Krásné záběry, like :) Jak to má vlastně být s těmi zastávkami v Dýšině? V novém GVD je stávající zastávka uvedena jako Dýšina-Horomyslice, je tam uvedena i nová zastávka Dýšina s otevřením ode dne vyhlášení, ale u Horomyslic je uvedeno, že se zde zastavuje "do odvolání". Proč tedy tu zastávku přejmenovávají, když se má evidentně rušit? A nebude tam těch zastávek už moc za sebou v krátkém úseku (Dýšina, Chrást u Plzně a Chrást u P. obec)?
Spíš to vypadá na to, že se stávající zastávka přejmenuje na Dýšina-Horomyslice, potom se vybuduje nová zastávka Dýšina blíže k obci a v nějaký konkrétní den bude tato zastávka zrušena a bude se obsluhovat ta nová blíže obci.
Pak ovšem nevím, proč se má ta stávající přejmenovávat. Zajímavé je i to, že zastavování "do odvolání" není uvedeno u všech vlaků, tak že by zůstala s tím, že na ni budou zastavovat celé 2 spoje denně, v každém směru jeden? A pokud bude zastávka Dýšina na kraji obce, pak by mi přišlo logičtější spíše projíždět stávající stanici Chrást u Plzně, která se tak stane zbytečnou (pro Chrást je výhodnější zastávka Chrást u Plzně obec, která je jen asi 250 metrů od náměstí).
@@stepan.s99 Stejný příklad je např. Opatovice nad Labem. Původně se takto jmenovala stanice (dnes Opatovice n.L. - Pohřebačka). Původně tam už žádné vlaky neměly stavět, kvůli stížnostem obyvatel Pohřebačky a Březhradu tam zastavují jen některé vlaky. Tady to bude to samé, jen stávající zastávka Dýšina bude fakticky přesunuta do nové polohy. A pokud vím, všechny zastávky v Chrástu se mají přesouvat/upravovat. Každopádně po těchto úpravách se sem vydám znovu a zdokumentuji to.
ahoj z Petrohradu, Rusko
Skvělý jako vždy. 👍👍👍👍👍👍🐰🐰🐰🐰
Hezké a kvalitní video a těším se na ten tunel. Takhle přece nemají jezdit expresy.
Tentokrát souhlasím, jenže je nevýhoda, že se v tunelu nesvítí a slibujou 160 km a vlaky jezdí od 120-130 km
Budes dále točit vlaky ve stanicích
Perfectos trenes checos‼️❗❕ 😍
Krásné záběry, like :) Jak to má vlastně být s těmi zastávkami v Dýšině? V novém GVD je stávající zastávka uvedena jako Dýšina-Horomyslice, je tam uvedena i nová zastávka Dýšina s otevřením ode dne vyhlášení, ale u Horomyslic je uvedeno, že se zde zastavuje "do odvolání". Proč tedy tu zastávku přejmenovávají, když se má evidentně rušit? A nebude tam těch zastávek už moc za sebou v krátkém úseku (Dýšina, Chrást u Plzně a Chrást u P. obec)?
Spíš to vypadá na to, že se stávající zastávka přejmenuje na Dýšina-Horomyslice, potom se vybuduje nová zastávka Dýšina blíže k obci a v nějaký konkrétní den bude tato zastávka zrušena a bude se obsluhovat ta nová blíže obci.
Pak ovšem nevím, proč se má ta stávající přejmenovávat. Zajímavé je i to, že zastavování "do odvolání" není uvedeno u všech vlaků, tak že by zůstala s tím, že na ni budou zastavovat celé 2 spoje denně, v každém směru jeden?
A pokud bude zastávka Dýšina na kraji obce, pak by mi přišlo logičtější spíše projíždět stávající stanici Chrást u Plzně, která se tak stane zbytečnou (pro Chrást je výhodnější zastávka Chrást u Plzně obec, která je jen asi 250 metrů od náměstí).
@@stepan.s99 Stejný příklad je např. Opatovice nad Labem. Původně se takto jmenovala stanice (dnes Opatovice n.L. - Pohřebačka). Původně tam už žádné vlaky neměly stavět, kvůli stížnostem obyvatel Pohřebačky a Březhradu tam zastavují jen některé vlaky.
Tady to bude to samé, jen stávající zastávka Dýšina bude fakticky přesunuta do nové polohy.
A pokud vím, všechny zastávky v Chrástu se mají přesouvat/upravovat. Každopádně po těchto úpravách se sem vydám znovu a zdokumentuji to.
Tak to vypadá, že to bude ještě zajímavé :)
8:46 ty ta ty vieš :D ne take zrychlenie mašiny :D
Tak kdo by chtěl koukat půl minuty na to, jak se 810 vzdaluje od kamery :D
No, máš pravdu ja by som nechcel :D
11:00😂😂
A jak se ty lidi dostanou do Plzně? A jak ta Dýšina?
Přes Ejpovice.
@@M96Trains Děkuji
Koe
Nemyslím si že je to dobrý nápad