Евгений, отличный обзорище!! Продолжай в том же духе! Нам нужны такие обзоры где есть сравнения и взвешивания и разбор модели!! И 35 минут с тобой общаться гораздо интереснее чем, 20 минут!! 👍👍👍👍 С уважением к твоему творчеству Женя!!
Ураловский двигатель, я так понимаю от 375 Урала ставили, а это тот же Зиловский двигун, только мощнее. В детстве тоже довелось на таком покататься, из Нижнего в Княгинино. Всегда ждал что подадут Икарус, но когда подъезжал ЛаЗ немного расстраивался, но всё равно он нравился, высокие сиденья, светильники с воздуховодами над головой..., в сравнении с рейсовыми автобусами для меня он уже казался космическим кораблём, ну а Икарус - это вообще "высший свет". Как мало для счастья надо было... :) Спасибо за обзор.
Заметил, что на журнальном с правой стороны продолжается серебристый молдинг после задней двери, а у кбшного, он заканчивается перед дверью, по фото в интернете также не нашел этого молдинга после двери. Так что есть над чем подумать! Не плохо Не плохо
В детстве (в 90х) ездил много к родственникам и немного с родителями от музыкальной школы, ездил и на икарусах, и на лазах, интересно, что только в икарусе меня начало укачивать в один момент) Поэтому я их не любил никогда) А вот в лазах всегда было удобно и комфортно) А главное удобно спать дорогу)
Несмотря на некоторые упрощения и недочёты модель неплохая,также моя первая покупка с modimio.Сам автобус запомнился только с хорошей стороны😊 а именно своей комфортабельностью,мягкостью хода а также своей простотой и харизмой.
Вот ты сказал,самые любимые места сзади,стоит конечно учесть,что от движка жарко,а если летом,-это ужасно душно ехать на нём,лучше где нибудь в передней части автобуса,1-3 ряд! На крайняк удобно ехать на нём утром рано,часов в 5-7 или максимум до 8утра,после 8 утра уже жарковато,это я говорю потому,что живу на юге,в Краснодарском крае,в 9 часов утра уже жарко!
@@Mixxalych__81 Ну да,я часто ездил на "Наташе"695Н осенью и зимой,и весной тоже,это было в Мурманске,когда жил там,в данном случае это хорошо,когда тепло,потому,что Мурманск далеко на севере,и там часто омерзительная,противная,сырая,холодная погода!!!
@@Mixxalych__81 Там всегда,насколько помню 80е годы,когда были праздничные демонстрации,так прямо специально в эти дни1,9мая и 7ноября,была противная мерзкая холодная погода!
Я никогда не знал что на 699Р использовали двигатель ЯМЗ пока не прочел истории в интернете. Как понимаю Ураловский двигатель у ЛАЗа мощнее чем ЗиЛовский. Автобусу явно нужна доработка и не маленькая. И я в скором времени займусь и даже шторы прицеплю.
У автобуса от КБ тоже есть косяк,плохая передняя светотехника,то есть габариты и поворотники+иначе мне кажется у него полоса идёт,и на ней дублирующие поворотники стоят вверху этой полосы, а на наклейке внизу полосы,да и радиаторная решётка узкая,и за это КБ дерёт деньги в 4 раза больше чем Модимио
Я сегодня получил ЛАЗ 699,у моего автобуса полосы оранжевые,но в них больше красного оттенка,то есть как на обложке журнала !!! А так всё то же самое,но автобус мне понравился,косяков я не обнаружил !!!
Женёк, обрати внимание, на твоём авт.от "КБ" уплотнитель лобового левого, водительского стекла в нижней части покрашен значительно ниже правого. А на журн. версии колея колёс "заужена". Сливной желобок над капотом на разной высоте. А обзор замечательный.
Женя привет. Ну сразу по второму лазу от КБ. Разницу видно сразу а переиздание с прямоугольными фарами ещё лучше проработан а салон вообще там бомба. Теперь к нашему ээээээ автобусу. По грибкам. На ранних ЛАЗах было 4 люка на крыше. Грибки на крыше это не вентиляция . Внутри салона все видели красные опломбированые рычажки на крыше для аварийного выхода. Так вот под этими грибками механизм разблокирования стопоров вентлюков. Люки убрали а прессформу перенастраивать полностью дорого. Теперь по косякам. Все стойки окон очень толстые и это не исправить. Нарушеная геометрия кузова ? Почитайте мой комментарий о Икарус 66 и узнаете что такое нарушенная геометрия. А теперь открою секрет. Лобовые окна Пазика задние окна Лаза лобовые окна ТС есть и такая борбухайка на базе 53 одного и того же размера и формы проверял лично. Кстати задние окна там идентичны лобовым. И думаю это ещё не все авто где они устанавливались. За дно промолчу скажу о колёсах. Те же что стоят на ЛАЗ 4202 как и дворники. Имейте ввиду что резина агрессивная. Колёса а именно резина меньшего размера на миллиметр в диаметре. Они идеально подходят на икарусы и лазы от вектора потому что там устанавливают по размеру Краза. Облицовка фальш радиаторной решётки не верна на обоих автобусах. Фары уродство. Хромированные ободки не правильной формы вместе с толстой стойкой по центру высокими лобовыми стёклами и значком прилепленным не туды портят "лицо" автобуса . По лейбам всё сказали. Ну и по салону обоих автобусов порог ограждения места водителя должен быть 10 см(на настоящем ) ширины весь окрашен в цвет кузова а сверху резиновая накладка. Так что не так у обоих. В завершение о пресс форме это переработанная форма "Наташки" и к ворожке не ходи потому то он и пластмассовый косяки остались те же. Кстати АВД выпустили сборную модель лаза 695 Н со всеми ошибками первого выпуска журнальной серии. Жека спасибо за обзор. Лайк уже стоит. А для всех жаждущих купить журнальный ЛАЗ 699 Р скажу одно закупайте фототравление ЛАЗ 695 Н там используется всё на 90%на 699.
@@Mixxalych__81 Жека меня тут вчера ночью посетила сумасшедшая идея. У меня есть 699 от КБ последнего издания с клюшками на борту. А вот из этого Я решил сделать 697 турист коротыш. Причём всё очень легко. Он пластмасс выпиливается второе боковое окно заднюю дверь маскируешь а окно пропиливаешь. Основной вопрос подобрать тон краски. У меня ещё есть кит вектора на Икарус 250.58 Я решил из него сделать 250.09 с металлическим бампером и форой на крыше. Тоже должно получится не плохо. Болванка корпуса то медная а паять умеют все.
Такое ощущение когда смотришь на него спереди, что лобовые окна нужно сдвинуть ближе друг к другу, потому что они по краям вылазиют наружу и тогда центральная стойка уменьшится, а по длине автобусы по моему от старости провисали, я на икарусах такое замечал ещё
Насчёт надписи Львив сзади нужно копаться в видеоархивах,потому что я смутно помню что на каких-то моделях была такая надпись,а на каких-то ЛАЗ-69... и на некоторых ещё добавляли турист.
Женя добрый вечер хотел рассказать как доработал свой лаз обшил потолок самоклеющейся бумагой под дерево боковины и потолок покрасил салон красным маркером получился цвет темно коричневый с гдянцем полки сделал из белого пластика от защелки от кабель канала отрезал по размеру и подогнал получилось не плохо но делал для себя а не выставку вышло вроде не плохо
Женя, С расположением эмблемы кстати были такие лазы. это ранние 1986г когда только перешли на новый логотип и он располагался высоко но тогда еще были старые схемы окраса. В 1987 г появилась универсальная 2 полосая схема и эмблему опустили ниже. Но с учетом того что этот автобус позже 1987г. то это ошибка. ibb.co/sm77fDs
Спасибо за обзор! Нет, это мимо... Как говорил К.С. Станиславский: "Не верю!" Еще одна цитата: "Слушайте, я не узнаю вас в гриме!". Не то получилось... Вот не вижу я тот самый автобус из детства и юности, хоть убейте...
Есть Кб сине-белый, конечно хорошая модель, стоит в 5 раз дороже. Но! Когда уже КБ освоит производство нормальной резины для своих "премиум" автобусов?)) До сих пор даже на самых дорогих 250-х и 256-х резина без расшивки... Спасибо за обзор! Жду свою посылку, уже куча идей для доработки...и покраски салона...)) Надеюсь кружка не пластиковая будет и внутри прокрашенная....))))))) Модель хорошая, а я не металлург, мне не важно металл или пластик...если хорошо сделано)) На некоторых форумах, кстати, знающие/понимающие люди в "масштабах" говорили, что КБ тоже иногда грешит ошибками в геометрии. Так что, ничего не идеально. :-)
По выштамповкам на крыше( грибка), похоже правильнее к сожалению у журналки... Хотя тоже с косячком, один со стороны дверей сэкономили... Я сегодня покопался в нете( фотографии) и пришёл к такому выводу.
Странное дело, но КБ по морде уступает журналке... А вот по остальным параметрам КБ конечно рулит. Если рассматривать журналку как заготовку на допил - вполне достойный вариант. На счёт надписи Львив - по детству видал и тот и тот вариант. Тетка на автобазе работала.
Женя, привет! Спасибо за обзор, старина :) Слушай, я долго думал, с чем же данная модель перекликается в моём подсознании .... Осознал - с Кавзами от Компаньона! Не с теме кривульками последних лет выпуска, что Краснодар штамповал на убитых формах, а с теми, что были поначалу. Лаз и просвещается также, и мимо трафаретов также промахивается. Больше скажу, даже чёрный салон с отдельными сиденьками один-в-один как на Кавзах :) Не уверен, что в Костроме рассчитывали на такой ассоциативный ряд, но ностальгические чувства Лаз во мне пробудил 😀
Согласен с предыдущими ораторами,но добавлю,что у Наташи КПП-ЗиЛ-130,а у 699-МАЗ.Машина-то тяжелее и двигло мощнее.Поэтому коробки на моделях должны быть обозначены по-разному...Что касается последнего выпуска КБшного ЛАЗа-699,то я взял не раздумывая.(Что и хочу посоветовать всем)У меня было три выпуска от КБ-первый ,как у тебя,я превратил в ЛАЗ-697 Т(Таня),второй оставил,как есть.Третий,естественно,не переиздание,а ранний...Купишь и сравнишь.Из журнального хочу сделать 697Р...Спасибо за качественную работу-все разложил по полочкам!Как всегда-ЛАЙК)
@@Mixxalych__81 Я бы посоветовал взять "хвостатую"(там где полоски похожи на самолетный киль)Качество нанесения полос там лучше.Реальна любая расцветка(я их хорошо помню),себе взял синий.А вообще, на вкус...
Хороший обзор, всё чётко. Автобус нормальный,но требует доработки. Что то делать с противотуманками, например просверлить и вставить стёклышки. И салон красить ,диски
@@Mixxalych__81 Ещё хочу сказать что вес нормальный, 310 гр. Примерно столько весит КрАЗ 260 от ссм с металлической рамой. Но настоящий Лаз легче Краза
Женёк Гулящев здравствуйте спасибо за подробное сравнение и обзор!!! Лайк от меня жду обзор ЛиАЗ-5256 номер 16 но такое чувство что задержут поставку модели :(
У автобуса от КБ есть один недостаток - полосы на передке расположены неправильно, там можно взять и перекрасить. Есть ещё партия от КБ в количестве 250 штук, вот там полосы сделаны нормально
Как и у всех предыдущих (не исключено что и у будущих) моделей, нет имитации створок и резинок уплотнителей всех дверей внутри салона, снаружи она есть. На месте пассажира: "Как отсюда выйти?" Лобовые стекла однозначно выше оригинала, а на 14:08 минуте видно что нет имитации радиатора с левой стороны по ходу машины (кстати та-же картинка и с ЛАЗ-695), на 28:43 минуте подобное оригиналу + к этому выхлопная система сделана не правильно. Перегородка водителя была ниже и без стекла, над ней был самостоятельный поручень (затем сами ставили урезанную перегородку от 695-го).
Покраска как обычно, журнального качества, противотуманка левая по ходу движения сдвинута, поворотники и габариты сдвинуты, водительская дверь оранжевый непрокрас... может не на камеру не заметно, но на камеру оч хорошо заметно. Под правым зеркалом в месте крепления толи недокрас , то ли просто белым наляпано...Стекла плохо вставлены.. хорошо, что не стал брать. Качество журналки с каждым выпускать дальше некуда. За обзор спасибо!
Отличный обзор. 👍👍👍 Свой сегодня забрал, какую резину на него поставить? Волна пойдет? А так да конечно не КБ далеко от него, но как дешёвый вариант пойдёт )) Будем работать с ним)) Что то мне кажется что его ещё выплеснут в СОВЕтском автобусе)) Ну что б формы до бить))
Спасибо за обзор модели.Модель не плохая конечно не классикбас .но что мы хотим от журналки и от такой цены.Не каждый может себе позволить дорогие моделиа журналка дешево и сердито (по сравнению с дорогими моделями) а так можно подкрасить теже сиденья как на классикбасе и оживить модель ИМХО .Такой вопрос модимио запускает серию мотоциклы будешь делать обзоры или не твоя стихия ???От меня как всегда лайк жду новых обзоров моделей.
Да Женя лаз то вправду хорош руки предложить будет что надо до меня ещё не дошли лазы и зилок 131й заказал в пару к зил 131 от аиста.. Лаз то действительно не плох да и на игрушку он не похож совсем только вот встаёт вопрос из чего ж обшивку и потолок делать и полку с вентиляцией а то как то лазы от кб дербанить жалко под скажи Женя пожалуйста может есть идеи спасибо удачи а вообще мне бы с тобой пообщаться хотелось если не против то потом сотовый номер скинешь или я скину
@@Mixxalych__81 понятно спасибо а на счёт опыта в конверсия такая проблема не разу не занимался вот у Василич это хорошо получается и ещё у Алексея из канала Алекс клуб тлт
Да не так уж и плохо. По крайней мере он не просвечивает в отличии от ЛАЗ 4202. Порадовало ажурнусть водительской перегородки, наличие подлокотников и место экскурсовода) По мелочам до КБ далеко но впринципе могло быть и хуже
@@user-me1965vvs 😃😃😃 Но не знаю не знаю дружище!Это со слов Леонова из документального фильма ещё СССР было а,космонавты бывало выходили из автобуса и без скафандров судя по кадрам.Так что кто знает как оно было на самом деле 🤔
@@Mixxalych__81 ненамного,ведь икарус очень длинный,вспомни размеры реальные ЛАЗа699Р и Икаруса 256 хотя бы,по моему Икарус 256 на полметра почти длиннее ЛАЗа,не говоря уж о 250й модели,между этими Икарусами метр разница!
@@Mixxalych__81 ЛАЗ699Р от Модимио весил 310 граммов,ты взвешивал,а я запомнил,а Икарус 656 граммов разница 346,так что догнал бы с металлическим корпусом да,а если перегнать,то немного.
Так ЭТО нужно дорабатывать и гордиться проделанной работой) Просто уровень коллекционеров разный. Кого-то затыкают, а кому-то по завидуют. Всё от кошелька зависит и желаний. Если бы все имели возможность купить себе КБ, то только его и покурали бы. Только на всех не хватит))
Народ. не грузитесь. Есть шикарные автобусы от классикбаса.. Не тратьте деньги на этот кал. лучше один ДИП\ССМ\Классикбас, чем пять этих какашек-полешек.
Евгений, отличный обзорище!!
Продолжай в том же духе!
Нам нужны такие обзоры где есть сравнения и взвешивания и разбор модели!!
И 35 минут с тобой общаться гораздо интереснее чем, 20 минут!! 👍👍👍👍
С уважением к твоему творчеству Женя!!
Спасибо! 35 минут, видимо дохера))) Потому и комментарий уже на 19й минуте 🤣🤣👍
@@Mixxalych__81 формат 35 минут сила!!!!!! 👍😂😀
🤣🤣
Ураловский двигатель, я так понимаю от 375 Урала ставили, а это тот же Зиловский двигун, только мощнее. В детстве тоже довелось на таком покататься, из Нижнего в Княгинино. Всегда ждал что подадут Икарус, но когда подъезжал ЛаЗ немного расстраивался, но всё равно он нравился, высокие сиденья, светильники с воздуховодами над головой..., в сравнении с рейсовыми автобусами для меня он уже казался космическим кораблём, ну а Икарус - это вообще "высший свет". Как мало для счастья надо было... :) Спасибо за обзор.
Спасибо за внимание и душевный комментарий! Наши ощущения совпадают, испытывал те же чувства 😉👍
Правильно написал Урал с Зилом отличаются диаметром поршня,у Зила 100 мм.,а у урала насколько я помню 108мм.
Заметил, что на журнальном с правой стороны продолжается серебристый молдинг после задней двери, а у кбшного, он заканчивается перед дверью, по фото в интернете также не нашел этого молдинга после двери. Так что есть над чем подумать!
Не плохо Не плохо
Когда то давно я работал механником и в этом автобусе шикарно было спать)) раскладываешь сиденье включаешь радио на салон и попадаешь в нирвану
😄😄👍
Совсем недавно мы и мечтать не могли о модельке ЛАЗ да и других автобусов тоже. Спасибо, Женя, за обзор, как всегда порадовал. Удачи и всех благ!
Спасибо за внимание, очень приятно 👍
В детстве (в 90х) ездил много к родственникам и немного с родителями от музыкальной школы, ездил и на икарусах, и на лазах, интересно, что только в икарусе меня начало укачивать в один момент) Поэтому я их не любил никогда) А вот в лазах всегда было удобно и комфортно) А главное удобно спать дорогу)
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Женька ! Прювет !
Здесь не только ручки, но и ножки !
Праорал🤣😂😲👍
Привет 🤣👍
Несмотря на некоторые упрощения и недочёты модель неплохая,также моя первая покупка с modimio.Сам автобус запомнился только с хорошей стороны😊 а именно своей комфортабельностью,мягкостью хода а также своей простотой и харизмой.
Автобус симпатичный, как и модель! Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Кстати 695Н и 699Р можно назвать долгожителями. Они до сих пор ездят у нас как РЕЙСОВЫЕ
Да неужели?! Я давно таких не видел уже...
Вот ты сказал,самые любимые места сзади,стоит конечно учесть,что от движка жарко,а если летом,-это ужасно душно ехать на нём,лучше где нибудь в передней части автобуса,1-3 ряд! На крайняк удобно ехать на нём утром рано,часов в 5-7 или максимум до 8утра,после 8 утра уже жарковато,это я говорю потому,что живу на юге,в Краснодарском крае,в 9 часов утра уже жарко!
А я зиму вспомнил, там теплее было)
@@Mixxalych__81 Ну да,я часто ездил на "Наташе"695Н осенью и зимой,и весной тоже,это было в Мурманске,когда жил там,в данном случае это хорошо,когда тепло,потому,что Мурманск далеко на севере,и там часто омерзительная,противная,сырая,холодная погода!!!
@@Mixxalych__81 Там всегда,насколько помню 80е годы,когда были праздничные демонстрации,так прямо специально в эти дни1,9мая и 7ноября,была противная мерзкая холодная погода!
Спасибо за комментарий 👍
Я никогда не знал что на 699Р использовали двигатель ЯМЗ пока не прочел истории в интернете. Как понимаю Ураловский двигатель у ЛАЗа мощнее чем ЗиЛовский. Автобусу явно нужна доработка и не маленькая. И я в скором времени займусь и даже шторы прицеплю.
Конечно для пластика дорого, но КБ очень дорого, так что выбора то нет, Спасибо за отличный обзор.
Спасибо за внимание 😉👍
У автобуса от КБ тоже есть косяк,плохая передняя светотехника,то есть габариты и поворотники+иначе мне кажется у него полоса идёт,и на ней дублирующие поворотники стоят вверху этой полосы, а на наклейке внизу полосы,да и радиаторная решётка узкая,и за это КБ дерёт деньги в 4 раза больше чем Модимио
Я сегодня получил ЛАЗ 699,у моего автобуса полосы оранжевые,но в них больше красного оттенка,то есть как на обложке журнала !!! А так всё то же самое,но автобус мне понравился,косяков я не обнаружил !!!
Поздравляю с приятным приобретением 👍
@@Mixxalych__81 Спасибо,коллега!Я конечно не блогер,но модели люблю!
Женёк, обрати внимание, на твоём авт.от "КБ" уплотнитель лобового левого, водительского стекла в нижней части покрашен значительно ниже правого. А на журн. версии колея колёс "заужена". Сливной желобок над капотом на разной высоте. А обзор замечательный.
Спасибо за внимание к каналу! 😉👍
Женя,это же китайцы! Им тяжело со своим разрезом глаз сделать всё как надо!;)))
🤣👍
хороший обзор.Женя ,место второго водителя ! спереди правее .
Спасибо за внимание 😉👍
Женя привет. Ну сразу по второму лазу от КБ. Разницу видно сразу а переиздание с прямоугольными фарами ещё лучше проработан а салон вообще там бомба. Теперь к нашему ээээээ автобусу. По грибкам. На ранних ЛАЗах было 4 люка на крыше. Грибки на крыше это не вентиляция . Внутри салона все видели красные опломбированые рычажки на крыше для аварийного выхода. Так вот под этими грибками механизм разблокирования стопоров вентлюков. Люки убрали а прессформу перенастраивать полностью дорого. Теперь по косякам. Все стойки окон очень толстые и это не исправить. Нарушеная геометрия кузова ? Почитайте мой комментарий о Икарус 66 и узнаете что такое нарушенная геометрия. А теперь открою секрет. Лобовые окна Пазика задние окна Лаза лобовые окна ТС есть и такая борбухайка на базе 53 одного и того же размера и формы проверял лично. Кстати задние окна там идентичны лобовым. И думаю это ещё не все авто где они устанавливались. За дно промолчу скажу о колёсах. Те же что стоят на ЛАЗ 4202 как и дворники. Имейте ввиду что резина агрессивная. Колёса а именно резина меньшего размера на миллиметр в диаметре. Они идеально подходят на икарусы и лазы от вектора потому что там устанавливают по размеру Краза. Облицовка фальш радиаторной решётки не верна на обоих автобусах. Фары уродство. Хромированные ободки не правильной формы вместе с толстой стойкой по центру высокими лобовыми стёклами и значком прилепленным не туды портят "лицо" автобуса . По лейбам всё сказали. Ну и по салону обоих автобусов порог ограждения места водителя должен быть 10 см(на настоящем ) ширины весь окрашен в цвет кузова а сверху резиновая накладка. Так что не так у обоих. В завершение о пресс форме это переработанная форма "Наташки" и к ворожке не ходи потому то он и пластмассовый косяки остались те же. Кстати АВД выпустили сборную модель лаза 695 Н со всеми ошибками первого выпуска журнальной серии. Жека спасибо за обзор. Лайк уже стоит. А для всех жаждущих купить журнальный ЛАЗ 699 Р скажу одно закупайте фототравление ЛАЗ 695 Н там используется всё на 90%на 699.
Спасибо за роскошный комментарий и интересную информацию! 👍
@@Mixxalych__81 Жека меня тут вчера ночью посетила сумасшедшая идея. У меня есть 699 от КБ последнего издания с клюшками на борту. А вот из этого Я решил сделать 697 турист коротыш. Причём всё очень легко. Он пластмасс выпиливается второе боковое окно заднюю дверь маскируешь а окно пропиливаешь. Основной вопрос подобрать тон краски. У меня ещё есть кит вектора на Икарус 250.58 Я решил из него сделать 250.09 с металлическим бампером и форой на крыше. Тоже должно получится не плохо. Болванка корпуса то медная а паять умеют все.
Однако, планы грандиозные) 😉👍
Такое ощущение когда смотришь на него спереди, что лобовые окна нужно сдвинуть ближе друг к другу, потому что они по краям вылазиют наружу и тогда центральная стойка уменьшится, а по длине автобусы по моему от старости провисали, я на икарусах такое замечал ещё
Но ещё они высокие слишком...
Насчёт надписи Львив сзади нужно копаться в видеоархивах,потому что я смутно помню что на каких-то моделях была такая надпись,а на каких-то ЛАЗ-69... и на некоторых ещё добавляли турист.
👌😉👍
Женя добрый вечер хотел рассказать как доработал свой лаз обшил потолок самоклеющейся бумагой под дерево боковины и потолок покрасил салон красным маркером получился цвет темно коричневый с гдянцем полки сделал из белого пластика от защелки от кабель канала отрезал по размеру и подогнал получилось не плохо но делал для себя а не выставку вышло вроде не плохо
Замечательная работа 👍 Покажи, пожалуйста, в группе в контакте моей! Нам всем интересно как можно сделать модель ещё лучше)
Блин с удовольствием бы но вконтакте меня нет так как там не сижу
Через вайбер или вотццап если только. Чуть темноват салон если вспышка возьмёт завтра попробую снять на телефон
Кстати плафоны в салоне желал из трубочек от ватной палочки смотрел на лаз 699р от кб и отризал и приклеивал там особой сложности не было
Душевная модель!!! Есть от классик басса в экспортном раскрасе, но эта больше нравится хотя в ней больше недостатков
Привет! Спасибо за внимание и комментарий! Может быть всё таки фестивальный раскрас?
Женя, С расположением эмблемы кстати были такие лазы. это ранние 1986г когда только перешли на новый логотип и он располагался высоко но тогда еще были старые схемы окраса. В 1987 г появилась универсальная 2 полосая схема и эмблему опустили ниже. Но с учетом того что этот автобус позже 1987г. то это ошибка. ibb.co/sm77fDs
Спасибо!
Спасибо за обзор! Нет, это мимо... Как говорил К.С. Станиславский: "Не верю!" Еще одна цитата: "Слушайте, я не узнаю вас в гриме!". Не то получилось... Вот не вижу я тот самый автобус из детства и юности, хоть убейте...
Ну не точная копия...
Да! Даже не копия совсем, если так можно выразиться. :)
Ох наконец то обзор 15 номера, даже я его пока не получил.
Оз и долго он ехал до меня))
@@Mixxalych__81 Обещали отправить ещё 12 октября, так и не отправили, но вместе с ним ещё и ЛИАЗ должен быть, и кружка в подарок за подписку.
@@VasyaZhelambekov1995 а вот в этом и дело, пока обе модели с подарком не будут в наличии, заказ не сформируют.
Здравствуйте! Поздравляю, с покупкой!
Доброго времени) Спасибо 😉💪
Двигатель зил 130 и зил 375 от лазаа 695 и 699 соответственно отличаются объёмом Всего-то на литр, а так они почти близнецы. Просто один чуть больше
Спасибо за ликбез!
Есть Кб сине-белый, конечно хорошая модель, стоит в 5 раз дороже. Но! Когда уже КБ освоит производство нормальной резины для своих "премиум" автобусов?))
До сих пор даже на самых дорогих 250-х и 256-х резина без расшивки...
Спасибо за обзор! Жду свою посылку, уже куча идей для доработки...и покраски салона...))
Надеюсь кружка не пластиковая будет и внутри прокрашенная....)))))))
Модель хорошая, а я не металлург, мне не важно металл или пластик...если хорошо сделано))
На некоторых форумах, кстати, знающие/понимающие люди в "масштабах" говорили, что КБ тоже иногда грешит ошибками в геометрии. Так что, ничего не идеально. :-)
Спасибо за внимание и интересную информацию) А резина меня тоже удручает...
По выштамповкам на крыше( грибка), похоже правильнее к сожалению у журналки... Хотя тоже с косячком, один со стороны дверей сэкономили... Я сегодня покопался в нете( фотографии) и пришёл к такому выводу.
Спасибо!
Странное дело, но КБ по морде уступает журналке... А вот по остальным параметрам КБ конечно рулит.
Если рассматривать журналку как заготовку на допил - вполне достойный вариант.
На счёт надписи Львив - по детству видал и тот и тот вариант. Тетка на автобазе работала.
Спасибо за внимание и комментарий!
С новым годом 🎄
Женя, привет!
Спасибо за обзор, старина :)
Слушай, я долго думал, с чем же данная модель перекликается в моём подсознании .... Осознал - с Кавзами от Компаньона!
Не с теме кривульками последних лет выпуска, что Краснодар штамповал на убитых формах, а с теми, что были поначалу. Лаз и просвещается также, и мимо трафаретов также промахивается. Больше скажу, даже чёрный салон с отдельными сиденьками один-в-один как на Кавзах :)
Не уверен, что в Костроме рассчитывали на такой ассоциативный ряд, но ностальгические чувства Лаз во мне пробудил 😀
Привет, Дима! У меня такой ассоциации не возникло, но сейчас есть такое чувство)) Спасибо за внимание 😉👍
@@Mixxalych__81
Тебе спасибо :)
Согласен с предыдущими ораторами,но добавлю,что у Наташи КПП-ЗиЛ-130,а у 699-МАЗ.Машина-то тяжелее и двигло мощнее.Поэтому коробки на моделях должны быть обозначены по-разному...Что касается последнего выпуска КБшного ЛАЗа-699,то я взял не раздумывая.(Что и хочу посоветовать всем)У меня было три выпуска от КБ-первый ,как у тебя,я превратил в ЛАЗ-697 Т(Таня),второй оставил,как есть.Третий,естественно,не переиздание,а ранний...Купишь и сравнишь.Из журнального хочу сделать 697Р...Спасибо за качественную работу-все разложил по полочкам!Как всегда-ЛАЙК)
Спасибо за внимание и комментарий! А какую расцветку порекомендуете?
@@Mixxalych__81 Я бы посоветовал взять "хвостатую"(там где полоски похожи на самолетный киль)Качество нанесения полос там лучше.Реальна любая расцветка(я их хорошо помню),себе взял синий.А вообще, на вкус...
Спасибо за совет 👍
Спасибо! Шикарный обзор, отличное сравнение двух моделей.
Даже трёх!))
Хороший обзор, всё чётко. Автобус нормальный,но требует доработки. Что то делать с противотуманками, например просверлить и вставить стёклышки. И салон красить ,диски
👍 Спасибо за комментарий!
@@Mixxalych__81 Ещё хочу сказать что вес нормальный, 310 гр. Примерно столько весит КрАЗ 260 от ссм с металлической рамой. Но настоящий Лаз легче Краза
Ну вес не в масштабе, понятно))
Уважаемый друг . двигатель зил и урал были идентичны. Разница была в поршневой группе большего размера и маховика. А так было не отличить и КПП тоже.
Спасибо за внимание к каналу и комментарий 👍
Женёк Гулящев здравствуйте спасибо за подробное сравнение и обзор!!! Лайк от меня жду обзор ЛиАЗ-5256 номер 16 но такое чувство что задержут поставку модели :(
Привет! Спасибо за внимание! Думаю, задерка будет)
@@Mixxalych__81 Печально!
Так же на полке сделал светильники и вентиляцию из самоклейки и чёрным маркером покрасил все дифлекторы
👍💪😎
Модель довольно симпатичная, хоть и не без косяков конечно.
Спасибо за комментарий!
Вот это обзор - капитальный!!!
Разочаровали задние стекла, брать не буду.
Спасибо за внимание 😉
У автобуса от КБ есть один недостаток - полосы на передке расположены неправильно, там можно взять и перекрасить. Есть ещё партия от КБ в количестве 250 штук, вот там полосы сделаны нормально
Вот её то я и ищу)
@@Mixxalych__81 удачи!
👌✊
@@Mixxalych__81 забыл сказать, что сзади должен быть шильдик ЛАЗ-699Р, а не Львів
Спасибо за внимание 😉👍
Хоршая модель, сказано верно. Приложить к нему руки и будет приличная модель👍
😉👍
Урал 375-тот самый кусачий по расходу мотор!Он стоял на Лиазе 677!
Спасибо за внимание 😉👍
Это дедка Класси Бас!)))
Не плохо не плохо!
А я взвешивал 2 автобуса Лиаз 677: 1 был 430 граммов,другой Лиаз 677м весил 412 граммов 1й от КБ был,2й,который поновее,-не знаю чей!
Как и у всех предыдущих (не исключено что и у будущих) моделей, нет имитации створок и резинок уплотнителей всех дверей внутри салона, снаружи она есть. На месте пассажира: "Как отсюда выйти?" Лобовые стекла однозначно выше оригинала, а на 14:08 минуте видно что нет имитации радиатора с левой стороны по ходу машины (кстати та-же картинка и с ЛАЗ-695), на 28:43 минуте подобное оригиналу + к этому выхлопная система сделана не правильно. Перегородка водителя была ниже и без стекла, над ней был самостоятельный поручень (затем сами ставили урезанную перегородку от 695-го).
Спасибо, это было интересно 👍
Всё не плохо,но все салоны этих моделей надо дорабатывать!
Вот об этом я и говорил, также и те модели доработать и тоже будут хорошо смотреться!
УралАЗ не производил двигатели. На "Урале" устанавливали двигатель ЗиЛ-375, такой же, как и на этом автобусе. А на 695-м стоял 130-й.
Всё ясно, спасибо!
А смысл?
5:00 И на картинке ЛАЗ - 699Р с канала "Кузница Тест - Драйва"
Офигенски👍👍Но почему лобовая рамка жирная?
Если взять чисто для обзора, я тебя понимаю, если же ставить на полку, при наличии качественного аналога от КБ - этого мне никогда не понять ).
Это и не должно поддаваться пониманию)) Чисто для обзора, народу показать.
Покраска как обычно, журнального качества, противотуманка левая по ходу движения сдвинута, поворотники и габариты сдвинуты, водительская дверь оранжевый непрокрас... может не на камеру не заметно, но на камеру оч хорошо заметно. Под правым зеркалом в месте крепления толи недокрас , то ли просто белым наляпано...Стекла плохо вставлены.. хорошо, что не стал брать. Качество журналки с каждым выпускать дальше некуда. За обзор спасибо!
Всегда пожалуйста)
Класс !
👌👍😉
Отличный обзор. 👍👍👍 Свой сегодня забрал, какую резину на него поставить? Волна пойдет? А так да конечно не КБ далеко от него, но как дешёвый вариант пойдёт )) Будем работать с ним)) Что то мне кажется что его ещё выплеснут в СОВЕтском автобусе)) Ну что б формы до бить))
По всем традициям должны)) По резине сказать не могу, не изучал этот вопрос.
Ошибка с полосами возникает из-за наследия от формы лаз 695,где потеряли линию лобовых стёкол, и они ниже чем надо, потому и полосы не там
Ах вот в чём секрет) Спасибо! 👍
Вот это салон,вот это хорошо!
Ого,вот это накосячили КБшники!Цену надо урезать,6000 за такие косяки,-слишком много!
Они исправляют в перевыпусках))
А есть ли модель автобуса, лучшее по качеству?
А так отлично "лайк"!
Спасибо! Лучшая в рамках этой серии?
Лазы все неплохие ! Я смотрю, в первую оченредь на стёкла..
Спасибо за обзор модели.Модель не плохая конечно не классикбас .но что мы хотим от журналки и от такой цены.Не каждый может себе позволить дорогие моделиа журналка дешево и сердито (по сравнению с дорогими моделями) а так можно подкрасить теже сиденья как на классикбасе и оживить модель ИМХО .Такой вопрос модимио запускает серию мотоциклы будешь делать обзоры или не твоя стихия ???От меня как всегда лайк жду новых обзоров моделей.
Спасибо за внимание! Мотоциклы уже в заказе)
@@Mixxalych__81 Ждём обзор мотоциклов!! Тоже жду мотцики у самого были 1к1 масштабе, ну в основном Ижи) Планеты , юпитеры в основном)
😉👍
Привет Женек,отличный обзор,а сколько стоит модель от классик басс.
Привет, спасибо! По разному. Яза 7400р взял в идеале. Но разброс большой от 6800р до 13000р
С одной стороны,-да чёрт с ними,с этими мелочами,учитывая,какие цены на такой же автобус от КлассикБас!Там модель стоит 6000!
Именно!
А у нас их называли " Надеждой" Надей...
👌 По букве в индексе.
Женя, привет! Очень долго ты его ждал что до обзора из блистера достал
Да, я разорвал его ещё на почте как маньяк)))
А мой 7 ноября приедет
Да Женя лаз то вправду хорош руки предложить будет что надо до меня ещё не дошли лазы и зилок 131й заказал в пару к зил 131 от аиста.. Лаз то действительно не плох да и на игрушку он не похож совсем только вот встаёт вопрос из чего ж обшивку и потолок делать и полку с вентиляцией а то как то лазы от кб дербанить жалко под скажи Женя пожалуйста может есть идеи спасибо удачи а вообще мне бы с тобой пообщаться хотелось если не против то потом сотовый номер скинешь или я скину
Даже не знаю что сказать, опыта в конверстях нет совсем. А общаться лучше в сообщениях, времени нет совсем свободного на разговоры.
@@Mixxalych__81 понятно спасибо а на счёт опыта в конверсия такая проблема не разу не занимался вот у Василич это хорошо получается и ещё у Алексея из канала Алекс клуб тлт
У нас на Тушинской такие были
👍
Может это и не игрушка (дверки то не открываются), но уж точно не модель!
... Кое какая копия... не будем вспоминать Финоко...
Я бы тебе сказал,но не помню,т.к.был маленький!
Привет Братик!!! У тебя модели СУПЕРКАРЫ?
Привет Днiпро! Есть и суперкары)
@@Mixxalych__81 а сколько у тебя випусков
Были все, какие-то продал уже
А сколько всего випусков скажи пожалуйста Женя?
Сейчас сложно сказать...
Модель- это когда на заводе, всё остальное конечно игрушки!(хоть и дорогие)
Взял!
Молодец! 👍😎
Надписи львив быдь не должно. А надпись ЛАЗ 699 находилась внизу у правой фары. Или её не было вообще
👍 Понятно.
Была надпись ЛАЗ-699Р
Львовский АвтоЗавод. Часто надпись "Львів" была
неплохой лаз 699р
Нормальный.
9:49 что написано???
Львiв
А увидел!👍
Надпись "Львів" действительно есть!
гадость, - игрушка по цене модели
Вот интересно. Одна и та же контора позиционирует свои изделия по разному : журналка-как модель, а АИСТ - как ИГРУШКА - модель))
Да не так уж и плохо. По крайней мере он не просвечивает в отличии от ЛАЗ 4202. Порадовало ажурнусть водительской перегородки, наличие подлокотников и место экскурсовода) По мелочам до КБ далеко но впринципе могло быть и хуже
@@ivanpopov8107 не так уж плохо? Да это кошмар просто какой то...
Конечно близок к космосу,все космонавты ссали на его колесо перед взлётом ☝️✊👍🤝✈️✈️✈️
🤣👍👍
Никто не ссал, это придумал кто-то.Будучи в скафандре на колесо не поссышь!
@@user-me1965vvs 😃😃😃 Но не знаю не знаю дружище!Это со слов Леонова из документального фильма ещё СССР было а,космонавты бывало выходили из автобуса и без скафандров судя по кадрам.Так что кто знает как оно было на самом деле 🤔
@@АлексейСавоткин Может и было, только не перед полётом.
@@user-me1965vvs 😆😆😆после посадки точно ссались в костюмы!
Пригородные ЛаЗики
Дно из металла,а если бы ещё корпус металлическим был,то по массе лаз догнал бы икарус!
Да, я думаю перегнал бы даже)
@@Mixxalych__81 ненамного,ведь икарус очень длинный,вспомни размеры реальные ЛАЗа699Р и Икаруса 256 хотя бы,по моему Икарус 256 на полметра почти длиннее ЛАЗа,не говоря уж о 250й модели,между этими Икарусами метр разница!
@@Mixxalych__81 ЛАЗ699Р от Модимио весил 310 граммов,ты взвешивал,а я запомнил,а Икарус 656 граммов разница 346,так что догнал бы с металлическим корпусом да,а если перегнать,то немного.
Нету колпаком.
Вот! Опять IXO. Или не IXO. А то место, где IXO заказывает.
Дизлайк на 8й минуте, это фальстарт ребята)))
Ничего страшного!
Да, просто представил, как кто-то резко дёрнулся дизнуть, улыбнуло))
Кстати а в 9:49 что написано
Профиль сиденье водителя на журнальном ЛАЗе жуть спинка в виде знака вопроса для горбатого водителя.
Это пояснтчный подпор))
Жень вот лично мне стыдно такое поставить на полку, коллеги пальцами затыкают.
Так ЭТО нужно дорабатывать и гордиться проделанной работой) Просто уровень коллекционеров разный. Кого-то затыкают, а кому-то по завидуют. Всё от кошелька зависит и желаний. Если бы все имели возможность купить себе КБ, то только его и покурали бы. Только на всех не хватит))
пластик дорабатывать никакого желания нет
Иксо, дип, ультрамоделс тоже не модели? Они же пластиковые.
Лаз 699р не блин лаз 697м
Народ. не грузитесь. Есть шикарные автобусы от классикбаса.. Не тратьте деньги на этот кал. лучше один ДИП\ССМ\Классикбас, чем пять этих какашек-полешек.
Без косяков и КБ не может обойтись да и ССМ,а Дип немногим по карману !