Привет Я в Мексике, и я поздравляю вас, очень хорошо. Интересно, если вы можете описать немного более подробно, какие детали вы используете для генерации импульса тока 100 А. Интересно, если катушки автомобиля, или же это?, Спасибо.
Ну кстати и мой потчти так работает 4 АКБ по 55 А ,но провод 0,5 мм а у Вас как я увидел 1,0-1,5 мм а это разница ,ну всему своё время споттер Дениса Гмызина вполне жизне способен !это ещё китайци не пронюхали а тактглядищ и перевернули
Как? как соединить банки параллельно? резать перемычки внутри аккумулятора? Допустим получилось...Здесь я показал как с минимальными трудозатратами получить приемлемый результат. Разломанный аккумулятор уже не вписывается в эту концепцию. Согласен, ниже 9 вольт сажать нельзя! Для этого и стоит контрольный вольтметр., и постоянно подключена подзарядка.
автореаниматор По моему видео очень полезное. Но в случае если есть возможность набрать один рабочий аккум с нескольких старых(всегда несколько банок живых остаётса), можна нарезать банок и все паралельно, Получитса 2 В и ток повыше. Буду использовать вашу концепцию,потому как тоже имеетса пускозарядное и аккум на 100 А/ч, Спасибо за идею.
+Роьан Роман 7мм = 30мм2, этого мало! Нужен Ф10мм и более. Длинна провода 1-2метра, не более. Провод подключать максимально близко к наконечеику. Если шток обратного молотка железный и провод подкдючен возле ручки (то есть ток идёт по железному штоку) то работать не будет (будет слабо)
В том ролике пуллер сделан с использованием токарного и фрезерного станка. Есть намного проще варианты. Смотрите плейлист "инструмент и приёмы работы" там около 10 роликов. Рассмотрены куча приспособлений, споттеров и приёмов работы.
Артем Дубинин Пластины осыпаются от глубокого разряда или большого перезаряда. Для предотвращения этого необходим постоянный контроль вольтметром и желательно постоянно подключенное зарядное устройство с защитой от короткого замыкания. У меня подключено пуск-зарядное. там уже это есть. 100 Ам/ч аккумулятора, без подзарядки, хватает в режиме точки на 30-40 минут . При этом необходим постоянный контроль остаточного напряжения. Как то так )))) Успеха))))
Скажите пожалуйста, сильно портит аккумулятор такой спотер ??? Обычному акому. насколько я знаю нельзя короткое замыкание!! Можно снимать со своей машины и иногда пользоваться таким спотером??? Срок уже прошел большой, вы им еще пользуетесь??
Кратковременное короткое замыкание, в десятые доли секунды, аккумулятору не повредит. Аккумулятор опасно сильно разряжать. Поэтому, во время работы споттером, у меня постоянно подключено зарядное устройство.
доброго времени суток. начал делать споттер из микроволновки. электрод раскаляется до красна и не приваривается толком. пока что не понял что делаю не так
Одной мало! отличный результат получается из трёх штук. Тогда мощность составляет примерно 3000 Ватт. Этого уже хватает для работы с кузовным железом. Два трансформатора маловато будет, только с консервными банками играться.
один вопрос. Для усадки металла медным электродом вы используете этот споттер ? Если нет, то чем делаете усадку? У меня споттер по образцу вашего с хорошим аккумулятором (180 а/ч) и толстыми проводами ( ua-cam.com/video/lonc6nyEGyo/v-deo.html ). Пробовал усаживать, Чуть не испортил АКБ, сильно греется. И вообще можно ли усаживать металл таким споттером?
Аккумуляторным лучше не осаживать. Одно дело, приварить за долю секунды петельку. И совсем другое, когда несколько секунд аккумулятор в режиме короткого замыкания. Он просто успевает закипеть, то есть успевает начать разрушаться. Осаживать лучше, всё таки, сетевым споттером.
добрый день ,не подскажите в чем этот споттер уступает заводским ,в чем его можно доработать чтоб получить полноценный качественный споттер аналог заводского , почему задаю этот вопрос хочу такой же собрать на начальном этапе только ,что бы не перевести напрасно какой то материал изделия .и подыскивать какие то запчасти на будущее. спасибо
Начнём с "конца": 1) перевести какой то материал здесь тяжело, Втягивающее и аккумулятор - работают в штатном "стартёрном" режиме. 2) толстые "силовые" провода? Ну если собираетесь конкретно построить споттер, то они останутся до "победного" конца! Значить не пропадут. 3) Что бы сохранить аккумулятор - пристройте к нему любой вольтметр... 4) что бы сохранить аккумулятор - держите наготове зарядное... 5) заводское устройство будет безусловно "красивее" 6) в заводском устройстве, скорее всего, будет стоять какойто электронный таймер для выдержки. 7) заводское устройство будет неоднократно протестированно перед серийным выпуском. 8) самодельное устройство - ОБРЕЧЕННО на бесконечное совершенствование, и в силу этого не скоро получит "красивый" и законченный вид. (да и что украшать и дорабатывать в аккумуляторе ?) 9) если есть нужда и нет денег, то самоделка... Если время дорого и есть денюжка, то купите готовый и не мучайтесь доработками. Как то так :))) Успеха.
может быть неправильно подключил ? например перепутал болтики на втягивающем...провода на кнопку толстые не надо (ток срабатывания втягивающего 4-6 ампер) успеха.
Геннадий Вязовкин 1) какакой болт справа или слева, зависит от марки втягивающего - они разные. 2) сердечник втягивающего не должен болтаться в воздухе, его нужно немного втолкнуть внутрь, преодолевая сопротивление пружинки.ua-cam.com/video/WjMtRFb8MlQ/v-deo.html То есть подать напряжение и помочь рукой сердечнику. В определённом положении будет БЗДЫНЬ! Реле сработало. 3) для понятия принципа работы перейди по ссылке avtopub.com/vtyagivayushhee-rele-startera-proverka-i-remont/
подскажи как вывел кнопку с втягивающего? Я подключил на клемы папу и на плюс втягивающего, массу естественно на корпус , но при замыкании кнопки реле не срабатывает, что это может быть? Вот фотография схемы, посмотри пожалуйста s019.radikal.ru/i620/1504/59/c97f38c8af43.jpg
Крутой и действенный спотер. Засвидетельствовал лично. КРУТАТЕНЬ
Зачётная штука. Но к ней нужны ещё и руки, и голова не лишнее. Так что мастер есть, уважение и почет!
Валера привет ! это б видео на десять лет раньше увидеть ..... у меня Китаец --- с 2006 г работает хорошо!
Вообще молодец, 1000000000000 тебе подписчиков Дедуля.... 👍👍👍👍👍
Спасибо )))
с нижнем подключением пилот работает от силы 1.5 часа на максимальном токе, на минимальном порядка 8-9 часов непрерывно но на 6мм наконечниках
Привет Я в Мексике, и я поздравляю вас, очень хорошо. Интересно, если вы можете описать немного более подробно, какие детали вы используете для генерации импульса тока 100 А. Интересно, если катушки автомобиля, или же это?, Спасибо.
Да круто ты про меня рассказал.
ПРИВЕТ!🤝😎👌
Ну кстати и мой потчти так работает 4 АКБ по 55 А ,но провод 0,5 мм а у Вас как я увидел 1,0-1,5 мм а это разница ,ну всему своё время споттер Дениса Гмызина вполне жизне способен !это ещё китайци не пронюхали а тактглядищ и перевернули
Точно, спасибо )))
В идеале нужно все банки аккумулятора соединить паралельно. Падение напряжения ниже 9 В на таком аккуме убивает его.
Как? как соединить банки параллельно? резать перемычки внутри аккумулятора? Допустим получилось...Здесь я показал как с минимальными трудозатратами получить приемлемый результат. Разломанный аккумулятор уже не вписывается в эту концепцию.
Согласен, ниже 9 вольт сажать нельзя! Для этого и стоит контрольный вольтметр., и постоянно подключена подзарядка.
автореаниматор По моему видео очень полезное. Но в случае если есть возможность набрать один рабочий аккум с нескольких старых(всегда несколько банок живых остаётса), можна нарезать банок и все паралельно, Получитса 2 В и ток повыше. Буду использовать вашу концепцию,потому как тоже имеетса пускозарядное и аккум на 100 А/ч, Спасибо за идею.
Yazamir .Vezde На здоровье, успеха.
лайк
Я собрал такую штуку, только использовал не пуллер а молоток. слабо прилепает. АКБ 60 Ач в чем может быть причина? провода около 7 мм диаметром.?
+Роьан Роман 7мм = 30мм2, этого мало! Нужен Ф10мм и более. Длинна провода 1-2метра, не более. Провод подключать максимально близко к наконечеику. Если шток обратного молотка железный и провод подкдючен возле ручки (то есть ток идёт по железному штоку) то работать не будет (будет слабо)
красава братка
Подскажите пожалуйста, сделал себе такой же, но почему то очень плохо привариваются шайбы к металлу (Авто нива) что делать??
Приветствую! Скажите пожалуста из чего и как сделали держак на спотер! зараннее благодарен!
В том ролике пуллер сделан с использованием токарного и фрезерного станка. Есть намного проще варианты. Смотрите плейлист "инструмент и приёмы работы" там около 10 роликов. Рассмотрены куча приспособлений, споттеров и приёмов работы.
согласен
Здравствуйте,а пружину во втягивающем вы оставляли?
Пружинку оставляй, просто надо поймать момент когда сердечник легко втягивается во внутрь. И зафиксировать этот момент какой нить скобочкой.
Скажите на сколько хватает АКБ если работа втягиваюшего создаёт замыкание? От замыкания осыпаются пластины в АКБ или нет?
Артем Дубинин Пластины осыпаются от глубокого разряда или большого перезаряда. Для предотвращения этого необходим постоянный контроль вольтметром и желательно постоянно подключенное зарядное устройство с защитой от короткого замыкания. У меня подключено пуск-зарядное. там уже это есть.
100 Ам/ч аккумулятора, без подзарядки, хватает в режиме точки на 30-40 минут . При этом необходим постоянный контроль остаточного напряжения.
Как то так ))))
Успеха))))
Скажите пожалуйста, сильно портит аккумулятор такой спотер ??? Обычному акому. насколько я знаю нельзя короткое замыкание!!
Можно снимать со своей машины и иногда пользоваться таким спотером???
Срок уже прошел большой, вы им еще пользуетесь??
Кратковременное короткое замыкание, в десятые доли секунды, аккумулятору не повредит. Аккумулятор опасно сильно разряжать. Поэтому, во время работы споттером, у меня постоянно подключено зарядное устройство.
Спасибо!!
Как бы клеммы не вырвало под весом.
доброго времени суток. начал делать споттер из микроволновки. электрод раскаляется до красна и не приваривается толком. пока что не понял что делаю не так
Из одной микроволновки?
да из одной. сегодня куплю второй трансформатор и буду пробовать собирать
Одной мало! отличный результат получается из трёх штук. Тогда мощность составляет примерно 3000 Ватт. Этого уже хватает для работы с кузовным железом. Два трансформатора маловато будет, только с консервными банками играться.
спасибо!
один вопрос. Для усадки металла медным электродом вы используете этот споттер ? Если нет, то чем делаете усадку? У меня споттер по образцу вашего с хорошим аккумулятором (180 а/ч) и толстыми проводами ( ua-cam.com/video/lonc6nyEGyo/v-deo.html ). Пробовал усаживать, Чуть не испортил АКБ, сильно греется. И вообще можно ли усаживать металл таким споттером?
Аккумуляторным лучше не осаживать. Одно дело, приварить за долю секунды петельку. И совсем другое, когда несколько секунд аккумулятор в режиме короткого замыкания. Он просто успевает закипеть, то есть успевает начать разрушаться.
Осаживать лучше, всё таки, сетевым споттером.
Да. Я так и думал. Жаль. Теперь надо думать. Спасибо, что откликнулись.
добрый день ,не подскажите в чем этот споттер уступает заводским ,в чем его можно доработать чтоб получить полноценный качественный споттер аналог заводского , почему задаю этот вопрос хочу такой же собрать на начальном этапе только ,что бы не перевести напрасно какой то материал изделия .и подыскивать какие то запчасти на будущее. спасибо
Начнём с "конца":
1) перевести какой то материал здесь тяжело, Втягивающее и аккумулятор - работают в штатном "стартёрном" режиме.
2) толстые "силовые" провода? Ну если собираетесь конкретно построить споттер, то они останутся до "победного" конца! Значить не пропадут.
3) Что бы сохранить аккумулятор - пристройте к нему любой вольтметр...
4) что бы сохранить аккумулятор - держите наготове зарядное...
5) заводское устройство будет безусловно "красивее"
6) в заводском устройстве, скорее всего, будет стоять какойто электронный таймер для выдержки.
7) заводское устройство будет неоднократно протестированно перед серийным выпуском.
8) самодельное устройство - ОБРЕЧЕННО на бесконечное совершенствование, и в силу этого не скоро получит "красивый" и законченный вид. (да и что украшать и дорабатывать в аккумуляторе ?)
9) если есть нужда и нет денег, то самоделка... Если время дорого и есть денюжка, то купите готовый и не мучайтесь доработками.
Как то так :))) Успеха.
От искры ебнет акб
на кнопку провода толстые идут? что то у меня релюха не срабатывает :(
может быть неправильно подключил ? например перепутал болтики на втягивающем...провода на кнопку толстые не надо (ток срабатывания втягивающего 4-6 ампер)
успеха.
минус на реле тонкий провод сделал (поменяю завтра). А плюс на какой болт реле вешать?
Геннадий Вязовкин ua-cam.com/video/IAkgL8bkoC8/v-deo.html
свой спотер срисовал отсюда, как раз показано откуда и куда провода идут :)
спасибо! видео это видел (раз пять смотрел :) В общем понял так: если управляющий контакт внизу, то справа клемма "+" с АКБ, слева на стартер
Геннадий Вязовкин
1) какакой болт справа или слева, зависит от марки втягивающего - они разные.
2) сердечник втягивающего не должен болтаться в воздухе, его нужно немного втолкнуть внутрь, преодолевая сопротивление пружинки.ua-cam.com/video/WjMtRFb8MlQ/v-deo.html То есть подать напряжение и помочь рукой сердечнику. В определённом положении будет БЗДЫНЬ! Реле сработало.
3) для понятия принципа работы перейди по ссылке avtopub.com/vtyagivayushhee-rele-startera-proverka-i-remont/
сурьезная броня на етом машине
Да уж!Современные танки и то тоще будут!:-)))
Этот споттер лидер среди бюджетников.
Точечная сварка за час своими руками
ua-cam.com/video/LUVVJddN7Y8/v-deo.html
подскажи как вывел кнопку с втягивающего? Я подключил на клемы папу и на плюс втягивающего, массу естественно на корпус , но при замыкании кнопки реле не срабатывает, что это может быть? Вот фотография схемы, посмотри пожалуйста s019.radikal.ru/i620/1504/59/c97f38c8af43.jpg
Обьясните тупому.тоестькроме акума втяг.реле и кнопки больше ничего не нужно,время импульса тоже сам
Совершенно верно :)
А если добавить толстые силовые провода (75-120 мм2) то ваще счастье наступит :)
+автореаниматор я добавил пожже счастье