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600馬力の鉄仮面FJ20 【視聴者から購入】 これはヤバい… 水戸道楽TV RSターボ スカイライン 鉄仮面 240RS 復活
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- Опубліковано 11 січ 2024
- 視聴者様から相談され、600馬力のチューニングカーを購入！？
しかも不動…これはヤバい
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DR30についているモーテックは当時1番高いやつです。シーケンシャルインジェクションにラムダ補正で自動で燃調出来るやつです。後から色々増やす事も出来ます。後、エボについていたブーストを上げる機能もvvcみたいにブースト制御もできます。パソコンが壊れてましたが古いパソコンならCPUとつながると思います。Windowsのme位の古いパソコンです。付属のコードかCPUの横のカプラーつながります。パソコンにつながっているモーテックの配線は捨てないでください。配線だけで8000円くらいしますからね。
4枚で外見ノーマル、中身カリカリってのがセンス良くて渋い👍🏽
能登で被災してしまいました者です。今は何とか生活出来てきましたが、いまだに行方不明者や避難先で暮らしてる方もいっぱいおります。心遣い頂き感謝です。また、動画も見ながら一時的ですが精神的な癒しとしたいと思います。また観させて頂きます。有難うございます。
「大幅なモディファイを加えることなく、このままでも実戦投入可能だったのでは？」というほどの仕上りに思えた240RS。40年前、そのほとんどが海を渡ったが、後に15台ほどが日本に“里帰り”を果たした。その中で、実働状態にあるのは10台前後と言われている。
すんごいお宝エンジンですね。 今後の動画楽しみにしています！
大切な愛車との別れは、胸にくるものがあります。今の形で走れる様にレストア応援しております。
車好きとしてこの動画を見て涙してしまった。大切に乗ってあげてください。
水戸道楽さん、ほんとチャレンジャーですね。今迄もそうでしたが、
必ずやり遂げてくれると思ってます。その過程が楽しみでしかあり
ません。やっちゃえ水戸道楽！応援しています。
おはようございます。水戸さんの人間力の高さに憧れます！前オーナーさんの思いを引き継いで無事復活出来ると信じています。無理せず作業頑張ってください。
動画導入から涙が出ました 優しい人たちが居てくれるのはホント嬉しい
もはや鉄仮面の介護士が本業に
前オーナーの人生と思いが全て詰まった愛車を受け継ぎ再生するなんてもうすでに感動的です🥹
是非とも復活させてください🙏
season2楽しみです‼️
グループBの240RSのエンジンですね！国内には数台しか現存していないと思います。FJ20とは共通パーツはほぼないのでバラす前に海外を含めパーツ入手可能か下調べした方がいいと思います。
現地へ出向いて話聞いて、共感し、積車へ積み込む、この行動力があなたの魅力ですね。
オーナーさんの気持ちは分かる。
私も昔乗ってたＦＣを手放す時はかなり悩みました。
エンジンはノーマルでしたがマツダスピードの手組みエンジンでシリアル番号付きの希少なエンジンだったので、当時のＦＣではマツダスピードエンジンはかなり珍しかったはずです。
ちょうどエンジンが壊れた時にマツダスピードがエンジンを作ったと話がきて、エンジンを載せ替えました。
手放した次のオーナーが残念な人でかなり後悔しました。
起こした鉄仮面、ぜひ元オーナーさんに動く姿を見せてあげてほしいですね。
水戸道楽さんお疲れ様です。今回の鉄仮面は本当に凄い事になりそうですね。前のオーナーさんから復活走行を託された事が凄い事だと思いました。これまでとの車両のレストアとはまた異なったレストアになりそうですが、この前オーナーの意思を受け継いで更に素晴らしい車両として蘇らせて欲しいと切に思いました。
これまでの車両レストアとは異なりますが、頑張って復活させて欲しいですね。応援します！！
手放すと部品取りにされてしまう・・・辛いですよね、その気持ちわかります！元オーナーさんは本当に良かったと思います。ゲトラグ！？凄いですね！
凄いチューニングされた鉄仮面ですね！
レストア頑張って下さい♪
これは難儀しますね。
当時のフルコンは当時のパソコンじゃないと動かない可能性大なので最新のCPUに変えた方が良いかも知れません。
いきなり通電させるとCPUの内部データが飛ぶ事があるので、エンジン掛ける時は気を付けて下さい。
元オーナーさんのこの車への愛情がすごく伝わってきます。大事だからこそ、全てを残しておきたい、手元に置いておきたい、だけど乗れない…こんな悲しいことはないですよね。車は走らせてこそだし、私も愛車に乗れなくなったら大事にしてくれる人を探すかも。見つからなかったら手元にいつまでも置いておくだろうけど。バラバラにされて潰されて、キューブ状に潰された姿なんか想像もしたくない。
それにしても、すごく手が入った車、レストアも結構大変かもしれませんね。ノーマルとはまた違ってくるでしょうし。
この鉄仮面もカズさんも元気になりますように！
カズさんの鉄仮面を見送る表情が少し寂しく見える😭
カズさんの思いの分までレストア頑張ってください！
水戸道楽の視聴者から愛車の修理を依頼されて、それを引き受けられたことは、このチャンネルが視聴者の方々で成立しているという、心温まる動画です。今回の修理の成否よりも、水戸道楽TV様が名車と向き合う姿を、私は期待しております。
本当、頑張って欲しいです💪
絶対、復活させて下さい✨
このエンジン復活は結構大変だと思います
まず部品が出ない物がありますし、所々ごく最近の車両の物を流用してますが、走るようにするには、相当な知識とお金が必要と思います、諦めずに頑張ってください！
怪我とか火災も気をつけてください
トランクに入っていたのはレース用のエンジンのコンロッドです。チタン合金だけどFJ用ではありません。
FJ24ですと⁉️で、フルチューンとはこのオーナーさん凄すぎです‼️
ワークスエンジンで当時モノの仕様なので色々大変でしょうが復活応援しています👍
カズさんの鉄仮面愛を感じます。復活した鉄仮面で2人でドライブ目に浮かびます。
カッコ良すぎるなぁホンマに🤨またまた楽しみが出来ました。無理せずボチボチと頑張ってくださいね！
シロ鉄仮面のオーナーさん、凄く寂しそうで愛着のある車が引き取られて行く姿を見て😭涙が出て来ました。
是非動くようにして、大切に乗ってあげて下さいね！
前オーナーさんにも見せてあげて下さいね。
応援しますので📣
こんにちは😃
鉄仮面受け渡しのときウルウルしちゃいました🥲
また楽しみです
これは楽しみでしかないわ～
焦らず時間を掛けて復活させてください
オーナーさん。良かったですねぇ🎵賢明な選択だと思います。水戸道楽さんなら絶対に復活できます‼️貴重なFJ24を引き取って頂いてありがとうございます。復活への動画、これからが楽しみです。頑張って下さい。
最後のゆきちゃんの「ドMですね」のツッコミが素晴らしい👍
感動しました😢俺も白いフルチューン鉄仮面手離した一人なんでウルウルしました。大事にしてあげて下さい🎉
FJ24チューンドは本当に希少で、チューニングエンジンだからこそのレストアはものすごく大変でしょうけど、頑張ってほしい！
被災した、車屋です。冒頭ありがと😂やっと動画がみれるようになり嬉しい😢。で、鉄仮面セダンは、まったく別物と考えた方が良いね！でも、ナオ君ならより遂げる予感。10万人の、盾きました？
なんと愛着あるカスタム鉄仮面
カズさんの鉄仮面への熱と愛情溢れた思い出が凄く見ていても伝わりました！！応援してます
前のオーナー当時はかなり入れ込んだ強者ですな、ご自愛ください。
水戸さんこれからが大変ですよ！
UP楽しみにしてます👍❣️
４発で普通ならＴ88は回せません。すごいですね。色々考えてチョイスしてあるのがわかりわます。スポーツインジェクション化してあるのも当時最新ですよね。復活を楽しみにしてますよ。
ん？4発じゃ回らないですか？2400もあれば普通に回りますよ？SRなどは普通に付けて回してます。EXハウジング次第でその辺はどうとでもなると思います。スポーツインジェクションが当時最新と言われてますが？OERのスポーツインジェクションは35年前から既に販売されてましたよ？何か勘違いされてませんか？👍👍👍(˘꒨ ˘*)♫•*¨*•.¸¸♪
@@user-dh4fr7lt4r あー、言葉が足りなかったですね。この24RSではなく、ごく一般のノーマルの４発という意味で書きました。
また鉄仮面レストアが始まるの、なんか嬉しいです♪
カズさんの想いを、"鉄男さん"が引き継いでいく、素敵な出会いですね✨
オーナーさん頼もしい継承者が見つかって良かったですね👍
おはようございます
楽しみながら頑張ってください！
ボチボチですよ🙋
初めまして。元のオーナーと同世代、自分も免許取得後にDR30ターボCの４ドアに8年間乗っていたので思わずコメントしてしまいました。(私はその後BNR32に乗り換え、DR30は現在も友人が大切に所有しています)
そんな訳で水戸道楽さんに譲った元オーナーの気持ちが痛いほど分かります。
私も中古車店に売らず、友人に譲った理由は大切にしてくれそうだったから・・の一点でした。
古いクルマの上にFJ24という幻のエンジン、相当困難な道のりが予想されますが、これからのレストア楽しみにしています。ネットの皆さんの協力も心強いと思います。是非頑張ってください。😀
手が入ったエンジンはノーマル直すより大変です。
セオリーが通用しません。
水戸道楽さんなら周りに強い見方が沢山居るので頑張って公道復帰させて下さい！
応援してます。
めちゃくちゃ拘りの詰まった車両でオーナーさん凄さを感じた☺️
お疲れ様です。私もエボⅢを手放した時を思い出してうるうる来ました。愛車のバラ売はほんと切ないです、応援してます！
お疲れ様です。一生懸命にレストアしていたので、このような出会いが生まれてきたのだと思います。FJ24という魅力的なエンジンに対して水戸さんファミリーがどうアプローチしていくのか。一気に動画への楽しみが高まりました。是非とも頑張ってください。
エンジン後にさがってる！！
憧れ。
やってみたかったやつ！
通常のFJ24でも大変なのに更にチューンドエンジンではより大変ですね😅
ぱっと見、当時の最高峰級のパーツで武装されているようなので、何が着いているのか良く確認した上で手を着けるのをオススメします。
あとFJ24は、エンジンを構成するボルトの類もFJ20とは別物らしいので、分解の際は紛失にご注意下さい。
いつも楽しみに拝聴させていただいてます。
車好きのジジィです。
今回も頑張ってください
２ドアも純正アルミホイールも今見てもステキですね！
この色のツートンカラーも渋くて好きです。
４ドアのオーナーさんは生粋の鉄仮面好きですね。
手放すのは本当に悩んで決断したことかと思いますが良い復活が今後の楽しみとして考えてくれると有り難いですね。
よそに売れば解体か族車仕様やボロボロドリ車に成る所を気持ちを汲んてくれる新オーナーの手に渡って良かったですね。
いつも楽しく拝見しています。オーナーさんの愛情がよく伝わるいい話ですね。これからも動画を楽しみにしています。
初めまして😀懐かしいですね。それにしてもFJ24ってシルビアのラリーカーのエンジンですね🤯当時確かホモロゲで限定発売されたクルマですね。それもNAだったので前のオーナーの方はきっと試行錯誤したんだなと思いました。T88なんてビックシングルも久しぶりに見ました。当時はチューニングショップは沢山あったのでお金もかかってますね。プライベートだとしたら凄い方ですね。チューニングカーって色々な理由で手放す事が有るらしいですが今回は良い方の手に渡り良かったですね。大変そうですがイジりがいが有りそうなクルマなので頑張って下さいね。楽しみに拝見させて頂きます。久しぶりにワクワクする配信有難うございました😊微力ながら登録させて頂きました😀🙇
これは必見ですね。一大プロジェクトになりますね。
GARAGE 2&4 Service Shirasakaというショップで製作されたのですかね
ここまでいじってあると相当大変だと思いますが応援しています
水戸さんだからできる事ですね✨✨
ディズニーランド一緒に行きましょう😂人柄を感じました😊
これからも応援してます👋
おはようございます。猫好きには猫が集まるように、車好きには、車が集まりやすいですね。動画楽しみです。
ＦJ24って凄すぎ！！国宝だよ🎉羨ましいわぁー
自分関係ないですけど、この車は、一生持っててほしいです！応援してます！
動画upありがとうございます。
残念ですが復活は相当厳しいと思います。
240RSのFJ24､4スロ､T88､古〜いモーテック
エンジンの整備資料 補修部品の有無
等を考えるとバラして活用できる方に
譲った方が良いかと思います。
復活さそうにも 相当なスキルを持った
助っ人と途方もない資金が必要です。
なんでも出会いですね。 カズさんの思いのこもった鉄仮面 レストア楽しみにしてますね。 この年代の日産は、鉄板が錆びやすいと日産工場に勤めてた父が良く行ってました。頑張って下さい。
240RSのFJ24を載せてるって事？
すごいな！
メーカー純正FJ24換装のDRは世の中に何台かはいるはず。大昔のAW誌に載ってたし。
しかし前オーナー、気合いの入った方ですね。34の6速換装は初めて見みた。
昔はこの手のチューンド沢山いたけどね、乗らなくなって朽ちてってが大半だね。
まさかのまた鉄仮面！水戸さんになら信頼できるからこそのお願いなんでしょうね。
頑張って下さい！
カムや、コッターピンに食い付く、ゆきちゃん、素敵です❤
おはようございます、今年も応援します・・・と言うか本当に前オーナーの愛が伝わるフルチューンの鉄仮面、一筋縄ではイカないと思いますがユキちゃんを始め水戸さんのバックに居る水戸さんファミリーの力で必ず蘇ると期待してます、くれぐれも気を付けて安全第一で頑張って下さい
おはようございます
『FJ搭載のDR30』と字面は一緒ですが20と24は4気筒というのが一緒なだけな全くの別物ですからね
L型のような組み合わせで可変させるのは無理なんでほぼワンオフエンジンとして扱った方が精神的に楽だと思います(楽なのか？って疑問もｗ)
恐らく90年代前半頃に取得されたと思われる33の2ケタナンバーが引き継げないのが残念ではありますが車両を活かせることが最大の使命だとも言えますので復活劇を楽しみにしております
ECUはモーテックです。avoの正規品だからavoと連絡取れたら色々教えてもらえるはずです。
お疲れ様です。また、楽しみになりましたね。皆さんの協力借りながら頑張って下さいね。
カズさんの魂を込めた鉄仮面復活が新たなミッションなりましたが、水戸さんチームでアレンジしながら達成する道のりが視聴者として楽しみです。応援してますので頑張ってください。
水戸道楽さんの動画で1番レアなのは男の子ってこういうの好きなんでしょを理解してくれる女神なんだよな
勧められて観覧しました!
もちろん登録しましたよ!
同じ水戸市と言うのと自分も昔RS乗っていたので👍
応援してますよ!
募金も行かせて頂きますよう🙇♀
私も自分で車の整備、改造をやってきましたが今年51歳になり、身体が昔の様には動かなくなってきました。歳には勝てないですね😓託された鉄仮面を復活させてあげて下さい！応援しております。
今後が楽しみです🎉
頑張って下さい
すごいですね‼️復活応援してます
道楽さんもユキちゃんもいい人だからｗ 純正ならまだしもチューニングカーは更に大変だぞー でも先代から受け継ぐわけだから、色々教えてもらえるのでそこは何とかなるのか 焦らずゆっくにご安全に 楽しみに応援していマス☆
水戸さん頑張って！あれもこれ重複してやってたらわからなくなるし、このカスタム鉄仮面は今の何処に何がついてるかよーくデータに残してやってください。
おはようございます😊
愛着感満載の鉄仮面ですね
多分ノーマルよりいじったエンジンの方が大変だと思いますが元オーナのもとに無事に直って見せに行く日を楽しみにしてますね☺
600馬力の鉄仮面は、正にモンスターですね！私はスペーシアに乗ってますが、水戸道楽さんの影響で、ボンネットとエンブレムをゴールドに塗装してみました！笑！今年も楽しい動画をよろしくお願いします🙇♀️
OERの燃料コントロールシステムとスロットルボディ使ってました！原始的だったけど使いやすかった。私のFJは300位だったけど…走らせるのを楽しみにしてます。
その心臓は幻！金積んでも買えなかった事思い出した。けっぱれ〜🎉
バラ売りはトラスト企画？FJ24はイベントのシルビアしか見た事が無い。ほとんどはラリーでスクラップにしてますから。鉄仮面はバブルの頃にだいぶ大金を注ぎ込んだ想い出の車ですね。オプション雑誌に出ても当時は投稿したとか？
動画見ました 熱いです
応援してます 頑張って下さい！
改造車なので、パーツがあるか心配ですね。600馬力とは驚きです。普通の車とは違い苦労しそうですね。水戸道楽さんは、頑張り屋だから大丈夫でしょう。
なんか車好きにはグッとくるものがありますね
応援してます😊
2桁ナンバーはその管轄陸自の範囲内であれば同一ナンバーの再発行は可能だが、陸自が変わってしまうと3桁ナンバーになってしまうという悲しさ
おはようございます😊
セダンもいいですね⤴️⤴️何よりT8😁😁大鶴義丹の首都高速トライアル思い出します😁😁追加メーターも配列がいい感じ😁😁
頑張って下さい😁チンスポは、BOMEXのチンスポに似てますね⤴️⤴️
前オーナーの思いも乗せて、ボチボチ頑張って下さい😊
めっちゃカッコイイ鉄仮面‼️
復活が楽しみです！
お疲れ様です。
鉄仮面の４枚カッコいいですね。
水戸さんの所に来るのは、運命だったのかもしれないですね。
前オーナーさんの意志のためにも、
少しずつレストアしていってください。
私も楽しみに見たいと思います。
Dr.ハセさん👍✨
エンジンの神様🙋出番です
オイラも25歳の頃から20年以上DR30に乗ってきてるけど、カズさんの気持ちは分かるような気がします😌
このまま業者に売るとなるとパーツ売りでバラされる可能性も高いし、水戸道楽さんになら託しても良いかなと。
FJ24 は輸出仕様のシルビア240RSのエンジンで自分らも憧れの超レアなエンジンですよ👍
チューニング次第では1000馬力以上も可能と聞いてますが、足回りは相当強化しないとついて来ないですね😅
イヤイヤ、また凄いレアなの手に入れましたねー！ドライサンプじゃ無ければ良いけど、、、
ドライサンプだと油圧上げてからエンジンかけないと壊れるからね。しばらくクランキングだけして油圧上げてからエンジンスタートさせるんだよ。
オイルパンが有ればドライサンプじゃないから大丈夫でしょう。
まぁ、気をつけて慎重に、ゆっくりいきましょう！
頑張れ水戸道楽！
頑張れ鉄男！
別に車好きではなく、レストアもしたこと無く、車も持ってないけど、何で水戸道楽さんの動画見てるんだろうと思ってたけど、人柄が良いから面白くて見てるのかなって思いました。
次のスカイラインの復活を楽しみにしてます。
寒い中、頑張って下さいね。
今回も、楽しく見させて頂きました。
ナオさん、ｺﾄﾖﾛです。えらいの手に入れましたね。
FスポはFRPの後期専用定番のエアダムタイプです。その中でも純正インタークーラー対応用ですね。
そのうちまた宜しくお願いします🙇
茨城空港イベント来てください！
@@mito.douraku ナオさん了解です。お邪魔します。これが本当の羊の皮を被った狼です。オーナーさんと最後の握手にホロリ来ました。気持ちのこもった動画をありがとう。
FJ24の４スロのT88で600㎰を絞り出して、4ドア弱ボディのFRで受け止める！
激レア仕様のオリジナルカスタム多数で物凄い内容の動画になりそうな予感しかしないですね。
今までのレストアの経験と、新たに電子制御のスキルが必要になってくると思いますが、気合で乗り越えてください。
最新のダイレクトイグニッション仕様、プラスLINK制御化までいけたら最高ですねー！！
自分はOSの24クランク組んだDR30に乗ってますが、むかし知り合いにワークスFJ24載せてる人がいて、自分でエンジン組む時に確認したらFJ20エンジンとほぼ互換性無かったっていってましたよ^^; エンジンスタートチャレンジするんやったら、とりあえずステンメッシュの燃料ホースはインジェクション用の対ガソリンのゴムホースに交換した方が良いと思いますよ。
シビレました。
自分の中のザ！スカイライン
先が楽しみなので、チャンネル登録させていただきます。