Saya pakai ayla 2014 seken uda 5th aman ..kaki kaki kuat...mesin bandel ga prnh rewel..pake pertamax terus....malah tarikan paling gesit..kalo dijalan raya biasa sulit dikalahkan karena body yg kcl dan emang akslerasi kenceng bgt...rekomended sih..dan irit luarbiasa..bensin 1:21km....
Pakai LCGC biar top performanya
- Pertamax minim 92 pembakaran lebih maksimal.
- oli mesin khusus LCGC 0 - 20 w
- kaca film ganti yg premium agar kabin lebih adem
- ubah di peredam suara biar g ganggu dalam kabin
Itu baru
Saya pakai Agya 2015 matic, kalau AC koq saya rasa dingin sekali ya, lebih dingin dari Avanza Veloz saya. Irit sekali jadi kalau ke luar kota saya malah pakai Agya, bensinnya 1 liter tembus 20,5 km (hitung dari full to full) dari Bandung ke Yogya lewat selatan habis cuma 20,2 liter. Kalau lewat tol jadi boros 1 liter 17 km masih tambah biaya tol 500 rb, mungkin di tol sering digeber sampai 145 kmj bensin jadi boros. Saya juga pernah pakai ke Dieng tenaga masih oke di 60 kmj di tanjakan lurusnya. Kalau Brio saya juga pernah pakai lebih enak bantingannya dan lebih senyap tetapi soal tenaga saya rasa sama (nggak lihat berapa Hp nya ya tapi yang saya rasa dikemudikannya).
Tarikan nya engga seloyo itu ah. itu berdasarkan tulisan di spek memang paling loyo drpd yg lain. tp pd kenyataanya bisa diadu kenceng2an bahkan di tol skalipun msh ckup bersaing sama Xenia dan Avanza. kekurangan untuk di shock yg terlalu lembut dan bikin limbung itu benar. Bisa diakali ganti shock dan per yang sedikit lebih keras alhasil jd lebih stabil dan makin mantap larinya.
Utk ukuran lcgc agya 1000 cc enak dipakai. Utk para pemula bisa jadi pilihan yg menarik. Irit lumayan bandel dan spare part murah. Utk versi AT jalur puncak enteng.
Saya agya 2015 ga ada masalah mau tanjakan juga masih ok. Reviewnya ga realistis, semoga kedepan bisa lebih ok lagi.
AC mobil saya dingin SDH 4.5 taun kupakai online ...cuma rack steer yg kurang tahan buat taxol ukuran ban aslinya BBM 1:17 kota . Luar kota 1:21 bisa lebih klo lewat tol
Selama saya pakai aliya metik trd thn 2015 sampai saat ini tidak ada masalah,, aman, ramah kantong. Tris toyota.
Saya pakai agya 2014 TRD matic kekurangan cuma 1 yg saya temukan, mgkin karna rendah, permasalahannya selalu di bamper, suka renggang, genlok lubang dikit, kena bamper...klo mesin oke 6 bln sekali tune up rutin. ganti oil km 10 rb.
sy punya agya2014 beli seken kmarin...tapi kaki2 masih luar biasa mesin blum pernah kena kunci2 slain ganti oli..dan tarikan brani sy adu dngan cc1,2 aja sy brani adu....mnurutku abang kurang perawatan mungkin karna agya 1,0 paling bandel mesin dn kaki2 nya.....,👍
Punya saya bang agya thn 2015 .TRD kmaren ke pangandaran 6 penumpang sama supir ..lancar" aja pulang dari pangandaran lanjut ke dieng ..seminggu habis lebaran ..kuat ga ada kendala. Saya start dari sentul bogor.😅
untuk jenis lcgc kayaknya yang paling baik dan dingin ac nya agya sama ayla bang
klo menurut saya paling murah sperpartnya, paling lega interiornya dan paling gampang rawatnya 😅
Duh bg klo itu si kekurangan mobil Abang,kalo punya saya kaga gitu kok Alhamdulillah terawat aman lancar jaya
Agya saya manual..2014...brani naek ke gunung...dipake 50km.bensin doang sama ganti oli,,,irit bensin,,ok ok aja sih..
alhamdulillah agya saya tidak seperti agya saudara, tarikan oke, porsneling ringan, kaki oke, ac dingin....
koq beda ya kekurangan2 yang si abang bilang gk saya temuin di mobil saya , agya 2015 series TRD, nanjak berani ngebut lumyan di class nya..kaki2 ac semua normal apa karena punya saya orsinilan dan perawatan normal, Konsumsi bahan bakar dalkot 1:17 - lukot 1:20 kadang 1:24 , kedap sunyi banget, nyaman untuk mobil lcgc , sudah 8 tahun saya miara
Saya pengguna agia trd memang bener bener mantep masbro tarikanya kencang iritbanget. Salam dari batulicin
Perseneling keras? Prasaan enteng2 aja itu. Tenaga? 1.2 vs 1.0 gitu.
Saya pakai agya trd 2014 tp kekuranganya tidak seperti yang anda katakan
Irit enak bang kekurangan ya setengah mati nabung nya untuk beli mobil bang , Alhamdulillah lunas😂
review nya abang kok mlah di luar nurul ya.kyak mlh cenderung ke mobil korea.pdhl agya tu knceng nya luar biasa.tarikan enting..kaki2 juga kuat kok
Saya pemakai Agya dari THN 2015 beli baru sampe skrg, menurut yg saya rasakan semua tergantung dari cara pakai dan pemeliharaan aja, saya sdh pasang full peredam dari lantai spakboard sampe atap mobil...otomatis AC saya terasa sangat dingin,suara gemuruh ban jauh berkurang karna saya memakai velg 16 ukuran ban 185/55 rata body bukan celong..suara gemuruh ban lebih berkurang karna ada peredam di bagian spakboard mobil dan tepong ban belakang, kemudian untuk tenaga nya walau 3 silinder tidak loyo2 juga...karna perawatan mesin juga selalu di jaga. Untuk perseneling juga di mobil saya lembut over gigi nya gak keras seperti yg di infokan di video nya, kalaupun keras pasti ada masalah di bagian mesin belakangnya perseneling sehingga dia terasa begitu keras over gigi nya.
Kesimpulannya adalah.....mau sebagus dan secanggih apapun sebuah mobil...kalo pemakaian dan Perawatan nya tidak bagus dan baik maka lama2 akan terasa tidak Nyaman memakainya dan Loyo tenaga nya. Pun sebaliknya....mau semurah apapun mobil LCGC....kalo dari beli pertama di dealer dan di rawat mesin serta di lengkapi kebutuhan exterior dan interiornya maka sampai kapanpun kita tetap nyaman memakainya.... 👍🙏
Bang agya ini kencang walaupun 1000 cc tapi di RPM 3000 dia sdh bisa 110 km/perjam
Suami bawa Agya isinya ber 6 dari JKT sampai dataran tinggi Dieng aman2 aja 🤗
Tanjakan tinggi kuat?sy pakai agya 2014 ga kuat ber5 pakai gigi 1 ac sdh dimatiin
Kita ke dieng via kendal, parakan, temanggung dan tanjakqn canggal aman2 aja.
Bahkan kmrin ke bali no problem. Di tol juga berani adu 😁
Ada yg bilang kuat ada yg bilang ga kuat..berati tergantung kondisi mesin dan skill driver nya ya😎
Agya saya jozz ..kalo kopling keras tinggal di setel ....tinggal tambah peredam aspal biar bunyi ban gak masuk bang ...
Punya saya alhmdllah gak pernah bermasalah.. Untuk konsumsi bhan bakar pkai pertalit 1:22
Ac Nya dingin bang mungkin gak di full stelan ac-nya,lari juga kencang joss irit.
Saya pake Toyota agya metic, th 2015,tp tidak seperti yg abang bilang pada kekurangan nya, tarikan berani di adu, kaki jaki oke stabil, ac ok, semua itu tergantung perawatan nya bos qu.
Benar semua tergantung perawatan, semoga mobil saya segera kebeli tahun ini 😊
Betul.. Agya harja juale tinggi....
saya mau tanya dong ini agya type ap?😅
Mobil ini di buat memang untuk santai, bukan untuk kebut2an, dan wajar kalo loyo, 1000 cc gitu lo
Agya 2014 AT kenceng kok om, di tol bisa tembus 100-120 km/h lumayan untuk mobil sekelas lcgc
@@BobHafizTriRaksa gw pernah bawa Calya 1200cc, akselerasinya kalah dan di kecepatan 80 udh mulai geter / goyang, bawa agya malah anteng di 120 kmh dan masih bisa bejek pedal gas lagi kalo masih ada nyali wkwkwk, dual vvti memang irit tp payah, mendingan agya 2014 paling oke
Klw agya trikannnya bandel penak poll bbm irit dan itu tergantung perawatan
pakai ban yg tingkat brisiknya kecil..saya pakai 195-55-R15 tdk berisik tuh ..
D tempat mu ada tol bos? Coba dlu d tol bensin ikuti standart ny 92. Cb rpm 4.000 masih loyo kah hehehe
Ukuran velg ga standar bkin kaki2 cpt rusak
Kata siapa AC kurang dingin punya saya itu kalo AC di nyalakan sampe kata keluargaku AC terlalu dingin terus masalah loyo ngga juga
Iya bang bener , brand honda dan toyota itu yg dominan di indo, entah lah knp ,😂😂😂
Saya pajai agya 1.0 bbm nya tembus 1/ 23 km di indikator AVG malah 23.4.... lari nya juga sangat enak kenceng banget....jadi klo mobil agya 1/ 14 dan loyo itu mobil nya bermasalah...
tadi pagi di cipularang, saya test tembus avg: 33.3 (ac sy matikan karena sdh dingin).
Saya pakai dari th 2014 dengan maintenance service resmi Alhamdulillah terasa nyaman dari pada naik motor yang gak bisa masuk jalan Tol😂 kalau di banding bandingkan sesama LGCC pasti ada plus minus nya❤
Agya TRD saya udah mau tahun ke 10 mei tahun depan..
udah 181ribuan km..
Problem paling berat yang dialami adalah kampas kopling hangus dalam perjalanan Bengkulu - Bogor, untungnya udah sempat menyeberang di Bakau
Kinerja AC sudah menurun, tapi kalo mau dibenerin total mungkin bagus
head unit tempat CD rusak karena bocil dulu masukin benda kesitu, tapi karena muter musik pake USB jadi ga begitu masalah, kalo dikeep nanti mungkin bisa dipertimbangkan buat ganti head unit LED
Saat ini juga udah tahun ke 5 full pake oktan 92 dan sejak full pake 92 (pemakaian tol dan non tol) rerata konsumsi BBM ada di 20-21 km/liter menurut odometer
Mungkin saat ini sedang saya pertimbangkan apakah tetap keep mobil ini atau jual buat ganti mobil yang lebih muda
Kalo di bilang loyo Abang salah kalo masalah tenaga mesin mobil ini sangat kuat
Ente sehat min
Bang mau tanya klo aki dinaikin ke 60 A, masalah g bang soalnya punya saya lumayan audio
@@BobHafizTriRaksa
Akan sya coba,soalnya buat audio rasanya kurang nendang buat bass nya mungkin arusnya yg kurang
Benarkah rem nya kurang pakem, di injak keras tidak empuk di kecepatan 80an
Ini mobilnya abang memang gak normal beda banget dengan mobil saya.
Saya pakai agya 2016 ... Mojokerto - jogja via tol isi 5 penumpang kecepatan rata2 100km/jam konsumsi bbm 16,5/ liter sih
Ac dingin karena kaca full 3M 80% hanya depan 60%
Tergolong mobil badak sih
powersteringnya berat ga om
@@BobHafizTriRaksa tadi sy nyobain kok berat ya..berarti ada mslh di mobil yg sy cobain ya
Ini sama datsun go+ mending mana bro?
@rridwaann mungkin sulit di daerah.. selama ada sorum nissan ya disitu ada sperpart.
Paling loyo?? Rpm di 3000 bisa speed 100 km/jam, 4000 smpe 130km/jam. Rpm GK tinggi tapi speed ok. 😂. The best Agya tug
Review ngawur...
yg punya konten juga punya kekurangan..
Kurang sehat 😁😁😁
Konsumsi ny sy kira bisa lebih irit lgi
Ternyata sama dgn wuling alvez 1500cc
Hehehe
Kecil keren(tdk hrs mewah) model simpel bbm irit tp harga masi bgs cocok utk kota2 dan keluarga kecil