21년 8월에 아반떼 인스퍼레이션 풀 옵 신차 출고하여 운행 중인 사람입니다 단점 말씀드리면 근 2년 동안 촉매 교환 4번 그로 인해 엔진 교환 1번 어제는 또 전방 센서 및 후방 센서 하이빔 보조 센서 고장으로 또 블루핸즈 입고 중입니다 근 2년 동안 고장으로 블루핸즈 6번 이상 입고 돌아오는 답변은 항상 죄송합니다 엔진오일 교환해드리겠습니다 끝 저도 사회 초년생이라 디자인 이쁘고 가성비 좋고 해서 k3랑 아반떼 고민하다 아반떼 출고하였는데 정말 최악입니다 뽑기 운 잘못됐다 이렇게 얘기하실 분도 계실 텐데 사람 목숨은 뽑기가 아닌 거 같아 구매예정 있으신 분들은 저는 진짜 비추천합니다 정비내역 인증되고 2년 동안 운행하면서 좋은 점은 단 하나도 없었네요
카셰어링으로 잠깐 빌려본 더 뉴 아반떼도 그렇더군요. 가속이 좀 밋밋하고 연비는 잘 나오게 만들고 세팅이 일부 바뀐 느낌이었어요. 스마트 트림 기준으로 컵홀더는 앞쪽만 깊이가 다릅니다. 차량 지급품으로 좁고 긴 커버를 끼운 형태였습니다. 운전대 림은 니로 1세대처럼 딱딱하고 오톨도툴합니다. 15인치 휠은 공력 성능이 고려된 건지 바람구멍이 줄었더군요. 인스퍼레이션 트림의 주행 느낌, 후측방 모니터 화질이 어떤가 궁금했는데 역시 급 차이를 두긴 했군요. 하이브리드 대신 마일드한 1.6 가솔린 모델의 구매 경쟁력이 좀 높겠습니다. 잘 봤습니다. :)
차종은 다르지만 스마트스트림 1.6에 cvt타는데 연휴동안 풀에서 한칸 전에서 밑까지 내려가서 6만원 주유하고 지금 절반 남았는데 운전한 키로수가 970키로 거의 천키로네요.. Cvt에 1.6mpi는 쏘는 사람은 답답할 수 있어도 장거리 운전 기준 기름값 절약 어마어마 한것 같습니다..
계기판 속도계 폰트가 정갈해져서 좋네요 17:49
11:51 한상기트렁크 1인칭 시점
23:50 분노의 자전거 질주😊
17:03 정신이 번쩍!
개인적으로 젤 맘에 드는 부분은
여전히 살아남은 기어노브
16:15 17:05 한상기코너
19:38 비실용구간 가속력을 버리고 실용구간 연비를 크게 얻는다.?? 이건 굉장히 잘바뀐것 같아요
기존 모델은 공격적인 형상이라 부담스러워 하시는분들 있었는데 이번 모델은 훨씬 우아하고 고급스러워졌네요. 옵션도 중형차에 꿀리지 않게 있을거 다있고요. 바램이 있다면 잘만든차 자주 바꾸지 말고 오래 생산하면서 부품도 많이 확보했으면 좋겠습니다.
Kupiłem 9 miesiecy temu. Samochód dobry, poprawny, bezawaryjny. Przyciaga uwagę na ulicy. Jakość do ceny bardzo dobra. Pozdrawiam z Polski.
👍👍👍
일요일 마무리는 상기형님의 시승기를 보면서...ㅎㅎ
기자님 리뷰보고 20년 말 출고해서 출퇴근으로 아주 잘 타고 있습니다. 준 준형의 스탠다드라고만 생각하면 아쉬운점은 몇개 없었는데, 이번 F/L은 정말 안팎으로 성공적이네요.
이번에 연비쪽으로 더 세팅됬다고 하던데 마음 편하게타기 좋은 차네요
잘보겠습니다
감사합니다
근데 저 급에서 굳이 전동 트렁크까지는 바라지도 않지만 손잡이는 만들어 놓는 게 당연한 거 아닌가 싶네요; 심지어 모닝에도 있는 걸 대체 왜 안 넣는지 이해가 안 갑니다.
언제까지 안넣어주나 소비자와 기싸움중 😂😂😂
그렇긴하죠. 그런데 트렁크 손잡이는 오천원정도만 투자하면 손쉽게 혼자서도 달 수 있긴합니다
@@꾸준히-f8p그렇다고 해도 소비자가 사소한거까지 직접 달아야한다는게 좀 그렇네요 시간도 꽤나 잡아 먹고요 저도 20대때 DIY 종종 하곤 했었는데 이제는 시간과 노력이 아깝더라고요
노조애들이 귀찮데요
아반떼ad에도 있는데
저거 얼마한다고 원가절감으로 빼버리네
앞으로 디자인이 더 멋져지길 기대해봅니다.
충분히 가능성이 있어보여요.
수고하셨습니다 :)
디자인 괜찮게 한거같아요
특히 방향지시등의 변화가 가장 좋은거같아요
믿고보는 한상기님!
제가 지금 22년식 타고 다니는데 저 방향지시등 하나 바뀐거만큼은 좋더라구요
서울 두번이나 다녀오며 어렵게 찍은 시승기 아껴보겠습니다 ㅋㅋㅋ
기존 디자인이 너무 너무 좋아서 페리 걱정했는데, 더 예뻐져서 나왔네요 ㄷㄷㄷ
페이스리프트 된거 보면 상품성이 좋아지고 디자인도 이뻐진것 같은데 또 이전보델 Cn7보면 또 그게 이뻐보이고~
현대차가 아반떼는 정말 세계적인 수준으로 잘 만드는 거 같습니다 ㅎㅎ
저도 바뀐 디자인이 좋네요
많은 소비자들이 성능보다 연비를 택할 거 같기도 하구요
세단 선호도가 낮아서 그렇지 좋은 차라고 생각합니다
시승기 잘 봤습니다!
고맙습니다
정말 몇달째 SUV와 아반떼중에서 결정못하고있는 1인이에요 ㅎㅎ 연비랑 가성비로는 아반떼가 압승인데 왜케 SUV 포기가 안되는지 ㅋㅋ
@@cys-tx6gz어무니 이번에 xm3 신차 뽑으셔서 가끔 타는데 좋더라구요 tce260
21년 8월에 아반떼 인스퍼레이션 풀 옵 신차 출고하여 운행 중인 사람입니다
단점 말씀드리면
근 2년 동안 촉매 교환 4번
그로 인해 엔진 교환 1번
어제는 또 전방 센서 및 후방 센서 하이빔 보조 센서 고장으로 또 블루핸즈 입고 중입니다 근 2년 동안 고장으로 블루핸즈 6번 이상 입고 돌아오는 답변은 항상 죄송합니다 엔진오일 교환해드리겠습니다 끝
저도 사회 초년생이라 디자인 이쁘고 가성비 좋고 해서 k3랑 아반떼 고민하다
아반떼 출고하였는데 정말 최악입니다
뽑기 운 잘못됐다 이렇게 얘기하실 분도 계실 텐데 사람 목숨은 뽑기가 아닌 거 같아
구매예정 있으신 분들은 저는 진짜 비추천합니다 정비내역 인증되고 2년 동안 운행하면서 좋은 점은 단 하나도 없었네요
@@꿍야-s8i k3 페이스리프트를 기다려봐야겠네요
16:16 한상기코너
외장 말씀하실때 페리전도 같이 보여주시니 좋네요
연비가 하브급이라 일상에서 시내든 고속도로든 살살 다니기엔 최고인듯
15:30 덤프 미쳤나
영상 잘보겠습니다~😊😊
감사합니다
17:29 다른 리뷰들을 봐도 가속력은 느려진게 맞습니다. 대신 연비 위주의 세팅을 한 것 같더라구요.
열선, 통풍 버튼이 3->2->1이 아니라 1->2->3 으로 바뀐게 좀 이상하네요... 굳이? 왜? 설정에서 바꿀수 있나?
요새는 점점 디자인을 날카롭게 만드네요
영상 잘 시청 했습니다 ㅎㅎ 20만 까지 얼른 가세요! 구독자
감사합니다
목소리가 좋으셔서 자꾸 보게되네요 항상 좋은영상 감사합니다
감사합니다
CN7 부분 변경 이네요 어라운드 뷰 뷰 있습니다 고마워요 🚙🚗🚘👍👍👍👍👍
디자인 진짜 잘나왔어요! 엔트리 레벨 차량에서 이정도 디자인이면 정말 혜자!!! 가격은 더 저렴하면 좋겠지만...
이 디자인은 소형 국민세단으로는 정말 뛰어난 형태입니다. 웬만한 메이커의 스포츠카보다 멋진 디테일 아닐까요?
좋은 영상 감사합니다. 😊
수고하셨습니다.
전면부가 조금만 더 높았으면 완전 취향인데.. 개인적으론 그 부분이 조금 아쉽네요 ㅋㅋ
와..아주 그냥 상남자 시승기네요
아반떼 관심있었는데 좋은정보 감사합니다!!
안녕하세요~항상깁니다
더뉴아반떼 시승 잘 보고갑니다 기존CN7아반떼 방향지시등 앞엔 조금해서 안보였는데 2024 더뉴아반떼 CN7페이스리프트모델은 LED로 큼지막하게 변경되어서 잘보이네요 아쉬운건 뒤에 깜빡이는 CN7 아반떼랑 똑같아서 아쉽네요 뒤에도 LED방향지시등 스르륵 하는방향지시등으로 바꾸었으면 좋았을꺼같다고 생각이 드네요 한기자님 시승 믿고 잘보고 있습니다 설명도 차분하게 잘하시고 목소리도 아나운서처럼 해서 설명할때 잘들려서 좋네요
감사합니다
좋은 영상 감사합니다~!!
안녕하세요 한상기 입니다.
이번신형 아반떼 시승해보니까 연비도 좋고 급가속할때 이게 준중형차 이상 느낌의 성능이 느껴졌어요
보고싶은 각도가 많아 좋네요 근데 16인치랑 17인치 휠 승차감,코너링 안정성 차이 큰가요?
가속력과 효율성을 따진다면 제 개인적 주관이지만 전 효율성을 따질듯 합니다. 시승 잘 보았습니다.^^
기존 모델보다 중량이 늘어나서 연비가 하락하니 연비 세팅을 더 적극적으로 한 듯 합니다.
아반떼 n이 분명하게 존재하기에 달리고싶으신분들은 그쪽으로보내고 연비위주 세팅.
N라인도 아작 남아있지 않나요? 그 선택지도 있구요.
@@gustjr7330디자인 패키지형식으로 바뀌는걸로 알고있습니다 1.6t는 아n이 있어서그런지 뒤지게안팔리더라구여
이급에선 아반떼 따라올 차량이 없는게 사실. 가격이 조금 더 쌌으면하는 생각이들지만 충분히 경쟁력있다고 봄. HUD가 있었으면 더 좋았을듯
사실 넣을수있는데 쏘나타랑 급차이를 둬야하기때문에...
ㅋㅋ 원격 주차까지넣으면 소나타안사죠😂 소나타살바에 더 상위
HUD는 정말 아쉽습니다
이차는 진정 현대차중에 완성도가 상당히높은 차인건 분명하지요.
투싼다음으로 완성되긴했죠
아반떼N 더이뻐질듯
원래 현대차가 가장 잘만드는차가 아반떼 쏘나타 그랜져죠😊
하부소음까지 잡아주면 다른게 안 팔릴듯
고속도로 콘크리트가면 귀아픔 진심ㅋㅋ
같은 생각 국산차는 진짜 준중형 중형 라인은 진짜 일미독을 떠나 가장 수준급이라 생각 합니다.각 나라마다 잘 만드는 차는 분명하게 갈리는듯 해요.
상기님 촬영하시는거 보고싶어서 자주 저기.ㅡ장소 가는데 매번 못보는군요.
곧 20만 미리 축하드립니다~~!!
감사합니다
잘 보겠습니다
감사합니다
넘 기다리던 시승기인데 잘보겠습니다! 🎉 후방 방향지시등이랑 번호판등이 넘 아쉽네요 ㅋㅋㅋ
감사합니다
외관색상무엇인지궁금합니다.
트렁크손잡이 안 넣는 이유가 도대체 뭐냐?
봄에는 꽃가루 가득 묻어있고 겨울에는 염화칼슘 덕지덕지 묻어있는데 그 외판을 잡고 트렁크 닫으라는 거야?
진짜 이해할 수가 없다.
성수동 기아 EV9 영상에서 아반떼 리뷰 못찍으신거 때문에 아반떼 리뷰가 더 귀하네요 ㅎㅎ
연비가 하브 수준으로 엄청 좋아졌네요. 다만, 기존 아반떼도 출력이 조금 답답한편이였는데 더 줄었다니 좀 그렇네요.. 종합적으로 보면 이전이 나은것 같습니다. 이번 세팅은 너무 연비에 치중한게 아닌가 하는 생각이 드네요.
만땅채우고 서울 부산 왕복해도 기름 남음 ㅋㅋㅋ 너무만족하면서 잘타고잇어요
와 연비 좋네요
안녕하세요 한상기 입니다 님, 푸조 308도 리뷰 계획이 있으실까요!
모르겠네요
킹상기니뮤ㅠ
킹조니니뮤ㅠ
오 곧 20만 되겠네요. 화이팅!
감사합니다
클락션 소리는 좋은데 파노라마 썬루프트 동급 차이 때문에 없겠죠
삼각떼에 비하면 어마어마한 디자인적 발전이네요 ㅎㅎㅎ 예쁩니다.
와 방향지시등이 미등에 들어오는거 다른 모델들은 거의 안해주는게 대부분인데, 아반떼에 확실히 신경쓰는게 눈에 보이네
가격을 올린것 대비하면 주유구, 트렁크 레버는 아쉬운 점이 있네요...
준중형스러운 모습들과 준중형을 뛰어넘는 모습이 혼재되어 있네요 ㅎ 아반떼 참 좋은 차죠. 오래도록 세대가 이어졌으면 합니다.
기자님 항상 영상 잘 보고 있습니다. 아반떼 하이브리드랑 가솔린을 고민하고 있는데.. 승차감과 정숙성에서 유의미한 차이가 있을까요?? 조언 얻어볼 수 있을까 해서 여쭤봅니다. 감사합니다!
전체적으로 보면 하이브리드가 낫습니다. 연비는 당연하구요. 다만 겨울에는 오히려 더 시끄럽게 느낄 수 있습니다. 아무래도 하이브리드의 엔진 소리가 큰 편인데, 겨울에는 냉간이고 중간중간 시동 오프로 인해 엔진 열 오르는 시간이 늦습니다.
방향지시등 위치가 k5와 비슷해 보입니다
16:15 피곤해서 먼저쉬는 가방
이거 무슨색이에요?
CN7 N을 타고 있는데 방향지시등 위치, 얇아진 엠블럼이 탐나네요 ㅎㅎ 후면은 페리전이 무게감이 덜해 나은듯 합니다
와 연비 ㄷㄷ
K3도 풀체인지 나왔으면 좋겠네용
👍👍👍👍👍
17:22 어 지나가던 벌 들어옵니다
와 썸네일에 조수석 귀신인줄알고 깜짝놀랬네요 .... 유적지 선생님이신가요?
이전에는 먼가 정리되지 않은 느낌이 좀 있었는데 이번에는 너무 정리한거 같은 느낌?? 다만 둘다 매력이 달라서 뭐가 나은지는 취향차이로 봐도 될듯 한 디자인이라고 봅니다.
람보르기니 디자이너가 디자인해서 그런지 사이드미러 에 보이면 캐머싯써여 국산차중에 제일 머씨는 차 !!
옵션이 많이들어가니 공차중량이 꽤나 늘었군요
키 디자인은.. ㅠㅠ
카셰어링으로 잠깐 빌려본 더 뉴 아반떼도 그렇더군요.
가속이 좀 밋밋하고 연비는 잘 나오게 만들고
세팅이 일부 바뀐 느낌이었어요.
스마트 트림 기준으로 컵홀더는 앞쪽만 깊이가 다릅니다.
차량 지급품으로 좁고 긴 커버를 끼운 형태였습니다.
운전대 림은 니로 1세대처럼 딱딱하고 오톨도툴합니다.
15인치 휠은 공력 성능이 고려된 건지 바람구멍이 줄었더군요.
인스퍼레이션 트림의 주행 느낌,
후측방 모니터 화질이 어떤가 궁금했는데
역시 급 차이를 두긴 했군요.
하이브리드 대신 마일드한 1.6 가솔린 모델의 구매 경쟁력이 좀 높겠습니다.
잘 봤습니다. :)
안녕하세요 도시형 준중형도 어울리는 한상깁니다.
별로지만 연비 하나 보고 그돈씨 들으며 인스 계약했어요. 28번..근데 소음 크다고 해서 언더코팅 알아 보고 있는데 하는 게 좋을까요? 중형차도 아니고 추가로 돈 들이자니 망설여지네요.
출고 후 결정해도 될 거 같습니다
준준형 전륜 세단은 현대가 젤 잘만드는거 같아요
세컨카로 타고싶네요 동네마실용 너무 이쁘다.....
k3와 아반떼 어떤 차가 더 좋을까요? 당연히 신차가 여러가지 좋겠지만 두 차가 200만원정도 차이나던데 가성비로 접근한다면 어떤 차가 좋은 추천 부탁드립니다^^
아반떼요
무조건 아반떼요
발컨보다 크루즈 키고가는게 연비가 더 좋나요
아마 가속력이 더 느려진 이유는 차 무게인거 같네요. 무게는 늘어났는데 마력 토크는 같으니
무슨 색상인가요??
수동변속기를 선택할 수 있는 N라인의 단종은 아쉽습니다
휠은 15인치인가요? 17인치인가요?
시트색상은 캐시미어 베이지, 세이지 그린 중에 뭘 더 추천하시나요?
둘 다 관리할 자신 있다는 가정에서 추천해주시면 감사하겠습니다
베이지요. 세이지 그린은 좀 취향이 탈 거 같습니다
나중에는 꼭 사야죵 저는 부담이 되지만 차라리 아반떼가 좋습니다 저는
우리나라 준중형 경쟁차가 없네요...ㄷㄷ
르노, 쉐보레는 단종되고... k3도 단종설이 있고... 마지막 남은 준중형이네요..
선택지가 없는게 좀 아쉽긴하네요
시승기 잼나게 잘 봤습니다.. 수고 많이 하셨습니다.
감사합니다
서라운드뷰까지 ㅋㅋㅋ
레이도 곧 달겠네 ㅎ
차량색상이 몬가요?
리뷰하신 색상이 무엇인가요?? 에그랑 아그랑 헷갈려요ㅠㅠㅠ
저도 카탈로그만 봐서는 정확히 모르겠네요
혹시 어비스블랙인거죠 색상이?
블랙은 아닙니다
연비와 가속력 차이는 참 신기하네요
공기역학이란 -_-
아반떼가 2881만원이라니... 취득세 포함하면 3000만언 이네요... MPI엔진과 CVT변속기의 완벽한 조합~ 연비는 최고일거 같네요😮
차종은 다르지만 스마트스트림 1.6에 cvt타는데 연휴동안 풀에서 한칸 전에서 밑까지 내려가서 6만원 주유하고 지금 절반 남았는데 운전한 키로수가 970키로 거의 천키로네요..
Cvt에 1.6mpi는 쏘는 사람은 답답할 수 있어도 장거리 운전 기준 기름값 절약 어마어마 한것 같습니다..
서라운드뷰도 넣어주고 하니 납득가능한 가격인거 같아요~썬루프랑 휠업은 뭐 해도되고 안해도되니
그냥 인스 기본만 사도 충분함
@@Nathaniel_Kim 저도 작년까지 올뉴k3 영업용으로 고속도로만 장거리만뛰었는데 1만키로 누적연비가 20이넘었다는..
고속도로위주주행하면 하브보다 값도싸고 훨낫더군요
@@Nathaniel_Kim 6만원 넣고 6만원치 휘발유 다 썼다해도 27km/L인데 절반 남았다구요?
확실히 눈꼽 방향지시등에서 바뀐게 훨 이쁘네요
후면이 조금 높아 보이네요 돌격 스타일 같기도 하구요
11: 22 2열 윈도우스위치쪽 플라스틱은 번들번들한거 진짜 저렴해보이는데 개선 좀 해주지 그대로네요...
스마트 크루즈 설명이 없네요
와이프차로 아반떼 k3 고민하다가 이거 보고 아반떼 결정했습니다~ ㅎ