смотрел в два захода, но очень интересно. Столько тонкостей! Приятно наблюдать как ты работаешь, всё четко и качественно. И рассказываешь очень хорошо и грамотно. Давай ещё таких длинных видосов! Спасибо
На веломании 400+ страниц, а тут всего 2 часа, Алексей гигантское Тебе СПАСИБО !!! Сегодня точно такой же собирал, замучился качать комп. камеру, пока резинку не поменял, не держала 250 PSI
Просто офигенное видео!!!! Я два раза смотрел! И скорее всего ещё пересмотрю!!! Очень интересно, душевно, лампово!!! Во время разговора очень много незаметных полезных нюансов!!! Супер, информативно!!! Спасибо!!!
Вспоминая курс гидрогазодинамики, кавитация это образование пузырей газа(в том числе и воздуха и водяного пара) в местах резкого перепада, а точнее падения жидкости, в аморте может и быть, особенно часто кавитация появляется на рабочих колесах насосов, опасна кавитация тем что после попадания в место где давление выше пузырь газа схлопывается, а это уже гидроудар, еще замечу ты работаешь с декомпрессией, насос которым ты создаешь разрежение да вакуумный, а вообще процесс тем что ты занимался, называется деаэрацией масла, а точнее удаление газов из масла, и не поверишь посмотрел видос до конца но в 3 подхода и с чаечком
Хочу выразить свою благодарность Алексею за подробное и пошаговое описание всех операций,необходимых при обслуживании вела!!! Все очень четко и грамотно!!! СПАСИБО!!!
Потрасающее видео!!! Всегда мечтал узнать - как устроен "изнутри" аморт и каков принцип действия "каждого узла и винтика". Из мануалов (что на оф.сайте - ничего не понятно было), а вот сейчас только, благодаря твоему видео - стал понимать именно принцип работы аморта! Уникальное видео не имеющее аналогов! Благодарочка!
Титанический труд,молодец,всё очень подробно рассказал,за два часа жопа затекла,но всё было очень интересно,так что досмотрел до конца и за всё видео не употребил ни одного бутика!)))))
Побольше бы таких видео, лучший мануал во всем мире! Как только вижу аморт или вилку со старту лайк летит. Для меня очень интересно ( я начинающий веломеханик )
Кратко о кавитации на примере воды: холодное закипание воды в зоне пониженного давления. Можно встретить на водяных насосах турбинного типа, в зоне крыльчатки образуются пузырьки воздуха, которые при всхлопывании образуют нежелательную вибрацию, еще эти всхлопывания повреждают поверхность крыльчатки, образуя маленькие краторы. Краткий ликбез переданный студентом от от преподавателя механики жидкостей и газов))
Я смотрю все видосики от начала до конца, без чая. ПОтому как инфа хуже усваивается когда жуешь. Я тут на днях думал "А не купить - ли мне подвес?" Посмотрев обслуживание аморта, пришел к выводу "Не не не". Я сам обслуживаю свой вел. А тут куча инструмента, насосы...Тану. А Леха как всегда молодчик.
Если амморт стоит в раме штоком вниз, так, чтобы грязь не попадала вовнутрь, то, может быть, и не придётся обслуживать. Мой велосипед простоял два года в магазине, затем я катаюсь два года и амморт пока работает. Марку амморта не знаю. На нём написано: SR SLNTOLR RAIdON MAX300psi Что бы это значило? Подделка под "Сантур"? Велосипед mongoose salvo тайваньского производства - фиг знает, какой амморт тайваньцы так обозвали! Устройство проще, чем на видео: синий флажёк блокировки есть, а красной крутилки регулировки нет.
Круто :) Посмотрел весь ролик ради интереса устройства. И … наконец мне пришла идея где скрипит мой RP23 ;) Оказалось дело во втулках. Промыл, посадил на густую смазку, разработал в тисках. Тишина 😅
Пхаю в трубку мелкую резинку штока пропедаля, из-за которой собственно и нужна вся эта полная разборка, твердой бамбуковой шпажкой для шашлыков, слегка затупив кончик. Красный фиксатор не натечет , наносить его нужно на половину витков. Вальцовка может поцарапать покрытие штока. Отожженая медная болванка с отверстием под диаметр штока, разрезанная вдоль тонкой ножевкой. Коцка образовалась от того что при разборке пещинка попала в губки вальцовки при зажатии. Зачем такое количество смазок? Из густой - нормальный литол. Из жидких нормальное вилочное масло 5-10W и LHM в воздушку. Можно и то же вилочное. Вообще очень аккуратно и чисто. Респект :-)
Ой ё! ... У меня DPS Evol. С содроганием думаю о том, что его придётся самому перебирать. С вилкой Мачете справился, думаю теперь и Fox "победю" P.S. Алексей, как всегда спасибо за полезное видео!
Привет Леха! Давай самоизоляционное видео про химию и лубриканты. Шоб все в одном видео: и не собирать по крупицам, думаю будет полезно. И в видосике рассмотреть два комплекта: что у тебя и рекомендуемый минимум для дома. Лайк если интерено чтоб Леха заметил
Вот мега контент. Смотришь и радуешься, все нюансы разжованы. А то некоторые мастерские вырезают нюансы(как монтируются/демонтируются) детали, какие инструменты нужны. Отличное видео, огромная кропотливая работа. Все равно как фильм посмотрел :)))
При отсутствии какого -либо подобия установки для вакуумной прокачки - как быть домашнему любителю переборки RP2 ?? п.с. неуж-то кроме Андреани больше нет ничего? китайцы никаких реплик не сделали?
Благодарю за видео , очень приятно посмотреть переборку с комментариями .Жду подобных видео ! ( Когда в первый раз полностью перебирал , очень много времени потратил на веломании , Благодаря тебе можно посмотреть .
FOX - создают дополнительную банку boostvalue для увеличения объёма Велосипедисты - напихивают в эту банку резинок и смазки для уменьшения этого объёма ) Наверное надо пересмотреть эти 2 часа, я явно пропустил зачем это делается ))
Очень и очень хорошее видео, впечатляющее объяснение. Плохо только то, что вы слишком много говорите, лучше бы вы просто сказали то, что было необходимо. в любом случае, спасибо
жрал я хондраитин и что-то прямо сильного эффекта не заметил от его приёма, больше мне помог следующий отпуск, в который я отдохнул и суставчики перестали болеть =)
В прошлом сезоне, в следствие стечения обстоятельств, взялся собственноручно мучиться со своим выплевывающим масло через "крутилки" Fox Float Performance DPS 2016 года (да ещё и специфическим, Спешовским). Конструкция очень похожа, но пришлось изготавливать, кроме зажима вала (для выкручивания штока), ещё и специальный съёмник "колпочка" шимстека и для него же обтачивать толщину стенки торцевой головки (иначе не пролезала). Оригинальные стоят просто овердо*уя. Опуская все круги ада, через которые я прошел (постижение этой темы, изготовление "иглы" для IFP и необходимых приблуд для разборки-сборки, заказывание с Германии ремки Фоксовой, дорогого Рокшоковского насоса на 500PSI для IFP камеры, "фоксовые сопельки", Срамбаттер + сложности доставки этого всего ко мне в город), после полного ребилда аморта с заменой всех орингов, аморт все равно не захотел нормально работать. Пока катаюсь лайтово, всё прекрасно. Только дропну с парапета или пролет ступеней, масло тут же начинает травить через "крутилки" и аморт превращается в убогую рессору. При этом я уже был в курсе про экстра аккуратную замену этих микро орингов в штоке и делал всё с дрожащими руками и максимальной концентрацией. Для последующих двух попыток решения проблемы (с очередными фуллребилдами демпфера) заказал из Москвы аналоги фирменных орингов. Заменяю, собираю, история повторяется. Весь сезон так промучился, уже отчаялся. А к осени на Чайнике такие же аморты распродавались по бросовой цене. Плюнул на всё и заказал новый, который обошелся в ту же стоимость, в которую мне обошлись потуги ремонта моего. Но я столько опыта и познания темы приобрел, что стараюсь не жалеть о пройденном аде и затратах)
У меня тоже спешовский dps float perf, пока сам не лез, проще и дешевле конечно сдать в сервис, но и самому залезть тоже интересно, как бонус, станешь лучше понимать как что работает, и можно часто делать обслуживание самому как и требуется для норм работы, каждые 25 часов никаких денег не хватить, у меня 25 часов легко за месяц :) Мне кажется в Вашем случае нужно обязательно принести аморт к мастеру и разобраться что не так, что бы довести дело до конца и получить ценный опыт.
@@EdgarSnowSki не-не-не, секундочку! Давайте определимся. Если у вас речь идет об обычном "сезонном ТО" и вы подумываете освоить это дело лично, то спокойно можете браться за него и делать. Обычное ТО - это дело получаса, с паузами на покурить. Единожды сделав это по мануалу (есть в виде ролика на ютьюбчике), последующие ТО будут плёвым делом. У меня же не просто ТО, а полная переборка (как здесь у Леши), с разборкой демпфера и попыткой решить проблему с вытеканием масла через "крутилки". Обычное ТО намного дешевле делать самому, особенно если без замены орингов с ремкомплекта (а заменять каждый раз оринги и не нужно). Достаточно единоразово закупиться смазками. Я не знаток в смазках, потому предпочитаю использовать рекомендуемые производителем. А это всего 2 вещи: Fox Float Fluid (так называемые синие сопельки Фоксы) и SRAM Butter Grease (полный аналог более дорогой DT Swiss Buzzy‘s Slick Honey, рекомендуемой Фоксой). Если их заказывать с Германии, то они обойдутся в стоимость одного ТО в мастерской, а хватит их на пол жизни. Они же подходят и при ТО фоксовой вилки (но для вилки нужно ещё и масло купить). Все остальные специфические инструменты, описанные мной в первом комменте, необходимы только в случае переборки демпфера и IFP камеры. Здесь же даже без тисков можно обойтись. P.S. Мне нет резона нести свой проблемный аморт к мастеру. Потому что стоимость переборки у мастера в моем городе 2500р. + стоимость ремкомплекта, который я должен ему предоставить)
Добрый человек, доброго времени суток, посоветуй пожалуйста по антипроколу, у нас в Херсоне много якирцов, просто ужасно часто колеса пробивают. Вот и я вчера купил фэтбайк pride donute, домой приехал 12км, возле дома выехал на траву и подхватил сразу прокол, обидно, в первый же день и пришлось клеиться. В магазине хотят залить slime, но пока закончился, а кататься хочется каждый день, ведь велосипед огонь. По антипроколу, что посоветуешь? Пользуешься ли?
Огромное спасибо, я подобное видео искал года 4 в последнее время отчаялся искать и опустил руки, и наконец то. Вопрос у меня такой же ремкомплект от фокс аморт RP23, есть практически все инструменты и масла необходимые для ТО но нет системы вакуума как у вас, возможно ли хоть немного прокачать обычным 20мм шприцом будет ли кроме сопения сильное ухудшение работы аморта если не выгнать большинство воздуха как это сделали вы ?
В качестве альтернативы масла неплохо показало себя ЛиквиМоле для мотовилок и амортов(если оригинальное конечно), я в свой Float R заливал уже 2 раза, нареканий к работе вроде не заметил. Был бы признателен, если бы прикрепили ссылку на точную таблицу с глубиной на которую нужно завести поршень и давлением в компенсационной камере воздушного демфера. Т.к. даже при условии одной и той же модели были модификации под разный ход и давление соответственно отличается.
Здравствуйте, вопрос к людям знающим(может сам автор канала сможет подсказать) сейчас стоит на двух подвесе Rock Shox Deluxe с типом крепления Trunnion Mount(к самому телу аморта двумя винтами через коромысло(верхние) и есть желание и уже куплен Monarch с обычным креплением(проушина как снизу так и сверху , стандартное). Может существуют переходники для этих целей?(что хочу реализовать не даёт делюкс)
Спасибо тебе большое бро за твое откровение))). Кто то действительно под чаек смотрит твое видео из-за понравившейся темы, но я же посмотрел его дважды и второй раз с перемотками! Потому что на моем байке точ такой же аморт. Я по большей степени выездной веломастер, и само собой на коленке в гостях такие вещи не делаются, поэтому, как ты и сказал, три года назад разобрал и учишься снова)))! А тем паче мой вел по большей степени стоит, чем ездит, соответственно мероприятие по полному разбору включая демпфер - со мной не часто случается. Спасибо, от души, смотрел с удовольствием. PS Ты проговорил о важности момента, но не упомянул конкретно, глубину посадки "поршня" компенсационной камеры, но я его разглядел на штангеле, пришлось свой к монитору приложить для точности))). В общем, какой видос, такой и комент! Жму руку.
Я вместо резинки в клапан ифп камеры поставил штуцер с нипелем. Давление примерно с 250 (больше туда накачать не получается) за сезон спускает до 150. Это из-за штуцера или с резинкой тоже самое происходит?
Подскажи пожалуйста какую купить бюджетную вилку, катался только на эластомерах suntour xct.... В магазе советуют поставить пружинно-масляную xcr. Не хочу отдавать сумасшедших денег, просто чтобы она работала не только бровкак.
Привет, прошу прощения за возможно глупый вопрос и не под тем видео. У меня Маниту циркус с картриджем АБС+ дерт джамп, ты говорил там мощные шайбы итд мол он позволяет катать дерт на подкрученой компрессии и мол ничего плохого не будет, я правильно тебя понял? Буду очень благодарен за ответ
А как Вы думаете смазка rock shox dynamic seal grease в сальниках вилки норм себя покажет? А то вроде rockshox её только для амортов и подседелов рекомендует.
Привет Леха. Первое и главное - выздоравливай!!! Разумеется как и всегда спасибо тебе за твои подробные видосики - много годного и крайне необходимого для всех у кого руки от туда от куда надо растут :) Не знаю как кому а я ни в каком не в фоновом режиме а именно не отрывая глаз поглощал столь подробный мануал по переборке фоксы - отдельный тебе РЕСПЕКТ за этот твой как ты его вполне правильно охарактеризовал - подвиг :) Вопрос возник!!! Ты на 23-й минуте достал инструмент (планку из двух половин для фиксации без ненужной деформации трубок различных диаметров) и сказал что она российского производства и т.д. Можешь поделиться более подробной информацией о том кто именно производитель и как и где можно достать и собственно доставка по РФ и т.д. - очень уж интересует такой инструмент себе в свою домашнюю мастерскую :) И еще... ты частенько упоминаешь кого-то через кого добываешь смазки - это только у тебя в Пскове или по всей РФ тоже можно?? Извини что заваливаю кучей "букаф" - слежу за комплектацией своей домашней мастерской максимально на сколько могу ))
Добрый день , не могу найти рем. комплект для ROCK SHOX ARIO 2010 - 2012 , нашел только на Украине , но не уверен что он приедет в Москву . Где можно заказать сервисный комплект для этого аморта ??? Спасибо.
Взял для велов Рубин от вмп авто, консистентную. Хз, хочу в вилке попробовать, уже в штаны заложил, соберу, маслица подолью и через время гляну. Сантур хосеэм)) уже раковины на ногах образовались, около 2 см по высоте и чуть больше по длине окружности.
Блин, подскажите, кто знает! Рабочий амотризатор Фокс с воздушной пружиной - как только выезжаю в минусовую температуру - перепускает воздух из позитивной камеры в негативную. Причем у двух различных амортизаторах. Такая история. Что можно сделать?
Вот тоже за думался про фумку... Аморт Fox Float CTD. Вопрос к знатокам - насколько "фумка" безопасна в воздушных амортах при наматывании её на резьбу "банки"? Lexapskov - каково твоё авторитетное мнение про возможность фумки в этом узле?
сделай, пожалуйста обзор на STERN MOTION 1.0, велосипед популярный, его сейчас многие берут, интересно было бы узнать твоё мнение и плюсы и минусы велосипеда
Сижу кушаю, мне че то рассказывают. Ни че не понятно, но очень интересно!
смотрел в два захода, но очень интересно. Столько тонкостей! Приятно наблюдать как ты работаешь, всё четко и качественно. И рассказываешь очень хорошо и грамотно. Давай ещё таких длинных видосов! Спасибо
Как же хорошо засыпать под такие видео, спасибо.
а на ухо тебе - шестигранник, крутилочка, что то там пр один дюйм и захрапел....
Не раз на лицо телефон падал при просмотре этого видео)))и такой весь сон теряешь)
Да не раз проверено ,лучше чем снотворное
На веломании 400+ страниц, а тут всего 2 часа, Алексей гигантское Тебе СПАСИБО !!!
Сегодня точно такой же собирал, замучился качать комп. камеру, пока резинку не поменял, не держала 250 PSI
2 часа бутеры с чайком потреблять!!!!
Два с половиной часа? Да тут пахнет монтажом!)
Спасибо, смотрел я не на заднем фоне, а пока кушал. Некоторых приколов не понимал, но мне по кайфу смотреть продолжительный разговорный видосы
Большое спасибо за такое подробное видео! А я и не наделялся, что что-то моё покажешь :) и отдельное спасибо за все доработки и советы. :)
Просто офигенное видео!!!! Я два раза смотрел! И скорее всего ещё пересмотрю!!! Очень интересно, душевно, лампово!!! Во время разговора очень много незаметных полезных нюансов!!! Супер, информативно!!! Спасибо!!!
Вспоминая курс гидрогазодинамики, кавитация это образование пузырей газа(в том числе и воздуха и водяного пара) в местах резкого перепада, а точнее падения жидкости, в аморте может и быть, особенно часто кавитация появляется на рабочих колесах насосов, опасна кавитация тем что после попадания в место где давление выше пузырь газа схлопывается, а это уже гидроудар, еще замечу ты работаешь с декомпрессией, насос которым ты создаешь разрежение да вакуумный, а вообще процесс тем что ты занимался, называется деаэрацией масла, а точнее удаление газов из масла, и не поверишь посмотрел видос до конца но в 3 подхода и с чаечком
Тоесть, пузырьки воздуха взрываются и произходит вспенивание масла?
Хочу выразить свою благодарность Алексею за подробное и пошаговое описание всех операций,необходимых при обслуживании вела!!! Все очень четко и грамотно!!! СПАСИБО!!!
Очень полезное и полное русскоязычное видео,но лезть туда самому, гиблое дело)
Ничего, глаза боятся, а руки делают..
@@АндрейСичевой-ф7в согласен, инструкция есть, дальше похер
Абсолютно выполнимое дело. Для любого дружащего с техникой человека. Разбирал и собирал много раз. Нужно сьемник штока и игла.
Андрей Сичевой, глаза бояться, руки из жопы, но мы не сдаёмся...
Потрасающее видео!!! Всегда мечтал узнать - как устроен "изнутри" аморт и каков принцип действия "каждого узла и винтика". Из мануалов (что на оф.сайте - ничего не понятно было), а вот сейчас только, благодаря твоему видео - стал понимать именно принцип работы аморта!
Уникальное видео не имеющее аналогов! Благодарочка!
Титанический труд,молодец,всё очень подробно рассказал,за два часа жопа затекла,но всё было очень интересно,так что досмотрел до конца и за всё видео не употребил ни одного бутика!)))))
Зачет!!! Все как нужно, вырезать не нужно, сами отфильтруем если нужно. Молодец, все подробно и по теме. Респект и уважуха как всегда!!!
Контент так и прет, не останавливайся :)
привет а приспособу выточить слабо
Спасибо тебе большое !
Совсем недавно обзавёлся таким амортизатором и ломал голову, как я буду его перебирать через год. Теперь знаю ! Спасибо !
Побольше бы таких видео, лучший мануал во всем мире! Как только вижу аморт или вилку со старту лайк летит. Для меня очень интересно ( я начинающий веломеханик )
Кратко о кавитации на примере воды: холодное закипание воды в зоне пониженного давления. Можно встретить на водяных насосах турбинного типа, в зоне крыльчатки образуются пузырьки воздуха, которые при всхлопывании образуют нежелательную вибрацию, еще эти всхлопывания повреждают поверхность крыльчатки, образуя маленькие краторы. Краткий ликбез переданный студентом от от преподавателя механики жидкостей и газов))
Я смотрю все видосики от начала до конца, без чая. ПОтому как инфа хуже усваивается когда жуешь. Я тут на днях думал "А не купить - ли мне подвес?" Посмотрев обслуживание аморта, пришел к выводу "Не не не". Я сам обслуживаю свой вел. А тут куча инструмента, насосы...Тану. А Леха как всегда молодчик.
Если амморт стоит в раме штоком вниз, так, чтобы грязь не попадала вовнутрь, то, может быть, и не придётся обслуживать. Мой велосипед простоял два года в магазине, затем я катаюсь два года и амморт пока работает. Марку амморта не знаю. На нём написано: SR SLNTOLR RAIdON MAX300psi Что бы это значило? Подделка под "Сантур"? Велосипед mongoose salvo тайваньского производства - фиг знает, какой амморт тайваньцы так обозвали! Устройство проще, чем на видео: синий флажёк блокировки есть, а красной крутилки регулировки нет.
Спасибо большое! Посмотрел полностью без ускорения, узнал много полезного, скоро перебирать fox float r :)
Стоматологическая топталка называется БОР.
Спасибо за видосы по амортам.
Полезу своего мастадонта перебирать.
Круто :) Посмотрел весь ролик ради интереса устройства. И … наконец мне пришла идея где скрипит мой RP23 ;) Оказалось дело во втулках. Промыл, посадил на густую смазку, разработал в тисках. Тишина 😅
За видео - благодарю, посмотрел всё и не на перемотке. Познавательно, интересно, полезно.
Классный видосик. Делал свои дела за столом и параллельно смотрел видос, много нового узнал про аморт. Однозначно лайк.
Надо говорить - "Со всей пролетарской яростью", а не ненавистью. 🙂
Пхаю в трубку мелкую резинку штока пропедаля, из-за которой собственно и нужна вся эта полная разборка, твердой бамбуковой шпажкой для шашлыков, слегка затупив кончик. Красный фиксатор не натечет , наносить его нужно на половину витков. Вальцовка может поцарапать покрытие штока. Отожженая медная болванка с отверстием под диаметр штока, разрезанная вдоль тонкой ножевкой. Коцка образовалась от того что при разборке пещинка попала в губки вальцовки при зажатии.
Зачем такое количество смазок? Из густой - нормальный литол. Из жидких нормальное вилочное масло 5-10W и LHM в воздушку. Можно и то же вилочное.
Вообще очень аккуратно и чисто. Респект :-)
На счёт коцки опрометчивое утверждение
Ой ё! ... У меня DPS Evol. С содроганием думаю о том, что его придётся самому перебирать.
С вилкой Мачете справился, думаю теперь и Fox "победю"
P.S. Алексей, как всегда спасибо за полезное видео!
Привет Леха! Давай самоизоляционное видео про химию и лубриканты. Шоб все в одном видео: и не собирать по крупицам, думаю будет полезно. И в видосике рассмотреть два комплекта: что у тебя и рекомендуемый минимум для дома. Лайк если интерено чтоб Леха заметил
Очень понравился формат такого видео, вечерком заварил себе чаёк покрепче и сидел пил и наслаждался переборкой аморта))
Разница давлений между вакуумом и атмосферой = одна атмосфера. Если такую разницу давления уплотнение не держит, то при 20-30 атмосферах и подавно.
Полезно, познавательно, спасибо. Было бы замечательно увидеть еще чем коцки заливать на штоках и ногах. Да как полировать.
Удваиваю. Тоже интересно чем заливать коцки.
Думаю этот секрет раскрывать Леха не станет в открытый доступ
эпоксидкой наверное. Думаю, та, что в 2 тюбиках, а потом смешиваешь - подойдёт
звучит так себе. Насколько слышал используют состав, застывающий под ультрафиолетом, а не при смешивании. Но это не точно)
просмотрел от и до,нравится смотреть на ТО амортизаторов,и как обычно тема всех смазок не раскрыта)
Вот мега контент. Смотришь и радуешься, все нюансы разжованы. А то некоторые мастерские вырезают нюансы(как монтируются/демонтируются) детали, какие инструменты нужны. Отличное видео, огромная кропотливая работа. Все равно как фильм посмотрел :)))
лучшее видео по переборке fox float
Кто это смотреть будет?
Я. Человек у которого и аммо вилки нету, потому что на шоссе катаю.
Но болтология отличная, спасибо)
вот и катай на своем шоссере и не лезь к людям-человек в трико
При отсутствии какого -либо подобия установки для вакуумной прокачки - как быть домашнему любителю переборки RP2 ??
п.с. неуж-то кроме Андреани больше нет ничего? китайцы никаких реплик не сделали?
Интересно будет смотреть тому, кто собирается самостоятельно обслужить аморт Fox Float RP23. Появился вопрос, чем можно заменить лисьи сопли?
Чувак, ты просто мега. Посмотрел как фильм. Хотя мне нафиг не надо, в моем аморте только суровая стальная пружина внутри)))
А у меня даже и пружинки нету)) хартдейл
Благодарю за видео , очень приятно посмотреть переборку с комментариями .Жду подобных видео ! ( Когда в первый раз полностью перебирал , очень много времени потратил на веломании , Благодаря тебе можно посмотреть .
Посмотрел полностью, спасибо, Лёха )
FOX - создают дополнительную банку boostvalue для увеличения объёма
Велосипедисты - напихивают в эту банку резинок и смазки для уменьшения этого объёма )
Наверное надо пересмотреть эти 2 часа, я явно пропустил зачем это делается ))
Требуем список смазок! Эту для этого, эту для того, здесь мужем этим! Сп.
Очень и очень хорошее видео, впечатляющее объяснение. Плохо только то, что вы слишком много говорите, лучше бы вы просто сказали то, что было необходимо. в любом случае, спасибо
Под чаек!!! Да, завариваю ведро чаю, и смотрю😎
А я курю блин, так уже 5 сигарет за 2,5 часа скурил, побил все рекорды. Скоро ласты склею..💀
Андрей Сичевой купи вейп)))
Было бы очень интересно посмотреть разборку планетарной втулки
Ти крут🥳 продолжай дальше все 2 часа посмотрел очень интересно😍😍
Отличный видос и кропотливая работа!!! Так держать!!!
жрал я хондраитин и что-то прямо сильного эффекта не заметил от его приёма, больше мне помог следующий отпуск, в который я отдохнул и суставчики перестали болеть =)
Супер!!
Спасибо за ссылки на комплектуху для ремонта :)
В прошлом сезоне, в следствие стечения обстоятельств, взялся собственноручно мучиться со своим выплевывающим масло через "крутилки" Fox Float Performance DPS 2016 года (да ещё и специфическим, Спешовским). Конструкция очень похожа, но пришлось изготавливать, кроме зажима вала (для выкручивания штока), ещё и специальный съёмник "колпочка" шимстека и для него же обтачивать толщину стенки торцевой головки (иначе не пролезала). Оригинальные стоят просто овердо*уя.
Опуская все круги ада, через которые я прошел (постижение этой темы, изготовление "иглы" для IFP и необходимых приблуд для разборки-сборки, заказывание с Германии ремки Фоксовой, дорогого Рокшоковского насоса на 500PSI для IFP камеры, "фоксовые сопельки", Срамбаттер + сложности доставки этого всего ко мне в город), после полного ребилда аморта с заменой всех орингов, аморт все равно не захотел нормально работать. Пока катаюсь лайтово, всё прекрасно. Только дропну с парапета или пролет ступеней, масло тут же начинает травить через "крутилки" и аморт превращается в убогую рессору. При этом я уже был в курсе про экстра аккуратную замену этих микро орингов в штоке и делал всё с дрожащими руками и максимальной концентрацией.
Для последующих двух попыток решения проблемы (с очередными фуллребилдами демпфера) заказал из Москвы аналоги фирменных орингов. Заменяю, собираю, история повторяется.
Весь сезон так промучился, уже отчаялся. А к осени на Чайнике такие же аморты распродавались по бросовой цене. Плюнул на всё и заказал новый, который обошелся в ту же стоимость, в которую мне обошлись потуги ремонта моего.
Но я столько опыта и познания темы приобрел, что стараюсь не жалеть о пройденном аде и затратах)
У меня тоже спешовский dps float perf, пока сам не лез, проще и дешевле конечно сдать в сервис, но и самому залезть тоже интересно, как бонус, станешь лучше понимать как что работает, и можно часто делать обслуживание самому как и требуется для норм работы, каждые 25 часов никаких денег не хватить, у меня 25 часов легко за месяц :) Мне кажется в Вашем случае нужно обязательно принести аморт к мастеру и разобраться что не так, что бы довести дело до конца и получить ценный опыт.
@@EdgarSnowSki не-не-не, секундочку! Давайте определимся. Если у вас речь идет об обычном "сезонном ТО" и вы подумываете освоить это дело лично, то спокойно можете браться за него и делать. Обычное ТО - это дело получаса, с паузами на покурить. Единожды сделав это по мануалу (есть в виде ролика на ютьюбчике), последующие ТО будут плёвым делом.
У меня же не просто ТО, а полная переборка (как здесь у Леши), с разборкой демпфера и попыткой решить проблему с вытеканием масла через "крутилки".
Обычное ТО намного дешевле делать самому, особенно если без замены орингов с ремкомплекта (а заменять каждый раз оринги и не нужно). Достаточно единоразово закупиться смазками. Я не знаток в смазках, потому предпочитаю использовать рекомендуемые производителем. А это всего 2 вещи: Fox Float Fluid (так называемые синие сопельки Фоксы) и SRAM Butter Grease (полный аналог более дорогой DT Swiss Buzzy‘s Slick Honey, рекомендуемой Фоксой). Если их заказывать с Германии, то они обойдутся в стоимость одного ТО в мастерской, а хватит их на пол жизни. Они же подходят и при ТО фоксовой вилки (но для вилки нужно ещё и масло купить).
Все остальные специфические инструменты, описанные мной в первом комменте, необходимы только в случае переборки демпфера и IFP камеры. Здесь же даже без тисков можно обойтись.
P.S. Мне нет резона нести свой проблемный аморт к мастеру. Потому что стоимость переборки у мастера в моем городе 2500р. + стоимость ремкомплекта, который я должен ему предоставить)
Отличное видео! Глупые мысли о покупке двухподвеса, как рукой сняло))
Ремкомплекты разные для демпфера и воздушной камеры? Подскажите где можно приобрести
Байккомпонентс обычно
А где ты резинку для накачивания компенсационной камеры брал?
Это 2 часа чай пить, актуально в карантин)
Леха лучший!
Добрый человек, доброго времени суток, посоветуй пожалуйста по антипроколу, у нас в Херсоне много якирцов, просто ужасно часто колеса пробивают. Вот и я вчера купил фэтбайк pride donute, домой приехал 12км, возле дома выехал на траву и подхватил сразу прокол, обидно, в первый же день и пришлось клеиться. В магазине хотят залить slime, но пока закончился, а кататься хочется каждый день, ведь велосипед огонь. По антипроколу, что посоветуешь? Пользуешься ли?
Огромное спасибо, я подобное видео искал года 4 в последнее время отчаялся искать и опустил руки, и наконец то. Вопрос у меня такой же ремкомплект от фокс аморт RP23, есть практически все инструменты и масла необходимые для ТО но нет системы вакуума как у вас, возможно ли хоть немного прокачать обычным 20мм шприцом будет ли кроме сопения сильное ухудшение работы аморта если не выгнать большинство воздуха как это сделали вы ?
В качестве альтернативы масла неплохо показало себя ЛиквиМоле для мотовилок и амортов(если оригинальное конечно), я в свой Float R заливал уже 2 раза, нареканий к работе вроде не заметил.
Был бы признателен, если бы прикрепили ссылку на точную таблицу с глубиной на которую нужно завести поршень и давлением в компенсационной камере воздушного демфера. Т.к. даже при условии одной и той же модели были модификации под разный ход и давление соответственно отличается.
Глубина установки ifp поршня разная даже у одной модели аморта, но с разным ходом. Вся базовая инфа ищется в мануалах на сайте производителя.
Какова вероятность что кто-нибудь притащит тебе лапьер 12 года с точно таким амортом... И ведь притащили. Спасибо еще раз за видос.
У меня такой аморт. Крутилки не реагируют. Хотел раскрутить. Спустил воздух по максимуму, но аморт не сжимается, почему так? Дальше пока не лез
Скажи пожалуйста ключ крокодил черного цвета с захватов под любую гайку какая фирма и где взять, скажи любую информацию
Здравствуйте, вопрос к людям знающим(может сам автор канала сможет подсказать) сейчас стоит на двух подвесе Rock Shox Deluxe с типом крепления Trunnion Mount(к самому телу аморта двумя винтами через коромысло(верхние) и есть желание и уже куплен Monarch с обычным креплением(проушина как снизу так и сверху , стандартное). Может существуют переходники для этих целей?(что хочу реализовать не даёт делюкс)
Чем RС2 от RP2 отличается?
Лёха ты супер !
А ссылкой на волшебный раздвижной ключ Wiha поделитесь?
Спасибо тебе большое бро за твое откровение))). Кто то действительно под чаек смотрит твое видео из-за понравившейся темы, но я же посмотрел его дважды и второй раз с перемотками! Потому что на моем байке точ такой же аморт. Я по большей степени выездной веломастер, и само собой на коленке в гостях такие вещи не делаются, поэтому, как ты и сказал, три года назад разобрал и учишься снова)))! А тем паче мой вел по большей степени стоит, чем ездит, соответственно мероприятие по полному разбору включая демпфер - со мной не часто случается. Спасибо, от души, смотрел с удовольствием.
PS
Ты проговорил о важности момента, но не упомянул конкретно, глубину посадки "поршня" компенсационной камеры, но я его разглядел на штангеле, пришлось свой к монитору приложить для точности))).
В общем, какой видос, такой и комент! Жму руку.
глубина разная для разной длинны амортов - смотреть на сайте фокса
лайчище за длинофильм) аж передумол переходить на фоксу
Ну на мой вкус они самые кайфовые по работе
@@Lexapskovpro но переборка это какая-то жесть, высверливать шестигранники, иголки колхозить)) у мурзы роко аир как-то все намного проще
Напоминание о видосе про ковитацию
Я вместо резинки в клапан ифп камеры поставил штуцер с нипелем. Давление примерно с 250 (больше туда накачать не получается) за сезон спускает до 150. Это из-за штуцера или с резинкой тоже самое происходит?
Привет
Подскажи пожалуйста, какой штуцер туда подошёл?
И каким насосом качал воздух (сколько насос имеет макс PSI)?
Заранее благодарю
1:01:17 Пузырики :))
Подскажи пожалуйста какую купить бюджетную вилку, катался только на эластомерах suntour xct.... В магазе советуют поставить пружинно-масляную xcr. Не хочу отдавать сумасшедших денег, просто чтобы она работала не только бровкак.
1.75 норм смотрится )
На всех велоконал нравятся мне лишь 2 приветствия: у Лёхи из Пскова и у Самсона Блэйка из GMBH.
35:08 Я думал, что мой айпад сломался ахахахах
это был отдых для глаз)
Привет, прошу прощения за возможно глупый вопрос и не под тем видео. У меня Маниту циркус с картриджем АБС+ дерт джамп, ты говорил там мощные шайбы итд мол он позволяет катать дерт на подкрученой компрессии и мол ничего плохого не будет, я правильно тебя понял? Буду очень благодарен за ответ
А как Вы думаете смазка rock shox dynamic seal grease в сальниках вилки норм себя покажет? А то вроде rockshox её только для амортов и подседелов рекомендует.
Привет Леха.
Первое и главное - выздоравливай!!!
Разумеется как и всегда спасибо тебе за твои подробные видосики - много годного и крайне необходимого для всех у кого руки от туда от куда надо растут :)
Не знаю как кому а я ни в каком не в фоновом режиме а именно не отрывая глаз поглощал столь подробный мануал по переборке фоксы - отдельный тебе РЕСПЕКТ за этот твой как ты его вполне правильно охарактеризовал - подвиг :)
Вопрос возник!!!
Ты на 23-й минуте достал инструмент (планку из двух половин для фиксации без ненужной деформации трубок различных диаметров) и сказал что она российского производства и т.д.
Можешь поделиться более подробной информацией о том кто именно производитель и как и где можно достать и собственно доставка по РФ и т.д. - очень уж интересует такой инструмент себе в свою домашнюю мастерскую :)
И еще... ты частенько упоминаешь кого-то через кого добываешь смазки - это только у тебя в Пскове или по всей РФ тоже можно??
Извини что заваливаю кучей "букаф" - слежу за комплектацией своей домашней мастерской максимально на сколько могу ))
А что за вакуумный насос у тебя? Что за моделька? Скинь ссылку или название хотя бы.
Буквально несколько дней назад страдал от того, что не мог снять манетки Sram потому, что не подходил шестигранник и тоже выручил Torx :D
Добрый день , не могу найти рем. комплект для ROCK SHOX ARIO 2010 - 2012 , нашел только на Украине , но не уверен что он приедет в Москву . Где можно заказать сервисный комплект для этого аморта ??? Спасибо.
Взял для велов Рубин от вмп авто, консистентную. Хз, хочу в вилке попробовать, уже в штаны заложил, соберу, маслица подолью и через время гляну.
Сантур хосеэм)) уже раковины на ногах образовались, около 2 см по высоте и чуть больше по длине окружности.
Great video, how Many psi air pression did you put into hydraulic piston ???
250 approx
@@Lexapskovpro ok, thanks
А можно поподробнее узнать,что это за жижа зелёная ВМП для АКПП?Очень хочется победить страгивание поршня воздушной камеры вилки FOX.
Алексей, т.е. можно весь амортизаторы собрать на pm600? И какая вязкость у масла?
мож вместо вакуумной прокачки можно собрать демпфер в масляной ванне?
Можно
@@Lexapskovpro только дорогого масла море нужно
Тоже собираю все в маслянной ванне и пузырей ноль
Блин, подскажите, кто знает! Рабочий амотризатор Фокс с воздушной пружиной - как только выезжаю в минусовую температуру - перепускает воздух из позитивной камеры в негативную. Причем у двух различных амортизаторах. Такая история. Что можно сделать?
карантин обещает быть доооооооооолгим) так что найдешь время на видосы)
Ну три дня я смотрел это видео))
Осилил за 3 раза 😃 хорош
Ооо....2+ часа. пошел за чаем, за 1.5 литрами чая)))
Привет, подскажи можно ли во втулку класть смазку на основе кальциевого загустителя
Сколько стоит подобное "удовольствие"? А то мне после увиденного как то уже не хочеться менять хардтейл на двухподвес )
в голове воздушной камеры стоит резинка ,поменял а всё равно давление стравливает ......намотал фумку на стакан .норм)))
Вот тоже за думался про фумку... Аморт Fox Float CTD. Вопрос к знатокам - насколько "фумка" безопасна в воздушных амортах при наматывании её на резьбу "банки"?
Lexapskov - каково твоё авторитетное мнение про возможность фумки в этом узле?
@@mazovetsky у меня такой же аморт на скоте гениусе .резинка почемуто не держит .намотал фумку --норм главное чтоб не висели лахмотья внутри)))
1:49:00 pochemu shtanga vozvrashajetsa v ishodnone sostojanije poslje szimanija?
Не скажу, что 2 часа 20 минут пролетели незаметно ... но было очень интересно)
Подскажи пожалуйста хороший аналог смазки Stendec , а то что-то найти у нас не могу ее в продаже . Спасибо
отсасыватель масла сделан из компрессора холодильника?
Не. Холодильники кончились, там обычный вакуумный насос. Но холодильник тож подойдёт
досмотрел до конца
сделай, пожалуйста обзор на STERN MOTION 1.0, велосипед популярный, его сейчас многие берут, интересно было бы узнать твоё мнение и плюсы и минусы велосипеда