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自分も乗っていましたが、走行距離を考えるとこれから色々と出費が出てくる頃かと思います。ベルト、カムチェーンテンショナー、各所のグリス漏れ(切れ)等。自分のが外れ個体だったのか発電量が少ないのか、グリップヒーターも全然温かくならない。毎日乗っていたのにバッテリーがすぐ上がる、レギュレターが何度か逝く等、今時の電装品沢山つけるには向いていないと思います。今ならLED電球とリチウムイオンバッテリーに交換するのも有かもしれません。リーマンショックで職を失い手放しましたが、またいつか乗りたいです。
昔それに乗ってました。マロッシのプーリーセット付けてました。その後の530がさらに洗練されて、カーブなどはスポーツバイク並みのハンドリングでした。また、多少傾けても片足で踏ん張れる重量配分は見事でした。
TMAX,年式古くても良いですね。自分も欲しかったんですが、2年落ちのマジェスティsになりました。
参考になりました金額的に500にします530も買えますが月数回しか乗らないので。
スクーターで火花、笑ってしまいましたしまなみ海道の2輪専用道にはもっと沢山いますよ(笑)
20万で実働車は安いですね納豆さん最近pcxはどうされました?4型に乗り換えたんでしたっけ?
同じ車両に乗ってた。前後サスペンションをビチューボに変えてマロッシのセンタースプリングとウエイトローラーで六甲走ってたけど、コケる気しなかった。
見た目は250cc ビッグスクーターと大して変わらないのにエンジン音や パワーの出方は大型スポーツバイクという感じが良かったです。
バラついた排気音最高!
納豆ごはんさんは大型二輪免許持っていて使わないのは持ったないですよ!
自分も乗っていましたが、走行距離を考えるとこれから色々と出費が出てくる頃かと思います。
ベルト、カムチェーンテンショナー、各所のグリス漏れ(切れ)等。
自分のが外れ個体だったのか発電量が少ないのか、グリップヒーターも全然温かくならない。
毎日乗っていたのにバッテリーがすぐ上がる、レギュレターが何度か逝く等、今時の電装品沢山つけるには向いていないと思います。
今ならLED電球とリチウムイオンバッテリーに交換するのも有かもしれません。
リーマンショックで職を失い手放しましたが、またいつか乗りたいです。
昔それに乗ってました。マロッシのプーリーセット付けてました。その後の530がさらに洗練されて、カーブなどはスポーツバイク並みのハンドリングでした。また、多少傾けても片足で踏ん張れる重量配分は見事でした。
TMAX,年式古くても良いですね。自分も欲しかったんですが、2年落ちのマジェスティsになりました。
参考になりました
金額的に500にします
530も買えますが
月数回しか乗らないので。
スクーターで火花、笑ってしまいました
しまなみ海道の2輪専用道にはもっと沢山いますよ(笑)
20万で実働車は安いですね
納豆さん最近pcxはどうされました?4型に乗り換えたんでしたっけ?
同じ車両に乗ってた。前後サスペンションをビチューボに変えてマロッシのセンタースプリングとウエイトローラーで六甲走ってたけど、コケる気しなかった。
見た目は250cc ビッグスクーターと大して変わらないのにエンジン音や パワーの出方は大型スポーツバイクという感じが良かったです。
バラついた排気音最高!
納豆ごはんさんは大型二輪免許持っていて使わないのは持ったないですよ!