Scem terbukti joss. Pernah ngalamin kering oli, gara² paking² karet/ O ring udah waktunya jajan maklum skiwep 2008./pas di bongkar bagian blok silinder yg kalah cuma ring postonnya udah gk main. 😅😅 akhirnya bersihin piston orinya sampe Bener² bersih ganti ring piston, ganti yg lain² yg perlu diganti mesin normal kembali
Sama, punya ane shogun rr 2007, pernah kehabisan oli ketahuan sodara mau pinjem ga bisa nyala dicek habis olinya, habis itu ngebul tipis2 dah udah pasti ada yg jebol tapi nekad ga dikasih bengkel cuma rutin ganti oli walaupun tetep ngebul tipis udah menemani 5 tahun terakhir ini diajak banting tulang perjalanan ngantor PP 76km tiap hari.. pernah waktu kondisi terbaiknya konsumsi bbm 52+-53 km/l
13 thn pake Smash New & shogun FL, Durability dan quality nya benar2 the best. Ga peduli comment orang soal Suzuki, yg jelas Suzuki ga menguras kantong, jrg ke bengkel👍
Gw 2006 lampung-medan pake smash alhamdulilah aman , lemahnya di tanjakan klo mesin sudah panas ,tenaga mulai ngendor ,mesin berisik parah ,tapi trek lurus dan tikungan enak pol
@@budivan7821 hhhmmmm new smash gw makin panas malah makin beringas. jalan hampir tiap hari ngampas nyales bandar lampung - palas lampung selatan - pringsewu - tanggamus no problemo, yang kalah malah badannya sampe mashook angin. oiya smash gw udah pake kopling tangan jadi makin njengat njengat wkwkwk
Ane pake smash new awet pernah dari Depok ke Malang mesin halus2 aja pdhl olinya yg murah Evalube ternyata emang Suzuki topmarkotop dah sampe skrng tetep pake Suzuki smash
Saya user Suzuki Shogun 125 RR (FL) 2008, selama pemakaian belum pernah turun mesin, padahal sering geber sampai limit, sering jalan jauh RPM tinggi terus, pernah telat ganti oli, dan mesin tetap aman aja. Mesin standar pabrik tidak diutak atik, pakai oli Deltalube Adventure 20-50, busi NGK CR6HGP, top speed masih mampu 120 km/h, cuman skrng minta ganti kampas kopling aja. Kualitas suzuki mantab, cuman agak susah nyari sparepart di daerah saya, bengkel resmi udah jadi toko elektronik.
gak motor gak mobil suzuki, semua awet! spin udah lebih dari 15 tahun aman gak pernah turun mesin, mobil ane sekarang pake ignis juga puas banget, dengan harga yang sama, merk T dan H betul2 kalah telak dari fitur dan build quality, kelemahan suzuki cuma di desain yang akhir2 ini betul2 gak banyak yg masuk selera mayoritas orang indonesia
@@ihwanovicTerlepas dari desain yang idealis dan minim inovasi, Suzuki lebih mengutamakan kualitas dari pada kuantitas😂 maka nya awet, buktinya dealernya pada tutup, gak ada yang beli, ya karena motor yang lama masih bandel 👌😅👍
Dulu pernah pake Shogun 125, awal aman sentosa, namun masalah bermula ketika baut knalpot patah akhirnya harus di bawa ke tukang bubut, gak taunya kenapa ya, malah ngebul, akhirnya pas di pake ngebut, jebol tuh kehabisan oli, akhirnya turun mesin tapi yang kalah pistonnya, blok silinder nya aman 😂
betul, betul, betul🤣 kalo kaga ya jadi dealernya Honda sama Yamaha yaa, bang😅 yg jualannya pasti ngandelin desain daripada kualitas, walaupun terkadang desain nya lebih absurd juga dari sijuki😅malahan terkadang, banyak yg pada turun mesin😅kadang, kaleng bloman ganti ajh, udh pada di turun²in mesinnya🤣kesiaaan orang pada bingung jadinya mo pilih yg mana..
Saya ada di rumah motor suzuki trz 2t sudah 40tahun daleman masih ori semua kecuali kopling, yah walaupun suaranya kasar banget karena stang piston sudah oblak, soal piston dan buring masih jos gandos hampir tidak ada baret
dari jaman seragam putih abu abu, smpe skrng ... jaman sekolah SMA pernah pke Shogun 125 SP, Spin 125, Satria Hiu 2 tak, Smash 110 old, lulus kerja msih pke smash 1 tahun, trus jual .. ganti dan kebeli GSX Bandit, smpe skrng msih GSX Bandit 150 Uda 4 tahun lebih... Alhamdulillah... berdasarkan pengalaman saya pke Suzuki, kualitas nya ok bngt,
secara anatomi , suzu utk masyarakat indonesia sangat di butuhkan, baik secara visual ataupun fungsi, saat suzu masih berusia dini, kemudian beranjak dewasa dan menua, secara fungsi tidak mengalami perubahan, hanya visual saja yg berubah karena pengaruh gravitasi, suzuki sangat visioner di indonesia..brand yg dia pilih sangat memenuhi hasrat rakyat setempat - sampai2 si fatah ..berubah jadi luna krn mengikuti visi suzuki .. he he he
Sy pake shogun sp dan satria hiu baru restorasi 1th lalu, sebelumny pake skywave,spin,hayate,shogun kebo,segun aril,tornado,Fu dan smash, salam user suzuki
5:00 tidak tepat dibilang mesin suzuki lebih panas, yg benar pelepasan panas lebih baik, karena pelepasan panas lebih baik ya justru lebih dingin karena thermal / panas dibuang ke udara lebih mudah , ini sifat mutlak dari hukum fisika
Ada satu kejadian di satria fu gua... Jadi gua sempwt ngalamin mesin ngejim, dan ternyata KLEP gua patah 2 dan 2 lagi bengkok makanya dia gak mao balik ke posisi nutup hasilnya ngejanjel piston dan macett... Pas gua bongkar itu KEPALA PISTON GUA sedikit ada gompal di bagian sisi deket coakan klep.. Dan 2 klep patah itu bergesekan sama liner tapi anehnya LINER GUA ITU SAMA SEKALI GAK ADA BARET, tapi justru patahan klep itu ada goresn yg di duga memang bergesekan dengan liner.. Akhirnya yg gua ganti 4 pcs klep aja, piston dan blok masingua pakek karena gompalan itu gak pengaruh stelah sedikit di poles normal walopun masih sedikit ada bekasnya itu pun SAMA SEKALI TIDAK PEMGARUH APA APA... Bahkan sampe sekarang itu piston belom gua ganti dan blok masih gua pakek gak gua ganti dan itu NORMAL JAYAAAAA 😂😂😂 Gila emang Suzuki
Yup bener,dulu saya pernah diprank sama Suzuki skywave,awal kasusnya keluar Asep tipis,dan nyari referensi tentang perawatan mesin ini,setelah dapet ywdah beli 1 set blok tanpa bongkar mesin dulu,dan duarrrr setelah dibuka cuma ringnya aja yg perlu diganti😂😂
Ini Chanel, harus di apresiasi terlebih penjelasan nya, menyeluruh mudah di pahami , oleh orang awam.😎 Terimakasih infonya gan Memang benar Scam Suzuki terkenal awet loh, padat kompresi nya , Suzuki spin behhhh adem banget kalem edisi orisinilan udah josss dah. Gw enjoy pakai punya teman , spin night rider dan yang bikin gw takjub itu motor pemilik nya apik bener semua orisinil bawaan pabrik , bared dikit di bodi kasar doang , selebihnya mantap, enak banget di pakai nya setelan kalem. Dah Suzuki spin , nyaman dipakai jarak jauh. Beda dengan mio 5TL ,punya gw, kenyamanan tak bisa dikalahkan oleh Mio sporty punya ku. Yahh😅 al hasil jadi pngen beli juga spin night rider edisi black.
Alhamdulillah pakai Shogun kebo th 2000 (cakram pertama) sampai sekarang, cuma ganti oli mesin, ban luar dalam, kampas rem, rantai, gear set, bayar pajak....lainnya jooooss, sijuki memang no 1
Saya pemilik dan pengguna Shogun FL125 RCMD dsri tahun 2007 sampai sekarang,, Cuma rajin ganti oli selebihnya ga ragu gaspoll odometer sudah 4 kali muter balik 0 lagi,,
Saya pernah menggunakan Suzuki SMASH pd thn 2004. Sy termasuk orang yg lalai ganti oli. Pernah saya lupa ganti oli hingga hampir kering🤣 dan sering begitu. Namun motorku baik2 aja. Dan pernah nabrak beton jalan yang blm selesai dibangun dg sangat keras. Untung tidak terpental. Tp pelak motornya tidak apa2. LUAR BIASA Suzuki
Iya betul bang saya ngalami sendiri , motor smash saya kehabisan oli karena bocor perpaknya, padahal jaraknya kehabisan oli sampai saya sadar kalau suara kasarnya mesin sampai 37 km habis oli Kemudian saya cek suara kasarnya ternyata sekernya aman tapi ring sekernya yg hampir habis, kemudian saya cuman ganti ring seker ternyata masih aman berjalan sampai sekarang.
Mirip sama motor arashi fh125 saya...udah ngelotok2 masih saya pake sampe 5-7 harian dg jarak tempuh 45km an ke tmpat krja...saya paksa krna blum gajian saat itu utk sekedar gnti oli...stlh gajian lgsg mmpir ke bengkel langganan, pas dicek olinya bener2 kosong dan piston sampe gosong...hahaha...
faktanya sudah 15th pakai skydrive dan hampir tiap 2 minggu sekali ngaspal pp tulungagung-malang sampai hari ini piston dan cylinder aman² saja. bukti blok scem suzuki mmg 👍
Isu vampir oli itu di sebabkan karena yamaha itu pake piston forging yg karena pemuaiannya besar jadi clearance nya besar sekitar 0,045-0,08 karena itulah yamaha yg dialsil vampir oli soalnya saat mesin dingin oli masuk dikit2 ke ruang bakar dan yang selalu di salahkan adalah dialsilnya emang dialsil yamaha ga terlalu bagus tapi mungkin kalau di pasang piston casting seperti Suzuki mungkin tidak seperti itu, soalnya saya pengalaman bore up memakai piston forging dan casting keduanya memang berbeda untuk jarak jauh saya sarankan casting karena oli tidak terlalu cepat habis tetapi kalau peforma mending forging tapi resiko oli pasti gitu. Saat saya membore up saya memakai liner carbon sebenernya liner ini tidak terlalu di sarankan soalnya terlalu keras dan ring piston selalu cepat habis apalagi kalau bukan merk dari RIK. Semoga aja yamaha itu nanti menggunakan bahan material cemaric yang bagus karena itu pastinya lebih bagus dari dialsil sendiri yang bahannya dari alumunium dan silikon
Betul ngab kata temen gua yg punya bengkel katanya diasil Yamaha itu ada gap / celah yang bisa bikin oli cepat surut bila blok nya dah baret oblak / bermasalah harus ganti blok & piston baru karna gk bisa dikolter ( oversize ) solusinnya cek oli setiap 1 minggu dan bila susut tambahi oli lagi atau ganti blok racing ( aftermarket ) yg ada liner nya kaya BRT NPP FIM RX7 daytona sum racing katanya vampir oli auto sembuh 🗿🗿🗿
@@muhamadali5966 bukan masalah itunya menurut gw tapi gap si ring pistonnya pasti itu lebih rapet sih cuma sayangnya kl pas pengukuran ringnya kerapatan nnti pas lagi apesnya bisa patah ringnya soalnya saya ngatasin motor pake seher forging suka gitu. Misal diameter pistonnya 50 pake ringnya buat ukuran piston 50,5 tapi nanti di kikir lagi ringnya cuma itu ga sembarangan rang bisa lakuin soalnya feelnya berbeda beda takutnya yaa itu patah soalnya maaf ga semua bengkel punya bore gauge biar lebih presisi, emang bisa cuma andelin feeler gauge cuma karena keamanan ttp aja harus lakuin pengukuran 3 sisi. Sekian infonya. Tapi emang bener kata masnya ring piston rik bagus tapi inget kalau semua di lakuin tanpa pengukuran hati hati soalnya takut yg lain ikut ikutan malah kena apesnya
Ya gak salah sih cuma ring seher yamaha itu gak sesuai gap diliner Itulah isu oli cepat nyusut piston forging gak masalah bro ya Kalau gap kecil dijamin dah terselesaikan makan oli
saya pake gsx-s150 2017 kilometer sudah masuk 110rban, sudah pernah servis besar efek dari telat ganti oli. drain oli tiba2 dari 1300 ml sisa 450 ml haha kalo menurut saya selain kualitas boring suzuki SCEM. juga harus jaga kualitas oli nya. yg mana itu tergantung usernya masing-masing. gak 1-2 kali saya liat motor suzuki sudah ngebul masih di paksa jalan, banyak faktor bisa jadi olinya terlalu encer, sering di pake ngebut mengakibatkan oli cepat rusak.
Suzuki memang kualitasnya ok. Saya pernah punya Suzuki smash. Waktu itu kehabisan oli mesin. Alhamdulillah ga sampai kolter. Cuma ganti ring atau per seker atau piston sudah normal sampai ganti motor lain. Kalau merk lain saya yakin pasti macet alias harus kolter.
Bang request dong bahas mesin 2tak dari Suzuki, denger2 nih motor 2tak Suzuki walaupun di betot berapa KM pun, katanya anti ngejim, durabilitas mesinnya luar biasa buat sekelas 2tak
Iya betul.. beda kalo yamha di betot lama2 turun perfomance lalu ngorok dan los.. skur² gk ngancing. Sampean pasti sering lihat king bgitu di yutub Beda 2 tak Suzuki gk pernah turun performa walaupun di panjer gasnya.. Cak iwb jg pernah bhas ini
pakek suzuki thunder dari tahun 2007,,,sudh 17 tahun bru 1x turun mesin,,itupun krna masa pakai,,,dan sampai sekrg masih dipakai sehari" buat kerja,,memang terbaik sih suzuki kl soal ketahanan mesin😊
Gua beli satria fu barong karbu tahun 2010 sampe sekarang g pernah turun mesin, bongkar mesin, atau yg berhubungan dengan mesin, berarti udah 14 tahun. Cuma sekarang agak bunyi mesinnya maklum udah tua, mgkin daleman udh pada kendor. Tapi overall masih kenceng enak 120km/jam masih mampu
Jaman akhir tahun 90an, teknologi nikasil ini sempat menjadi momok bagi penggemar otomotif karena tidak tahan terhadap bensin dengan kandungan timbal padahal tahun segitu bbm di Indonesia masih mengandung timbal. Alhasil banyak mesin yang jebol, dan kasus paling banyak ada di mesin M52 BMW E36
Minggu lalu pertama kalinya motor saya shogun 125 keluaran tahun 2009 turun mesin overhaul. Begitu dibongkar saya kaget karna ngak ada baret di dinding piston, dan silinder pun halus ngak ada baret. Kagum saya sama kualitas Suzuki
Sejak pakek shogun 110 dr th 2003 sya gak pernah ganti merek lain. Walau gonta ganti motor tapi hanya merk suzuki. Dari shogun 110, spin, satria fu, dan skrng masih piara satria 2t sama nex 2. Gak pernah ganti seker selama ini. Ada sih yamaha jupiter tapi lebih sering digudang
Punya satria f.u facelift 2014 2024 Baru ganti ban sama gir + rantai satu set Ganti aki Ganti kampas kopling Ganti filter oli ganti per kupling Bingung gue mau di jual juga murah Mending pelihara aja
Buset, yg komen mayoritas nostalgia motor2 suzi lawas😂😂 Sama sih, gua juga punya kenangan indah ama shogi 125 taun 2004 yg jooss bener. Sayang skrg suzi model motornya makin absurd jd geser ke garpu tala.
setuju ..👍kekurangan nya produk suxuki itu yang paling vital ada di aki kalo aki udah drop gk bakalan nyala mesinya ,sama mesin panas tapi llinuer kuat kipas sangat kencang buat dinginin boring itu juga cover mseinya terpasang utuh semua ,sata pengguna spin,solusinya biar awet jangan telat ganti oli sama filter oli,oli yg bersih membuat jalur oli ke noken as tidak tersumbat.
Betul kaya shogun 125 gw dari 2006 sampe sekarang cuma ganti kampas rem ban & girset itupun 1 kali tahun kemarin sebenarnya suzuki awet cuma minusnya desain nya jelek gk sesuai selera +62 salam dari shogun 125 plat N om 🗿🗿🗿
kwalitasnya jempolan ✅️✅️👍👍👍💫💫💫💫💫 urusan body/model ya Prindavan ❌️❌️ sedangkan pasar Indonesia yg penting Body Ok kekinian. kwalitas ampas gak masalah
Saya user gsx r dari tahun 2019 sampe sekarang masih sehat...padahal mesin sering saya geber sampe limit tp faktanya gk ngaruh di heat cilinder emng the best mesin suzuki
Dulu sodara gua punya FU, baru ganti blok mesin ori, sekitar setahun rusak lagi liner nya, ganti lagi rusak lagi gatau apa karena bengkelnya salah pasang apa bagaimana, tapi ya begitulah
Bisa juga saat pemakaian setelah pemasangan / penggantian blok gak direyen selama 1-2 minggu atau oli suka telat dan bisa juga partnya cacat produksi om
Dandan tnpa cari penyebabnya.. Bnyak faktor knapa liner cepat baret.. Periksa bearing askruk kalo oblak ya percuma blok baru 3 bulan ambrol.. dan periksa kelancaran oli
Scem dr suzuki sebenernya jauh lbh kuat dari diasil, saya pernah percobaan dengan membandingkan keduanya dengan menggores pakai pisau, diasil silinder bekas vixion ada bekas goresan pisau sementara scem suzuki gak ada malah licin ketika di gores, masalah cepet rusak itu ada byk faktor² lain seperti salah pasang ring, pin dowel nya hilang sehingga posisi tidak presisi lagi dll.
Betul ngab fu jamet punya temen disiksa buat angkut paket dari 2013 sampe sekarang aman2 jaya katanya kaya shogun 125 gw paling ke bengkel cuma jajan kampas rem sama ban doang itupun 1 kali tahun kemarin padahal dipake sejak 2006 ganti oli pun sendiri 🗿🗿🗿
Ohh ternyata ini toh teknologi kenapa mesin suzuki tahan lama.❤ Thunder 2008 sampe sekarang cuma ganti rantai keteng sama ring seher aja,bukan mesin aja kelistrikannya juga moncer,dari barunya cuma ganti 4x busi itupun sampe besi yg ditengah businya habis. Tapi sayang suzuki indonesia hampir koleps😢😢
gw pkai suzuki skywave dr 2009 (15 th) sampai skg,badak mesinnya.belum turun mesin.servis pun udh 10 tahun ini kalau ada masalah aja.itupun ringan2 aja.yg bikin jengkel cuma sering ganti ban belakang & skg yg keropos knalpotnya doang 😁😁
saya pengguna SATRIA FU tahun 2013 atau satria barong sampek sekarang belum pernah ada kendala mesin. tapi saya bukan bocah yang senang drag atau balapan tapi emang seh saya pake pasti lari 110km rata" beneran awet banget suzuki. tapi sperpart nya itu tidak ada yang kw jadi harus hati"
Yg saya suka dari motor2 Suzuki itu rata2 rod rationya tinggi2 misal shogun,fu,gsx itu rod rationya diatas 1,9:1 makanya piston ama dinding silinder nya awet2 karena gesekan minim kalo honda yamaha rata2 rod rationya dibawah 1,8:1 mungkin karena nguber torsi bawah ama irit bbm Plus Suzuki udah pake nikasil di motor cc kecilnya karena mereka udah nemu cara pengaplikasian nya yg lebih murah Kalo honda juga pake nikasil sebenarnya tapi cuma untuk line up moge nya
Spin night rider ku dari tahun 2010 sampai sekarang masih bagus. Untuk sektor engine gak ada masalah, roller nya aja masih bagus lho, v-beltnya doang pernah putus sekali ditahun ke 6, tapi rollernya tetap pakai yang bawaan pabrikan karena masih bagus bahkan sampai sekarang
tetep banyak pengalaman pakai produk ngAHaeM lah.... aku jadi tau dalem2 an mesin karena sering ke bengkel buat bongkar pasang, jadi tau cara bongkar pasang body karena sering nyanyi sendiri....banyak lah pengalamanku jadinya
Walau memakai bertahun" Apapun motornya tergantung cara memakainya kasar atau alus sewaktu berkendara, lalu rutin ganti oli dan rutin cek motor servis ringan...
Sbg catatan ya,Mau scem atau diasil klo suka telat ganti oli ya tto aja bakal rusak. Skywave ku udh 2x ganti blok gara2 telat ganti oli. Tp beat fi stater kasarku pernah sampe 3x telat ganti oli sampe pernah ngunci pistonnya masih aman buat jalan. Ga ngebul tp vampir oli. Stelah 14th umurnya baru kemarin ku oversize gara2 vampir oli ternyata linernya udh baret(mngkin gara2 3x telat ganti oli itu). Tp overall ternyata mesin honda yg sederhana ga neko2 itu memiliki kualitas sebaik scem & diasil. Enaknya krn ga neko2 bisa di oversize,hemat duit. Klo skywave ku hrs ganti bloknya krn scem susah di kolter.
Saya pengen pakai suzuki lagi tapi apa daya tempat servicenya duh.... Ane beli revo belom 2 tahun komstir udah kena, ban dalem 2 2nya udah ganti, lampu depan udah redup, ban belakang udah sedikit goyang plus sedikit gak sejajar dengan spakboar masih banyak 😅 tambahan mesin klotok klotok 🙏
sy rasa honda dan yamaha jg kuat,,tp ta sekuat suzuki,beda nya dmn,,suzuki di tarikan dn performa mesin,jos,bodi sngat tebaal,cat lebih awet,bhkan user yamha,dn honda sering mngeluh,bodi bergetar,tp tdk dgn suzuki,y lain sperti pelak suzuki lbih kuat,,krn dlo sy user mx,pelak prnh patah,knlpot bocor,dn lampu blkang dn bdi blkang gtar,,dn soal mesin dlam,asal oli rutin sebulan sekali puluhan tahun mesin awet,beda dgn yamha ada istilah vampir oli
kurang lebih kalau masalah awet hampir sama dengan merek kawasaki. tapi saya pribadi cari yang gampang dibenerin dan gampang mendapatkan sparepartnya. suzuki teman saya memang awet, giliran rusak, part susah cari. pusing juga dia. kalau untuk hobby ok ok sajalah beli suzuki saat ini. tapi pakai harian menurut saya baiknya pakai honda atau yamaha
Guwe fufi keluaran 2020 bln 7 . Pake buat ngojol ini sudah masuk 3thn 3 bulan yg rusak cuman ring seher doang.. kilometer dari 2020 bln 7 sampe skrang sudah lebih dari 200rb
Takut komen, ini Kubu nya SUZUKI , bisa jadi bulian kita kalau salah komen disini, Kalau saya dari kecil sudah di perkenalkan Bpk saya yang mana nya Merk HONDA, jadi semua kembali kekita nya, semua ada ➕ /➖ nya, Sekarang saya sudah ber umur 48 tahun, saat saya masih kelas 5 Sekolah Dasar disaat itu Bpk saya memperkenalkan HONDA Cap 70 , dan itu membuat saya Susah beralih dari HONDA, jadi sebenarnya semua tergantung kita nya masing2 Individu, Semoga kita menikmati tongkrongan kita apapun itu logo dan Merk nya, Salaam Satu Aspal 😃👍
Scem terbukti joss.
Pernah ngalamin kering oli, gara² paking² karet/ O ring udah waktunya jajan maklum skiwep 2008./pas di bongkar bagian blok silinder yg kalah cuma ring postonnya udah gk main. 😅😅 akhirnya bersihin piston orinya sampe Bener² bersih ganti ring piston, ganti yg lain² yg perlu diganti mesin normal kembali
Sama, punya ane shogun rr 2007, pernah kehabisan oli ketahuan sodara mau pinjem ga bisa nyala dicek habis olinya, habis itu ngebul tipis2 dah udah pasti ada yg jebol tapi nekad ga dikasih bengkel cuma rutin ganti oli walaupun tetep ngebul tipis udah menemani 5 tahun terakhir ini diajak banting tulang perjalanan ngantor PP 76km tiap hari.. pernah waktu kondisi terbaiknya konsumsi bbm 52+-53 km/l
gw pernah kecelakaan gara gara FU gw dan gw masuk rumah sakit sedangkan FU gw gak masuk bengkel. gw udah patah patah doi tetep aja sehat anying anying
13 thn pake Smash New & shogun FL,
Durability dan quality nya benar2 the best. Ga peduli comment orang soal Suzuki, yg jelas Suzuki ga menguras kantong, jrg ke bengkel👍
Gw 2006 lampung-medan pake smash alhamdulilah aman , lemahnya di tanjakan klo mesin sudah panas ,tenaga mulai ngendor ,mesin berisik parah ,tapi trek lurus dan tikungan enak pol
Ane pake smash old 2003 bang tiap hari Depok ke Kebayoran ,dan sampe sekarang BELUM PERNAH OVERSIZE PISTON cmiww
@@budivan7821 hhhmmmm new smash gw makin panas malah makin beringas. jalan hampir tiap hari ngampas nyales bandar lampung - palas lampung selatan - pringsewu - tanggamus no problemo, yang kalah malah badannya sampe mashook angin.
oiya smash gw udah pake kopling tangan jadi makin njengat njengat wkwkwk
Ane pake smash new awet pernah dari Depok ke Malang mesin halus2 aja pdhl olinya yg murah Evalube ternyata emang Suzuki topmarkotop dah sampe skrng tetep pake Suzuki smash
Saya user Suzuki Shogun 125 RR (FL) 2008, selama pemakaian belum pernah turun mesin, padahal sering geber sampai limit, sering jalan jauh RPM tinggi terus, pernah telat ganti oli, dan mesin tetap aman aja. Mesin standar pabrik tidak diutak atik, pakai oli Deltalube Adventure 20-50, busi NGK CR6HGP, top speed masih mampu 120 km/h, cuman skrng minta ganti kampas kopling aja. Kualitas suzuki mantab, cuman agak susah nyari sparepart di daerah saya, bengkel resmi udah jadi toko elektronik.
Scem is the best
Cukup ganti oli sebulan sekali
Pemakaian PP kerja
Suzuki spin dr 2008 sampe skrg blm turun mesin🤙
Ganti oli kok itungan bulanan,, km lah bos 😆😆
dari 2008 blm turun mesin kok bangga🤣🤣🤣,w berani jamin itu mesin udh pada ancur semua seal2nya🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Brti gk pernah servis kayak gimana pala piston nya
Yoi bang, jarang ganti oli kadang 3 bln sekali g ngebul, g da kendala🤙
@@renjerhitam gw tau bro , bukan anak kmaren sore maen motor
Pp kerja juga cuma 10 kilo
Alhamdulillah shogun RR sya 2011 sampek skrg blom pernah ganti apa2 cuma ganti oli aja..
Mesing masih joss..
Masih halus banget..
Mesin Suzuki paling The Best !!!
gak motor gak mobil suzuki, semua awet! spin udah lebih dari 15 tahun aman gak pernah turun mesin, mobil ane sekarang pake ignis juga puas banget, dengan harga yang sama, merk T dan H betul2 kalah telak dari fitur dan build quality, kelemahan suzuki cuma di desain yang akhir2 ini betul2 gak banyak yg masuk selera mayoritas orang indonesia
@@ihwanovicTerlepas dari desain yang idealis dan minim inovasi, Suzuki lebih mengutamakan kualitas dari pada kuantitas😂 maka nya awet, buktinya dealernya pada tutup, gak ada yang beli, ya karena motor yang lama masih bandel 👌😅👍
Dulu pernah pake Shogun 125, awal aman sentosa, namun masalah bermula ketika baut knalpot patah akhirnya harus di bawa ke tukang bubut, gak taunya kenapa ya, malah ngebul, akhirnya pas di pake ngebut, jebol tuh kehabisan oli, akhirnya turun mesin tapi yang kalah pistonnya, blok silinder nya aman 😂
tanpa disadari karena Suzuki pakai teknologi SCEM yg kuat membuat dealernya berubah jadi Alfamart dan indomaret 😆😆
Hahah
betul, betul, betul🤣
kalo kaga ya jadi dealernya Honda sama Yamaha yaa, bang😅
yg jualannya pasti ngandelin desain daripada kualitas, walaupun terkadang desain nya lebih absurd juga dari sijuki😅malahan terkadang, banyak yg pada turun mesin😅kadang, kaleng bloman ganti ajh, udh pada di turun²in mesinnya🤣kesiaaan
orang pada bingung jadinya mo pilih yg mana..
Yg punya kendaraan Suzuki pasti nyesel, nyesel kenapa ini mesin awet bener kaga rusak-rusak 😂
Bener suzuki satria fu saya awet bener sampe sekarang dari tahun 2011@@anggalesmana5288
@@anggalesmana5288nyesel kenapa ?.. justru yang nyesel ya dealer nya jarang yang beli part karena mesin awet
Honda
Desain : ++
comfort : +
quality : -
Yamaha
Desain : ++
Comfort : ±
quality : +
Suzuki
Desain : -
Comfort : +
Quality : ++
Menurut pribadi kalau menurut setiap orang berbeda beda
Irit bensin Honda ++ kalo Suzuki malah -
@@fachridhovadellah3386tapi Suzuki nex pemegang rekor MURI untuk ke iritannya
Quality body kasar honda kalah tapi klw mesin Honda juara nya
@@Tag_Gw kalo Honda lama iya bang, tapi kalo Honda yg baru B aja mesinnya
gw pake Satria sakit sakit punggung gw
Mangkanya mobil..motor produk suzuki awet2.. jarang rewel.. semoga tahun depan bisa beli mobi XL7 idaman..
Suzuki emang jago saya udah 13 tahun pakai Fu belum ganti piston sama masih ok punya.blok juga aman belum baret!!!
Saya ada di rumah motor suzuki trz 2t sudah 40tahun daleman masih ori semua kecuali kopling, yah walaupun suaranya kasar banget karena stang piston sudah oblak, soal piston dan buring masih jos gandos hampir tidak ada baret
14 tahun pakai FU sama sekali mesin gak ada bocor dan ngasep..
suzuki the best
tpi jangan lupa dengan usia pakai part nya bang, mungkin belum rusak tpi usia ueah tua jadi perlu penyegaran lagi
wah fu lama modelnya bagus masih ada cat gold dan chrome silver, fu model baru banyakan catnya hitam semua 😑
@@pahlevirei iya,terlihat kurang elegan jadinya banyakan hitam
Alhamdulillah gk salah pilih... buat ganti'in Scoopy esaf nunggu Stylo tetep esaf...akhirnya sdh ada Brugman 125 buat temani Primavera di rmh🤲
dari jaman seragam putih abu abu, smpe skrng ... jaman sekolah SMA pernah pke Shogun 125 SP, Spin 125, Satria Hiu 2 tak, Smash 110 old, lulus kerja msih pke smash 1 tahun, trus jual .. ganti dan kebeli GSX Bandit, smpe skrng msih GSX Bandit 150 Uda 4 tahun lebih... Alhamdulillah... berdasarkan pengalaman saya pke Suzuki, kualitas nya ok bngt,
satria hiu nya masih gk bg
@@assassination9536 uda gk ada bang, uda lama
kebagian beli bandit??
ngbet pengen bandit gk kcapai dulu
Kendara'an berkualitas no.1 saya sangat suka dgn produk Suzuki ❤️👍👍👍👍
Percaya saya min..
Smash saya 2004 sampe sekarang belum penah turun mesin,cma rutin ganti oli,pemakaian ekstrim krna domilisi di pegunungan.
punya saya honda karisma buat angkut gabah, pakan kambing blum turun mesin
@@Nugrozh_jossaya masih punya honda karisma, keluaran generasi pertama. Masih mantap bang sehat cuma plastik bodi nya kurang mantap.
Penggunaan material dgn daya hantar panas yang tinggi itu baik bagi mesin/sililnder. Karena dapat menghindari mesin yg overheat
Klo soal awet Suzuki emang nggk ada lawan. Nggk kyak merek sebelah yg pake tehnologi lipat.
Dan juga gk ada crankcase motif retak 🥴
@@Fura_Sina dan tidak ada gredeg cvt gak ada spakbor miring gak ada vampir oli kode2an gak ada klotok2 & body kerupuk juga 🗿🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 saking awetnya nex gen1, lampu udh mati duluan dripada mesin
Makanya honda bengkelnya dimana2
@@Fura_SinaSuzuki spin 2009 gw masih lebih sehat daripada beat gw yg tahun 2022💀
secara anatomi , suzu utk masyarakat indonesia sangat di butuhkan, baik secara visual ataupun fungsi, saat suzu masih berusia dini, kemudian beranjak dewasa dan menua, secara fungsi tidak mengalami perubahan, hanya visual saja yg berubah karena pengaruh gravitasi, suzuki sangat visioner di indonesia..brand yg dia pilih sangat memenuhi hasrat rakyat setempat - sampai2 si fatah ..berubah jadi luna krn mengikuti visi suzuki .. he he he
apakah cuman saya yg cinta suzuki?
thunder 250
shogun SP
sky drive
sky wave
nex 2
spin
suzuki carry 1.0
W juga utk mobil apv atau xl7 hybrid
@@alphaguz6759 mobil badak semua
@@alphaguz6759 gua suzuki shogun 125 ngab kalo mobil saya corolla altis 🗿🗿
Tambahin gan..
Aku rgr150
Satria ru 120
Satria fu 150
Cristal 110
Tornado gs.
Nak ada acara lagi pgen smash sama shogun robot.😅😅
@@riecell 2T dlu punya Suzuki FR80
Punya Fufi 2018 sampai sekarang udah 78rb km Masih Top Mesinnya
Sy pake shogun sp dan satria hiu baru restorasi 1th lalu, sebelumny pake skywave,spin,hayate,shogun kebo,segun aril,tornado,Fu dan smash, salam user suzuki
5:00 tidak tepat dibilang mesin suzuki lebih panas, yg benar pelepasan panas lebih baik, karena pelepasan panas lebih baik ya justru lebih dingin karena thermal / panas dibuang ke udara lebih mudah , ini sifat mutlak dari hukum fisika
Iya OM SCEM blok nya Tipis. Tp kokoh dan Cpt melepas panas... Walau di Ajak ngasoh bentar jln lg...🎉 Klo Diasil Tebel LBH kuat 3X dari AHMpas⁉️🤣
@@ATTALEE90 asal bukan ahmpas sy percaya pasti baik
@@dianstudiopro1600 AHMpas buatan Lokal om Mirip Mahator Indonesia. Yg Tarikan Awal Besar tp kasar n getar saat Rpm tinggi 🤣😂⁉️
@@ATTALEE90 perlu mencerdaaskan kehidupan bangsa dari penipuan produk ahmpass
Alhamdulilah sekarang dah kebeli nex cross❤
Nex series, termasuk nexII cross ga pake SCEM. Video yg nampilin nexII ngaco....
Suzuki next jarang ganti oli tetep lancar jaya
Enak ngk mas motornya..?
@@trioresmitaadi5307 ohh gitu ya?, bodo amat lah yang penting motor saya awet gak kropos
@@Asalngevlog enak om
Ada satu kejadian di satria fu gua...
Jadi gua sempwt ngalamin mesin ngejim, dan ternyata KLEP gua patah 2 dan 2 lagi bengkok makanya dia gak mao balik ke posisi nutup hasilnya ngejanjel piston dan macett...
Pas gua bongkar itu KEPALA PISTON GUA sedikit ada gompal di bagian sisi deket coakan klep..
Dan 2 klep patah itu bergesekan sama liner tapi anehnya LINER GUA ITU SAMA SEKALI GAK ADA BARET, tapi justru patahan klep itu ada goresn yg di duga memang bergesekan dengan liner..
Akhirnya yg gua ganti 4 pcs klep aja, piston dan blok masingua pakek karena gompalan itu gak pengaruh stelah sedikit di poles normal walopun masih sedikit ada bekasnya itu pun SAMA SEKALI TIDAK PEMGARUH APA APA...
Bahkan sampe sekarang itu piston belom gua ganti dan blok masih gua pakek gak gua ganti dan itu NORMAL JAYAAAAA 😂😂😂
Gila emang Suzuki
Coba yamaha tetep mempertahankan kualitas diasilnya seperti di vixion kode 3c1, pasti pasar otomotif makin seru lagi
1pa awal kehancuran 😂
Mantap, mesin tornado saya dari 95 sampe sekarang baru 1 x naik os, bak kopling blm pernah bongkar 🔥🔥🔥
Yup bener,dulu saya pernah diprank sama Suzuki skywave,awal kasusnya keluar Asep tipis,dan nyari referensi tentang perawatan mesin ini,setelah dapet ywdah beli 1 set blok tanpa bongkar mesin dulu,dan duarrrr setelah dibuka cuma ringnya aja yg perlu diganti😂😂
skywave yang tetangga gw malah berisik kaya mesin jait
Sama @@usahakita2508
Ini Chanel, harus di apresiasi terlebih penjelasan nya, menyeluruh mudah di pahami , oleh orang awam.😎 Terimakasih infonya gan
Memang benar Scam Suzuki terkenal awet loh, padat kompresi nya , Suzuki spin behhhh adem banget kalem edisi orisinilan udah josss dah. Gw enjoy pakai punya teman , spin night rider dan yang bikin gw takjub itu motor pemilik nya apik bener semua orisinil bawaan pabrik , bared dikit di bodi kasar doang , selebihnya mantap, enak banget di pakai nya setelan kalem. Dah Suzuki spin , nyaman dipakai jarak jauh. Beda dengan mio 5TL ,punya gw, kenyamanan tak bisa dikalahkan oleh Mio sporty punya ku. Yahh😅 al hasil jadi pngen beli juga spin night rider edisi black.
The best sih Suzuki merk yg paling bnyk d puji karena kualitas n mesin ny juaraa, jauh bngt ama brand sebelah yg selalu d hujat se-Indonesia 😅
Tapi dijalanan kok yang sering berkeliaran honda ya bang he he salam dari user shogun 125 plat N ngab 🗿🗿
Pantesan bengkel resmi nya di daerah saya kok ganti mixue
Dihujat tapi penjualan nya nomer 1 di Indonesia & dunia.
Suzuki salah pilih desainer motor... kiblatnya prindapan sih 🤣🤣
Alhamdulillah pakai Shogun kebo th 2000 (cakram pertama) sampai sekarang, cuma ganti oli mesin, ban luar dalam, kampas rem, rantai, gear set, bayar pajak....lainnya jooooss, sijuki memang no 1
shogun kebo 1996-1999 dgn bentuk bongsor lampu depan melebar. punyaku 98 bekas gramed jd di bpkb cuma 2 nama
Saya pemilik dan pengguna Shogun FL125 RCMD dsri tahun 2007 sampai sekarang,,
Cuma rajin ganti oli selebihnya ga ragu gaspoll odometer sudah 4 kali muter balik 0 lagi,,
Coba ndak usah kamu ganti oli
Yah klo gak di kasi oli jgankan suzuki ,ducati pun pasti jebol
400.000 km? kemana aja ?
Suzuki terbukti sangat bagus,.
Saya ada smash SR thn 2006
Sampai saat ini, blom ada ganti part² bagian mesin nya,
SUZUKI IS THE BEST
Yg masih pakai Suzuki Shogun sekarang komen dong
shogun SP 125 2006
sekarang jadi 230cc
@@yosefari8290 Gua shogun 125 R hitam oranye 2006 km sudah reset sendiri 2 kali ngab 🗿🗿🗿
arashi
125 R 2005 hadir 🙋
@@septianasetyapratiwi2234 luar biasa udah muterin planet bumi..
haha
Saya pernah menggunakan Suzuki SMASH pd thn 2004. Sy termasuk orang yg lalai ganti oli. Pernah saya lupa ganti oli hingga hampir kering🤣 dan sering begitu. Namun motorku baik2 aja. Dan pernah nabrak beton jalan yang blm selesai dibangun dg sangat keras. Untung tidak terpental. Tp pelak motornya tidak apa2. LUAR BIASA Suzuki
Iya betul bang saya ngalami sendiri , motor smash saya kehabisan oli karena bocor perpaknya, padahal jaraknya kehabisan oli sampai saya sadar kalau suara kasarnya mesin sampai 37 km habis oli
Kemudian saya cek suara kasarnya ternyata sekernya aman tapi ring sekernya yg hampir habis, kemudian saya cuman ganti ring seker ternyata masih aman berjalan sampai sekarang.
Mirip sama motor arashi fh125 saya...udah ngelotok2 masih saya pake sampe 5-7 harian dg jarak tempuh 45km an ke tmpat krja...saya paksa krna blum gajian saat itu utk sekedar gnti oli...stlh gajian lgsg mmpir ke bengkel langganan, pas dicek olinya bener2 kosong dan piston sampe gosong...hahaha...
faktanya sudah 15th pakai skydrive dan hampir tiap 2 minggu sekali ngaspal pp tulungagung-malang sampai hari ini piston dan cylinder aman² saja.
bukti blok scem suzuki mmg 👍
Isu vampir oli itu di sebabkan karena yamaha itu pake piston forging yg karena pemuaiannya besar jadi clearance nya besar sekitar 0,045-0,08 karena itulah yamaha yg dialsil vampir oli soalnya saat mesin dingin oli masuk dikit2 ke ruang bakar dan yang selalu di salahkan adalah dialsilnya emang dialsil yamaha ga terlalu bagus tapi mungkin kalau di pasang piston casting seperti Suzuki mungkin tidak seperti itu, soalnya saya pengalaman bore up memakai piston forging dan casting keduanya memang berbeda untuk jarak jauh saya sarankan casting karena oli tidak terlalu cepat habis tetapi kalau peforma mending forging tapi resiko oli pasti gitu. Saat saya membore up saya memakai liner carbon sebenernya liner ini tidak terlalu di sarankan soalnya terlalu keras dan ring piston selalu cepat habis apalagi kalau bukan merk dari RIK. Semoga aja yamaha itu nanti menggunakan bahan material cemaric yang bagus karena itu pastinya lebih bagus dari dialsil sendiri yang bahannya dari alumunium dan silikon
Betul ngab kata temen gua yg punya bengkel katanya diasil Yamaha itu ada gap / celah yang bisa bikin oli cepat surut bila blok nya dah baret oblak / bermasalah harus ganti blok & piston baru karna gk bisa dikolter ( oversize ) solusinnya cek oli setiap 1 minggu dan bila susut tambahi oli lagi atau ganti blok racing ( aftermarket ) yg ada liner nya kaya BRT NPP FIM RX7 daytona sum racing katanya vampir oli auto sembuh 🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 intinya diasil itu gapnya di buang kaya motor balap tapi cuma di pake harian🗿
Obatnya gampang ko, pake ring piston merk RIK jangan pake originalnya, dijamin ga vampir lagi, well tapi harus baru semua yaaa, gua sudah membuktikan
@@muhamadali5966 bukan masalah itunya menurut gw tapi gap si ring pistonnya pasti itu lebih rapet sih cuma sayangnya kl pas pengukuran ringnya kerapatan nnti pas lagi apesnya bisa patah ringnya soalnya saya ngatasin motor pake seher forging suka gitu. Misal diameter pistonnya 50 pake ringnya buat ukuran piston 50,5 tapi nanti di kikir lagi ringnya cuma itu ga sembarangan rang bisa lakuin soalnya feelnya berbeda beda takutnya yaa itu patah soalnya maaf ga semua bengkel punya bore gauge biar lebih presisi, emang bisa cuma andelin feeler gauge cuma karena keamanan ttp aja harus lakuin pengukuran 3 sisi. Sekian infonya. Tapi emang bener kata masnya ring piston rik bagus tapi inget kalau semua di lakuin tanpa pengukuran hati hati soalnya takut yg lain ikut ikutan malah kena apesnya
Ya gak salah sih cuma ring seher yamaha itu gak sesuai gap diliner
Itulah isu oli cepat nyusut
piston forging gak masalah bro ya
Kalau gap kecil dijamin dah terselesaikan makan oli
Suzuki Shogun R 110 q pernah kehabisan oli,isi ulang oli langsung oake lg,emang Suzuki mantap 👍
saya pake gsx-s150 2017 kilometer sudah masuk 110rban, sudah pernah servis besar efek dari telat ganti oli. drain oli tiba2 dari 1300 ml sisa 450 ml haha
kalo menurut saya selain kualitas boring suzuki SCEM. juga harus jaga kualitas oli nya. yg mana itu tergantung usernya masing-masing.
gak 1-2 kali saya liat motor suzuki sudah ngebul masih di paksa jalan, banyak faktor bisa jadi olinya terlalu encer, sering di pake ngebut mengakibatkan oli cepat rusak.
110rb ganti komstir brp kali gan?
Suzuki memang kualitasnya ok. Saya pernah punya Suzuki smash. Waktu itu kehabisan oli mesin. Alhamdulillah ga sampai kolter. Cuma ganti ring atau per seker atau piston sudah normal sampai ganti motor lain. Kalau merk lain saya yakin pasti macet alias harus kolter.
Bang request dong bahas mesin 2tak dari Suzuki, denger2 nih motor 2tak Suzuki walaupun di betot berapa KM pun, katanya anti ngejim, durabilitas mesinnya luar biasa buat sekelas 2tak
Setuju banget
Setuju bang, buat refrensi gua, soalnya mau ambil 2 tak Suzuki
Iya betul.. beda kalo yamha di betot lama2 turun perfomance lalu ngorok dan los.. skur² gk ngancing. Sampean pasti sering lihat king bgitu di yutub
Beda 2 tak Suzuki gk pernah turun performa walaupun di panjer gasnya..
Cak iwb jg pernah bhas ini
pakek suzuki thunder dari tahun 2007,,,sudh 17 tahun bru 1x turun mesin,,itupun krna masa pakai,,,dan sampai sekrg masih dipakai sehari" buat kerja,,memang terbaik sih suzuki kl soal ketahanan mesin😊
Sahabat SPBU om
@@HAPPY_FARM_Arifin_Jr hehe...iya nih om...dl bnyak ditawar org mau buat tengkulak bbm...tapi masih syang y dirawat smpek sekrg ni om😁
Emang terbaik deh Suzuki
Gua beli satria fu barong karbu tahun 2010 sampe sekarang g pernah turun mesin, bongkar mesin, atau yg berhubungan dengan mesin, berarti udah 14 tahun.
Cuma sekarang agak bunyi mesinnya maklum udah tua, mgkin daleman udh pada kendor. Tapi overall masih kenceng enak 120km/jam masih mampu
Saya masih pakai suzuki a100 special tahun 83
Secara material bahan mau gk mau suzuki memang tangguh dr kompetitor,,,tapi sayng produk suzuki desain,sama teknologi nya selalu kallah
Kalo ada yg make suzuki dan ampe rusak antara saking lamanya atau saking gak bisanya melihara motor
Jaman akhir tahun 90an, teknologi nikasil ini sempat menjadi momok bagi penggemar otomotif karena tidak tahan terhadap bensin dengan kandungan timbal padahal tahun segitu bbm di Indonesia masih mengandung timbal. Alhasil banyak mesin yang jebol, dan kasus paling banyak ada di mesin M52 BMW E36
Jupiter z pakai cylinder ceramic/nikel Alhamdulillah aman" aja
Motor vega r new ane sejak beli baru belum pernah ganti seher..
Emg ngkitik dikit tapi kompresi masih jos
Minggu lalu pertama kalinya motor saya shogun 125 keluaran tahun 2009 turun mesin overhaul. Begitu dibongkar saya kaget karna ngak ada baret di dinding piston, dan silinder pun halus ngak ada baret. Kagum saya sama kualitas Suzuki
Sejak pakek shogun 110 dr th 2003 sya gak pernah ganti merek lain. Walau gonta ganti motor tapi hanya merk suzuki. Dari shogun 110, spin, satria fu, dan skrng masih piara satria 2t sama nex 2. Gak pernah ganti seker selama ini. Ada sih yamaha jupiter tapi lebih sering digudang
Punya satria f.u facelift 2014
2024
Baru ganti ban sama gir + rantai satu set
Ganti aki
Ganti kampas kopling
Ganti filter oli ganti per kupling
Bingung gue mau di jual juga murah
Mending pelihara aja
Buset, yg komen mayoritas nostalgia motor2 suzi lawas😂😂
Sama sih, gua juga punya kenangan indah ama shogi 125 taun 2004 yg jooss bener. Sayang skrg suzi model motornya makin absurd jd geser ke garpu tala.
setuju ..👍kekurangan nya produk suxuki itu yang paling vital ada di aki kalo aki udah drop gk bakalan nyala mesinya ,sama mesin panas tapi llinuer kuat kipas sangat kencang buat dinginin boring itu juga cover mseinya terpasang utuh semua ,sata pengguna spin,solusinya biar awet jangan telat ganti oli sama filter oli,oli yg bersih membuat jalur oli ke noken as tidak tersumbat.
suzuki memang menggunakan pengapian DC kn , wajar aki hrus sehat
Suzuki gituloh...awet bandel irit
Betul kaya shogun 125 gw dari 2006 sampe sekarang cuma ganti kampas rem ban & girset itupun 1 kali tahun kemarin sebenarnya suzuki awet cuma minusnya desain nya jelek gk sesuai selera +62 salam dari shogun 125 plat N om 🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 punya aku smas 2008.sampai karang belum turun mesin.bila hanya ganti oli,ban dan service karburstor lumrah itu
Saya pakai shogun SP Fd 125 XRM dari tahun 2004, baru sekali ganti piston.. lainnya masih standart pabrikan.. wkwkwk.. top emang suzuki..
kwalitasnya jempolan ✅️✅️👍👍👍💫💫💫💫💫
urusan body/model ya Prindavan ❌️❌️
sedangkan pasar Indonesia yg penting Body Ok kekinian. kwalitas ampas gak masalah
Saya user gsx r dari tahun 2019 sampe sekarang masih sehat...padahal mesin sering saya geber sampe limit tp faktanya gk ngaruh di heat cilinder emng the best mesin suzuki
No komen dah klo Suzuki, build qualitynya mantab 😊👍👍
🤩 The power of SUZUKI 🤩
Dulu sodara gua punya FU, baru ganti blok mesin ori, sekitar setahun rusak lagi liner nya, ganti lagi rusak lagi gatau apa karena bengkelnya salah pasang apa bagaimana, tapi ya begitulah
Bisa juga saat pemakaian setelah pemasangan / penggantian blok gak direyen selama 1-2 minggu atau oli suka telat dan bisa juga partnya cacat produksi om
Dandan tnpa cari penyebabnya..
Bnyak faktor knapa liner cepat baret..
Periksa bearing askruk kalo oblak ya percuma blok baru 3 bulan ambrol.. dan periksa kelancaran oli
Scem dr suzuki sebenernya jauh lbh kuat dari diasil, saya pernah percobaan dengan membandingkan keduanya dengan menggores pakai pisau, diasil silinder bekas vixion ada bekas goresan pisau sementara scem suzuki gak ada malah licin ketika di gores, masalah cepet rusak itu ada byk faktor² lain seperti salah pasang ring, pin dowel nya hilang sehingga posisi tidak presisi lagi dll.
Satria Fu saya 2006 sampai sekarang masih ori cuma over size 0,5
Keluarga ente gak tau motor
Tau tunggang aja
Masya allah SUZUKI top top markoto jos untuk kwalitas suzuki no 1jaga kwalitasnya
Pantes mesin Fu jamet aman jaya😂
Betul ngab fu jamet punya temen disiksa buat angkut paket dari 2013 sampe sekarang aman2 jaya katanya kaya shogun 125 gw paling ke bengkel cuma jajan kampas rem sama ban doang itupun 1 kali tahun kemarin padahal dipake sejak 2006 ganti oli pun sendiri 🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234shogun saya jg awet aja sejak 2006
Alhamdulilah masih setia satria Fu carbu 2013
Awet iya,vampir tidak
Saking awetnya usernya malas ke bengkel untuk servis & jajan karena ganti oli bisa dilakukan sendiri dirumah dan dealer banyak jadi mixue 🗿🗿🗿
Kualitas Suzuki emang ga ada obeng !
satria fu injeksi 2016 gw, udah dipake ojol, kadang dipake brutal masih mantab bgt tarikannya apalagi putaran atasnya wkwk
Saya user Shogun Axelo 2015 warna merah....sampe skg sudah 9 tahun pke Suzuki
Nyaman...kalo bensin full 🤭🤭🤭
Mau di buli orang aku tetap pakai Suzuki karena Suzuki memang the best ❤❤❤❤
Suzuki the best sayang kalah jual kembali....😊
Ohh ternyata ini toh teknologi kenapa mesin suzuki tahan lama.❤
Thunder 2008 sampe sekarang cuma ganti rantai keteng sama ring seher aja,bukan mesin aja kelistrikannya juga moncer,dari barunya cuma ganti 4x busi itupun sampe besi yg ditengah businya habis.
Tapi sayang suzuki indonesia hampir koleps😢😢
gw pkai suzuki skywave dr 2009 (15 th) sampai skg,badak mesinnya.belum turun mesin.servis pun udh 10 tahun ini kalau ada masalah aja.itupun ringan2 aja.yg bikin jengkel cuma sering ganti ban belakang & skg yg keropos knalpotnya doang 😁😁
saya pengguna SATRIA FU tahun 2013 atau satria barong sampek sekarang belum pernah ada kendala mesin. tapi saya bukan bocah yang senang drag atau balapan tapi emang seh saya pake pasti lari 110km rata" beneran awet banget suzuki. tapi sperpart nya itu tidak ada yang kw jadi harus hati"
Yg saya suka dari motor2 Suzuki itu rata2 rod rationya tinggi2 misal shogun,fu,gsx itu rod rationya diatas 1,9:1 makanya piston ama dinding silinder nya awet2 karena gesekan minim kalo honda yamaha rata2 rod rationya dibawah 1,8:1 mungkin karena nguber torsi bawah ama irit bbm
Plus Suzuki udah pake nikasil di motor cc kecilnya karena mereka udah nemu cara pengaplikasian nya yg lebih murah
Kalo honda juga pake nikasil sebenarnya tapi cuma untuk line up moge nya
Spin night rider ku dari tahun 2010 sampai sekarang masih bagus. Untuk sektor engine gak ada masalah, roller nya aja masih bagus lho, v-beltnya doang pernah putus sekali ditahun ke 6, tapi rollernya tetap pakai yang bawaan pabrikan karena masih bagus bahkan sampai sekarang
Klistrikan spul fulser dan CDI msh bawaan pabrik,,di jamin awet dn jngn lupa ketertiban prgantian oli jga
Suzuki memang awet komponennya, aku pakai satria fu 2012 & Suzuki nex 2014 ,gak pernah rewel.
motor dan mobil Suzuki memang top
Anak saya pakai Yamaha Fino matic tanpa asap diknalpot, baru ganti oli & dipakai 40km olinya tinggal separo (400 ml)
gsx bandit 150 cc nex crosover ganti oli tiap 5000 km ga ada kendala sama sekali.. blok mesin scam suzuki emg joss..😂😂
allhamdulillah sampe skrg satria masih ada dirumah 😊
contoh skywave biarpun tahun 2008 tp masih kelihatan ganteng dr matik tahun muda, asal dirawat dan bodynya kinclong
tetep banyak pengalaman pakai produk ngAHaeM lah.... aku jadi tau dalem2 an mesin karena sering ke bengkel buat bongkar pasang, jadi tau cara bongkar pasang body karena sering nyanyi sendiri....banyak lah pengalamanku jadinya
Suzuki address 2016 hadir, sampai sekarang aman no ngebul2
Walau memakai bertahun" Apapun motornya tergantung cara memakainya kasar atau alus sewaktu berkendara, lalu rutin ganti oli dan rutin cek motor servis ringan...
Satria fu 2010 sampe skrng nyimak
Alhmdllh aman sentosa
Saya User FU, di Blok silinder isi tulisan SCAM timbul dan emang benar asal di rawat umur pasti panjang
Ini motor ngk ada lawan dah.. design bodynya ngk bisa dtolong...
Sbg catatan ya,Mau scem atau diasil klo suka telat ganti oli ya tto aja bakal rusak.
Skywave ku udh 2x ganti blok gara2 telat ganti oli. Tp beat fi stater kasarku pernah sampe 3x telat ganti oli sampe pernah ngunci pistonnya masih aman buat jalan. Ga ngebul tp vampir oli. Stelah 14th umurnya baru kemarin ku oversize gara2 vampir oli ternyata linernya udh baret(mngkin gara2 3x telat ganti oli itu). Tp overall ternyata mesin honda yg sederhana ga neko2 itu memiliki kualitas sebaik scem & diasil. Enaknya krn ga neko2 bisa di oversize,hemat duit. Klo skywave ku hrs ganti bloknya krn scem susah di kolter.
Saya pengen pakai suzuki lagi tapi apa daya tempat servicenya duh.... Ane beli revo belom 2 tahun komstir udah kena, ban dalem 2 2nya udah ganti, lampu depan udah redup, ban belakang udah sedikit goyang plus sedikit gak sejajar dengan spakboar masih banyak 😅 tambahan mesin klotok klotok 🙏
Suzuki masih wort it untuk kota besar, part nya banyak yg ori
Daripada yg katanya part banyak, tp part ori sulit ampun dah dapetnya
mesin motor suzuki rata² punya 2 filter oli,itu yg membuat mesinnya awet.
sy rasa honda dan yamaha jg kuat,,tp ta sekuat suzuki,beda nya dmn,,suzuki di tarikan dn performa mesin,jos,bodi sngat tebaal,cat lebih awet,bhkan user yamha,dn honda sering mngeluh,bodi bergetar,tp tdk dgn suzuki,y lain sperti pelak suzuki lbih kuat,,krn dlo sy user mx,pelak prnh patah,knlpot bocor,dn lampu blkang dn bdi blkang gtar,,dn soal mesin dlam,asal oli rutin sebulan sekali puluhan tahun mesin awet,beda dgn yamha ada istilah vampir oli
kurang lebih kalau masalah awet hampir sama dengan merek kawasaki. tapi saya pribadi cari yang gampang dibenerin dan gampang mendapatkan sparepartnya. suzuki teman saya memang awet, giliran rusak, part susah cari. pusing juga dia. kalau untuk hobby ok ok sajalah beli suzuki saat ini. tapi pakai harian menurut saya baiknya pakai honda atau yamaha
Guwe fufi keluaran 2020 bln 7 . Pake buat ngojol ini sudah masuk 3thn 3 bulan yg rusak cuman ring seher doang.. kilometer dari 2020 bln 7 sampe skrang sudah lebih dari 200rb
21 tahun suzuki smash mesin masih standar halus tidak ada asapnya terkadang tambah pelumas pakai minyak goreng dari sawit ! Putaran mesin licin amat !
Takut komen, ini Kubu nya SUZUKI , bisa jadi bulian kita kalau salah komen disini,
Kalau saya dari kecil sudah di perkenalkan Bpk saya yang mana nya Merk HONDA,
jadi semua kembali kekita nya, semua ada ➕ /➖ nya,
Sekarang saya sudah ber umur 48 tahun, saat saya masih kelas 5 Sekolah Dasar disaat itu Bpk saya memperkenalkan HONDA Cap 70 , dan itu membuat saya Susah beralih dari HONDA,
jadi sebenarnya semua tergantung kita nya masing2 Individu,
Semoga kita menikmati tongkrongan kita apapun itu logo dan Merk nya,
Salaam Satu Aspal 😃👍
Saya Shogun masih ada,memang Suzuki tiada banding