روحت عند ثلاثه مهندسين وقالو لي ان الكمبروسر عطلان ولازم اخد كمبروسر جديد.وفجاه قلت لنفسي ادخل علئ اليوتيب واكتب عن الموضوع وطلع لي الفديو حقك وجربت كل الخطوات الي قلتها وخليت المهندس يبدل البلف وكل الخطوات الي قلتها انت والحمدالله ضبط الكمبروسر معاي شكراًجزيلاً لك جعل الله ذالك في ميزان حسناتك ان شاءالله
بارك الله فيك انا حقيقة استفدت من شرح حضرتك ربنا يجزيك خير عنة . وطريقة عرضك للمشكلة واسبابها وطريقة علاجها فجزاك الله كل الخير وبارك لك معلوماتك صحيحة انا اعمل فى مجال صيانة اجهزة التبريد والتكييف وفى نفس الوقت اعمل مدرسا للتبريد والتكييف .تحياتى لشخصكم الكريم فا انا تشرفت بإشتراكى فى قناتك
استاذ جون شكرا على المجهود الرائع...عندي سؤال اتمنى لو تفضلت بالاجابه... لو كان هذا الفالف غير متوفر بالسوق لسبب ما هل يمكن تنضيفه ويعود للعمل ام هي مضيعه للوقت؟؟
السلام عليكم الرجاء الرد هي الافيو لما اشغل التكييف لازم مروحة الردياتيير تشتغل على السرعة التانية مباشرة ولا مش شرط و ادا لما اشغل التكييف المروحة تشتغل على السرعة الاولى يعني عندي مشكلة ؟؟
معلش سؤال محيرني انا غيرت البلف السنه ال فاتت و زودت زيت و التكييف كان تمام .. السنه ديه مش بيشتغل غير لما احط ميه علي السربنتينه و ناس قالوا البلف. هل لو فيه وساخه في دوره التكييف تبوظ البلف ؟ و هل يمكن تنضيف دوره التكييف ابل ما اركب بلف جديد ؟...اشكرك
سيارتي شيكت مكان الفالف يوجد بيه تيريب زيت لونه اخضر علما قبل كان تبريده ممتاز جدا بعد ظهر التسريب مكان الفالف ضعف التكييف . هل تغيير الفالف راح يحل المشكله؟
@@JOOO ميرسي جون لردك السريع...ممكن اعرف اشتريه من محلات قطع غيار السيارات عادى ولا قطع غيار تبريد و تكييف .. و الكمية المناسبة لعربيتى الافيو مع شحن الفريون و شكرا جزيلا
للاسف اني شفت الفيديو بعدما صلحت المكيف ، وغيرت الكمبروسر بناء على كلام اكثر من ورشه بان المشكله فيه طبعا احتفظت بالقديم لانه صناعة شىكة السياره هل فيه مجال انى اعمل له صيانه ولا ماينفع؟
الله يبارك فيك ويزيدك ، عندي شيفرولية كروز 2013 ، المكيف بيشتغل عادي جداً اول ما اشغل السيارة، و بعد 10 دقائق الكومبريسور بيفصل والهواء بيكون ضعيف جداً ، شحنت فريون ومازالت المشكلة موجودة فما هي المشكلة وماهو الحل ؟ مشكور مقدماً
السلام عليكم اوبترا 2006 مكيف بارد عند المشي ولكن عند الوقوف يصبح حار هل استطيع تغير البلف وحدي دون الحاجة الى شحن غاز جديد. ام يجب علي تفريغ الغاز القديم وعمل شفط كامل وتعبئة غاز جديد وشكراً لك
انا لسه شاري عربيه اوبترا ٢٠١١ وجايبها شغل اوبر يعني لازم التكييف ٢٤ ساعه شغال دلوقتي قرات تعليقات كتير وفيديوهات عن مشكله التكييف في العربيه دي وانه مفيش ترموستات بالتالي لما بيبرد فتره كام ساعه بدون ما افصله هيكتم االتبريد طيب هل في حل نهائي للمشكله دي يعني نركب مجموعه تبريد كامله يكون فيها ترموستات بتاعت عربيه تانيه مثلا تعديل اي شي بحيث نحل المشكله دي ومتحصلش ولا المسكله دي هتفضل موجوده في الاوبترا ؟؟؟ ارجوك ترد
حضرتك اوقات التكيف يشتغل تمام مع السرعات العاليه ومع وقوف السياره ولما يسخن الكمبروسر يفصل ويشتغلش تاني مع محاولات مني بفصل الزرار الخاص بيه وتشغيله تاني وبرضو ميشتغلش الكمبروسر كذا فني قالي بلف حضرتك متوفر عندك لكرولا ٢٠٠٩ ويعمل كام وطبعا بعد تشخيص حضرتك للدايره ممكن تكون مشكله غير البلف بس بتاكد عشان هجيلك من سفر ..
اولا عاوز اشكرك على شرحك المبسط وربنا يجازيك خير ثانيا هو البلف ده هو ده ال اسمه بلف السلونيد. وسعره كام؟ وكل ما روح للفني يوصل العدادات ويلاقي المؤشر كل مزود بنزين المؤشر ينزل ده كده عيب ايه. وشكرا
طب في سؤال .. لو التكييف عندي شغال كويس بس لما يخرج علي طريق سفر وبعد مسافة طويلة شوية من الطريق درجة التكييف بتنزل جدا تكاد تكون معدومة وبترجع تاني كويسة بعد ما اريح التكييف شوية دي تبقي مشكلة ايه
@@JOOO اخي الفاضل وضعت بلف جديد ولم اضع فيه زيت. لم يحدث تسريب شديد عند نزع البلف التالف. هل علي ان اعيد اخراج الغاز واعادة وضع زيت في البلف. وشكرا على ما تقدمه لنا اخي العزيز. وبارك الله فيك
@@JOOO بعد اذنك كان عندي مشكلة أن في فتحتين تكييف بيجيبوا هواء ساقع وفتحتين هواء ساخن وتم شحن فريون والمشكلة اتحلت لكن من وقتها لما اشغل التكييف الاقي بيسقع بشكل كبير جدا اكتر من المعتاد لدرجة اني بيقلل سرعة المراوح ع الاخر وكمان الكمبروسر بيفضل شغال متواصل ومش بيفصل لدرجة أن بعد نصف ساعة مثلا الهواء اللي خارج من هوايات التكييف بيتكتم خالص وبلاقي مواسير التكييف جنب الموتور عاملة ثلج وبالتالي لازم افصل التكييف شوية لحد الثلج ما يفك وارجع اشغل تاني الاقيه تمام وبعد فترة وقف خالص وبقا الكمبروسر لما اشغله يلقط مرة ومرتين تلاتة لا روحت شحنت تاني اشتغل وبرضو الكمبروسر مش بيفصل وحصل نفس الكلام السابق بس المرة دي الكمبروسر وقف خالص تاني يوم وبقا مش بيلقط عند تشغيله وشغال مروحة بس عربية لوجان ٢٠١٦ ممكن تكون ايه المشكلة واسف للاطالة
@@JOOO المشكلة حاليا ان الكمبروسر مش بيلقط اصلا تقريبا مفيش فريون هل مثلا ممكن يكون عطل الحساس ده اتسبب في ان الفريون اتسرب ولو كده رأي حضرتك اني اجرب اغير الحساس ده واشحن فريون تاني شكرا جزيلا لذوق حضرتك وسعة صدرك ربنا يبارك فيك
السلام عليكم ورحمه الله اخي العزيز الله يوفقك لكل خير عندي بلف الكمبروسر فجأة طلع الغاز والزيت وانا ماشي رحت للفني فحص وقالعاوزه غاز وعبيت غاز يومين والبلف نتر الغاز مره تانيه علمن ان الفني ماعباش زيت مع الغاز وين المشكله بلبلف ولا بلكمبروصر
السلام عليكم انا عندى نفس المشكله وفكيت البلف وغيرت الاربع اوليسيهات بتعته وركبته تانى نفس المشكله وبسمع صوت الفريون ماشى فى المبخر يعنى بيضغط ولكن لا يسحب يعنى الضغط على العداد بينزل عشره او ١٥ وكل ما ازود بنزين يقل الضغط ويرجع تانى ده تفويت كباس ولا من البلف لازم يتغير تحياتى
المواسير باردة لكن هل بالراجع إذا المشكلة بمروحة المكيف أو الفلتر مسكر أو الثلاجة متسخة جدا ، أما إذا بايب الدفع بارد جدا و ما فيه تبريد لا شك أن هناك إنسداد و المتوقع صمام الإنتشار الحراري ( إكسبنشن بلف ) .
السلام عليكم ،اخوك مراد من الجزائر ،عندي سيارة ياريس تويوتا ،وعندي نفس المشكلة ،رحت عند مصلح المكيفات ،الشحن كامل والكومريسور يعمل وما ينخفض العداد ،ارجو الاجابة والله يعطيك كل خير يا معلم .
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم عندي سياره افيو نفس الموديل لما اشغل التكييف يبقي الكومبريسور شغال على طول ومبيفصلش حتي اطفى التكييف لانو من المفروض انو بيفصل لما تبرد السياره
اخر شحن ليها كان من اسبوعين كان الفريون ناقص شاريها كدا ومعرفش نوعية الفريون المحطوط ايه وانا زودت عليه علبة كانز فريون نصف كيلو . فهل ممكن يكون الفريون القديم وحش واخدت هوا مني بسبب فراغ علبة الفريون اللي زودت بيه
م/ جون شكرا جدا على شرحك المفيد لى....لو تكرمت افيدنى. للاسف انا مشغلتش التكييف طول الشتاء الماضى .وعليه فقدت الشحنه وتم فتح الكومبريسور ونظفته و شحنت الا انى فوجئت عند عمل الكومبريسور لمده طويله على الطريق بيتكتم كميه الهواء الخارج من الفتحات داخل السياره مع تكثيف ماء أسفل درج المروحه الداخليه. الفنى رايه ان ده بسبب بلف شحن الكومبريسور مش موتور المطروحه الداخليه بدليل انتظام التبريد عند غلق مفتاح المكيف واعاده تشغيله
@@JOOO م/ جون شكرا لردك المفيد انا عملت بنصيحتك وجربت اسحب هواء من خارج السياره فى الاول طلع كتله بخار هواءية وبعد كده انتظم التبريد والوضع اصبح احسن من السحب من داخل السياره ممكن توضيح لو تكرمت ؟
الفكرة كلها ان سحب هواء من داخل السيارة يعني هواء بارد ثم تبريده مرة اخري ينتج عنه قوة تبريد هائلة ولكن سحب هواء من الخارج يعني هواء ساخن ثم تبريده فمع قوة التبريد اللي عندك بتدوب التلج اللي علي الهوايات اللي بيكتم الهواء
السلام عليكم ورحمة الله الرجاء مساعدتي سيارتي شيفروليه أبيكا 2010 تبريد التكييف كان جميل جداً بكل الأوقات فجأة بعدها بيوم أصبح ضعيف جداًالتبريد واليوم التالت مافيش تبريد . رحت فحصت الفريون وطلع مافيه مشكلة والضغط كويش ومع ذلك بدلته . رحت كهربائي وميكانيكي اكتر من شخص قالولي الكمبريسر هو المشكلة لازم تبدله . المشكلة في السعودية مابيعرفوا يصلحو اي حاجة في السيارة اول كلمة بيقولك ارمي وبدل بجديد . الرجاء مساعدتي ...
اولا هيتم تركيب عدادات الضغط العالي لازم يكون معدي 160 psi والضغط المنخفض علي 40 او 30 psi غير ذلك كومبريسور ضعيف ملحوظة ولكن فجأة يضعف التبريد مؤشرات تسريب
@@JOOO اسباب تلف البلف لو سمحت ومحتاج بلف كمبروسر لكرولا خليجي ٢٠٠٩ موجود وبكام لو سمحت عشان هنزل بور سعيد قريب جدا لحضرتك تشيك ع العربيه .. جزاك الله خير
المشكله الاولي في سيارتي بلف المكيف في جهه المكينه يعني لازم فك الكمبرسور عشان اغير البلف هذا اول مشكله المشكله الثانية لما اركب البلف يبرد مده كم شهر تقريبا 6 شهور بعدها يرجع نفس المشكله ابي حل نهائي
@@JOOO كيف اتأكد إذا في تسريب علما ان زدت الفريون ولا في فايده وضغط الكمبرسور 60 طبعا الكمبرسور زي ما قلت نظام بلف افكر اغير الي كمبرسور كلتش عادي بس ما لقيت احد اثق في شغله
روحت عند ثلاثه مهندسين وقالو لي ان الكمبروسر عطلان ولازم اخد كمبروسر جديد.وفجاه قلت لنفسي ادخل علئ اليوتيب واكتب عن الموضوع وطلع لي الفديو حقك وجربت كل الخطوات الي قلتها وخليت المهندس يبدل البلف وكل الخطوات الي قلتها انت والحمدالله ضبط الكمبروسر معاي شكراًجزيلاً لك جعل الله ذالك في ميزان حسناتك ان شاءالله
حبيبي في خدمتك يا غالي
بكام البلف وممكن اشتريه منين
٢٥٠
ممكن اعرف اجيبو منين البلف لانوس
محلات قطع غيار سيارات دايو جديد
بدلت الفالف وضبط معاي المكيف ماشاء الله .. يعطيك الف عافيه
حبيبي عالبركة
@@JOOO ربي يبارك فيك
بتشرح كويس مشاء الله ممكن اعرف مكانك فين
بورسعيد
بارك الله فيك انا حقيقة استفدت من شرح حضرتك ربنا يجزيك خير عنة . وطريقة عرضك للمشكلة واسبابها وطريقة علاجها فجزاك الله كل الخير وبارك لك معلوماتك صحيحة انا اعمل فى مجال صيانة اجهزة التبريد والتكييف وفى نفس الوقت اعمل مدرسا للتبريد والتكييف .تحياتى لشخصكم الكريم فا انا تشرفت بإشتراكى فى قناتك
اهلا بك ويزيدني شرف انضمام حضرتك للقناة
ماشاء الله شغل مرتب مع وضوح تام .. الله يجزاك خير و يزيدك من علمه
اشكرك جزيل الشكر على ذوقك الراقي
شكراً أستاذي الفاضل على الشرح والمعلمات القيمه.
تحياتي لجهودك
تحت امرك واهلا بيك
الله يبارك فيك دنيا اخره ولكن هل ضروري اذا غير بلف هذا لازم اغيير فرون او عادي علئ نفس الفريون القديم ؟؟؟؟ياليت يوصلك تعليقي
لازم تفضي الفريون قبل فك البلف حتي لا يطير البلف من مكانه
بارك الله فيك استاذ حفظك الله ورعاك
ان شاء الله عمل ممتاز
اشكرك جزيل الشكر على ذوقك الراقي تحياتي لك
عمل ممتاز شرح مفيد و الكثير بحاجة لهذه المعلومة القيمة
تحت امرك
السلام عليكم ياهندسه
هل الكنترول بلف زي اللي حضرتك بدلتو ليه مقاسات ولا كله نفس المقاس
كل كومبريسور و ليه مقاس مختلف
هل يمكن تغير الجوان فقط؟
وعاشت الايادي حبيبي مشكور
جوان ايه بالظبط
@@JOOO اعتقد يقصد اورنجات الكنترول فالف
لا طبعا لان البلف بيخرج سليم
العيب كله في داخل الفالف
الله ينور عليك
بش مهندس عندي افيو 2013 المكيف وانت ماشي يبرد اذا وقفت يجيب حار وتمسع صوت زي التكه بين كل 10 ثوني
ممكن الموتور عندك واطي سنة عايز يعلي
تسلم ياغالي
استاذ جون شكرا على المجهود الرائع...عندي سؤال اتمنى لو تفضلت بالاجابه... لو كان هذا الفالف غير متوفر بالسوق لسبب ما هل يمكن تنضيفه ويعود للعمل ام هي مضيعه للوقت؟؟
لا يمكن تنظيفه لابد من تغييره
أحسنت الشرح بارك الله فيك
اشكرك نورتني
متشكر جدا لحضرتك على شرحك الجميل. انا معايا لانوس فهل وزن الفريون هو 520 جرام زي الافيو لإنها نفس موتور اللانوس و شكرا جزيلا
لا دايو لانوس ٧٠٠ جرام ٧٥٠
@@JOOO متشكر لرد حضرتك
عنيا
🎈🎈🎈🎈اخوي ربي يسعدك عندي سؤال لك محيرني لماذا سيارات افيو 2010 المكيف لايفصل فيها الكمبروسر.. ولدي ملاحظة وهيا انه لايوجد ترمستات درجة البرودة داخل الثلاجة داخليه.. اتمنى منك الرد بارك الله فيك
لان بها بلف بالكباس يتحكم في ضخ الغاز عند البرودة
السلام عليكم
الرجاء الرد
هي الافيو لما اشغل التكييف لازم مروحة الردياتيير تشتغل على السرعة التانية مباشرة ولا مش شرط
و ادا لما اشغل التكييف المروحة تشتغل على السرعة الاولى يعني عندي مشكلة ؟؟
مش شرط في الحر الشديد فقط او عند الحرارة العالية
بشمهندس / جون بالنسبة للهيونداى i10 موديل 2008 ممكن يتغير ليها الكنترول دة ولا لا
بس بيكون في صورة اخري كهرباء
لو سمحت يا استاذ جون
افيو الضغط الواطي علي ٤٠ في يوم طبيعي مش حر اوي اغير البلف ولا كدة كويس؟
كويس جدا
السلام عليكم اخي متابعك من ليبيا هل يجب تفريغ الغاز قبل تغيير البلف
طبعا لازم
عايز اعرف سعره كام وبتباع عند مين انا من شبرا مصر وهل ممكن افضي الفريون القديم في اسطوانه تانيه واعيد شحن تاني السياره بنفس الفريون القديم
عند اي حد بتاع قطع غيار كوري بلف كومبريسور دايو
ولازم تفضي الفريون وتشحن من جديد
مكان حضرتك فين يا باشمهندس
بورسعيد
معلش سؤال محيرني انا غيرت البلف السنه ال فاتت و زودت زيت و التكييف كان تمام .. السنه ديه مش بيشتغل غير لما احط ميه علي السربنتينه و ناس قالوا البلف. هل لو فيه وساخه في دوره التكييف تبوظ البلف ؟ و هل يمكن تنضيف دوره التكييف ابل ما اركب بلف جديد ؟...اشكرك
ممكن يكون في تسريب تاني
ضغط الفريون في الهاي بريشر كام
استاذ من فظلك هل سيارة افيو شفروليه فيها ترموستا خاصة بالمكيف
لا يوجد بها
@@JOOO
شكرا جزيلا.. كنت هموت واعرف الإجابة
اي خدمة
السلام عليكم.. عاشت ايدك اخي على هذا الشرح ولكن عندما اغير البلف هل يحتاج الكمبريسر اضافة قليل من الزيت ام لا
لا يحتاج
رحم الله والديك عزيزي وبارك الله بك
كل عام وانتم بخير
شكرا على مجهوداتك
عندى سبورتاج 2009 التكييف يبرد لكن يفصل و يشتغل فى وقت قصير و اعتقد الكمريسور لا يوجد به بلف و ضغط الواطى على 40 شن الحل
الكباس فابريكة ولا تعديل
@@JOOO فابريكا
سبورتاج فيه بلف و دا عطل بلف
شكرا يابشمهندس
السياره ماشيه 60 الف كم عندي مشكله نادره مش دائما حصلتلي مرتين ان المكيف بيفصل وعلشان يرجع التبريد لازم اطفي المكيف واشغل تاني.
بلف كومبريسور
سيارتي شيكت مكان الفالف يوجد بيه تيريب زيت لونه اخضر علما قبل كان تبريده ممتاز جدا بعد ظهر التسريب مكان الفالف ضعف التكييف . هل تغيير الفالف راح يحل المشكله؟
اورينجات الفالف
هل الزيت اللى بيوضع لتسهيل تركيب البلف الجديد هز زيت كومبريسور ولا زيت عربية عادى مهمته تزييت التركيب فقط؟؟؟؟ و لك جزيل الشكر
زيت كومبريسور
@@JOOO ميرسي جون لردك السريع...ممكن اعرف اشتريه من محلات قطع غيار السيارات عادى ولا قطع غيار تبريد و تكييف ..
و الكمية المناسبة لعربيتى الافيو مع شحن الفريون و شكرا جزيلا
من محل قطع غيار السيارات انا لسه شارى واحد النهارده من التوفيقيه نفس الموجود بالفديو ١٣٠جنيه وكان فى gm٤٤٠جنيه وعلى فكره بلف اللانوس نفس البلف
شكراجزيلا لك
@@poophoos2203
كلهم واحد الصيني حلو
السلام عليكم استاذ... افيو 2010
تبريدها يفصل عند ما تسير وعندما تكون واقفه يكون فيها تبريد اين الخلل علما ان الكمبريسير جديد
شحن زيادة
السلام عليكم اخي لو سمحت عندي سياره ريو 2017 التبريد يشتغل ويفصل لفتره ويعود تاني بارد هل كومبريسر ولا بلف
السبب عدم فصل المكيف
@@JOOO
ايش علاجه في هذه الحاله ؟
حساس تبريد الثلاجة
للاسف اني شفت الفيديو بعدما صلحت المكيف ، وغيرت الكمبروسر بناء على كلام اكثر من ورشه بان المشكله فيه
طبعا احتفظت بالقديم لانه صناعة شىكة السياره
هل فيه مجال انى اعمل له صيانه ولا ماينفع؟
ينفع تغيير البلف
أستاذ جون دائما كل عام التبريد يحتاج إلى شحن غاز وسيارتي أفيو ٢٠١١ ما هو السبب؟
في الغالب في تهريب بالدورة لازم تضغط و تسيبها يوم كامل
الله يبارك فيك ويزيدك ، عندي شيفرولية كروز 2013 ، المكيف بيشتغل عادي جداً اول ما اشغل السيارة، و بعد 10 دقائق الكومبريسور بيفصل والهواء بيكون ضعيف جداً ، شحنت فريون ومازالت المشكلة موجودة
فما هي المشكلة وماهو الحل ؟
مشكور مقدماً
عند الفصل الضغوط h بتكون فين و l
@@JOOO بتكون h
ياباشا الضغط العالي H بيكون علي كام
حضرتك انا معاية افيو ٢٠٠٩ والمكيف ضعيف جدا .. وروحت لواحد قالي التكييف ضعيف ع الصلنصي قالي بس هنغير بلف هيبقي وهنعمل فريون تاني وهيبقي تمام ارجو الرد علشان قولت اسالك قبل معمل اي حاجة ولو كان ينفع اجي لحضرتك !!؟
كلامه صح
السلام عليكم اوبترا 2006 مكيف بارد عند المشي ولكن عند الوقوف يصبح حار هل استطيع تغير البلف وحدي دون الحاجة الى شحن غاز جديد. ام يجب علي تفريغ الغاز القديم وعمل شفط كامل وتعبئة غاز جديد وشكراً لك
لابد من افراغ الغاز اولا ثم تغيير البلف
وفي فيديو عن تغيير البلف
انا لسه شاري عربيه اوبترا ٢٠١١ وجايبها شغل اوبر يعني لازم التكييف ٢٤ ساعه شغال دلوقتي قرات تعليقات كتير وفيديوهات عن مشكله التكييف في العربيه دي وانه مفيش ترموستات بالتالي لما بيبرد فتره كام ساعه بدون ما افصله هيكتم االتبريد طيب هل في حل نهائي للمشكله دي يعني نركب مجموعه تبريد كامله يكون فيها ترموستات بتاعت عربيه تانيه مثلا تعديل اي شي بحيث نحل المشكله دي ومتحصلش ولا المسكله دي هتفضل موجوده في الاوبترا ؟؟؟ ارجوك ترد
مين قال كدا انه هيتكتم
بداخل الكومبريسور بلف بيشتغل علي ضغط الفريون
حضرتك اوقات التكيف يشتغل تمام مع السرعات العاليه ومع وقوف السياره ولما يسخن الكمبروسر يفصل ويشتغلش تاني مع محاولات مني بفصل الزرار الخاص بيه وتشغيله تاني وبرضو ميشتغلش الكمبروسر كذا فني قالي بلف حضرتك متوفر عندك لكرولا ٢٠٠٩ ويعمل كام وطبعا بعد تشخيص حضرتك للدايره ممكن تكون مشكله غير البلف بس بتاكد عشان هجيلك من سفر ..
للأسف غير متوفر عندي
هل كمبروسر افيو يفصل اولا وهل يوجد بها ترموستات
لا يفصل ولكن الفالف هو المتحكم بتدفق كمية الفريون
يعني يبقى شغال على طول هل يؤثر على الكمبروسر
لا يؤثر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي مشكلة في المكيف التبريد خفيف وعند التعبئة بالفريون ما يدخلش الفريون
هناك سدد او بلف الكومبريسور لا يشفط فريون
نوع السيارة اذا سمحت
سلام عليكم الاخ انا عندي مشكلة تجمد ثلاجة المكيف الداخلية ممكن تعطينا حل
بلف الكباس
اولا عاوز اشكرك على شرحك المبسط وربنا يجازيك خير
ثانيا هو البلف ده هو ده ال اسمه بلف السلونيد. وسعره كام؟ وكل ما روح للفني يوصل العدادات ويلاقي المؤشر كل مزود بنزين المؤشر ينزل ده كده عيب ايه. وشكرا
بيكون الصغط علي كام قبل التزويد وبعد التزويد
مش عارف كام بس بيبقى مظبوط وبعد ما ازود بنزين ينزل المؤشر
طبيعي المؤشر الازرق مع البنزين بينزل
يعني كده الكمبروسور مش ضعيف
لا
استاذ عندي التكييف كان بيشتغل وبيفصل كهربائيا الان لايشتغل اطلاقا لايلقط كهربائيا اين الخلل تحياتي ليك سياره افيو
ممكن يكون في تسريب وبلف الامان قاطع كهرباء
في فيديو لطريقة اكتشاف التسريبات بالقناة
طب في سؤال .. لو التكييف عندي شغال كويس بس لما يخرج علي طريق سفر وبعد مسافة طويلة شوية من الطريق درجة التكييف بتنزل جدا تكاد تكون معدومة وبترجع تاني كويسة بعد ما اريح التكييف شوية دي تبقي مشكلة ايه
بلف كومبريسور
وتلاقي المواسير ياعات تعمل تلج
السلام عليكم. اخي الفاضل غيرت بلف الكمبريسور ولم اضع فيه الزيت هل يؤثر هذا على عمل المكيف. للعلم لدي سيارة افيو 2014
لا يؤثر ان لم يحدث تسريب شديد بسبب حادث او تفريغ مفاجي للفريون او الغاز
@@JOOO اخي الفاضل وضعت بلف جديد ولم اضع فيه زيت. لم يحدث تسريب شديد عند نزع البلف التالف. هل علي ان اعيد اخراج الغاز واعادة وضع زيت في البلف. وشكرا على ما تقدمه لنا اخي العزيز. وبارك الله فيك
لا تعمل اي شي استمر انت كدا ممتاز
لو سمحت هل البلف دع ممكن يبقي سبب تسريب فريون
ممكن ولكن قليل جدا لما يجي منه تسريب ١ كل ١٠٠ سيارة
@@JOOO
بعد اذنك كان عندي مشكلة أن في فتحتين تكييف بيجيبوا هواء ساقع وفتحتين هواء ساخن وتم شحن فريون والمشكلة اتحلت
لكن من وقتها لما اشغل التكييف الاقي بيسقع بشكل كبير جدا اكتر من المعتاد لدرجة اني بيقلل سرعة المراوح ع الاخر وكمان الكمبروسر بيفضل شغال متواصل ومش بيفصل لدرجة أن بعد نصف ساعة مثلا الهواء اللي خارج من هوايات التكييف بيتكتم خالص وبلاقي مواسير التكييف جنب الموتور عاملة ثلج وبالتالي لازم افصل التكييف شوية لحد الثلج ما يفك وارجع اشغل تاني الاقيه تمام وبعد فترة وقف خالص وبقا الكمبروسر لما اشغله يلقط مرة ومرتين تلاتة لا
روحت شحنت تاني اشتغل وبرضو الكمبروسر مش بيفصل وحصل نفس الكلام السابق بس المرة دي الكمبروسر وقف خالص تاني يوم وبقا مش بيلقط عند تشغيله وشغال مروحة بس
عربية لوجان ٢٠١٦
ممكن تكون ايه المشكلة واسف للاطالة
حساس تلاجة المكيف لا يفصل و جرب تسحب هواء من خارج السيارة
@@JOOO المشكلة حاليا ان الكمبروسر مش بيلقط اصلا تقريبا مفيش فريون هل مثلا ممكن يكون عطل الحساس ده اتسبب في ان الفريون اتسرب
ولو كده رأي حضرتك اني اجرب اغير الحساس ده واشحن فريون تاني
شكرا جزيلا لذوق حضرتك وسعة صدرك ربنا يبارك فيك
لو دائرة غاز التبريد فارغة من الفريون لا يعمل كومبريسور السيارة
السؤال هنا كيف عبيت زيت والكمبروسر تحت ؟
عن طريق الفاكيوم
اخي الكريم....سبب.توقف الفالف كومبريسر..بسبب ارتفاع درجه حراره الكوندنسر الامامي الراديتر للتبريد...مع ملاحظه سرعه دوران المروحه للراديتر.
والتكلسات الموجوده على الراديتور..اخوك مهندس تكييف وتبريد من العراق..واملك ورشة تصليح متكامله....مع الادوات الاحتياطيه لجميع السيارات..
كلامك صحيح حمل عليه مع الرواسب والاوساخ بداخل الدائرة
لو سمحت عندي التكييف يشتغل شوية وبعد كده يفصل ويرجع يشتغل لوحده
سيارة ريو ٢٠١٤
دا ممكن بلف كومبريسور
السلام عليكم ورحمه الله
اخي العزيز الله يوفقك لكل خير
عندي بلف الكمبروسر فجأة طلع الغاز والزيت وانا ماشي رحت للفني فحص وقالعاوزه غاز وعبيت غاز يومين والبلف نتر الغاز مره تانيه علمن ان الفني ماعباش زيت مع الغاز وين المشكله بلبلف ولا بلكمبروصر
لازم تغيير البلف ووضع زيت
@@JOOO اخي اعرفت اليوم انو مروحت تبريد الرديتر الخاص بلمكيف متوقفه ممكن يكون هذا هو السبب
@@محمدالعيسى-و6ل
ممكن طبعا
الله ينور يا جون❤
(ابو زياد)
تسلملي يا كبيرنا
تلميذك يا هندسة
سلام عليكم من العراق عندك تغير بلف يرجع كمبروسر طبيعي
بالضبط
@@JOOO طيب اخي كم كميه الزيت اضيف للكمبروسر الميكانيكي الكلاتش
كل سيارة ولها كمية معينة
حفظك الله
بارك الله فيك
كيف نعرف أن السيارة أخذت الغاز الكامل وعلى كم يكن المؤشر على اي رقم
كل سيارة لها مقدار معين
مكان حضرتك فين
بورسعيد
السلام عليكم ، عندي سيارة برادو 2003 وشحنتها غاز ،، وماسورة السحب (الراجع) باردة جدا ولكن داخل السيارة تبريد ضعيف جدا فاين الخلل ؟
هل فلتر مكيف السيارة نظيف
وهل دفع الهواء شديد ام ضعيف
كيف شخصت ان الفالف عاطل ؟؟؟؟من بعد اذن حضرتك
الخبرة و عدم شفط فريون او ضخ في العدادين
ي الغالي عندي نفس المشكله الضغط يوقف على ٦٠ او ٥٠ وتقريبا ثلاث ايام والفريون كله طالع وش المشكله ؟
كدا في تسريب لازم تراجع عالدايرة في فيديوهات عالقناة لكدا
@@JOOO طيب بشوف مشكلة التسريب وضغط هل اغير البلف ؟
لازم تضغط الاول
كنت محتاج اعرف سعر الكنترول كام
الكوري الاصلي 250
الصيني رخيص ممكن 150
سلام عليكم عندي افيو
2014 والتكييف عندي مافي هواء بارد
والفريون فل مافي نقص
ولكن الظغط نفس المقطع ضعيف
كيف اطلب القطعه ذي الا عندك تبع الكمبريسر
من بانججود او علي اكسبريس
جزاك الله الف الف خير
طلبتها وركبتها وعبيت فريون ولله الحمد المكيف صار مزبوط
عسا الله يفك عنك كربه من كرب يوم القيامه
حبيبي تسلملي و عالبركة استمتع يا غالي
كل العربيات فيها زيت مع غاز التكييف ؟؟؟
طبعا كل العربيات وكل الكومبريسورات
@@JOOO الله يجزيك الخير
ياريت كنت نزعت الكمبرسر.ونضفته.أحسن.بيضهر من خلال ثقب الصمام أسود خالص
الزبون مش عايز يكلف خاطره
السلام عليكم انا عندى نفس المشكله وفكيت البلف وغيرت الاربع اوليسيهات بتعته وركبته تانى نفس المشكله وبسمع صوت الفريون ماشى فى المبخر يعنى بيضغط ولكن لا يسحب يعنى الضغط على العداد بينزل عشره او ١٥ وكل ما ازود بنزين يقل الضغط ويرجع تانى ده تفويت كباس ولا من البلف لازم يتغير تحياتى
احنا بنضحي ببلف الاول بنغيره ظلط خير و بركة لو مظبتش كباس
ثانيا البلف خارج متبهدل و لا نضيف
@@JOOO لا سليم عشره على عشره
يبقي البلف هو اللي معلق
هل يوجد بالمرسيدس هذا ٢٠٠٣ e320
موجود ولكن كهربي
وجاري تجهيز حلقة عنه
بعد اذن حضرتك بيحصل تجمع ثلج على مواسير التكيف.أفيو 2011ايه السبب
بلف الكنترول فاتح علي طول
لو سمحت لو عايز اختبر تسريب من ابر مكان الشحن برغاوى الصابون العربية تكون دايرة ولا بطاله
مبطلة
@@JOOO شكرا
@@samehfaw
عفوا
ازاي عرفت ان العيب من بلف الكومبريسور؟
ما هو الحل النهائي لمشكل التكييف في الأوبترا تراكم الثلج ice
بلف كباس
اخي لو سمحت عند ما اشغل التبريد يصبح ضغط كبير عا المحرك ايه السبب والحل لو سمحت
طبيعي لان الكومبريسور يحمل عالمحرك
ما وظيفة هذه البلف في دائرة التبريد
وظيفة البلف هو امداد الفريون اللازم لكومبريسور المكيف
ي برنس انا عندي افيو ٢٠١١ المواصير بتاعت الفريون تلج و التلاجة نظيفه والفلتر جديد والتبريد ضعيف وش المشكلة
لو الفريون مظبوط والشحن تمام
ممكن الاكسبنشن
ممكن تقولي الضغوط كام
المواسير باردة لكن هل بالراجع إذا المشكلة بمروحة المكيف أو الفلتر مسكر أو الثلاجة متسخة جدا ، أما إذا بايب الدفع بارد جدا و ما فيه تبريد لا شك أن هناك إنسداد و المتوقع صمام الإنتشار الحراري ( إكسبنشن بلف ) .
بالظبط
طيب يالغالي دورت البلف بالرياض وماحصلته كيف اتواصل معك عشان لو في مقدره تشحنه لي للسعوديه
من موقع علي اكسبريس
GM VALVE COMPRESSOR
@@JOOO طيب يالغالي هذا يركب على سياره افيو 2013 ؟
يركب
@@JOOO معليش ازعجتك بس بحثت في اكسبرس حصلت انواع كثير ممكن ترسلي رابط المنتج الي يركب على سيارتي 🤍
بلف كمبرسور gm ممكن تصورلي الكباس
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته استاذ عندي افيو موديل 2009 ما هو وزن غاز التبريد وإذا زادت الكمية هل يتوقف المبرد وشكرا
٥٠٠جرام ممتاز
هل 800غرام مضر بالكومبريسور
يضر طبعا
ليه أديتها ليكويد مع أنه الغاز الأمريكي فقط اللي ينقلب القارورة.
قريبا الفرق بين شحن سائل او غاز
تحياتي لك
عندى عربية لانسر شارك ٢٠١٥
التكييف اوقات يكون ثلاجة بمعنى الكلمه واوقات يكون مجرد هواء بارد دى ممكن تكون مشكلة إيه
طبيعي
ليلا تلج صباحا حسب الشمس
@@JOOO لا مش كده بيكون تلج ف الشمس اوقات واوقات تانية مجرد هواء
واوقات اعمله على ١٨ يكون ضعيف واعمله على ٢٥ يكون تلج واوقات العكس
عربية ايه
@@JOOO لانسر شارك ٢٠١٥
هل جربت تفضي وتشحن ٥٠٠ جرام فريون
وما هي الضغوط ليلا علي العدادات للشحن
عندي سياره اوبترا 2012 ما يشتغل الكمبرير الا بعد سخونه محرك السياره وتغيل مراوح التبريد
اتاكد من مروحة المكيف بالمحرك
السلام عليكم ،اخوك مراد من الجزائر ،عندي سيارة ياريس تويوتا ،وعندي نفس المشكلة ،رحت عند مصلح المكيفات ،الشحن كامل والكومريسور يعمل وما ينخفض العداد ،ارجو الاجابة والله يعطيك كل خير يا معلم .
الكومبريسور به بلف كهرباء بيتلف
@@JOOO راح نبدل البلف ونعيد الشحن ،ان شاء الله يصلح ،مشكور اخي على مرورك الكريم ،وربي يجعل عملك كامل مبارك فيه وكل حسنات يارب .تحياتي الى شعب مصر .
تحياتي لك
@@JOOO بارك الله فيك،اليوم ذهبت عند مصلح المكيفات ،فكين الكومريسور وجدنا في الزيت بردات الحديد،قالي ماعاد يصلح لازم واحد جديد.
تمام والاهم من ذاك تنظيف السربنتينة لانها اول شئ يستقبل البرادة
هل بيفرق وضعيه واتجاه البلف؟؟
بلف الشحن ام بلف الكومبريسور
بلف الكومبيرسور
عادي ركب البلف واضغط عليه ولا تشغل بالك بالثقوب الجانبية
ركبتو اليوم صار اكعب
اللي كان راكب علي الضاغط من غير فلتر وركبت الجديد بفلتر يفرق؟؟
لو عايز اعرف المكان فين
للاسف ماعنديش مكان وانا من بورسعيد
هو حضرتك مكانك فين لو سمحت
بورسعيد
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم عندي سياره افيو نفس الموديل لما اشغل التكييف يبقي الكومبريسور شغال على طول ومبيفصلش حتي اطفى التكييف لانو من المفروض انو بيفصل لما تبرد السياره
الحقيقة ان البلف الداخلي هو المتحكم في تدفق الفريون
والطبيعي انه لا يفصل كلاتش
شكرا لك اخي الكريم الله يبارك فيك
حبيبي
استاذنا العزيز عندي افيو التبريد يفصل ويشتغل دائما وين السبب بدلت كمبريسر وبدلت الغاز كولشي بدلت جديد ويفصل اللة يخليك شنو السبب تعبني
كم كمية الغاز الموجودة بالدائرة
استاد اني من العراق عندي افيو ماكو برودة بالتبريد ومن امشي بيهة يفصل الكمبيوتر ماهوة الحل
بلف كومبريسور
لو سمحت عندي البلف يعطل وابدله واعبي غاز وبعد مده يعطل تاني وابدله ويرجع يعطل ما اعرف السبب اخوك من العراق
هل في سدد بالدائرة ولا التبريد ممتاز بعد تغيير البلف
هل في سدد بالدائرة ولا التبريد ممتاز بعد تغيير البلف
لا التبريد بعد تغير البلف يصبح ممتاز لكن فتره ويقف البلف
اكيد بالدائرة رواسب تقوم بسد البلف او نوعية البلف ردئ
اسف على ازعاجك عندي الراديتر بتاعه التبريد مطعوجه هل تسبب اثر على البلف
الحين اذا امشي يبرد المكيف لكن من اوقف يضعف التكييف
ما هي الضغوط في خط الطرد والسحب في الحالتين
وست مكانك واي مدينة
مصر
ولكن انا صاحب السيارة
سعر كام
١٢٠
@@JOOO شكرا
عفوا
ممكن رقم التواصل معك للضرورة وشكرا
01222799950
معايا لانوس 2005 شحن الفريون علي العداد 40 ولما بزود بنزين بينزل ل 30 ويرجع 40 تاني واتبريد داخل الصالون مش حلو ممكن مساعده
جرب تشحن من جديد لو مش تمام هيبقي بلف كومبريسور
ممكن تكون نوعية الفريون مش حلوه ؟
طب اعراض تلف البلف دا ايه ؟
اعراض تلف البلف انه مايشفطش فريون كان كباس مفوت
اخر شحن لبها لو من سنتين تتشحن
اخر شحن ليها كان من اسبوعين كان الفريون ناقص شاريها كدا ومعرفش نوعية الفريون المحطوط ايه وانا زودت عليه علبة كانز فريون نصف كيلو . فهل ممكن يكون الفريون القديم وحش واخدت هوا مني بسبب فراغ علبة الفريون اللي زودت بيه
هي بتاخد ٧٠٠ جرام ينقص مش مهم يزيد يضعف التبريد
الكنترول بلف ده سعره كام لو سمحت
من اول ١٥٠ ل ٢٥٠
اي الفرق حضرتك مابين اللي ب١٥٠او ب ٢٥٠واجيبو بسعر كويس منين
كله شغال حلو
انا عندي اڤيو اريد معرفه سبب تثليج انابيب تبريد
بلف الاكسبينشن
م/ جون شكرا جدا على شرحك المفيد لى....لو تكرمت افيدنى. للاسف انا مشغلتش التكييف طول الشتاء الماضى .وعليه فقدت الشحنه وتم فتح الكومبريسور ونظفته و شحنت الا انى فوجئت عند عمل الكومبريسور لمده طويله على الطريق بيتكتم كميه الهواء الخارج من الفتحات داخل السياره مع تكثيف ماء أسفل درج المروحه الداخليه. الفنى رايه ان ده بسبب بلف شحن الكومبريسور مش موتور المطروحه الداخليه بدليل انتظام التبريد عند غلق مفتاح المكيف واعاده تشغيله
بسبب بلف الكومبريسور وليس بلف الشحن
ولكن جربت تسحب هواء من خارج السيارة
@@JOOO م/ جون شكرا لردك المفيد انا عملت بنصيحتك وجربت اسحب هواء من خارج السياره فى الاول طلع كتله بخار هواءية وبعد كده انتظم التبريد والوضع اصبح احسن من السحب من داخل السياره ممكن توضيح لو تكرمت ؟
الفكرة كلها ان سحب هواء من داخل السيارة
يعني هواء بارد ثم تبريده مرة اخري ينتج عنه قوة تبريد هائلة
ولكن سحب هواء من الخارج
يعني هواء ساخن ثم تبريده فمع قوة التبريد اللي عندك بتدوب التلج اللي علي الهوايات اللي بيكتم الهواء
@@JOOO شكرا لردك بس ده بسبب عيب فى بلف التحكم ولا شحنه الفريون ضغطها كان عالى ؟
البلف
لا يصح قلب الانبوبه وتغذيه سائل فى الضفط المنخفض
معاك ان هناك قولان علي ذلك
ولكن بعد الشحن اذا شغلت الكومبريسور علي ١
و فكيت ابرة بلف الراجع
هتلاقي الفريون سائل مش غاز جرب كدا
ما هو الحل النهائي لمشكل التكييف في الأوبترا
ايه المشكلة
المكيف تاع اوبترا بعد تشغيله ما يكملش تبريد الا بعد توقيفه لمدة ١٠ دقائق اثناء السير في الاوقات الحارة@@JOOO
بلف الكباس
@@JOOO Thanks a lot
السلام عليكم ورحمة الله
الرجاء مساعدتي
سيارتي شيفروليه أبيكا 2010
تبريد التكييف كان جميل جداً بكل الأوقات
فجأة بعدها بيوم أصبح ضعيف جداًالتبريد واليوم التالت مافيش تبريد . رحت فحصت الفريون وطلع مافيه مشكلة والضغط كويش ومع ذلك بدلته . رحت كهربائي وميكانيكي اكتر من شخص قالولي الكمبريسر هو المشكلة لازم تبدله . المشكلة في السعودية مابيعرفوا يصلحو اي حاجة في السيارة اول كلمة بيقولك ارمي وبدل بجديد . الرجاء مساعدتي ...
اولا هيتم تركيب عدادات الضغط العالي لازم يكون معدي 160 psi
والضغط المنخفض علي 40 او 30 psi
غير ذلك كومبريسور ضعيف
ملحوظة ولكن فجأة يضعف التبريد مؤشرات تسريب
@@JOOO
قصدك تسريب فريون ؟؟؟
@@JOOO
طيب بلف أو حساس الكمبريسور أيه دورو و يعمل ايه لو تعطل ؟؟
@@mohamedahmed-th2xr
دوره رش كمية الفريون اللازمة للتبريد
ممكن رقم التلفون للتواصل معى لانوس عايز اعمل فاكيوم
01222799950
طب ايه هي أسباب عطل البلف للاهمية
قريب جدا هعمل فيديو عن اعطال بلف الكومبريسور
@@JOOO اسباب تلف البلف لو سمحت ومحتاج بلف كمبروسر لكرولا خليجي ٢٠٠٩ موجود وبكام لو سمحت عشان هنزل بور سعيد قريب جدا لحضرتك تشيك ع العربيه .. جزاك الله خير
@@mahmoudallawy3736
للاسف ماعنديش بلوفة
وانت تيجي تنورني وتشرفني
علما ان الغاز شيكت عند الفني قالي مشحون
المشكلة فين
لا يجوز تعبي غاز سائل في الخط الأزرق
معك حق ولكن لو علي دفعات لا شئ
غيرت البالف لكن بعد التغيير صوت ال كمبروسر بسمعه وأنا سايق
حطيت زيت
المشكله الاولي في سيارتي بلف المكيف في جهه المكينه يعني لازم فك الكمبرسور عشان اغير البلف هذا اول مشكله
المشكله الثانية لما اركب البلف يبرد مده كم شهر تقريبا 6 شهور بعدها يرجع نفس المشكله
ابي حل نهائي
هل بيتم وضع زيت للكباس وهل كمية الفريون مظبوطه
@@JOOO تم اضافه زيت وفريون والمكيف صار تمام شهرين ورجع عطل وما يبرد
يوجد تسريب
@@JOOO كيف اتأكد إذا في تسريب علما ان زدت الفريون ولا في فايده وضغط الكمبرسور 60 طبعا الكمبرسور زي ما قلت نظام بلف
افكر اغير الي كمبرسور كلتش عادي بس ما لقيت احد اثق في شغله
المشكلة عندك مشكلة بلف
بعد اذن حضرتك انا عايز رقمك ضروري !!؟
01222799950