UPS i akumulator samochodowy - jak długo będzie działał jako awaryjne zasilanie instalacji CO?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 32

  • @Kenny88
    @Kenny88 2 роки тому +5

    Zrobiłem sobie baterię z używanych ogniw 18650 pod 12V (3s 30p 72Ah przy napięciu nominalnym 10,8V). Służy do zasilania chińskiego webasta. Spisuje się dobrze. Raz na tydzień doładowuje i nie ma problemów. Lepsza by była jednak pod 4s, ale to są dylematy przy budowaniu pod 12V. Przy 24 czy 48 tego nie ma.

  • @amixo1
    @amixo1 2 роки тому +2

    Do podtrzymania domu to 20 aku po 350 -400 Ah i przetwornica z wysokiego na wysokie a więc 120 lub 240 na pierwotnym ! Wtedy to idzie niskim prądem rozładowania i 3 lodówki tv internet piec i kilka żarówek przez dobę bez problemu utrzymuje

  • @CaravaningnaFlorydzie
    @CaravaningnaFlorydzie 2 роки тому +3

    Super. Pozdrowienia z Florydy

  • @Devox74
    @Devox74 2 роки тому +3

    Po pierwsze akumulator nie naładowany jakieś 60 procent. po drugie 200wat przez przetwornice to 18,5 Ampera poboru pradu z akumulatora. A już po 3 akumulator zużyty. Choć zapewne postawił bym go na nogi. Ale do tego trzeba mieć cierpliwość a w tym filmie tego brakowało.

    • @ukaszdabrowski4441
      @ukaszdabrowski4441 2 роки тому +2

      Akumulator rzeczywiście potrzebuje jeszcze sporo ładowania ale kolor elektrolitu wskazuje już raczej na emeryturę...

    • @Rob-Sam
      @Rob-Sam 2 роки тому +1

      @@ukaszdabrowski4441 tak jak piszesz, kolor elektrolitu wykazuje już emeryturę.
      Ale z drugiej strony gdyby go dobrze naładować, to może by jeszcze awaryjnie trochę posłużył.

    • @ukaszdabrowski4441
      @ukaszdabrowski4441 2 роки тому +1

      @@Rob-Sam Przy opadzie masy, próba dobrego naładowania (wysycanie ok 16,2V) może zakończyć życie aku od razu. Elektroliza niestety przyspiesza opad mas czynnych i następuje zwarcie. Jedyne co tu możnaby zrobić to podłączyć pacjenta pod prostownik z nastawami: napięcie max 14,7 V, natężenie max C10 przez 24 godz. To nie powinno uszkodzić tego aku, niemniej jako aku rozruchowy nadaje się do wymiany.

  • @turbocms5683
    @turbocms5683 2 роки тому +2

    już lepiej przetwornice podłączyć do auta, nie ma transformatora więc dłużej będzie chodzić

  • @bart2991
    @bart2991 2 роки тому +6

    200wat to jakieś 17A przy 12v. Aku za mały na taki prąd w dodatku już swoje przeszedł. Dawaj jakiegoś "grubego kotleta" tak z 200Ah to będzie test :)

    •  2 роки тому +2

      Mierzyłem prąd ale zapomniałem nagrać - ponad 20 A :)

    • @bart2991
      @bart2991 2 роки тому +4

      @ Skoro ponad 20A to taki 200- 220Ah aku byłby dobry prąd rozładowania C10. Chociaż jakby na to spojrzeć z drugiej strony to gdybyś potrzebował wykorzystać pełną moc tego UPS-a w sytuacji awaryjnej to i taki 200Ah by się "pocił". Już nie wspomnę o tym jakby ten UPS z powrotem chciał naładować ten aku po przywróceniu zasilania.

    • @drowningmanpl
      @drowningmanpl 2 роки тому +5

      U siebie mam podłączone szeregowo dwa Trojany 6V 265Ah ale już kilkuletnie, podpięte są pod SinusPRO1000, działał na nich równo 11h, obciążenie 150-190W, podczas rozpalania około 600W (kocioł na pellet, dwie pompy obiegowe starego typu). Pobór prądu z aku 14-18A, a podczas rozpalania to i ponad 50A. Może kiedyś nagram jak to u mnie wygląda, na razie mam jeszcze wątpliwości 🙂.

    •  2 роки тому +4

      @@drowningmanpl Nagraj - chętnie obejrzę.

  • @jamesbb3307
    @jamesbb3307 2 роки тому +4

    Witam mam podobne urządzenie Sinus Pro 800e podłączone do pieca: sterownik + 2 pompki razem ok 100W. i stary akumulator 110ah 12v kwasowo- ołowiowy
    Działa dobrze podczas braku prądu z sieci pobiera z akumulatora tylko mam pytanie odnośnie ładowania akumulatora gdy wyłączę inwerter (niebieski przycisk) niema odbioru prądu tylko ładowanie akumulatora
    ładuje go do 100% wentylator w przetwornicy się wyłącza po chwili zaczyna delikatnie buczeć i dalej ładuje akumulator napięciem 13.40V
    wydaje mi się że już go nie powinno ładować, czy to wina akumulatora powinien być AGM?

    •  2 роки тому +3

      Na górze jest taki czerwony przycisk AC PRIORITY / SOLAR PRIORITY. Powinien być "wyciśnięty" (AC PRIORITY).

    • @jamesbb3307
      @jamesbb3307 2 роки тому +2

      @ niemam solara

    •  2 роки тому +3

      @@jamesbb3307 A próbowałeś na innym akumultaorze? U mnie na 2 różnych aku - samochodowym i głębokiego rozładowania ładowanie kończy się przy osiągnięciu ok. 13,4 V.

    • @jamesbb3307
      @jamesbb3307 2 роки тому +4

      @ spróbuje może nie może go dobić do takiego napięcia bo to 14 letni oryginalny aku z audi Dzięki pozdrawiam

  • @rosandpl
    @rosandpl 2 роки тому +2

    ja mam motocykl w conserwatory, w razie co podlączę go do upsa i odpalę :)

    • @krzysztoft17
      @krzysztoft17 2 роки тому +1

      💪🏻💪🏼🙋🏻👍🏻

  • @sirmero2920
    @sirmero2920 2 роки тому +2

    Czy mierzenie gęstości elektrolitu od razu po ładowaniu jest miarodajne? :D

    • @drowningmanpl
      @drowningmanpl 2 роки тому +4

      No tak, bo to właśnie gęstość elektrolitu pokazuje stopień naładowania akumulatora, możesz to robić podczas ładowania właśnie po to aby monitorować naładowanie. Nie miarodajne za to moim zdaniem jest podłączanie testera zaraz po ładowaniu, zaleca się aby aku odstał chociaż kilka godzin aby napięcie się ustabilizowało, wtedy wynik jest bardziej precyzyjny.

  • @bartekostrowski5096
    @bartekostrowski5096 Рік тому

    A czy ten Ups da rady naładować tą baterie i czy biedzie prawidłowo utrzymywać baterie maladowaną?

  • @vengaboyfarow6487
    @vengaboyfarow6487 2 роки тому +2

    Witam czy mogę podłączyć pod UPS 100ah Agm? Dziękuję za odpowiedź

    •  2 роки тому +3

      Najlepiej sprawdzić w instrukcji UPS-a, do mojego według instrukcji można podłączać akumulatory AGM.

    • @wm.g.w.917
      @wm.g.w.917 2 роки тому +5

      Możesz i 200 i 300 ile chcesz będzie dłużej działać byle napięcie upsa i aku było tożsame , jak ups na 12v to bateria 12v. Ładowanie później będzie trwało długo aczkolwiek pozotaje pytanie czy ładowarka wbudowana w ups będzie na tyle wydolna 🙂

    • @max4p
      @max4p 2 роки тому +4

      zwróć uwagę tylko na to że niektóre mniejsze ups'y nie mają wymuszonego chłodzenia i wyliczone są na co najwyżej kilka minut pracy bo w tym czasie się nagrzeją ale że i tak padnie akumulator to oszczędzili na wentylatorach i w takich modelach trzeba uważać przy podmianie akumulatora na większy

    • @wm.g.w.917
      @wm.g.w.917 2 роки тому +4

      @@max4p A to faktycznie jakieś małe , osobiście w razie awarii używam przetwornicy 1500 w. stałej mocy sprzężonej z pracującym pojazdem jako swojego rodzaju agragat do awaryjnego zasilania.
      Jednak tam jest chłodzenie aktywne.

    • @krzysztoft17
      @krzysztoft17 2 роки тому +2

      @@wm.g.w.917
      Czyli podłączam upsa 1400/2000 pod aku w aucie i jest taki "agregat" hybryda.

  • @ghghhhjhhhuuu2606
    @ghghhhjhhhuuu2606 Рік тому

    Oo witaj SQ7SE

  • @NTSB211
    @NTSB211 4 місяці тому

    Zastanawia mnie jedna rzecz po co ty zaklejasz producenta aku bez sensu ... nikt ci za to nic nie zrobi .