Дякую за відео. Мотоцикл класний. Наразі китайських мотоциклів великий вибір. Завдяки Вашим відео можна буде судити про якість цієї техніки. І відповідно зробити вибір для себе. Дякую. Прохання докладно розповідати про обслуговування та ремонт. (Як що відкручувати і де і яким мастилом змащувати). Дякую!!! Постійно дивлюся.
Вітаю! Відос вийшов файний) Віталій, буде дуже цікаво подивитися на складові прогресії, як будуть виглядати пальці навіть від такого малого пробігу на предмет якості металу, щоб приблизно спрогнозувати ресурс прогресії. Рулиться апарат дійсно дуже класно, можливо тому що, він скопійований з Хонди, точно не пам"ятаю моделі, але геометрія рами і тому подібне, складають Ліфану гарну службу в його якостях. Я передивився всі відоси з американського Ютубу і не почув, щоб комусь він не сподобався. По-друге, якщо він 100% відповідає конструктивно тому, що продається на ринках США (інжектор то ясна річ, тому що не пройшов би по екологічних нормах вихлопу), а це говорить, про високі стандарти сертифікації які він пройшов. Це було вагомим внеском в рішення його придбати. Порівнюючи з Боксером, я взагалі не побачив якоїсь відвертої халтури, все добротно і якісно, якщо порівняти з аналогічними китайськими ендуро по ціні в районі 1200 - 1400 у. о, то в добротності і якості буквально прірва, в чому з годом і самі переконаєтеся ;) І ще будь-ласка повний відеозвіт про перше Т. О )
Привіт! 🤟 Дякую! Маятник і прогресію я вже змастив. Там було майже сухо 😡 Я такий радий, що глянув туди! Ну і ще сюрприз - люфт маятника був "конячий", в цьому винні зборщики на конвеєрі. Все покажу... Буде відео про задню підвіску.
За два роки в ЗСУ невдалось зібрати ні копійки ,а мрія була і лишилась ,надіюсь що теж колись зможу її втілити ...відос прикольний ,наче сам прохватив по природі
Прикольний мот, тяговитий, але розхід також напевно добрий. Щось мені здається після Карпат він піде на продажу) Ну може перед цим навіситься традиційно вітровик, заміниться сидіння і подібні тюнінги) Раджу канал латиша 4-700 Melnikov, він круто на мотоциклах ганяє, може чогось нового навчишся. Нехай радує!
@@Mykola_Kotlyar Я дивлюся того Латиша давно. 🤟😃 Приколіст ще той! Розхід не перевіряв. Там все залежить від манери їзди. По трасі він не візьме багато. До 3-х л на сотню А по жорсткому бездоріжжі і цілих п'ять може проковтнути Не для продажу я його купив, а для задоволення. Мені Боксери були надто слабкі і малі, тому продав! А цей дуже мені зайшов 🥰
Я розглядав цей мот коли хотів купувати ,але купив лося,я думаю ходова дуже схожа в них,тому мені дуже цікаво дивитись про ліфанчика,маловато про нього відосів,дякую Вам.і ще порада про тиск в шинах по таких дорогах не більше 1,5 а то и 1,3
Чудовий мот! Навіть, на відео видно, як він класно тримається різними грунтовими дорогами та полями. 👍 Віталій, згадав ваше відео, де ви білим Боксером збиралися на чортову гору. Тоді "головною" крутою дорогою не вийшло скарабкатися на вершину через технічні особливості хоч і переробленого Боксера. Прийшося виїзджати з іншого боку. Хотілося б побачити як ендуро Ліфан подолає ту саму круту дорогу на гору. Це було б цікаво))) Але розумію, якщо це і буде, то тільки на наступний рік. 😃 Формат відео з ендуро-покатухами - дуже класний! 🤟👏👍 Так тримати! Бажаю успіхів! 🤝😃
Привіт Віталій! От що що а дизайн у китайців на висоті, Ліфан один з найкращих. І таки мабуть ендуро тема буде завжди,полюбляють люди трактори😅. Таки добра заготовка для контенту, підігрів для рук треба, на аморт додатковий захист, чохол не підійде, влітку грітемиться, захист рук теж не зайвий, і це тільки на перший погляд. То ж поздоровляю 🎉 мот дійсно класнючий, хай служить добре!
Оцей коник мав бути замість баджика, але сталося як сталося, поїздив тим на 150 кубиків і зрозумів що 250 то сильніше. Ну за 900 кубового КТМчика поки мовчимо, то кайф, але там тра чавунні ''запчастини'' між ногами. Гарний прохватик вийшов, я уявляю твої емоції.
Вітаю з покупкою! Маю такий самий, купив місяць тому, перший мот, перший досвід, і він чудовий. Катаюсь по таким самим локація. Відео з технічним обслуговуванням будут доречні.
@Vitaliy_Okrepkiy Планету з ним не зрівняти. Вона важка. Я колись хотів іжовського двигуна зарепать на мінска. Не получилось. Обставини. А от на мопеда з мінська мотор було. Звірський апарат. Тільки раму швидко скрутило. Я потім низ рами підвіску, колесо і мотор з мінска поставив під мопед верховину. Ото вже була тема. Потім віддав брату меншому він ще два роки їздив на ньому. Потім зачастили гаї до нас прийшломь те все розбирать. Доків на нього не було. Вимінювалось воно все у дядьків за могоричі. Були часи...
Скажу вам, що як для першого ендуро мотоцикла КРХ250 це одне з найкращого як і писав раніше, але ви сказали що немає з чим порівняти, то при можливості проїдтесь на цих апаратах і різницю відчуєте😎 BSE J11, Kovi Advance 250 або 300, ну і король потужності Kovi 300Pro S 4T🤝
А що порівнювати))) Kovi Advance 250 повна хрінь - краще вже геон. Два інших це для хард ендурістів, з апетитом як у корови. Для міста, для села, ніякого задоволення. Чисто дубасити в стійці по лісу, по горах, мясити грязюку, а це не всім потрібно. Ну і чекати коли ригне двигун. Та і в загалі ліфан кпх ціна 75к, а Kovi 300Pro S 4T 150к в два рази різниця, яке там порівняння. До того ж налаштування та направлення різні хард ендуро та софт-дорожній ендуро, кові 120 кг ліфан 150 кг...
@@ruslan9341 мова йшла за потужність, адванс 300 або тим більше 300 про с,,,по ярах і лісах дарує ще більші емоції бо мот підриває) але мені більше хотілось послухати чим це геони краще чим кові?😎 тільки аргументовано…
@@mototravel-ua Kovi Advance 250 за цей апарат мова, геони будуть кращі за ці гроші. На кові 300 про не катав, не бачив, не знаю. Цінова там під 4 тис долярів. Це туди більше для проффі, точно не для просто покататись в лісі сидячи на такому ослику. Да и зараз ротори підривають ринок до 2.5к долярів. які там кові чи геони...) Це річ за чисті ендурікі, а не софт тревел ендуро типу КПХ250.
Я щойно знайшов це на AliExpress: грн.1,434.60 | Для KAWASAKI SUZUKI YAMAHA HONDA BMW Універсальне лобове скло мотоцикла Кришки лобового скла Екран димової лінзи Мотоцикли Дефлектор a.aliexpress.com/_EJNrzI9
В мене вже стоїть на верхньому положенні заднього амортизатора. Тобто нижче. І пера підняті на 2 см вверх. Можна ще трошки підняти. Діставати до землі будете, але на носках. Казав менеджер, що пружини зчасом сядуть трошки і він нижче стане. Це треба сісти і попримірятися ...
Ще один совіт,підмотай ізолентою кожух щеплення,отам де він торкається верхньої траверси вилки біля приборки,бо я вчора хотів змазати рульову колонку,при розборі замітив як кожух вигризло об металеве кріплення приборки,аж до його металевої структури!
@@ЮрійСергієнко-б2йЗавтра їду на реєстрацію. Тоді страховку ще... А там і на асфальт можна.... Може ще й цього року. Аби лиш там не надто мокро було ...
@Vitaliy_Okrepkiy та то понятно. Любий мот для эмоций.😊😊😊 Я просто хотив прикинути як для другого мота. Ямаха у мене велика. А пид жопник треба шоб був як лисапет. 150 мени мало. А 250 будэ добре. От и спитав про топливо. Тихой 🌙 ночи ✌🤟🙏
@n_c_1513 Бачив відео як його підлаштували під такий ріст. На моноамортизаторі є можливість опустити. Доречі в моєму вже з салону так було. А зпереду пера випустити вверх на траверсі Ну і треба пробувати під себе, попримірятися, посидіти.... Мій ріст 179. То ідеально підійшов
і як враження? ну маю на увазі катаєш на хорошому японці і взяв китайця. а от якби з хонди зняти та повідрізати все зайве, захисти, вітровики, кофри і поставити шиповану резину був би скремблер)
Гарні враження! Тут рівняти не можна. На Хонді свої враження ( динаміка розгону, швидкість, комфорт, летиш ✈️) На Ліфані інші (легкий, маневренний, проходимість як на танку, і доречі комфортно також ) Він міні подобається такий як є Скрамблерів не люблю 🤷♀️
@qwertyyarik То ще не дуже крутив, але тримається гідно. Я навіть не глянув на назву резини. Держак класний. На асфальті поняття не маю як буде бо не виїжджав ще 🤷♀️
@@Vitaliy_Okrepkiy Ну, так. Різниця суттєва. Я не просто так цікавлюся, сам в роздумах про придбання мото. Мене штормить з крайності в крайність. Або Хонду СВF500, або XR150.
@ОлексійГузак Ну бо вони ніякі. Не понятно що за мот. Масивність його невиправдана, як сокирою витесаний. Є нюанси. Проводка це окрема тема . Та не раджу категорично брати!
Спокойно... Это мотоцикл... За 4600 км. самая слабая это цепь - растягиватся ... Раз 5ть уже подтяги вал. Мощность двигателя наверно по стандарту Китая...
В мене 7500 км топ, в доставці катаю по 8 годин, гіршого не придумаешь для мотика, хоча хард ендуро в говні і підгорівша сцепа, а постійними падіннями трохи гірше буде...)))))
@ВіталійЧурак та думаю 110 багать у мене був ліфан кп 250 у якого потужніший двигун і швидший і на ньому адекватний крейсер 105-110. А на кпх на мою думку 90-95 не більше))
Ідея тобі для контенту. Зніми відео чому саме його? Чому не geon або rotor якщо я би був блогером купив би точно ротор...і те що в "" Українське і то що цікаво та і власники кажуть добротне...ну взагалі чому ліфан? Притому ти в минулих відео саме цій ліфан щось там критикував по звуку в двигуні?
Бо я знаю, від чого звук і як з цим поборотися. Я довго думав, приміряюся.... Чому Ліфан? Бо фірма нормальна! І америкоси цю модель купляють і ганяють. Правда там інжекторна версія.
Дякую за відео. Мотоцикл класний. Наразі китайських мотоциклів великий вибір. Завдяки Вашим відео можна буде судити про якість цієї техніки. І відповідно зробити вибір для себе. Дякую. Прохання докладно розповідати про обслуговування та ремонт. (Як що відкручувати і де і яким мастилом змащувати). Дякую!!! Постійно дивлюся.
Дякую!
Буду старатися показувати важливі речі щодо обслуговування.
Бо є нюанси...
Я також тримаю два мотоцикли, бо вважаю, що одним обійтися неможливо. В ролі ендуро - Geon Dakar Twincam 250, у ролі тур - Suzuki Vstrom 650.
Правильно! 👍
Бо нема на 100% універсального мота
Вітаю! Відос вийшов файний) Віталій, буде дуже цікаво подивитися на складові прогресії, як будуть виглядати пальці навіть від такого малого пробігу на предмет якості металу, щоб приблизно спрогнозувати ресурс прогресії. Рулиться апарат дійсно дуже класно, можливо тому що, він скопійований з Хонди, точно не пам"ятаю моделі, але геометрія рами і тому подібне, складають Ліфану гарну службу в його якостях. Я передивився всі відоси з американського Ютубу і не почув, щоб комусь він не сподобався. По-друге, якщо він 100% відповідає конструктивно тому, що продається на ринках США (інжектор то ясна річ, тому що не пройшов би по екологічних нормах вихлопу), а це говорить, про високі стандарти сертифікації які він пройшов. Це було вагомим внеском в рішення його придбати. Порівнюючи з Боксером, я взагалі не побачив якоїсь відвертої халтури, все добротно і якісно, якщо порівняти з аналогічними китайськими ендуро по ціні в районі 1200 - 1400 у. о, то в добротності і якості буквально прірва, в чому з годом і самі переконаєтеся ;) І ще будь-ласка повний відеозвіт про перше Т. О )
Привіт! 🤟
Дякую!
Маятник і прогресію я вже змастив. Там було майже сухо 😡
Я такий радий, що глянув туди!
Ну і ще сюрприз - люфт маятника був "конячий", в цьому винні зборщики на конвеєрі.
Все покажу...
Буде відео про задню підвіску.
За два роки в ЗСУ невдалось зібрати ні копійки ,а мрія була і лишилась ,надіюсь що теж колись зможу її втілити ...відос прикольний ,наче сам прохватив по природі
Співчуваю 🤷♀️
Я взяв в кредит, не дивлячись ні на що!
Життя летить дуже швидко. Тому я живу "зараз", поки живеться !
Правыльно.!@@Vitaliy_Okrepkiy
Удачи тебе брат, ты главное выживи и здоровья тебе, а вернёшься после всё будет ок ещё прокатимся Вместе по Украине и не только
Вітаю! Мені сподобалось твоя мандрівка.
@@ВикторДробяз Привіт!
Дякую!
Треба повторити!
Але вибрати інший маршрут...
Прикольний мот, тяговитий, але розхід також напевно добрий. Щось мені здається після Карпат він піде на продажу) Ну може перед цим навіситься традиційно вітровик, заміниться сидіння і подібні тюнінги) Раджу канал латиша 4-700 Melnikov, він круто на мотоциклах ганяє, може чогось нового навчишся. Нехай радує!
@@Mykola_Kotlyar Я дивлюся того Латиша давно. 🤟😃
Приколіст ще той!
Розхід не перевіряв. Там все залежить від манери їзди.
По трасі він не візьме багато. До 3-х л на сотню
А по жорсткому бездоріжжі і цілих п'ять може проковтнути
Не для продажу я його купив, а для задоволення. Мені Боксери були надто слабкі і малі, тому продав!
А цей дуже мені зайшов 🥰
Я розглядав цей мот коли хотів купувати ,але купив лося,я думаю ходова дуже схожа в них,тому мені дуже цікаво дивитись про ліфанчика,маловато про нього відосів,дякую Вам.і ще порада про тиск в шинах по таких дорогах не більше 1,5 а то и 1,3
Будуть відоси і немало...
Це ж моя робота.
Тиск 1,5 в обох колесах.
Дякую!
Гарне відео,нагадало мені мої перші враження від ендурика!👍👍👍👍👍
Дякую!
Відосів буде багато....
Привіт, відео супер! Я думаю що ви ще надолужете ,але це точно не останній ендурик! Успіхів вам !
@@Dimon_Moto_Ua Привіт Діма! 🤟
Надолужу обов'язково...
Чудовий мот! Навіть, на відео видно, як він класно тримається різними грунтовими дорогами та полями. 👍
Віталій, згадав ваше відео, де ви білим Боксером збиралися на чортову гору. Тоді "головною" крутою дорогою не вийшло скарабкатися на вершину через технічні особливості хоч і переробленого Боксера. Прийшося виїзджати з іншого боку. Хотілося б побачити як ендуро Ліфан подолає ту саму круту дорогу на гору. Це було б цікаво))) Але розумію, якщо це і буде, то тільки на наступний рік. 😃
Формат відео з ендуро-покатухами - дуже класний! 🤟👏👍
Так тримати! Бажаю успіхів! 🤝😃
@@Anatoliy-Rukavytsya Дякую!👍🤟
На Ліфані я здолаю цю гору без вагань. Сподіваюся ще цього сезону. Обов'язково покажу...
На bajaj boxer треба шини kenda k270 і тоді виїде на гору 😂
А треба мати ще сміливість туди виїхати. Бо там дуже страшно 🙄
Як мот обкатаеш - так він тебе і будет катати)) Гарне відео, чудові осінні краєвиди)
@@POLIGHTU Дякую!
Привіт друже!
Файно!
Молодець
Радуй себе і нас!!!
Привіт, Микола! 🤟
Дякую!
Не дам спокою ні собі, ні мотоциклу, ні вам всім ...😃
Piękne tereny do relaksu na moto 👍Znalazłem na Google maps to jeziorko, las i Twój dom 😛
Так, я теж бачив на картах Гугл свою хату і навколо все 👍
Привіт Віталій! От що що а дизайн у китайців на висоті, Ліфан один з найкращих. І таки мабуть ендуро тема буде завжди,полюбляють люди трактори😅. Таки добра заготовка для контенту, підігрів для рук треба, на аморт додатковий захист, чохол не підійде, влітку грітемиться, захист рук теж не зайвий, і це тільки на перший погляд. То ж поздоровляю 🎉 мот дійсно класнючий, хай служить добре!
Привіт!
Все в процесі. Буде модернізація, тюнінг і поїздки....
Молодець що купив а то я вже і дивитися навіть перестав!🎉
Скучно стало
Віталій привіт мот як пливе двигуна практично і не чути гарно відпочив лайк
Привіт! 🤟
Дякую!
Гарний мот, а от чи хороший побачим з часом. Хай щастить
Звичайно.....
Дякую!
Осінь - найендурніша пора, а ендурік - найкайфовіший для цього мотоцикл 🙂👍 нехай радує й надалі!
Згідний! Буде пізнавати дзен ендуризму 😃
Дякую! 👍🤟🏍️🏍️
Оцей коник мав бути замість баджика, але сталося як сталося, поїздив тим на 150 кубиків і зрозумів що 250 то сильніше. Ну за 900 кубового КТМчика поки мовчимо, то кайф, але там тра чавунні ''запчастини'' між ногами. Гарний прохватик вийшов, я уявляю твої емоції.
Мені не треба КТМ за такі гроші
Це нереальні речі для мене
А цього для таких покатух хватає з головою
Супер !!! 👍👍👍
🤟
Кайф!!!
🤟
Це бомба. Супер 🥳🥳🥳🥳💙💛
🙂🤟
Лайк з коліс!
🤟
👍👍
Вітаю з покупкою! Маю такий самий, купив місяць тому, перший мот, перший досвід, і він чудовий. Катаюсь по таким самим локація. Відео з технічним обслуговуванням будут доречні.
Дякую!
Насолоджуюся.
А технічні відео будуть ...
Дякую за емоції. Хочу собі теж взяти мот. Але не можу визначитись який kpt або kpx, бюджет приблизно 2 тис.
КРТ жорсткий дуже
Я мав КРТ
Сидіння для пасажиро то ужас, Зате для водія дуже класне
Це зовсім різні мотоцикли
Привіт ! 👍👍👍✌✌✌
Вітаю! 🤟
Нормально так мот навалює місцями. Дарма що недуже кубатурний, але їде гарно. Віиаю.
@@Andriy-Prantsipal-75 21 конячка. Сильніший за Іжа Пл 4
Ривок має хороший. А обкатаю то ще краще буде....
@Vitaliy_Okrepkiy Планету з ним не зрівняти. Вона важка. Я колись хотів іжовського двигуна зарепать на мінска. Не получилось. Обставини. А от на мопеда з мінська мотор було. Звірський апарат. Тільки раму швидко скрутило. Я потім низ рами підвіску, колесо і мотор з мінска поставив під мопед верховину. Ото вже була тема. Потім віддав брату меншому він ще два роки їздив на ньому. Потім зачастили гаї до нас прийшломь те все розбирать. Доків на нього не було. Вимінювалось воно все у дядьків за могоричі. Були часи...
В мене теж Верховина була з мінським мотором на 3 передачі.
Вона диба ставала і їхала класно 👍
@Vitaliy_Okrepkiy Вітаю. То про ендурика ти ще з юності думав.
Скажу вам, що як для першого ендуро мотоцикла КРХ250 це одне з найкращого як і писав раніше, але ви сказали що немає з чим порівняти, то при можливості проїдтесь на цих апаратах і різницю відчуєте😎 BSE J11, Kovi Advance 250 або 300, ну і король потужності Kovi 300Pro S 4T🤝
@@mototravel-ua Дякую, але мені це непотрібно. Я купив мот і кайфую.
Ті Кові не для мого віку і сидіння незручне
А що порівнювати))) Kovi Advance 250 повна хрінь - краще вже геон. Два інших це для хард ендурістів, з апетитом як у корови. Для міста, для села, ніякого задоволення. Чисто дубасити в стійці по лісу, по горах, мясити грязюку, а це не всім потрібно. Ну і чекати коли ригне двигун. Та і в загалі ліфан кпх ціна 75к, а Kovi 300Pro S 4T 150к в два рази різниця, яке там порівняння. До того ж налаштування та направлення різні хард ендуро та софт-дорожній ендуро, кові 120 кг ліфан 150 кг...
@@ruslan9341 мова йшла за потужність, адванс 300 або тим більше 300 про с,,,по ярах і лісах дарує ще більші емоції бо мот підриває) але мені більше хотілось послухати чим це геони краще чим кові?😎 тільки аргументовано…
@@mototravel-ua Kovi Advance 250 за цей апарат мова, геони будуть кращі за ці гроші. На кові 300 про не катав, не бачив, не знаю. Цінова там під 4 тис долярів. Це туди більше для проффі, точно не для просто покататись в лісі сидячи на такому ослику. Да и зараз ротори підривають ринок до 2.5к долярів. які там кові чи геони...) Це річ за чисті ендурікі, а не софт тревел ендуро типу КПХ250.
@@ruslan9341 чим 250 адванс гірше геона?
Поздоровляю з покупкою!
Я сидіння??
Чекаю відео про витрату палива.
Дякую!
Сідушка бомба, вона величезна 👍
З бензином не рахуюся, я кайфую від поїздок
Але колись заміряю і озвучу...
У мого розхід 3,6 .Зараз поміняв жиклер з 120 на 135 ,по їзді різниця не дуже помітна ,а по витраті палива завтра буду знати .
3,6 можна миритися
Це все ж таки ендуро
І на стиль їзди він сам провокує
Ще питаннячко якою камерою знімаєте контент?
Dji Osmo Action
Знайомий при мені розбирав прогресію на такому мотику.Так там все помащене було !
Я розібрав, там практично сухо.
На конвеєрі напевно не один узкоглазий це робить....
Один помастив, другий ні
От так....
Все по різному на однакових мотоциклах це ж Китай
В мене kpx був добре помазаний в маятнику і прогресії, а в знайомого майже сухо🤷
Ну блін тепер і собі хочу такий мотик!
Купляй! 😃
Я взяв на виплату. І буду кайфувати🤟
Бо Хонда накрита відпочиває до весни
Для ендуріка сезон не закривається від слова зовсім!😆🤟🤘
Абсолютно з тобою згідний!😃
Будем ендурити 🤟🏍️🏍️
За літо не варто жалкувати, справжній ендуро сезон тільки починається)
Можливо і так 😃🤟🏍️🏍️🏍️
Наче сам проихався .Виталий дай с сылку на стикло до КПТ 200.
Я щойно знайшов це на AliExpress:
грн.1,434.60 | Для KAWASAKI SUZUKI YAMAHA HONDA BMW Універсальне лобове скло мотоцикла Кришки лобового скла Екран димової лінзи Мотоцикли Дефлектор
a.aliexpress.com/_EJNrzI9
Дєд красунчик
Дякую!
Я такий 😃🤟
Діди на лавках з паличками.
А тут чоловік в розквіті сил.
Подорослішаєш- зрозумієш.
@@coolvineanatly7256 по перше в діда внуки є! По друге у автора є почуття гумору! А у Вас нема 🤣
Дякую за приємні відео! Дуже хочу цей мот,але маю зріст 172см. Висловіть,будь ласка, свою думку, чи дозволяє задня підвіска його занизити на см 5-7.
В мене вже стоїть на верхньому положенні заднього амортизатора. Тобто нижче.
І пера підняті на 2 см вверх.
Можна ще трошки підняти.
Діставати до землі будете, але на носках.
Казав менеджер, що пружини зчасом сядуть трошки і він нижче стане.
Це треба сісти і попримірятися ...
Я вже взяв! 😃
Що мені третій мот купляти?
І не знати за що....😂
@@Vitaliy_Okrepkiy та це я не вам писав🤦а тому маленькому метр 72см ростом ))
😃🤷♀️
Скажіть будь ласка на баджаджі так поїздишь?
@@ЮжныйГород-и7т Можна...
Але помаліше і акуратніше
Смотрел на показание спидометра и включенную передачу.
Похоже, что мотор на низких оборотах увереннл тянет
Тяга прекрасна 👍
Файні дороги у вас, не знищені. А в нас коло Львова знищили лісокради.
Жаль 🥹🙄
Ще один совіт,підмотай ізолентою кожух щеплення,отам де він торкається верхньої траверси вилки біля приборки,бо я вчора хотів змазати рульову колонку,при розборі замітив як кожух вигризло об металеве кріплення приборки,аж до його металевої структури!
О, дякую!👍
Обов'язково підмотаю 😉
@ Або краще думаю на термоусадку!
Коли на гору весною після обкатки?
@@ЮрійСергієнко-б2йЗавтра їду на реєстрацію.
Тоді страховку ще...
А там і на асфальт можна....
Може ще й цього року. Аби лиш там не надто мокро було ...
Як мало потрібно людині для щастя...новий мотоцик і все😂😂😂
Йо! 😂🤟
Приємно чути твої враження і то тішить , маєш вже мотоцикл яким можна зїхати будь де і в будь яку погоду.
@motogarage_Andriya Я буду пробувати абсолютно все, що зможу....
І вже бачу, що він поїде туди де я сикну їхати 😃
Шо по бензу? Скильке? Так цикаво 😊😊😊😊❤
З бензином не рахуюся бо цей мот в мене для емоцій.
Але згодом, після обкатки зроблю заміри і озвучу
@Vitaliy_Okrepkiy та то понятно. Любий мот для эмоций.😊😊😊 Я просто хотив прикинути як для другого мота. Ямаха у мене велика. А пид жопник треба шоб був як лисапет. 150 мени мало. А 250 будэ добре. От и спитав про топливо. Тихой 🌙 ночи ✌🤟🙏
Пишуть хлопці, що в районі 3-3,6 л на сотню
Як хто їздить....
Дякую!
Всім нам тихої ночі
@Vitaliy_Okrepkiy 😊🙏🙏🙏🙏дякую
Змішаний режим 4,5л
Мот класний за свої гроші👍
Хочу собі взяти на наступний сезон але в мене зріст 170,що скажете?
@n_c_1513 Бачив відео як його підлаштували під такий ріст.
На моноамортизаторі є можливість опустити.
Доречі в моєму вже з салону так було.
А зпереду пера випустити вверх на траверсі
Ну і треба пробувати під себе, попримірятися, посидіти....
Мій ріст 179. То ідеально підійшов
@Vitaliy_Okrepkiy Зрозуміло,дякую!
Треба спробувати в живу посидіти на ньому.
@@n_c_1513 Обов'язково!
💙💛🤘💪💪💪💥💥💥💣👍👍👍
💛🩵🤟👌🤝
і як враження? ну маю на увазі катаєш на хорошому японці і взяв китайця.
а от якби з хонди зняти та повідрізати все зайве, захисти, вітровики, кофри і поставити шиповану резину був би скремблер)
Гарні враження!
Тут рівняти не можна.
На Хонді свої враження ( динаміка розгону, швидкість, комфорт, летиш ✈️)
На Ліфані інші (легкий, маневренний, проходимість як на танку, і доречі комфортно також )
Він міні подобається такий як є
Скрамблерів не люблю 🤷♀️
@@Vitaliy_Okrepkiy дякую за відповідь. гарних покатушок!)
Цікаво чи важко таким моциком 300-400 км, махнути?
Не можу сказати бо не пробував 🤷♀️
Але , сподіваюся, що спробую....
Які в нього ходи підвісок? А то не знайшов в характеристиках.
Ніде не пише 🤷♀️
Теж не найшов, але прикинув по вилці і маятнику, що 20 см - це мінімум
Мот дуже м'ягкий!
@@Vitaliy_Okrepkiy ход подвесок:
Перед 224 мм
Зад 230мм
О! Вже буду знати 👍👍👍
Дякую!
Бадьоро кпх їде по розбитій грунтовці. А що за резина там, щось китайське?
@qwertyyarik То ще не дуже крутив, але тримається гідно.
Я навіть не глянув на назву резини.
Держак класний.
На асфальті поняття не маю як буде бо не виїжджав ще 🤷♀️
Китайська yuanxing
А чи не надійніше було купити нову Honda 150XR ?
Ціна!!!
Я КРХ ледь взяв, розрахувавшись кредиткою 🙄
@@Vitaliy_Okrepkiy
Honda 109 000грн, хіба цей дешевший?
Звісно! 75000 гр дав, з доставкою додому!
@@Vitaliy_Okrepkiy
Ну, так. Різниця суттєва.
Я не просто так цікавлюся, сам в роздумах про придбання мото.
Мене штормить з крайності в крайність. Або Хонду СВF500, або XR150.
Як можна порівнювати ці 2 моделі???
Це ж зовсім різні мотоцикли ....
Брати 2 зразу і питання вирішене! ☝️😃
Цікаво по ріллі він піде, якщо тікати від мусорів)
Ще й як поїде!
В мене й Боксер їхав 😂
Але чуть мені хребці не позлітали 🙄
@@Vitaliy_Okrepkiyдякую за відповідь)
Привіт, питання чому вибір на текена не впав
Привіт!
Бо це рідкісне лайно!
Не в обіду власникам цих мотів.
І це не ендуро. Це хер знає що...
Я їх збирав в мотосалоні. Це ужас!
@Vitaliy_Okrepkiy Дякую, бо придивлявся до них, а в чому заключається такий відгук про них?
@ОлексійГузак Ну бо вони ніякі. Не понятно що за мот. Масивність його невиправдана, як сокирою витесаний. Є нюанси. Проводка це окрема тема .
Та не раджу категорично брати!
Як динаміка мотоцика?
Дуже гарно пре, я здивований
А після обкатки буде 🔥🔥🔥
Спокойно... Это мотоцикл... За 4600 км. самая слабая это цепь - растягиватся ... Раз 5ть уже подтяги вал. Мощность двигателя наверно по стандарту Китая...
Цепку я поміняю на другий сезон!
В мене 7500 км топ, в доставці катаю по 8 годин, гіршого не придумаешь для мотика, хоча хард ендуро в говні і підгорівша сцепа, а постійними падіннями трохи гірше буде...)))))
а де ці Тюки стоять?
Неподалік Козлова , там вони в декількох місцях є
@@Vitaliy_Okrepkiy можна локацію чи координати?
То треба ще раз туди їхати...
Як буду то скину локацію
@@Vitaliy_Okrepkiy не кажіть де бо ще разом камеру дадуть, одразу ясно що злодій якийсь, вжей тюки вкрасти, що за люди.....
Він потужніший ніж кпт?)
Від 2- х клапанного КРТ так.
Від 4-х ні.
В КРХ 21 кобила
Але крутний момент більший ніж в КРТ
@Vitaliy_Okrepkiy чекаємо обкатку і крейсер по трасі )))
Буде ...
@@Иван-ч1ц9ркрейсер 100 по спідометру це 7тис., можна і до 110 тримати
@ВіталійЧурак та думаю 110 багать у мене був ліфан кп 250 у якого потужніший двигун і швидший і на ньому адекватний крейсер 105-110. А на кпх на мою думку 90-95 не більше))
Ідея тобі для контенту. Зніми відео чому саме його? Чому не geon або rotor якщо я би був блогером купив би точно ротор...і те що в "" Українське і то що цікаво та і власники кажуть добротне...ну взагалі чому ліфан? Притому ти в минулих відео саме цій ліфан щось там критикував по звуку в двигуні?
Бо я знаю, від чого звук і як з цим поборотися.
Я довго думав, приміряюся....
Чому Ліфан?
Бо фірма нормальна!
І америкоси цю модель купляють і ганяють. Правда там інжекторна версія.