Oggi dedico un video a questo favoloso Same Silver 180 in aratura! Il Silver 180 fu costruito dal 2002 al 2005 e non era altro che un Supertitan con un nuovo nome e si porta dietro gran parte delle caratteristiche tecniche che furono introdotte su quest’ultimo: riduttori posteriori maggiorati, ruote posteriori da 42 “ e inoltre furono apportate altre migliorie tecniche. Le famiglia Silver fu presentata per la prima volta ad EIMA nel 1994 e vedeva come modello di punta il 100.6, successivamente arrivò il 160 ed infine il 180. Una macchina pensata per coprire le esigenze di lavorazioni medio/pesanti, dalle dimensioni tutto sommato compatte e con la giusta elettronica, solo dove serve. Sotto al cofano troviamo un motore 6 cilindri SAME 6.000 cc, raffreddamento acqua-olio ( alesaggio 105 mm corsa 115,5 mm) turbo intercooler, capace di erogare una potenza massima di 189 cv co una coppia massima di 745 Nm sviluppata a 1.400 giri motore (i giri nominali del motore sono 2.350). Come trasmissione troviamo il “classico” Automatic Powershift elettronico 27 rapporti, come altri automatismi era presente L’SBA (che fu introdotto per la prima volta sulla gamma Antares) praticamente una gestione automatica della trazione (a controllo elettroidraulico) e dei differenziali, sistema che agisce in base all’angolo di sterzata ed alla velocità. A livello di elettronica è presente anche il sistema radar che visualizza la % di slittamento, il sollevatore posteriore (capacità di sollevamento 10.000 kg) è alimentato da una pompa a gestione elettronica (73 l/min) e una pompa secondaria era dedicata unicamente allo sterzo. Sollevatore anteriore (capacità di sollevamento 3.200 kg) presa di forza anteriore (540E/1000) a controllo elettroidraulico con frizione a dischi in bagno d’olio. La lunghezza della macchina è di circa 4750 mm (con sollevatore) con un passio di 2850 mm. Il peso è di circa 71 quintali (pesato con il pieno di carburante circa 400 litri) da aggiungere in questo caso 10 quintali di zavorra anteriore, peso totale 81 quintali. Di serie, la cabina montava i vetri color “fumè” che proteggevano dal sole. Questo esemplare del video è del 2002 e attualmente ha 5.700 h. Come gommatura troviamo TRELLEBORG TM 800 650/65 R 42 e 540/65 R34. In questo video vedrete il Silver impegnato in un lavoro di aratura in un appezzamento ex soia con un impasto misto che va dal medio al leggero ( qui siamo a ridosso del fiume Sile). L’aratura viene eseguita entro solco con un bel trivomere MORO RAPTOR TRV 18 A con ali del 16 dal peso di 25 quintali. La profondità di lavoro è di circa 35 cm, l’apertura dell’aratro è di 50 quindi copre una larghezza di lavoro 150 cm, come resa lavorativa in queste condizioni si arriva a fare 1,5 ha/h con un consumo di carburante medio orario di circa 30 lt scarsi. Detto ciò, non mi rimane che lasciarvi al video! Date un’occhiata a come se la cava in aratura questo bellissimo esemplare di Silver 180! Mettetevi comodi, alzate il volume e buona visione! A presto!
Che dire killer…anche oggi una macchina ineguagliabile nelle prestazioni in campo…( specialmente in situazioni gravose ). Ottima chicca,complimenti!! Quanti ricordi…continua così!! SLH❤
Ummmm, always liked SAME with their "before their time" electronics and the slightly bigger front to rear wheel ratio, the front rims always remembering me of the rear ones of a MF 😁. SAME never really made it here in the very south of Sweden, just due to lack of a good and active dealer? There was one some 200 km further north but they made more of the Lambo than the SAME. Thanks for this video, as always surprised by the depth you guys plow in Italy 🤔 What are you looking for that deep down? 🧐😉👍
Se Same costruissero bulldozer di grande prestazioni avrebbero un enorme successo perché hanno caratteristiche tecniche nei motori che si addicono a questo
Siccome fai video con un ottima qualità del suono mi è venuto in mente questa idea: potresti fare i tutte le fasi del sound del motore per sfruttare su farming simulator, mi spiego meglio; su fs 22 il file che gestisce il sound del motore è composto da una serie di suoni che durano 5 secondi l' uno registrati sempre alla stessa distanza dal mezzo ad ogni regime del motore suddivisi in questo modo: accensione, suono a 600 giri (al minimo), suono a 900 giri , suono a 1200, suono a 1600, suono a 1900, suono a 2200 ( al massimo) e spegnimento, utilizzando i tuoi video e Giants loop Synthesis si potrebbero realizzare dei suoni davvero spaziali da utilizzare su farming simulator
Ciao, grazie per l'apprezzamento, si so come funziona la questione sound per fs, potrebbe essere fattibile però se uno volesse qualcosa bisognerebbe parlarne in modo più chiaro in privato.
Oggi dedico un video a questo favoloso Same Silver 180 in aratura!
Il Silver 180 fu costruito dal 2002 al 2005 e non era altro che un Supertitan con un nuovo nome e si porta dietro gran parte delle caratteristiche tecniche che furono introdotte su quest’ultimo: riduttori posteriori maggiorati, ruote posteriori da 42 “ e inoltre furono apportate altre migliorie tecniche. Le famiglia Silver fu presentata per la prima volta ad EIMA nel 1994 e vedeva come modello di punta il 100.6, successivamente arrivò il 160 ed infine il 180. Una macchina pensata per coprire le esigenze di lavorazioni medio/pesanti, dalle dimensioni tutto sommato compatte e con la giusta elettronica, solo dove serve. Sotto al cofano troviamo un motore 6 cilindri SAME 6.000 cc, raffreddamento acqua-olio ( alesaggio 105 mm corsa 115,5 mm) turbo intercooler, capace di erogare una potenza massima di 189 cv co una coppia massima di 745 Nm sviluppata a 1.400 giri motore (i giri nominali del motore sono 2.350). Come trasmissione troviamo il “classico” Automatic Powershift elettronico 27 rapporti, come altri automatismi era presente L’SBA (che fu introdotto per la prima volta sulla gamma Antares) praticamente una gestione automatica della trazione (a controllo elettroidraulico) e dei differenziali, sistema che agisce in base all’angolo di sterzata ed alla velocità. A livello di elettronica è presente anche il sistema radar che visualizza la % di slittamento, il sollevatore posteriore (capacità di sollevamento 10.000 kg) è alimentato da una pompa a gestione elettronica (73 l/min) e una pompa secondaria era dedicata unicamente allo sterzo. Sollevatore anteriore (capacità di sollevamento 3.200 kg) presa di forza anteriore (540E/1000) a controllo elettroidraulico con frizione a dischi in bagno d’olio. La lunghezza della macchina è di circa 4750 mm (con sollevatore) con un passio di 2850 mm. Il peso è di circa 71 quintali (pesato con il pieno di carburante circa 400 litri) da aggiungere in questo caso 10 quintali di zavorra anteriore, peso totale 81 quintali. Di serie, la cabina montava i vetri color “fumè” che proteggevano dal sole. Questo esemplare del video è del 2002 e attualmente ha 5.700 h. Come gommatura troviamo TRELLEBORG TM 800 650/65 R 42 e 540/65 R34.
In questo video vedrete il Silver impegnato in un lavoro di aratura in un appezzamento ex soia con un impasto misto che va dal medio al leggero ( qui siamo a ridosso del fiume Sile). L’aratura viene eseguita entro solco con un bel trivomere MORO RAPTOR TRV 18 A con ali del 16 dal peso di 25 quintali. La profondità di lavoro è di circa 35 cm, l’apertura dell’aratro è di 50 quindi copre una larghezza di lavoro 150 cm, come resa lavorativa in queste condizioni si arriva a fare 1,5 ha/h con un consumo di carburante medio orario di circa 30 lt scarsi.
Detto ciò, non mi rimane che lasciarvi al video! Date un’occhiata a come se la cava in aratura questo bellissimo esemplare di Silver 180!
Mettetevi comodi, alzate il volume e buona visione!
A presto!
Pensa che all’epoca una macchina del genere veniva proposta a poco più di 40000€ 😢… al giorno d’oggi forse si può prende un T4
@@berga_sp2882 ma veramente.....!!! Che anni meravigliosi!
No smoke great tractor😁💪💪💪
For sure!
Nice video of a beautiful Same Silver 180! Did you get any rain the last days?
Hey! Thanks! Yes! + 45 mm!
@@Killercrock88 That's great!! 45mm is a good start!
Great video! That tractor is a beast! 💪 It looks brand new 🤩
Thanks Phillips! yes it's kept very well!
Che dire killer…anche oggi una macchina ineguagliabile nelle prestazioni in campo…( specialmente in situazioni gravose ).
Ottima chicca,complimenti!!
Quanti ricordi…continua così!!
SLH❤
Grazie caro! Adoro andare a filmare SLH, sono mezzi unici!!! E come hai detto tu, macchine ancora oggi ineguagliabili!😍
Beautiful SAME ! Great video and best regards
Thanks mate!
Ummmm, always liked SAME with their "before their time" electronics and the slightly bigger front to rear wheel ratio, the front rims always remembering me of the rear ones of a MF 😁. SAME never really made it here in the very south of Sweden, just due to lack of a good and active dealer? There was one some 200 km further north but they made more of the Lambo than the SAME. Thanks for this video, as always surprised by the depth you guys plow in Italy 🤔 What are you looking for that deep down? 🧐😉👍
Ahahhahha! thanks for appreciate! about the depth of plow, it's a complicated and long discours :D however it's about soil composition...
Se Same costruissero bulldozer di grande prestazioni avrebbero un enorme successo perché hanno caratteristiche tecniche nei motori che si addicono a questo
Quali? Non hanno nulla di diverso dagli altri motori
Gran trattore il Same Silver e che aratura,che lavoro,tra i trattori Same che adoro di più ❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊.
Grazie Alvise!
Peccato che non li vogliono più fare!...... Complimenti!!
Se la Same avesse continuato a farli penso che molti li comprerebbero ancora, gran macchina.
Andava usati con i guanti di velluto, ma gran tiro
Grazie Marco!
Siccome fai video con un ottima qualità del suono mi è venuto in mente questa idea: potresti fare i tutte le fasi del sound del motore per sfruttare su farming simulator, mi spiego meglio; su fs 22 il file che gestisce il sound del motore è composto da una serie di suoni che durano 5 secondi l' uno registrati sempre alla stessa distanza dal mezzo ad ogni regime del motore suddivisi in questo modo: accensione, suono a 600 giri (al minimo), suono a 900 giri , suono a 1200, suono a 1600, suono a 1900, suono a 2200 ( al massimo) e spegnimento, utilizzando i tuoi video e Giants loop Synthesis si potrebbero realizzare dei suoni davvero spaziali da utilizzare su farming simulator
Ciao, grazie per l'apprezzamento, si so come funziona la questione sound per fs, potrebbe essere fattibile però se uno volesse qualcosa bisognerebbe parlarne in modo più chiaro in privato.
Trattore fantastico… uno spettacolo 💯👍🏾
Eeeeh gran macchina si!
Tenuto da dio ... Che meraviglia ❤
Si, tenuto davvero bene!!!!
Ciao killer con questa macchina mi hai fatto tornare indietro quando le guidavo complimenti per il video
ah bene! Grazie! ora non le guidi più?
Bellissimo video veramente molto bello e interessante! Molto bravo!
Ti ringrazio!
Che video e che mezzi Killer 🔝🔝👏🏻👏🏻 si vede che c'è la passione per questi mezzi nelle riprese 👏🏻
Grazie caro! Eh sono un adoratore SLH!!!!
Poteva andare con una marcia in più che non aveva nessun problema 💪
vero!
Hallo Nice Film from same silver at ploughing. The same make a good Job Tweet from Germany Eberswalde by Berlin
Hey! Thanks for appreciate! Greetings from italy!
Hallo please in italy drive a Lot of intresting machine
..finalmente uno che ara con l'aratro regolato dritto, che non fa le gare di go kart nel solco e che non ara nel pantano..
eh era condizioni davvero ottime, sia di terreno che di lavoro
Attaccata full ITA. Fantastico
YESSSSS!!!
Grande macchina, ottimo aratro, bel video... Complimenti
Grazie Rodolfo!
+1 I was absent for a while due to the earthquake disaster in Turkey.
Good aftermoon 😊
Thanks! Also to you!
Hi👍👍👍
hi!
Beh che dire mi piace
Molto bene :D
Ttopp 🤩💪
Grazie!
Bel video e sound fantastico 👏
Grazie ;)
Buon autista, conosce il mezzo e come va usato
È molto bravo si, è anche molto giovane!
@@Killercrock88 il segreto x farlo durare sono inversioni da fermo ed evitare i cambi gamma sottocarico
great video
Thanks!
20th like
;)
🤌🏽💪🏽💪🏽same
;) ;) ;)
Same tutta la vita ❤️❤️😍😍😍🔝🔝🔝💪👍
più avanti con SAME!
Per me la same era il numero uno dei trattori.
Ha fatto grandi macchine, ancora validissime tutt'oggi!