увеличить тягу моторколеса просто
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2024
- Переделка МК на больший крутящий момент и меньшие обороты
так же вы можете купить подобные моторы на алиэкспресс
ВОТ ССЫЛКИ:::
покрышки
ali.pub/3vnm33
мотор 400вт
ali.pub/4i7ntp
мотор 1000вт
ali.pub/4i7o31
мотор 1600вт minimotors
ali.pub/4i7oep
мотор 15"
ali.pub/4pglk6
Ссылка на контроллер 350вт
alii.pub/5wof9z
Ссылка на аккум
ali.pub/3vnkpw
Как подключить контроллер
• Как подключить китайск...
как собрать АКБ
• Video
Лазерный тахометр
ali.pub/3vxpwo
ссылка на курок "газа" с вольтметром 36/48/72v
ali.pub/3vnmtx
Педаль газа маленькая
ali.pub/4iqjx6
Педаль газа большая
ali.pub/4iqk2t
============================================================
Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834
Мужик? Нет, Мужичище! Вот такого контента достоен ютуб и его зрители! Спасибо!
Согласен
Поддерживаю...
@@secrettech4658🎉
@@tarassheritsa8644как бы
Кирилл, смотреть образованного человека который умеет считать очень приятно. Ну а то что вы делаете вне всяких похвал.
Такого уровня работы с подобными моторами нет ни у кого. Вы буквально открыли и открываете нам всем глаза на возможности.
Спасибо вам бльшое!!
Это только начало, спасибо
А крутящий момент после перемотки не мерял?
@@КириллХолодов ЗДАСТВУЙТЕ КИРИЛЛ КАК С ВА МИ МОЖНА СВЯЗАТСЯ МОЙ ТЕЛ ВАЙБЕР +380680498600 С УВАЖЕНИЕМ ЛЕОНИД.
Согласен!!! Этот опыт БЕСЦЕНЕН!!! Всё остальное лишь теория. Так глядишь и молодежь от своих смартофонов отлипент.Начнет что то пытаться сделать своими руками.Стимул то огромный. Было 500ватт,стало Киловатт!!!
LIZANI ESHCHIO RAZ!
Лайк за помощь нуждающимся👍и не важно за деньги или даром, ибо у нас на таких людей вообще забили.
Верно, за деньги это нормально, у Кирила тоже семья, дети, важно другое, а именно качество!
Красавчик продолжай
Респект за помощь инвалиду. Да и видос достойный, без воды.
Кирилл молодец, людям с ограниченными возможностями нужно помогать! Я сам являюсь инвалидом в этом году собрали трёх колёсный злектровелосипед такие же неравнодушные люди. За видео лайк как всегда.
красавчик с руками и головой!!!
Нам спасибо что посмотрели, а Вам огромнейшее спасибо за то что показываете нам свои труды! Удачи Вам!
За помощь инвалиду ОГРОМНЕЙШИЙ респект! Молодец! 👍
Как же я понимаю того инвалида!
@@ASCET и я понимаю всех инвалидов, для них это спасение!!!
вот сколько смотрю ваши видео , каждый раз задаюсь себе вопросом, само по себе видео , информация полезна , но на этом ВСЕ! Сделать подобное , не перелапатив все ваши видео не получится , можно инача сказать , в этом видео присутсвуют несколько этапов перемотки , и мне надо копать в ваших архивах все видео по перемотке , а это трыедец.....
К этому видео под комментариями надо добавить все ссылки как перемотать а их нет.
Да да нужно будет!!! Поможете многим!!!!
Посмотрел пару роликов и перемотал мотор колесо, большое спасибо автору.
Я открою страшную тайну!
Если информацию в усной форме не найдёте, и не усвоите.
То лучше отправте ему.
Он сделает как положено.
Кирилл вот молодец что тут скажешь. Красава. Для инвалида такая помощ. И для обладателей моторколёс.
Молодец ! Толковый парень !!! Уважение !!!
Красота! А динамометр - бомба! ))) Можно же, просто удерживать метровую палку безменом. И получить более точный результат)
я думаю что многое в его видосах сделано для наглядности подписчикам. и автору совсем не нужно) ибо и так знает
Замечательный видосик...продолжайте в том же духе
Ваш труд достоин уважения, отличный, познавательный канал.
Почесал руки.... Добавил ампер на шунте контроллера,и спалил движок. В городе перемотать не берутся. И так как я знаю наш менталитет,местный(и так сойдет),буду скорее всего сам перематывать. В ремонтной мастерской сказали хана движку,но веры им нет. А так как,самоката два,перекину для начала колеса местами.Если на дохлом самокате,колесо с рабочего самоката заработает,значит дело реально в движке. Спасибо огромное за контент. Соберусь с духом,опыт был лет 15 назад. Попробую сам перемотать. Провод куплю не проблема. Уверенности в в своих силах нет. Терпение уже не такое как раньше. И движки я перематывал асинхронные,крановые,на 380вольт.
спасибо огромное человеку. выслушал неотказал. огромная благодарость
Я в ваибер вам написал
Даже слушать приятно !!!🙂👍Спасибо что помогаешь людям!
Вот оно китайское качество! То ли 11, то ли 14 витков там намотают...
А потом мотор трещит и не едет
мотают пучком провода, никто витки не считает, сколько влезет столько и будет.
мотор наматывается за несколько минут, попробуй сам за такое время
Товарищь ты молодец помог человеку , уважэние
Я очень признателен за ваш профессионализм
Всегда пожалуйста
Жму виртуально руку, крепко! Однозначно лайк!
Вперёд!! Эксперименты, опыты и постройки!!) Спасибо за видео)
СПАСИБО ЧТО ИНВАЛИДОВ НЕ ЗАБЫВАЕШЬ. ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ
Респект и уважуха,в наше время мало перемотчиков,а ещё и как учебное пособие
Дружище эти расчеты легко сделать и без калькулятора. А в остальном конечно молодец.
За помощь человеку и грамотную работу, лайк! Удачи, друг!
Кирилл, Вы молодец! Чувствую, что Вы толковый и способный на доходчивые пояснения. Спасибо за Вашу работу!.
За видео лайк, только 80 мм на 20 оборотов получается 1600мм, а не 160
В простоте механизма супер,всё же я выбираю КПП и простейшее колесо для бортировки,не трогая двигатель,да и резина куда доступней,надёжней и мощнее!
КИРИЛЛ ТЫ ЧЕЛОВЕК С БОЛЬШОЙ БУКВЫ ! МОЛОДЕЦ! С МЕНЯ ПОДПИСКА !
Я в шоке, Кирилл Ты крут! Молодец, приятно смотреть и глаз не оторвешь!
Кирилл, как всегда 🔥 😁👌 это не для коляски, а как в утинных историях, для костюма суперкряка😁👍
Точно! Тоже об этом кряке вспомнил)
Красавчик уважаю таких пацанов
Молодец Кирилл ! Сжелаю свлю базовую конструкцию,.обкатаю и обращусь к тебе за доработкой двигаьелей. Удачи тебе.
благодарю за урок здоровье тебе бро и удачи во всем
Интересное решение для проверки крутящего момента 🤝👏👏👏😁👍👍👍
Молоток мужик!
Вот прямо с интересом смотрю.) Кирилл, молодец
Спасибо
Ты более акуратно намотал, поэтому болше провода уместилось ,плюс там было криво намотанно ,по разному числу витков, что тоже сильно могло уменьшить крутящий момент. Было 2 кг, стало 3,5 примерно. Хорошо.
Очень понравилось. Конкретно, ясная речь.
Лучший. Был бы ещё в Краснодаре)))
Какая у вас творческая и кропотливая работа была проделана . Подобного на Ютюбе не так и много. Удачи вам)
Спасибо
Снимаю шляпу перед человеком, проделавшему эту трудоемкую работу для благих целей.
Будь здоров! Человек!
Приятно смотреть , хорошая подача , продолжайте в том же духе я вас смотрю
Ок, спасибо
Hola amigo, greetings from México city, puedes poner subtitles please, me gustan mucho tus vídeos.
He rewinds with thicker wire to lower the kv and have more torque.
вот это поворот, не зря наткнулся на твое видео , спасибо
За ваше виде конечно лайк что исходя ваших опытов вы открываете себе какие то познания потому как ваши рассуждения об электрически параметров намотки двигателя и что от чего го зависит вы так скажем процентов на 80 не правы 20 ваши
@96701 А причём здесь видосик к теории основам электрических машин но или теория должна подтверждаться практикой а у него всё на оборот хотя есть и такое чтото придумали а потом описываю теорию но опять же несколько раз подтверждают практикой да кирил молодец делает сваю работу отлично а с теорией у него всё таки слабовато но я всё ровно ставлю ему лайки а мне снимать видео не к чему мне это не надо)
@96701 Но кто захочет то в интернете всё есть, главное желания разобраться, а не несть чушь
@96701 Но если не понимает человек я думаю луче промолчать до того как придёт понимания да Кирилл отлично перематывает двигателя но эту работу также не хуже а может и луче в электрохозяйствах предприятий делают обычные женщины!))) и теориями не разбрасываются которых не знают а по поводу интернета есть где и нормальным доступным способом объяснения
Ну ты умный парень. Так держать
Спасибо
Спасибо большое. Занятно. Может тоже свой движок перемотаю
Продолжай тему элтранспорта. Это получается интереснее элпилы!)
Лайк
все верно, играет роль именно конечный объем меди на катушке, каким проводом этот объем получен не важно. по сути намотал статор более качественно. мотал бы одной жилой прямоугольного провода еще лучше былоб.
линейная скорость если я не ошибаюсь). да такие расчеты много где выручают.
Вы хороший человек и с большой буквы Мастер
Если на МК четыре провода. Условно намотать в два провода, количество витков в два раза больше. Но не перематывать физически, а распаять обмотки и перепаять, чтоб в две жилы намотка получилась, два круга по колесу. Как такая идея? Будет работать? По идее направление обмоток то же самое. Работы минимум.
Да, будет работать
@@КириллХолодов Обороты снизятся, момент поднимется?
Буду пробовать. Так можно и в один провод "намотать" )
PS Вот идея для следующего видео)
В один провод можно, н я так не мотал!
Не знаю как снизиться обороты.
Я перематывал в 2 жилы 0,6
22 витка на зуб
400об/мин
Молодец, гений, отличная идея!
@@Vladimir_Familio
Попробуй, пожалуйста. Я так и не сподобился)
Спасибо за интересные и полезные видео!
От души ставлю лайк - молодец парень!
Молодец! Интересно коротко и точно! Подписался и лайк........
Спасибо
Нихринасе ! 👍 Респект !
Ты раскрыл тайну китайских моторов. 🥴
А кареточный мотор из гироскутерного хотелосьбы увидеть .с достойной тягой ) было бы супер .у вас есть голова руки .))достойные видео достойные примеры умеете разжовывать супер
Огонь контент!!!!! Аж руки зачесались перемотать движок.
Автор вы молодцом , здравых лет жизни !
Лайкос за помощь людям с ограниченными возможностями....редко такое увидишь...Не зря подписался👍👍👍
спасибо благодаря вашим видео смогу намотать свой мотор 3 квт. на толстую обмотку чтоб 20 квт держало в пике
Кирилл, привет! Сейчас тоже помогаю парнишке одному, с ограниченными возможностями. Проблема в том, что моих знаний недостаточно.
У него трайк, при повороте ключа все загорается, но не едет. Датчик холла 49-ый в ручке работает, заменил на другой такой же, ничего не изменилось, проводка от контроллера до руля вся целая, опорное напряжение на датчики холла мотор колеса приходит. Реакции на колесо никакой нет. Колесо трудно крутить при включенной скорости, в нейтрали все легко крутится без усилий, как будто между обмотками кз, но тогда почему крутится легко на отключенном контроллере или выключенном питании непонятно. Выпаивал и прозванивал транзисторы мосфеты из контроллера, проверял все целые (но это не точно) , короткого замыкания вроде бы нет на моторе. В чем может быть проблема, подскажи пожалуйста? Подозреваю, что помер контроллер.
Снимите видео в следующий раз при перемотке подробнее. Укладка, в какую сторону мотать и т.д.
Об этом есть уже, смотрите на канале
@@КириллХолодов ок
@@КириллХолодов Автор скажи, а можно из этого мотора выжать 70-80 км под нагрузкой, какой должен быть провод сечением? Я знаю, что если сечение бьльше, теряешь крутящий момент, но!!!!! Есть возможность подать большее напряжение, раза в 2. И скорость будет выше и крутящий момент достигнет прежнего уровня, а может и больше!!!!!! Спасибо за внимание.
Молочина Кирилл успехов тебе!!!
Увеличение числа витков вызовет увеличение противоэдс, соответственно потребуется увеличения питающего напряжения для сохранения номинального тока
Хорошая подача! Хороший посыл! Респект и уважуха! :)
Мощьность(крутящий момент) в данном случае не зависят от напряжения и тока. Его даёт магнитный поток,который зависит от количества витков. А скорость(обороты),действительно,падает за счёт большего сопротивления провод.
Если холостой ход 39 км в час. То под номинальной нагрузкой на 10 проц. ниже. То будет где-то 35 км в час. Под очень большой нагрузкой может и 20 км в час быть ,но греться он будет сдорово и КПД может быть от 80 процентов, до 70. Но если поставить слабый контролер, то 20 км в час он сможет и под не большой нагрузкой и по прямой ехать. А 35 уже с лёгкой горки. Либо можно программно на некоторых контролерах скорость ограничить ,но это те моторы, которые имеют внутри датчик оборотов. Но можно просто другую скорость выбрать на контролерах специальных и там скорость не ограничиваеться чётко ,а делиться и тогда можно при полном заряде получить допустим 22 км в час скорость ,а при разряде 18 км в час, допустим. Вот и решение всей проблемы со скоростью.
Красава. Так у вас можно заказывать моторколеса получается?
Нет говорил, времени нету у него.
нет не можно,это хобби Кирилла
Спасибо Кирилл за видео и помощь инвалиду. Я вот загорелся сделать мотор колесо для садовой тачки. Но в железе не разбираюсь. Может придумаете комплект с мотором . Тех задание: макс тяга и макс скорость 5км/ч . Это была бы хорошая помощь пожилым людям.
Молодец, такие рушат загадки. Так держать.
Классное видео, все понятно и ясно.
Если мотать из больше жилок меди ,то можно увеличить мощьность, крутящий момент. Потому что удасться больше меди запихнуть в то же самое место, птому что провод из тоньших жилек будет укладываться более плотно...
Но если нужен высокий КПД, тогда много меди не надо мотать. Тогда получиться малая мощьность номинальная ,но с высоким КПД. Но для великов более актуально может быть выжать как можно больше мощьности из малого мотора, потому что вес мотора актуальный...
Есть такая штука скин-эффект. И примерный эффективный диаметр около 0,5 мм.
Доброго времени суток, интересная тема, занялся ремонтом электроскутера, интересует следующий вопрос:
Как я могу увеличить обороты двигателя, и соответственно скорость движения под нагрузкой с 40км/ч до 50-55км/ч. Я так понимаю, нужно уменьшить сопротивление провода, соответственно сделать больше витков и больше сечение провода. Какой у меня сейчас провод, его сечение и колличество витков и колличество в пучке не подскажу, не помню. Правильно ли я понимаю, поправьте меня если ошибаюсь.
Супер. Пожскажите а каким проводом осуществляете намотку, немного не понял?! Одножильным 0.5 квадрата? Или это трехжильный по 0.5 квадрата. И потом намотку чем заливаете ? Ипоксидкой?
За такими парнями грядущее России !
Здорово получилось!
Друже, если взять статор, отжечь его, накалить до жёлтого состояния и охладить на воздухе, увеличится первичный рывок при старте, немного упадет потребление, и важно мотать так, чтобы паз был заполнен максимально медью
Не понял, это совет? А как насчёт изоляции? Не нужна будет
Красавец! Приятно смотреть!
Не ленивый. Молодец .
Не правильно момент измеряете, это так, наглядно.
Нужно на расстоянии от центра 1 метр прицепить весы. Эта палка должна быть внизу, чтобы вес палки не влиял на результат.
Умный мужик! почём услуги?
Подписываюсь и ставлю однозначно лайк!
Молодец,лайк и подписка,а как сделать наоборот, ну то есть увеличить обороты?
Для коляски более чем достаточно. Он будет доволен
это хорошая идея сделать крутящий момент максимальный а скорость минимальной
Спасибо, Кирилл.
Пожалуйста
querido amigo desde el otro lado del mundo. intento hacer algo asi para mi silla de ruedas.
gracias, abrazo desde Argentina.
Спасибо за труд. Пожалуйста, подскажи, как лучше перемотать мотор от гироскутера для того чтобы он стал максимально тяговитым и скорость под нагрузкой до 5-7км/ч. Питание от 18v аккумуляторов макита. Хочу использовать в тачке для стройки.
Хорошее дело. Эх я бы в кружок походил по перемотка и т.д. ну электротехнические .
Интересен такой момент не пробовали сложить вместе два колеса от гироскутера, чтоб оси были направлены в разные стороны, а чтоб была возможность накачивать камеры - просверлить в ободах колес отверстия под сосок камеры со стороны оси. Должно получиться широкое колесо удвоенной мощности, с нормальным креплением к вилке, и не надо переклеивать магниты.
основная задача их точно сфазировать по углу, что бы они друг друга не тормозили....
А если пробовать разные подключения, треугольник и звезду?
Да было бы интересно попробовать. Кирил не умеет наверно такие намотки делать.
Происходит примерно тоже самое. Треугольник обороты на 1.7 раза выше и во столько же раз меньше момент. Перематывать для этого не надо. Открываем мотор и просто перекоммутация концов обмотки.
@@putin-fuck8 достаточно внутри мотора сделать переподключение обмоток.Он это конечно знает.
Почему не намотать двумя жилами потолще? по идее укладка станет аккуратнее и влезет ещё витков. Или на 30 амперах уже скин эффект прёт?
Скин эффект от частоты амперы туда вносят меньший вклад
в некотором роде начинает проявляется и скин-эффект, но в основном и еще получатся совершенно другие частотные характеристики возрастет индуктивное сопротивление.
Больше витков, значит нужно бальше напряжение. Чем больше напряжение тем больше мощьность, при том же токе.
Ещё необходимо увеличивать противодействующая силу , то есть увеличивать магниты.
@@dvvvideo Не нужно.
Верно, молодец
Работа выполнена хорошая, но есть несколько вопросов... Крутящий момент вроде не в килограммах измеряется... 2 килограмма на метр? На километр? На центнер? Ещё думается, что проще его измерять натягивая безмен, а не мешки с песком. Да и измерить, сколько намотал на "зуб" методом вычитания не точнее и проще было?
Отличное видео.
Витки разные по количеству из-за режимов езды и для ограничения оборотов мотора