bom video amigo .mas so me esclarece uma coisa retirando o governor com isso almenta a rotaçao .mas sera q pode causar problemas no motor c o tempo problemas na lubrificaçao ou aquecimento ?
boa tarde meu amigo me responde uma uma coisa a finalidade de tirar o governor é aumentar a potencia do motor? e outra coisa essa retirada a longo prazo prejudica o motor?
O gorvernor serve pra limitar a rotaçao do motor digamos a 2mil rpm. Vc tirando o motor passa a ter uma velocidade maior digamos q no nosso exemplo com o gorvernor ele era limitado a mil rpm. Sem o gorvernor ele pode chegar a 3mil rpm ou mais depende do motor. Vc removendo essa peça ele vi continuar com.a msm força de traçao no eixo porem vai ter uma aceleraçao alta. Com isso vc tera um motor mais veloz. Retira uns 5% da vida util do motor se vc trocar o oleo com a frequência indicada pela montadora e seguindo o padrão. Agr se vc relaxar com a troca de oleo n levando. A rotaçao mt alta por mt tempo pode super aquecer. Por isso modere nas esticadas
Boa noite! Você poderia mim tirar uma duvida porque que quando eu coloco o filtro de ar o motor apaga . E o filtro é original já limpei o carburador soprei as entradas e saídas e não resolveu
Boa noite! eu tenho um motor 5.5 toyama em um kart, ele liga e fica funcionando, acontece que se eu acelerar e soltar o acelerador ele morre. Não sei se é só regulagem da marcha lenta, pq eu não aguento mais apertar e folgar o parafuso, tanto o da marcha lenta quanto o dourado pequeno (acredito que seja do ar) e mesmo assim se eu acelero e solto ele morre. Quando eu ligo ele ele começa com todo gás, querendo inclusive armar a embreagem centrifuga, porém, depois de um tempo ele vai diminuindo a rotação chegando as vezes até a estancar, é como se ele tivesse acelerando de maneira irregular, isto é, o parafuso da marcha lenta está apertado, tanto é que quando ligo ele começa com uma rotação alta mas depois diminui automaticamente o que acredito que não deveria ocorrer. Você poderia me dar alguma dica do que poderia ser? Será que pode ser tanque sujo? Óleo não é porque o meu modelo é o motor sem sensor de óleo. Desde já agradeço.
amigo vai por eliminação ..... primeiro coloque um combustível de qualidade aproveite abra o reservatório do carburador e faça uma limpeza.... geralmente com compressor assoprando bem todos os furos e o suficiente verifique se o filtro esta limpo.... da uma olhada na vela. se tudo isso estiver ok fica fácil de regular a marcha lenta.. espero ter ajudado
Olá, obrigado por responder. Abri o carburador e estava sujo, limpei o gigle, fiquei esperançoso de ficar bom, mas agora o problema é o seguinte, ele funciona com o afogador no meio, se abrir ele morre. O que voce acha que pode ser?
o certo e vc abrir o afogador so pra ligar o motor depois que ele pega vc fecha... caso nao de certo deixa ele esquenta um pouco com afogador aberto depois que esquentar vc acelera e fecha o afogador de algumas aceleradas e regule a marcha lenta
Ele funciona sim perfeitamente até hoje, se vc for usar o motor para trabalhos de longas horas ou para viagens muito longas, na recomendo!! No meu caso uso em um Drift Trike geralmente são pequenos passeios.
@@jimmymacedo1 Entendi. Ja até fiz no meu. rsrs Eu fiz no mini buggy do meu filho. Rapaz, agora o bicho dá 50km/h fácil kkkk. Ficou perfeito. Obrigado.
Bom dia vc pode me ajudar tenho um motor estacionário de 13 CV da marca búfalo estava usando aí em um barco aí ele deu uma cortada na aceleração e voltou ao normal só q depois afogou e náo quis pegar mais está jogando faísca na vela Normal mas náo pega se puder me ajudar fico agradecido
ola Sergio esses motores possuem um sensor de óleo que desliga o motor.. para a segurança do mesmo, para que ele não trabalhe sem óleo oque pode ter acontecido e que na hora que vc passou no buraco o óleo se deslocou para longe do sensor e deu uma falhada...primeiro verifique o nível de óleo se possível troque se tudo estiver ok e mesmo assim nao pegar desmonte o carburado as vezes o pino que segura a boia pode ter se soltado atrapalhando na mistura e afogando o motor. verifique isso caso não resolva me de outro toque ( vc usa em um barco ou passou em um buraco?)
O governor limita a rotação do motor, não deixa o motor passar de 3600rpm! se você tirar ele, o motor pode pegar até mais de 5000rpm! então se caso você remover ele, não abuse do motor, pois rotação alta em motor todos sabemos oque acontece né... Eu removi do meu motor Branco 6.5hp também, e a diferença é bem grande, eu retirei pois vou fazer uma mini bike
Wander Miranda também quero saber kkk eu vi em alguns vídeos que pode acontecer desde superaquecimento á vc estragar o comando de válvulas pela alta rotação o comando dele é feita por varetas é tadinha da bicha kkk também pode acontecer flutuação de válvulas,se isso acontecer é quase perda total vai danificar pistão,cabeçote,válvulas,dependendo até a biela
sim por incrível que pareca eu tinha um parafuso que entro certinho sem fazer muita força. so coloquei um pouquinho de silicone pra alta temperatura. pra evitar que solta-se com a vibração.
então Haroldo depende muito.. vc vai usar esse farol pra que ? exitem no mercado alguns quites de farol com dínamo a vai depender de qual potencia v precisa. produto.mercadolivre.com.br/MLB-846375333-farol-dinamo-bicicleta-retro-vintage-chopper-c-lanterna-tr-_JM?source=gps espero ter ajudado
Ele ficou falhoso assim pq vc provavelmente recolocou a engrenagem do comando de vlvolas errada assim abrindo e fechando as valvular ou antecipado ou atrasao tirano uns 10% da eficiencia do motor
5ku1l o motor e novo? a maioria dos problemas pra ligar motores novos, estão relacionado ao carburador. que podem ser solucionados rapidamente com uma limpeza simples com gasolina e ar comprimido.
Belo vídeo em qual posição dessa alavanca eu travo ela???para não acionar o governo prendo empurrando para frente ou para trás o meu é um toyama 7hp
Caro amigo pode me dizer se todos motores estacionário tem o governor?
Eu comprei um 2.5 Hp não tem força no Walk machine.
bom video amigo .mas so me esclarece uma coisa retirando o governor com isso almenta a rotaçao .mas sera q pode causar problemas no motor c o tempo problemas na lubrificaçao ou aquecimento ?
boa tarde meu amigo me responde uma uma coisa a finalidade de tirar o governor é aumentar a potencia do motor? e outra coisa essa retirada a longo prazo prejudica o motor?
O gorvernor serve pra limitar a rotaçao do motor digamos a 2mil rpm. Vc tirando o motor passa a ter uma velocidade maior digamos q no nosso exemplo com o gorvernor ele era limitado a mil rpm. Sem o gorvernor ele pode chegar a 3mil rpm ou mais depende do motor. Vc removendo essa peça ele vi continuar com.a msm força de traçao no eixo porem vai ter uma aceleraçao alta. Com isso vc tera um motor mais veloz. Retira uns 5% da vida util do motor se vc trocar o oleo com a frequência indicada pela montadora e seguindo o padrão. Agr se vc relaxar com a troca de oleo n levando. A rotaçao mt alta por mt tempo pode super aquecer. Por isso modere nas esticadas
Depois de fazer todo esse procedimento ,o motor fica com mais potência? ou o que acontece? porque quero fazer no meu.
Boa noite. Retirei o governo e a biela no comando travou! Será que diminui a lubrificação?
Boa noite! Você poderia mim tirar uma duvida porque que quando eu coloco o filtro de ar o motor apaga .
E o filtro é original já limpei o carburador soprei as entradas e saídas e não resolveu
porq nao tira so a haste que prende no eixo?
Sentiu muita diferença?
Boa tarde o meu tá morrendo do nada motor branco será que pode ser bobina o carburador já limpei ,ele apaga seco depois pega normal
Se for durante uma curva ou uma manobra pode ser o sensor de óleo .
Para que serve isso e porque tirar?
sera Motor Estacionário 2.5hp Á Gasolina Ge250 Kawashima toca meu triciclo pesa uns 35kg em subidas
Show meu brother!
valeu maycon .... sou fan do seu canal...
me add no whats 11 952156393
O que que eu faço para aumentar potência
Boa noite! eu tenho um motor 5.5 toyama em um kart, ele liga e fica funcionando, acontece que se eu acelerar e soltar o acelerador ele morre. Não sei se é só regulagem da marcha lenta, pq eu não aguento mais apertar e folgar o parafuso, tanto o da marcha lenta quanto o dourado pequeno (acredito que seja do ar) e mesmo assim se eu acelero e solto ele morre. Quando eu ligo ele ele começa com todo gás, querendo inclusive armar a embreagem centrifuga, porém, depois de um tempo ele vai diminuindo a rotação chegando as vezes até a estancar, é como se ele tivesse acelerando de maneira irregular, isto é, o parafuso da marcha lenta está apertado, tanto é que quando ligo ele começa com uma rotação alta mas depois diminui automaticamente o que acredito que não deveria ocorrer. Você poderia me dar alguma dica do que poderia ser? Será que pode ser tanque sujo? Óleo não é porque o meu modelo é o motor sem sensor de óleo. Desde já agradeço.
amigo vai por eliminação ..... primeiro coloque um combustível de qualidade aproveite abra o reservatório do carburador e faça uma limpeza.... geralmente com compressor assoprando bem todos os furos e o suficiente verifique se o filtro esta limpo.... da uma olhada na vela. se tudo isso estiver ok fica fácil de regular a marcha lenta.. espero ter ajudado
carburador de biz também é uma boa ideia que melhora até o desempenho ...
Olá, obrigado por responder. Abri o carburador e estava sujo, limpei o gigle, fiquei esperançoso de ficar bom, mas agora o problema é o seguinte, ele funciona com o afogador no meio, se abrir ele morre. O que voce acha que pode ser?
o certo e vc abrir o afogador so pra ligar o motor depois que ele pega vc fecha... caso nao de certo deixa ele esquenta um pouco com afogador aberto depois que esquentar vc acelera e fecha o afogador de algumas aceleradas e regule a marcha lenta
Boa noite, obrigado por responder. Então.. incrivelmente o motor ficou bom misteriosamente, sozinho, não sei explicar o motivo.
E aí amigo. O motor ainda funciona mesmo sem o governor? Já ouvi dizer que se abusar da aceleração diminui a vida útil desses motores.
Ele funciona sim perfeitamente até hoje, se vc for usar o motor para trabalhos de longas horas ou para viagens muito longas, na recomendo!! No meu caso uso em um Drift Trike geralmente são pequenos passeios.
@@jimmymacedo1 Entendi. Ja até fiz no meu. rsrs Eu fiz no mini buggy do meu filho. Rapaz, agora o bicho dá 50km/h fácil kkkk. Ficou perfeito. Obrigado.
Bom dia vc pode me ajudar tenho um motor estacionário de 13 CV da marca búfalo estava usando aí em um barco aí ele deu uma cortada na aceleração e voltou ao normal só q depois afogou e náo quis pegar mais está jogando faísca na vela Normal mas náo pega se puder me ajudar fico agradecido
ola Sergio esses motores possuem um sensor de óleo que desliga o motor.. para a segurança do mesmo, para que ele não trabalhe sem óleo oque pode ter acontecido e que na hora que vc passou no buraco o óleo se deslocou para longe do sensor e deu uma falhada...primeiro verifique o nível de óleo se possível troque se tudo estiver ok e mesmo assim nao pegar desmonte o carburado as vezes o pino que segura a boia pode ter se soltado atrapalhando na mistura e afogando o motor. verifique isso caso não resolva me de outro toque ( vc usa em um barco ou passou em um buraco?)
Boa noite.quand tira o governador ele fika com mas força é
comprei um motor desse ressentemente e nao entendo direito...para que tirar o tao do govenor?? o meu eh da marca branco 6.5...obrigado
O governor limita a rotação do motor, não deixa o motor passar de 3600rpm! se você tirar ele, o motor pode pegar até mais de 5000rpm! então se caso você remover ele, não abuse do motor, pois rotação alta em motor todos sabemos oque acontece né... Eu removi do meu motor Branco 6.5hp também, e a diferença é bem grande, eu retirei pois vou fazer uma mini bike
Wander Miranda também quero saber kkk eu vi em alguns vídeos que pode acontecer desde superaquecimento á vc estragar o comando de válvulas pela alta rotação o comando dele é feita por varetas é tadinha da bicha kkk também pode acontecer flutuação de válvulas,se isso acontecer é quase perda total vai danificar pistão,cabeçote,válvulas,dependendo até a biela
Ficou mil grau
Para que serve o govenrno?
Vc fechou o furo?
sim por incrível que pareca eu tinha um parafuso que entro certinho sem fazer muita força. so coloquei um pouquinho de silicone pra alta temperatura. pra evitar que solta-se com a vibração.
aos 19:35 do video da pra ver o parafuso
Obrigado pela atenção mas o nível do óleo está normal
Como instalar o acelerador?
todo mundo fica apavorado com esse nome (GOVERNOR)em portugues GOVERNADOR
Tem como neutralizar o governador sem remover.
Eu tirei o governador do meu motor 7 branco mas não achei vantagem correu mesmo tanto Não aumentou potência
amigo gostaria de por um farol nesse motor estacionário pode me ajudar
então Haroldo depende muito.. vc vai usar esse farol pra que ? exitem no mercado alguns quites de farol com dínamo a vai depender de qual potencia v precisa.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-846375333-farol-dinamo-bicicleta-retro-vintage-chopper-c-lanterna-tr-_JM?source=gps
espero ter ajudado
na verdade queria por uma bobina de luz nele assim que girasse acendesse um farol led.
más arrancar esta peça não é o suficiente,tem que colocar biela e bronzina reforçada,pois vc está tirando de giro o motor.
Porque meu motor ficou fraco
Tem como neutralizar o governador sem remover ?
Oi,pra que tira o governador
ou a engrenagem pesa o motor
Ele ficou falhoso assim pq vc provavelmente recolocou a engrenagem do comando de vlvolas errada assim abrindo e fechando as valvular ou antecipado ou atrasao tirano uns 10% da eficiencia do motor
não era melhor só retirar o braço do acelerador já resolvia
boa tarde comprei um kawashima ge 700 e ele não liga o que pode ser ?
5ku1l o motor e novo? a maioria dos problemas pra ligar motores novos, estão relacionado ao carburador. que podem ser solucionados rapidamente com uma limpeza simples com gasolina e ar comprimido.
sim o motor é novo, é complicado fazer essa limpeza ?
vou fazer um video sobre isso amanha fica ligado no canal abraço
vou me inscrever para acompanhar
da uma olhada no video do nosso amigo Maycon ua-cam.com/video/zUwHOFbDPeo/v-deo.html
já iria aumentar o giro
com o motor gelado não vai empenar nunca
Este motor toyama amigo