Я завёл в обтекатель два верхних болта подлинней, накрутил на них гайки для дистанцирования упора и при сборке завёл болты в кронштейны, ещё гайками закрепил.
Дельта, просто регулируешь фару открутив 2 болта по бокам, шторм индиго, снизу регулировочный винт, но пришлось вкрутить саморезы сверху, слишком геморно закручивать снизу, на нордвинге, даже и не заморачивался, просто поставил диодный свет снизу под фарой, 4 секции, работает и как дхо и как ближний свет, подсоединил к габариту, ночью самое то
На Сигме снизу болтик открутил его и именно стекло фары двигаешь вверх вниз, при этом пластик на месте
Я завёл в обтекатель два верхних болта подлинней, накрутил на них гайки для дистанцирования упора и при сборке завёл болты в кронштейны, ещё гайками закрепил.
Дельта, просто регулируешь фару открутив 2 болта по бокам, шторм индиго, снизу регулировочный винт, но пришлось вкрутить саморезы сверху, слишком геморно закручивать снизу, на нордвинге, даже и не заморачивался, просто поставил диодный свет снизу под фарой, 4 секции, работает и как дхо и как ближний свет, подсоединил к габариту, ночью самое то
Я верхние болты вывернул нижние подтянул и нормально.
Слепит встречку