Техника Переключения Передач На Механике [Автошкола RED]
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- В этом видео, вместе с нашим Автоинструктором и его прекрасной спутницей, мы рассмотрим алгоритм правильного переключения передач в автомобиле с МКПП.
Следуя уникальной авторской методике, не только повторим основные органы управления, но и научимся разбираться в диапазоне роста оборотов двигателя.
Звучит сложно, но не переживай, мы все объясним и наглядно продемонстрируем.
Начнем с основ:
Если машина оснащена тахометром, можно ориентироваться на показания прибора, при оборотах двигателя в диапазоне от 2500 до 3500 оборотов в минуту.
Существует определенная взаимосвязь между обозначением скоростей на рычаге переключения передач и скоростью движения:
● единичку на рычаге переключения передачи удерживают до скорости от 15 до 20 км/час;
● двоечка - от 20 до 40 км/час;
● троечка - от 40 до 60 км/час;
● четверка - от 60 до 80км/час;
● пятерка - свыше 80 км/час.
Диапазоны скорости могут меняться в зависимости от технических характеристик машины.
Хочешь узнать подробнее? Скорее смотри новый урок!!!
Хочешь сдать экзамен на права в 2021? Мы тебе в этом поможем!
Вместе с опытным преподаватель мы наметим план, который поможет получить водительское удостоверение в ближайшее время, без особых трудностей.
Переходи по ссылке и записывайся:
courses.redpra...
Если тебе понравилось видео, пожалуйста, поделись им со своими друзьями в социальных сетях!
#Автошкола
#АвтошколаRED
#АвтошколаРостов
#АвтошколаТаганрог
#АвтошколаНовошахтинск
Хе, прикол. Она на тормоз левой жмёт?
катенька зайка, в шортиках).
Спасибо огромное вашему каналу! Вчера успешно сдала теорию в ГИБДД. Площадку красиво оформила.
Город завалила) Буду пересдавать скоро.
6:00 серйозно ?
Спасибо огромное канал супер!!!вы бы не могли график показать крупным планом или в описание прикрепить
ну этот график вообще для тупых, можно по тахометру ореинтироваться
1
у меня на шохе так же) третий год сам вожу,
пару дней назад сел аккамулятор, узнал, что можно толкнуть, поставить первую передачу и завестись) вот оно преимущество классики с механикой))
перегревается только, но эт надо радиатор новый скорее всего
На первую никто не ставит! Надо на вторую ставить, когда с толкача заводишь. И как только движок запустился сразу сцепление и газом поиграть.
Симпатичная девушка и ножки что надо:))
Где у неё ножики были? Чёт не заметил ножей...
полезно, да, но я со своим инструктором после 30 км\ч еду на 3-ей передаче, 40 км - 4, топливо экономится, нежели ползти и обороты превышать ))
У нас так же, на сандеро учимся, 20-2.30-3.40-4.50-5 ..и учит переключаться только потом сбрасывать
А если ускорится надо резко будет, что ты будешь делать, и лучше держать обороты около красной зоне, так и насос водяной будет антифриз через радиатор печки прокачивать и масло будет разбрызгиватся, коленвалом на зеркало цилиндра в распредвалы будет масло поступать, и радиатор не будет обмерзать,
@@igor_frolov138 возможно, я хз, я в этом не разбираюсь. В итоге что посоветуешь?)
если держать обороты около красной зоны постоянно то скоро конец двигателю👍👍👍@@igor_frolov138
Опытный водитель не смотрит на обороты, я сам понимаю в какой момент надо переключать передачу
По звуку двигателя
Ключевое слово "опытный", а неопытным надо смотреть
А как этому научиться?
а почему вы не учите ездить накатом, лето же и сухо, можно вполне на нейтрали ездить?