Opel Insignia Cosmo : Test automobila
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2024
- #AutoTestBalkan #TopCenaAutoDelovi #Insignia #Opel #OpelInsignia
Posetite naš sajt za delove :
www.topcena-au...
Pronađite deo za vas, ili se oglasite. Zakažite svoj online servis!
A za sve novosti iz auto sveta, posetite i :
www.autotestbal...
Opel. Nemački brend. Pravi kvalitetne automobile, ne baš uvek kvalitetne, a ni tako lepe.
Ja ih pamtim po Opel Astri, opel Vectri, a sada, u ovom modernom dobu, već sebe zamišljam kako za jedno 10 godina sinu pričam :
E kako je ta Insigina 2009-te izgledala. Bila je pravi pojam. Ja sam sine moj mislio da je to neki drugi automobil, a ne Opel. I to kakav Opel. Lep :)
Opel Insignia je jedan prelepi automobil sa prelepim linijama, dobrim enterijerom, smislom za lepotu i dizajn, a mogu reći i slobodno ovo :
Jako kofmoran automobil.
Model na testu je :
Opel Insignia 2011 godište sa 2.0 CDTi motrom koji razvija 163ks.
Čudno je da je BMW u svoje automobile ugrađivao motore sa 163ks :D
O automobilu ću mnogo detaljnije napisati na sajtu :
www.autotestbal...
A vi u narednim danima se možete čisto iiz radoznalosti, uputiti ka sajtu, i uživati u detaljnom tekstu :)
Uživajte u videu. Nadam se da će svaki naredni biti mnogo bolji od prethodnog :)
Pozdrav,
Auto Test Balkan - Авто та транспорт
FYI na sedanu zadnja klupa može da se obara, dvodelno 2+1 (potpuno isto kao na heču) i prtljažnik se proširuje sa 500 na 1010 litara. Razlika je samo u onoj daski iza zadnje klupe koja je fiksna dok se kod heča i ona podiže zajedno sa petim vratima i zadnjim vetrobranom tako da kod njega imamo sa 520 na 1465 litara. Dalje, ukoliko je vozilo opremljeno GM kompletom za krpljenje guma, prtljažnik nije poravnat i time dobija dodatnih 100 litara cca. Takođe ukoliko je opremljeno uskim rezervnim točkom (tzv. ćopavac), isti je slučaj. Samo ukoliko je opremljeno rezervnim točkom pune veličine (u kosmo paketu 245/40 R19) oko njega se nalazi onaj crni stiropor da bi se poravnao patos jer taj točak sam po sebi viri iz svog bunkera.
Najlepša limuzina na svetu! Bravo za dizajnere Opela! A karavan verzija je isto najlepša na svetu! Plus jako kvalitetna i nije skupa kao polovnjak. Jeftina za održavanje - idealan auto.
Lijepo si ti to odradio, svaka cast. Za ovaj prikaz bord kompjutera i navigacije to je isto serija samo je oprema razlicita. Tek kod redizajna su odradili mnogo bolje sa manje dugmica. Imam dvije verzije i prvu i drugu, mnogo je bolja druga. Sve u svemu jedan odlican auto.
Lep primerak opela, ima prelepu liniju posle vise od 10 godina😉inace odlocan klip samo tako nastavi💪🏼👏🏼😎!!!
Hvala 🙂👏👏👏
Bilo bi bolje da si umesto prosečne potrošnje prikazao digitalni brzinomer, imali bi preglednije stanje po pitanju ubrzanja ovog primerka. Dobar video, samo napred!
Pa ne volim te digi moderne stvari 😎 ja s analogni covek 😎😎😎
Opel je vrh. Bilo koji OPEL je VRH. Imao sam vektru b restajling pa astru h i sad astru j. Sva tri modela su vrh.
Odličan video, pravi test Opel Insignije. Otac ima 2015. karavan manualni. Potrošnja joj dosta varira, može se spustiti na 4.5, a može se dignuti i na 13. Ima odlična među ubrzanja, laka za preticanje. I pravi je užitak na vožnji. Mana karavana buka na zadnjoj klupi je dosta veća nego kod limuzine.
Hvala za pohvale 😎 drago mi je da imas jednu mahinu kao insignia u dvoristu 😎🏎🏎🏎
Svaka cast za test, Prestavio si Insigniu bash onakva kakva je, Automobil je preljep!
Hvala 🙂👏
Ne bih se slozio da je ovaj model u bas tako "dobroj" opremi. Ja vozim Opel Insigniju i moja je hatchback verzija. Na sve ovo moja ima jos i grejace sedista, digitalnu dvozonsku klimu, Infinity Max ozvucenje sa 8 zvucnika u kabini+fabrickim wooferom u gepeku, 18" GM Sport felne, farove sa socivom, na zaokretanje volana svetla prate put u voznji, a u mestu kad stoji pale se dodatna osvetljenja zavisno u kojem smeru je volan okrenut, Opel Eye sa 3 kamere koji kontrolise i pali LED diode, sad pali kratko svetlo i podize i obara dugo svetlo po potrebi. Full FlexRide vesanje sa Tour i Sport opcijom rezima voznje. Pritiskom na "Sport" opciju instrument tabla se menja iz plave u crvenu boju, motor krece da radi svom snagom sa vise obrtnog momenta, menjac se mehanicki skrati u hodu i vesanje se ukruti i postaje mnogo ostriji u krivinama. Tako da sa ovim autom konkretno iskreno uopste nisam nesto posebno odusevljen.
Drago mi ie sto imas dobru opremu. Cosmo oprema je malo jaca od standardne. Rekao sam da je auto u dobrom stanju, sto i jeste. Ocuvan, odrzavan, nije udarwn, ogreban itd itd. I sto je do neke mere, mlad auto. Mislim mlad...a ja se oduaevljavam insigniji na izgledu, jer je lep auto 🙂
@@AutoTestBalkan slazem se da je Insignija jedan od retko dobrih automobila koji je da kazem Full paket. Da ima, i udobnost, i prakticnost i sportski duh u jednom. Mnogi ne ocekivaju da jedan kako bi mnogi rekli "prosecan Opel" za "prosecnog kupca" moze da parira u ovom segmentu i Audiju A4, i BMW-u e60 i Volkswagen Passatu B7. verujem i znam da su se mnogi od njih uplasili od Insignije jer tako nesto nisu ocekivali od Opela da odgovori.
@@MarkoParavina zato sam i rekao da sam se jako pozitivno iznenadio 😎 bas dobri primerci i mnogo dobro ocuvani su stvarno pre 2 god bili jako skupi. Ispod 9k evra, nista skoro...
Za Cosmo opremu fale bi xenon projektori na farovima svetla automatska koja prate pokret volana i fali opel eye kamera koja se fabrički nalazi ispod retrovizora mozda jos nesto toliko sam primetio .Dobar klip pozdrav!
Super video.Pozdrav
najjace pravis klipove, pravo opusteno samo napred!
ApishMecuZaPerecu hvala 😎🚗🚗🚗
pozdrav,super test planiram kupiti neku takvu ali sa cuo za problem sa pumpom za ulje, tj da motor zna zaribati
Pozdrav, svaki auto ima problem...za to sam cuo, ali za benzince...za dizele ne
Predobar auto, savršen!
Imam insingniu 2012 sa navigacijom i dosta opreme. Cdti 2.0. Odlično auto u mene je dvije godine samo sam mijenjao prednje disk. Samo neznam da li bi se moglo ugraditi kamera u tvornički di splej to nema ali ima i prednji i stražnji senzore
Super je auto, nema sta
Meni se licno dopada. Kao sto ima boljih, tako ima i gorih 😀 e mislim da to moze, ako imas fabricku, da kamera moze da se nakaci. Proveri po netu malo, ja sam vidjao da ljudi imaju, ali sa onom after market medijom. Ali, mislim da moze i fabricka 😎😃🚘🚘
Hvala puno na informacijama!
MIslim da bi bilo dobro da uradis vise testova medjuubrzanja, koliko vidim po YT to niko ne snima, a dosta je bitno u realnoj voznji. Na primer sa nekih standardnih brzina npr. 4 brzina 60 km/h, 5 brzina sa 80 km/h pa do 120 i tako. Pozz
To mi je sad u planu za sledeca snimanja 🚘🚘🚘
Top auto planiram da kupim sport touter sa kozom i panoramom. Test je vrh!
Zdravi. Daj mi reci kako moze da se uljuci stop svjetlo sto je na gepeku. Kod mene svjetli samo sa strana. Kod mene je 2016.g hvala
Sta mislite sa uporedjenjem ove insignije i audija A3 2010
Kupio sam opel insigniu 2010 pre 4 dana, cosmo paket opreme (malo je bolja oprema od ovoga sto se sedista, klime) 2.0 160konja automatik dizel. Trosice koliko ga jako stiskas. Kombinovana potrosnja 8 litara. Celo vreme malo "dinamicnije voznje" prosecna potrosnja oko 9, ali to je bas bas. Moje generalno misljenje o autu, ja sam zaljubljen u insigniu i svaka preporuka. Pristupacni su automobili i malo veca potrosnja je zanemarljiva na sve ostalo sto nudi :)
Slažem se u potpunosti. Što se potrošnje tiče, kao što se videlo, bord pokazuje 7,2 koliko se sećam. Opet, to je ta laž za skoro pola litre. Nema tu dileme. Drago mi je da si uzeo autić koji ti se sviđa, da te lepo služi i da se puno i zdravo voziš rođeni :D
@@AutoTestBalkan samo cu reci da sam presao sa reno clia 2016 u opela, najbolja zivotna odluka 😃
@@JovanMastilovic Dva sveta rođeni, dva sveta :D :D :D
@@AutoTestBalkan ovaj auto cu sa osmehom voziti sledecih pet godina. Ako naletis za Sombor ili Novi Sad, javi se, da vidis kako povlaci beba :D
@@JovanMastilovic Čim me put nanese, eto mene tamo :D zaprati me na insta pa ako budem išao da ti se javim, i da popijemo nešto :D A ti sačekaj danas sutra, ima jedan test jak, koji mnogo dobro vuče :D
Ja imam opel antara cosmo oprema 2.0 150ks 2010 177kw i slicni su ko insignia samo sto je đzip
Pa da. Isto kao o astra J. Samo sto je ona hecbek
El ta Antara trosi vise od Insignie? Zanima me automatik.
@@ispampulecanko4194 ne znam moj opel antara je manuelac a za insigniu ne znam 🤷♂️fala za pitanje
Jako jako jako jako jako braateee menjaj nešto!
A koliko si visok da imas tako malo mjesta otraga.??
Like i sub imas,svako dobro u nastavku rada!
Hvala 😄😄😄
Meni se lično sviđa,prelep auto, mada sam čuo da su ljudi skeptični, mnogi pominju neku fabričku grešku.
Ibelektroniku isto 🤔🤔🤔
Da, meni su rekli da što su djelovi za ASTRU u kunama , to su su dijelovi za Insigniu u Eurima
Auu prijatelju koj e 60 177 konja trosi 5.5 - zimi sa manuelnim menjacem po Bg - od 8.8 do 9.7- leti oko 8 - otvoreno od 6.5 do 8 - pod uslovom da ga ne vozis preko 150 - relano kombinovano ispod 6.7 6.8 nema teorije da se spusti - ali to nije mnogo kola su teska 1550 kila - i normalno je da trosi -7-8 litara - pozz
To su reci vlasnika tog modela. A ja sam ih preneo 🙂 Po fabrici je 5.2
@@AutoTestBalkan pa ko hoce posteno da kaze tako je ko nece - uzdravlje 😉👍👍
@@MrDzoni75 znam vlasnika licno preko 12 godina 🙂
@vasko_dirigent@yahoo.com stojanovski sa 163 ne. Sa 177ks da 😃
kakva je zvucna izolacija posto kazu da pri vecoj brzini dopire dosta zvukova u kabinu jel to tacno?
Do 130km/h koliko sam ja vozio je oke. Ima malo buke, ne previse. Za preko toga se vec malo oseti buka. Ali nije strasno
@@AutoTestBalkan trenutno vozim vectru c razmisljam da kupim insigniu pa ne znam kakva je u odnosu na vektru zato me to interesuje
@@andrijapejic9918 bolja je u svakom smislu 😀 dobar je auto, nema sta
@@AutoTestBalkan nego sta. hvala na odgovoru samo nastavi sa snimanjem pozdrav!!
@@andrijapejic9918 neuporedivo…
Ili si pogriješio sliku ili se ne razumiješ baš oko verzija Insignia automobila MK I zbog tvog "kontrveznog" detalja sa "dugmićima" sa slike je verzija sa radiom i cd-om sa LCD displejem i ako se ne varam nosi oznaku cd 400 a automobil u kojem se nalaziš ima navi 900 a, tek od 2014 godine sa promjenom izgleda iz vana i unutra uveli su interlink navigaciju i riješili se dijela "dugmiča" a obe verzije ova od 2009 do 2014 i verzija od 2014 nosi oznaku MK I a, nova Insignia nosi oznaku MK II.
Ima li ko indigniu? Kakva su iskustva?
Iskreno i kao vlasnik i kao mehanicar opel nije mogao vecu krsinu od auta da napravi eto ukratko ako zanemarimo dizajn.
@@veldinmiljkovic8366 Hvala, kažu da imaju problema sa uljnom pumpom, ima gumica izmedju nje i bloka koja otvrdne i pukne i hoce da zariba auto. Ne znam sad za još mana, neki ih hvale neki ih kude 🤷
@@uros1294 ne samo gumica lezajeve treba mjenjati na 150 hiljada jer to sa gumicom su zablude samo, ja sam je lično zamjenio svojim rukama i zaribala za 10 hiljada, loše letve volana, losi mjenjaci (automatski) los diferencijal (kod 4x4) pogona, ima losi stavki mali milion. Motor je tako reći fiatov 1.9 sa uzbusenim klipovima i dobili 2.0. i svabe nesta kemijali sa dojnjim djelom motora i naravno sjebali ga a inace na alfi i fiatu taj motor prelazi 500 hiljada. Malo je izmjenjeno nekih stvari od 2014te napred na fejsliftu a ne do 2012 kako ovaj kaze ali svejedno losa elektronika losi materijali izrade a premijum klasa auta. To govorim i kao vlasnik i kao mehanicar jer napravio sam ih preko 50 i dobro znam taj motor i auto u dušu.
@@veldinmiljkovic8366 Hvala, covek iz mog mesta je imao Insignio prvu u Srbiji i otišao mu zamajac na nekoj maloj kilometrazi i razocarao se u Opela, a ceo zivot ga je vozio, drugar mu drzi Opel Mirkos tako da je uvek imao nove opele, pa je prešao na Mercedes. Drzacu se ja i dalje VW grupe 🙂
Po tebi,kakve su insignije iz 2010-2014,planiram da je kupim
Odlican auto. Prava limuzina. Porodican i luksuzan i komforan. Benzinci su pouzdaniji koliko sam procitao po forumima i cuo razna iskustva od samih vozaca insignie. Ni dizeli nisu losi 2.0 sa 163ks, kao ovaj na testu. Za realno dobru sumu novca ( mislim na to da je do neke mere pristojna ) moze da se nadje jako dobra insignia i pored toga u dosta dobroj opremi. Prednost je sto su karavani jeftiniji, a po meni koji inace ne volim karavan, izaziva nesto da se zapitam da li bi bas taja karavan pored audija b7 i b8 a4 modela vozio i insignuu. Benzinci su dosta jefteiniji takodje, samo sto trose dosta vise. Pogotov 2.0 turbo. Sve u svemu, dobar auto, mlad ( moze se tako reci jer prosek nasih automobila je skoro 18 godina ) u dobroj opremi, do neke mere pouzdan i skroman za odrzavanje osim nekih delova. Modeli sa automatskim menjacem su skuplji za odrzavanje po tom pitanju, ne znam tacno koliko para, ali vidim da se opel ljubitelji na to bas zale. Sve u svemu, srecna kupovina, i sibni slike na autotestbalkan insta kad kupis :)
@@AutoTestBalkan hvala na opsirnom odgovoru,bas sam gledao insigniu 2010,automatik,2.0 170ks,fino odrzavan i limuzina je,ali sam ja iskreno cuo dosta losih prica za opela ali posto sam pocetnik i ovo ce mi biti prvi auto ja sam trazio neka casual auta poput opela,citroena,passata...ali mi je insignia zapala za oko,i mene je jedino strah da se ne zeznem i uzmem auto u koji cu morati uloziti bas dosta,ali insignija koja mi je zapala za oko kosta 7000€,i eto ako bi ste mogli ukratko da mi kazete da li je dobra odluka?,hvala unapred❤
@@wehrmachtsoldier6714 Drug, u tom slicaju nema sta. Pri kupovini mehanicar i limar, da se vidi i dobro pogleda da li je automobil farban udaran, da li je ispao iz svoje fabricke ose. Ukoliko jeste, i nije to bas dobro vraceno i uradjeno, to izbegavati. Problem sa korozijom bi trebao da je resen sa insigniom bas, citao sam po forumima i pitao dosta vozaca opela, kazu da problem sa korozijom nemaju, dok je u prethodnim godinama to bila odlika Opela, da krene da korozira cak i za nekih 6-7 godina. Sto je realno problem. Sa druge strane, mehanika. DIzel i automatik. Dijagnostika i da se provere parametri dizni da li su u nuli, da li eger lepo daje normu, kako radi protokomoer i kako puni turbo ( za ovo, mora malo jaci gas automobila, pa je pozeljno reci to vlasniku, da se proveri ). Posto ima dosta elektronike, proveriti da li sve to radi, podizaci, brisaci, prskalice, radio, cd sanzer, klima obavezno. Znaci, vidis dugme, pitas sta je ako ne znas i stisnes :D E sad, ovo je realno kratki savet za 99% automobila sta se gleda. Moje pitanje je tebi ,, da se ne uvredis naravno ,, Ako si pocetnik, i ovo ti je prvi auto, mislim da ( ako si tek polozio i mlad si vozac ) ne smes da vozis automobil sa preko 109ks. Drugo, ako nemas porodicu sa 2-3 dece, mislim da je ovo veliki auto za tebe. Jeste to ladja, super auto, ali mislim, da bi mozda pametniji izbor bio recimo opel asta J. Ja na taj auto gledam kao insignia u malom pakovanju :D I jos jedan savet, iskren. Mozda ce to zvucati glupo, ili nenormalno, jos ako neko cita ovaj komentar :D Mislim da pocetniku ne treba vise od 105ks i neki automobil koji ima ozbiljne potencijalne kvarove. U prevodu, mozda neki benzinac, atosferac do 105ks. Pogledaj nekog pola, opel astru J isto, ford fiestu, citroen c3/4, golf 5/6, audi a3 1.9 105ks ( vrh auto ). Nesto tako. Neki automobil do C segmenta. Mislim da bi trebao da kroz godinu, dve do tri steknes malo rutine, upoznas se sa stvarnim saobracajem i realnim situacijama koje se desavaju na putu. Iskreno mislim da je zakon 100% ispravan da za nove vozace ima ogranicenje konjaze, a to je svakako sa razlogom :) To je moj iskren i recimo, drugarski savet sto bih dao i nekom svom drugaru kao pocetniku :) Odluka jeste na tebi, ali se konsultuj sa jos nekim iskusnijim i malo starijim, dobices prave smernice :)
@@AutoTestBalkan hvala na savetu,stvarno ste lepo objasnili i u ime svih pratioca vam se zahvaljujem,kada sam polozio pre godinu dana ja sam vozio svremena na vreme bratov mercedes benz A 180 (2014) i stvarno vrh auto.Trenutno sada poneki put uzmem caletov A4 (2007).a insignija svojim izgledom mami,inace ja nisam onaj tip vozaca koji juri i privlaci paznju,insignija me dosta podseca na mercedesa E220 iz 2014 i taj auto ako bog da jednog dana cu uzeti ali pre toga ja bih se privikavao na ovakav auto.Nacuo sam da insignija ima problem sa plastikom,tjst da krcka i da imaju lose motore,da li je to slucaj?
@@wehrmachtsoldier6714 Sto se tice plastike, ima slucajeva gde krece krcaknje i skripanje. Uglavnom se desava da je plastika ispala iz lezista, ili se zabica polomila pa udara od plastiku i pravi nervirajuci zvuk. Nista sto se ne moze sanirati, ali se mora malo vise traziti da se vidi gde zvecka. Motori su relativno dobri. Po meni, benzinci su dosta pouzdaniji od samog dizela, ali ni dizeli nisu losi. Ako naidjes na dobar primerak, da je odrzavan i ti nastavis da ga odrzavas, ne bi trebao da imas problem :)
Koliko trise benzinci(200ks)
Boga oca...price ,, kombo 8.5l " Realnost oko 10/11l minimum
@@AutoTestBalkan Au!!
Imam benzinca 2.0T 4X4 220ps prosjek potrošnje je 9.9L i ne zali se na gasu.
Ajde ovako, drug je vozio Insigniu istu kao ovu sa testa, 2.0 cdti 160ks, automatik i gradska vožnja je bila do 12L, auto ima 1700 kg. Ovo je prava gradska vožnja gde je prosečna brzina bila od 18 do 22km/h jer je radio kao taxista. Na otvorenom već može 6.5 do 7L. Svako ko kaze da mu po gradu troši 8L taj nema ni g od gradske vožnje.
Nije auto za izbegavati ali je prilicno veliki potrošač zbog mase koju ima.
Sto se tice kilaze, fabricke podatke koje sam ja nasao su 1480kg. A prosek je 7 do 7.5l. Kombinovane. Dobro je da trosi i 12 ako ga vozi 20km/h 😃😃😃 inace, nikad ne bih uzeo ovakav auto za grad. Samo b segment za grad. A ovo. Na more, na planinu, auto-put 🚘🚘🚘
Koji je najaci paket opreme kod insigne
Trebalo bi cosmo. Nisam siguran, ali mislim da je cosmo
Cosmo ako izuzmemo OPC.
Sad u zadnjoj generaciji nema više OPC nego Gsi
@@uvijekostro8901 OPC je nesto drugo 😀 prvenstveno motor 😎
@@AutoTestBalkan Tako je...
A ja sam zadovoljan i sa mojom sport tourer cosmo karavan.2013 god.
Taj komfor, ležanje na cesti, prava krstarica
Opc i Cosmo. Stim sto nije svaki cosmo isti, ima par nivoa mislim da je cosmo(a) najjaci paket i mislim da si kao nove mogao da biras kod svake nesto da izbacis ili da ubacis od opreme.
Dobar opel isignija
Vrh auto
Poz imal isignija 2010 god USB za muziku
Zavisi od paketa opreme...vidjao sam da neke imaju a neke ne
Kupio karavana iz 2011 ima USB...radio je navi 900
Nije nesto ni startna a ni ne navlaci za 160ks. Kako audi 170ks automatik navlaci
Nije da je sad ne znam ni ja koja ekspanzija, ali vuce dobro. Nine los osecaj. Korektmo 🚘🚘🚘
www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16256315/opel-insignia-20-cdti-cosmo-st
Dobar primerak, nema šta :)
Desi druze.🤣🤣
Gde si rodjeniiiii 😂😂😂
@@AutoTestBalkan Najbolji si nema sta,steta necu dolaziti ove godine dole sa autom a mislio sam da ti dam moj e61 svedjanin da predstavis,da vide ljudi sta je pravi primerak i prava kilomdtraza🤣
@@vozacKAMIONAuSvedskoj674 a sledece? 😂 Kad budes dolazio, javi da odemo da se vidimo i malo provozamo 😎🚘🚘🚘
@@AutoTestBalkan Naravno covece,znas kako mi je krivp sto ne mogu da dodjes uzas,a mislio sam da ga isprobam na putu ka dole,a chipovan na 250konja 3.0 LCI. 😋😋
Namjeravao sam kupit ovakav auto ali su me odgovarali majstori da su djelovi enormno skupi i da mu je mjenjač boljka i sve tako redom....:(((
Pozdrav. Sta ti preporucuju majstori?
I ja se razmisljam za ovaj auto!
@@AGAPE12L Kada sam ovo auto prvi puta vidio na cesti , zaljubio sam se u njegovu linija i kompletan izgled. Kažu mi da je jako nezgodno sjedit na zadnjem sjedištu , da su dijelovi jako skupi , ono šta je recimo za Astru u kunama za Inisgniu je u eurima . Mađutim meni se i dalje jako sviđa, ovih dana gledam kupit auto i blizu sam odluke ...:))
@@ritamsrca9009 aha. Ako su delovi kvalitetni i traju dugo. Uzimaj. Manje vise svi se polovnjaci jvare. Kvare se i novi.
Ja volim da ima dobru bucnu izolaciju, da instrument tabla i plastika ne krcka,skripi itd.
dzabe brate moj, dzabe, dizel je..sve pada u vodu..Insignija ima i sa z18xer veoma izdrzljivim motorom benzincem, e to je za testiranje, ovaj traktor brate, takava linija, prelep auto ali traktorski motor..
Daj ne kenjaj života ti... previše dugmuća, jok ova sranja od ekrana će bez dugmeta... nemaš pojma...