У меня эта причина оказалась в износе сальников коленвала и через 15 минут работы шел подсос воздуха в картер + выброс топ.смеси наружу. из-аз чего внешнячасть корпуса и крыльчатка генератора была загажена черной грязью. Это началось спустя 5 лет эксплуатации, как потом сказали сальники около 5 лет и живут
Спасибо, очень полезно. А если мотокоса (китайская, похоже, maxpiller) после долгого (около месяца) отдыха на холодную работает немного (на свежем топливе), а потом глохнет под нагрузкой, а затем заводится и почти сразу глохнет на ХХ, что может быть? Наработка небольшая, думаю часов 30-40 в общей сложности за год. Спасибо!
Подскажите пож., нашел в нете редуктор нижний в продаже для бензокосы Эхо срм 22 гес, с прямой штангой. В обьявлении указано что этот редуктор для тримера Эхо 22, вал квадрат и диаметр шнанги 25,4 мм, а в тех. характеристиках на мою косу указано что диаметр штанги -25мм, получается редуктор будет больше на 0,4 мм, значит его толком не закрутишь ?
O problemă mai rar întîlnită ,datortă uleului de prostă calitate aflat în comerț este următoarea :- se obturează orificul de evacuare cu calamină (zgură ,gudron)motorul pornește ușor ,dar în sarcină se oprește !Așa că scoate-ți toba de eșapament și verificați galeria de evacuare !
Добрый день, вот у меня "загадка века", :)) поменял цилиндр поршневую завел отрегулировал все работает все четко но только в горизонтальном положении, а когда беру косить он начинает терять сылу и все. Вот интересно в чем может быть причина??
Хорошее объяснение, в принципе все причины перечислены, но вот одна из последних фраз меня несколько озадачила. Там ты говоришь о том, что коса набирает бешенные обороты и именно так она и должна работать. Вот так вполне можно добиться того, что поймаешь поршневой клин. Конечно самым идеальным вариантом было бы регулировать карбюратор с тахометром и выставить обороты, которые заявлены в характеристиках косы, но если тахометра нет, то все-же лучше не увлекаться слишком высокими оборотами, особенно на вот таких косах. Если обороты будут несколько меньше рекомендуемых, она просто будет потреблять чуть больше топлива, но проработает долгие годы, но вот если превысить рекомендуемые обороты, то поршневую вполне может заклинить от слишком сильного нагрева, вызванного очень большими оборотами и недостатком смазки.
Заменил поршневую, сальники, глушитель, ремкоплект на карбюратор... Нет высокихоборотов. Они есть только когда на полоборота товливного. Что может быть?
Приветствую. Эхо кривая штанга. Карб чистил, сетки везде чистые иголка работает. Шланги целые, выпуск и глушак чистые. Один хрен глохнет или не набирает обороты. Иногда в глушак стреляет.
Ну то есть если я правильно понял, то если сальники поменяны, карбюратор новый, осталось купить поршневую, коса после 5или 10 минут нормальной работы при нажатии газа сдыхает отпускаешь газ работает... На поршневой нет ни ЗАДИРОВ ни царапин, компрессия есть но блин как только нагревается до 70-80 градусов усе можно ложить часа на два... И если я правильно понял то обкатку /притирку не нужно делать как на бензопила Урал, дружба, то есть тут нужно минуту газуешь в пол газа минуту холостой ход вроде так...
@@benderykв инструкции написано 5 минут дать прогреться , а затем работать в пол мощности . Это и есть обкатка . Про 2 бака спалить там ни слова , наоборот написано что долгая работа на холостых вредит
Разъяснение неплохое, только с оборотами маль -маля ошибка. Вы делали 4,5 оборота не полных. Оборот считается 360 градусов. А у вас один оборот 90 градусов, один 180 градусов. А так вообще всё верно объяснили.
У нас вот такая проблема, все помыли продули ивыхлопную и в бачке и сапун и карбюратор, иболтики покрутил и бензин поменяли и все равно глохнет не развивает оборотов и все🙆♂️😢😳
А вы говорите прокладочки у меня одна прокладка может ли быть в этом причина а так зделал всё как вы сказали всё равно неразвивает обороты незнаю куда и комать
Посмотрите прокладку возле цилиндра где крепиться кронштейн и карбюратор иногда в том месте потсасует воздух и также плохо развивает обороты двигатель но если прокладке капец то и заводится должна плохо.
Если через глушитель не будут выходит выхлопные газы в атмосферу то двигатель захлебнется и заглохнет, работать не будет. Поэтому если глушитель забиты надо эго чистить.
На моём канале есть видео с триммером. Подскажи ,что может быть. Глушак чистый, карбюратор тоже. Грешу на верхнее кольцо на поршне. Чутка подклинивало в отличие от подвижного нижнего
Именно с этой косилкой и есть такой геморрой - ещё и сапун может просто треснуть - и шланга и крышка накрылись на втором году . Сама косилка слишком тяжёлая , нагрудный ремень неудобный , - а самое главное это руль - пипец просто - это уё - бище полное, кому в голову пришло придумать такой руль и особенно газовую рукоять --------------- если есть варианты меняйте эту хрень на что то другое , или проще не покупать такую косилку вообще . Я и руль поменял ...и рукоять газули от другой косилки .....а позже и саму косилку на Штиль 250 й.---- небо и земля , хотя эта лежит в гараже на всякий случай .
Здравствуйте! может быт что испортился сапун и он теперь всегда в открытом положений поэтому и вытекает бензин через крышку бака, или замнога наливаете бензина в бак, нельзя заправлять полны бак бензином.
@@makar277 ответ очень простой: в крышечке бензобака стоит коварный резиновый клапан, который собой практически закрывает доступ кислорода в топливный бачок. Самое интересное, когда двигатель работает на холостых, он не глохнет. Стоит же минут 10 - 15 поработать ней, как тут же двигатель глохнет. А всё это из-за того, что в бачке создаётся вакуум, который не позволяет карбюратору по-человечески взять оттуда топливо. Если этот клапан с крышечки снять, то бачок как бы "дышит", и таким образом обеспечивается нормальная подача топлива в цилиндр через карбюратор.
Возможно проблема в глушителе, нужно снять и как следует выжечь паяльной лампой либо газовой горелкой. Иногда бесит, когда при забитом глушителе начинают лезть в карбюратор, чего-то там крутить.
Это не 3.5 оборота а 1,75.Обороты считаются полные.
Видео не полезное, а ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ! Большое спасибо! Завтра иду и проделываю все советы на практике!
Только не забывайте, что человек показал не 3.5 оборота.
Спасибо!
Нравятся такие видео,когда "без воды".
Спасибо за Bаш комментарий
Спасибо, без воды, все по делу и толково! Лично у меня дело оказалось в крышке, а до этого грешил на карбюратор.
Спасибо за ваш комментарий
Тут без воды и без слов,немое кино.У автора микрофон накрылся,скинемся ему на новую камеру и микрофон?
Спасибо за обширную и полезную информацию.
Успехов.
Спасибо за Bаш комментарий
Большое спасибо! Всё коротко и ясно!
Спасибо за ваш комментарий
Здравствуйте благодарю вас за прекрасный и полезны ролик мне очень понравилась желаю вам удачи и успехов вашем деле!👍🏼
А что полезного в немом ролике без звука?
Спасибо за информацию, молодец.
Целый день мучился не мог настроить Посмотрел видео
Всё чётко объяснил всё сделал как на видео работает как часики😂 доволен автору огромный респект
Спасибо за ваш комментарий
Привет из Болгарии, все обяснил правилна,адмирации от меня поздравляю вам за огромнъй труд...
Спасибо за Bаш комментарий
Большое спасибо. Четко кратко. Спасибо
Спасибо за ваш комментарий
Очень ясно, коротко и по делу!
Спасибо за ваш комментарий
Спасибо Бро всё чотко👍очень полезная информация
Спасибо за ваш комментарий
Vse padelu maladec 👍
Спасибо огромное,, дошел до 4 пункта, всё заработало😊 самое внятное объяснение!
Спасибо за ваш комментарий
Спасибо огромное.Сестра все время косила.Умерла от ковида.Так все с вами понятно,исправила все и докосила.Огромное спасибо вам.Так просто и доступно.
Спасибо за ваш комментарий...
Что за бред? Что принимаешь?
1.75 оборота, а так в общем неплохо.
Спасибо
Mne panravilos spasiba 👍👍👍
Спасибо, все по делу! 👍
Спасибо за Bаш комментарий
Доходчиво, по Китайским триммерам. Лайк.
Автор, где можно достать запчасти, для таких триммеров? Они все одинаковые.
Молодец.
Спасибо за ваш комментарий
Молодец, всё понятно!
Спасибо за ваш комментарий
Вы уникал!понимаете без слов?Я в этом немом беззвучном ролике,только догадывался о чем тема.
Thanks for the useful information 👉🤙🤙🤙🤙🤙
Thank you for your comment
Bravo pomoglo mi je da popravim
Подерживаю
Спасибо за ваш комментарий
У меня эта причина оказалась в износе сальников коленвала и через 15 минут работы шел подсос воздуха в картер + выброс топ.смеси наружу. из-аз чего внешнячасть корпуса и крыльчатка генератора была загажена черной грязью. Это началось спустя 5 лет эксплуатации, как потом сказали сальники около 5 лет и живут
Расскажите это моей мотокосе, которой 14 лет.
@@blinov7368 Ни че я не собираюсь твоей косе рассказывать
Я тоже обратил внимание на то, что отвернули на 3,5 полуоборота, хотя сказали про полные обороты.
Спасибо, очень полезно. А если мотокоса (китайская, похоже, maxpiller) после долгого (около месяца) отдыха на холодную работает немного (на свежем топливе), а потом глохнет под нагрузкой, а затем заводится и почти сразу глохнет на ХХ, что может быть? Наработка небольшая, думаю часов 30-40 в общей сложности за год.
Спасибо!
красава
Спасибо за ваш комментарий
сделал спасибо вам за ваше видео,способ со шприцом помог выявить неполадку, сам починил не пришлось вести к мастеру,добра вам и огромное спасибо!!!
Спасибо за Bаш комментарий
Подскажите пож., нашел в нете редуктор нижний в продаже для бензокосы Эхо срм 22 гес, с прямой штангой. В обьявлении указано что этот редуктор для тримера Эхо 22, вал квадрат и диаметр шнанги 25,4 мм, а в тех. характеристиках на мою косу указано что диаметр штанги -25мм, получается редуктор будет больше на 0,4 мм, значит его толком не закрутишь ?
Автор, насчёт оборотов топливного винта: поправься, а то кто нибудь накрутят по три с лишним оборота. Ты полуоборота считаешь за оборот.
у меня был мрпед верховина в 1988 году, там так же регулировали
Спасибо за Bаш комментарий
у меня вообще прикол біл ..залил полний бак ..и она глохла на газу ... отлил немного стало лучше..а потом вин качества смеси туда-сюда и все прошло
Спасибо всё набирает обороты!!!!!
Проверил фильтра все всё ок , оказывается винт оборотов!!!
Спасибо за ваш комментарий
O problemă mai rar întîlnită ,datortă uleului de prostă calitate aflat în comerț este următoarea :- se obturează orificul de evacuare cu calamină (zgură ,gudron)motorul pornește ușor ,dar în sarcină se oprește !Așa că scoate-ți toba de eșapament și verificați galeria de evacuare !
Multumesc pentru comentariu
Добрый день, вот у меня "загадка века", :)) поменял цилиндр поршневую завел отрегулировал все работает все четко но только в горизонтальном положении, а когда беру косить он начинает терять сылу и все. Вот интересно в чем может быть причина??
Тоже самое 😤
За 14 лет не разу не менял фильтр в бачке, так же и воздушный. Всё прекрасно работает
Дазаебалты своей косой уже хвастаться везде. 14 лет 14 лет.
Может их там нет?
@@lirik8328 , всё там есть. 😉
@@blinov7368ну так значит полностью чистый бензин заливаеш
Во, я на бензопиле штиле тоже 15 лет не менял ничего и как часы. А кому не скажи, не верят.
Хорошее объяснение, в принципе все причины перечислены, но вот одна из последних фраз меня несколько озадачила. Там ты говоришь о том, что коса набирает бешенные обороты и именно так она и должна работать. Вот так вполне можно добиться того, что поймаешь поршневой клин. Конечно самым идеальным вариантом было бы регулировать карбюратор с тахометром и выставить обороты, которые заявлены в характеристиках косы, но если тахометра нет, то все-же лучше не увлекаться слишком высокими оборотами, особенно на вот таких косах. Если обороты будут несколько меньше рекомендуемых, она просто будет потреблять чуть больше топлива, но проработает долгие годы, но вот если превысить рекомендуемые обороты, то поршневую вполне может заклинить от слишком сильного нагрева, вызванного очень большими оборотами и недостатком смазки.
Спасибо за Bаш комментарий
Спасибо! Оказалось бензопроводная трубка. Черная полимерная лопается и перегибается очень быстро, поставил от старого прозрачную и начало работать.
Спасибо за ваш комментарий
Дядя немое кино в 1920х было,сейчас это не модно.
Смотрите подшипник коленвала и поршневые кольца.Как правило причина кроется в этом
Плохо установлених сальники.
Заменил поршневую, сальники, глушитель, ремкоплект на карбюратор... Нет высокихоборотов. Они есть только когда на полоборота товливного. Что может быть?
пойду пробовать,спасибо вам большое!!!
Спасибо за Bаш комментарий
Про глушитель забыл рассказать, я пока не почистил его намучался был закоксован напроч
Еще бывает керамический.
Есть ещё один способ,если коса глохнет,надо проверить сальники,если неисправные то заменить,и всё будет работать😌👍🏼
Спасибо за Bаш комментарий
Приветствую. Эхо кривая штанга. Карб чистил, сетки везде чистые иголка работает. Шланги целые, выпуск и глушак чистые. Один хрен глохнет или не набирает обороты. Иногда в глушак стреляет.
зажигание сбилось
Как сеточка в карбюраторе может забиться если есть фильтр в баке
А как отрегулировать карбюратор без такого винта? На четырёхтактной косе Huter его нет.
Почему на тримере туго работает зажигания и звон в тримере?
Вместо фильтра надел пару дитячих носков. Пока новый купил.
Спасибо за ваш комментарий 😃
Ну то есть если я правильно понял, то если сальники поменяны, карбюратор новый, осталось купить поршневую, коса после 5или 10 минут нормальной работы при нажатии газа сдыхает отпускаешь газ работает... На поршневой нет ни ЗАДИРОВ ни царапин, компрессия есть но блин как только нагревается до 70-80 градусов усе можно ложить часа на два... И если я правильно понял то обкатку /притирку не нужно делать как на бензопила Урал, дружба, то есть тут нужно минуту газуешь в пол газа минуту холостой ход вроде так...
При обкатке спалюешь два бачка на холостом ходу
@@benderyk холостой ход это и было на пилах дружба Урал, здесь по другому...
@@VULFMEN ніфіга!тут тоже надо на холостых сжигать!
@@benderykв инструкции написано 5 минут дать прогреться , а затем работать в пол мощности . Это и есть обкатка . Про 2 бака спалить там ни слова , наоборот написано что долгая работа на холостых вредит
А про воздушный жиклёр ничего не сказали, который находится сверху карбюратора ?
Ничего не сказали и про подсос воздуха из прокладок проставки и карбюратора.
От старого масла.. мы льём масло только молодое 🍌
А подросткового нет масла😂
Разъяснение неплохое, только с оборотами маль -маля ошибка. Вы делали 4,5 оборота не полных. Оборот считается 360 градусов. А у вас один оборот 90 градусов, один 180 градусов. А так вообще всё верно объяснили.
НЕРАЗБИРАЙТЕ НЕ ЧЕГО, ОАМ ГДЕ ДЕРГАТЬ ЗА ВЕРЕВКУ НАД НЕЙ СТОИТ РЫЧАЖОК ОПУСТИТЬ ЕГО НАДО И ВСЕ ХОРОШО!
Ни один из перечисленных проблем не помогло.
У нас вот такая проблема, все помыли продули ивыхлопную и в бачке и сапун и карбюратор, иболтики покрутил и бензин поменяли и все равно глохнет не развивает оборотов и все🙆♂️😢😳
Под глушителем коллектор посмотрите, бывает шлаком забивается
Вінт холостого хода підкрути.
2 оборота с завода
Я так понимаю понятие оборот у человека свое, оборот 360 градусов а не 90)))
и идально сколько встречается 1,5 - 2 оборота иногда 2,5 по 360
А вы говорите прокладочки у меня одна прокладка может ли быть в этом причина а так зделал всё как вы сказали всё равно неразвивает обороты незнаю куда и комать
Посмотрите прокладку возле цилиндра где крепиться кронштейн и карбюратор иногда в том месте потсасует воздух и также плохо развивает обороты двигатель но если прокладке капец то и заводится должна плохо.
спасибо,а есле в карбе нет болтика,как регулировать?
Значит у вас инжектор 😆😆😆
@@dartvader293 эфко старк 25,карб валбро-только 1 винтик хх,может чего не догоняю😀
здравствуйте скажите пожалуйста а чем чистить глушак
Если через глушитель не будут выходит выхлопные газы в атмосферу то двигатель захлебнется и заглохнет, работать не будет. Поэтому если глушитель забиты надо эго чистить.
Можно замочить в бензине а потом помыть, почистить.
Спасибо
У меня была та же проблема, делал всё что показано в ролике, ничего не помогало а оказалось сальник пропустил!
А где этот сальник находится
Как то обороты ты по корейски пощитал.
У него даже отсечка есть!
Здрасти. 3,5 - 4,5 оборота выкручивая винт на 180° или на 360°
Он говорит оборот, а сам делает половину оборота.
@@slaventiyslaventiy9800 вот и я про то говорит одно, а крутит как ему надо, а новичок всю косу разберёт, или вовсе об дерево ебанет 🤣🤣🤣
Оборот-это 360,установочный--1,75 оборота
@@user-ub9jc7dz6d я тоже в школе учился 😊😊😊
@@KONFUCII-hs8wu6xq7v так мы все учились понемногу)))
На моём канале есть видео с триммером. Подскажи ,что может быть. Глушак чистый, карбюратор тоже. Грешу на верхнее кольцо на поршне. Чутка подклинивало в отличие от подвижного нижнего
Воздух не задувает?
@@user-nz9kb9hu4i имеешь ввиду подсос где то? Возможно. К этому склоняюсь, но потёков из сальников не видел
Bak ustidagi kilapindan gaz berganda benzin chiqaryapti
Именно с этой косилкой и есть такой геморрой - ещё и сапун может просто треснуть - и шланга и крышка накрылись на втором году . Сама косилка слишком тяжёлая , нагрудный ремень неудобный , - а самое главное это руль - пипец просто - это уё - бище полное, кому в голову пришло придумать такой руль и особенно газовую рукоять --------------- если есть варианты меняйте эту хрень на что то другое , или проще не покупать такую косилку вообще . Я и руль поменял ...и рукоять газули от другой косилки .....а позже и саму косилку на Штиль 250 й.---- небо и земля , хотя эта лежит в гараже на всякий случай .
Здравствуйте,а что делать если за 2 бака умерает свеча
Замені катушку зажиганія.
Ни чего из показанного не помогло, но я нашел и устранил причину
И что было?
В чем причина была?
Был засорён канал подачи топлива в корпусе карбюратора
Что может быть, какой то звон в тримере?
Может шатун.
Какие 3.5-4.5 оборотов винта топлива??? Ты что с дуба свалился?? По инструкции пишет 2.5 об. не более и все работает отлично!!! Эх ты О ТОМ О СЕМ!!!!
По видео, он сделал 1.75 оборота. 😉
Новый двигатель,ты очом?
В праймере?
Здравствуйте, почему из крышки, т.е из дырочки бежит бензин?
Здравствуйте! может быт что испортился сапун и он теперь всегда в открытом положений поэтому и вытекает бензин через крышку бака, или замнога наливаете бензина в бак, нельзя заправлять полны бак бензином.
У меня мото коса работает нормально а потом минут через 10-15 начинает на оборотах как захлебываться остывает и работает нормально опять
Такая же хрень... и точно дело не в карбюраторе (менял), и явно не топливный фильтр...
@@makar277 ответ очень простой: в крышечке бензобака стоит коварный резиновый клапан, который собой практически закрывает доступ кислорода в топливный бачок. Самое интересное, когда двигатель работает на холостых, он не глохнет. Стоит же минут 10 - 15 поработать ней, как тут же двигатель глохнет. А всё это из-за того, что в бачке создаётся вакуум, который не позволяет карбюратору по-человечески взять оттуда топливо. Если этот клапан с крышечки снять, то бачок как бы "дышит", и таким образом обеспечивается нормальная подача топлива в цилиндр через карбюратор.
Поменяйте сальники,а то придется менять поршневую
@@user-ub9jc7dz6d спасибо
Возможно проблема в глушителе, нужно снять и как следует выжечь паяльной лампой либо газовой горелкой. Иногда бесит, когда при забитом глушителе начинают лезть в карбюратор, чего-то там крутить.
Все это проделал ничего на помогает
Это полуобороты
Скажу вот что не покупайте вот эту именно эту мотокосу самое го@но сначала безобак потом свеча искру не дает полное говно
Шо може бути якшо коса заводиться на раз,а як косиш то реве як непонятно шо но робе(косе)????як не косиш то нормальный звук
Было такое, оказалось случайно прижимаю тросик газа к боку, примотал к штанге и все норм
Регулятор суміші затянуто!-првітря багато,
Закрути до кінця,зазнач скільки було оборотів(360°)має бути 2,5-3
Дизлайк за отсутствие звука
для чого так газувати, ніби сексуально стурбований
Тормоз.
здравствуйте скажите пожалуйста а чем чистить глушак
отжигать газовой горелкой пока не перестанет дымить а потом слегка обстучать и вытрясти шанкер