Ulan 500 tane video izledim şu video kadar şu simülasyonu iyi anlatan bir başkasına denk gelmedim eline emeğine sağlık reis yaa vallahi sağolasın her hamlenin her yapılan şeyin nedeni ve nasılı var helal olsun sana çok teşekkür ediyorum
Yeni bir video çekerseniz çok süper olur her şey güncellenmiş sizde gözükenler bizde yok ne yazık ki anlatımız harika bilgilendirdiğiniz için çok teşekkür ederiz
Kardeşim Allah senden razı olsun. Bak sana yemin ederim kaç tane safın videosunu izledim bir tanesi bir bok öğretemedi dürüst olacağım. Senden gerçekten çok şeyler öğrendim sağol varol kardaşım☺️🙏
flapları full olarak açamazsın mcdu da approach phase yaptıktan sonra pfd de o = flap 1 hızını gösteriyor s speed de flap 2 yi gösterir hız oraya gelmeden flap açamazsın flap 2 sonrası landing gear açarsın eğer hızlı yaklaşıyorsan istisnai olarak flap 1 sonrası teker açabilirsin yavaşlamak için
agzına saglık ama APU ve ENG Testleri o şekilde yapılmaz ENG 1 de sol da üstünde Test yazan yuvarlak küçük bir tuş var APU da sol altta ENG 2 da ise solda bulunuyor oraya basman lazım senin yaptıgın şey yangın söndürüyor yani direk sistemi harekete geçiriyor :) Ayrıca taxi ışıkları PushBack sonrasında yakılır PushBack Aracı ayrılır Ground safe Check edilir taxi ışıkları yakılır birde şirket politikasına göre değişir ama önıce ENG 2 çalıştırılır PushBack yapılır Sonra ENG 1 çalıştırılır ve Taxi yapılır bu kimi zaman hiç motor çalıştırmadan da PushBack yapıla bilir kimi zaman 2 motor çalışırklende bu şirket politikasına baglı
Motorları çalıştırma sırası şirketin sunduğu prosedürlerr göre mi yapılıyor bilmiyorum ama ENG-2 bir nevi jeneratör(APU*) görevi görüyor (örneğin; kabin basınçlandırma veya hidroliklere güç sağlamavb.)yani uçak için uygun koşulları sağlıyor. Her uçakta bu şekilde değildir kimisinde aynı görevi ENG-1 sağlıyor. Dediğininz şirket politikasıda belki bu olabilir.
Sadece otopilotun kullanımı hakkında daha kısa bir video çeksen efso olur. Bende otopilot irtifa ve hızı ayarlayabiliyor ama tam olarak gitmek istediğim planı takip etmiyor , sapıtıyor. ILS seçip önceden zaten plan girilmiş olmasına rağmen.
neyse diger sorunları çözdüm şimdide kalkış için runway seçerken runway'ın uygun olmasına rağmen unavaible diyor bi sorun bitiyor digerı baslıyor arkadas
@@mertxd6763 merhaba fırsat bulduğumda videolara devam edeceğim, otopilota biraz daha detaylı değinirim mutlaka. Videodaki yönergeleri geçmeden dikkatlice takip edin, gözden kaçırdığınız bir detay olmasın. Uçak bu videodan sonra tekrar güncellendi ama yaşadığınız sorunun onunla ilgili olduğunu sanmıyorum, videodaki adımları tekrar bir inceleyin derim.
Kaan Bey merhabalar flightsim sitesinden satın aldığım ücretli LTFM IST HAVALIMANI eklentisi kullanıyorum. LTFM inişi için 16R, 17L gibi pistleri arrival olarak ayarladığımda FS butonunu açtığımda hız göstergesinin hemen altında yazan ILS sinyalini alamıyorum. fakat aynı anda 18 nolu pisti mcdu üzerinden arrival olarak ayarlayınca LS açtığımda sinyali yakalıyor ve iniş yapabiliyorum. 16,17 nolu pistlerde neden sinyal yakalayamıyorum? Eklentiyle alakalı olabilir mi?
Merhaba, arrival/approach prosedürlerinizi doğru şekilde yaptığınızdan emin iseniz eklentiyle alakalı olabilir evet, ancak genellikle sorun approach fazında prosedüre tam olarak uymama gibi (hız, irtifa ve waypoint kaçırma vb.) sorunlardan kaynaklanabilmektedir. Yaklaşırken özellikle hız konusuna dikkat edin, approach fazına olabildiğince yavaş ve stabil gelmeye çalışın.
Çok eğitici bir video olmuş hocam teşekkürler. Bir sorum olacaktı, ben logitech extreme 3d pro model joistik kullanıyorum ve joistikte gaz kolunu tamamen geriye çektiğimde uçak reverse yapıyor bunun böyle olması normal mi yoksa ayarlanabiliyor mu? çünkü böyle gaz kolundan randıman alamıyorum.
Evet normaldir çünkü throttle yani gaz kolu Reverse-IDLE(Off)-Throttle ana kademelerinden oluşur. Mesela full throttle (TOGA)'da gazı kesmeye başladığınızda önce FLEX pozisyonuna, sonra CLIMB'a, daha sonra da IDLE (OFF) pozisyonuna düşürürsünüz. IDLE pozisyonunda gazı kesmeye devam ederseniz throttle pozisyonu Revers Thrust'a geçmiş olacaktır. Joystcik'i tamamen geriye çektiğinizde Reverse Thrust'a geçmesini istemiyorsanız Joystcik Throttle Dead Zone ayarlarını bir kontrol edin derim.
Full videoyu keyifle izledim ya valla emeğine sağlık oto pilot ile hiç inmeyi başaramıyordum burada mevzuyu çözdüm bu akşam sabırsızlıkla eve gidip oyuna giricem. Bu arada hocam havaalanların kaplama veya modlarını nerden bulabiliriz.
selamlar, yeni güncelleme ile speed ve altitude manuel ya da fmc ye göre ayarlama olayı da değişti mi? aşağı yukarı ok çıkmıyor ben de sizin gibi. ayrıca kuleden bir türlü clearence alamıyorum. sebebi ne olabilir? mcdu ya giriyorum oysaki.. başlangıçta arrival seçmiyorum ondan mı acaba?
Merhaba, son güncellemeleri inceleme fırsatım olmadı ancak hız ve irtifa ayarı için öncelikle her iki taraftaki FD (Flight Director) fonksiyonunun aktif olduğundan emin olun. Clearence için de tabletteki Sim Options kısmından "Sync to MSFS Flight Plan"'ı aktif etmeyi deneyebilirsiniz.
Kaptanım, Çok muhteşem bir video olmuş, FMC, mcdu, fp ve chart konusunda yeterli ve detaylı türkçe kaynak bulunmamaktadır, sizden devamını bekliyoruz. Kaptanım pc mi x box x mi kullanıyorsunuz.
Kaan bey sabiha gökçen iniş için MCDU panelinde arrival ayarlamasında ILS06R ILS06L gibi seçenekler yok. Sadece 06R 06L 24L 24R var. Bunun nedeni ne olabilir?
Merhaba abi ben simbrief de yaptığım uçuş planını flybywire da tablete aktaramıyorum ıd hatası veriyor bir sürü değişik hata veriyor uçağı sildim geri yükledim ama yine olmadı ne yapmalıyım
Hocam merhaba ben init bilgilerini videoda belirttiğiniz gibi önce mcdu menu sonrasında initten çekiyorum fakat fly plan esnasında departure sorunsuz simbrief ile aynı bilgiler ekranıma geliyorken arrival kısmında simbrief bilgilerini göremiyorum hatta direkt piste yöneltiyor beni via bile vermeden bu sorun neyden kaynaklanıyor olabilir videodakilerle her şeyi aynı yapmama rağmen böyle bir sorunla karşılaşıyorum. Rotamdan kaynaklı değil 3 farklı rotada hep aynı sorunu yaşıyorum.
@@d1as277 Merhaba, arrival’da approach prosedüründe sorun yaşıyorsunuz sanırım. Uçuş planınızdaki star dediğimiz approach waypointini doğru seçtiğinizden emin olun, mcduda bire bir aynısı değil kısaltması yazar. Yeni güncel bir video hazırlıyorum, tüm konuların üzerinden tekrar geçeceğim.
@@kaancamur şöyle ki mesela 06 pistine ineceğim toke1g viası üzerinden iniş yapacaksın diyor bana simbrief fakat ltfjnin üstüne tıkladığımda seçeneklerden 06 pistini seçtiğimde karşıma toke1g yolu çıkmıyor bu denediğim 3 rotanın 3 ü içinde geçerli kalkış kısmında sorun yok fakat arrival kısmında böyle bir sorun oluyor
Hocam elinize sağlık, yeni başlayan biri olarak bana göre çok öğretici ve yararlı bir video olmuş. Size sormak istediğim, eğer kaçırdıysam affola, kullandığınız ve/veya önerdiğiniz bir checklist var mı ?
Çok teşekkürler. Uçağın kendi checklistini tavsiye ederim, ben ezbere bildiğim için videoda açmadım, üst taraftaki toolbox kısmındaki tick simgesine basarak checklisti açıp kapayabilirsiniz.
@@kaancamur Çok teşekkürler hocam, bugün ilk ve tam uçuşumu gerçekleştirdim. Tekrar elinize sağlık :) Eksiklerim var tabiki ama yavaş yavaş açığı kapatacağım.
Merhaba, uçak güncellendiği için bazı kısımlar değişti; tablet ayarlarından 3rd party options kısmından Link Navigraph Account diyerek giriş yapabilirsiniz. Yakın bir zamanda güncel bir video daha çekeceğim.
Dostum eline emeğine sağlık. Ama ben bir türlü yapamadım. Videoyu çektiğin dönemden bu yana flybywire güncellenmiş. Tabletteki bazı şeylerin yeri değişmiş. Biraz kurcalayıp bulabildim ancak şöyle bir sorunum var. Uçaktaki ilk işlemlerde yolcuların uçağa binmesi için gerekli talimatı veremiyorum. MCDU panelinde W/B kısmı soluk görünüyor yani aktif edilmiyor. Yolcuları tabletteki bir bölümden uçağa bindirmeyi başardım ancak işte her uçakta tablet olmadığı için bunu MCDU panelinden de gerçekleştirmek isterim. Başka bir sorunum daha var. Direction kısmını ayarlarken (Uçuş rotamızdaki KAPILAR mevzusu) bazı şeyler tam olarak aynı değil. Videoda zaten belirtmişsin ancak bendekiler baya baya değişik. Örnek veriyorum Sabiha gökçen ile esenboğa arası uçuş hazırladım aradaki geçiş kapılarının kısaltmaları MCDU panelindekiyle çok az benziyor. Ayrıca senden flybywire'nin güncellenmiş haliyle yeni bir uçuş bekliyoruz. Rota da farklı olsun mesela teşekkürler
Merhabalar teşekkürler. Evet bu videodan kısa bir süre sonra uçak tekrar güncellendi, yenisini çekeceğim. Öncelikle borarding yani yolcu alımı şu an sadece FlyByWire'ın A320'si ve PMDG'nin 737'sinde var. Diğer uçaklar için belki modlar vardır bir araştırabilirsin. Rota ve waypointlerle ilgili benzer sorular geliyor, bunlara da bir dahaki videoda tekrar değineceğim.
Çok yararlı video. APU'yu çalıştıramadım. Her şeyi birebir aynı yaparken APU Master switch ve ardından Start dedikten sonra hep Master switch üzerinde fault verdi. Bir çözemedim olayı
APU master switch’i çalıştırdıktan sonra ECAM ekranında AVAIL yazısını gördükten sonra APU Bleed’i çalıştırmanız gerekiyor. Daha bu aşamaya gelmeden hata veriyorsa tüm adımları tekrar bir gözden geçirin derim.
@@kaancamur Baştan tekrar yapınca hallettim uçurdum. Son irtifa alçaltma kısmına geldim. Orada tüm Altitude hız veya basıncın oradaki ışıklar gitti. Işıktan ziyade orası bir kapandı bir daha açamadım sanki elektriği kesildi. Her şeyi aynı yapmıştım, sahanın üstünde 31000ft yükseklikte kaldım 😅
Emeğinize sağlık. Gerçekten detaylıca anlattığınız harika bir eğitim videosu olmuş. Bir sorum olacak. İndirdiğim havalimanlarının bazılarında yada çoğunda sid star yada ıls olmuyor. Bu sorun benden kaynaklı mı yoksa modlarla ilgili bir sorun mu?
hocam videoda 18:09 dakikada kendi uçağıma girdiğimde tablette simbrief username pilot id kısmı yok sadece Hoppie User id kısmı var. benmi bi yanlış yapıyorum aynı yere girdim ama o kısım yok. yardımcı olurmusunuz
Normal airbus checklist listesinde before takeoff kısmında ECAM NO BLUE yazısı vardır yani ECAM ekranında mavi renkli bir yazı olmayacak ama sen kalkışta TO config tuşuna basmadığın için ecam ekranında to config test yazısı çıkıyor buda yanlış
Mükemmel bir anlatım. Hatta youtube ta izlediklerim içinde en iyisi. Teşekkür ederim. Alakasız bir soru olacak ama gece uçuşlarında ilk kokpite girince komple karanlık oluyor panelleri bile görmek zor oluyor bunun için ne yapmamız lazım bazı videolarda el feneri gibi ışık görmüştüm.
Çok teşekkürler. Üst panelde DIM diye bir switch olacak, BRGHT konumuna getirebilirsiniz. Birde göstergenin solunda iki tane döndürülebilir parlaklık ayarı var, onları da sağa doğru döndürerek panelleri aydınlatabilirsiniz.
@@kaancamur bir sorum daha var uçağı kaldırdıktan sonra otomatik pilotta irtifa ve hız ayarlarını ayarlayamıyorum aşağıya indirme simgesi çıkmıyor mousede sebebini biliyormusun
@@oguzhanturkmen7497 FD (Flight Director) tuşu aktif mi onu bir kontrol edin. Simulator ve uçağın da güncel olduğundan ve videodaki yönergeleri eksiksiz takip ettiğinizden emin olun.
hocam SID çıkmıyor F/PLN kısmında. yaklaşık 10-15 tane farklı rota denedim hepsinde tamamen aynı. sizin rotanın aynısını eklesek bile arrival için çıkıyor ekliyorum fakat departureda asla SID yok.
Öncelikle bu SID ve STAR'lar olmazsa olmaz noktalar değiller, yani çıkmıyorlarsa illa kullanmak zorunda değilsiniz. Sonuçta rotanızda belirli bir waypoint zinciri olacaktır, önemli olan approach'u başarılı şekilde gerçekleştirmek. Neden çıkmadığı konusuna gelirsek kullandığınız navigasyon datası (AIRAC Cycle) güncel olmayabilir. Ben ücretli bir Navigraph üyesi olduğum için bende gözüktüğünü tahmin ediyorum. Bir ihtimal de belki bazı havalimanları için kullanılabilir SID ve STAR'lar olmayabileceği.
@@kaancamur Aslında bir problemim daha var da umarım sizi fazla sıkmamış olurum: A32NX yüklü bende, ancak uçağı her başlattığımda joysticki (rudder) sağa çevirdiğimde sola,sola çevirdiğimde sağa dönüyor uçak. Bunu engellemek için control sekmesinde ters ilişkilendirmeyi (tikları) kaldırıyorum o an düzeliyor, ancak biraz ilerled,kten sonra ise bu defa ters yöne gerçekleşiyor komutlar. Bu garipliğin nedeni ne olabilir ve nasıl düzeltebilir sizce. Mesela diğer uçaklarda öyle bir şey olmuyor sadece a32nx te oluyor.
@@erefe Rica ederim, böyle bir sorunla karşılaşmadım hiç ama kontrol ayarlarını bir sıfırlamayı deneyebilirsiniz. Ayrıca assistance ayarlarını da bir kontrol edin derim.
bişey sormak istiyomda bilen varsa yardımcı olabilir mi . benim flight simulatorde istanbul yeni havalimanı hala yok mod kullanarak falan mı indirmek gerekiyor
Öncelikle elinize sağlık, detaylı ve süper bir video olmuş. Bir sorum olacaktı. IFR Clearence istemek için ATC menüsüne baktığımda ilgili seçeneği göremiyorum. Yalnızca Request Taxi seçenekleri ve Taxi to Parking and Fueling... seçenekleri çıkmakta. Tüm adımları sizinle birebir gerçekleştirdim. Bir fikriniz var mıdır? İnternette arattım ama bir çözüme ulaşamadım.
Aslında plana göre gitmek gerekiyor elbette ama ben videoda hızlı gitmek için plana göre daha düşük irtifada gittim. İrtifa yükseldikçe uçağın ulaşabileceği maksimum hız da azalıyor, bunu göz önünde bulundurun.
Mcdu’daki approach ile kulenin söylediği approach’un aynı olmasına dikkat edin, her zaman kuleninkini dikkate almanız gerekli, yani kule farklı bir approach hatta runway vermişse approach ve landing planınınızı mcdu’dan değiştirmelisiniz.
@@kaancamur yanıtınız için çok teşekkür ederim. Aslında sorun tam olarak şu kalkış izinden sonra kule hangi yüksekliğe çıkacağımı söylemiyor uçuşun yarısına kadar atc ekranında kalkış yaptığım kule ile iletişim çıkıyor örneğin ist center a bağlanıyorum şu irtifaya yüksel veya alçal demiyor bunu çözemiyorum.
Merhaba detaylı anlatımınız için teşekkürler Flight Similatör 2020 ye yeni başladım. Daha önce FSX de Aerosoft aldığım uçaklarda desent uyarısı veriyordu. Flybywire A32Nx de Nasıl ayar yapabiliriz? Şimdiden teşekkür ederim
Merhabalar teşekkür ederim. Kulenin yönlendirmesi için uçuş planınızı MCDU paneline girdikten sonra ATC menüsünü kullanarak kuleden IFR clearence almanız gerekmektedir. Bu uçak dışındaki uçaklarda eğer bu seçenek çıkmıyorsa uçuş planınızı indirip simulatörün kendi uçuş planı oluşturma ekranında load diyerek indirmiş olduğunuz uçuş planını yüklemeniz yeterli olacaktır.
Dostum bende yeni başlayan birisi olarak bir çok şey öğrendim. Emeğine sağlık. Lakin birşey soracağım, hız ve irtifayı ayarladığın panelde aşağı ve yukarı ok bende çıkmıyor. Uçağı silip tekrar yükledim ama aynı, ilgili kısımlara gelince bölüm tanıtan metinler çıkıyor.
kaptan bende bende F pln de nav ekranında kaç feet de veya kaç hızda olmam gerektiği o mor şekilde yazmıyor planımı çpk güzel yapıyorum ama herhagi bi şekilde hangi bacakta kaç feet de veya kaç knot da olmam gereken bilgiyi o mor yazı şeklinde göstermiyor sııkıntı ne acaba ?
Öncelikle teşekkürler yeni başladım ve çok yardımcı oluyor video. Peki Cessna gibi uçaklara da simbrieften uçuş planı alabiliyormuyuz? Yeni videolarını bekliyorum. Çok büyük bir açığı kapatıyorsunuz bu konudaki.
Selamlar, çok detaylı ve güzel bir video olmuş elinize sağlık. Sormak istediğim bir soru var, ben mcdu ayarlarını girdikten sonra kuleden "IFR Clearance" almak istiyorum ATC'den Clearance'a bağlandığımda IFR Clearance alamıyorum yani o seçenek ben de gözükmüyor beni VFR'a yönlendiriyor. Uçak olarak FBW A20N Stable versiyonunu kullanıyorum, ondan kaynaklı olabilir mi? Şimdi "Development" versiyonunu indireceğim. Bir de siz hangi versiyonu kullanıyorsunuz cevaplarsanız sevinirim. Emeğinize sağlık.
Merhabalar çok teşekkürler. Ben stable versiyonu kullanıyorum, clearence alamamanızın sebebi uçuş planının mcdu’ya tam olarak indirilmemiş olması veya tablete indirmemiş olmanızdan kaynaklanıyor olabilir, bir denemeniz lazım.
@@kaancamur Hem mcdu'da hem de tablette uçuş planı gözüküyor aslında, aynı sizin videoda yaptığınız gibi init requestleri de yapıyorum. Development versiyonunu deneyeceğim bir de belki düzelir. İnternetten araştırdığımda bir kaç kişi eklenilen modların süresi geçtiği için IFR'ı bozabileceğini söylüyor ondan kaynaklı olabilir mi ?
Sorunu anlamak için farklı bir uçakla uçuş denedim. CJ4 özel jet uçağı ile denediğimde kuleden IFR clearance alabiliyorum fakat fbw a20n'de alamıyorum nedense ben de tam anlayamadım.
@@Bppppp_ Sorunu hallettim sonunda :D A20N'de bulunan sol taraftaki flypad'den Ayarlar>Sim Options>Sync MSFS Flight Plan kısmından "Save" olan kutucuğu seçin sorun düzelecektir, yaptığım gibi hemen IFR clearance alabildim.
Merhabalar orijinal kurulmuş oyunda bu flybywire dosyasını mı indirmemiz gerekiyor? Oyun bende xbox gma pass üzerinden kurulu ama uçağı sıfırdan çalıştırabileceğim push back yaptıracağım bir ayar bulamıyorum . Uç dediğimde uçak pistin başında ve tüm tehçizatları çalışır halde başlatıyor oyunu .
Merhaba, kalkış pozisyonunu pist (runway) değil kapı (gate veya ramp) olarak ayarlayın. Uçağı flybywire'ın sitesinden indireceğiniz yükleyici ile yüklüyorsunuz.
HOCAM selamlar ben sizin yaptığınız bütün işlemleri yapıyorum rotayı giriyorum fakat ön kısımdaki rota ekranında aşağıda ta only yazıyor ve rotam gözükmüyor planda her şeyi tam yapıyorum fakat yine aynı sorunla karşılaşıyorum rotamın gözükmesi için ne yapmam gerek bu yüüzden ifr izni de iateyemiyorum
Merhaba, atladığınız bir yer yoksa ve ücretsiz Navigraph üyesi iseniz ondan kaynaklanıyor olabilir, yine de tüm prosedürleri tekrar bir kontrol edin derim.
Üstadım güncel uçak ile bir video daha bekliyorum senden, yorumlarda belirtilen hatalardan arınmış sade bir şekilde :) Katkın için teşekkürler. Tek bir sorum inişte yaklaşım için bir rota bulamıyorum MCDU'da aynı uçuşu güncel uçakla yapıyorum ama yaklaşım rotası çıkmıyor. Bunun için ekstra bir şey mi yapmalı yoksa flight plan yaparken mi bir şeye dikkat etmeliyim? Teşekkürler.
Merhabalar, evet bir video daha planlıyorum uçak yine güncellendiği için. Approach prosedürlerinde bir değişiklik yok aslında herşey aynı. İniş yapacağınız pisti mcdudan seçtikten sonra size kullanılabilir approachları vermesi lazım. Approacha gelene kadarki rota zaten uçuş planınızda waypointler olarak belirtilmiştir. Videoda bahsettiğim gibi mcdu’da kısaltma kullanılır genelde, bu yüzden uçuş planınızda gözüken waypointleri bire bir aynı şekilde göremeyebilirsiniz ona dikkat edin. Uçuş planında iniş yapacağınız piste göre approach ve rota değişiklik gösterebilir.
kaptanım bende neredeyse 1 aydır şöyle bir sorun var gatedeyken irtifamı ayarlıyorum ayarladığım irtifaya yükseliyor kaltıktan sonra ama sonrasında ne irtifa yükseltebiliyorum nede irtifa düşürebiliyorum düşürdüğüm zaman istediğim irtifaya inmiyor yani aynı irtifda kalıyor bu sorunu nasıl çözebilirim ne yaptıysam çözemedim
İrtifayı ayarladıktan sonra uçak anında tepki vermeyebilir, birkaç sn beklemeyi deneyin. Bir de selected altitude’de olduğunuzda emin olun; normalde bunu kalktıktan sonra otopilota geçince bir defa yapmak yeterli ama yanlışlıkla otopilotu kapatıp açarsanız sistem managed altitude’a geçebilir, yani aşağı ok’a tıklamanız gerekebilir tekrar. Seçtiğiniz irtifanın sağında nokta olmadığından emin olun. Videodaki tırmanma ve alçalma bölümlerini atlamadan bir kez daha izleyin derim, gözünüzden kaçan noktalar olabilir.
Merhaba, kalkış ve iniş havalimanlarını ve pistlerini (departure-arrival) mcdu'da girdiğinizden emin olun. Bir de yer hizmetlerini yeniden başlatmayı deneyebilirsiniz.
@@kaancamur teşekkürler hocam. Bir de sorum olacak size. Simbrieften rota oluşturup cold darkta başlayıp videodaki her şeyi yapıyorum ancak atc ile konuşurken ifr clearence çıkmıyor vfr diyor, kalkıştan sonra da uçuşumu takip etmiyor (örnek: tk2424 15.000 feete alçalın gibi komutları vermiyor.)
Hocam flybywire a320 ile taksi yaparken rudder sorunu yaşıyorum. Yani ön teker sağa ve sola tam olarak dönmüyor. Yarım bir şekilde dönüyor. Diğer bir tabirle virajı alamıyorum. Çözümü var mı?
Hocam bende şu flight plan noktaları yazmıyor mesala ben 05 pistinden kalkcam (ltba) ordaki nokta tablette uçuş planında gözükmüyor yanlış mı yaptım acaba?
Şimdi şöyle; uçuş planınızı SimBrief’te yaptıysanız kokpite geçince tabletteki ana ekrandan uçuş planınızı indiriyorsunuz, burası SimBrief’teki uçuş planınız olduğu için önce orda bir kontrol edin routeunuzu. Yani hangi pistten kalkıp hangi rotayı izleyeceğiniz uçuş planınızda yazar zaten, uçuş planınızdakinden farklı bir pistten kalkacaksanız (atc farklı pist belirtebilir) mcdu’da önce pisti değiştirip kalktıktan sonra uçuş planınızda kalkış pistinden sonraki ilk waypointe ilerleyebilirsiniz.
Üstadım videonuz çok faydalı, ama uçak güncellenmiş, tablet kullanımında değişiklikler var. Bir de kendi istediğiniz hız ve yükseklik için aşağı tik yapıyorsunuz algılıyor, bende böyle bir ayar yok hiçbir şekilde o alt ok çıkmıyor, nedendir sizce? Uçağı uninstall-install yaptım yine aynı. Kontrol etme şansınız olur mu?
Merhaba, evet uçak tekrar güncellendi ama temel sitemlerde bir değişiklik yok, sadece birkaç fonksiyon (boarding vs.) mcdu'dan tablete taşındı. Bahsettiğiniz ayarların sizde çıkmamasına kullandığınız kaplama veya indirdiğiniz simulatör eklentilerinden biri sebep oluyor olabilir. Geçici olarak tüm kaplama ve eklentileri kaldırıp (community klasöründen başka bir klasöre taşıyarak mesela) tekrar bir deneyebilirsiniz. Ayrıca stable versiyonu kullanmıyorsanız onu kullanmanızı öneririm. Bunların hiçbiri işe yaramıyorsa son çare olarak simulatörü kaldırıp temiz bir kurulum yapmanız gerekebilir.
@@kaancamur Üstadım oyunu komple silip yeniden kurulum yaptım ve sadece flybywire kurulumunu yapıp oyuna girdim ve sonuç yine aynı oldu. Nerede hata yapıyor olabilirim çıldıracağım ayarlarla ilgili bir durum olamaz mı?
Kafa karıştırıcı ayrıntılara girmeden derli toplu bir anlarım olmuş. Denk geldiğime sevindim. Benim bir sorunum var. Daha en başta bataryalar açılmıyor. Yandaki volt değerlerinde 0 yazıyor. Uçağı çalıştıramıyorum: Eklentiyi kaldırıp tekrar yükledim çözülmedi. Sorun ne olabilir fikriniz var mı?
Merhaba, böyle bir durumla hiç karşılaşmadım ancak windows kullanıcı adındaki İngilizce olmayan karakterlerin sebep olabileceği bilgisi var internette, şurada belirtilmiş bölgesel ayarları da bir deneyebilirsiniz. github.com/flybywiresim/aircraft/issues/4778
Hocam teşekkürler gayet anlaşılır olmuş. Benim rudder'la ilgili sorunum var pistte kalkış yapacağım zaman uçak sağa sola gidiyor kendiliğinden ve düz bir şekilde kalkış yapamıyorum bunun bir çözümü var mı.
xbox dan oyunu indirdim fakat flybywire için livery kaplaması yapamıyorum bunu biliyorsan veya başka bilen biri yorumda anlatabilir mi var mı öyle amme hizmeti yapacak bir delikanlı
merhaba. fly by wire a320 ile take off sırasında pisteki hızım uygun olamasına rağmen gazı flex hatta toga yapmama rağmen tekerleri uçuş süresinde kadırmama rağmen kalkış esnasında kısa bir süre sonra hızım düşüyor iltifa kaybedip yere çakılıyorum. msfs yi tekrar kurdum orjinal kaplama kullandım option hepsi default yaptım sorun devam ediyor. videolarda uçak kendinden kalkıyor bende böyle olmuyor. çözüm bulamadım. yardım ederseniz sevinirim.
Merhaba, aşağıdakileri bir kontrol edin; -Uçağın ve simulatörün güncel olduğunu, -Kalkıştan sonra motorlar duruyorsa yakıt durumunu, -Motorları aç-kapa ve/veya thrust (gaz verme) fonksiyonlarına atanmış tuşlar varsa yanlışlıkla tetiklenmediğini, -Uçağın burnunu çok fazla kaldırıp stall olmadığınızı, -Speed ayarını yapmadan otopilotu ve selected speed'i açıp açmadığınızı. Bunlar dışında aklıma bir sebep gelmiyor şu an, videodaki yönergelerde atladığınız bir nokta var mı ona da bir bakın derim. Uçak kendi kendine havalanmaz bu arada (en azından benim videolarımda). Uçağın kontrolü oto pilota geçene kadar sizdedir (simulatör asistlerini açmadıysanız.)
Merhaba. Hocam öcelikle yardımınız için çok teşekkür ederim. Sorunu buldum. takeoff yapmadan önce selected speed özelliğini açtım. buraya 240 knot değerini girdim. Sorun çözüldü. güzel bir uçuş oldu. yardımınız için tekrar teşekkür ederim.
Merhaba umarim iyisindir hersey yolundadır. Bir sorum olacakti flybywire a320 kokpitinde tabletten simbref id mi girmem gerekiyor. Fakat tablette simbref id kismi cikmiyor. Bu konuda destek olabilirmisiniz
@@kaancamur Tabletten ayarlar kısmına girdiğim zaman simbref ID kısmı çıkmıyor baya bir baktım ama yok. Simbref ücretli kullanmıyorum bunun etkisi olabilir mi veya flybywire silip yeniden mi kursam
Merhaba Kaan. Eline sağlık çok iyi öğretici bir video olmuş. Ben de yeni başladım sayılır FS2020'ye, 1 ay falan oldu. Ancak boeing kullanıyorum. Airbus'a da geçeceğim ilerleyen zamanlarda. Şimdi bir sorum var, umarım yorumu görebilirsin. Biz uçuşa başlamadan gate halindeyken yan taraflarımızda, arkalarımızda, uçan, inişte olan vs. uçaklardaki giydirmeleri nasıl aktif ediyoruz? Yada ne yapmamız gerekiyor. Yani kurcaladım bir şeyler ama nafile. Simdeki boyalarıyla duruyor ve hareket ediyor hepsi. Herhangi bir mod kullanmıyorum bu arada. Direk Steam FS2020 başlatıp o şekilde kullanıyorum. Sadece kendi kullandığım uçakta giydirme mevcut. Diğerlerinde görmek için soruyorum. Teşekkürler.
Merhabalar Muammer teşekkürler. Bunun için benim de yeni tecrübe ettiğim bir mod var; FlyByWire’ın Live Traffic Injector’u. Videodaki A32NX installer’ında sol tarafta yer alıyor, onu bir deneyebilirsin. Video çekmeye fırsat bulursam buna da yer vereceğim.
Kardeşim eline emeğine sağlık 🙏 Rica etsem Boeing 747 yi detaylı anlatım videosu yapar mısın. Diğer uçaklarda tablet olmuyor ve control panelleri farklı.
@@kaancamur ya aslında şöyle bir ricada bulunacağım. Mcdu configürasyonunu boeinglerde ya da herhangi bir uçakta manuel olarak yazarsan çok iyi olur. Ben de yeni başladım ve tam olarak çözemedim manuel rota girmeyi. Simbrief den oluşturuyorum planı fakat tam anlayamadım çok karışık. Yardımcı olursan çok sevinirim. Daha fazla video bekliyoruz. Şimdiden teşekkür ediyorum 🙏
ATC yaklaşma fazında size bilgi vermiyorsa büyük ihtimalle uçuş planınızdaki iniş pistinize ve approach'a değil diğer piste ve approach'a yönlendirme yapacağı içindir. Bu durumda approach'unuzu buna göre mcdu panelinden tekrar ayarlamanız gerekir. Yeni approach'u ayarlayıp oraya doğru gittiğinizde kule sizi yönlendirecektir.
@@kaancamur hocam ama ben sizin gibi yapıyorum yani arival falan koymuyorum gateden başliyorum arival yok yani nasıl mesela ltba 35, ltfj 05 onun gibi değil o yüzden yanlış yönlendiriyor olabilirmi?
Msfs e girip uçağı aldığım zaman ankara esenboğadan sürekli pistten başlatıyor park pozisyonu seçtiğim halde bide boeing uçak seçiyorum airbus geliyor birisi missions vs demişti ondan olabilir mi başınıza Geldimi daha önce ?
Assistance genel ayarını en gerçekçi (hard) yapın. Seçtiğiniz uçağın dışında farklı bir uçak gelmesi gibi bir durumla hiç karşılaşmadım, simulator orjinal değilse veya farklı eklentiler yüklüyse onlar sebep olabilir.
Bende Atsu-Aoc Menü - init/press de data req. dedikten sonra Mcdu tuşlarında INIT e basınca INIT req. çıkmıyor sebebi nedir bir de uçağın rudderları garip çalışıyor sağa kırıyorum hafif sola gidiyor uçak sonra sağa gidiyor bende sizin gibi kontrolcüden oynuyorum problem ne olabilir teşekkürler
Ulan 500 tane video izledim şu video kadar şu simülasyonu iyi anlatan bir başkasına denk gelmedim eline emeğine sağlık reis yaa vallahi sağolasın her hamlenin her yapılan şeyin nedeni ve nasılı var helal olsun sana çok teşekkür ediyorum
Yeni bir video çekerseniz çok süper olur her şey güncellenmiş sizde gözükenler bizde yok ne yazık ki anlatımız harika bilgilendirdiğiniz için çok teşekkür ederiz
Anlatım o kadar güzel ki, çok teşekkürler.
Tane tane anlatımlı çok güzel bir rehber olmuş teşekkürler
Kardeşim Allah senden razı olsun. Bak sana yemin ederim kaç tane safın videosunu izledim bir tanesi bir bok öğretemedi dürüst olacağım. Senden gerçekten çok şeyler öğrendim sağol varol kardaşım☺️🙏
flapları full olarak açamazsın mcdu da approach phase yaptıktan sonra pfd de o = flap 1 hızını gösteriyor s speed de flap 2 yi gösterir hız oraya gelmeden flap açamazsın flap 2 sonrası landing gear açarsın eğer hızlı yaklaşıyorsan istisnai olarak flap 1 sonrası teker açabilirsin yavaşlamak için
tesekkürle bu sayede karadeniz üzeinden baküye uçmaktan kurtuldum ankara erzurum ığdır üzerinden baküye
izledigim en iyi sim videosu
Ellerinize ve emeklerinize sağlık yeni başlıyorum seni izlememiş olsaydım yakında pes ederdim Teşekkürler
Muazzam. Ağzına sağlık
Helal Olsun mükemmel bir video olmuş eline sağlık Tebrikler
Güzel ve öğretici bir video olmuş. Elinize sağlık
Kardeşim ağzına sağlık, takipteyim.
Hocam emeğine sağlık yeni eğitim videosu tahminen ne zaman gelir uçak bu videodan beri epey değişmiş durumda
Teşekkürler, yakın bir zamanda çekeceğim.
agzına saglık ama APU ve ENG Testleri o şekilde yapılmaz ENG 1 de sol da üstünde Test yazan yuvarlak küçük bir tuş var APU da sol altta ENG 2 da ise solda bulunuyor oraya basman lazım senin yaptıgın şey yangın söndürüyor yani direk sistemi harekete geçiriyor :) Ayrıca taxi ışıkları PushBack sonrasında yakılır PushBack Aracı ayrılır Ground safe Check edilir taxi ışıkları yakılır birde şirket politikasına göre değişir ama önıce ENG 2 çalıştırılır PushBack yapılır Sonra ENG 1 çalıştırılır ve Taxi yapılır bu kimi zaman hiç motor çalıştırmadan da PushBack yapıla bilir kimi zaman 2 motor çalışırklende bu şirket politikasına baglı
Teşekkürler, biraz aceleye getirince oluyor böyle hatalar. :)
Motorları çalıştırma sırası şirketin sunduğu prosedürlerr göre mi yapılıyor bilmiyorum ama ENG-2 bir nevi jeneratör(APU*) görevi görüyor (örneğin; kabin basınçlandırma veya hidroliklere güç sağlamavb.)yani uçak için uygun koşulları sağlıyor. Her uçakta bu şekilde değildir kimisinde aynı görevi ENG-1 sağlıyor. Dediğininz şirket politikasıda belki bu olabilir.
Kaan videon çok eğitici oldu . Devamını çeker misin?
Merhabalar teşekkür ederim, fırsat bulduğumda videolara devam edeceğim.
Sadece otopilotun kullanımı hakkında daha kısa bir video çeksen efso olur. Bende otopilot irtifa ve hızı ayarlayabiliyor ama tam olarak gitmek istediğim planı takip etmiyor , sapıtıyor. ILS seçip önceden zaten plan girilmiş olmasına rağmen.
Ayrıca o sitede plan oluşturmak için en az 8 dolarlık bir plana abone olmanızı istiyor.
neyse diger sorunları çözdüm şimdide kalkış için runway seçerken runway'ın uygun olmasına rağmen unavaible diyor bi sorun bitiyor digerı baslıyor arkadas
@@mertxd6763 merhaba fırsat bulduğumda videolara devam edeceğim, otopilota biraz daha detaylı değinirim mutlaka. Videodaki yönergeleri geçmeden dikkatlice takip edin, gözden kaçırdığınız bir detay olmasın. Uçak bu videodan sonra tekrar güncellendi ama yaşadığınız sorunun onunla ilgili olduğunu sanmıyorum, videodaki adımları tekrar bir inceleyin derim.
abi aynı mala anlatır gibi anlatmışsın çok teşekkür ederim ilk uçuşumu senin sayende gerçekleştirdim
merhaba simbriefi ücretli kullanmadığımızda belli durumlarad SIDS ve STARS gözükmüyor runway seçtiğimizde bu tür durumlar için ne yapmamız lazım
Landing checklistte flaps 2 sonrasında gear down şeklindedir. Videoyu izleyipte yanlış yapmayınız. İyi uçuşlar.
Selam, Mcdu menüde Atsu-Aoc-W/B ( yolcu yükleme) bende silik görünüyor müdahale edemiyorum . Nasıl açabilirim.
kafayı yicem cok zor hocam ya ahhahaa valla pilot olmak beyin lazım birsürü prosödür var
Yenisini Bekliyoruz
Kardeşim bir de en gücel eğitim videosu çekebilirsen memnun oluruz. Takibe alıyorum ve bundan sonra uçuş hocam sensin ☺️🙏
Çok teşekkürler, yakında tekrar başlayacağım videolara.
@@kaancamur başla kardaşım iyi olur çünkü sistem komple değişmiş. Yenilikler var. Tekrardan bir eğitim videosu retake şart
Kaan Bey merhabalar flightsim sitesinden satın aldığım ücretli LTFM IST HAVALIMANI eklentisi kullanıyorum. LTFM inişi için 16R, 17L gibi pistleri arrival olarak ayarladığımda FS butonunu açtığımda hız göstergesinin hemen altında yazan ILS sinyalini alamıyorum. fakat aynı anda 18 nolu pisti mcdu üzerinden arrival olarak ayarlayınca LS açtığımda sinyali yakalıyor ve iniş yapabiliyorum. 16,17 nolu pistlerde neden sinyal yakalayamıyorum? Eklentiyle alakalı olabilir mi?
Merhaba, arrival/approach prosedürlerinizi doğru şekilde yaptığınızdan emin iseniz eklentiyle alakalı olabilir evet, ancak genellikle sorun approach fazında prosedüre tam olarak uymama gibi (hız, irtifa ve waypoint kaçırma vb.) sorunlardan kaynaklanabilmektedir. Yaklaşırken özellikle hız konusuna dikkat edin, approach fazına olabildiğince yavaş ve stabil gelmeye çalışın.
adam adam !
Çok eğitici bir video olmuş hocam teşekkürler. Bir sorum olacaktı, ben logitech extreme 3d pro model joistik kullanıyorum ve joistikte gaz kolunu tamamen geriye çektiğimde uçak reverse yapıyor bunun böyle olması normal mi yoksa ayarlanabiliyor mu? çünkü böyle gaz kolundan randıman alamıyorum.
Evet normaldir çünkü throttle yani gaz kolu Reverse-IDLE(Off)-Throttle ana kademelerinden oluşur. Mesela full throttle (TOGA)'da gazı kesmeye başladığınızda önce FLEX pozisyonuna, sonra CLIMB'a, daha sonra da IDLE (OFF) pozisyonuna düşürürsünüz. IDLE pozisyonunda gazı kesmeye devam ederseniz throttle pozisyonu Revers Thrust'a geçmiş olacaktır. Joystcik'i tamamen geriye çektiğinizde Reverse Thrust'a geçmesini istemiyorsanız Joystcik Throttle Dead Zone ayarlarını bir kontrol edin derim.
Tamamdır, sorumu yanıtladığınız için çok teşekkür ederim hocam
olması gereken o kankam
Full videoyu keyifle izledim ya valla emeğine sağlık oto pilot ile hiç inmeyi başaramıyordum burada mevzuyu çözdüm bu akşam sabırsızlıkla eve gidip oyuna giricem. Bu arada hocam havaalanların kaplama veya modlarını nerden bulabiliriz.
Flightsim.to adresinden veya simulatorun kendi marketplace'inden faydalanabilirsiniz.
Cok iyi anlattiniz Pilot degilim ama bu Videodan sonra Olabilirim 😅
selamlar, yeni güncelleme ile speed ve altitude manuel ya da fmc ye göre ayarlama olayı da değişti mi? aşağı yukarı ok çıkmıyor ben de sizin gibi.
ayrıca kuleden bir türlü clearence alamıyorum. sebebi ne olabilir? mcdu ya giriyorum oysaki.. başlangıçta arrival seçmiyorum ondan mı acaba?
Merhaba, son güncellemeleri inceleme fırsatım olmadı ancak hız ve irtifa ayarı için öncelikle her iki taraftaki FD (Flight Director) fonksiyonunun aktif olduğundan emin olun. Clearence için de tabletteki Sim Options kısmından "Sync to MSFS Flight Plan"'ı aktif etmeyi deneyebilirsiniz.
Hocam yeni güncel video yok mu? Yorumlarda bazı hatalar olduğunu yazmışlar bunlardan arındırılmış şekilde çok sağ olun emeğinize sağlık
Merhaba, fırsat bulduğumda yenisini çekeceğim.
şuana kadar indiğin en iyi iniş olabilir
Zamanla deneyim kazanıyoruz. :)
Abi yeni video at çünkü güncelleme geldi
Kaptanım, Çok muhteşem bir video olmuş, FMC, mcdu, fp ve chart konusunda yeterli ve detaylı türkçe kaynak bulunmamaktadır, sizden devamını bekliyoruz. Kaptanım pc mi x box x mi kullanıyorsunuz.
Merhabalar çok teşekkürler, pc kullanıyorum.
Kaan bey sabiha gökçen iniş için MCDU panelinde arrival ayarlamasında ILS06R ILS06L gibi seçenekler yok. Sadece 06R 06L 24L 24R var. Bunun nedeni ne olabilir?
merhaba, star yani approach waypointlerinizi kontrol ediniz.
Abi yeni videosunu çek nolur birçok şey güncellenmiş
Merhaba abi ben simbrief de yaptığım uçuş planını flybywire da tablete aktaramıyorum ıd hatası veriyor bir sürü değişik hata veriyor uçağı sildim geri yükledim ama yine olmadı ne yapmalıyım
Aşağıda winamp ı görünce gözüm bir yaşarmadı değil :)
Hala kullanıyorum :)
Hocam merhaba ben init bilgilerini videoda belirttiğiniz gibi önce mcdu menu sonrasında initten çekiyorum fakat fly plan esnasında departure sorunsuz simbrief ile aynı bilgiler ekranıma geliyorken arrival kısmında simbrief bilgilerini göremiyorum hatta direkt piste yöneltiyor beni via bile vermeden bu sorun neyden kaynaklanıyor olabilir videodakilerle her şeyi aynı yapmama rağmen böyle bir sorunla karşılaşıyorum. Rotamdan kaynaklı değil 3 farklı rotada hep aynı sorunu yaşıyorum.
@@d1as277 Merhaba, arrival’da approach prosedüründe sorun yaşıyorsunuz sanırım. Uçuş planınızdaki star dediğimiz approach waypointini doğru seçtiğinizden emin olun, mcduda bire bir aynısı değil kısaltması yazar. Yeni güncel bir video hazırlıyorum, tüm konuların üzerinden tekrar geçeceğim.
@@kaancamur şöyle ki mesela 06 pistine ineceğim toke1g viası üzerinden iniş yapacaksın diyor bana simbrief fakat ltfjnin üstüne tıkladığımda seçeneklerden 06 pistini seçtiğimde karşıma toke1g yolu çıkmıyor bu denediğim 3 rotanın 3 ü içinde geçerli kalkış kısmında sorun yok fakat arrival kısmında böyle bir sorun oluyor
@@d1as277 ücretsiz navigraph üyesi iseniz navigasyon datası yani rotalar güncel olmayabilir. Güncel chartları bulabilirseniz bir inceleyin derim.
@@kaancamur evet ücretsiz kullanıyorum :( üzücü oldu bu durum
@@kaancamur size bu hatayı birebirde gösterme şansım var mı?
Hocam elinize sağlık, yeni başlayan biri olarak bana göre çok öğretici ve yararlı bir video olmuş. Size sormak istediğim, eğer kaçırdıysam affola, kullandığınız ve/veya önerdiğiniz bir checklist var mı ?
Çok teşekkürler. Uçağın kendi checklistini tavsiye ederim, ben ezbere bildiğim için videoda açmadım, üst taraftaki toolbox kısmındaki tick simgesine basarak checklisti açıp kapayabilirsiniz.
@@kaancamur Çok teşekkürler hocam, bugün ilk ve tam uçuşumu gerçekleştirdim. Tekrar elinize sağlık :) Eksiklerim var tabiki ama yavaş yavaş açığı kapatacağım.
Merhabalar 18:05 te bahsettiğiniz id kısmı bende tablette gozukmuyor onun yerıne sadece Hoppie ID var
Merhaba, uçak güncellendiği için bazı kısımlar değişti; tablet ayarlarından 3rd party options kısmından Link Navigraph Account diyerek giriş yapabilirsiniz. Yakın bir zamanda güncel bir video daha çekeceğim.
@@kaancamur geri donusunuz ıcın cok teşekkür ederim yapabıldım sonunda
Dostum eline emeğine sağlık. Ama ben bir türlü yapamadım. Videoyu çektiğin dönemden bu yana flybywire güncellenmiş. Tabletteki bazı şeylerin yeri değişmiş. Biraz kurcalayıp bulabildim ancak şöyle bir sorunum var. Uçaktaki ilk işlemlerde yolcuların uçağa binmesi için gerekli talimatı veremiyorum. MCDU panelinde W/B kısmı soluk görünüyor yani aktif edilmiyor. Yolcuları tabletteki bir bölümden uçağa bindirmeyi başardım ancak işte her uçakta tablet olmadığı için bunu MCDU panelinden de gerçekleştirmek isterim. Başka bir sorunum daha var. Direction kısmını ayarlarken (Uçuş rotamızdaki KAPILAR mevzusu) bazı şeyler tam olarak aynı değil. Videoda zaten belirtmişsin ancak bendekiler baya baya değişik. Örnek veriyorum Sabiha gökçen ile esenboğa arası uçuş hazırladım aradaki geçiş kapılarının kısaltmaları MCDU panelindekiyle çok az benziyor. Ayrıca senden flybywire'nin güncellenmiş haliyle yeni bir uçuş bekliyoruz. Rota da farklı olsun mesela teşekkürler
Merhabalar teşekkürler. Evet bu videodan kısa bir süre sonra uçak tekrar güncellendi, yenisini çekeceğim. Öncelikle borarding yani yolcu alımı şu an sadece FlyByWire'ın A320'si ve PMDG'nin 737'sinde var. Diğer uçaklar için belki modlar vardır bir araştırabilirsin. Rota ve waypointlerle ilgili benzer sorular geliyor, bunlara da bir dahaki videoda tekrar değineceğim.
Çok yararlı video. APU'yu çalıştıramadım. Her şeyi birebir aynı yaparken APU Master switch ve ardından Start dedikten sonra hep Master switch üzerinde fault verdi. Bir çözemedim olayı
APU master switch’i çalıştırdıktan sonra ECAM ekranında AVAIL yazısını gördükten sonra APU Bleed’i çalıştırmanız gerekiyor. Daha bu aşamaya gelmeden hata veriyorsa tüm adımları tekrar bir gözden geçirin derim.
@@kaancamur Baştan tekrar yapınca hallettim uçurdum. Son irtifa alçaltma kısmına geldim. Orada tüm Altitude hız veya basıncın oradaki ışıklar gitti. Işıktan ziyade orası bir kapandı bir daha açamadım sanki elektriği kesildi. Her şeyi aynı yapmıştım, sahanın üstünde 31000ft yükseklikte kaldım 😅
@@levent2000 bunu nasıl başardınız anlamadım ama geçmiş olsun. 😀
Hocam ekranda mavi işaretleri nasıl devre dışı bırakıyoruz. Mavi bir ok var nm ti gösteren. .ayrica vor noktalarını gösteriyor.manzarayi bozuyor.
Assistance Options\User Experience\Instrument Heads Up Display' i "Off" yaparak kapatabilirsiniz.
Emeğinize sağlık. Gerçekten detaylıca anlattığınız harika bir eğitim videosu olmuş. Bir sorum olacak. İndirdiğim havalimanlarının bazılarında yada çoğunda sid star yada ıls olmuyor. Bu sorun benden kaynaklı mı yoksa modlarla ilgili bir sorun mu?
Atıyorum kalkış pistini seçtikten sonra no sid yada star yazıyor. Berg1j gibi yollar görünmüyor
Teşekkür ederim, bugün güncel bir video çekip bu konulara değineceğim.
O kadar iyi olur ki. Sabırsızlıkla bekliyorum. Sinek küçük mide bulandırır işte bu tür ufak tefek şeyler keyif kaçırabiliyo simulasyonda:)
Kaan Hocam MCDU panelinde flight plan kısmına geldiğimde time'lar boş görünüyor nedeni nedir?
1:18:48 Offf Wing flex coşuyorrrr
hocam videoda 18:09 dakikada kendi uçağıma girdiğimde tablette simbrief username pilot id kısmı yok sadece Hoppie User id kısmı var. benmi bi yanlış yapıyorum aynı yere girdim ama o kısım yok. yardımcı olurmusunuz
Merhaba, videodan sonra uçak tekrar güncellendiği için yeri değişmiş olabilir, diğer sekmeleri kontrol edin.
3. parti yazalımda kanka
Normal airbus checklist listesinde before takeoff kısmında ECAM NO BLUE yazısı vardır yani ECAM ekranında mavi renkli bir yazı olmayacak ama sen kalkışta TO config tuşuna basmadığın için ecam ekranında to config test yazısı çıkıyor buda yanlış
1:08:35
Vayyy hocam aynennn, 🎉
bat 1 on bat 2 on ext power on -> daha sonra sol tarafta 3 ayarıda nav yaptıgım halde ekranlarım gelmiyor kırmızı gösteriyor (adi ve diger ekran)
Align süresi 10 dakikadır beklemeniz gerekiyor sadece.
Mükemmel bir anlatım. Hatta youtube ta izlediklerim içinde en iyisi. Teşekkür ederim. Alakasız bir soru olacak ama gece uçuşlarında ilk kokpite girince komple karanlık oluyor panelleri bile görmek zor oluyor bunun için ne yapmamız lazım bazı videolarda el feneri gibi ışık görmüştüm.
Çok teşekkürler. Üst panelde DIM diye bir switch olacak, BRGHT konumuna getirebilirsiniz. Birde göstergenin solunda iki tane döndürülebilir parlaklık ayarı var, onları da sağa doğru döndürerek panelleri aydınlatabilirsiniz.
çok iyi teşekkürler
merhaba, bir sorum daha olucak, ext power'ı kapattıgım halde uçağa baglanan elektrik kablosu sökülmüyor. bu sebeple pushback yapamıyorum :(
Park frenini off konumuna getirdiğinizden ve tug'un uçağa tam olarak yanaştığından emin olun.
merhaba anlatım ıcın tesekkurler ben herşeyi yapıyorum ancak kalkış havalimanında depertures seçiminde sıds noktası cıkmıyor nasıl çözebilirim
Merhaba, onlar her zaman çıkmayabilir, SID belirtmeden de devam edebilirsiniz.
@@kaancamur bir sorum daha var uçağı kaldırdıktan sonra otomatik pilotta irtifa ve hız ayarlarını ayarlayamıyorum aşağıya indirme simgesi çıkmıyor mousede sebebini biliyormusun
@@oguzhanturkmen7497 FD (Flight Director) tuşu aktif mi onu bir kontrol edin. Simulator ve uçağın da güncel olduğundan ve videodaki yönergeleri eksiksiz takip ettiğinizden emin olun.
hocam SID çıkmıyor F/PLN kısmında. yaklaşık 10-15 tane farklı rota denedim hepsinde tamamen aynı. sizin rotanın aynısını eklesek bile arrival için çıkıyor ekliyorum fakat departureda asla SID yok.
Öncelikle bu SID ve STAR'lar olmazsa olmaz noktalar değiller, yani çıkmıyorlarsa illa kullanmak zorunda değilsiniz. Sonuçta rotanızda belirli bir waypoint zinciri olacaktır, önemli olan approach'u başarılı şekilde gerçekleştirmek. Neden çıkmadığı konusuna gelirsek kullandığınız navigasyon datası (AIRAC Cycle) güncel olmayabilir. Ben ücretli bir Navigraph üyesi olduğum için bende gözüktüğünü tahmin ediyorum. Bir ihtimal de belki bazı havalimanları için kullanılabilir SID ve STAR'lar olmayabileceği.
Merhaba. A32NX te imlecin el görünüşünü parmak şekline nasıl çevirebiliriz, bilgi verebilir misiniz?
Merhaba, ayarlardan Cockpit Interactions'ı "Legacy" yapmayı veya böyleyse "Modern" yapmayı deneyebilirsiniz.
Çok teşekkür ederim ❤
@@kaancamur Aslında bir problemim daha var da umarım sizi fazla sıkmamış olurum: A32NX yüklü bende, ancak uçağı her başlattığımda joysticki (rudder) sağa çevirdiğimde sola,sola çevirdiğimde sağa dönüyor uçak. Bunu engellemek için control sekmesinde ters ilişkilendirmeyi (tikları) kaldırıyorum o an düzeliyor, ancak biraz ilerled,kten sonra ise bu defa ters yöne gerçekleşiyor komutlar. Bu garipliğin nedeni ne olabilir ve nasıl düzeltebilir sizce. Mesela diğer uçaklarda öyle bir şey olmuyor sadece a32nx te oluyor.
@@erefe Rica ederim, böyle bir sorunla karşılaşmadım hiç ama kontrol ayarlarını bir sıfırlamayı deneyebilirsiniz. Ayrıca assistance ayarlarını da bir kontrol edin derim.
bişey sormak istiyomda bilen varsa yardımcı olabilir mi . benim flight simulatorde istanbul yeni havalimanı hala yok mod kullanarak falan mı indirmek gerekiyor
Oyunun içinde yok mod olarak indirebilirsiniz.
Öncelikle elinize sağlık, detaylı ve süper bir video olmuş. Bir sorum olacaktı. IFR Clearence istemek için ATC menüsüne baktığımda ilgili seçeneği göremiyorum. Yalnızca Request Taxi seçenekleri ve Taxi to Parking and Fueling... seçenekleri çıkmakta. Tüm adımları sizinle birebir gerçekleştirdim. Bir fikriniz var mıdır? İnternette arattım ama bir çözüme ulaşamadım.
Merhabalar, ground services'e girip jetway connection'ı, baggage ve catering hizmetini bir defa daha çalıştırın, sonra tekrar bir bakın.
Merhaba flybywire yi kurdum ancak uçağı çalıştırmaya çalışıyorum ama uçak hiç bir tepki vermiyo Bilgisi olan varmı
Uçaga elektrik gelmiyor kardeşim ne yaptımsa olmadı nedeni nedir ekranlar açılmıyor
Hocam ATC'nin söylediği irtifa ile flight plan'i eşitleyebilir miyiz? Seçeneklerden düşürüp arttırılabiliyor fakat plan'dekine baştan sonra uyması gerekmiyor mu?
Aslında plana göre gitmek gerekiyor elbette ama ben videoda hızlı gitmek için plana göre daha düşük irtifada gittim. İrtifa yükseldikçe uçağın ulaşabileceği maksimum hız da azalıyor, bunu göz önünde bulundurun.
İniş kısmında kule yönlendirmiyor her uçuş aynı oluyor sebebi nedir. Inis izni veya alçalmam gereken yüksekliği söylemiyor
Mcdu’daki approach ile kulenin söylediği approach’un aynı olmasına dikkat edin, her zaman kuleninkini dikkate almanız gerekli, yani kule farklı bir approach hatta runway vermişse approach ve landing planınınızı mcdu’dan değiştirmelisiniz.
@@kaancamur yanıtınız için çok teşekkür ederim. Aslında sorun tam olarak şu kalkış izinden sonra kule hangi yüksekliğe çıkacağımı söylemiyor uçuşun yarısına kadar atc ekranında kalkış yaptığım kule ile iletişim çıkıyor örneğin ist center a bağlanıyorum şu irtifaya yüksel veya alçal demiyor bunu çözemiyorum.
Merhaba detaylı anlatımınız için teşekkürler Flight Similatör 2020 ye yeni başladım. Daha önce FSX de Aerosoft aldığım uçaklarda desent uyarısı veriyordu. Flybywire A32Nx de Nasıl ayar yapabiliriz? Şimdiden teşekkür ederim
Merhabalar teşekkür ederim. Kulenin yönlendirmesi için uçuş planınızı MCDU paneline girdikten sonra ATC menüsünü kullanarak kuleden IFR clearence almanız gerekmektedir. Bu uçak dışındaki uçaklarda eğer bu seçenek çıkmıyorsa uçuş planınızı indirip simulatörün kendi uçuş planı oluşturma ekranında load diyerek indirmiş olduğunuz uçuş planını yüklemeniz yeterli olacaktır.
Dostum bende yeni başlayan birisi olarak bir çok şey öğrendim. Emeğine sağlık. Lakin birşey soracağım, hız ve irtifayı ayarladığın panelde aşağı ve yukarı ok bende çıkmıyor. Uçağı silip tekrar yükledim ama aynı, ilgili kısımlara gelince bölüm tanıtan metinler çıkıyor.
Merhaba, simulatörün ve uçağın güncel olduğundan emin olun. İndirdiğiniz kaplamalar veya başka eklentiler de soruna sebep oluyor olabilir.
kaptan bende bende F pln de nav ekranında kaç feet de veya kaç hızda olmam gerektiği o mor şekilde yazmıyor planımı çpk güzel yapıyorum ama herhagi bi şekilde hangi bacakta kaç feet de veya kaç knot da olmam gereken bilgiyi o mor yazı şeklinde göstermiyor sııkıntı ne acaba ?
Ön panelde CSTR butonuna basman yeterli.
@@kaancamur teşekkür ederim
Öncelikle teşekkürler yeni başladım ve çok yardımcı oluyor video. Peki Cessna gibi uçaklara da simbrieften uçuş planı alabiliyormuyuz? Yeni videolarını bekliyorum. Çok büyük bir açığı kapatıyorsunuz bu konudaki.
Merhaba çok teşekkürler. Uçuş planları fmc (uçuş yönetim bilgisayarı) olan tüm uçaklara uygulanabilir.
yeni bir video gelecek mi?
Bir aksilik olmazsa bu hafta planlıyorum.
Navigraph chart bende göstermiyor nasıl etkinleştirebiliriz
Hangi chart göstermiyor? Tabletteki mi üst paneldeki mi?
@@kaancamur üst paneldeki
Selamlar, çok detaylı ve güzel bir video olmuş elinize sağlık. Sormak istediğim bir soru var, ben mcdu ayarlarını girdikten sonra kuleden "IFR Clearance" almak istiyorum ATC'den Clearance'a bağlandığımda IFR Clearance alamıyorum yani o seçenek ben de gözükmüyor beni VFR'a yönlendiriyor. Uçak olarak FBW A20N Stable versiyonunu kullanıyorum, ondan kaynaklı olabilir mi? Şimdi "Development" versiyonunu indireceğim. Bir de siz hangi versiyonu kullanıyorsunuz cevaplarsanız sevinirim. Emeğinize sağlık.
Merhabalar çok teşekkürler. Ben stable versiyonu kullanıyorum, clearence alamamanızın sebebi uçuş planının mcdu’ya tam olarak indirilmemiş olması veya tablete indirmemiş olmanızdan kaynaklanıyor olabilir, bir denemeniz lazım.
@@kaancamur Hem mcdu'da hem de tablette uçuş planı gözüküyor aslında, aynı sizin videoda yaptığınız gibi init requestleri de yapıyorum. Development versiyonunu deneyeceğim bir de belki düzelir. İnternetten araştırdığımda bir kaç kişi eklenilen modların süresi geçtiği için IFR'ı bozabileceğini söylüyor ondan kaynaklı olabilir mi ?
Aynı sorunu yaşıyorum. videodaki her şey birebir aynı ama request ifr yok. east west straight gibi pushback seçenekleri var.
Sorunu anlamak için farklı bir uçakla uçuş denedim. CJ4 özel jet uçağı ile denediğimde kuleden IFR clearance alabiliyorum fakat fbw a20n'de alamıyorum nedense ben de tam anlayamadım.
@@Bppppp_ Sorunu hallettim sonunda :D A20N'de bulunan sol taraftaki flypad'den Ayarlar>Sim Options>Sync MSFS Flight Plan kısmından "Save" olan kutucuğu seçin sorun düzelecektir, yaptığım gibi hemen IFR clearance alabildim.
Merhabalar orijinal kurulmuş oyunda bu flybywire dosyasını mı indirmemiz gerekiyor? Oyun bende xbox gma pass üzerinden kurulu ama uçağı sıfırdan çalıştırabileceğim push back yaptıracağım bir ayar bulamıyorum . Uç dediğimde uçak pistin başında ve tüm tehçizatları çalışır halde başlatıyor oyunu .
Merhaba, kalkış pozisyonunu pist (runway) değil kapı (gate veya ramp) olarak ayarlayın. Uçağı flybywire'ın sitesinden indireceğiniz yükleyici ile yüklüyorsunuz.
Kaan Hocam lütfen IFR CLEARANCE sorunu için bir çözümünüz yok mu?
Uçuş planınızı indirip world map ekranında load metodunu bir deneyebilirsiniz.
HOCAM selamlar ben sizin yaptığınız bütün işlemleri yapıyorum rotayı giriyorum fakat ön kısımdaki rota ekranında aşağıda ta only yazıyor ve rotam gözükmüyor planda her şeyi tam yapıyorum fakat yine aynı sorunla karşılaşıyorum rotamın gözükmesi için ne yapmam gerek bu yüüzden ifr izni de iateyemiyorum
Merhaba, atladığınız bir yer yoksa ve ücretsiz Navigraph üyesi iseniz ondan kaynaklanıyor olabilir, yine de tüm prosedürleri tekrar bir kontrol edin derim.
Üstadım güncel uçak ile bir video daha bekliyorum senden, yorumlarda belirtilen hatalardan arınmış sade bir şekilde :) Katkın için teşekkürler. Tek bir sorum inişte yaklaşım için bir rota bulamıyorum MCDU'da aynı uçuşu güncel uçakla yapıyorum ama yaklaşım rotası çıkmıyor. Bunun için ekstra bir şey mi yapmalı yoksa flight plan yaparken mi bir şeye dikkat etmeliyim? Teşekkürler.
Merhabalar, evet bir video daha planlıyorum uçak yine güncellendiği için. Approach prosedürlerinde bir değişiklik yok aslında herşey aynı. İniş yapacağınız pisti mcdudan seçtikten sonra size kullanılabilir approachları vermesi lazım. Approacha gelene kadarki rota zaten uçuş planınızda waypointler olarak belirtilmiştir. Videoda bahsettiğim gibi mcdu’da kısaltma kullanılır genelde, bu yüzden uçuş planınızda gözüken waypointleri bire bir aynı şekilde göremeyebilirsiniz ona dikkat edin. Uçuş planında iniş yapacağınız piste göre approach ve rota değişiklik gösterebilir.
@@kaancamur Yanıt için teşekkürler, yeni videonuzu bekliyoruz o vakit.
Ya aga olmuyor bi kaldıramıyorum uçağı ya arrivalda çıktığım yerde no sid no star oluyor ya da departure kısmında bi türlü kaldıramıyorum
Yeni güncel video geliyor hepsinden bahsedeceğim. :)
kaptanım bende neredeyse 1 aydır şöyle bir sorun var gatedeyken irtifamı ayarlıyorum ayarladığım irtifaya yükseliyor kaltıktan sonra ama sonrasında ne irtifa yükseltebiliyorum nede irtifa düşürebiliyorum düşürdüğüm zaman istediğim irtifaya inmiyor yani aynı irtifda kalıyor bu sorunu nasıl çözebilirim ne yaptıysam çözemedim
İrtifayı ayarladıktan sonra uçak anında tepki vermeyebilir, birkaç sn beklemeyi deneyin. Bir de selected altitude’de olduğunuzda emin olun; normalde bunu kalktıktan sonra otopilota geçince bir defa yapmak yeterli ama yanlışlıkla otopilotu kapatıp açarsanız sistem managed altitude’a geçebilir, yani aşağı ok’a tıklamanız gerekebilir tekrar. Seçtiğiniz irtifanın sağında nokta olmadığından emin olun. Videodaki tırmanma ve alçalma bölümlerini atlamadan bir kez daha izleyin derim, gözünüzden kaçan noktalar olabilir.
@@kaancamur kaptanım izledim ama benda ok işareti çıkmıyor sadece el işareti var onlada tıklanmıyor
Merhabalar,bende ıfr seçenekleri çıkmıyor atc menüsünde bilgi alamıyorum.
Merhaba, kalkış ve iniş havalimanlarını ve pistlerini (departure-arrival) mcdu'da girdiğinizden emin olun. Bir de yer hizmetlerini yeniden başlatmayı deneyebilirsiniz.
@@kaancamur Videodaki şeylerin aynısını yapım fakat departure-arrival girmeme rağmen hem w/b hemde ıfr çıkmıyor
Hocam hangi xbox gamepad modelini kullanıyorsunuz? 360 modeli için olanı mı yoksa series s için olan gamepad mi?
Merhaba, Logitech F710 kullanıyorum.
@@kaancamur teşekkürler hocam. Bir de sorum olacak size. Simbrieften rota oluşturup cold darkta başlayıp videodaki her şeyi yapıyorum ancak atc ile konuşurken ifr clearence çıkmıyor vfr diyor, kalkıştan sonra da uçuşumu takip etmiyor (örnek: tk2424 15.000 feete alçalın gibi komutları vermiyor.)
Hocam flybywire a320 ile taksi yaparken rudder sorunu yaşıyorum. Yani ön teker sağa ve sola tam olarak dönmüyor. Yarım bir şekilde dönüyor. Diğer bir tabirle virajı alamıyorum. Çözümü var mı?
Rudder bu uçak özelinde biraz ağır davranır ama tam dönmemesi gibi bir durumla karşılaşmadım. Ayarlarınızı varsayılana çevirip öyle bir deneyim derim.
Hocam bende şu flight plan noktaları yazmıyor mesala ben 05 pistinden kalkcam (ltba) ordaki nokta tablette uçuş planında gözükmüyor yanlış mı yaptım acaba?
Şimdi şöyle; uçuş planınızı SimBrief’te yaptıysanız kokpite geçince tabletteki ana ekrandan uçuş planınızı indiriyorsunuz, burası SimBrief’teki uçuş planınız olduğu için önce orda bir kontrol edin routeunuzu. Yani hangi pistten kalkıp hangi rotayı izleyeceğiniz uçuş planınızda yazar zaten, uçuş planınızdakinden farklı bir pistten kalkacaksanız (atc farklı pist belirtebilir) mcdu’da önce pisti değiştirip kalktıktan sonra uçuş planınızda kalkış pistinden sonraki ilk waypointe ilerleyebilirsiniz.
Üstadım videonuz çok faydalı, ama uçak güncellenmiş, tablet kullanımında değişiklikler var. Bir de kendi istediğiniz hız ve yükseklik için aşağı tik yapıyorsunuz algılıyor, bende böyle bir ayar yok hiçbir şekilde o alt ok çıkmıyor, nedendir sizce? Uçağı uninstall-install yaptım yine aynı. Kontrol etme şansınız olur mu?
Merhaba, evet uçak tekrar güncellendi ama temel sitemlerde bir değişiklik yok, sadece birkaç fonksiyon (boarding vs.) mcdu'dan tablete taşındı. Bahsettiğiniz ayarların sizde çıkmamasına kullandığınız kaplama veya indirdiğiniz simulatör eklentilerinden biri sebep oluyor olabilir. Geçici olarak tüm kaplama ve eklentileri kaldırıp (community klasöründen başka bir klasöre taşıyarak mesela) tekrar bir deneyebilirsiniz. Ayrıca stable versiyonu kullanmıyorsanız onu kullanmanızı öneririm. Bunların hiçbiri işe yaramıyorsa son çare olarak simulatörü kaldırıp temiz bir kurulum yapmanız gerekebilir.
@@kaancamur Üstadım oyunu komple silip yeniden kurulum yaptım ve sadece flybywire kurulumunu yapıp oyuna girdim ve sonuç yine aynı oldu. Nerede hata yapıyor olabilirim çıldıracağım ayarlarla ilgili bir durum olamaz mı?
Buldum bu arada sebebini yaaa "User Interface" kısmından cockpit interaction system i "legacy" yapmamışım bu kadar olmaz =))
Kafa karıştırıcı ayrıntılara girmeden derli toplu bir anlarım olmuş. Denk geldiğime sevindim. Benim bir sorunum var. Daha en başta bataryalar açılmıyor. Yandaki volt değerlerinde 0 yazıyor. Uçağı çalıştıramıyorum: Eklentiyi kaldırıp tekrar yükledim çözülmedi. Sorun ne olabilir fikriniz var mı?
Merhaba, böyle bir durumla hiç karşılaşmadım ancak windows kullanıcı adındaki İngilizce olmayan karakterlerin sebep olabileceği bilgisi var internette, şurada belirtilmiş bölgesel ayarları da bir deneyebilirsiniz.
github.com/flybywiresim/aircraft/issues/4778
@@kaancamur teşekkür ederim. bir deneyeyim
verdiğiniz linkteki ayarı uyguladım. işe yaradı. çok teşekkür ederim 🙏🏻
Abı türk hava yolları aırbus A350 ıle
Selahaddın eyyubı havalımanından-yenı ıstanbul havalımanına ınermısın lutfen😢
Hocam merhaba . Awy/wpy mismatch hatasını nasıl gideririz ? rotayı herşeyi ayarlıyorum MCDU panelde rotayı yazarken bazen veriyor bu hatayı
Merhaba, AIRAC Cycle'ınız yani navigasyon datanız güncel olmayabilir, bu durumda başka bir rota kullanmanız gerekir.
Hocam teşekkürler gayet anlaşılır olmuş. Benim rudder'la ilgili sorunum var pistte kalkış yapacağım zaman uçak sağa sola gidiyor kendiliğinden ve düz bir şekilde kalkış yapamıyorum bunun bir çözümü var mı.
Merhaba, assistance ayarlarını bir inceleyebilirsiniz.
xbox dan oyunu indirdim fakat flybywire için livery kaplaması yapamıyorum bunu biliyorsan veya başka bilen biri yorumda anlatabilir mi var mı öyle amme hizmeti yapacak bir delikanlı
yeni video ne zaman
Bir aksilik olmazsa bu haftasonu.
@@kaancamur teşekkurler cevap için bekliyoruz
abi video atmadın@@kaancamur
Kaptanım Elinize Sağlık Bişey Sorucam Gerçekçilik İçin Bir Program Kullanıyormusuz Yoksa Standart Ayarmı?
Merhabalar teşekkürler. Hepsi uçağın (FlyByWire) kendi özelliğidir, gerçek A320 ile hemen hemen birebir aynıdır.
merhaba. fly by wire a320 ile take off sırasında pisteki hızım uygun olamasına rağmen gazı flex hatta toga yapmama rağmen tekerleri uçuş süresinde kadırmama rağmen kalkış esnasında kısa bir süre sonra hızım düşüyor
iltifa kaybedip yere çakılıyorum. msfs yi tekrar kurdum orjinal kaplama kullandım option hepsi default yaptım sorun devam ediyor. videolarda uçak kendinden kalkıyor bende böyle
olmuyor. çözüm bulamadım. yardım ederseniz sevinirim.
Merhaba, aşağıdakileri bir kontrol edin;
-Uçağın ve simulatörün güncel olduğunu,
-Kalkıştan sonra motorlar duruyorsa yakıt durumunu,
-Motorları aç-kapa ve/veya thrust (gaz verme) fonksiyonlarına atanmış tuşlar varsa yanlışlıkla tetiklenmediğini,
-Uçağın burnunu çok fazla kaldırıp stall olmadığınızı,
-Speed ayarını yapmadan otopilotu ve selected speed'i açıp açmadığınızı.
Bunlar dışında aklıma bir sebep gelmiyor şu an, videodaki yönergelerde atladığınız bir nokta var mı ona da bir bakın derim.
Uçak kendi kendine havalanmaz bu arada (en azından benim videolarımda). Uçağın kontrolü oto pilota geçene kadar sizdedir (simulatör asistlerini açmadıysanız.)
Merhaba. Hocam öcelikle yardımınız için çok teşekkür ederim. Sorunu buldum. takeoff yapmadan önce selected speed özelliğini açtım. buraya 240 knot değerini girdim. Sorun çözüldü. güzel bir uçuş oldu. yardımınız için tekrar teşekkür ederim.
sorun yine devam ediyor hocam bazen takeoff başarılı oluyor çoğu zaman başarısız
Merhaba umarim iyisindir hersey yolundadır. Bir sorum olacakti flybywire a320 kokpitinde tabletten simbref id mi girmem gerekiyor. Fakat tablette simbref id kismi cikmiyor. Bu konuda destek olabilirmisiniz
Merhaba tabletteki ayarlar ekranında olması gerekiyor bu alanın, dikkatli inceleyin bulursunuz.
@@kaancamur Tabletten ayarlar kısmına girdiğim zaman simbref ID kısmı çıkmıyor baya bir baktım ama yok. Simbref ücretli kullanmıyorum bunun etkisi olabilir mi veya flybywire silip yeniden mi kursam
Merhaba Kaan. Eline sağlık çok iyi öğretici bir video olmuş. Ben de yeni başladım sayılır FS2020'ye, 1 ay falan oldu. Ancak boeing kullanıyorum. Airbus'a da geçeceğim ilerleyen zamanlarda. Şimdi bir sorum var, umarım yorumu görebilirsin. Biz uçuşa başlamadan gate halindeyken yan taraflarımızda, arkalarımızda, uçan, inişte olan vs. uçaklardaki giydirmeleri nasıl aktif ediyoruz? Yada ne yapmamız gerekiyor. Yani kurcaladım bir şeyler ama nafile. Simdeki boyalarıyla duruyor ve hareket ediyor hepsi. Herhangi bir mod kullanmıyorum bu arada. Direk Steam FS2020 başlatıp o şekilde kullanıyorum. Sadece kendi kullandığım uçakta giydirme mevcut. Diğerlerinde görmek için soruyorum. Teşekkürler.
Merhabalar Muammer teşekkürler. Bunun için benim de yeni tecrübe ettiğim bir mod var; FlyByWire’ın Live Traffic Injector’u. Videodaki A32NX installer’ında sol tarafta yer alıyor, onu bir deneyebilirsin. Video çekmeye fırsat bulursam buna da yer vereceğim.
@@kaancamur Tamamdır. Teşekkür ederim. Araştırıp deneyeceğim.
dostum lütfen yenisiniçek
Kardeşim eline emeğine sağlık 🙏 Rica etsem Boeing 747 yi detaylı anlatım videosu yapar mısın. Diğer uçaklarda tablet olmuyor ve control panelleri farklı.
Merhabalar teşekkür ederim, not aldım.
@@kaancamur ya aslında şöyle bir ricada bulunacağım. Mcdu configürasyonunu boeinglerde ya da herhangi bir uçakta manuel olarak yazarsan çok iyi olur. Ben de yeni başladım ve tam olarak çözemedim manuel rota girmeyi. Simbrief den oluşturuyorum planı fakat tam anlayamadım çok karışık. Yardımcı olursan çok sevinirim. Daha fazla video bekliyoruz. Şimdiden teşekkür ediyorum 🙏
hocam öncelikle çok güzel ve eğitici bir video olmuş ancak bana atc ne yapacağımı söylemiyor mesela size örnek veriyorum tk 424 desend to 3000 demiyor
ATC yaklaşma fazında size bilgi vermiyorsa büyük ihtimalle uçuş planınızdaki iniş pistinize ve approach'a değil diğer piste ve approach'a yönlendirme yapacağı içindir. Bu durumda approach'unuzu buna göre mcdu panelinden tekrar ayarlamanız gerekir. Yeni approach'u ayarlayıp oraya doğru gittiğinizde kule sizi yönlendirecektir.
@@kaancamur hocam ama ben sizin gibi yapıyorum yani arival falan koymuyorum gateden başliyorum arival yok yani nasıl mesela ltba 35, ltfj 05 onun gibi değil o yüzden yanlış yönlendiriyor olabilirmi?
Hocam iyi günler kolay gelsin MSDU menüsünde boardıng yolcu alımı bölümü yok ne yapmalıyım seninle bütün adımları izledim ancak yok o menü ? :)
Merhaba, uçak tekrar güncellendiği için o özellik tablete taşındı, payload sekmesinden yapabilirsiniz.
Abi merhaba, uçağı otopilota nasıl alınır söyleyebilir misin? Kısayol tuşu var mıdır?
Merhabalar, klavyeden Z tuşuna basarak veya panelde AP tuşuna basarak açıp kapayabilirsin.
@@kaancamur abi ben ap tuşuna basıyorum geçmiyor otopilota ne yapabilirim başka
Msfs e girip uçağı aldığım zaman ankara esenboğadan sürekli pistten başlatıyor park pozisyonu seçtiğim halde bide boeing uçak seçiyorum airbus geliyor birisi missions vs demişti ondan olabilir mi başınıza Geldimi daha önce ?
Assistance genel ayarını en gerçekçi (hard) yapın. Seçtiğiniz uçağın dışında farklı bir uçak gelmesi gibi bir durumla hiç karşılaşmadım, simulator orjinal değilse veya farklı eklentiler yüklüyse onlar sebep olabilir.
@@kaancamur steamden premium sürüm kaplama Thy internetten indirdim onla alakalı olabilir mi
Hocam boarding başlamıyor. W/B kısmı görünmüyor bende
Merhaba, uçak güncellendiği için o fonksiyon tablete taşındı, payload sekmesinden yapabilirsiniz.
@@kaancamurulaşabileceğimiz bir discord linkiniz vs var mı?
Hocam kullandığınız bilgisayarın özelliklerini buraya yazma imkânınız varmı acaba ?
Intel 9.nesil i7 CPU
8GB Nvidia RTX 2070
16GB RAM
512GB SSD + 1TB HDD (Simulator ssd'de kurulu.)
Teşekkür ederim.
Bende Atsu-Aoc Menü - init/press de data req. dedikten sonra Mcdu tuşlarında INIT e basınca INIT req. çıkmıyor sebebi nedir bir de uçağın rudderları garip çalışıyor sağa kırıyorum hafif sola gidiyor uçak sonra sağa gidiyor bende sizin gibi kontrolcüden oynuyorum problem ne olabilir teşekkürler
Merhaba, uçağın ve simulatörün güncelliğini kontrol edin. Rudder ayarlarında bir sorun olabilir, varsayılana döndürmeyi deneyebilirsiniz.
@@kaancamur teşekkür ederim hızlı yanıtınız için daha fazla video bekliyoruz
oyundaki hedef vs öğretici paneli nasıl kapatabilirim bir türlü bulamadım ?
Assistance ayarlarında hud diye bir kısım olacaktı, ordan kapatabilirsiniz.
@@kaancamur oyun türkçe bende bulamadım :D