Чтобы купить мотоцикл Ява кафе рейсер - звоните +7(921)9443304 (он же - WhatsApp, Viber) или пишите на почту billl@rambler.ru Также посетите наш сайт - ретроцикл.рф.
никогда не понимал людей, которые киком давят к самому низу, как будто чем дальше и сильнее туда впиндюришь, от того лучше будет заводится. Нахер так делать? Нужно резким движением дать пинок кику!!! сука, нааучитесь наконец заводить технику!!!!
Сколько тут завистников то ) сами себе слепили бы аппарат и радовались , а ребята молодцы , сделали вещь , респект всем , я тем временем велосипедист и мопедист ))) для меня байки слишком опасны , я не знаю границ скорости )
Правильно сказал: изуродовали!!! Если задняя часть еще сделана с соблюдением хоть каких то канонов стиля, то передок это тихий ужас! Где вы видели на кафешниках такое крыло? Его или совсем снимали в угоду уменьшения веса или укорачивали "по самое немогу" за фары вообще молчу - без слез про них не скажешь.
Название родилось в Англии. И у Кафе есть четкие каноны. Тюнинг в виде облегчения с вырезанием лишнего, форсировки, и развитая скорость в 150км.ч водителем. А поставить клипоны, и перешить родную сидушку, грубо "сказав" приварив на ее конец кусок бака (я смотрел видео и знаю что там пластик), постеснялись бы громким словам. Сделано аккуратно дорого и симпотно, но далеко не близко к стилю"Кафе". По сути два дня трудов и этой мотоцикл можно вернуть в полный сток. А это совсем не то) Сам бы от такого не отказался, Но кафешником называть бы его не стал. И в чем уродство то? Сделано и сделано, вполне достойно
Каферейсеры - это мотоциклы, на которых только и можно, что выехать из дому, доехать до пары-тройки кафешек, писануться там и приехать домой. Более серьёзной эксплуатации мешала неудобная посадка, отсутствие возможности перевезти хоть какой-нибудь багаж и паравозная мощь прожорливого двигателя, в купе с маленьким объёмом бака. Все эти факторы просто не позволяли райдеру выезжать за пределы городской инфраструктуры. Потому и каферейсер.
Не знаю кто такой Матвеев и знать не хочу. В мастерской «ретроцикл» коллектив явно с руками, головой и творческим мышлением, а руководство еще и деньги умеет считать. Мот получился интересный и главное, что нравится заказчику. Одного никогда не понимал и не пойму - зачем вообще что-то мотать этой термолентой, это ведь уродство и жлобство...
Так та все ни чего но мотор шумновато работает, слышна как поршни шоборчат об гильзу цилиндра , а так да пусть переделывают лиш бы в металолом не сдовали
На обкатке еще тише должен работать ,просто собрали тяп ляп не подогнали детали к друг другу , и расточник должен специализироватса на расточке 2 т ,ну да ладно зато покрасили хорошо , а вобще вы молодцы
Нет, все таки этот двигатель, не скажу, что прямо должен, НО может работать значительно тише при правильной сборке и обкатке. Вообще один из наиболее тихих 2т моторов. ...Скажите, сколько стоить этот мот???
Наверно нет, но вмешательство в рулевое управление и тормозную систему, стопудов да. Если мент в явах волокёт то притянет статью нефиг делать. Да и головной свет не заводской и стопсигнал, а поворотники там есть? А зеркала штатные? У-уу-ууу, на эом моте по раше ездить нельзя. Мне от этого совсем не весело, я факты констатирую. Тут вам не америка, господа, рукоблудство запрещено.
@@retrocycle_official я это убожество конца 90х терпеть не могу. Но тут линия седла завалена в низ. Возникает визуальный эфект гнутой рамы или тяжолой жопы.
Чтобы купить мотоцикл Ява кафе рейсер - звоните +7(921)9443304 (он же - WhatsApp, Viber) или пишите на почту billl@rambler.ru
Также посетите наш сайт - ретроцикл.рф.
Ребята, что за музыка вначале . Прошу, скажите . Цепануло больно ))
это стандартный джингл из монтажной программы. Там названий не пишут
Классо получилось.особенно нравится звук!это песня!удачных покатушек хозяину!
Шикарный КАФЭ- отличная работа, особенно руль и работа по заднице плюс сиденье!
спс
Давно ждал каферейсер в Вашем исполнении. Вот и он!
Pretty! I like the shiny parts and the headlights.
Классный аппарат создали для вечерней покатушки до кафе!
За тачку спасибо!!!!! Порадовала!!!!!
Матвеев хорошо отработал, можете возвращать паспорт"крымскому гастрабайтеру".
Может он не гастарбайтер а штрейкбрехер...?
Anatolij Lee непохоже, Женька до такой хуйни не опустится.
думаешь, срывает забастовку?)
Иван Гайдуков для прикола написал...
Мотоателье РЕТРОЦИКЛ - реставрация мотоциклов Всё е может быть... Ха ха
Клёвая 👍
о крутая Ява и Евгений Матвеев тут
Подумай о класической фаре,мне кажеться она будет гармоничней смотреться
Уважаемые подскажите стоимость данного экземпляра на выходе. И хотелось бы узнать стоимость работ и материалов с момента реализации проекта.
250000
Где купить такую вилку оригинальную? И станет ли она без переделок на 638 яву. Так же где купить глушители на 638 яву оригинал?
Jawa 350/638 Гугл "купить вилку Ява 640". Стоит дороже чем старая ява с документами. Встанет без проблем.
классно!
Ух ты млять МАТВЕЕВ
никогда не понимал людей, которые киком давят к самому низу, как будто чем дальше и сильнее туда впиндюришь, от того лучше будет заводится. Нахер так делать? Нужно резким движением дать пинок кику!!! сука, нааучитесь наконец заводить технику!!!!
у него планеты не было с охуенной компрессией
Читал интересную фразу: заводят хуй за счеку!
а технику запускают! Кик специалист.
Саня Яшкин хуй специалист,ты, раз знаешь куда,чем и как, заводят.
запускают руки под юбку, а технику заводят
Да писец, дибилки они
А мне CAFEшка понравился, может глушаки чуток приподнять, ну это на любителя.
фару бы заменить на оригинальную (от 638й)
Откуда звон?
Прикольно получилось!!! :-)
тачка огонь
Сколько тут завистников то ) сами себе слепили бы аппарат и радовались , а ребята молодцы , сделали вещь , респект всем , я тем временем велосипедист и мопедист ))) для меня байки слишком опасны , я не знаю границ скорости )
Ааа, Евгеша!))))
Ява супер мото!
Что за песня в самом начале?)) А мот огонь, хотя я и любитель стока.
Мотоателье Кастомцикл. Изменяете традициям?)))
Классный кафешник)
побежали патентовать еще одно название!!!
Правильно сказал: изуродовали!!! Если задняя часть еще сделана с соблюдением хоть каких то канонов стиля, то передок это тихий ужас! Где вы видели на кафешниках такое крыло? Его или совсем снимали в угоду уменьшения веса или укорачивали "по самое немогу" за фары вообще молчу - без слез про них не скажешь.
О Женя в городе !
Уже уехал
крутой мот очень крут
Мы ждём от Матвеева верблюжик ,а он в Санкт Петербурге .Ха !!!! Наверное за контрактным двиглом приехал для "Сандука".
у него материала на 5 блюжиков набралось за эту поездочку
у меня 634 требует переборки
А напишите мне !!!! Я тоже владеть хочу ТАКОЙ .
старайтесь выравнивать звук в видео
трубы на китай похожи. лучше б резонаторы и карб другой, даже от 638
В общем очень неплохо! но передняя фара это жесть какая то, вообще ему не идёт(
Бля! Да кому нужен этот экскурс в историю? Мотоцикл показывайте )
Да чего ты там не видел? Ява , как Ява))))))
Передок не красивый получился эти 2пистона вместо полноценной фары уродство, да и жопа такому мотику не идет такая жопа
Однако все в традициях именно классических каферейсеров, но если вам милее пластиковые пылесосы...
зад не совсем в пропорциях кафе рейсера))
У Матвеева причёска не заводская!
Название родилось в Англии. И у Кафе есть четкие каноны. Тюнинг в виде облегчения с вырезанием лишнего, форсировки, и развитая скорость в 150км.ч водителем. А поставить клипоны, и перешить родную сидушку, грубо "сказав" приварив на ее конец кусок бака (я смотрел видео и знаю что там пластик), постеснялись бы громким словам. Сделано аккуратно дорого и симпотно, но далеко не близко к стилю"Кафе". По сути два дня трудов и этой мотоцикл можно вернуть в полный сток. А это совсем не то)
Сам бы от такого не отказался, Но кафешником называть бы его не стал. И в чем уродство то? Сделано и сделано, вполне достойно
непогано непогано класний мот)
Блин,сколько же вы масла валите в бензин...
Каферейсеры - это мотоциклы, на которых только и можно, что выехать из дому, доехать до пары-тройки кафешек, писануться там и приехать домой. Более серьёзной эксплуатации мешала неудобная посадка, отсутствие возможности перевезти хоть какой-нибудь багаж и паравозная мощь прожорливого двигателя, в купе с маленьким объёмом бака. Все эти факторы просто не позволяли райдеру выезжать за пределы городской инфраструктуры. Потому и каферейсер.
Юрий Ченский вы просто ни разу на них не ездили
Не знаю кто такой Матвеев и знать не хочу. В мастерской «ретроцикл» коллектив явно с руками, головой и творческим мышлением, а руководство еще и деньги умеет считать. Мот получился интересный и главное, что нравится заказчику. Одного никогда не понимал и не пойму - зачем вообще что-то мотать этой термолентой, это ведь уродство и жлобство...
это крендель что пилил на углекислотный
куда он только не пилил!!
с крыма выгнали
Матвеев как пионер у доски...
бля супер аппарат ПАДАРИ МНЕ
Так та все ни чего но мотор шумновато работает, слышна как поршни шоборчат об гильзу цилиндра , а так да пусть переделывают лиш бы в металолом не сдовали
не обкатан же еще движок
На обкатке еще тише должен работать ,просто собрали тяп ляп не подогнали детали к друг другу , и расточник должен специализироватса на расточке 2 т ,ну да ладно зато покрасили хорошо , а вобще вы молодцы
Александр Соболевский отлично мотор работает, ты просто не шаришь. Они с завода то хуже работали, а тут реставрация.
Нет, все таки этот двигатель, не скажу, что прямо должен, НО может работать значительно тише при правильной сборке и обкатке. Вообще один из наиболее тихих 2т моторов.
...Скажите, сколько стоить этот мот???
Ты на моем канале посмотри как моторы работают, я сам их делаю от и до, а потом говори кто не шарит мне на завод насрать ,не пределу совершенства
матвеев иди двигло запихивай- уже больше недели тишина
Изменение конструкции на лицо, так что в раше до первого Полицейского Инспектора Дорожного Регулирования. Хотя завтра может вё изменится? или не хера?
то что сиденье поставили другое,это наверное не изменение конструкции
Наверно нет, но вмешательство в рулевое управление и тормозную систему, стопудов да. Если мент в явах волокёт то притянет статью нефиг делать. Да и головной свет не заводской и стопсигнал, а поворотники там есть? А зеркала штатные? У-уу-ууу, на эом моте по раше ездить нельзя. Мне от этого совсем не весело, я факты констатирую. Тут вам не америка, господа, рукоблудство запрещено.
Щас есть ява реплика ,это 634 просто с такой вилкой,я думаю покажешь отстанут))
У меня ява 640 с такой вилкой, по любому отстанут, а вот от 634 70 какого то года выпуска с дисковым тормозом навряд ли.
музыка ебаная в начале
Морда просто урода. В чем смысл этого проекта не понятно. Но это точно не caferacer.
Ведро с гвоздями, сначала бы мотор сделали !
а я то думаю где Матвеев где бложики, не он то говорил что собирается куда то ! а и оператор у вас криветко!))) без обид!
сам ты криветко))) На матвеевскую камеру снимали. Непривычно)
такой колхоз сделали! пальцы звенят ппц.
По-моему глаз режет
Ты хуйле тут потерял блэт? Мы, знаешь ли, бложыки ждём 😒
И расточника своего увольте!!
Что так жопа в низ завалена?
Ты не путаешь каферейсеры с колхоз-тюнингом от рокеров конца 80-х?)))
@@retrocycle_official я это убожество конца 90х терпеть не могу. Но тут линия седла завалена в низ. Возникает визуальный эфект гнутой рамы или тяжолой жопы.
Изуродовали легенду , какое нах кафе рейсер !!!!!!!
Блин,нахер было клепать эту хрень?
Уёбище!
НИЧИГО. ТАКОГО. ЯВА ОНА И В АФРИКЕ. ЯВА ФАРЫ. И ЖОПА. НИКРАСИВВЕ. А ТАК. НОРМАЛЬНО ВСЕ
Сидение криво стоит
цымбалюк алексей это Ява 634, там и в базе все криво, так что норм)
Видок не айс
что именно не понравилось?
шо это ещё за хуйня "кафэ рейсер"!?!?!
двигатель гавно !!!!!научись двигатель капетплить !!!!