Boa noite estava com duvida em relação a troca da manopla pois tinha visto outro video que a pessoa explicava que tinha que cortar a peças com a chave que foi explicado ficou bem mais facil a troca obrigado.
Fiz o procedimento com um grifo no sentido anti horário. Com calma vá girando várias vezes impulsionando para cima, assim, a parte interna da manopla vai se desgastando pelo cerrilhado da ponta do cambio. Para colocar a nova peça vá girando manualmente no sentido horário com força. Tranquilo !
Troquei do meu hoje. Aqui em BH paguei R$25,00. Tem que ter atenção com a mola. Quando retirei a original só escutei o barulho de alguma coisa caindo dentro do carro, procurei e encontrei, vi que era a tal da mola. Enfim, só achei que a paralela não entrou toda, mas ao menos ficou firme.
pow mano que coisa legal rapaz a minha tmb estragou 40 conto a peça e 50 a mão de obra putz agora eu mesmo vou fazer a troca da minha hehehe otimo video mano
Muito Obg, no meu caso não saiu fácil, tive que ir pra serra, primeiro tirei o emborrachado, usando alicate e chave de fenda fina, depois na parte superior da peça serrei em x e também na parte lateral mais fina da peça, pois descobri que há uma parte plástica que da acesso ao pino Central usando também a chave de fenda como apoio, no caso dessa manopla que não tinha parafuso e nem trava.
Parabéns pelo vídeo Detalhe, essa dupla face funcionou? O espaço é mínimo Com dupla face não ficou "saliente" o indicativo da posição das marchas? Sei não Acho que não e uma boa idéia....
VERIFIQUE O TIPO DA SUA PEÇA ANTES DA TROCA!!!!! Oq todos os vídeos que eu vi esquecem de dizer é que tem 2 tipos de acabamento. Tem o de pressão e o de parafuso, não sai metendo força na peça sem saber qual o tipo do seu. Coloque uma fenda abaixo do acabamento cromado pra remover, vai ficar feio mas você vai saber qual peça comprar. Se for parafusado é só tirar o parafuso e trocar a peça. Regule a pressão do parafuso para a ré funcionar normalmente depois de trocar. VERIFIQUE O TIPO DA SUA PEÇA ANTES DA TROCA!!!
Ela não solta fácil. Tem que usar um alicate de pressão pra tirar o aperto, aí depois sim vc vem fazendo uns leve toque com as mãos e puxando pra cima pra soltar. O meu novo eu ainda não coloquei pq ele vem com uma " Guia " em baixo aí está ruim de encaixar. A nossa original não tem esse guia 🥲
Péssima qualidade da peça. Tentei resolver com a concessionária e me disseram que o carro estava fora da garantia e não podiam fazer nada. E esse o atendimento, o pós venda que recebemos da Chevrolet. Enquanto estamos pagando as caríssimas revisões tudo bem, mas depois nos abandonam, mesmo sabendo que não justifica uma peça dessa que não recebe nenhuma pressão se ESFARELAR após 2 anos de uso. PÓS venda péssimo da Chevrolet.....
Aconteceu tambem comigo esfarelou toda com 2anos e queriam trocar o conjunto e eu pagar oabsurdo que e chevrolet acabamento interno sao pessimos , so querem cobrar caro nao quero mais onix .
Comprei uma manopla paralela e removi o marcador de marcha original, mas ele não está encaixando na manopla paralela. Nem lixando a peça ela encaixa, o formato é um pouco diferente, vou ter que me contentar com o marcador paralelo .
Boa Noite João Como conseguiu encaixar a manopla nova ? A minha por mais que eu faça força ela não encaixa completamente ficando uma boa parte fora... a sua encaixou direitinho ?
Hoje em dia as peças não valem nada e tudo descartável e tudo e complicado para trocar ,na minha época para trocar uma manopla era só desenroscar eu nunca troquei manopla original dos meus carros a partir dos ano de 2000 só peças descartáveis foram fabricadas a lei do consumismo.
CUIDADO Fiz a besteira de tentar eu mesmo trocar do meu Prisma, no forçar a bola danificada acabei ferrando o trambulador que fica abaixo da coifa. Lá se vão + 300 bonoros
É qualidade PÉSSIMA da peça Uma porcaria GM tinha que tomar vergonha e fazer um recall E o pior, a concessionária só vender o conjunto completo, uma venda casada, uma coisa imunda que fazem com o consumidor...
Tudo nesses carros é vagabundo,,, olha é revoltante a gente paga um dinheirão essas carros e é tudo material de terceira,,,, tenho um prisma 2015 e um monte de coisa detonada já ,,,,,
Vi um vídeo mandando cortar
Fiquei numa peleja pra cortar a muitos dias.
Vi o seu e arrumei em 30 segundos
Parabéns
Do meu prisma 2015 já detonou, é impressionante o quanto as montadoras economizam na qualidade das peças no BR
É verdade pagamos caro demais e só peças lixo além de quando fui trocar a lâmpada dianteira direita do farol deu um p....trabalho
Boa noite estava com duvida em relação a troca da manopla pois tinha visto outro video que a pessoa explicava que tinha que cortar a peças com a chave que foi explicado ficou bem mais facil a troca obrigado.
Fiz o procedimento com um grifo no sentido anti horário. Com calma vá girando várias vezes impulsionando para cima, assim, a parte interna da manopla vai se desgastando pelo cerrilhado da ponta do cambio. Para colocar a nova peça vá girando manualmente no sentido horário com força. Tranquilo !
Valew mano, consegui pelo seu comentário do que pelo vídeo.
Troquei do meu hoje. Aqui em BH paguei R$25,00. Tem que ter atenção com a mola. Quando retirei a original só escutei o barulho de alguma coisa caindo dentro do carro, procurei e encontrei, vi que era a tal da mola.
Enfim, só achei que a paralela não entrou toda, mas ao menos ficou firme.
Obrigado , deu certo com suas dicas!
Abraço
Boa tarde amigo, estou com esse mesmo problema. Valeu pela dica
Para quem estiver com dificuldade, basta esquentar a manopla com um secador de cabelo. sSai muito mais fácil.
a minha tb quebrou td .... material muito ruim msm .... #onix #gm falharam nesta peça .... Vlw pelo video meu caro ...
Excelente! Aconteceu a mesma coisa com o meu e vou tentar. Muito obrigada!
pow mano que coisa legal rapaz a minha tmb estragou 40 conto a peça e 50 a mão de obra putz agora eu mesmo vou fazer a troca da minha hehehe otimo video mano
Fica mais fácil esse modelo de pressão usar um secador de cabelo para aquecer para deixar o matéria da bola maleável.
Muito Obg, no meu caso não saiu fácil, tive que ir pra serra, primeiro tirei o emborrachado, usando alicate e chave de fenda fina, depois na parte superior da peça serrei em x e também na parte lateral mais fina da peça, pois descobri que há uma parte plástica que da acesso ao pino Central usando também a chave de fenda como apoio, no caso dessa manopla que não tinha parafuso e nem trava.
Pô João, poderia ter deixado pra gente a loja hein? Abraços
Não está fácil encontrar p/ Onix 2015, rs
No shopee tem!!
Show de bola o vídeo!
Parabéns pelo vídeo
Detalhe, essa dupla face funcionou?
O espaço é mínimo
Com dupla face não ficou "saliente" o indicativo da posição das marchas?
Sei não
Acho que não e uma boa idéia....
VERIFIQUE O TIPO DA SUA PEÇA ANTES DA TROCA!!!!!
Oq todos os vídeos que eu vi esquecem de dizer é que tem 2 tipos de acabamento. Tem o de pressão e o de parafuso, não sai metendo força na peça sem saber qual o tipo do seu. Coloque uma fenda abaixo do acabamento cromado pra remover, vai ficar feio mas você vai saber qual peça comprar. Se for parafusado é só tirar o parafuso e trocar a peça. Regule a pressão do parafuso para a ré funcionar normalmente depois de trocar. VERIFIQUE O TIPO DA SUA PEÇA ANTES DA TROCA!!!
Fiz o mesmo procedimento no meu carro.
Boa noite,alguém q faça esse tipo de manutenção aqui em Porto Alegre RS?
O seu Onix e que ano ? Porque tem o modelo de encaixe ou parafuso
Porque vc não mostrou vc retirando a Manoela, assim é fácil fazer vídeo...há.ha...
O meu também fez isso. Desanimei agora em saber que original só vende a peça completa.
Ela não solta fácil. Tem que usar um alicate de pressão pra tirar o aperto, aí depois sim vc vem fazendo uns leve toque com as mãos e puxando pra cima pra soltar.
O meu novo eu ainda não coloquei pq ele vem com uma " Guia " em baixo aí está ruim de encaixar. A nossa original não tem esse guia 🥲
Manda esse logo paralelo p mim amigo eu comprei uma a minha veio com defeito trincada
Vi o preco 1.200,00 reais o conjunto na concessionaria
aqui ja vi 500 reais
Péssima qualidade da peça. Tentei resolver com a concessionária e me disseram que o carro estava fora da garantia e não podiam fazer nada. E esse o atendimento, o pós venda que recebemos da Chevrolet. Enquanto estamos pagando as caríssimas revisões tudo bem, mas depois nos abandonam, mesmo sabendo que não justifica uma peça dessa que não recebe nenhuma pressão se ESFARELAR após 2 anos de uso. PÓS venda péssimo da Chevrolet.....
Aconteceu tambem comigo esfarelou toda com 2anos e queriam trocar o conjunto e eu pagar oabsurdo que e chevrolet acabamento interno sao pessimos , so querem cobrar caro nao quero mais onix .
Comprei uma manopla paralela e removi o marcador de marcha original, mas ele não está encaixando na manopla paralela. Nem lixando a peça ela encaixa, o formato é um pouco diferente, vou ter que me contentar com o marcador paralelo .
aonde vc comprou essa manopla?
Boa Noite João
Como conseguiu encaixar a manopla nova ? A minha por mais que eu faça força ela não encaixa completamente ficando uma boa parte fora... a sua encaixou direitinho ?
Show
Nota 10 pela dica
Onde vc comprou
Lado correto é o anti horário
Envia esse logo aí paralelo p mim comprei um p colocar no meu monza aí veio com defeito fui trocar o cara disse q N trocava mais paguei 65 reais
tooopppp
Hoje em dia as peças não valem nada e tudo descartável e tudo e complicado para trocar ,na minha época para trocar uma manopla era só desenroscar eu nunca troquei manopla original dos meus carros a partir dos ano de 2000 só peças descartáveis foram fabricadas a lei do consumismo.
Putz! 25,00 aqui perto de casa e 20 pra trocar, mas vc que coloca o acabamento com as marchas
Não e tão fácil assim consegui fogar mais não quer sair.
CUIDADO
Fiz a besteira de tentar eu mesmo trocar do meu Prisma, no forçar a bola danificada acabei ferrando o trambulador que fica abaixo da coifa. Lá se vão + 300 bonoros
A manopla do meu Onix, esfarelou solta a passar de marchas
Aconteceu a mesma coisa com o meu carro. A manopla começou a desmanchar
É qualidade PÉSSIMA da peça
Uma porcaria
GM tinha que tomar vergonha e fazer um recall
E o pior, a concessionária só vender o conjunto completo, uma venda casada, uma coisa imunda que fazem com o consumidor...
Encontra essa manopla fácil no mercado livre
Não e tão fácil como vc disse,eu levei dóis dia pra tirar.
O kit completo original custa 913,00.. 😆😆😆
Acabei de ligar na concessionária... Já tá por R$ 1.300,00...
Cruzes. Fazem uma peça ruim q esfarela pra dps cobrar mais de mil reais a troca
liguei agora e está por incríveis R$ 2.179,00 não ta fácil ser brasileiro meus amigos...
Fui troca a bolinha preta deu ruim, kkkllllk
não acho essa bola de couro.
Nenhum dos dois são originais!
O desenho em cima da manopla é mais fina
Não fez nada então não é tutorial
Uma enganação esse vídeo. Ele não mostra como retirou a manopla.
Tudo nesses carros é vagabundo,,, olha é revoltante a gente paga um dinheirão essas carros e é tudo material de terceira,,,, tenho um prisma 2015 e um monte de coisa detonada já ,,,,,
Animal quero ver você tirar. Porque depois que tirou fica fácil falar...... Quero ver e você tirar. Fácil
mentira .. não sai facil assim não ... vc não mostrou o inicio do video e como vc retirou
Sério?
Show