ประสบการณ์ขับจริง TOYOTA Yaris Cross HEV ตัวท็อป ขับง่าย ฟังก์ชั่นครบ
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2023
- พี่หลามและพี่เอ นำประสบการณ์ขับรถจริง Yaris Cross รุ่นสุดฮิตที่เพิ่งเปิดตัวมาไม่นาน ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ hybrid 1,500 cc จะขับง่ายจริงไหม ความรู้สึกในการขับเป็นอย่างไร เบาะหลังนั่งสบายไหม และฟังก์ชั่นที่จัดเต็มเป็นยังไงไปดูกันเลย
#TOYOTA #YarisCross #hev #techoffside #ขับรถดีดี #a_raciness
ไม่ใช่เเค่เเทรกรถไฟฟ้าละครับรุ่นนี้รุ่นเดียว ยอดจอง ทิ้งรถ ไฟฟ้า รวมทุกยี้ห้อไม่เห็นฝุ่น เห็นว่ามี ยอดจอง สองหมื่นกว่าคันจองตอนนี้ รับรถ ปี 67 นู่นเลย ออกมาเเปปเดียนวเห็นวิ่งเกลื่อนเมืองเเล้ว toyota ทำอะไรมา ก็ขายดีนะ เเพงด้วยนะ
รีวิวนั่งหลัง โดนใจมากครับ ไม่ค่อยมีคลิปแนะนำ รถยนต์ทุกแบรนด์ ที่นั่งคนขับ และที่นั่งข้างตอนหน้านั่งสบายทุกยี่ห้อ ขอบคุณมากครับ
5 เดือนกว่า ใช้น้องไปแล้ว 42676 กม. ผมวิ่งเชียงใหม่ เชียงราย แม่ฮ่องสอนเป็นหลัก บอกเลยขึ้นเขาลงเขากำลังเหลือๆ ครับ อัตราเร่งดี ที่สำคัญประหยัดมาก
ไปลองมาแล้ว เสียงเครื่องดังจริง สะท้านเลย แต่หารถทรงนี้ option ประมาณนี้ ราคานี้ ไม่มีเลย ใช้8-10 ปีขาย คงไม่เจ็บตัวเท่าไหร่ เมื่อเทียบกับรถล้านกว่า ตัดสินใจจองแล้ววันนี้
คิดเหมือนกันเลยครับ ตอนเเรกไปจอง H6 hev เเต่ดูปัญหามีเรื่องเสียงลูกปืนเกียร์ดัง ยังต้องเปลี่บนเกียร์ยกชุด 3.6 เเสน ผมเลยถอย ว่าจะไปcorolla cross เเต่ไม่ชอบรูปทรงเลย มาจบที่ yaris cross ฟิลลิ่งต่างจาก H6 มาก เเต่ก็ทำใจรับได้ ผ่อนหมด 4 ปีขายไปไฟฟ้าครับ
ชอบเลย ทั้งน้ำมันและระบบไฟฟ้ามาช่วยประหยัดน้ำมัน ช่วยการขับเคลื่อน พี่โตเขาเจ้าแรกและเจ้าเดียวที่ทำไฮบริร์ดก่อนใคร ก่อนจะไปอีวีจ๋าหมดที่งระบบ ชอบไปครับ
ไม่ต้องชาร์ตแบตให้เสียเวลา อยากไปไหนก็ไปได้เลย แต่หลายค่ายก็ใช้ไฮบริดเช่นกัน
ตินสินใจได้ง่ายขึ้นเลยครับ
รถสวย ถูกใจค่ะ ราคาไม่แพง ตัดสินใจซื้อเลย
ชอบรูปแบบรายการ เป็นกันเองดี ติตรงที่แย่งกันพูด ปรับปรุงได้จะน่าสนใจมาก
พิธีกรรับเชิญ...น่ารักๆหุ่นดีๆมาบ้าง❤❤❤
ซื้อแล้วจร้า ขับนิ่มมาก สวยทั้งภายนอกและภายใน สมราคาจ่ะ
คุณสมอลจะวางมอเตอร์ไฟฟ้าไหมครับ
ออกมาราคานี้ ซัดกับนิสสัน คิ๊ก e power โดยตรง.
สำหรับผมไปคิ๊กครับ เพราะตัวแรกก็ได้เครื่อง e powerล่ะ
780,000 บาท
Kicks ขับเคลื่อนสมูทกว่าเยอะ เสียงเครื่องเงียบกว่า แต่ยังไงก็คงขายสู้ Toyota ไม่ได้
เป็นรถที่ราคากับสิ่งที่ได้คุ้มค่ามากๆคันนึง ไม่แปลกใจที่ยอดจองถล่มทะลาย ลองถามเซลล์ในงาน Motor Expo
น้องเซลล์บอกว่าจองวันนี้รับรถเดือน 5 ปี 2024 เลยทีเดียว
คิ้วดก หล่อเลยครับ พี่หลาม
เสียดายดีหมด แต่ที่นั่งคนขับแคบ ขาเบียด อึดอัด ตัดใจไปจอง collora cross ละ
มีคน test วิ่งทางไกลความเร็ว 100-130
จนน้ำมันหมด ได้ระยะ 711 กม. เฉลี่ย 1.70/กม.
ถ้าใน กทม.คงกินเยอะกว่านี้
ถ้าใช้จังหวัดอื่นคงประหยัดได้เยอะกว่า
ยิ่งรถติดยิ่งประหยัด
ตัดสินใจซื้อครับ
ผมไปลองมา เสียงข้างนอกเข้ามาเยอะมากครับ ACC ไม่ค่อยเนียนครับ
ชอบเลย
มุกแบบลุงๆดูเพลินๆดีนะ
รุ่นนี้ดีครับหลังคารับแดด เช้าๆส่งลูกไปโรงเรียนเด็กๆได้รับ วิตามิน D
ผมว่าไม่เวิร์คแน่ เพราะแบตมันน้อยเกินไป สรุปโดยรวมคุณต้องใช้รถน้ำมันที่มีความเร็วต่ำแรงบิดน้อย หากคุณใช้รวมกันเร็วแรงจริง แต่วิ่งได้ไม่นานเพราะถ้าแข่งทางใกลไปต่างจังหวัดกัน มันก็สู้รถไฟฟ้าโดยตรงไม่ได้และสู้รถน้ำมันที่มีกำลังสูงทั่ว ๆ ไปไม่ได้แน่นอน มันเหมาะสำหรับใช้ในกรุงเทพรถติด ๆ และประหยัดน้ำมัน คนที่ไม่ใช้รถเดินทางใกล ๆ และไม่ชอบซิ่ง ควรใช้รุ่นนี้
ใช่ถ้าไม่เน้นขับ และเป็นคนขับไม่เร็ว รุ่นนี้เหมาะมาก
ข้อเสียพวงมาลัยไม่คม ช่วงล่างไม่ค่อยดี และ เบรก นอกนั้น ผมชอบหมดเลย
เสียงเครื่องเข้าห้องโดยสารเยอะด้วย😮
ประหยัด น้ำมัน ซื้อแล้วครับ
ผมขับยุ23โล/ลิตร ความเร็วขับปกติเรย90-120
จองแล้ว แต่ยังลังเลเพราะ ตอนไปทดลองขับเข้าโค้งแล้วมีโยกวูบๆ ก่อนนี้ขับฮอนด้าซีวิคแต่ใช้มาสิบกว่าปีแล้ว ความรู้สึกมันจะต่างกัน ดีที่รอนาน อาจมีเวลาคิดอีกที
เห็นเพื่อนบอกว่า 25โล/ลิตร สุดมากๆ
@@munmuan ใช้ครับ บ้างคนทำได้ 26 กม./ล.
ผมได้เดือนมีนา
เพิ่อความเท่กว่ายาริสธรรมดาเพิ่มอีก๓แสนบาท
เปิดแอร์นอนในโหมด EV ได้ไหมครับ
ตามด้วยคนครับ+1
@@clipdedechannel8028 เปิดโหมด ev ได้แค่ 15-20นาที ครับ หลังจากนั้น เครื่องก็จะติดมาชาร์ทแบตอีกที
Hb.gen5รึเปล่า
มีรถน้ำมันม้ายคับ
ข้างในยังคงความโบราณไว้ตามแบบฉบับ😂😂
ลมยาง 46/43 ขับ 60-90 ไหลๆ ใช้เบรคน้อยๆ 28 โลลิตร ตกกิโลเมตรละ 1.3 บาท
อนาคตจะมี วีออส ครอส มั้ยครับ😅😅
กระจกมองหลังก้านโยก สมัยอยุธยายังให้มา ซันลูฟให้ได้กระจกออโต้มันแพงมากให้ไม่ได้ 😂😂
ดูจนจบ รถเทพจริงๆ มีแต่ข้อดี ข้อเสียไม่มีเลย
ในราคานี้ ลองหารุ่นอื่น ที่อ็อปชั่นดีกว่านี้มาเทียบหน่อยสิ
@@dachajsn6675 ในโลกนี้มันมีด้วยรึว่ะ มีแต่ข้อดีไม่มีข้อเสียเลย ขนาดรถแพงก็ยังมีข้อเสียให้ติบ้าง 😂😂😂
@@dachajsn6675ให้อ็อพชั่นมาเยอะก็จริงแต่ไม่มีประสิทธิภาพ
เออใช่ๆ😅
@@dachajsn6675ถ้าเทียบแค่ออฟชั่นตัวนี้เยอะกว่าจริง แต่เรื่องการขับขี่ช่วงล่างก็ยังแพ้แบรนอื่นยู
พอพวกน้าๆนั่งเหลือแค่ 4ที่นั่งเลยฮะ
กันคนนั่ง ไม่ให้เผลอมาโดนเกียร์
ดีกว่ารถไฟฟ้าเยอะ
Daihatsu เจ้าพ่อรถเล็กตัวจริง
มีแต่ข้อดี ไม่มีข้อเสียเลย
ยกเบาะสูงสุด ดึงพวงลงต่ำสุด นั่งแล้ว พวงมาลัยยังสูงจับแล้วล้าครับ ลองแต่นั่งเฉยๆ ๆ รู้สึกได้ครับ ต่างจาก Camry & Altis ปรับเข้าสรีระได้ ผมสูง 160.cm. ทรงคือเมื่อยครับ