발 쪽 엑셀(엑셀러레이터)와 브레이크 영상으로 계속 촬영하는 블랙박스 설치해서 영상 촬영이 돼야만 급발진 사고 인지? 아닌지? 100% 증명이 가능하다 다리 쪽 블랙박스 영상 차주가 공개 안하면 급발진 사고 아니라는 증거로 채택하게 (신차 발매 시 의무적으로 설치하고 차동차 시동을 걸면 영상 자동 녹화하고 자동차 대시보드 LCD 화면에 다리 쪽 블랙박스 실시간 영상을 작게 보이게) → 법 개정이 필요하다
민생이라 말을 달달달달...나불되는 그 정치인 ..지금도 모 하고 계시는 건지 . 그래도 세비는 한 푼도 안 깍기고 자신들 호주머니로 챙기고 있지요. 민주주의라 쪽수로 법안이 만들어지는 대한민국인데 .그 망치를 쥐고 잇는 "절대 다수"의 의원님들에 모든 책임이 있다고 ..
더구나 . "절대 다수"의 거대 야당을 "입법독선"정치를 구사하면서도 민생,민생이라 말로만 국민을 우롱하는 그 분들은 뇌리속이 어떻게 생겼길래 이딴 법 제정조차 못하는건지 . 검찰의 발 목아지 얽어메는 법안은 번개불에 콩구워 먹 듯 몇 일만에 잘도 만드시드만 이 법은 왜!~ 왜!~못 만드는겨 ~
그래도 볼보 여성 운전자분은 다행이네요. 세상에 모든제품들은 하자가 있을수밖에 없습니다. 수많은 제조과정에서 결함이 있을수 있는거죠. 또한 제품을만든 기업은 자사 제품에대해 책임을 져야 하는거고요. 국내 모든 자동차 기업들은, 이제는 달라져야 합니다 ~ 소중한 사람 목숨이 연관되 있으니까요 ~
@@단추왕 김영란법으로 유명한 김영란씨가 대법관으로 있을 때에 관용차 에쿠스가 후진 중에 사고가 났고 운전기사는 급발진을 주장했습니다 이 사고로 대법관이 머리나 다리등에 타박상을 입었죠 그때도 현대차는 100프로 운전자 잘못이라고 발표를 했지만 묘하게도 대법관의 차를 신형 에쿠스로 바꿔주었습니다 그래서 이게 논란이 된 겁니다
미국에서는 EDR 소스코드를 공개하는 법은 없음... 그냥 데이터만... 소스코드 공개안하면 제조사는 책임이 없는 식의 데이터만 나열될 가능성도 배제하기 힘들고, 실제로도 잘못된 데이터를 받기가 일쑤임... 그리고 EDR은 제조사에서 물타기 하는건데, 모두 넘어가는듯... 실제 문제는 ECU의 오작동이 문제임... EDR 공개가 문제가 아니고, 차량 제어시스템의 소스코드를 국가기관에 오픈해야함... 이게 뭐 특별한 것도 아닌데, 제조사는 기밀 운운중... 다들 미스디렉션에 당하는 중... 미국처럼 EDR공개 법 만들어져도, 소비자는 국개의원놈들과 제조사들의 농간에 놀아나게 됨... ECU와 관계없이 운전자가 실제 어떤제어 행위를 했는지, 로그기록만 남기게 하면 되는데...
소프트웨어 문제일 수도 있지만, 하드웨어가 오동작 할 수도 있음. 우주에서 날아온 입자나 전자기장, 발열로 인한 전자의 흐름 등 다양한 원인을 고민해야 함. 그런데, 저렇게 자주 발생하는데도 왜 자동차 제조사들은 급발진시 정지시키는 기능을 추가하지 않고, 운전자의 과실로만 덮어씌우려고 하는지 이유를 알고 싶고, 국과수도 운전자의 과실이 맞다고 하던데, 사실이라서 그렇게 말하는지, 정경유착인지? 수출을 해야 하는 국가경제를 위해 입단속하는 것인지? 그리고, 전원이나 연료를 차단하면 차가 크게 훼손되는지도 궁금함.
일반적인 전자식 장치는 오류가나면 기계가 멈추거나 먹통이 됩니다. 컴퓨터가 먹통이 되거나 블루스크린이 떠서 멈추거나 스스로 재부팅이 되기도 합니다. 전자식 제어장치를 사용하는 자동차는 같은 상황에 어찌될까요? 그냥 시동이 꺼지게 되거나 먹통이 되어 조작불능 상황이 될 것입니다. 주행중 차량이라면 정말 위험한 상황에 빠지게 됩니다. 이러한 상태일 때, 안전을 위하여 차량이 멈추는, 급정지 상태에 빠지지 않토록 현상태유지하며 재부팅에 들어가도록 우회장치가 있을 것입니다. 우리가 못느끼도록 되어 있을 것입니다. 하지만 먹통이되면, 현상태가 강제로 유지되는 상태가 됩니다. 가속패달을 밟고 있었다면, 계속 밟고 있는 상태가 되고 이후 어떤 조작도 입력되지 않는 겁니다. 그러니 급가속이 이루어지는 것이라 추측됩니다. 불량부품이나 미세한 오류가 있는 메모리, cpu등 전자부품이 원인일 수 있고, 소프트웨어의 오류일 수도 있다고 생각합니다. 컴퓨터 잘못사면 원인을 찾기 어려운 오류로 고생하신 분이라면 이해하실 것입니다. 때로는 프로그램 하나 잘못 설치했다가 계속 오류떠서 결국 포멧하고 윈도우 재설치 해야하는 황당한 경우도 비슷한 경우입니다. 하지만 자동차는 많은 사람의 목숨이 걸린 일입니다. 제조사는 이런 상황을 알고 있으면서 모르는 척 오리발을 내밀고 있다고 생각합니다.
해당 법안 발언과 관련하여 국회의원들 의견이 이미 알려져있어요. 국민들 목숨보다는 기업을 살려서 나라를 살라야하는다는 마인드가 기본으로 박혀있습니다. 그래서 법안 결의할때 지금은 조심스럽다고 하면서 해당 법안이 승인되면 해외에 한국차의 급발진을 공론화하여 이미지에 타격을 줄 수 있다. 그래서 수출에 악영향을 미치고 국가 경제에 손해다. 그래서 아직은 이르다. 이게 국회의원들이 실제 한 말입니다.
@@qumizoo 데이터는 남아 있음. 그런데 급발진 주장 하는 사람들 말 들어 보면 충돌 직전까지 브레이크를 밟았지만 소용 없었다 함. 진짜 급발진이면 5초만 확인 가능 해도 충분함. 오히려 사고 직전 5초 동안 브레이크 기록이 없다고 하면 그게 급발진이 아니라는 거 아님?
댓글 읽다보니 현기증 나네... 영상에 나오지도 않는 현기부터 조지지 않나... EDR이 뭔지 브레이크와 브레이크등이 어떻게 작동하길래 차량 브레이크등이 들어오고 안들오고가 급발진 원인을 판별하는 중요한 요인으로 판단되는지..최소한 검색을하거나 그냥 모카가서 영상좀 보고 댓글 싸지르자... 이렇게 무지성으로 공감하면 진짜 급발진 사고났을때도 묻혀 버린다니깐??? 제발 조금만 생각 좀 하고 살자
급발진호소교 종교의 교원분들 제발 브레이크등 들어오는 급발진호소 사고 단 하나만이라도 알려주세요. 제발 꿀먹은 벙어리 되시지 말고요. 급발진호소교 종교의 교원분들 제발 청년층 운전자가 주장하는 급발진호소 사고 단 하나만이라도 알려주세요. 제발 꿀먹은 벙어리 되시지 말고요.
@@Chojjajerry 증거는 못 제시하면서 그냥 입만 터는 아가리 파이터이네. 겨우 제시하는게 맨날 급발진호소 영상 틀면서 페달블박홍보나 하던 유튜버가 증거냐 ㅋㅋㅋ 니네 교원들의 논리라는게 다 그렇치. 증거는 단1도 제시 못하면서 상대방의 논리적 주장은 알바무새, 검색무새 타령 ㅋㅋㅋ
무슨 사고만 나면 "급발진이다" 하는 운전미숙 특정 나이대 그 성별 운전자들이 너무 많아서 그래 누가봐도 운전미숙인데 급발진났다고 나 잘못없다고 하고 그럴때마다 제조사가 급발진 아니라고 증명해야하는것도 웃기다. 운전미숙이면 운전미숙이라고 밝히면 되지 사고로 인한 피해 보상해주기 싫어서 급발진 급발진 거리는 운전자들 인식부터 고쳐라
난 현기차 줘도 안탄다 근데 깔거면 음모론이 아니라 팩트로까야지 무지한게 자랑이라고 이런식으로 말하는건가? 급발진 얘기만 나오면 현기부터 언급하는 앵무새들 ㅈㄴ 많네 ㅡㅡ 현기는 판매량 20%만 국내판매이고 80%가 해외에서 판매되는건 알고있음?? 니네가 좋아하는 미국에서도 현기차 급발진 인정된 사례가 없다. 니짜도 그럼 현기처럼 돈 받아쳐먹는 곳인가?? 니짜는 그나마 미국브랜드 차들에는 조금 호의적이지만 타국브랜드에는 말도 안되는 벌금을 때리는 곳이라 전세계 모든 자동차 브랜드들의 적인 곳이다. 그런 곳에서도 현재까지 급발진이라고 밝혀진 사례는 단 한건도 없다는데, 뭔 현기를 들먹이면서 그러고있냐 ㅋㅋㅋㅋ 1900년대부터 미국, 독일, 일본 등에서 급발진의심사례가 발생했고 현재까지 단 한건의 급발진도 인정안됐음. 도요타 1건의 사건도 일부결함이 인정되었지 급발진이라고 처분난게 아님. 제조사에서도 인정하지 않았음. 제발 모르는 인간들은 니짜홈페이지가서 브레이크 구조랑 브레이크를 밟은 상태로 사고가 났을때에 어떻게 흔적이 남는지 좀 보고 와서 떠들자. 과학적, 기계적으로 입증해뒀는데 왜캐 사람들이 음모론에 쩔어살까.
@@님의침묵-h5g 님은 똑바로 알아나 보고 말을 하세요. 1900년대부터 미국은 급발진 의심사례(명칭이 한국과 다름) 수도없이 많이 있었지만 여태까지 수십년동안 제조사들이 급발진이 아닌걸 입증해서 여태까지 운전자 과실로 다끝났고, 그게 말도 안되는 억지가 아니라 과학적,기술적 근거를 토대로 니짜에서 입증해준 자료인데 도대체 뭘 어떻게 더 입증해야함? 자동차 결함 조사에서 니짜도 못 믿으면 어딜 믿을 수 있음? 페달블박도 나온지 20년이 다 됐는데 여태까지 페달블박 달고 있는 사람들 중에서 급발진 의심신고 조차도 단1건도 없다는거보면 합리적인 근거자료가 되는거아님? 급발진은 존재할 수 밖에 없지만 급발진이라 주장하는 차량들 수만대 중 단 한대꼴로 일어날까 말까 한 수준일거임.
@@님의침묵-h5g 그럼 운전자가 운전을 제대로 했다는 증거는 어디있음? edr에 기록된 데이터 조차 인정 안하는데 대체 뭘 어떻게 증명하라는 거임? 미국에서 테슬라 급발진 주장한 사건도 테슬라가 edr에 기록된 데이터를 증거로 급발진 인정 안했는데 한국은 그것조차 못믿겠다고 여론몰이나 하고 있구만 뭘 어떻게 증명 하라는 거임? 밥먹고 내가 식중독 걸렸다고 거짓신고 해도 식당이 식중독 안걸리게 조리 했다고 어떻게 증명 해야됨? 생각좀 하세요 여론몰이 동정론에만 치우처 생각하지말고
@@Paya1019 브레이크는 물리적으로 연결되어있어서 그 어떠한 경우에도 브레이크 고장난차가 아니면 브레이크 밟으면 차는 무조건 섭니다. 단지 문제는 엑셀을 브레이크라고 생각하고 밟는다는거죠. 기어중립 시동끄기 그런거 다 필요없고 브레이크만 제대로 잘 밟아도 차는 멈춰요.
@@이름수정-r5h 급발진에는 안 먹힙니다. 이번에 택시운전사가 급발진 보셨어요? 뒤에 손님도 브레이크 밟았다고 증언 했습니다만 차가 안멈추고 계속 갔습니다. 또한 자동차 정비소에서도 급발진 의심 사고가 났었죠~ 이때는 어이없게도 차에 아무도 없는 상태인데 차가 앞으로 튀어나갔습니다. 그리고 급발진 사고에 하나같이 EDR 기록보면 엑셀을 꽉 밟았다고 나옵니다~ 이것또한 의심 스러운 부분입니다 ~ 고속도로 같은 곳에는 인정 하지만 길이 울퉁불퉁한곳에서는? 운전해보면 알겠지만 길이 울퉁불투한곳에서 엑셀을 꽉 밟더라도 순간적으로 발이 떨어지는 구간도 나옵니다. 그러면 기록에 약간의 변화라도 잇어야 하지만 이상하게도 꽉 밟은걸로 나오죠..... 무조건 브레이크 밟으면 선다라는 전제는 아무래도 아닌거 같습니다....
@@user-rf4po7cj3s일단 밝혀줘봐. 밝혀준 적이 없는데 밝혀주지도 않고 이런 얘기를 하니까 말이 나올 수밖에 없는거임. ECU라는 중추적인 역할을 하는 시스템 컴퓨터는 국과수한테도 보안상 이유라면서 공개 안 하면서 EDR이 정확하니까 믿어 이러면 누가 믿음? 아니 병원을 갔는데 나는 분명히 문제가 없었는데 갑자기 다리에 경련이 일어나고 내 다리 같지 않고 다리가 펴지지도 않음. 그랬던 다리가 병원에 오니까 나아짐. 근데 의사가 하는 말이 뇌와 연결된 중추신경이나 근육 등의 내부에 문제가 있는지는 검사도 안 해주고 지금은 다리가 안 떨리잖아? 그럼 문제 없는거야. 이러고 있는거랑 뭐가 다름. 무슨 자동차에 부정맥이 있냐.. 문제가 터진 상황에서만 해결할 수 있게. 만약 그런거면 더더욱 고쳐야지. 사람도 부정맥을 안고 시술도 안 받은 채로 평생을 살 수가 없는데 사람 목숨이 달린 기기가 그러면 말이 되냐.
어짜피 입법부가 법을 만드는데 입법부.. 말그대로 국회의원아냐? 국회의원들 대부분이 대기업 돈 받아 정치 생활하는거고,,, 대기업은 국민들 상대로 돈벌고 국민들은 썩을넘들 졸라 잘뽑아 재선 삼선 의원들 잘 만들고... 결론은 법보다 돈이 위에있는건데 일반인들이 아무리 날뛰어도 돈 많은 넘들 아래지
!['대통령과의 녹음' 파일 나왔다‥복제본 어디에 - [풀영상] MBC 뉴스데스크 2024년 11월 12일](http://i.ytimg.com/vi/eFlIZEvstHk/mqdefault.jpg)
!['대통령과의 녹음' 파일 나왔다‥복제본 어디에 - [풀영상] MBC 뉴스데스크 2024년 11월 12일](/img/tr.png)
국민을 위해서 빨리 법을 바꿔라
까고있네
간첩조작하는 국민의짐당과 검찰이 있는한 그누구도 대기업과 싸워서 못이김
현기차에서 국개들에게 얼마나 돈을 뿌렸는데
돈이 계속들어오는데 ATM기계를 박살낼 일을 국개가 하것어???
대한민국은 국민을 위하지 않으니 법이 안바뀐다요~~~
@@김현화-q9w ㅋㅋㅋ 국개가 안하는게 아니라 국힘이안하는거잖아.ㅋㅋㅋ
진짜 이제는 법개정이 되어야합니다. 안그러면 급발진으로 인한 무고한 피해자만 더 나올뿐입니다.
기밀공개로 기업이 피해본다면?
현기는 법개정되면 좋아 할수도.벤츠사고나면 공개되는 소스코드 그냥 갖다쓰면 개발비 아끼고 개꿀.전세계 다른 제조사들이 가만있을까?
@@jjgg8640 기업이 무신 피해를 입는다는거지?오히려 급발진없는 메이커로 각인되는거지.
잘못없음 왜 못공개해?? 다 꼭같은 자동차들이지..별개있다구...
그럼 개나소나 사고나면 급발진이라할텐데 거의.대부분 급발진은 노령이다 노령인이 엑셀밟아놓고 개소리 떠드는게 더많다는거인지해라
@@jinnykristo9082 그걸 조사해봐야죠. 기업도 기밀로 해야할건 기밀로 해야죠. 여기가 무슨 사회주의 국가도 아니고. 기업을 너무 싫어하고 너무 기업한테만 뭐라 하지 마세요. 그 기업들때문에 여기까지온 대한민국입니다
법 개정만이 답이라고 생각합니다
보험사기꾼들 ㅉㅉ
법조인들이 법으로 돈을 버는데 개정이 답이 아니죠. 부정부패가 없어져야 합니다.
국개위원들이 절대 그런 법을 만들리가 없죠. 제발 국개위원들에게 급발진 일어나게 해주세요. 간절히 기도합니다.
발 쪽 엑셀(엑셀러레이터)와 브레이크 영상으로 계속 촬영하는 블랙박스 설치해서 영상 촬영이 돼야만 급발진 사고 인지? 아닌지? 100% 증명이 가능하다
다리 쪽 블랙박스 영상 차주가 공개 안하면 급발진 사고 아니라는 증거로 채택하게 (신차 발매 시 의무적으로 설치하고 차동차 시동을 걸면 영상 자동 녹화하고 자동차 대시보드 LCD 화면에 다리 쪽 블랙박스 실시간 영상을 작게 보이게) → 법 개정이 필요하다
국개몇명 급발진으로 뒤져야...................
정말 이게 말이되나요ㅜㅜ. 제발 법개정을 속히 통과시켜주길바랍니다
민생이라 말을 달달달달...나불되는 그 정치인 ..지금도 모 하고 계시는 건지 . 그래도 세비는 한 푼도 안 깍기고 자신들 호주머니로 챙기고 있지요.
민주주의라 쪽수로 법안이 만들어지는 대한민국인데 .그 망치를 쥐고 잇는 "절대 다수"의 의원님들에 모든 책임이 있다고 ..
법을 바뀌면 된다. 기업은 이익 집단이기 때문에 법이 바뀌지 않는 한 자발적으로 어떠한 행동을 하지 않는다. 어느 나라 기업이든 똑 같다. 국회의원들이 언제나 일을 하지 않을 뿐이다. 로비를 더럽게 많이 받았거나...
재벌 대기업과 척을 두고싸우면 어떻게 되는지 알죠? ㅋㅋ 빨갱이 간첩 되는겁니다 국민들이 보호해줄까요? 아니요 간첩조작에 동조합니다 ㅋㅋㅋ
소비자를 위한 법이 하루라도 빨리 생겨나긴 해야함 근데 현재의 과학으로 급발진을 밝혀낼 수가 없음
@@아지랑이-i1h그냥 브레이크 졸라 쌔게밟으라고 교육만 시켜도 반은 사라지겠다.
@@아지랑이-i1h ㅋㅋㅋ 미안한데 우리는 지금 현대과학의 산물을 이용해볼수도 없어서 문제라는거잖아.ㅋㅋㅋ
@@음음-w5k그것도 맞음 괜히 지 실수한 거 가릴려고 별 변명을 다 함 ㅋ 걍 인정하면 될 걸
진짜 너무 억울한 상황입니다 법 개정이 필요합니다
결국 급발진에 대한 조사는
국가가 법으로 막고 있는것이네요.
미국은요?
국개들이 법을 안바꾼게 문제이지
@@한국-c2u ㅋㅋㅋ 국힘이 막은게 문제란다.ㅋㅋㄱㄱ
@@anthonylee5787 국힘이고 나발이고 국개들이 문제란건데 뭔 국힘타령이냐?
민주당노예냐?
뭘 국힘이 막아 붕신아
민주당 과반의석인데
민주당 맘만먹으면 뭔 법이든 통과 막시키더만
민주당이고 국짐이고 그놈들이 다 똑같아
양비론 하던애 어디감ㅋㅋㅋㅋㅋ 세상을 바꾸지도못하고 그나마도 방해되는 하등 쓸모없는 존재ㅋㅋㅋ
급발진 밝혀야 합니다. 차를 사는 누구든지 급발진을 걸릴수 있는 겁니다. 사람 목숨 잃거나 평생 장애 만드는 급발진을 밝혀내도록 법을 개정해주시길 바랍니다
이렇게 많은 사람들이 죽어 나가는데 손 놓고 있는 정치권...그리고 제조사는 각성하고 제대로 된 급발진 이유를 찾아 내고 해결 방법을 찾아야 한다...그렇게 하는 것이 제조사도 소비자의 불신을 없앨수 있는 방법이기도 하고..
아니 재발 이건 걍 운전하는 사람이 잘못한거라고 햇갈렸겠지
그 정치권들이 민주당 의회에서 해야지. 근데 지금 하는 거 보면 검수완박같은 거 하려고 하지
@@김첼시-d6l택시운전만 30년 하던사람이 엑셀 브레이크 햇갈리는건 이상한거 아님?
@@윤우주딴짓 했겠지 그리고 실수했을수도 있고 멀쩡한 차가 왜 급발진 하냐 ㅋㅋ
@@Vertver-eo1lg정권을 민주당에 넘겨줘라 그럼 나라는 점더 좋아진다
마냥 국과수가 숨긴다고 생각했는데 제조사가 데이터를 주지 않았던거군요ㅠ 제발 법이 바뀌었으면 좋겠습니다 모두에게 일어날수 있는 일입니다ㅠㅠㅠ
회전식 키보드,
제조사가 자료 안준다는건 벌써 몇년전 얘기예요...
@@앞청룡뒤백호 헉 뉴스가 며칠전이길래 그렇게 생각했는데 아니군요..데이터 일부가 아닌 필요량을 다 주고 있는건가요??
@@hyeinlee2296
ecu 소스 코드니 뭐니 그냥 다 말장난이예요 그거 있거나 없거나 급발진은 밝힐수가 없어요
@@cheongcheon6540 감사합니다 덕분에 알아갑니다:)
밝히지 못하게 하려는 제조사에게 책임을 물려야 하는 법을 만들어야 하지만,
현기에게 대체 뭘 얼마나 그랬는지,
절대 안하고 있는게 현실이지.
국민의 대표로서, 국민에게 필요한 법을 만들라고 뽑아 놓은 것들은 필요없는 존재란거지.
언제부터 티볼리가 현기차가 된거죠?
강릉 사고 티볼리 쌍용차,설운도 마누라 밴츠 ,현기가 차를 많이 팔았지만 이 사건과는 아무런 상관이 없음
아니 여기서 현기를 왜 찾아 티볼리가 현기냐?
근데 왜 나이 든 사람만 급발진 사고가 나는 건가요?
저는 제조사 측 까기 바빴는데 누가 급발진 사고 대부분이 고령자이다는 댓글 보고 의구심이 생겼네요.
근데 급발진 영상 보면 대부분 고령자이신데 혹시 젊은 사람들도 급발진 사고 많이 일어나나요?
현기를 못때렸으니까 쌍용도 못때리는거지
3의 제동창치를 만들면 돼요. 브레이크 제동이 아닌 열료차단 밧데리 전기 차단. 0%차단하면 안되고요 저속 주속주행만 가능하도록 제3의 브레이크를 수동 스위로 만들어 비상시 끌 수 있도록 하면 돼요.
대한민국 법은 국민들을 위해 만든것이 아니라 권력과 재벌들을 위해 만들어졌다고 보입니다.
그게 국민이야
우리는 개돼지고
ㅋㅋㅋ. 원래 법이라는게 그런건지 몰랐나요?
어차피 1프로의 있는놈들을 위한 프로그램된 세상에서 나머지는 좆뺑이치며 사는겁니다.
그게 특히 심한 나라가 한국 이구요.
국개들 아무리 바꾼들 안되는 게임~~
철든다는 것은 진실을 알아가는 것이죠~ 😂😂😂
법만드는게 그사람들인데 당연하신 말씀을
더구나 . "절대 다수"의 거대 야당을 "입법독선"정치를 구사하면서도 민생,민생이라 말로만 국민을 우롱하는 그 분들은 뇌리속이 어떻게 생겼길래 이딴 법 제정조차 못하는건지 . 검찰의 발 목아지 얽어메는 법안은 번개불에 콩구워 먹 듯 몇 일만에 잘도 만드시드만 이 법은 왜!~ 왜!~못 만드는겨 ~
속히 법개정이 필요합니다
정부도 법을 개정 할 생각도 없고,
제조사도 개선 할 생각이 없다.
답은 하나다.
그냥 안 사면 된다.
아직도 이런 식으로 되고 있다는게 경악스럽다
국가에 범죄자들이 정치에 앉아 있어서 이런 결과가 일어난다
새차타면 인생종친다
1. 판검사가 급발진 사고가 나면 바로 가능
2. 전 차종 브레이크 카메라 장착
받아 먹은게 많은 분들이 절대 법을 바꾸게 둘리가 없죠
국토부장관 압수수색해야함
악셀페달을 밟아서 일어나는 사고도 비일비재.
사람의 뇌가 묘하게도 내가 브레이크를 밟은 것으로 착각을 하면 실제 악셀 페달을 밟고 있음에도 브레이크를 밟고 있는데 왜이러지 하면서 더 쎄게 악셀페달을 밟는 경험을 한적이 있습니다.
그 사고경험은 지금도 아찔합니다.
제발 법개정해서 말도안되는 억울한일 , 남의일이 아닌 우리한테도 일어날수수있는 이현실이 해결될수있도록 🙏
정치인들은 소수의 표가 되는 일은 하지 않습니다. 기대는 접으셔야 합니다.
법이바뀌고 모든자료를 국가수에게 양도할수있게하고
책임이 매우 무거워진다면
제조사는 눈에 불을켜고 자신들의 결함을 고치려고나서고
나몰라라하지도못할것이다
법개정되어야 합니다.
그래도 볼보 여성 운전자분은 다행이네요. 세상에 모든제품들은 하자가 있을수밖에 없습니다. 수많은 제조과정에서 결함이 있을수 있는거죠. 또한 제품을만든 기업은 자사 제품에대해 책임을 져야 하는거고요. 국내 모든 자동차 기업들은, 이제는 달라져야 합니다 ~ 소중한 사람 목숨이 연관되 있으니까요 ~
안해도 되니까 안하는 거다. 해야만 하도록 법을 바꾸고 국민들의 인식을 바꿔야 바뀌지.
판사 가족, 국회의원 가족 전원 급발진 사망 사고가 발생해야 법안을 좀 다듬을듯 합니다...
돈으로 입막을듯..
아닙니다. 간단합니다 제조사 회장이 기사가 운전하는 차에 타고 급발진으로 그 회장이 죽으면 됩니다.
판사 급발진은 이미 제조사에서 보상 다 해줬습니다
현기차는 한국내에선 걍 다막을수 있을듯
ㅋㅋㅋ 걔네들은 외제차 탐
국과수도 분석못하는 걸 어떻게 소비자가 분석하는가? 제조사는 매일 아침 반성의 시간을 가져야 한다고 본다.
매일 아침 매일 점심 매일 저녁
정확하신 말씀이시네요
ㅈ잡고 반성할시간에 꼬탄주 말아먹고 있을듯
이래서 자율주행이니 나발이니 절대 신뢰 불가. 안전하게 수동으로 조작되는 경운기나 몰고 다녀야 겠다.
@@첼린져-j1b 나도, 파이팅!
4분 볼보자동차는 브레이크를 왜 안밟지??? 전화하는 도중에 안전밸트도 안맸는데 기어변속은 어떻게 한거임? 이거는 아무리 생각해도 운전자 착각으로 보인다.
자동차 급발진 재조물 책임법 하루빨리 국회에서
통과시켜야 한다
정부도 법을 개정 할 생각도 없고,
제조사도 개선 할 생각이 없다.
답은 하나다.
그냥 안 사면 된다.
@@user-ph5eg6op4u브레이크 밟았는데 안멈춘 사례도 있는데?
당연히 제조사가 이상 없다는것을 밝혀라
@@박정민-c6y그런사례 입증된게 어디있어요??
@@logical_debater 미디어에 나왔음 어느 방송인지는 기억 안나지만 cctv에 브레이크등이 분명 켜졌는데도 안멈추고 바위를 뛰어오르고 하는 영상 있었음
이건 법이 무조건 개정되어야 한다.
급발진 원인을 왜 피해자가 밝혀야하고. 제조사는 제대로된 자료도 주지않으면서 협조한다고 말뿐인 액션만 취하고 있는가...
국민의 생명을 위협하는 정책이나 비 합리적인 법은 신속하게 처리해야 하사람의 국민을 살릴수 있읍니다.
기업은요?
왜 5초냐 메모리로 한달치는 저장해야지..
급발진 해결되려면 두가지 경우가 있어야한다.
1. 자동차회사 총수일가의 중상
2. 고위공직자의 자제의 사망 또는 중상
이미 .. 대법관인가... 국내에서 유일 급발진 보상받았습니다.
발견안되지않을까요? 수입차타고다닐텐데..
@@일상소소한하루누구? 무슨 사건이죠? 선동은 쉽지만 해명은 어렵습니다.
@@단추왕 김영란법으로 유명한 김영란씨가 대법관으로 있을 때에 관용차 에쿠스가 후진 중에 사고가 났고 운전기사는 급발진을 주장했습니다 이 사고로 대법관이 머리나 다리등에 타박상을 입었죠 그때도 현대차는 100프로 운전자 잘못이라고 발표를 했지만 묘하게도 대법관의 차를 신형 에쿠스로 바꿔주었습니다 그래서 이게 논란이 된 겁니다
법을 개정해야 한다.
국회에서는 불특정 누구한테도 일어날 수 있는 이 급발진 사고에 대비 제대로 된 법안을 발의해서 억울한 피해에 대한 구제책을 마련해 주기 바랍니다.
외국은 어떨까?
똑같지 않을까 돈의힘 아닐까?
급발진 사고는 진짜 하루빨리 개선되어야할 문제다..
이장면은 공포영화같아 다시보려면 마음을 넘 아프다
@@김첼시-d6l 니가 뭔데 할머니 잘못이래? 명확한 증거 내놔바;; 계속 같은 댓글 처 싸지르는 방구썩 찐따 주제에.. 니가 뭐 돼?? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김첼시-d6l 온가족이 급발진 당해보면 이런글 못쓸텐데?
@@하데스-y3x또 너도 당해봐라 충 나왔다
@@mutter_buzz 가족이 당해야 마음이 아픈거거든~ 남들이 당하면 그저 낄낄대고 내일이 아닌걸로 느껴지니깐 본인이 당해봐야 느끼지~ 못느끼면 벌레니깐 할수없고?~
미국은 EDR자료를 개인도 읽을 수 있도록 법으로 정해두고 있는데
대체 왜 우리는 아직 이 지경일까
아 그래서 미국에서 급발진 인정 사례가 있었던가요?
@@김경호-x9m 미국에 급발진 사례가 있는지 없는지를 떠나서 개인에게도 읽을 수 있도록 해야죠. 그래야 제조사든 개인에게든 책임을 정확히 물을 수 있으니까요.
@@김경호-x9m렉서스에서 매트가 밀려 생긴 급발진 외에 없습니다. EDR을 개인 정보로 보는 어처구니 없는 국가인권위원회와 대법원 판사들이 문제임. 인권 인권 정도껏 해야지, 미국에서도 안따지는 인권.
미국에서는 EDR 소스코드를 공개하는 법은 없음... 그냥 데이터만... 소스코드 공개안하면 제조사는 책임이 없는 식의 데이터만 나열될 가능성도 배제하기 힘들고, 실제로도 잘못된 데이터를 받기가 일쑤임... 그리고 EDR은 제조사에서 물타기 하는건데, 모두 넘어가는듯... 실제 문제는 ECU의 오작동이 문제임... EDR 공개가 문제가 아니고, 차량 제어시스템의 소스코드를 국가기관에 오픈해야함... 이게 뭐 특별한 것도 아닌데, 제조사는 기밀 운운중... 다들 미스디렉션에 당하는 중... 미국처럼 EDR공개 법 만들어져도, 소비자는 국개의원놈들과 제조사들의 농간에 놀아나게 됨... ECU와 관계없이 운전자가 실제 어떤제어 행위를 했는지, 로그기록만 남기게 하면 되는데...
미국 급발진 7건중~현기가 두대임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소프트웨어 문제일 수도 있지만, 하드웨어가 오동작 할 수도 있음.
우주에서 날아온 입자나 전자기장, 발열로 인한 전자의 흐름 등 다양한 원인을 고민해야 함.
그런데, 저렇게 자주 발생하는데도 왜 자동차 제조사들은 급발진시 정지시키는 기능을 추가하지 않고,
운전자의 과실로만 덮어씌우려고 하는지 이유를 알고 싶고,
국과수도 운전자의 과실이 맞다고 하던데, 사실이라서 그렇게 말하는지, 정경유착인지?
수출을 해야 하는 국가경제를 위해 입단속하는 것인지?
그리고, 전원이나 연료를 차단하면 차가 크게 훼손되는지도 궁금함.
법을 바꾸지 않는분들 꼭 급발진 겪어보시길 🙏🏻
못 밝히는 것이 아니라 안 밝히는 것이죠. 저수지 급발진 사고때 국과수에 차량 보관만하고 뜯어 보지도 않고, 수사 종결 했어죠. 국과수장을 업무상 배임으로 고발 해야 되는데...
우리 모두 알고 있지.. 거대한 힘에 법은 절대 약자의 손을 들어주지 않을것이란걸.. 고인의 명복을 빌며 아직도 미숙하고 부조리한 사회시스템의 피해를 입게되어 안타깝다.
대한민국 사회는 불합리한 구조를
바꾸지않은채 영원히 지속될것 입니다
주식상장회사는 특히 보호를 받을수잇는 딥스아래에 잇다고 누가그러던대 진짜임?
일반적인 전자식 장치는 오류가나면 기계가 멈추거나 먹통이 됩니다. 컴퓨터가 먹통이 되거나 블루스크린이 떠서 멈추거나 스스로 재부팅이 되기도 합니다. 전자식 제어장치를 사용하는 자동차는 같은 상황에 어찌될까요? 그냥 시동이 꺼지게 되거나 먹통이 되어 조작불능 상황이 될 것입니다. 주행중 차량이라면 정말 위험한 상황에 빠지게 됩니다. 이러한 상태일 때, 안전을 위하여 차량이 멈추는, 급정지 상태에 빠지지 않토록 현상태유지하며 재부팅에 들어가도록 우회장치가 있을 것입니다. 우리가 못느끼도록 되어 있을 것입니다. 하지만 먹통이되면, 현상태가 강제로 유지되는 상태가 됩니다. 가속패달을 밟고 있었다면, 계속 밟고 있는 상태가 되고 이후 어떤 조작도 입력되지 않는 겁니다. 그러니 급가속이 이루어지는 것이라 추측됩니다. 불량부품이나 미세한 오류가 있는 메모리, cpu등 전자부품이 원인일 수 있고, 소프트웨어의 오류일 수도 있다고 생각합니다. 컴퓨터 잘못사면 원인을 찾기 어려운 오류로 고생하신 분이라면 이해하실 것입니다. 때로는 프로그램 하나 잘못 설치했다가 계속 오류떠서 결국 포멧하고 윈도우 재설치 해야하는 황당한 경우도 비슷한 경우입니다. 하지만 자동차는 많은 사람의 목숨이 걸린 일입니다. 제조사는 이런 상황을 알고 있으면서 모르는 척 오리발을 내밀고 있다고 생각합니다.
가슴 아픕니다. 법 개정해야 합니다. 법 개정하는 정당을 찍겠습니다!!!
제조사가 급발진 인정하는순간 보상비용이 천문학적수준이니까
발뺌하고 보는거겠죠~~ 국회는 이런일에 관심없어요~~ 힘겨루기하느라 바쁘셔서
@@두두두부가조아 관심 없는척 하는거에여. 왜냐하면 돈 받아먹고 있거든여
ㅈㅌ는 개소리 10오진다 경상도 흉노왜구 종자법 유신헌법 아닝교 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저사건 국과수가 급발진아닌 할매의 운전미숙이라 했음. 근데 경찰이 혐의 없다고 결론짓고 수사종결한거임. ㅋㅋㅋㅋ.
안될껄요... 현대차 공화국이라 현대차의 권력이 미치지 않는 곳이 없는데;;
급발진이 아니었다는 증명을 제조사가 하도록 법을 개정해야 한다
제조사는 edr등 급발진이 아니었다는 증거를 제공한다.단지 급발진충들이 믿지않을뿐
지옥 갈 인간들이 댓글 빼놓지않네 그 쪽 애들 아니면 이렇게 적극적일까...
그 edr이란게 오류가 많다는 것도 팩트...
해당 법안 발언과 관련하여 국회의원들 의견이 이미 알려져있어요. 국민들 목숨보다는 기업을 살려서 나라를 살라야하는다는 마인드가 기본으로 박혀있습니다. 그래서 법안 결의할때 지금은 조심스럽다고 하면서 해당 법안이 승인되면 해외에 한국차의 급발진을 공론화하여 이미지에 타격을 줄 수 있다. 그래서 수출에 악영향을 미치고 국가 경제에 손해다. 그래서 아직은 이르다. 이게 국회의원들이 실제 한 말입니다.
@@lyn90120니 생각은 팩트가 아님
결국은 제조사가 급발진 원인이 차량에 있다는게 밝혀질까봐 두려운거군..법개정이 시급하네 이건 국민들이 나서서 법을 바궈야된다
웃긴게 급발진 막는 기술 특허가 여러개임 ㅋㅋ 특허만 내놓고 차에 적용은 안함.. 지들도 급발진이 갑작스럽게 일어난다는건 인지하고 있다는거지.. 기업 이익에 도움이 안되니 숨기는거지.. 법이 바껴야 뭐가 됨..
차가 무섭다 느낌이 와 언제 어디서 그리될지 참나 차가 이상 발진 하면 엔진 다운 되게 합시다
별도 버튼이나 레버를 지정 하는 시스템을 만듭시다 제발
못 밝히는게 아니라 안 밝히는거죠. 왜 급발진을 피해자가 증명해야 하는지 어이가 없는 법. 수많은 급발진에 정작 대기업은 감추기 바쁘고 ㅉㅉㅉ
제조사가 국회의원 로비를 해서 지금까지 법이 개정되지 않는 것으로 알고 있습니다. 법안이 올라와도 지연시키는 방법을 쓸것으로 생각되네요. 강력하게 촉구해야 될겁니다.
진짜요? 관련기사 어디서 볼수있나요?
제조사가 결함이 없음을 증명 하도록 법을 개정하는것이 답이라고 생각합니다
꼭 필요합니다
노인들 엑셀밟아놓고 사고내선,급발진이라고 하는것까지 전부 제조사가 책임져야하나???
@@logical_debater증명을 하면 됨
한글인데 이해 안되나?? 그니까 결함인지 사람 잘못인지 확인할수 있는 DATA 남을수 있게 제조사에서 조치해야한다고??? 이해안됨????@@logical_debater
@@qumizoo
데이터는 남아 있음.
그런데 급발진 주장 하는 사람들 말 들어 보면 충돌 직전까지 브레이크를 밟았지만 소용 없었다 함.
진짜 급발진이면 5초만 확인 가능 해도 충분함.
오히려 사고 직전 5초 동안 브레이크 기록이 없다고 하면 그게 급발진이 아니라는 거 아님?
제조사가 급발진 인정하는순간 보상비용이 천문학적수준이니까
발뺌하고 보는거겠죠~~ 국회는 이런일에 관심없어요~~ 힘겨루기하느라 바쁘셔서
서울,강릉
결국에는 누구도 책임지지 않는다. 오로지 피해자만 감당해야하는 현실. 이게 정상적인 현상인가?
피해자 라고 하면 의미가 불분명함 운전자는 사고를 낸 가해자고 가해자가 차로 쳤을때 치인 사람 말하는건지
댓글 읽다보니 현기증 나네... 영상에 나오지도 않는 현기부터 조지지 않나... EDR이 뭔지 브레이크와 브레이크등이 어떻게 작동하길래 차량 브레이크등이 들어오고 안들오고가 급발진 원인을 판별하는 중요한 요인으로 판단되는지..최소한 검색을하거나 그냥 모카가서 영상좀 보고 댓글 싸지르자... 이렇게 무지성으로 공감하면 진짜 급발진 사고났을때도 묻혀 버린다니깐??? 제발 조금만 생각 좀 하고 살자
동감입니다
소비자를 위한 법이 제정되기 전까지 이런 회사의 차는 사지 않는 것이 가족의 생명을 구하는 길인가 봅니다.
ECU 또는 블랙박스 자체를 국가가 정한 기준(*급발진 확인이 가능한 데이터수집 및 검증)으로 제작해서 설계시 의무적으로 설치되어야 제조허가가 나는 방식으로 법을 제정해야 합니다.
어머니가 손주 잃은 마음에 죄송하다며 아들앞에서 무릎꿇는 어머니 모습보며 너~무 가슴 아팠습니다. ㅠㅠ
급발진호소교 종교의 교원분들 제발 브레이크등 들어오는 급발진호소 사고 단 하나만이라도 알려주세요. 제발 꿀먹은 벙어리 되시지 말고요.
급발진호소교 종교의 교원분들 제발 청년층 운전자가 주장하는 급발진호소 사고 단 하나만이라도 알려주세요. 제발 꿀먹은 벙어리 되시지 말고요.
@@houifhdhf 핑프님 검색좀 하고 댓글다세요~ㅋㅋ
@@Chojjajerry 해봤는데 하나도 없더라구요. 급발진무새님이 하나만 알려주세요. 제발 꿀먹은 벙어리 되시지 말고요.
@@houifhdhf 핑프님은 한문철도 안봐요?ㅋㅋㅋ요즘 유명한데.
급발진 노인네라 검색을 못하시나~정보가 느리시네? 검색도 5분도 안하고 벌써 알려달라 징징 ㅋㅋㅋ
@@Chojjajerry 증거는 못 제시하면서 그냥 입만 터는 아가리 파이터이네. 겨우 제시하는게 맨날 급발진호소 영상 틀면서 페달블박홍보나 하던 유튜버가 증거냐 ㅋㅋㅋ 니네 교원들의 논리라는게 다 그렇치. 증거는 단1도 제시 못하면서 상대방의 논리적 주장은 알바무새, 검색무새 타령 ㅋㅋㅋ
시급히 개정해야하고
징벌적 배상제도 도입도 즉시해야한다
법이 개정되어야 한다. 데이타를 제출하는 게 강제되던가 아니면 급발진이 아니란 걸 재조사가 증명할 의무를 지우던가... 둘 다 국회가 할 일이다!
다리에다 카메라 설치해야 겠네요?
사람목슴이 걸리문제이고
또한 사고로인해 삶이 피폐해지는
일들이니 법개정이 빨리 이루어지길....
무슨 사고만 나면 "급발진이다" 하는 운전미숙 특정 나이대 그 성별 운전자들이 너무 많아서 그래
누가봐도 운전미숙인데 급발진났다고 나 잘못없다고 하고
그럴때마다 제조사가 급발진 아니라고 증명해야하는것도 웃기다.
운전미숙이면 운전미숙이라고 밝히면 되지
사고로 인한 피해 보상해주기 싫어서 급발진 급발진 거리는 운전자들 인식부터 고쳐라
법이 개정되어야 합니다...
수동으로 전환후
감속한뒤 충분후 느려졌을때
직선도로을 골라
시동을 끄면 차을 멈출수 있음
사망 또는 중상해 사고가 나는데 그 사고 원인 파악을 위한 협조를 안한다?
이건 뭐 그냥 범죄자가 스스로 자인하는 방법과 똑같네
급발진 원인을 제조사가 증명해야 하고, 징벌적 손해배상 (미국처럼...) 해야 한다.
난 현기차 줘도 안탄다 근데 깔거면 음모론이 아니라 팩트로까야지 무지한게 자랑이라고 이런식으로 말하는건가? 급발진 얘기만 나오면 현기부터 언급하는 앵무새들 ㅈㄴ 많네 ㅡㅡ 현기는 판매량 20%만 국내판매이고 80%가 해외에서 판매되는건 알고있음?? 니네가 좋아하는 미국에서도 현기차 급발진 인정된 사례가 없다. 니짜도 그럼 현기처럼 돈 받아쳐먹는 곳인가?? 니짜는 그나마 미국브랜드 차들에는 조금 호의적이지만 타국브랜드에는 말도 안되는 벌금을 때리는 곳이라 전세계 모든 자동차 브랜드들의 적인 곳이다. 그런 곳에서도 현재까지 급발진이라고 밝혀진 사례는 단 한건도 없다는데, 뭔 현기를 들먹이면서 그러고있냐 ㅋㅋㅋㅋ 1900년대부터 미국, 독일, 일본 등에서 급발진의심사례가 발생했고 현재까지 단 한건의 급발진도 인정안됐음. 도요타 1건의 사건도 일부결함이 인정되었지 급발진이라고 처분난게 아님. 제조사에서도 인정하지 않았음. 제발 모르는 인간들은 니짜홈페이지가서 브레이크 구조랑 브레이크를 밟은 상태로 사고가 났을때에 어떻게 흔적이 남는지 좀 보고 와서 떠들자. 과학적, 기계적으로 입증해뒀는데 왜캐 사람들이 음모론에 쩔어살까.
풉 그래서 미국서 테슬라 급발진 사고가 급발진 인정했냐?
자동차 법이 강한 미국 조차도 급발진을 규명 못하는데 한국이?생각좀 하쇼
@@skh45 글 좀 제대로 읽으세요. 미국처럼 징벌적 손해배상과 제조사가 증명하게끔 하자는 글입니다.
@@님의침묵-h5g 님은 똑바로 알아나 보고 말을 하세요. 1900년대부터 미국은 급발진 의심사례(명칭이 한국과 다름) 수도없이 많이 있었지만 여태까지 수십년동안 제조사들이 급발진이 아닌걸 입증해서 여태까지 운전자 과실로 다끝났고, 그게 말도 안되는 억지가 아니라 과학적,기술적 근거를 토대로 니짜에서 입증해준 자료인데 도대체 뭘 어떻게 더 입증해야함? 자동차 결함 조사에서 니짜도 못 믿으면 어딜 믿을 수 있음? 페달블박도 나온지 20년이 다 됐는데 여태까지 페달블박 달고 있는 사람들 중에서 급발진 의심신고 조차도 단1건도 없다는거보면 합리적인 근거자료가 되는거아님? 급발진은 존재할 수 밖에 없지만 급발진이라 주장하는 차량들 수만대 중 단 한대꼴로 일어날까 말까 한 수준일거임.
@@님의침묵-h5g 그럼 운전자가 운전을 제대로 했다는 증거는 어디있음?
edr에 기록된 데이터 조차 인정 안하는데 대체 뭘 어떻게 증명하라는 거임?
미국에서 테슬라 급발진 주장한 사건도 테슬라가 edr에 기록된 데이터를 증거로 급발진 인정 안했는데 한국은 그것조차 못믿겠다고 여론몰이나 하고 있구만
뭘 어떻게 증명 하라는 거임?
밥먹고 내가 식중독 걸렸다고 거짓신고 해도 식당이 식중독 안걸리게 조리 했다고 어떻게 증명 해야됨?
생각좀 하세요 여론몰이 동정론에만 치우처 생각하지말고
아들은 잃고 어머니는 형사입건되고 어머니는 자식들앞에 손자를 잃게한 죄인이 되고...ㅜ.ㅜ 이런 기가막힌일들이 ...차마 위로조차 조심스러워집니다..빨리 법개정이 되기를 바랍니다
외국에서 급발진사고라고 주장하는거봣냐? 한심하다..급발진주장은 다 50넘은애들이니
흉토부, 국개의원, 흉기차 관계자의 차에서도 저런 증상이 꼭 발생하도록 기도하겠습니다
티볼리랑 볼보인데?
벤츠도 잇는데 댓글알바함 얼마주냐 뭐알고나 까든가 ㅋ
뇌물에 비리 부패 썩어다 이나라
현대차 해외매출 비중이 64%네요. 진짜 차량결함으로 인한 급발진이라면 해외에서 소송걸리고 징벌적 손해배상 때려맞고 망했겠죠?
볼보는 안까는거임
법 보다 차,급발진 원인을 규명하여 사고를 예방할 수 있게 제조하는게 중요하다.
왜.. 법이 이따위냐... 참 할말없다...
한국경제 성장시킨다고
기업혜택에 몰빵한 결과죠...
전기세도 가정용에게 누진세를 적용시키질 않나
소비자가 손해를 떠안죠
@@shining_cats 그럼 경제성장 안된 한국에서 사세요... 아니 동남아로 이주 부탁드립니다. 경제성장이 너무 싫으셨나봐요
이런건 국회의원 차량이 급발진해서 크게 다처야 해결 될듯......
국과수도 못 밝히는 급발진
법은 국민에게 증명하라고 한다~
못밝히는게 아니라
안밝히는거고 외압가능 추측해 봅니다.
급발진사고는 모든운전자들의 불안요소이다 확실하게밝힐수있도록 모든 조치를 국회는 하루빨리해주어야된다 또한
규명할수있는방법이 확실할적에
운전미숙으로 사고를내고
급발진을주잠하는 사람은 엄벌에처하도록 해야된다/
12살 아들을 잃었는데 어머니는 형사입건되고 정말 납득하기 어려운 사건이네요ㅠㅠ 부디 잘 해결되길 바랍니다🙏
할머니임
어머니X 할머니O
살아남은 아들입장에선 12살 아들을 잃고 어머니가 형사입건 된거죠... 그냥 단순 어머니× 할머니 o 가 정답은 아니죠
환장할 노릇이네 참
이제야 뭔 호들갑인가? 오죽하면 국토부를 현기차 출장소라 하겠어? 그래도 고쳐질까? 현기차 판매량 절반으로 떨어지기 전에는 어려울껄?
뿐만아니라 제조사가 급발진을 방지하기 위해 어떤 기술을 적용시켰고, 급발진이 일 어났을 때 그 기술이 잘 작동 됐는지 입증해야 한다고 생각합니다.
누구를 위한 법인가 진심 제대로 법을 개정해야한다고 생각합니다
어처구니없는 일이다.피해자가 원인규명까지 해야하나~~~~~
자동차 결함없음은 당연히 제조사 입증책임이고
의료과실 책임은 당연히 의료진 책임이어야 마땅합니다
외국제조사들도...외국에서 저런 사건이 발행하면 어찌되는지 기자들은 조사좀 해서 올려달라
@@김첼시-d6l 니가 뭔데 저 할머니 탓이라고 확정지어?? 너 뭐 돼?? 걍 방구석 키보드 찐따 주제에;;
@@김첼시-d6l 너 증거 안봄? 브레이크 등 들어왔는데 뭔 잘못?
@@김첼시-d6l 너 이거 댓글 고소당해 지워
@@스펀지라이스브레이크등 아님 저거 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김첼시-d6l너 현대한테서 콩고물받아 처먹었구나
제발 이러한 급발진 사고가 미국에서 이슈가 되길 간절히 바랍니다.대한민국은 아직 멀었습니다.
미국에서 기계적 결함으로 인한 급발진사고 인정된건 단한건도 없다
미국에서 수년간 조사한 사례가 빽빽한데 모두 운전자 미숙으로 결론
미국에선 운전미슉이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ그렇게 빡빡한 미국도
미국에는 없음! 참으로 이상해!!!
진짜 뭐라고 알고 씨부려라 좀 아무것도 모르면 가만히라고 쳐있던가
희안한게....... 왜 젊은 남자 급발진 사고는 안보이는거냐 전부 노약자, 여성 운전자 급발진 사고가 주를 이루네
내 살과 피와같은 자식이 죽었는데도 슬퍼할 경황이 없었다는 말에 가슴이 먹먹해 집니다.
법 개정이 시급해 보이는 사안입니다
법개정해야 한다
자신의 차량이 제어불능 상태로 달린다면 일단 사이드 브레이크부터 채우시고 가드레일쪽이나 벽면을 차량으로 긁으면서 속도를 줄여야 합니다 얼만 타시다가 아무대나 처박으시면 대형사고로 이어집니다
🚩급출발 초기시 속도가 더붙기 전에 보이는 사물에 추돌 시키는게 최선의 방법!
그리고 국내법이 허술하니 국민을 개호구로 보는거지!
국회의원들 본인들이 이런일을
당해야 하는디 그래야 법안을 만들어 통과시킬건데..
급발진시 가장 먼저해야할일은 기어중립이죠
@@풋사과-x5o 급발진 나면 중립, 브레이크, 시동 꺼짐 다 안 먹힘......
@@Paya1019 브레이크는 물리적으로 연결되어있어서 그 어떠한 경우에도 브레이크 고장난차가 아니면 브레이크 밟으면 차는 무조건 섭니다. 단지 문제는 엑셀을 브레이크라고 생각하고 밟는다는거죠.
기어중립 시동끄기 그런거 다 필요없고 브레이크만 제대로 잘 밟아도 차는 멈춰요.
@@이름수정-r5h 급발진에는 안 먹힙니다. 이번에 택시운전사가 급발진 보셨어요? 뒤에 손님도 브레이크 밟았다고 증언 했습니다만 차가 안멈추고 계속 갔습니다.
또한 자동차 정비소에서도 급발진 의심 사고가 났었죠~ 이때는 어이없게도 차에 아무도 없는 상태인데 차가 앞으로 튀어나갔습니다.
그리고 급발진 사고에 하나같이 EDR 기록보면 엑셀을 꽉 밟았다고 나옵니다~ 이것또한 의심 스러운 부분입니다 ~ 고속도로 같은 곳에는 인정 하지만 길이 울퉁불퉁한곳에서는? 운전해보면 알겠지만 길이 울퉁불투한곳에서 엑셀을 꽉 밟더라도 순간적으로 발이 떨어지는 구간도 나옵니다. 그러면 기록에 약간의 변화라도 잇어야 하지만 이상하게도 꽉 밟은걸로 나오죠.....
무조건 브레이크 밟으면 선다라는 전제는 아무래도 아닌거 같습니다....
@@이름고민중 제가 피해자 편이면 님은 가해자 편인가요? 뭔 말도 안되는 ㅋㅋ
손님이 봤지만 안봤다고 칩시다 그러면 정비소에서 차가 갑자기 튀어나간건 뭘로 설명한건가요? ㅋㅋ
급발진은 왜 중년의 여성에게서만 주로 나오는가?
입법해야한다. 제조사는 자체적으로 인명사고에 대해 원인규명을 못한다면 윤리적으로 책임감을 갖고 관련자료를 국립과학수사원에 제공해야한다.
정말 더러운세상이다. 대한민국은 더이상 우리 국민의 울타리가아니다. 국민들이 들고일어나야한다 이건
제조사가 결함이 없음을 증명하도록 법을 제정하라!
근데 진짜 증명해도 믿을수있음?
제조사가 결함이 있음을 증명해야..
Edr로 증명 해도 안믿는게문제
그냥 결함이다 라고 이야기 하란말뿐이 안됨
주차상태라했는데 파킹안잡았네
이 나라는 법이 국민을 죽인다
국회의원들이 정신줄 놓고 있다가 자신이 당할 수도 있다.제발 법을 제정 해라
제조사에서 제조 기술 밝힐 필요는 없고 그냥 차량 결함이 확실하게 없다는 증거나 운전자가 잘못했다는 증거를 입증하라.
100% 증명하지 못하면 무조건 차량 문제로 판결해야 된다. EDR도 신용할수 없다.
제조사가 어떻게 하나요. 하더라도 신뢰하지 못할건데.. 미국도 민간단체 같은데서 하고 있고 한 건 조사하는데 반년~2년씩 걸려서 리포트를 내고 있습니다. 쉽지 않은 일입니다.
어차피 제조사에서 밝혀도 안믿을거잖아요
@@eudahchoi2952대기업인 제조사도 힘든걸 피해자한테 입증하라는 꼬라지인데 이게 맞을까요?
밥처먹은 사람이 자기 음식에서 바퀴벌레가 나왔다고 증명을 해야지
음식점이 자기 식당에서 바퀴벌레가 안나온다는걸 증명해야 하냐?
@@user-rf4po7cj3s일단 밝혀줘봐. 밝혀준 적이 없는데 밝혀주지도 않고 이런 얘기를 하니까 말이 나올 수밖에 없는거임. ECU라는 중추적인 역할을 하는 시스템 컴퓨터는 국과수한테도 보안상 이유라면서 공개 안 하면서 EDR이 정확하니까 믿어 이러면 누가 믿음?
아니 병원을 갔는데 나는 분명히 문제가 없었는데 갑자기 다리에 경련이 일어나고 내 다리 같지 않고 다리가 펴지지도 않음. 그랬던 다리가 병원에 오니까 나아짐.
근데 의사가 하는 말이 뇌와 연결된 중추신경이나 근육 등의 내부에 문제가 있는지는 검사도 안 해주고 지금은 다리가 안 떨리잖아? 그럼 문제 없는거야. 이러고 있는거랑 뭐가 다름.
무슨 자동차에 부정맥이 있냐..
문제가 터진 상황에서만 해결할 수 있게. 만약 그런거면 더더욱 고쳐야지. 사람도 부정맥을 안고 시술도 안 받은 채로 평생을 살 수가 없는데 사람 목숨이 달린 기기가 그러면 말이 되냐.
이건 법을 무조건 바꿔야한다 현토부 국과수에서 절대 원인 파악 못한다
이렇게 대기업과 나라가 한통석이되어 대기업 봐주기가 언제 부터인데 카카오 만 줄기차게 나라는 때리는가? 국민들은 그 속을 정확하게 들여다봐야 한다!!!
제조사에서 입증하도록 법개정이 꼭 필요합니다.
어짜피 입법부가 법을 만드는데
입법부.. 말그대로 국회의원아냐?
국회의원들 대부분이 대기업 돈 받아
정치 생활하는거고,,,
대기업은 국민들 상대로 돈벌고
국민들은 썩을넘들 졸라 잘뽑아
재선 삼선 의원들 잘 만들고...
결론은 법보다 돈이 위에있는건데
일반인들이 아무리 날뛰어도
돈 많은 넘들 아래지
제조사는 보안 사항이라는 이유로 숨기고 운전자 과실로만 몰아가려 하지 말고 원인 규명을 위해 국과수에 협조하고 차량 결함을 개선하여 반복되는 급 발진 사고의 발생을 방지하여 무고한 운전자와 그 가족들이 피해를 당하지 않도록 해야 한다.
절대 제조사는 자발적 협조 안하지
제조사가 급발진 인정하는순간 보상비용이 천문학적수준이니까
발뺌하고 보는거겠죠~~
보안은 무슨말도안되는😢
엑셀과 브레이크도 블박 녹화 해야함
난 이게 제일 깔끔하다고 봄
디지털 시대에 급발진을 밝혀내지 못한다는건 누가 이해할 수가 있지? 급발진 의심되면 무조건 제조사에 전적인 책임을 묻고 제조사가 급발진 결함을 입증하도록 해야한다. 정치 후진국이니까 이럴까 싶다.
재조물책임법이란게 만든곳에서책임을지도록아니면과실이없다고밝히도록된것인데 우리나라는 2002년에도입시행하고있으면서도 왜이행하지않고있는지....정계와제계가손잡지않고선있을수없는일 이거조사하면 굴비처럼역일껄~~~
전 세계 어느 제조사도 밝혀낸 사례는 없음 원인 규명을 찾는다는 건 하늘의 별따기임 무죄추정의 원칙인 나라에서 의심된다고 전적인 책임을 묻을 순 없음
정치후진국?? 미국도 도로교통국이 직접 조사하는데 단 한건의 급발진도 인정안됨. 전부 운전자 조작미숙으로 판결됨. 그 조사한차중에는 현기차도 2대있었음
@@user-rf4po7cj3s뭐 어떡하라고
@@아지랑이-i1h그렇다고 운전자과실이라고 확인한사례도 없음. 뭐든 제조사가 입증해야지. 운전자가 유명인이거나 권력이 있다면 저런식으로 나몰라라 하지는 않으니까. 돈으로 보상하든 진심어린사과를 하던 저따위로
행동하진 않지. 최소한 노력이라도 해야지 급발진에 대한 원인이라도 파악해보려고...
국회의원 일좀해라 이런것을 눈감고 있으니 세금이 아깝다
출발도 안했는데 차가 움직인다는건 진짜 소름이네요