があると思うのです。
金属ケースは、ジャッキウマ代わりに使う御仁も見かけるくらい強度があるようです。
この純正樹脂ケースにはそういう強度は皆無（人が座るくらいが限界かしら）と思いますし、転倒にしても、どこまで樹脂製のフックが持つのか不安はありますｗ
でも、外した際のスッキリ感と、動作の手軽さ、自重・ステーの軽さはこちらに分があると思うのです。
パニアについてはシートに色々積んでもリッドが開けられるというのも美点です（縦型の金属ケースもありますがｗ）。
ちな、購入後しばらくは５８Ｌケースで普段使いしてましたが、普段はそんなに容量いらないのですｗ
このケース、自重もフツーにありますし、重心が高く後ろに移動した感、ワリとあったりもしますｗ
んで、結局、ケースの出番は宿泊時かキャンプばかりになってしまいました。
普段使いは、他動画のようにゴールドウインのリアバッグ２４Ｌが標準装備でございますｗ
丁寧なご返信ありがとうございます。58Lケース買ったはいいけど、宿泊ツーでもこんなに要らないかと思い始めています。キャンプ時に斧やナイフ、ノコギリ等々入れるつもりなので、暴れられると、ちょいヤバいなって気がしていました。まあ、大抵他の物も詰め込むので、よほど心配はイラン気もします。 ちょっと他の動画は見ていないので、見て見ます！
フルパニア購入装着は自分されたのでしょうか？
納車待ちです。
当初、トップボックスは純正の３８Ｌで検討していましたが、映像を観させていただき、こちらのタイプにしました。
キーを使わず蓋が開閉出来るのは便利ですよね。
質問ですが、パニアケースも同様の仕様でしようか？
もしくは、キーで解除しないと蓋が開かない仕様でしようか。
お手数ですが、回答いただけると助かります。
宜しくお願い致します。
納車楽しみですね！
ステキなアフツイライフになるといいですね！
さて、ご質問のパニアの開閉動作の件ですが、鍵無しでは開閉できません。
いわゆる、フツーのパニアの開閉動作になります。
解錠している状態（鍵が刺さってる）で着脱、リッドの開閉が可能になります。
また、解錠している状態では、鍵は抜けません。
トップケースとは違い、リッド開閉も着脱も鍵が刺さった状態での動作となります。
逆にいえば、施錠している状態でないと鍵は抜けません。
こんなとこでよろしいでしょうか。
@@garagegirlsp7659 さん
返信ありがとうございます。
とても参考になりました！
私も納車待ちです、北国なので4月以降に納車予定です。黒のトップケースとパニアケースいいですね、値段が値段なので諦めようと思ってましたが、見ると欲しくなりますねぇ。リアのマッドガードでしたっけ？どこのメーカーですか？
北国ですか。。。
アフツイでは遊び場所が多そうで、うらやましいです。
リアのインナーフェンダーですが、
ODAX オダックス ：POWER BRONZE リアインナーフェンダー
うえびけで、¥25,850でした。
ドロドロ重マッドは未経験ですが、フツーのヌタ場は問題なかったです。
この動画でセンタースタンド欲しくなりました！
ご視聴ありがとうございまっす！
パニア（特に左側）からの出し入れはセンスタあると扱いやすいと思います。
サイドスタンドでの中身入りパニアの付け外しは、若干の慣れが必要、かな？
満載ですとセンスタ自体重い＆地面選びます、ですがｗ
poitaの場合は、基本的な整備やタイヤ交換なども自家作業なのでセンスタがあると大変便利なのでございます。
キーシリンダーの日本語バージョンはどこかのサイトにありますか？調べてもないようなので？
取説のことでしょうか？
私はそんなに得意ではありませんが、英語の取説で問題なかったです。
ただ、付属のｗｅｂ取説に日本語、なかったでしたっけ？
また、シリンダ自体は日本国内ディーラーで販売しているものと同じだと思います。
ＮＭ４-０１→なんちゃってＮＭ４-０２に自己カスタムしたことがあるんですが、その時、機体に使っていたものと、ワンキーシステム用のキーシリンダは同じものだと思います。
よって、他ワンキーシステム用の取説と同じと思います。
他商品から調べてみるのもテだと思います。
パニアケース 08L71-MKS-A00 北米仕様と 日本製？08L71MKSE00 金額の他に違いはありますか？
あ、購入時にキーシリンダーが日本仕様車に合うかどうか心配しましたが、このケースに付属のキーシリンダも他の日本仕様とおんなじでした。
パニアケースめちゃ欲しいです
見た目最優先なんでアルミが良いのですが
高杉ですよねw
GiviのDolomitiがカコイイと思うのですが、えーばいでも送料込み１４万くらいしますものねー。
パニアめっちゃたっけーですよね。。。
パニア、普段は使用しないので、純正樹脂のノーフレームは気に入ってます。
詳しくは、知りません。
見た目的には、サイドケースに赤い反射板があるかないか、くらいじゃないかと思います。
使い勝手には、まったく問題ないですよー