tidak terlalu banyak om oli yg keluar, setelah engine off oil pump tidak brrfungsi dan oli akan kembali kr oil pan, jadi di bagian shat ini hanya ada sisa oli untuk lubtication shaft saja
kalau bensin kadang keluar kadang tidak, cara paling gampang ganti filter bensin yang ada di samping tanki bahan bakar om, biasanya tersumbat oleh karat, sekalian lakukan flashing / kuras tanki bahan bakar coba om
sudah cek output keluaran bahan nakarnya om, coba cabut selang ke carbutaror samabil di start, dilihat apakah bensinnya ngalir deras gak, langkah ke dua, coba cek pengapian, sampai ke busi om
Mau nanya, katana saya setiap mau start awal, sebelum kontak distart harus dikocok pedal gas atau dichoke, apa memang seperti itu ya mas? Klo tdk, apa kira kira penyebabnya? Terima kasih mas.
ini pernah jg saya alami juga om, 1. Penyebabnya bisa jadi dari usia membran yg sudah fatigue, membran bekerja naik turun sesuai putaran camshaft, jika dalam putaran low idle saja misal 1000 rpm, membran bekerja 500 gerakan dalam 1 menit, maka wajar bila memasuki usia 5 tahun keatas membran mulai bermasalah 2. penyebab kedua bisa jadi dari oli yang terkontaminasi om, ada partikel asing yg masuk ke oilpan, atau ada komponen yg chipping, sehingga bersirkulasi di jalur lubrikasi dan akhirnya merobek membran tersebut. semoga membantu ya om...
yang paling kiri, hose besar adalah jalur masuk bahan bakar, dari fuel tank yang tengah adalah jalur return atau kembali ke tank yang paling kanan adalah jalur output menuju carburator om...
ciri ciri jika membran pada pompa rusak yaitu, oli masuk ke fuel system masuk ke carbu, engine terasa nyendat2, akhirnya engine mati dan susah di start om
Pompa bensin pada umumnya jarang rusak om, kerusakan yang terjadi pada fuel pump atau pompa bensin ini terjadi pada membran, spring tension melemah dan keausan shaft, umumnya membran mengalami kerusakan yaitu sobek, jadi bahan bakar akan bercampur dengan oli Hal ini tentunya akan menganggu kinerja fuel system, ditandai dengan adanya indikasi suara mesin yang mulai sinjal atau mbrebet dan keluar asap pada muffler atau knalpotnya om
Terima kasih ilmunya mas👍
mas biatkn video car ganti dudukan delco katan adong
Terimakasih mas ilmunya
sama sama om....
Sukses chanelnya om.
Sdh saya subscrible.
terimakasih om...
Apakah cocok dipasang di aminity bos
Gak kliatan waktu dilepas membranya , itu banyak olie yg kluar tidak om? Klu membran kemasukan oli bagaimana om?
tidak terlalu banyak om oli yg keluar, setelah engine off oil pump tidak brrfungsi dan oli akan kembali kr oil pan, jadi di bagian shat ini hanya ada sisa oli untuk lubtication shaft saja
Mau nanya om.. kenapa gak pake packing bonit
bang lem y gak kyax gini kemaren pas ganti agak rembes dikit lo oli solusinya ap
Bang Share Tutorial Ganti Kaca/Akrilik Spedometer Katana
oke..ditunggu ya om.. insyaallah nanti dibuatkan.. 🙏
Maaf ya mas saya mau nanya. Pompa bensin udah saya ganti yg baru.carbu ganti baru tapi tetap aja mobil mogok bensin kadang keluar kadang gak.
kalau bensin kadang keluar kadang tidak, cara paling gampang ganti filter bensin yang ada di samping tanki bahan bakar om, biasanya tersumbat oleh karat, sekalian lakukan flashing / kuras tanki bahan bakar coba om
@@oprextv sudah saya lakukan semua. Mas, bengkel nya pun udah dua tempat. Apalagi ya mas sarannya biar bisa hidup.
sudah cek output keluaran bahan nakarnya om, coba cabut selang ke carbutaror samabil di start, dilihat apakah bensinnya ngalir deras gak,
langkah ke dua, coba cek pengapian, sampai ke busi om
@@oprextv makasih suaranya mas
Tinggalnya dimana bang
di bekasi om
gak pake paking tambahan bang?
Ngak diperlihatkan pada saat pompanya dikeluarkan
Mau nanya, katana saya setiap mau start awal, sebelum kontak distart harus dikocok pedal gas atau dichoke, apa memang seperti itu ya mas? Klo tdk, apa kira kira penyebabnya? Terima kasih mas.
Punya saya tidak seperti itu om, normal,
pakai carburator standart atau sudah di upgrade om?
saya pakai Carbu Futura
Dudukan apa sama kalo untuk suzuki forsa om..?
sama om....
Mas, Pompa bensin diganti indikasiya atau penyebabnya kenapa ?
Bos... kalo oli masuk membran ke karbu, apa penyakitnya. Trims
ini pernah jg saya alami juga om,
1. Penyebabnya bisa jadi dari usia membran yg sudah fatigue, membran bekerja naik turun sesuai putaran camshaft, jika dalam putaran low idle saja misal 1000 rpm, membran bekerja 500 gerakan dalam 1 menit, maka wajar bila memasuki usia 5 tahun keatas membran mulai bermasalah
2. penyebab kedua bisa jadi dari oli yang terkontaminasi om, ada partikel asing yg masuk ke oilpan, atau ada komponen yg chipping, sehingga bersirkulasi di jalur lubrikasi dan akhirnya merobek membran tersebut.
semoga membantu ya om...
Yg selang tengah arahnya kemana mas
yang paling kiri, hose besar adalah jalur masuk bahan bakar, dari fuel tank
yang tengah adalah jalur return atau kembali ke tank
yang paling kanan adalah jalur output menuju carburator om...
jual dimana ini bos
beli online om, Harga 435rb...
Ada lingkungan penjualnya bos
Ciri cirinya apa bos kalo rusak?
ciri ciri jika membran pada pompa rusak yaitu, oli masuk ke fuel system masuk ke carbu, engine terasa nyendat2, akhirnya engine mati dan susah di start om
Maap nama kedudukan pompa minyak
Mas, Pompa bensin diganti indikasiya atau penyebabnya kenapa ?
Pompa bensin pada umumnya jarang rusak om, kerusakan yang terjadi pada fuel pump atau pompa bensin ini terjadi pada membran, spring tension melemah dan keausan shaft, umumnya membran mengalami kerusakan yaitu sobek, jadi bahan bakar akan bercampur dengan oli
Hal ini tentunya akan menganggu kinerja fuel system, ditandai dengan adanya indikasi suara mesin yang mulai sinjal atau mbrebet dan keluar asap pada muffler atau knalpotnya om