Jurandi, não quero te criticar negativamente e sim compartilhar conhecimento, sei que vc tem experiência no que faz, mas que também assim como qualquer pessoa não sabe de tudo, quero lhe informa que não existe "carga" falsa, o multimetro fez a leitura correta da tensão(volt) oque acontece na bateria é que existe outros vários fenômenos fora a tensão, entre eles a Amperagem e a resistência que provavelmente não estão mais em condições de trabalho, Não quero me aprofundar para não ficar chato, e também a titulo de informação, só para vc ter ideia no Manual de serviço informa que uma bateria abaixo de 12,7v já é considerada descarregada, Procure essa informação que vai encontrar, um abraço, assisto todos seus vídeos, deixa um alô!
@@gianogliari1867 correto, trabalho também com recondicionamento de bateria por isso quis orientar, a bateria deixa de funcionar como deveria por dois motivos, ou esta em curto (placas danificadas), ou Sulfatada (cristais da solução que se formam na placa criando resistência, oque nesse caso é reversível), olha para uma moto de baixa cilindrada conseguir dar no mínimo 1 partida, a bateria tem que pelo menos apresentar uma corrente de partida(CCA) acima de 70A, e em perfeitas condições deve apresentar um valor entre 120 a 140 de CCA considerando uma de 12v 5Ah.
@@ramirez6643 Opa, a corrente (amperagem) é um fenômeno que só se consegue medir quando um consumidor estiver fazendo uso dela, ou seja, vc só vai conseguir saber quanto de amperagem está sendo consumida da bateria no momento que algo estiver ligado e em funcionamento, não existe possibilidade de fazer a leitura armazenada, não é igual a Voltagem que ele indica quanto tem, oque sabemos da aperagem é quanto ela entrega em um determinado tempo de uso, como por exemplo uma de 5A, entrega 5 amperes seguidos em uma hora. O multímetro faz leitura de amperagem sim, os mais baratinhos suportam testar até 10A e os mais robustos 20A para outras faixas de medições recomendo comprar um Alicate amperímetro que consegue ler até 600a, só se atente de ser um Alicate amperímetro que faça leitura da corrente contínua, cara para mecânica de moto isso é muito pouco utilizado... Não vale a pena comprar um Alicate amperímetro.
Muito obrigado mano,eu tenho uma Twister 2007,minha primeira moto e tá me dando dor de cabeça, já troquei CDI,vela , Cabo regulador de voltagem, tudo isso pq ouvir uns mecânico tirado a eletricista que me disseram que poderia ser até o estator, e não troquei a bateria confiando apenas no tempo de uso dela pois tem apenas 11 meses que comprei, troquei até escova do arranque, kkkkkk mecânicos desatualizado são fod,,😂 mas valeu pela dica
Fui mecânico de motos nós anos 70, no meu tempo não trocamos peças porque NÃO TINHA, tudo tinha que ser restaurado, sou também técnico em eletrônica formado em 1968 o que tenho à dizer é o seguinte::1º o Multímetro não mente, mesmo sendo um dos mais baratos ele é confiável, uma bateria tem 2 grandezas, voltagem e amperagem e no caso das que (não faíscam) é porque estão descarregadas ou com o eletrólito abaixo da especificação (1260/1280º) e precisando de carga lenta (máximo de 10% da amperagem nominal) essa prática de fechar curto pode provocar uma explosão da bateria e sérios danos física e materiais, isso já aconteceu comigo 2 vezes e não foi fazendo essa doideira, elas estavam sendo carregadas e um mau contato em uma das garras provocou uma centelha e foi o bastante, ambas eram baterias automotivas e a primeira ainda tinha carcaça de baquelite, foi uma explosão ensurdecedor a, voou solução pra todo lado, resumindo o prejuízo foi grande pois a solução é altamente corrosiva, mas poderia ter sido muito pior caso alguém estivesse nas proximidades, pra avaliar a amperagem eu uso lâmpadas halógenas automotivas em paralelo de acordo com a amperagem da bateria porque não é minha área e fosse compraria um testador de baterias que tem essa função (medir amperagem) que está disponível nos multímetros até o limite de 10A como no caso desse que aparece no video Por no máximo 10 segundos ou as pontas de provas derretem e o cabo se queima se a bateria estiver boa, pra fazer esse teste é só clicar a ponta de prova no plug 10A e o seletor na posição adequada. Espero ter ajudado evitar que alguém se machuque!
Recomendo carregar a bateria antes e utilizar duas lâmpadas 55w aliada com a medição de um multimetro, se você ligar a lâmpada ela pode acender bem porém se a tensão cair muito ela já não está muito boa
Na verdade o multimetro tá mostrando a tensão certa que as baterias estão tendo, o que elas não tem é corrente ( amperagem) o suficiente. Isso ocorre porque as placas da bateria desintegram com o tempo, principalmente as placas avermelhadas ( óxido de chumbo...Por está errado). Praricamente o ácido ferve quando a moto tá em fracionamento por está sendo carregada pelo estator. A bateria ainda mostra tensão porque algumas placas ainda estão boas. É interessante abrir a bateria quando a moto já tiver com problemas na partida, pois as vezes o ácido da bateria evapora, se repor o ácido as vezes a bateria volta a vida. Eu sempre tenho um litro de acido guardado por precaução, nunca deixo o ácido baixar. Agora, emendando sobre o video anterior sobre alguns comentarios negativos, acho que estamos aqui pra um aprender com o outro...Cada um compartilhando seu conhecimento seria bom. Continue com seus videos, tu já me ajudou bastante
@Jesse James - Moto clube - Voce pegou pesado com o cara, colocou termos tecnicos e palabras incapaz dele entende. Onde Ja se viu uma bateria velha, com polos oxidados, sem Carga nem amperagem faiscar. E a 2ª com aspecto de nova ele só disse besteira
@@noivaszr2583 jamais (risos)! Jamais minha intenção será desmerecer o conhecimento de alguém, ainda mais do Jurandi, que já comentei várias vezes que ele já me ajudou bastante com seus vídeos. Como havia enfatizado: "Seria bom se todos compartilhasemos uns com os outros o que sabemos...(...) Assisto quase todos os dias os vídeos antigos e novos do canal e sempre me surpreendo com um macete novo que o Jurandi compartilha. Agora sobre ele saber ou não termos técnicos etc, você pode tá enganado...Um mestre nunca compartilha tudo o que sabe. O que ele compartilha é só a ponta do ice Berg do que ele realmente sabe. Afinal de contas...ESSA É A PROFISSÃO DELE. Sábio ele é
A leitura vista no multimeto nao é falça de maneira alguma , se marcar 12v , ela tem , voce pode ligar uma lampada 12v com baixa amperagem exemplo lampada do paiel que acende , oque falta é amperagem .
O multímetro tá certo, a amperagem que tá muito baixa, isso seria um teste de bancada com um voltímetro completo e não com multímetro, mas de qualquer forma a explicação está 90% correta.
Tem lógica, porem uma lampada h4 55w seria mais seguro e confiavel pro teste , curto circuitar pode gerar explosão ou até mesmo danificar uma bateria boa
Esse teste dele não está errado de todo e muitos fazem isso. O risco de explosão só ocorre se o curto for demorado, fazendo passar uma amperagem muito alta pela bateria e pelas chaves encostadas, como a faísca é rápida o risco é praticamente zero. Podemos colocar um fusível artesanal se for o caso ou lâmpadas incandescentes 12 Volts.
@@emanuelm.m.4981 Sim, está errado , existe diversas forma melhores de testar , inclusive testes próprios que hoje custam menos de 100,00 e exibem vários parâmetros da bateria além de tensão e corrente , resistência interna e coeficiente de carga .
Opa amigo a minha moto é uma fan 150 2015 eu coloco a bateria pra carregar o dia todo ela fica top so que depois que funciono ele umas 5 vezes ela já descarrega sozinha o que pode ser
fechar curto é perigoso e não serve de teste. Multimetro é o aparelho correto e informa realmente o certo. sugestão: dê uma estudada nas grandezas elétricas e apague este video.
Boa noite Jurandir eu estava com a bateria da moto ruim eu dava uma carga nela e depois colocava na mesma e liga e voltava a funcionar pois ela tinha voltagem mas não tinha amperagem, pois ela para funcionar no módulo automotivo no projeto que fiz.
Fala ai Maestro. Troquei a bateria da moto, pois ela não pegava carga. A original era de 6 amperes e só arrumei uma bateria de 8 amperes será que da ruim? Parabéns pelo video.
e preciso adquirir mais conhecimentos tecnicos antes de fazer um video e muito perigoso curto circuitar uma bateria para supostamente saber se ela esta boa ou não , essa e uma informação perigosa , que coloca as pessoas desinformadas em risco
Sao por esses motivos que o valor da mao de obra de mecânico tende a cair e ser desvalorizado, esse tutorial ensina uma coisa errada, criando os famosos mecanico de UA-cam, dono de moto querendo saber mais q o lojista ou mecânico.. SEMPRE QUE FOR ENSINAR ALGO, TEMHA CERTEZA QUE ESTÁ ENSINANDO DA FORMA CORRETA.
PODE ANDAR sem a Bateria e Não DANIFICA NADA POIS NO MOMENTO ESTOU Sem Dinheiro pra Comprar uma Bateria e PRECISO da Moto SOU Inscrito No SEU CANAL e ACOMPANHO SEUS VÍDEOS Muito BOM eles e Útil e SIMPLES Obrigado pela atenção e e Aguardo Retorno
Valeu jurandir eu nâo 5:49 sabia dessa eu ja fiz isso que voce falou á abozina,o pisca ta funcionando! e eu levar no mecanico e ele arrumá e falar que era bateria😂😊
Medir voltagem né meu parceiro o caso da bateria é continuo se mede também a amperagem se tiver escala de amperagem só medir. O multímetro tem utilidade sim indentificar tensão.
Os 12 V é a tensão, mas estas baterias estão sem corrente devem estar longe dos 7A, se você por pra carregar e depois testar a corrente e tensão adequadas no multímetro e fazer até o teste que o Jurandir propôs algumas vezes e ela não aguentar muita coisa é por que ela não esta carregando totalmente, ou deve ter evaporado o fluido(onde os fabricantes não deixam um furo pra troca do mesmo), ou as placas internas foram pro saco ou ou todas
O multímetro esta medindo correto, so que esta medindo a voltagem (tensão) mas a corrente (amperagem) esta baixa, em alguns casos basta uma recarga pra restaurar o funcionamento dela Não a como condenar uma bateria apenas mefindo a vomtahem dela Um abraço....
Fiz esse teste minha bateria fez faísca porém ela não estava boa, tive que comprar outra, já que ela não segurava a carga mas gerava faísca, então seu vídeo não serviu pra mim.
Mas se der uma garga em algumas dessas que vc condenou, ela não volta ao normal?? Porque as vezes, a bateria descarrega, por que a moto fica muito tempo parada e só é ligada de vez enquanto, por isso que ela descarrega. Já aconteceu isso com a minha bateria. Eu só condeno a bateria, depois que eu boto pra carregar, e se ela não pegar carga, eu condeno. Mas seus vídeos são excelentes. Shooow!!
Irmão me ajuda eu tenho uma Factor 125 bateria Moura comprei poucos tempos já saiu da garantia porém as vezes ela descarrega sozinha e luz da ínjecao acende principalmente quando vou pra lugar longe as vezes ela não carrega aí tem que ir no trampo já levei várias mecânicos troquei tudo na moto porém continua msm coisa
Comigo as baterias dá 12.7V e na hora da partida cai pra 8v . Então camaradas temos q testar dando partida. Nesse teste aí as baterias estão sem amperagem corrente de partida 0 cca
Infelizmente muita gente já ficou cego por causa desse "teste", simplesmente a bateria explodiu na cara da pessoa, eu desaconselho qualquer um a fazer esse teste, o teste mais simples seria por uma carga equivalente a corrente nominal da bateria e ver se ela consegue ligar, o teste ideal é com o testador de CCA. Sei que a realidade de alguns não é a ideal, não ter a ferramenta correta, mas pode ser utilizada outras técnicas que gerem menos riscos, afinal um olho vale mais que 500 conto de um testador, ou até mesmo uma adaptação com uma carga tipo lâmpada ou outra coisa. Da para utilizar uma carga tipo lâmpada que atinja a corrente(A) nominal da bateria e um multímetro, se a tensão(V) se manter dentro do padrão ela não esta ruim, se a bateria estiver carregada e não manter a tensão é por que não presta mais. Vai gastar se muito 100 reais em 2 coisas que podem salvar os seus olhos.
Desculpe, é um método muito usado, porém não é indicado nem pela montadora, nem pelas fabricantes, causar curto entre os pólos pode danificar as placas internas, além disso, se a bateria estiver gerando gases devido a uma reação química (hidrogênio), pode explodir e gerar sérios danos a quem estiver perto. Baterias de carros pesados são muito mais perigosas ainda , se estiver em sua carga plena, pode torrar a chave ou outro elemento usado para fazer este teste dependendo da espessura. Porém a explicação sobre a carga é bem instrutiva.
Eu acho que esse rapaz é doido e ínsita a outros incautos a fazer besteira. Amigo Jurandi, vai estudar um pouco, se vc quer se acidentar é problema seu, agora acidentar os outros é crime. NÃO PODE FAISCAR BATERIAS PARA SABER SE TEM CARGA! PONTO FINAL!
Cara você deve ser um vendedor de bateria, porquê esses testes aí não são suficiente para você condenar uma bateria não amigo. Se você pegar uma bateria descarrega e lógico que ele vai dar esses resultados aí que você tá fazendo eu quem tiver Vando esse vídeo tem que ter cuidado para não intender errado valeu 👍
TENHO uma MOTO CUB 110 HAOUJE TEM PARTIDA ELÉTRICA DOU CARGA NELA ELA LIGA 3 Vezes e Depois NÃO LIGA MAIS QUAL a BATERIA QUE DEVO COMPRAR Obrigado e Aguardo Retorno
JOGUE NO MATO esse teu multímetro-chines-mentiroso. Compre um made brasil. 😁 apenas descontraindo 👍🏽. Excelente gostei do vídeo assim como excelente participacao da galera nos comentarios.
Não se deve dar curto em nenhum tipo de bateria. Estraga . Bateria ruim pode indicar tensão normal no multímetro mas quando dá partida ela não segura e a tensão cai muito. Cada vez que se dá um curto diminui muito a vida útil da bateria. Certo seria ensinar a comprar um multímetro baratinho pra testar
Pra você que não sabe e raríssimo um teste para detectar que uma bateria não presta mais, e tem algums mas porém eles mentem por isso eu acho bem complexo você fazer um teste e já condenar uma bateria
Esse video é um desserviço total! Kkk “CARGA FALSA” o multimetro esta corretissimo amigo! Voltagem, amperagem, CCA dentre outras coisas vao influenciar na ckndenaçao da bateria ou nao!
Ah que bom , já tava preocupado pensando que era estator kkkk fiz o motor dela a pouco tempo só vendo seus vídeos, ficou parada 2 meses aí agr deu problema de bateria , fiz esse teste aí nem sai faísca direito dela obg pela dica vc é top 🚀🚀
não entendi qual foi o teste. teve umas que saiu faísca e outras não saiu porém mesmo a que saiu faísca não deu partida na moto. resumindo o teste de faísca não serve pra nada. existe também a possibilidade da bateria estar descarregada e com uma simples carga lenta ela voltar a dar partida na moto.
Carga falsa. Kkkkkkkkkk o multímetro tá mentindo. Com a minha experiência de eletrônica o multímetro mentiu pra caralho e eu troquei as peças de sorte. A falta de conhecimento é incrível.
Oi Jurandir beleza,tenho uma Honda Elite,ela tá engasgando,pela vela,ponta branca,tá dando falta de combustível, já limpei pré filtro da bomba,limpeza de bico e corpo de injeção, já troquei vela, filtro de ar,vou testar as duas baterias que eu tenho,mas até agora nada,o que pode ser? Agradeço desde já sua atenção 😊👊
Resistência de chuveiro em pote cm água tbm da, só usar a metade de uma resistência
2 роки тому
Multímetro só mostra Volts (Tensão) se a bateria tiver um curto ele não vai mostrar, existe uma ferramenta chamada TESTE DE BATERIA vendido apartir de 80 reais, ele mostra tudo sobre a bateria sem gambiarra.
se fizer esse processo em bateria moderna (como as de litio da Skyrich) pode mandar pro lixo kkkkkk so um toque JAMAIS EM HIPOTESE ALGUMA fala esse tipo de teste em bateria de litio, pois queimará o BMS (controlador de carga que essas baterias tem) esse teste funciona em VRLA, Gel e bateria comum de chumbo, mas em bateria de litio irá condenar se atualize pra não causar prejuiso em seus clientes, teste de bateria deve ser feita com o testador que é capaz de medir o CCA, e não com curto como está sendo feito ai.
Só um alerta! Faço parte de um grupo de mecânicos em que um colega perdeu a visão após fazer esse procedimento em uma bateria ,esta veio a explodir fica o alerta ! Eu fiz isso algumas vezes mas depois que vi meu amigo naquele estado nunca mais fiz este procedimento SAÚDE NÃO TEM PREÇO.
Olá jurando boa tarde td blz com vc ai? Passando Aqui pra te agradecer o empenho que vc tem de nos ajudar na área parte Elétrica e mecânica de motos. Olha cara sempre que preciso fazer alguma coisa na moto primeiro vou visualizar os seus vídeos ensinando como fazer para resolver os problemas que está cidando com moto. De 01 a 10 pontos Darei 08,75 Um abraço posta mais vídeos pra nós aqui
Nao existe voltagem falsa. Existe voltagem baixa e baixa amperagem no caso a amperagem é a potência de carga da bateria, Uma bateria boa. Ex: voltagem 14,4v Amperagem 11,5. Bareria ruim. Vantagem 10.5v Amperagem 7,0 ou 0,0. Aquele bateria que o povo fala carga falsa é a bateria que tem voltagem de 12,8 até 14,4 E a amperagem vai p 7,0. 7,5 ou 0,0. Tem voltagem mas não tem amperagem o aparelho de medir amperagem ele tem uma resistência simula o peso de uma partida. E tem o aparelho que verifica o cca da bateria a saúde interna da bateria!!
DESS FORMA PRA QUE MULTÍMETRO !!! EU ESTAVA PRA COMPRAR UM E SÓ FALTAVA SABER QUAL MARCA. ENTÃO NÃO VOU COMPRAR E vou sim MOSTRAR ESSE VIDEO PRA QUEM TAMBÉM INTERESSADO FAZENDO COM QUE NINGUÉM CAIA NA DE COMPRAR MULTÍMETRO
Estou me formando em tecnico em eletromecanica, escala de tensão é diferente de amperagem... se a bateria tiver 10 v não quer dizer que ela estar carregada oque vai dizer se ela estar carregada é a amperagem da bateria ou seja 5 A. Um exemplo ja aconteceu comigo, tinha uma moto que quando a moto tava ligada gerava 14 v e quando desligada via que a bateria estava com 12 v porém quando dava partida caia para 8 v, daí parte duas primícias ou que o motor de partida estar com problema ou a bateria estar com pouca carga. Dai coloquei uma bateria nova percebi que quando dava partida a voltagem caia para 10 v.
O meu amigo, desculpa mas seu Multímetro não está funcionando bem, pois todas as medidas praticamente estão falsas, pra q usar ele???e outra o primeiro teste, pode ser problema num dos polos ou no fio,ok???Abraço GRANDE.
Muito bom conteúdo. A um tempo atrás estava com esse problema. A moto tava ruim de partida ficava com o farol muito baixo quando soltava o acelerador ou apertava o freio ruim na marcha lenta .bateria ruim afeta tudo .é ela marcava 12 no multímetro kkkk foi só trocar e a moto virou outra .valeu jurandir sempre nos ajudando
@@jurandimotosA minha moto Bandit 1250 2009,ontem cheguei para pegar a esposa, acabei afogando a moto e ao bater para pegar, não quis pegar e ficava te TEC e as luzes painel apagavam tem 6 dias que pegue a moto e o antigo dono disse que não andava muito com a moto,deixei ela dá uma carga de umas 3 horas na fonte automotiva e bateu pegou,mas quando cheguei em casa,coisa de 10 minutos andando, desliguei e fui dar partida, não quis pegar e aí eu nem tentei e agora cedo bateu pegou,tô na dúvida da bateria e retificador a bateria de de final de 2022 uma Pioneiro de 10ah
Jurandi, não quero te criticar negativamente e sim compartilhar conhecimento, sei que vc tem experiência no que faz, mas que também assim como qualquer pessoa não sabe de tudo, quero lhe informa que não existe "carga" falsa, o multimetro fez a leitura correta da tensão(volt) oque acontece na bateria é que existe outros vários fenômenos fora a tensão, entre eles a Amperagem e a resistência que provavelmente não estão mais em condições de trabalho, Não quero me aprofundar para não ficar chato, e também a titulo de informação, só para vc ter ideia no Manual de serviço informa que uma bateria abaixo de 12,7v já é considerada descarregada, Procure essa informação que vai encontrar, um abraço, assisto todos seus vídeos, deixa um alô!
Isso mesmo ,nesse caso o multimetro só faz a leitura da voltagem mas não tem cca suficiente. Cca precisa outono aparelho pra medir .
@@gianogliari1867 correto, trabalho também com recondicionamento de bateria por isso quis orientar, a bateria deixa de funcionar como deveria por dois motivos, ou esta em curto (placas danificadas), ou Sulfatada (cristais da solução que se formam na placa criando resistência, oque nesse caso é reversível), olha para uma moto de baixa cilindrada conseguir dar no mínimo 1 partida, a bateria tem que pelo menos apresentar uma corrente de partida(CCA) acima de 70A, e em perfeitas condições deve apresentar um valor entre 120 a 140 de CCA considerando uma de 12v 5Ah.
@@gianogliari1867 Não tem como verificar corrente com o multímetro?
@@caiolourenconbr Como faz pra medir a corrente?
@@ramirez6643 Opa, a corrente (amperagem) é um fenômeno que só se consegue medir quando um consumidor estiver fazendo uso dela, ou seja, vc só vai conseguir saber quanto de amperagem está sendo consumida da bateria no momento que algo estiver ligado e em funcionamento, não existe possibilidade de fazer a leitura armazenada, não é igual a Voltagem que ele indica quanto tem, oque sabemos da aperagem é quanto ela entrega em um determinado tempo de uso, como por exemplo uma de 5A, entrega 5 amperes seguidos em uma hora. O multímetro faz leitura de amperagem sim, os mais baratinhos suportam testar até 10A e os mais robustos 20A para outras faixas de medições recomendo comprar um Alicate amperímetro que consegue ler até 600a, só se atente de ser um Alicate amperímetro que faça leitura da corrente contínua, cara para mecânica de moto isso é muito pouco utilizado... Não vale a pena comprar um Alicate amperímetro.
Muito obrigado mano,eu tenho uma Twister 2007,minha primeira moto e tá me dando dor de cabeça, já troquei CDI,vela , Cabo regulador de voltagem, tudo isso pq ouvir uns mecânico tirado a eletricista que me disseram que poderia ser até o estator, e não troquei a bateria confiando apenas no tempo de uso dela pois tem apenas 11 meses que comprei, troquei até escova do arranque, kkkkkk mecânicos desatualizado são fod,,😂 mas valeu pela dica
Fui mecânico de motos nós anos 70, no meu tempo não trocamos peças porque NÃO TINHA, tudo tinha que ser restaurado, sou também técnico em eletrônica formado em 1968 o que tenho à dizer é o seguinte::1º o Multímetro não mente, mesmo sendo um dos mais baratos ele é confiável, uma bateria tem 2 grandezas, voltagem e amperagem e no caso das que (não faíscam) é porque estão descarregadas ou com o eletrólito abaixo da especificação (1260/1280º) e precisando de carga lenta (máximo de 10% da amperagem nominal) essa prática de fechar curto pode provocar uma explosão da bateria e sérios danos física e materiais, isso já aconteceu comigo 2 vezes e não foi fazendo essa doideira, elas estavam sendo carregadas e um mau contato em uma das garras provocou uma centelha e foi o bastante, ambas eram baterias automotivas e a primeira ainda tinha carcaça de baquelite, foi uma explosão ensurdecedor a, voou solução pra todo lado, resumindo o prejuízo foi grande pois a solução é altamente corrosiva, mas poderia ter sido muito pior caso alguém estivesse nas proximidades, pra avaliar a amperagem eu uso lâmpadas halógenas automotivas em paralelo de acordo com a amperagem da bateria porque não é minha área e fosse compraria um testador de baterias que tem essa função (medir amperagem) que está disponível nos multímetros até o limite de 10A como no caso desse que aparece no video Por no máximo 10 segundos ou as pontas de provas derretem e o cabo se queima se a bateria estiver boa, pra fazer esse teste é só clicar a ponta de prova no plug 10A e o seletor na posição adequada. Espero ter ajudado evitar que alguém se machuque!
Também sou técnico e achei perigoso o mecânico divulgar este teste que não é teste. Está acendendo um pavio.
parabens pelo comentario. infelizmento o que esse rapaz esta fazendo é colocar as pessoas leigas em perigo !!!
Esse cara entende
Ja estourou uma bateria de 100ah na minha cara, ela era blindada, e estourou pros lados.
Muito bem colocado
Recomendo carregar a bateria antes e utilizar duas lâmpadas 55w aliada com a medição de um multimetro, se você ligar a lâmpada ela pode acender bem porém se a tensão cair muito ela já não está muito boa
Na verdade o multimetro tá mostrando a tensão certa que as baterias estão tendo, o que elas não tem é corrente ( amperagem) o suficiente. Isso ocorre porque as placas da bateria desintegram com o tempo, principalmente as placas avermelhadas ( óxido de chumbo...Por está errado). Praricamente o ácido ferve quando a moto tá em fracionamento por está sendo carregada pelo estator.
A bateria ainda mostra tensão porque algumas placas ainda estão boas.
É interessante abrir a bateria quando a moto já tiver com problemas na partida, pois as vezes o ácido da bateria evapora, se repor o ácido as vezes a bateria volta a vida. Eu sempre tenho um litro de acido guardado por precaução, nunca deixo o ácido baixar.
Agora, emendando sobre o video anterior sobre alguns comentarios negativos, acho que estamos aqui pra um aprender com o outro...Cada um compartilhando seu conhecimento seria bom.
Continue com seus videos, tu já me ajudou bastante
Eu ia pesquisar sobre isso pq eu tinha visto em algum lugar então eu estava certo só que em dúvida, obg amigo você é amigo 👍🏻
@@miranhaparker ????
@Jesse James - Moto clube - Voce pegou pesado com o cara, colocou termos tecnicos e palabras incapaz dele entende. Onde Ja se viu uma bateria velha, com polos oxidados, sem Carga nem amperagem faiscar.
E a 2ª com aspecto de nova ele só disse besteira
@@noivaszr2583 jamais (risos)! Jamais minha intenção será desmerecer o conhecimento de alguém, ainda mais do Jurandi, que já comentei várias vezes que ele já me ajudou bastante com seus vídeos.
Como havia enfatizado: "Seria bom se todos compartilhasemos uns com os outros o que sabemos...(...)
Assisto quase todos os dias os vídeos antigos e novos do canal e sempre me surpreendo com um macete novo que o Jurandi compartilha.
Agora sobre ele saber ou não termos técnicos etc, você pode tá enganado...Um mestre nunca compartilha tudo o que sabe. O que ele compartilha é só a ponta do ice Berg do que ele realmente sabe. Afinal de contas...ESSA É A PROFISSÃO DELE. Sábio ele é
@@diogoranniery960 que?
A leitura vista no multimeto nao é falça de maneira alguma , se marcar 12v , ela tem , voce pode ligar uma lampada 12v com baixa amperagem exemplo lampada do paiel que acende , oque falta é amperagem .
Rapaz tu e o cara Jurandir o homem e fera
O multímetro tá certo, a amperagem que tá muito baixa, isso seria um teste de bancada com um voltímetro completo e não com multímetro, mas de qualquer forma a explicação está 90% correta.
Seria melhor você apagar. do quê dissiminar informação erradas.
Valeu Jurandir, vc é muito importante pra nós...
Forte abraço....
Tmj mano
A bateria tem tensão porém não tem corrente, normalmente isso acontece por estar seca sem o eletrólito.
Show de bola Jurandir excelente explicação meu irmão 👏 primeira vez passando aí e Deixando aquele super like 😁
Opaa seja bem vindo
@@jurandimotos 👍😉
Mais se a bateria estiver só descarregada? Não quer dizer que não serve mais ue!!!
Parabéns garoto, muito boa e completa explicação.
Aqui de Guaramirim Santa Catarina.
Tem lógica, porem uma lampada h4 55w seria mais seguro e confiavel pro teste , curto circuitar pode gerar explosão ou até mesmo danificar uma bateria boa
Pois é, ninguem mais falou isso, fechar curto em bateria pra testar kkkkkk
Lamentável
Esse teste dele não está errado de todo e muitos fazem isso. O risco de explosão só ocorre se o curto for demorado, fazendo passar uma amperagem muito alta pela bateria e pelas chaves encostadas, como a faísca é rápida o risco é praticamente zero. Podemos colocar um fusível artesanal se for o caso ou lâmpadas incandescentes 12 Volts.
@@emanuelm.m.4981 Sim, está errado , existe diversas forma melhores de testar , inclusive testes próprios que hoje custam menos de 100,00 e exibem vários parâmetros da bateria além de tensão e corrente , resistência interna e coeficiente de carga .
@@lucaszelioli no caso seria mais fácil comprar uma nova, o objetivo do teste rápido é justamente economizar
Quando a bateria tá assim não muito forte ainda segura carga ?
Opa amigo a minha moto é uma fan 150 2015 eu coloco a bateria pra carregar o dia todo ela fica top so que depois que funciono ele umas 5 vezes ela já descarrega sozinha o que pode ser
fechar curto é perigoso e não serve de teste. Multimetro é o aparelho correto e informa realmente o certo. sugestão: dê uma estudada nas grandezas elétricas e apague este video.
Bom...dia..eu..poao..100...para..125...so..fica..parte..de..baicho..ela..fica..boa
Bom...diqela..e..100..eu..vou..pasa4..ela..para..125..so..deichar..parte..de..baicho..ela.vai..aguentar..este..gue..estou..mand9..e..amesma..de..esta..mesagem..e..andr3..feliciano..muito..obrigado
Nada a ver. Está medindo voltagem e não a amperagem 5:30
Boa noite Jurandir eu estava com a bateria da moto ruim eu dava uma carga nela e depois colocava na mesma e liga e voltava a funcionar pois ela tinha voltagem mas não tinha amperagem, pois ela para funcionar no módulo automotivo no projeto que fiz.
Fala ai Maestro.
Troquei a bateria da moto, pois ela não pegava carga. A original era de 6 amperes e só arrumei uma bateria de 8 amperes será que da ruim?
Parabéns pelo video.
De 8 essa eu nunca vi
@@jurandimotos Em Portugal tem.
Larga a rapadura e vem para Portugal. kkk
e preciso adquirir mais conhecimentos tecnicos antes de fazer um video e muito perigoso curto circuitar uma bateria para supostamente saber se ela esta boa ou não , essa e uma informação perigosa , que coloca as pessoas desinformadas em risco
Essas chaves tem ima
Tem não
eita colou as placas da bateria kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Folga no rolamentondo.cubo tem.que troca o cubo.ou da pra ajeita
Se estiver demais tem q trocar sim
Sao por esses motivos que o valor da mao de obra de mecânico tende a cair e ser desvalorizado, esse tutorial ensina uma coisa errada, criando os famosos mecanico de UA-cam, dono de moto querendo saber mais q o lojista ou mecânico.. SEMPRE QUE FOR ENSINAR ALGO, TEMHA CERTEZA QUE ESTÁ ENSINANDO DA FORMA CORRETA.
E ta errado?
Tem como recarregar bateria? Tirando ela e levando numa Oficina?
Tem sim
Jurandir manda um salvi pro Ryan em Itaparica olinda nova do Maranhão valeu
Show mano
Jurandi meu rei sobre isso da uma pesquisada melhor meu rei seus videos sao top
12volts
5amperes
Sao tipos diferentes de tensões
Vlw mano pela dica irei
Bha valeu mesmo.
Boa noite Jurandir salve salve . tenho uma fan ks 2015 qual bateria devo comprar? Obrigado
A de 5 como é a pedal não tem exigência quanto a marca
Obrigado
Gente! circuitar os polos de uma bateria tem tudo pra gerar uma explosão pela liberação de hidrogênio.
cara gente boa faz um video na ideia de ajudar muitos e tem energúmeno que vai fala bosta é incrível como tem de monte esses sem nada pra fazer
Obrigado mano
Ela pode ter 12 volts com amperagem e densidade baixa Jurandi, trabalho com baterias. Deus abençoe!
Andando Com a Bateria RUIM NA MOTO ELA LIGANDO No PEDAL PÔDE ANDAR COM ELA OU PÔDE CAUSAR ALGUM PROBLEMA NS MOTO
Da não
PODE ANDAR sem a Bateria e Não DANIFICA NADA POIS NO MOMENTO ESTOU Sem Dinheiro pra Comprar uma Bateria e PRECISO da Moto SOU Inscrito No SEU CANAL e ACOMPANHO SEUS VÍDEOS Muito BOM eles e Útil e SIMPLES Obrigado pela atenção e e Aguardo Retorno
Valeu jurandir eu nâo 5:49 sabia dessa eu ja fiz isso que voce falou á abozina,o pisca ta funcionando! e eu levar no mecanico e ele arrumá e falar que era bateria😂😊
Então qual é a utilidade do multímetro, vou jogar o meu fora
Medir voltagem né meu parceiro o caso da bateria é continuo se mede também a amperagem se tiver escala de amperagem só medir. O multímetro tem utilidade sim indentificar tensão.
Boa noite jurandi tem como recupera uma bateria de moto
Irei fazer um vídeo sobre o assunto
A minha moto quando eu ligo e está fria só da seta se acelerar, será que é bateria, a chave de seta ou relé?
Tem tudo pra ser bateria
Ela explode não ? Se juntar fio?
Não mano
Desse jeito
Eu acho que o problema está na heliar só pode! Parei com essa marca.
A bateria heliar não dura nem 1 ano na minha fan 160 2016 tá tudo ok a moto o problema acredito ser é a marca mesmo! 🤦
Os 12 V é a tensão, mas estas baterias estão sem corrente devem estar longe dos 7A, se você por pra carregar e depois testar a corrente e tensão adequadas no multímetro e fazer até o teste que o Jurandir propôs algumas vezes e ela não aguentar muita coisa é por que ela não esta carregando totalmente, ou deve ter evaporado o fluido(onde os fabricantes não deixam um furo pra troca do mesmo), ou as placas internas foram pro saco ou ou todas
Amigo é normal a voltagem cair de 14 para 12,5 quando desliga o carro ? Ou será q tem algo roubando carga...? No caso do carro...
Não colocou o multimetro na nova porquê
Porque era nova mais era mesmo pra me ter colocado
O multímetro esta medindo correto, so que esta medindo a voltagem (tensão) mas a corrente (amperagem) esta baixa, em alguns casos basta uma recarga pra restaurar o funcionamento dela
Não a como condenar uma bateria apenas mefindo a vomtahem dela
Um abraço....
Vc e o cara
Vc edez
Marcador de hora do painel sempre zerando o marcado ao desligar, pode ser bateria?
Jurandi minha titan ks 2001 está com um problema quando eu aperto o embreagem eu sinto uma folga o q pode ser
Veja a regulagem da embreagem ou se o cabo esteja precisando de lubrificação
Obrigado show de bola
Boa noite tenho carregador de bateria se tiver acima 10 volts COSTUMA aceitar CARGA abçs
Toooooopppp na prática!
Fiz esse teste minha bateria fez faísca porém ela não estava boa, tive que comprar outra, já que ela não segurava a carga mas gerava faísca, então seu vídeo não serviu pra mim.
Pessoa nesse vídeo explico Como recuperar a bateria 🔋
ua-cam.com/video/tohZG_0hUic/v-deo.html
Jurandi, esse teste é perigoso. Sugiro que apague o vídeo, acho que você não gostaria de saber que alguém se acidentou por ter visto o seu vídeo.
Ótima dica parabéns.
Mas se der uma garga em algumas dessas que vc condenou, ela não volta ao normal??
Porque as vezes, a bateria descarrega, por que a moto fica muito tempo parada e só é ligada de vez enquanto, por isso que ela descarrega.
Já aconteceu isso com a minha bateria.
Eu só condeno a bateria, depois que eu boto pra carregar, e se ela não pegar carga, eu condeno.
Mas seus vídeos são excelentes. Shooow!!
Cara, multímetro não dá informação falsa, você que parece que não sabe o que está fazendo. Isso é perigoso...
Irmão me ajuda eu tenho uma Factor 125 bateria Moura comprei poucos tempos já saiu da garantia porém as vezes ela descarrega sozinha e luz da ínjecao acende principalmente quando vou pra lugar longe as vezes ela não carrega aí tem que ir no trampo já levei várias mecânicos troquei tudo na moto porém continua msm coisa
E aí Jurandir beleza uma pergunta se aquela bateria que você usou na moto tá fraca Se colocasse uma carga nela ela segurava
Segura por uma semana no máximo
Comigo as baterias dá 12.7V e na hora da partida cai pra 8v .
Então camaradas temos q testar dando partida. Nesse teste aí as baterias estão sem amperagem corrente de partida 0 cca
Infelizmente muita gente já ficou cego por causa desse "teste", simplesmente a bateria explodiu na cara da pessoa, eu desaconselho qualquer um a fazer esse teste, o teste mais simples seria por uma carga equivalente a corrente nominal da bateria e ver se ela consegue ligar, o teste ideal é com o testador de CCA.
Sei que a realidade de alguns não é a ideal, não ter a ferramenta correta, mas pode ser utilizada outras técnicas que gerem menos riscos, afinal um olho vale mais que 500 conto de um testador, ou até mesmo uma adaptação com uma carga tipo lâmpada ou outra coisa.
Da para utilizar uma carga tipo lâmpada que atinja a corrente(A) nominal da bateria e um multímetro, se a tensão(V) se manter dentro do padrão ela não esta ruim, se a bateria estiver carregada e não manter a tensão é por que não presta mais.
Vai gastar se muito 100 reais em 2 coisas que podem salvar os seus olhos.
Desculpe, é um método muito usado, porém não é indicado nem pela montadora, nem pelas
fabricantes, causar curto entre os pólos pode danificar as placas internas, além disso, se a bateria estiver gerando gases devido a uma reação química (hidrogênio), pode explodir e gerar sérios danos a quem estiver perto. Baterias de carros pesados são muito mais perigosas ainda , se estiver em sua carga plena, pode torrar a chave ou outro elemento usado para fazer este teste dependendo da espessura. Porém a explicação sobre a carga é bem instrutiva.
Eu acho que esse rapaz é doido e ínsita a outros incautos a fazer besteira. Amigo Jurandi, vai estudar um pouco, se vc quer se acidentar é problema seu, agora acidentar os outros é crime. NÃO PODE FAISCAR BATERIAS PARA SABER SE TEM CARGA! PONTO FINAL!
o que adianta usar o multimetro se quando o resultado nao é o que vc quer vc diz que é resultado falso?
Jurandi blz
Cara a moto pega, mas morre na sequência; pode ser bateria?
Cara você deve ser um vendedor de bateria, porquê esses testes aí não são suficiente para você condenar uma bateria não amigo. Se você pegar uma bateria descarrega e lógico que ele vai dar esses resultados aí que você tá fazendo eu quem tiver Vando esse vídeo tem que ter cuidado para não intender errado valeu 👍
TENHO uma MOTO CUB 110 HAOUJE TEM PARTIDA ELÉTRICA DOU CARGA NELA ELA LIGA 3 Vezes e Depois NÃO LIGA MAIS QUAL a BATERIA QUE DEVO COMPRAR Obrigado e Aguardo Retorno
Boa noite Jurandir, antes dela chegar a ponto de apagar o painel, ela pode ter um pouco de dificuldade para girar o motor de arranque?
O multímetro está a marca a tensão certa. Mas a Amperagem é que está baixa, do nível especificado da Bateria.
JOGUE NO MATO esse teu multímetro-chines-mentiroso. Compre um made brasil. 😁 apenas descontraindo 👍🏽. Excelente gostei do vídeo assim como excelente participacao da galera nos comentarios.
Tensão falsa????
E pra que serve o multímetro???
Eu Queria todas essas baterias que você falou que não presta!
Não se deve dar curto em nenhum tipo de bateria. Estraga . Bateria ruim pode indicar tensão normal no multímetro mas quando dá partida ela não segura e a tensão cai muito. Cada vez que se dá um curto diminui muito a vida útil da bateria. Certo seria ensinar a comprar um multímetro baratinho pra testar
Bateria que não puxa motor de partida dar pra usar em moto sem partida de boa
Dá é fica filé
Pra você que não sabe e raríssimo um teste para detectar que uma bateria não presta mais, e tem algums mas porém eles mentem por isso eu acho bem complexo você fazer um teste e já condenar uma bateria
Esse video é um desserviço total! Kkk “CARGA FALSA” o multimetro esta corretissimo amigo! Voltagem, amperagem, CCA dentre outras coisas vao influenciar na ckndenaçao da bateria ou nao!
Boa noite Serve pra bateria descarregada também?
Sim
Ah que bom , já tava preocupado pensando que era estator kkkk fiz o motor dela a pouco tempo só vendo seus vídeos, ficou parada 2 meses aí agr deu problema de bateria , fiz esse teste aí nem sai faísca direito dela obg pela dica vc é top 🚀🚀
@@Eduardosilva-mz6dq show tmj
Jurandir minha moto não tem corrente mais a bobina tá boa o que pode ser
Teste bobina de faísca se caso sua moto for titan 99 ou 2000 e também bobina de ignição ou o CDI
Minha moto e uma 150 2009
Eu reparei que na bateria que sentelhou melhor você por o multimetro em 200 VM, sendo que você estava usando em 20 VM !!!
não entendi qual foi o teste. teve umas que saiu faísca e outras não saiu porém mesmo a que saiu faísca não deu partida na moto. resumindo o teste de faísca não serve pra nada.
existe também a possibilidade da bateria estar descarregada e com uma simples carga lenta ela voltar a dar partida na moto.
Carga falsa. Kkkkkkkkkk o multímetro tá mentindo. Com a minha experiência de eletrônica o multímetro mentiu pra caralho e eu troquei as peças de sorte. A falta de conhecimento é incrível.
A da Suzuki Yes engana muito, por causa disso já gastei dinheiro atoas limpando o carburador e no fim das contas era a bateria
Oi Jurandir beleza,tenho uma Honda Elite,ela tá engasgando,pela vela,ponta branca,tá dando falta de combustível, já limpei pré filtro da bomba,limpeza de bico e corpo de injeção, já troquei vela, filtro de ar,vou testar as duas baterias que eu tenho,mas até agora nada,o que pode ser? Agradeço desde já sua atenção 😊👊
Muito bom o vídeo! Porém podia ser resumido em 2 minutos né meu amigo. Nos ajude.
Resistência de chuveiro em pote cm água tbm da, só usar a metade de uma resistência
Multímetro só mostra Volts (Tensão) se a bateria tiver um curto ele não vai mostrar, existe uma ferramenta chamada TESTE DE BATERIA vendido apartir de 80 reais, ele mostra tudo sobre a bateria sem gambiarra.
se fizer esse processo em bateria moderna (como as de litio da Skyrich) pode mandar pro lixo kkkkkk
so um toque
JAMAIS EM HIPOTESE ALGUMA fala esse tipo de teste em bateria de litio, pois queimará o BMS (controlador de carga que essas baterias tem)
esse teste funciona em VRLA, Gel e bateria comum de chumbo, mas em bateria de litio irá condenar
se atualize pra não causar prejuiso em seus clientes, teste de bateria deve ser feita com o testador que é capaz de medir o CCA, e não com curto como está sendo feito ai.
Fiz o teste da duas chave, deu uma de telha forte,chega o polo deu uma deformada, será que a bateria tá boa?
Só um alerta!
Faço parte de um grupo de mecânicos em que um colega perdeu a visão após fazer esse procedimento em uma bateria ,esta veio a explodir fica o alerta ! Eu fiz isso algumas vezes mas depois que vi meu amigo naquele estado nunca mais fiz este procedimento SAÚDE NÃO TEM PREÇO.
Olá jurando boa tarde td blz com vc ai?
Passando Aqui pra te agradecer o empenho que vc tem de nos ajudar na área parte Elétrica e mecânica de motos.
Olha cara sempre que preciso fazer alguma coisa na moto primeiro vou visualizar os seus vídeos ensinando como fazer para resolver os problemas que está cidando com moto.
De 01 a 10 pontos
Darei 08,75
Um abraço posta mais vídeos pra nós aqui
Nao existe voltagem falsa. Existe voltagem baixa e baixa amperagem no caso a amperagem é a potência de carga da bateria, Uma bateria boa. Ex: voltagem 14,4v Amperagem 11,5. Bareria ruim. Vantagem 10.5v Amperagem 7,0 ou 0,0. Aquele bateria que o povo fala carga falsa é a bateria que tem voltagem de 12,8 até 14,4 E a amperagem vai p 7,0. 7,5 ou 0,0. Tem voltagem mas não tem amperagem o aparelho de medir amperagem ele tem uma resistência simula o peso de uma partida. E tem o aparelho que verifica o cca da bateria a saúde interna da bateria!!
DESS FORMA PRA QUE MULTÍMETRO !!!
EU ESTAVA PRA COMPRAR UM E SÓ FALTAVA SABER QUAL MARCA.
ENTÃO NÃO VOU COMPRAR E vou sim MOSTRAR ESSE VIDEO PRA QUEM TAMBÉM INTERESSADO FAZENDO COM QUE NINGUÉM CAIA NA DE COMPRAR MULTÍMETRO
Estou me formando em tecnico em eletromecanica, escala de tensão é diferente de amperagem... se a bateria tiver 10 v não quer dizer que ela estar carregada oque vai dizer se ela estar carregada é a amperagem da bateria ou seja 5 A. Um exemplo ja aconteceu comigo, tinha uma moto que quando a moto tava ligada gerava 14 v e quando desligada via que a bateria estava com 12 v porém quando dava partida caia para 8 v, daí parte duas primícias ou que o motor de partida estar com problema ou a bateria estar com pouca carga. Dai coloquei uma bateria nova percebi que quando dava partida a voltagem caia para 10 v.
To com esse mesmo problema na minha, o que tu fez para resolver?
A minha ligada deu 14. Desligada a bat estava em 12.1
@@alexpacheco96 o senhor tem multimetro ?
@@alexpacheco96 que moto é a sua ? Ja faz muito tempo que trocou as " escovinhas" do motor de partida ?
O meu amigo, desculpa mas seu Multímetro não está funcionando bem, pois todas as medidas praticamente estão falsas, pra q usar ele???e outra o primeiro teste, pode ser problema num dos polos ou no fio,ok???Abraço GRANDE.
Jurandi minha moto start 150 2015 apagou a luz do painel,mas tá funcionando normal o que será da uma luz aí. PA.Sao João da ponta.
Muito bom conteúdo. A um tempo atrás estava com esse problema. A moto tava ruim de partida ficava com o farol muito baixo quando soltava o acelerador ou apertava o freio ruim na marcha lenta .bateria ruim afeta tudo .é ela marcava 12 no multímetro kkkk foi só trocar e a moto virou outra .valeu jurandir sempre nos ajudando
Vlw mano
E como fas pra tira moto que anda com bateria e faser anda sem bateria
@@jurandimotosA minha moto Bandit 1250 2009,ontem cheguei para pegar a esposa, acabei afogando a moto e ao bater para pegar, não quis pegar e ficava te TEC e as luzes painel apagavam tem 6 dias que pegue a moto e o antigo dono disse que não andava muito com a moto,deixei ela dá uma carga de umas 3 horas na fonte automotiva e bateu pegou,mas quando cheguei em casa,coisa de 10 minutos andando, desliguei e fui dar partida, não quis pegar e aí eu nem tentei e agora cedo bateu pegou,tô na dúvida da bateria e retificador a bateria de de final de 2022 uma Pioneiro de 10ah
Se não pode confiar no multímetro fica difícil de confiar até quando está carrega.
Maioria dando 12 volts, que seria o normal. Não confunda voltagem com amperagem.
O esse mesmo multimetro vc moda o fio vermelho para o pino 10A e na escala de 10aa vc mede a Amperagem das baterias