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懐かしい。高校時代に名駅~古出来町まで乗ってました。確か降りる時にバス賃払う形式だったっけなぁ
元16号系統(名古屋駅~茶屋ヶ坂・自由が丘)のルートです那古野車(当時)は自由が丘止まり猪高車は猪高車庫行(出入庫時)でした
基幹バスは山口町で乗り継いたのを思い出しました。大津通で前ドアから運賃210円を間違えて支払いしたのを今でも思い出します。栄や名古屋駅に行くバスなので、地味に便利なバスなんですよね😊
基幹2は、乗ったことがないですだから乗りたいです😊
Awesome! I want to see that bus rides in a heavy rainy day! ♥
基幹2「号」系統って放送残ってるんだ!栄発着や浄心担当は「基幹2系統」と放送する
今後、現役の基幹2系統専用車全50両の内、今年度の途中で22両(内訳:日野車NKH-5~23の19両、いすゞ車NKS-8~10の僅か3両)が姿を消す🙁その場合、バスファンに人気の左前タイヤハウス席がある車両は残り28両(内訳:日野車NKH-24~39·50~54の21両、NKS-11~17の7両)🙁
俺の手が勝手にチャンネル登録しました。
懐かしい。高校時代に名駅~古出来町まで乗ってました。確か降りる時にバス賃払う形式だったっけなぁ
元16号系統(名古屋駅~茶屋ヶ坂・自由が丘)のルートです那古野車(当時)は自由が丘止まり猪高車は猪高車庫行(出入庫時)でした
基幹バスは山口町で乗り継いたのを思い出しました。大津通で前ドアから運賃210円を間違えて支払いしたのを今でも思い出します。栄や名古屋駅に行くバスなので、地味に便利なバスなんですよね😊
基幹2は、乗ったことがないですだから乗りたいです😊
Awesome! I want to see that bus rides in a heavy rainy day! ♥
基幹2「号」系統って放送残ってるんだ!
栄発着や浄心担当は「基幹2系統」と放送する
今後、現役の基幹2系統専用車全50両の内、今年度の途中で22両(内訳:日野車NKH-5~23の19両、いすゞ車NKS-8~10の僅か3両)が姿を消す🙁その場合、バスファンに人気の左前タイヤハウス席がある車両は残り28両(内訳:日野車NKH-24~39·50~54の21両、NKS-11~17の7両)🙁
俺の手が勝手にチャンネル登録しました。