Fala professor. Ricardo da Ric Auto Eletrica. Muito bom. Obrigado pela explicação. Peguei um pra fazer hj e me deu trabalho. Principalmente a ligação dos fios dos automáticos. Explicação simples e didática. Show!!!
Parabéns pelo trabalho obrigado esse vídeo me trouce muitas recordações da bancada, ajudou a re lembrar da ligação mas é como andar de bicicleta! Obrigado que Deus o abençoe
Muito bom eu faço servisos elétrico nos barcos de pesca mas não sabia concertar alternador e motores de partida primeira mente agradeço a DEUS e depois esse nosso abençoado professor rubinho
Acabei de assistir o vídeo!!! Ótimas dicas para os eletricistas heim!! Eu gostava muito de fazer motor de partida KB, JE, JF, JD Delco Remy etc... Prof. ja fiz até um motor de partida chamado "KD" ele me parece ser um "KB" mais "antigo" (Gordinho), enfim, bons tempos!!! Abração!!!!
Eu já assisti um vídeo do professor, mostrando como fez o teste de lâmpadas AC, mas não estou conseguindo encontrar novamente. Se o Sr ainda tiver, e puder deixar disponível, agradeço muito! Desde já, muito obrigado!
Parabéns pela aula professo.... Somente uma dúvida no minuto 36:00 quando o Sr coloca o pinhão ele roda para os 2 lados?? E num vídeos anterior o Sr falou que só tem q rodar pra um lado só ... Ou foi impressão minha... Agradecido pelas aulas
Boa noite, Professor estou com um arranque desse em um MB1935 , ao tentar dar a partida o motor de arranque gira e da a impressão que o " bendix" fica mau engrenado na cremalheira e " escapa " não conseguindo girar o motor diesel , foram trocados os dois KBs, mas o eletricista não soube me falar nada sobre fricção ou embreagem porque disse que foi a primeira vez que abril um arranque desse tipo. As vezes ao movimentar manualmente a cremalheira acontece o funcionamento normal do arranque. A cremalheira do volante do motor não apresenta desgaste . Por gentileza me fala a sua opinião se pode ser a "embreagem " fricção, na minha região não encontrei um eletricista experiente em arranque KB.
Professor me tira uma dúvida, revisei um alternador que não gerava nada, fiz todos os testes “constatei q apenas o regulador tinha acabado as escovas” porém quando o carro está em marcha lenta o alternador gera perfeitamente, quando sobe o giro para uns 6mil rpms a luz da bateria acende, já testei a placa de diodos, rotor está com a resistência boa, já coloquei outro regulador para testa e nada resolve oq pode ser ? Consegue me ajudar?
Boa noite mais uma vez estou te incomodando terminei de monta o motor agora a pouco mais acho que o meu rodo um pouco pesado não sei se é por quausa das escovas novas que pressiona o coletor amanhã vou desmonta e revisar novamente
Boa tarde. O automático tem duas bobinas. Uma grossa que puxa o pistão, e uma fina que segura ele acionado. Precisa ver se estão ligadas corretamente. E se chega alimentação correta no acionamento.
O meu kb foi trocado os 2 rele mas ele não arma o debaixo está tudo ligado como no vídeo o que pode ser só aciona o de cima. Não aciona os 2 em conjunto
Fala professor. Ricardo da Ric Auto Eletrica. Muito bom. Obrigado pela explicação. Peguei um pra fazer hj e me deu trabalho. Principalmente a ligação dos fios dos automáticos. Explicação simples e didática.
Show!!!
Que bom que ajudou
ALMIR AUTO ELÉTRICA EUNAPOLIS BAHIA
ESTOU MONTANDO UM AQUI NO MOMENTO MUITO LEGAL ASSISTIR OS VÍDEOS
Obrigado 👍
Esse foi o melhor vídeo e a melhor aula pois esse tipo de arranque eu não tinha visto.
Obrigado 👍
Grande Professor Rubinho, arrumou o arranque do meu 300M.
Opa. Shic show
Muito legal vc e nota 10 sempre aprendo algo com senhor professor valeu Thiago castanhal Pará
Obrigado
Parabéns pelo trabalho obrigado esse vídeo me trouce muitas recordações da bancada, ajudou a re lembrar da ligação mas é como andar de bicicleta! Obrigado que Deus o abençoe
Valeu 👍
Parabéns professor bela aula
Muito obrigado👍
Seu vídeos são uma verdadeira aulas muito bem explicado e sem cortes perfeitos
Muito obrigado👍
Mais um vídeo show professor eu trabalho 30 anos com auto elétrica e sempre aprendo algo novo com seus vídeos parabéns
Obrigado 👍
Me ajudou demais! Ótimo vídeo! Parabéns professor!
Que bom que ajudou. Valeu obrigado 😃
Prof Rubinho, sou Marcos da cidade de Indaiatuba, estava assistindo a aula do KB24. OBRIGADO
Opa. Valeu Marcos. Obrigado 👍
Muito bom eu faço servisos elétrico nos barcos de pesca mas não sabia concertar alternador e motores de partida primeira mente agradeço a DEUS e depois esse nosso abençoado professor rubinho
Tamo junto 👍
Um arranque bom de montar,mas tem q ser nos mínimos detalhes essa é a Diferença ,um abraço pro canal 👏 👏 👏
Abraços 👍
Foi muito bom mesmo valeu por tudo obrigado 40:53
Valeu 👍
Boa mestre do KB vida longa ao mestre Rubinho! 👏👏👏
Salve 👍
Muito bom professor,. Mais um vídeo excelente!!
Obrigado 👍
Boa tarde minha dúvida sempre foi o fechamento dos terminais obg Prof Rubinho Deus continue te abençoando grandemente abraços
Valeu 👍👍
Muito legal esse não é da minha época e nunca peguei um desse pra fazer, mas depois desse vídeo da pra arriscar kkkkk
Abraço meu amigo
Bora fazer
Ótima explicação gostei muito muito bem explicado
Que bom que gostou
Parabéns pelo seu trabalho você é 1000
Obrigado 👍
Valeu professor essa partida KB quando ela vem para o senhor fazer é a que mais eu gosto de assistir kkkk essa não é qualquer um que sabe fazer
Valeu Wilson... Está semana fiz 5 . Todas iguais.😃👍
Essa é uma verdadeira aula do KB!!!!!! Só colocar a fralda por causa do medo e tentar montar rsss
Abraço prof RUBINHO.
COMO SEMPRE UMA OTIMA AULA
Valeu Nilton. Abraços 👍
Que aula professor!!! 👏👏
Valeu Daniel
Boa explicação professor..... Parabéns!!!!!
Obrigado 👍
obrigado professor pelos insinamentos
Opa valeu Célio 😀👍
Belo trabalho professor 👏👍
Obrigado 👍
Bom dia mestre sempre colaborando
Obrigado 👍
Grande aula parabéns
Valeu Moisés. Abraços 👍
Acabei de assistir o vídeo!!! Ótimas dicas para os eletricistas heim!! Eu gostava muito de fazer motor de partida KB, JE, JF, JD Delco Remy etc...
Prof. ja fiz até um motor de partida chamado "KD" ele me parece ser um "KB" mais "antigo" (Gordinho), enfim, bons tempos!!! Abração!!!!
Valeu 👍
Professor very good work 👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍🙏💐💐💐💐
😀👍
Boa tarde professor!
Boa tarde 😃
Deberias estar en Perù. Buenos trabajos!
Obrigado 👍
Eu nunca fiz um cabe na minha vida mais não tenho medo de pegar não tudo e questão de paciência né professor
Firmeza 👍
Trabalhei na anatur turismo em 96 vindo do urbano confesso que quando tive que tirar um KB de um monobloco tremi na base 😂😂
Professor… essa aí é top de fazer, o problema é tirar do lugar do Volvo kkkk
Bem assim 👍😃
É bom de mexer, toda semana tem na oficina
👍👍
Eu já assisti um vídeo do professor, mostrando como fez o teste de lâmpadas AC, mas não estou conseguindo encontrar novamente.
Se o Sr ainda tiver, e puder deixar disponível, agradeço muito!
Desde já, muito obrigado!
Está disponível no curso básico de alternadores
profrubinho.herospark.co/curso-basico-de-alternadores
Muito bom, ótimo na próxima capriche no áudio.
Opa. Valeu 👍
Bora aprender mais com professor
Valeu 👍
Молодец прекрасно показано, лайк и подписка 👍👍👍
Obrigado 👍
Auto elétrica Eugênio Mucambo ceara show show
Obrigado 👍
Parabéns pela aula professo....
Somente uma dúvida no minuto 36:00 quando o Sr coloca o pinhão ele roda para os 2 lados?? E num vídeos anterior o Sr falou que só tem q rodar pra um lado só ...
Ou foi impressão minha...
Agradecido pelas aulas
Na mão ele patina pra um lado e roda pro outro. Alimentado pela bateria ele só roda horário.
Boa professor montei uma kb toda nova induzido e bobina recondicionado automático zero zm e deves enquanto faz tec tec ae pega oque pode ser
Tem um segredinho na montagem pra resolver isso.... Mas não dá pra explicar por aqui
Essa sua bancada das luzes grandes , são quantos volts ?
220, mas pode ser 110 também. Pode ser somente uma lâmpada tambem
Boa noite mestre por favor mostra pra nós como fazer este aparelho que o sr usa pra testar os alternadores um novo na loja e muito caro
Tem no curso de alternadores
profrubinho.herospark.co/curso-basico-de-alternadores
otimo muito bom
Obrigado 👍
Boa noite, Professor estou com um arranque desse em um MB1935 , ao tentar dar a partida o motor de arranque gira e da a impressão que o " bendix" fica mau engrenado na cremalheira e " escapa " não conseguindo girar o motor diesel , foram trocados os dois KBs, mas o eletricista não soube me falar nada sobre fricção ou embreagem porque disse que foi a primeira vez que abril um arranque desse tipo. As vezes ao movimentar manualmente a cremalheira acontece o funcionamento normal do arranque. A cremalheira do volante do motor não apresenta desgaste . Por gentileza me fala a sua opinião se pode ser a "embreagem " fricção, na minha região não encontrei um eletricista experiente em arranque KB.
Pode ser a fricção mesmo. Mas tem que ver os demais componentes também. Não pode ficar trocando as peças de forma aleatória.
Ese arrancador es facil de repararlo como de auto saludos lima peru
Valeu. Abraços 👍
Bom dia professor, de qual caminhão é essa partida, obrigado
Boa tarde. Volvo
Good work
Obrigado 👍
E eu gostei do vidio
Valeu 👍
Ótimo...
Valeu 👍
Está partida KB não e fácil tem que prestar muita atenção na hora desmontar mais ficou top
Obrigado 👍
Bom dia irmão como e que chamar o nome desse teste de lâmpada da bancada sua
Teste de lâmpada. Tem vídeo no canal que mostro
@@prof.rubinho ok obg irmão
Show
Obrigado
Professor me tira uma dúvida, revisei um alternador que não gerava nada, fiz todos os testes “constatei q apenas o regulador tinha acabado as escovas” porém quando o carro está em marcha lenta o alternador gera perfeitamente, quando sobe o giro para uns 6mil rpms a luz da bateria acende, já testei a placa de diodos, rotor está com a resistência boa, já coloquei outro regulador para testa e nada resolve oq pode ser ? Consegue me ajudar?
O cliente me informou q comprou o carro com a luz já acesa, então não tinha certeza se já estava apresentando essa avaria
O regulador foi trocado?
Pode ser o coletor do rotor empenado
Só pode ser então, nesse caso deve ser trocado o rotor ? Ou a escova consegue se adaptar com o tempo ?
Experimentar dar uma lixada com lixa bem fina
Onde fica a sua oficina
Pirituba São Paulo
Boa noite mais uma vez estou te incomodando terminei de monta o motor agora a pouco mais acho que o meu rodo um pouco pesado não sei se é por quausa das escovas novas que pressiona o coletor amanhã vou desmonta e revisar novamente
Se colocar muito calço ela fica estrangulada e roda pesada. Sapatas sem apertar também pesa
Boa tarde
Boa tarde
جميل جدا وننتظر الأجمل
👍😁🇧🇷
Tenho um teste mas é apenas uma lâmpada o seu parece ter 3 ?
Não precisa 3.
Hola profesor
Bom dia
Xique chou
Salve Tião.... Abraços 👍🤜🤛
Tamo junto 🤜🤛
Meu amigo eu sou reparador eu troquei os 2 automático do kb na fonciona normal mas quando estalo no camião a par tida fica lencando
Falei errado quando testo na bancada
Confere as ligações do automático.
abraço @perfomancecar
Abraços 👍
Meu arranque kb nao puxa o automatico para dentro so o pequeno faz o tec e o de baixo nao puxa ja troquei esse de baixo lubrifiquei
Boa tarde. O automático tem duas bobinas. Uma grossa que puxa o pistão, e uma fina que segura ele acionado. Precisa ver se estão ligadas corretamente. E se chega alimentação correta no acionamento.
O meu kb foi trocado os 2 rele mas ele não arma o debaixo está tudo ligado como no vídeo o que pode ser só aciona o de cima. Não aciona os 2 em conjunto
Boa tarde. Tem que fazer um m ajuste no relé grande
@@prof.rubinho obrigado
شكرا استاذ اتابعك من ليبيا ولكن لاتوجد ترجمه للعربيه من الدرس
Vou ver se consigo legendado
Você conseguiu ver vídeo meu com legenda. ?
Me diz qual pra eu usar como referência e colocar legendas em todos.
Soy de Ecuador me gustaría saber cómo traducir su video a español
Bom dia
Vou colocar legendas
Contato endereço
Bom dia
Estou em Pirituba São Paulo
Não mexo no carro. Somente serviço de bancada.
Eu tenho 30 anos quê moton kb i não sei como essi diabo fuciona
VISHI