Audi 이트론 스포트백 55콰트로 고창챌린지│인증 거리가 304km라며?? feat.주행거리랭킹, 제로백!! [울트x로그]

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  • Опубліковано 1 жов 2024
  • 안녕하십니까! 울트라비니군입니다.
    이번 이트론 스포트백 55콰트로로 고창챌린지를 하면서
    304km의 인증거리는 좀 너무 했다 싶다는 생각이 들더라구요.
    앞으로 울트라 주행거리 랭킹은 기온이나 날씨도 맞춰가며
    데이터를 쌓아나가도록 하겠습니다.
    시청해 주셔서 감사합니다.
    *부탁 하나만 드리겠습니다!!
    조금이라도 울트라 장거리 챌린지를 보면서 도움이 되셨다면,
    작은 후원 해 주시면 정말 감사하겠습니다!!
    수백km를 왔다갔다 하는 동안 다른건 문제가 없는데
    톨비와 충전비용의 압박이 요즘 정말 많이 느껴지네요.
    전기차 가용거리에 데이터는 계속 쌓고 싶은데,
    장거리 챌린지의 조회수도 많지 않아 다니는 만큼
    자금 지출의 압박만 해결되면 대신 열심히 뛰어다니겠습니다!!
    감사합니다!!!
    (206002-04-100948 국민은행 정경빈)
    #이트론스포트백55콰트로#고창챌린지#울트라비니군
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КОМЕНТАРІ • 100

  • @김민재-d2i5t
    @김민재-d2i5t 2 місяці тому

    제차도 55콰트로 인데 400키로는타는듣요 ㅎㅎ 이트론 정말좋은차임 최고

  • @Q8Audi
    @Q8Audi 2 роки тому +8

    304km는 도대체 어디서 나오는건가요 ㅎㅎ 304km와 400km가 그냥 넘는 것도 아니고, 450km면 너무 큰 간극 아닌지...?

    • @name2368
      @name2368 2 роки тому +3

      환경부의 측정방식이 아우디의 새로운 브레이크/회생제동 시스템을 못따라간다고 하네요

    • @Douhgnutz92
      @Douhgnutz92 2 роки тому

      (최소)주행가능거리 인듯해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      다른 차량들도 간극은 엄청 크죠..;;

  • @dhk4348
    @dhk4348 2 роки тому +5

    국내 인증시스템은 전면뜯어고쳐야지 어떻게 소비자에게 도움이 전혀안되는지...
    혼자서는 불가능한 다른유튜버들과 연합해서 전기차 여러대가 같은날 같은코스 함께 움직이며 고창이 아닌
    국내 당일치기 500~1000km 챌린지 이런컨텐츠를 만들면어떨까요?
    평속 110km 제한시간 7시간 이런식으로 충전시간까지 레이스에 넣으면
    꽤 흥미롭고도 장거리 실사용에 도움이 될 결과를 볼수있지 않을까요?ㅎㅎ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      다음번에 많은 분들 모아서 한까번에 고창가는거 한번 테스트 영상 찍어볼까 해요.
      이게 사람들마다 측정 방식이 달라서 저만의 데이터를 쌓는 것이랍니다 ^^
      많은 분들의 데이터들이 쌓이면 좋은거니까요

  • @xoxo-k4c
    @xoxo-k4c 2 роки тому +4

    아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 상의 잠바 테슬라는 뭐에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 선물 받은 정품 테슬라 테크니션 외투입니다! ^^

  • @name2368
    @name2368 2 роки тому +15

    아우디를 리뷰하며 테슬라를 입고 가는 그의 패기..... 이 영상은 광고가 아니란 걸 인정합니다

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      ㅋㅋㅋ 테슬라 옷 저게 상당히 따뜻하고, 퀄리티가 좋아서 즐겨입습니다 ^^

  • @다은잉
    @다은잉 2 роки тому +7

    고창챌린지 항상 고생 많으십니다.
    모델3롱레인지 리프레시 로 가면 어떨지 궁금합니다ㅎ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      좋은 말씀 감사드립니다.
      안그래도 모델3 리프레쉬버젼과 85kWh로 바뀐 리프리프를 구해서 한번 가 보려고 합니다 ^^

  • @CoFlowrian
    @CoFlowrian 2 роки тому +17

    안녕하세요. 전기차 달인 비니군님! ㅎㅎ 제가 포터 전기차를 가지고 있는데, 한번 같이 고창 챌린지 해보실수 있을까요?? 전기차 달인이시면 포터도 해주셔야죠! ㅎㅎ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому +2

      포터 전기차도 하고싶기는 하네요 ^^ 하핫-

    • @Neogul__mann
      @Neogul__mann 2 роки тому

      고창갈수도 없을것같은데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 수원에서 광주도 3번충전하며 왔습니다

    • @user-pn7tp1nz1x
      @user-pn7tp1nz1x 2 роки тому

      챌린지 하신다면 제 y 이달말에 출고되면 뒤에서 에스코트 하며 따라가겠습니다.^^

  • @flowershampoo
    @flowershampoo 2 роки тому +18

    개인적으로 돈만 있으면 제일 사고싶은 전기차..ㅠ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      많은 할인 폭으로 꽤 손에 닿을만한 거리에 있는 차량입죠 ^^

  • @bluebe72
    @bluebe72 2 роки тому +6

    G80일렉트릭의 주행거리는 항상 볼 때마다 대단하네요. 600km를 넘는 거리라니 전기차로서 아주 매력적입니다.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      시청해 주셔서 감사합니다.
      신기할 정도로 효율을 잘 잡은 것 같아요. 대단합니다.

  • @walld3275
    @walld3275 2 роки тому +8

    달인님 영상에서 제일 좋은점
    1. 무지성까들에게까지도 성실하게 답변 남겨주신다
    2. 영상 편집을 너무나도 타이트하게 하셔서 1.5배속으로 볼 필요가 없다
    3. 1,2번은 농담이고 그 어떤 차량도 애정을 가지고 리뷰 하시는게 느껴진다
    ps) 충전속도는 이미 그 전 영상 댓글에서 보셨죠?? view버튼 눌러도 나오고 MMI 설정화면에서도 확인은 가능합니다.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      좋은 말씀 넘나 감사드리고 ㅠㅠ
      이렇게 얘기까지 해주시니.. 감동입니다 흑.. 고마워요.
      네 계기판에서 view버튼 누르면 kW나온다고 하더군요!
      다음에 다시 한번 타게 되면 꼭 찾아보려구요 ㅋ

  • @mylifemotorsports6663
    @mylifemotorsports6663 2 роки тому +5

    차량이 2.6톤이 넘는데 모델x까진 아니지만 생각보다 제로백이 상당히 빠르네요!

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      저도 그렇게 생각해요. 이 정도면 충분하죠 ^^

  • @류류천
    @류류천 2 роки тому +7

    언제나 흥미로운 장거리 실험

  • @PHS.0907
    @PHS.0907 2 роки тому +7

    항상 대리만족 하고 있어요

  • @walld3275
    @walld3275 2 роки тому +4

    감사합니다.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      시청해 주셔서 감사드립니다.
      그리고 이런 후원 넘나 감사드립니다 ㅠㅠ 흑흑

  • @JK-bm6im
    @JK-bm6im 2 роки тому +3

    전기차야 다들 제로백이 빠르니 그것보다 차박이나 효용성, 충전속도, 반자율주행, 뒷자리 승차감등등에 리뷰 했으면 좋겠어요.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      그렇죠. 차박은 이미 약간 힘들다는 얘기를 지난번에도 했고, 충전속도는 150kW급, 뒷좌석 승참감 앞좌석 승차감 매우 좋은 정도! 하지만 뒷좌석 리클라이닝이 안되니 패쓰!! ^^

  • @yongbaekcheong1774
    @yongbaekcheong1774 2 роки тому +4

    역시 전기차는 달인ㅋㅋ

  • @saljjinnom
    @saljjinnom 6 місяців тому

    지금 보니까 이 차는 성능이 아니네요

  • @icecreamcart6148
    @icecreamcart6148 2 роки тому +3

    눈썹미남 두분이 모이셨네요 ㅎㅎㅎㅎ

  • @sungjaekimm
    @sungjaekimm 2 роки тому +3

    고창까지 매번 왔다갔다 쉽지 않으실텐데 대단하십니다.
    그래도 계속 뭔가 기록이 쌓여가니 좋네요!

  • @jsp0927
    @jsp0927 2 роки тому +2

    아이오닉 2륜 다시 한번 달려주세요!!ㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      겨울에 한번 더 테스트를 해 보면 좋을 것 같기는 합니다 ^^

  • @Abuji_what
    @Abuji_what 2 роки тому

    Mmi 차량에서 충전 들어가시면 퍼센트로 나와요

  • @백번김구운선생-q9i
    @백번김구운선생-q9i 2 роки тому

    그럼 시내바리하면 400키로는 타겟네요
    허미

  • @itscar
    @itscar 4 місяці тому

    14:08 스티어링 왼쪽 view 버튼 누르면 보실 수 있습니다~^^

  • @갓민성
    @갓민성 2 роки тому

    저걸타고 승차감 안좋다고 하는사람은 승차감만으로 만족할려면 롤스로이스 벤틀 가야함
    아마도 그런차를 타는 분들이겠죠 저게승차감 안좋다고 말할정도면 전기차중에선 일단 최고의 승차감 내연기관에서도 비빌정도

  • @sang9479
    @sang9479 2 роки тому +8

    아직 아우디 전기차는 아닌걸로??

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      사실 그렇게 따지면 현재의 모든 전기차량들은 조금은 아쉬운 부분을 하나씩 다 갖고 있는 것 같아요 ㅎㅎ

  • @윤이아빠-v5m
    @윤이아빠-v5m 2 роки тому +1

    이트론 충전 속도 계기판에 표시 됩니다. 핸들에 view 버튼 눌러서 계기판 변경하면 나옵니다. 참고하시라고요. ^^

  • @이득수-b3h
    @이득수-b3h 2 роки тому

    이트론 타고있는데 완충했을때 주행가능거리가 380km가 최고던데 늘리는 방법이있나요?

  • @깔롱쟁이-w6p
    @깔롱쟁이-w6p 2 роки тому

    역시나 아직까지 충전소가문제네!!!충전소가많아지면뭐해!!!정상작동되는게 몇개없네요!!!

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      그러게 말입니다 충전소 정상작동이 제대로 이루어져야 할 것 같아요 핫핫-

  • @Anonymous-yp6sg
    @Anonymous-yp6sg 2 роки тому +7

    평균속도 67킬로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 암튼 이트론 대단하네요 420정도 타겟네요 90으로 달리면

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому +4

      평균속도는 90이되려면 130정도로 달려야할거에요;
      주차장에서 나오는거리, 고속도로까지 가는거리 까지 전부 합산한 평균속도기 때문이지요..

  • @bencharm-s6o
    @bencharm-s6o 2 роки тому

    으잉? 아이오닉5는 4륜이 2륜보다 더 주행거리가 높네요? 성능도 4륜이 더 높지 않나요?

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      전기차는 사륜이 회생제동의 양도 더 많고, 힘도 더 세고, 트랙션도 더 잘 잡고
      무조건 사륜이 옳습니다.
      많은 영상들이 있으니 한번 찾아보시면 좋을 것 같네요 ^^
      내연기관이랑 다릅니다.

  • @youkwankim
    @youkwankim 2 роки тому +1

    이 차도 타이칸처럼 2단변속인가요?

  • @herseyrion
    @herseyrion 2 роки тому +4

    와... 주행가능거리가 슉슉 줄어드네

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      주행가능거리가 초반에는 별로 줄어들지 않는 거 같더니 막판 가니까 슝슝 줄어들더군요 헛헛-

  • @deva3598
    @deva3598 Рік тому

    현재 이트론 55 스포트백 구매하려고 한창 알아보고 있는데 인증된 주행거리 때문에 고민되었는데, 이렇게 직접 실험해본 주행거리 보고 결정하였네요. 450km 면 주행거리는 괜찮다고 생각이 들어서 구매하려고 결정하였습니다. 감사합니다.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  Рік тому

      조금이라도 도움이 되셨다니 정말 저도 너무 보람되네요 고맙습니다!!^^

  • @더킬러
    @더킬러 2 роки тому

    방향제도 나오고 공기정정 기능도 있고 에어서스팬서기능이 오프로드라서 산을 올라서 돌에 걸릴일도 없습니다, 충전하는 상황나오는 기능 있습니다, 못찾으신듯합니다,

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      충전하는 상황은 나오는데 SOC가 안 나오더라구요 ㅠ kW 충전속도 전압도 안 나오구요 ㅎㅎ

  • @Douhgnutz92
    @Douhgnutz92 2 роки тому

    아 9천만원이 부족해서 못사네 ㅠㅠ 주행거리 아쉽지만 그래도 사고싶다

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      주행거리가 아쉽다고 할 수 있지만 제 모델3P랑 모델S 보다 더 멀리 가는걸요-?ㅎㅎ ^^

  • @100-y1s
    @100-y1s 2 роки тому

    충전구가 앞뒤에 2곳 있으면 전면,후면주차 신경 안쓰고 좋겠네요.
    무게가 늘어나고 구조적으로 복잡해지니 만들지 않겠지만.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      좋은 의견 감사합니다.
      저 고압선 2개를 앞뒤로 빼는건 어려운 일일거에요 ㅠ

  • @jjlilbird314
    @jjlilbird314 2 роки тому +7

    연비가 좀 아쉽지만.. 디자인이 예쁘니깐 모.. 👍

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      하핫- 그러게요 =ㅂ=)
      그런데 올블랙 이트론 스포트백이 있더라구요 다크 에디션같은 느낌..
      완전 예쁘더군요 (덜덜덜)

  • @overtherain00
    @overtherain00 2 роки тому

    그가 저지른 범죄는 뭐였을까요? ㅋㅋ 후세인을 궁금해 하신 비니님

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 너무너무 애청하는 팟캐스트 채사장 유니버스입니다 :)

  • @더킬러
    @더킬러 2 роки тому

    참고로 퍼센트지는 어플로 나옵니다,

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      아아 제 차량이 아니다 보니 어플을 깔지 못하였습니다 ^^

  • @kwangsooyu
    @kwangsooyu 2 роки тому

    영상잘봤습니다! 벤츠 eqc 도 부탁드립니다^^

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      아앗 EQC는 정말 예전에 나오자마자 리뷰했었습니다.

  • @김찬우-o5f
    @김찬우-o5f 2 роки тому

    잘봤습니다. 승차감 좋은 전기차가 땡기는데 A6이트론까지 기다릴수 있을런지 ㅋㅋ

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      그러게 말입니다. 좋은 차량들은 점점 나오고...
      기대할만한 차량들도 엄청나게 나오니
      미래가 기대됩니다 ^^

  • @swpark540
    @swpark540 2 роки тому +4

    이트론은 늘 좋은데 한끗이 아쉽네요...
    전비테스트 넘 넘 고생하셨어요.
    재미있게 잘 봤습니다.

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      재미있게 봐주셔서 넘나 항상 감사드립니다.
      이트론 아쉬운 부분이 항상 몇가지 있죠 ^^;

  • @fullLucky3000
    @fullLucky3000 2 роки тому

    넘재밋어요

  • @aquasky120
    @aquasky120 2 роки тому

    이트론 3천할인 ㄷㄷ 하네요 ㅋㅋㅋ
    모3롱 5개월째 기다리고있는데, 3천할인이면.. 군침이 싹도노..

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      3천 할인이면 1억 언더로 이 정도 고급감이니 꽤 괜찮을 것이라 생각이 드는군요 ^^

  • @boriboribangbang
    @boriboribangbang 2 роки тому

    긍대 배터리 보호를 위해 80~90%로
    충전해야 된다고 그러던데 그렇게 되면
    가용거리는 더 줄겠네요

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      항상 그런건 아니니 장거리 갈때는 100퍼로 충전하면 되지요.

    • @boriboribangbang
      @boriboribangbang 2 роки тому

      @@울트라비니군 ix출고 영상 기대합니다 ㅋㅋ

  • @daniellim5838
    @daniellim5838 2 роки тому

    eG80 이랑 비교했을 때 승차감 어떤게 더 좋아요?

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      승차감만으로 따졌을때는 세단인 G80이 낫죠.
      다만 이트론 스포트백이 SUV임에도 불구하고 상당한 승차감을 나타내줘서
      아주... 맘에 듭니다 ^^

  • @TGJayS
    @TGJayS 2 роки тому

    제로백을 너무 기대했나봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 생각보다 너무 낮습니다

    • @울트라비니군
      @울트라비니군  2 роки тому

      그럴 수 있습니다.
      요즘들어 제로백들이 너무 상향 평준화가 되어서요 ㅎㅎㅎ

  • @개우디-m7z
    @개우디-m7z 2 роки тому +3

    아우디는 아직 멀었다....

    • @ericclapton723
      @ericclapton723 2 роки тому +4

      이 쏘렌토충은 아우디만 보면 급발진하네 ㅋㅋㅋ

  • @Kojp
    @Kojp Рік тому

    MMI에 나옵니다 충전률 속도 전부 공부하고 영상찍으세요 ㅡㅡ