A intenção do acordo era pra não correr o risco de um tirar ao outro da disputa logo na primeira volta, como aconteceu em Jacarepaguá naquele ano. Só que o Senna na ansiedade de vencer usou a malandragem brasileira, mas no bom senso mesmo que seja uma segunda largada, os carros estão todos juntos novamente e o risco é o mesmo de uma primeira largada.
No GP do Brasil foi Ayrton "que se retirou" sozinho depois de largar mal e querer se enfiar entre Patrese e Berger e ficou no "preju", ou seja, perdeu para ele mesmo, como aliás no campeonato todo.
@@airtonmarcelocosta9746 Sim, após esse incidente Senna pensou que isso poderia acontecer entre ele e Prost, ótima ideia! Ai o cara vai lá e faz essa cagada desnecessária em Ímola, desnecessária pq ele estava em condições de vencer Prost naquela corrida sem precisar disso
@@iri989 Com certeza, aliás muita gente não gosta quando falo que Ayrton "deu" este campeonato ao Prost pois não foi o que houve depois em Suzuka que definiu o título pois já estava na mão do francês, aquela manobra de chamar o Ayrton para a colisão foi para desmoralizar Ron Dennis e principalmente a Honda, nosso genial piloto jogou fora 3 possíveis resultados que poderiam lhe dar o título: GP do Brasil,GP da Inglaterra e por fim o GP de Portugal naquela infantil disputa entre ele e Mansell.
@@airtonmarcelocosta9746 no gp de Portugal pra mim foi sacanagem do Mansell, ele sabia que estava fora da corrida e continuo correndo, depois a McLaren podia ter avisado Senna, pra mim essa corrida em Portugal foi pura conspiração.
Eu também interpretei desta maneira, o acordo seria para a primeira volta, acredito que eles deveriam ter revalidado para a segunda largada, mas como já era, deixa assim...
Schumacher era demais, jogava o carro em cima de meio mundo! Neste caso do Senna foi uma briga dura dentro da equipe, ele errou! Mas, veja as disputas dos caras no anos 80. Era briga era dura e havia tantos pilotos de talento: Nikki Lauda, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Alain Prost, Nigel Mansell, Ayrton Senna
a verdade é que Senna entrou na casa do Prost, abriu a geladeira, pegou uma cerveja, fechou a porta da geladeira com um chute, cantou e conquistou a esposa dele. No caso a esposa seria os japoneses da Honda, já que eles admiravam mais o Senna.
No meu ponto de vista, quem errou no acordo entre os dois, foi o Ayrton Senna, por mais que eu seja brasileiro tb, eu não trataria o meu companheiro de equipe feito uma criança, relargada é tudo do zero dnv, ou seja as posições mudam numa 2° largada, olha o Mansell na 2° corrida era o 3° e caiu pra 5°, o Ayrton achou que não podia acontecer com ele tb? Pfv né, o Alain Prost fez uma excelente largada, se quer disputar espere 2 voltas pra brigar a vontade pela vitória, se não fosse a arrogância e egoísmo do Ayrton, isso tudo que aconteceu na McLaren Honda em 89, poderia ter sido evitado
Na realidade, não foi uma relargada do zero. A corrida reiniciou da volta 4, quando o Berger bateu. Logo , o Senna tinha como intenção manter a ponta pra não perde-la na soma dos tempos. Visto que nas 4 primeiras voltas ele tinha pouca vantagem e precisava manter assim
É um erro tremendo de todos que falam que foi uma relargada do início. A corrida parou na volta 4. E depois recomecou da volta 4. Logo, o Senna não tinha *obrigação nenhuma* de deixar o Prost na frente
Acordos quando aceitos , sao para serem obedecidos . Pelo menos foi isso que meu pai e minha mãe me ensinaram . A verdade é que Senna errou feio sim e o resto é bla bla bla . Na verdade no ano de 1989 ele errou muito e acabou perdendo o título.
Essa época era meio será que vou termina vivo mano gosto d f1 berguer quase morreu na Tamburello uma curva de alta mano Dakar mano alguém sabe quantos se foram sou intusiasta da f1 mais rally e minha paixão Fassa um vídeo sobre o Dakar pois agora na Jordânia tá sendo etapas que acho que nem regularidade só velocidade
A intenção do acordo era pra não correr o risco de um tirar ao outro da disputa logo na primeira volta, como aconteceu em Jacarepaguá naquele ano. Só que o Senna na ansiedade de vencer usou a malandragem brasileira, mas no bom senso mesmo que seja uma segunda largada, os carros estão todos juntos novamente e o risco é o mesmo de uma primeira largada.
No GP do Brasil foi Ayrton "que se retirou" sozinho depois de largar mal e querer se enfiar entre Patrese e Berger e ficou no "preju", ou seja, perdeu para ele mesmo, como aliás no campeonato todo.
@@airtonmarcelocosta9746 Sim, após esse incidente Senna pensou que isso poderia acontecer entre ele e Prost, ótima ideia! Ai o cara vai lá e faz essa cagada desnecessária em Ímola, desnecessária pq ele estava em condições de vencer Prost naquela corrida sem precisar disso
@@iri989 Com certeza, aliás muita gente não gosta quando falo que Ayrton "deu" este campeonato ao Prost pois não foi o que houve depois em Suzuka que definiu o título pois já estava na mão do francês, aquela manobra de chamar o Ayrton para a colisão foi para desmoralizar Ron Dennis e principalmente a Honda, nosso genial piloto jogou fora 3 possíveis resultados que poderiam lhe dar o título: GP do Brasil,GP da Inglaterra e por fim o GP de Portugal naquela infantil disputa entre ele e Mansell.
@@airtonmarcelocosta9746 no gp de Portugal pra mim foi sacanagem do Mansell, ele sabia que estava fora da corrida e continuo correndo, depois a McLaren podia ter avisado Senna, pra mim essa corrida em Portugal foi pura conspiração.
Eu também interpretei desta maneira, o acordo seria para a primeira volta, acredito que eles deveriam ter revalidado para a segunda largada, mas como já era, deixa assim...
Schumacher era demais, jogava o carro em cima de meio mundo! Neste caso do Senna foi uma briga dura dentro da equipe, ele errou! Mas, veja as disputas dos caras no anos 80. Era briga era dura e havia tantos pilotos de talento: Nikki Lauda, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Alain Prost, Nigel Mansell, Ayrton Senna
Colocar 2 excelentes pilotos super competivos na mesma equipe...é certeza de brigas internas
Nesse esporte ninguém é bobo. Não existe bonzinho . FICA REFLEXÃO
Eu entendo e até concordo que eles devem ser ambiciosos, mas tudo tem um limite. Digo de maneira geral, não necessariamente relacionado ao video.
a verdade é que Senna entrou na casa do Prost, abriu a geladeira, pegou uma cerveja, fechou a porta da geladeira com um chute, cantou e conquistou a esposa dele. No caso a esposa seria os japoneses da Honda, já que eles admiravam mais o Senna.
7:47 ainda tem quem diga que Prost não jogou o carro pra cima de Senna
Dizem que Berger não foi mais o mesmo piloto de antes após esse acidente
Nem o Senna tbm após o acidente de 1994
O povo acha que cena era bonzinho e santinho, Foi um grande piloto mas essa imagem de bom moço dele era só pra mídia
Cena, John Cena 😂😂😂😂😂😂😂😂
No meu ponto de vista, quem errou no acordo entre os dois, foi o Ayrton Senna, por mais que eu seja brasileiro tb, eu não trataria o meu companheiro de equipe feito uma criança, relargada é tudo do zero dnv, ou seja as posições mudam numa 2° largada, olha o Mansell na 2° corrida era o 3° e caiu pra 5°, o Ayrton achou que não podia acontecer com ele tb? Pfv né, o Alain Prost fez uma excelente largada, se quer disputar espere 2 voltas pra brigar a vontade pela vitória, se não fosse a arrogância e egoísmo do Ayrton, isso tudo que aconteceu na McLaren Honda em 89, poderia ter sido evitado
Na realidade, não foi uma relargada do zero.
A corrida reiniciou da volta 4, quando o Berger bateu.
Logo , o Senna tinha como intenção manter a ponta pra não perde-la na soma dos tempos.
Visto que nas 4 primeiras voltas ele tinha pouca vantagem e precisava manter assim
Na relargada Prost passou Senna. Isso pra mim foi descumprir o acordo
Pista de imola nos anos 80 e 90 era pé embaixo. Berger se salvou por pouco...
É um erro tremendo de todos que falam que foi uma relargada do início.
A corrida parou na volta 4.
E depois recomecou da volta 4.
Logo, o Senna não tinha *obrigação nenhuma* de deixar o Prost na frente
Grande Prost, meu piloto favorito de sempre. O maior.
A disputa e a rivalidade entre eles estava bem grande na temporada de 1989.
Tamburello é a gênese de todas as desgraças pro Senna mesmo que indiretamente, impressionante.
SHOW☺
Acordos quando aceitos , sao para serem obedecidos . Pelo menos foi isso que meu pai e minha mãe me ensinaram . A verdade é que Senna errou feio sim e o resto é bla bla bla .
Na verdade no ano de 1989 ele errou muito e acabou perdendo o título.
Essa época era meio será que vou termina vivo mano gosto d f1 berguer quase morreu na Tamburello uma curva de alta mano Dakar mano alguém sabe quantos se foram sou intusiasta da f1 mais rally e minha paixão Fassa um vídeo sobre o Dakar pois agora na Jordânia tá sendo etapas que acho que nem regularidade só velocidade
Senna foi muito mala...
E o vigarista era só o Alemão kkkk
Mas precisamente falando, o Alemão foi o maior de todos os vigaristas...