Да цены дуют до нельзя, покупаешь обычную гайку как будто она от Шаттла, создавать технику своими руками и головой очень увлекательно, поиски оптимального решения для каждого узла, сочетание агрегатов в один гармоничный механизм это как создание нечто живого организма, на выхлопе не передаваемое чувство, успехов тебе.
@@Edik-1 На первом я также делал, вент практически всегда включен кроме как в морозы. Но он у меня один. На последнем поставил радиатор вперёд разница заметна. Но опять нужно тянуть магистраль, куча трудок лишних а тут всё рядом.🖐👍👍
@@КОТАППОЛИНАРИЙ пол силы куда проще чем регулятор 2 вентилятора соединены последовательно и получают по 6 в А на полную если что по датчику или кнопки и всего 2 реле Так дешевле чем регулятор
Спасибо 😃 Полно людей которые хотят и могут что то делать! Но это дальше своих гаражей не выходит 😃 Хотело бы государство, сделало и жигули хорошими, хотя мотор и так хорош, надо поработать с другим 😃
Мдя. Такие люди когда то автоваз сделали 😂 Ты хочешь их сюда сейчас? 😂 Мож ну её нах? Механизм переключении коробки это вообще чума😂 Представь , вся эта мандула в грязи или в кустах. Передачи сами будут переключаться, так как торчит почти за шириной рамы. 😂 А делов то там сделать чтоб это торчали вовнутрь , делов на полдня. Про кпп на трусах, которые давно существуют, я вообще молчу. Система охлаждения вообще делается по другой системе и убирается куча шлангов. Вы хотите этого в конструкторы? 😂
привет!если длинна тросов позволяем,можно было сделать крепеж прямо на коробке этими же шпильками которые картер стягиват,на них пластину с шайбой,в шайбу колобашку троса на стопорное кольцо,и саленблок уже к штоку,без лишних рычагов и и стоек стабилизатора,у меня так на оковской коробке сделано,рычаг под рукой как на бусе,и передачи правильные,кулиса и троса от хонды црв 1, но в притирку,не знал что еще длиннее есть троса!кстати сколько такие троса стоят от портера?а таак конечно молочага,победил кулису!зачетможет еще и рк на трос?
Привет 😃 После первой попытки была мысль на КПП есть 2 проверенных варианта Но есть одно но Ну очень мало места рядом рама и тд И это надо методом проб и ошибок делать по сути механизм на КПП тот же, только чтобы был выбор передач надо не сверху тянуть а с низу и тд У тебя ДВС спереди это проще Я вот на своëм сколько езжу и отлично Да кулиса не простая, но и не сложная Сделал раз и забыл 😃 На РК это не нужно троса Механизм простой и работает
Лет 10 отъездил с кулисой от мицубиси делика. Родные тросы вначале были, потом два раза с Портера ставил. Одинаковые с мицубовскими. Тросовая кулиса работает когда тросы проложены более менее прямо. У меня под углом 90°, хоть и по большому радиусу. Этого достаточно, чтоб потерялось чёткость переключений. В холодное время смазка (или вода) в тросе замерзает и хрен переключишься,пока не согреется оболочка. Сейчас перехожу на АКПП.
@@Edik-1 , знакомый систему тяг ставит, отказался от тросов после первого применения. Говорит, очень сложно настраивать. Вездиков 20-25 построил, больше к тросам не возвращался. И на сцепе тоже от троса отказался, гидропривод корячит
Сделать просто сложно, а сделать сложно просто. Моя кулиса обошлась в 00 рублей 00 копеек, работает изумительно с правильным переключением как на автомобиле.
Ну присылай на +795323848 два один Я покажу твою кулису в следующем ролике! А то все делаю изумительно и бесплатно и самое главное правильно Жду видео на вайбер ватсап Я ни когда не понимал слово бесплатно И применять его ко всему не правильно! У кого-то может не быть этих запчастей А то подумают ты там придумал что то ноу-хау и каждый сможет это бесплатно сделать 😂
Моя кулиса из чермета, куски труб и изношенные шаровые наконечники уаз, секретов нет на моём канале можно посмотреть под одноимённым названием, про кулису. Тебе такая схема верят ли подойдёт из-за маленького расстояния между двигателем и рамой . Будет желание посмотреть заходи на мой канал.
Не то что придумал, схема известна, но доработки определённые внес, трущиеся элементы под пыльниками , кстати тоже из чермета от рулевых наконечников ваз, шприцуются. И конечно это может сделать каждый из хлама в гараже как я.
Спасибо 😃 Для меня главное надëжность и цена замены и скорость доставки запчасти КПП ВАЗ 2108 найти не проблема в первый же день, цена 5 тр И меня не напрягает самому переключать 😃
Здравствуй. Спасибо тебе по твоим советам купил металл сразу на всю раму.Начал варить и опять вопрос... Смотрю твои видио на них передняя часть рамы на каком то вездеходе подлиннее чем на другом.Я сделал 1.5 метра и теперь думаю а не будут ли задавать колёса за плечо рамы?Рессора волга,шина будет 1360/700.Подскажи какая у тебя длинна передней рамы до первого загиба?
Эдуард, спасибо за ролик! Очень вовремя вышло видео, для меня- тоже с установкой радиатора и кулисы занимаюсь.. В связи с этим возникли пару вопросов: 1. Чем глушишь нижнюю трубку радиатора(ту что раньше на расширительный шла)? 2. Я так понял что резистор на вентиляторах не включен в схему, почему? 3. Включение вентиляторов выполнено от стандартного датчика? 4. Масляный радиатор Уазовский? 5. И по тросикам: купил тоже от Матиза- не оказалось резинок в "бобышках'. Нет опыта замены? Может от чего то устанавливал?
Привет 1. Глушить легко, кусок шланга 3-4 см в него болт и хомуты, я так делаю 2. Резистор я не применяю Я делаю так на 2 реле, вентиляторы соединены последовательно и работают в пол силы оба, по датчику или с кнопки включаются на полную, в пол силы это очень крутой режим, я ни разу не слышал что бы они у меня вкл. на полную! Температура колом 89, чуть растëт при езде на 5 , на большой скорости 3. Да от стандартного датчика 4. Да УАЗовский 5. На счёт резинок не знаю Я думаю можно их купить В интернете
@@Edik-1 Здравствуйте! У меня к вам просьба сделайте пожалуйста замеры по габаритам раздатки. У меня такое же расположение трансмисии но только раздатка от нивы и она уже установлена ее 100 % парвет ! Проведу испытание посмотрим что отвалится от нее.)) Вот присмотрелся на будущее ваш вариант надежней!
@@Edik-1 Спасибо вам за ваше внимание ко мне )))!!! Я на форуме нашел размеры 70-ой и 60-ой ! Мне 70-я не влезит большая, а от 60-го прям тютелька в тютельку )))
@@АндрейДемченко-к5з бред это ты пишешь Я делаю так Ты делаешь так И пытаешься свою схему показать Я лишь показываю как делаю я И не кому не навязываю Думаешь я не знаю других схем и механизмов?! Что бы механизм остался на КПП В моём случае ему там места нету И не надо ровнять к другим схемам где ДВС спереди Где хватит и 1 м троса И где ДВС сзади и 1 м троса не хватит если его тянуть на КПП
Добрый день, дайте пожалуйста ссылку с озона на скобы крепления тросов кулисы.
Привет 😀✌
ozon.ru/t/gXL4a7z
@@Edik-1 спасибо
добрый вечер комплек переключения передач на рамный вездеход сколько будет стоить без кулисы и тросиков
@@Сергей-м1и9г кит комплект собери сам 6 тр
Там токарка вся
Готовый 15 тр, но его делать нет времени
@@Edik-1 добрый день комплект переключения передачь мне мне нужен нераньше конца ноября что скажете
Дело МАСТЕРА боиться!класс вообще!!!
Спасибо 😃
Делаю по тихоньку
Эдуард видно что носок ещё бабушка вязала😃😃😃 Я думаю и мне пора подыскивать девятку и уаз. Так как у меня всё больше появляется свободное время 👍👍👍
Ага, бабуля 😃
Привет Эдуард! Хорошая работа проделана!
Привет 😃
Делаю, делаю
Скоро сделаю😄
Отличный подход к делу
Спасибо 😃👍
Да цены дуют до нельзя, покупаешь обычную гайку как будто она от Шаттла, создавать технику своими руками и головой очень увлекательно, поиски оптимального решения для каждого узла, сочетание агрегатов в один гармоничный механизм это как создание нечто живого организма, на выхлопе не передаваемое чувство, успехов тебе.
Спасибо 😃
На гайки и болты ушло уже несколько тысяч рублей
@@Edik-1 Знаю, сам покупаю.
Эдуард 👍👍👍 всё аккуратно. Я всётаки решил что радиатор должен быть спереди. Но на вкус и цвет товарищей нет. Слежу за каналом всё интересно 👍
Спасибо 😃
Так ДВС по середине у меня
Отсюда и радиатор так же
Схема проверенная, с охлаждением всё в порядке
@@Edik-1 На первом я также делал, вент практически всегда включен кроме как в морозы. Но он у меня один. На последнем поставил радиатор вперёд разница заметна. Но опять нужно тянуть магистраль, куча трудок лишних а тут всё рядом.🖐👍👍
@@Ivanich72 понятно 😃
Но у меня вентиляторы всегда работают в пол силы и на полную не включается
@@Edik-1 Шим контролер может поддерживать обороты FANов на оптимальных оборотах, нет резких стартов как на релюшках.
@@КОТАППОЛИНАРИЙ пол силы куда проще чем регулятор
2 вентилятора соединены последовательно и получают по 6 в
А на полную если что по датчику или кнопки и всего 2 реле
Так дешевле чем регулятор
Всё хорошо, будем следить за строительством
Спасибо 😃
Мы мазовскую кулису делали, на шток кпп приделали жестко рычаг и кулиса очень четко все включала.
Ну и хорошо 😃👍
Хороший аппарат получается👍 одно хреново что дорого всё стало.
Спасибо 😃
Дорого это да ✅👍
Класс!!! Слов нет. Интересно как он будет с раздаткой ползти...
Нормально😃
Как часы! Лайк.
Спасибо 😃
Это точно некоторые мелочи днём с огнём не сищеш
О да ✅
Знатный кроссовер получается 🤣🤣🥳
Пушка 😎
@@Edik-1 от слова пук🤣🤣🤣
@@Алексейвладимирович-я1щ нет 😃
Молодец, эх таких людей да в инженеры, наш автором был бы на высоте, жаль что люди занимают посты не по назначение, ещё раз респект тебе
Спасибо 😃
Полно людей которые хотят и могут что то делать!
Но это дальше своих гаражей не выходит 😃
Хотело бы государство, сделало и жигули хорошими, хотя мотор и так хорош, надо поработать с другим 😃
Мдя.
Такие люди когда то автоваз сделали 😂
Ты хочешь их сюда сейчас? 😂
Мож ну её нах?
Механизм переключении коробки это вообще чума😂
Представь , вся эта мандула в грязи или в кустах.
Передачи сами будут переключаться, так как торчит почти за шириной рамы.
😂
А делов то там сделать чтоб это торчали вовнутрь , делов на полдня.
Про кпп на трусах, которые давно существуют, я вообще молчу.
Система охлаждения вообще делается по другой системе и убирается куча шлангов.
Вы хотите этого в конструкторы? 😂
вариант на шс-ках (шарах) в рычаги не рассматривал, чтобы убрать люфт за сщет свободы
Не рассматривал 😃
привет!если длинна тросов позволяем,можно было сделать крепеж прямо на коробке этими же шпильками которые картер стягиват,на них пластину с шайбой,в шайбу колобашку троса на стопорное кольцо,и саленблок уже к штоку,без лишних рычагов и и стоек стабилизатора,у меня так на оковской коробке сделано,рычаг под рукой как на бусе,и передачи правильные,кулиса и троса от хонды црв 1, но в притирку,не знал что еще длиннее есть троса!кстати сколько такие троса стоят от портера?а таак конечно молочага,победил кулису!зачетможет еще и рк на трос?
Привет 😃
После первой попытки была мысль на КПП есть 2 проверенных варианта
Но есть одно но
Ну очень мало места рядом рама и тд
И это надо методом проб и ошибок делать по сути механизм на КПП тот же, только чтобы был выбор передач надо не сверху тянуть а с низу и тд
У тебя ДВС спереди это проще
Я вот на своëм сколько езжу и отлично
Да кулиса не простая, но и не сложная
Сделал раз и забыл 😃
На РК это не нужно троса
Механизм простой и работает
Лет 10 отъездил с кулисой от мицубиси делика. Родные тросы вначале были, потом два раза с Портера ставил. Одинаковые с мицубовскими. Тросовая кулиса работает когда тросы проложены более менее прямо. У меня под углом 90°, хоть и по большому радиусу. Этого достаточно, чтоб потерялось чёткость переключений. В холодное время смазка (или вода) в тросе замерзает и хрен переключишься,пока не согреется оболочка. Сейчас перехожу на АКПП.
@@Pikulev_Evgeniy понятно😃
@@Edik-1 , знакомый систему тяг ставит, отказался от тросов после первого применения. Говорит, очень сложно настраивать. Вездиков 20-25 построил, больше к тросам не возвращался. И на сцепе тоже от троса отказался, гидропривод корячит
@@Pikulev_Evgeniy сцепление я и так гидроприводом ставлю
Система ВАЗ 2107 по другому
Сделать просто сложно, а сделать сложно просто. Моя кулиса обошлась в 00 рублей 00 копеек, работает изумительно с правильным переключением как на автомобиле.
Ну присылай на +795323848 два один
Я покажу твою кулису в следующем ролике!
А то все делаю изумительно и бесплатно и самое главное правильно
Жду видео на вайбер ватсап
Я ни когда не понимал слово бесплатно
И применять его ко всему не правильно!
У кого-то может не быть этих запчастей
А то подумают ты там придумал что то ноу-хау и каждый сможет это бесплатно сделать 😂
Моя кулиса из чермета, куски труб и изношенные шаровые наконечники уаз, секретов нет на моём канале можно посмотреть под одноимённым названием, про кулису. Тебе такая схема верят ли подойдёт из-за маленького расстояния между двигателем и рамой . Будет желание посмотреть заходи на мой канал.
Не то что придумал, схема известна, но доработки определённые внес, трущиеся элементы под пыльниками , кстати тоже из чермета от рулевых наконечников ваз, шприцуются. И конечно это может сделать каждый из хлама в гараже как я.
@@Суперден81 значит не хочешь показать 🤨
Ну ладно
Я уже голову сломал как тебе видос с телефона отправить, в телеграм тебя нет , начал через вк пробовать, на иконку мою кликни видос про кулису.
А кулиса хондай портер 1 или 2?
@@anfor3k сама кулиса Дэу Матиз
Троса Хундай портер
Какой именно не знаю
В вк пиши, дам номера их
7:06 Вспомнился мужик , который передачу в коробке КрАЗа пытался включить 😆
Эдуард 🖖🏽 механическая кпп принципиальна или всё же автомат круче будет ?
Спасибо 😃
Для меня главное надëжность и цена замены и скорость доставки запчасти
КПП ВАЗ 2108 найти не проблема в первый же день, цена 5 тр
И меня не напрягает самому переключать 😃
Здравствуй. Спасибо тебе по твоим советам купил металл сразу на всю раму.Начал варить и опять вопрос... Смотрю твои видио на них передняя часть рамы на каком то вездеходе подлиннее чем на другом.Я сделал 1.5 метра и теперь думаю а не будут ли задавать колёса за плечо рамы?Рессора волга,шина будет 1360/700.Подскажи какая у тебя длинна передней рамы до первого загиба?
@@user-gy7nl3md7t привет
Задевать не будет
1.5 м нормально это
Так и надо примерно
@@Edik-1 Ещё раз благодарю. Спасибо тебе большое! Сколько времени и средств ты нам экономишь. Жду руку и всего хорошего.
@@user-gy7nl3md7t пожалуйста 😃
День добрый Лучше какие рессоры применить уаз или волга?
Привет
Смотря для чего!?
И те и те прекрасно работают
Если много грузить тогда УАЗ
Спасибо
Здравствуйте, почему нет размеров и съёмки с начала?
Привет 😃
Сначала, это надо предыдущие ролики смотреть
А размеров нет, тк секретная информация 😃
Я на алике ШС беру вместо косточек от иномарок. Есть с левой резьбой, есть с правой. Мама-папа
Понятно 😃
Подскажи пожалуйста,сколько масла заливается в раздатку.
По интернету что то около двух литров
Я буду лить больше и сапун перенесу!
Привет,какая толщина стенки профиля?
@@Vitaliy_Khrust привет
4 мм
60*60*4
@@Edik-1 можно лес возить))
@@Vitaliy_Khrust всё что угодно 😃
800 кг я грузил
@@Edik-1 тут предел по грузоподьемности точно не рама
Ну очень всё красиво , но переключалку переделал бы однозначно - штаны глушака КУДА ???. Теперь ВСЁ отлично.
Привет 😃
Для штанов там места с запасом
Я их всегда обрезаю
И делаю по своему
Выход и сразу изгиб и вдоль рамы они идут
А дальше цепляй не хочу
@@Edik-1 Понял, отлично, жду продолжения.
@@user-A.V.my.hardware 😃👍
Здравствуйте сколько будет стоить тросовая кулиса кпп ока комплект
@@ДенисЕлисеев-з2к на Оку пока что не делаю 😃
Жаль
Эдуард, спасибо за ролик! Очень вовремя вышло видео, для меня- тоже с установкой радиатора и кулисы занимаюсь.. В связи с этим возникли пару вопросов:
1. Чем глушишь нижнюю трубку радиатора(ту что раньше на расширительный шла)?
2. Я так понял что резистор на вентиляторах не включен в схему, почему?
3. Включение вентиляторов выполнено от стандартного датчика?
4. Масляный радиатор Уазовский?
5. И по тросикам: купил тоже от Матиза- не оказалось резинок в "бобышках'. Нет опыта замены? Может от чего то устанавливал?
Привет
1. Глушить легко, кусок шланга 3-4 см в него болт и хомуты, я так делаю
2. Резистор я не применяю
Я делаю так на 2 реле, вентиляторы соединены последовательно и работают в пол силы оба, по датчику или с кнопки включаются на полную, в пол силы это очень крутой режим, я ни разу не слышал что бы они у меня вкл. на полную!
Температура колом 89, чуть растëт при езде на 5 , на большой скорости
3. Да от стандартного датчика
4. Да УАЗовский
5. На счёт резинок не знаю
Я думаю можно их купить
В интернете
У меня нормально встал радиатор от нивы и ничего глушить и переделывать не нужно было.
@@АлексейКореев-п8щ если шеви ниву не переворачивать, до доработки не нужны
За обычную ниву не в курсе
Спереди 2 сиденья будет?
Да ✅
Планируется 2
Здравствуйте от чего раздатка ?
Привет 😃
БТР 70
@@Edik-1 ух огонь ))
@@Edik-1 Здравствуйте! У меня к вам просьба сделайте пожалуйста замеры по габаритам раздатки. У меня такое же расположение трансмисии но только раздатка от нивы и она уже установлена ее 100 % парвет ! Проведу испытание посмотрим что отвалится от нее.)) Вот присмотрелся на будущее ваш вариант надежней!
@@Дэнитрэхо напиши мне в вк
Сделаю замер РК
Пришлю информацию
Раздатку эту порвать не возможно практически, мотором 08 точно
@@Edik-1 Спасибо вам за ваше внимание ко мне )))!!! Я на форуме нашел размеры 70-ой и 60-ой ! Мне 70-я не влезит большая, а от 60-го прям тютелька в тютельку )))
Раздатка от чего?
БТР 70
Раздатка от БТР ???
Да 😃
@@Edik-1 👍
🤝
привет..
от чего радиатор?
Привет 😃
Нива шевроле
Да, творческий процесс долгий и трудный.
Но интересный 😃
😱🫣🤣🥳
Бу бу бу 👻
Эд ты стекла будешь делать на заказ?
Да 😃
Зделай пожалуйста видос, как ты делаешь рамку и вклееваишь стекло, ток всё прямо досканално!!!
@@АлексейФролов-ъ3о ок
Но до этого ещё ждать нужно 😃
Спасибо!!!
Такие длинные тросы. Зачем весь этот огород! Подключи тросы непосредственно к валу кпп - ивсе. Ну нахуй все это - не пойму.
Значит надо
Механизм для правильного включения!
А длинные троса что бы кулиса была под рукой и вывести где удобно
Да все будет правильно включаться без твоих тяг стабилизатора. - бред.!
@@АндрейДемченко-к5з бред это ты пишешь
Я делаю так
Ты делаешь так
И пытаешься свою схему показать
Я лишь показываю как делаю я
И не кому не навязываю
Думаешь я не знаю других схем и механизмов?!
Что бы механизм остался на КПП
В моём случае ему там места нету
И не надо ровнять к другим схемам где ДВС спереди
Где хватит и 1 м троса
И где ДВС сзади и 1 м троса не хватит если его тянуть на КПП
Колхоз из металлолома.
Если бы ты сделал гидропередачу на мотор колеса, а за стаей повторять может любой дурак
Именно так 😂
С лесника слизал
Присоединяйся и ты к нам 😎
Эдик а как ты подключал карслоны на радиаторе ?
У тебя раздельно они или оба вместе сземку в контакте не чирканёшь )).
Привет из Питера.
@@vaes-i9z привет 😃
Напиши мне в вк vk.com/id70312271
Расскажу, схему дам
@@Edik-1 Пасиб.