Зимой масло самотоком не течёт так как нет насоса масляного. Пилишь на сухую этой пилой. С другой стороны зимой и нагрева шины и цепи нет за счёт охлаждения.
Если получится напротив отверстия шины сделать отверстие в крышке то можно шприцом туда покапать. А карман под шиной есть куда маслу скопиться или только отверстие в самой шине?
Спасибо за обратную связь! Сам мучался с маслом то не льётся совсем (греется шина и цепь от этого) то начинает чрезмерно идти заливая всё кругом,пока не разгадал загадку и нашёл причину.
@@LugasLife Вам спасибо за совет. И еще у меня к Вам вопрос - очень интересует тема по а-ля макитовским аккумуляторам(балансировка банок,замер емкости,самостоятельная сборка..).Вы не занимались этой темой вплотную? Если да-то поснимайте видео.Доходчиво Вы излагаете.
@@MrA007a Спасибо! Я начинающий в этой области, собираюсь снять видео про зарядник isdt p10 мой опыт использования, есть что сказать, надеюсь найду время. У меня 4 акб а-ля макита. 2 из них я спаял сам купив корпус с платой и отдельно акб самсунг 35е,получилась сборка на 6А/ч с продолжительной токотдачей до 16А что подходит для моего велосипеда и триммера. Два других акб уже 2 года в эксплуатации и ещё не умерли повезло с качеством баланса у них хороший, токоотдача также. Я доволен ими на 100%.Когда умрут банки просто заменю их в этих же корпусах.
@@MrA007a Спасибо! Я начинающий в этой области, собираюсь снять видео про зарядник isdt p10 мой опыт использования, есть что сказать, надеюсь найду время. У меня 4 акб а-ля макита. 2 из них я спаял сам купив корпус с платой и отдельно акб самсунг 35е,получилась сборка на 6А/ч с продолжительной токотдачей до 16А что подходит для моего велосипеда и триммера. Два других акб уже 2 года в эксплуатации и ещё не умерли повезло с качеством баланса у них хороший, токоотдача также. Я доволен ими на 100%.Когда умрут банки просто заменю их в этих же корпусах.
Спасибо за ролик! У меня типичная была проблема , буду краток : 1. Ошибка многих ,масло должно быть жидкое (я обратил внимание на спец.масло для цепей). 2. У меня вылет масла тупо шёл в шину и никакой дырочки не было, сделал мини буром отверстие 15мм /10мм и поставил резиновую спец .прокладку. 3.Когда нажимаю клавишу мини насоса то масло вылетает и поступает прямо в ту нишу что я сделал и конечно опускается на уже крутящую цепь. Прокладка резиновая прижата шиной и ничего не течёт. Просто у вас есть ниша на пиле ,а у меня её не было ни где. 4.Заменил соединяющую трубочку от масляного бочка до насоса.,(много соединяющих колен и они пропускали масло).Уложил пинцетом трубочку от капельницы так дабы она ни где не перегибалась ,закрепил мини хомутиками. 5. Касяки китаёзов закончились ,ура! Вот теперь другое дело. А если по быстрому то беру WD40, 10секунд пилу побрызкал мелкой дисперсией и вперёд.
Да, опилки забиваются и масло перестаёт поступать из-за этого. Это и на сетевой пиле также происходит. Тогда снимаю шину и чищу паз по всей окружности и отверстия. Очень удобно это делать металлической линейкой от угломера с острым скошенным углом.
Но это , если есть заливное для масла,, а если нет бачка, то приходится, получается, снаружи корпуса крышки эти отверстия на шине сверлить, и принудительно смазывать.
Масло заливается в бак, капать вручную не нужно. Но с магазина если не доработать масло очень плохо поступает и чтобы устранить это я разобрал и показываю что сделать чтобы масло после этого работало как надо
Сегодня попробовал пилить сухую древесину и придавливать шину чтобы загасить вибрацию и подпрыгивание шины- всё получилось. Думаю ничего пиле от этого не будет, ну может цепь чуть быстрее износится. Зря я пилу жалел мог бы всё лето ей пилить вместо лучковой. А для 20см брёвен заказал 302-ю по вашим отзывам о ней.
@@LugasLifeВсё на самом деле проще пареной репы . Нужна болгарка для этой приспособы с большими оборотами 11000 вот тогда будет как масло резать, без всякого прижима. Я это заметил из собственного опыта В бензиновой пиле когда кончается бензин у пилы очень сильно возрастают обороты и это так классно, как буд то масло режешь. Что я сделал?) Увеличил чучуть обороты, они стали как у штиля тысяч 13. Вот по этому на электропиле с 4500 оборотами не приятно пилить , особенно тонкие ветки скачешь как на тракторе. Я не знаю почему так делают, но самые дешёвые эл. цепные пилы имеют 4500 об/мин . По дороже допустим Patriot ESP 1814 у неё 8000об/мин , есть про неё подробный обзор пилит не плохо цепь и шинку лучше новую купить а этот пластилин повесить. Не ужели нельзя сделать Электропилу цепную с 15000об/мин? Какойто Блохер сравнивал электропилу и болгарку на скорость распила и он охренел не ожидал что маленькая ушм быстрее здоровой электропилы распилит и приятнее, а в чём дело? Правильно дело в высоких оборотах их там 11000. И ещё что не маловажное болгарку нужно брать по мощнее ну и конечно 11000 об/мин. Я понимаю что у вас аккумуляторная, но там мало( Надеюсь не зря писал целую тираду)
@@turunen1187 спасибо, не зря писали! Буду обращать внимание теперь на скорость вращения обороты в минуту. На эту китайскую я даже не знаю какая у неё достоверная мощность в ваттах и ток потребления. Болгарка есть сетевая "sparky" с колёсиком-регулятором оборотов, но с болгаркой я не очень дружу, побаиваюсь её, пользуюсь ей редко. В этой аккумуляторной пиле между мотором и акб не просто кнопка подачи напряжения как в ручке шуруповерта, а ещё плата управления стоит на свинцовой подошве сразу за клеммами акб с тремя проводами (похоже на три фазы как в bldc велосипеда либо третий провод управления как в вентиляторе ПК), есть подозрение что в этой плате можно накрутить оборотов, но я не уверен это мои догадки.
@@turunen1187 пилит неплохо, скорость в разы выше чем у электропилы, вес меньше. Наверно на любителя именно работать с ушм. Кнопка пуска конечно с фиксацией руку с неё лучше не снимать.
Может шина одна на все модели. Если бы карман отсек для масла был большой по отношению к размеру шины то штатного отверстия было бы достаточно. В общем что-то пошло не так у китайцев
Шин на 8 дюймов не так уж и много. Из дешёвых есть rezer. Из дорогих Greenworks(oregon) с хвостовиком 1,3 и макита (тот же самый oregon). И четвёртая шина нонэйм китайская прелставленная в этом видео. Других шин я не знаю.
@@SergeiCotov на многих китайских ставят шланги и праймер. Здесь видимо упростили конструкцию. А бачок в корпусе расположили так что только нижняя часть шины. Естественно что маслу легче сверху вниз бежать а не снизу вверх.
Пока одно отверстие сверху занято натяжителем, второе отверстие снизу свободно и служит окном для попадания масла в шину. На других пилах (в большинстве случаев) может быть натяжитель снизу, а окно для масла сверху. Так что порешь ты, учи матчасть тебе пригодится в жизни.
Посмотри обзор на пилу Greenworks cs110 там вообще нет маленького отверстия для смазки и пока одно отверстие занято натяжителем второе служит для подачи масла. Так что ты не прав
Лайфхак конкретно для этой пилы. Шина универсальная, а посадочный размер и масляный карман скорее всего разный у разных моделей пил на 8 дюймов. Если у вас точно такая пила то это видео просто подарок, т. к. избавит от проблем со смазкой цепи раз и навсегда :)
@@victordudkin2213 уважаемый, я рассказываю как решить проблему конкретно этой китайской пилы,у которой масло не подавалось на шину а текло мимо куда угодно только не на цепь. Я понятия не имею что там имел у виду солдат 7575 который тупо понтанулся и похэйтил меня. Если есть что сказать по теме то ближе к конкретике. Вот я пользуюсь этой пилой и успешно и мне есть что сказать. Я не гворю про пилы вообще или про бензопилы речь конкретно об этой китайской пиле
@@victordudkin2213 если у вас нет такой пилы то вам не нужно смотреть это видео. У других пил всё по другому. Зачем спорить о том с чем вы не сталкивались и чего не знаете. Не нужно проецировать ваши представления на все пилы подряд они могут быть ошибочными. Лучше пересмотрите заново внимательно и не предвзято может узнаете что-то новое для себя
@@victordudkin2213 и что такого страшного произойдёт, ну просверлит человек в шине отверстие 2мм, допустим ему это не поможет. И что? Что плохого случится? Хуже чем было точно не станет, отверстие 2мм никак не отразится на работе пилы. Шин а это расходный материал. Если вы боитесь что-то испортить то лучше отдайте пилу в мастерскую.
Зимой масло самотоком не течёт так как нет насоса масляного. Пилишь на сухую этой пилой. С другой стороны зимой и нагрева шины и цепи нет за счёт охлаждения.
Если получится напротив отверстия шины сделать отверстие в крышке то можно шприцом туда покапать. А карман под шиной есть куда маслу скопиться или только отверстие в самой шине?
для чего эти гребаные производители им лиш продать больше чтобы быстрее поломалась
@ПетроЧопенко инструмент сейчас как расходный материал стал
Сделал по вашему совету-проблема с подачей масла на цепь ушла.Спасибо за видео.
Спасибо за обратную связь! Сам мучался с маслом то не льётся совсем (греется шина и цепь от этого) то начинает чрезмерно идти заливая всё кругом,пока не разгадал загадку и нашёл причину.
@@LugasLife Вам спасибо за совет. И еще у меня к Вам вопрос - очень интересует тема по а-ля макитовским аккумуляторам(балансировка банок,замер емкости,самостоятельная сборка..).Вы не занимались этой темой вплотную? Если да-то поснимайте видео.Доходчиво Вы излагаете.
@@MrA007a Спасибо! Я начинающий в этой области, собираюсь снять видео про зарядник isdt p10 мой опыт использования, есть что сказать, надеюсь найду время. У меня 4 акб а-ля макита. 2 из них я спаял сам купив корпус с платой и отдельно акб самсунг 35е,получилась сборка на 6А/ч с продолжительной токотдачей до 16А что подходит для моего велосипеда и триммера. Два других акб уже 2 года в эксплуатации и ещё не умерли повезло с качеством баланса у них хороший, токоотдача также. Я доволен ими на 100%.Когда умрут банки просто заменю их в этих же корпусах.
@@MrA007a Спасибо! Я начинающий в этой области, собираюсь снять видео про зарядник isdt p10 мой опыт использования, есть что сказать, надеюсь найду время. У меня 4 акб а-ля макита. 2 из них я спаял сам купив корпус с платой и отдельно акб самсунг 35е,получилась сборка на 6А/ч с продолжительной токотдачей до 16А что подходит для моего велосипеда и триммера. Два других акб уже 2 года в эксплуатации и ещё не умерли повезло с качеством баланса у них хороший, токоотдача также. Я доволен ими на 100%.Когда умрут банки просто заменю их в этих же корпусах.
Спасибо за ролик!
У меня типичная была проблема , буду краток :
1. Ошибка многих ,масло должно быть жидкое (я обратил внимание на спец.масло для цепей).
2. У меня вылет масла тупо шёл в шину и никакой дырочки не было, сделал мини буром отверстие 15мм /10мм и поставил резиновую спец .прокладку.
3.Когда нажимаю клавишу мини насоса то масло вылетает и поступает прямо в ту нишу что я сделал и конечно опускается на уже крутящую цепь. Прокладка резиновая прижата шиной и ничего не течёт. Просто у вас есть ниша на пиле ,а у меня её не было ни где.
4.Заменил соединяющую трубочку от масляного бочка до насоса.,(много соединяющих колен и они пропускали масло).Уложил пинцетом трубочку от капельницы так дабы она ни где не перегибалась ,закрепил мини хомутиками.
5. Касяки китаёзов закончились ,ура! Вот теперь другое дело. А если по быстрому то беру WD40, 10секунд пилу побрызкал мелкой дисперсией и вперёд.
Знаком с такой системой на пиле onevan " 8 " видел.
Масло в жару хорошо поступает. Для зимы хочу купить специальное масло для низких температур это указано на этикетке
Нужно чистить шину от опилок , особенно в районе отверстия и на заводских шинах уже эти отверстия заделаны , а на подвальных может не быть .
Да, опилки забиваются и масло перестаёт поступать из-за этого. Это и на сетевой пиле также происходит. Тогда снимаю шину и чищу паз по всей окружности и отверстия. Очень удобно это делать металлической линейкой от угломера с острым скошенным углом.
Но это , если есть заливное для масла,, а если нет бачка, то приходится, получается, снаружи корпуса крышки эти отверстия на шине сверлить, и принудительно смазывать.
Молодец, лайк
В этой пиле шина смазывается через большое отверстие и оно совпадает с ванночкой .
Да, так и есть но относительно дна ванночки это отверстие находится слишком высоко почти посередине высоты всей ванночки.
Как же нудно
Ставь х2 скорость и всё
13 минут какой-то тягомотины. Не понято - в какой момент нужно капать масло? При надетом кожухе или снятом?
Масло заливается в бак, капать вручную не нужно. Но с магазина если не доработать масло очень плохо поступает и чтобы устранить это я разобрал и показываю что сделать чтобы масло после этого работало как надо
Пока вы не столкнётесь с этой проблемой вы не поймёте о чем это видео если смотреть его просто так
Узнал новое слово - пиптик.
:)
Приветствую! С аккумуляторной веселее в лес ходить)
Сегодня попробовал пилить сухую древесину и придавливать шину чтобы загасить вибрацию и подпрыгивание шины- всё получилось. Думаю ничего пиле от этого не будет, ну может цепь чуть быстрее износится. Зря я пилу жалел мог бы всё лето ей пилить вместо лучковой. А для 20см брёвен заказал 302-ю по вашим отзывам о ней.
@@LugasLifeВсё на самом деле проще пареной репы . Нужна болгарка для этой приспособы с большими оборотами 11000 вот тогда будет как масло резать, без всякого прижима. Я это заметил из собственного опыта В бензиновой пиле когда кончается бензин у пилы очень сильно возрастают обороты и это так классно, как буд то масло режешь. Что я сделал?) Увеличил чучуть обороты, они стали как у штиля тысяч 13. Вот по этому на электропиле с 4500 оборотами не приятно пилить , особенно тонкие ветки скачешь как на тракторе. Я не знаю почему так делают, но самые дешёвые эл. цепные пилы имеют 4500 об/мин . По дороже допустим Patriot ESP 1814 у неё 8000об/мин , есть про неё подробный обзор пилит не плохо цепь и шинку лучше новую купить а этот пластилин повесить. Не ужели нельзя сделать Электропилу цепную с 15000об/мин? Какойто Блохер сравнивал электропилу и болгарку на скорость распила и он охренел не ожидал что маленькая ушм быстрее здоровой электропилы распилит и приятнее, а в чём дело? Правильно дело в высоких оборотах их там 11000. И ещё что не маловажное болгарку нужно брать по мощнее ну и конечно 11000 об/мин. Я понимаю что у вас аккумуляторная, но там мало( Надеюсь не зря писал целую тираду)
@@turunen1187 спасибо, не зря писали! Буду обращать внимание теперь на скорость вращения обороты в минуту. На эту китайскую я даже не знаю какая у неё достоверная мощность в ваттах и ток потребления. Болгарка есть сетевая "sparky" с колёсиком-регулятором оборотов, но с болгаркой я не очень дружу, побаиваюсь её, пользуюсь ей редко. В этой аккумуляторной пиле между мотором и акб не просто кнопка подачи напряжения как в ручке шуруповерта, а ещё плата управления стоит на свинцовой подошве сразу за клеммами акб с тремя проводами (похоже на три фазы как в bldc велосипеда либо третий провод управления как в вентиляторе ПК), есть подозрение что в этой плате можно накрутить оборотов, но я не уверен это мои догадки.
@@LugasLife ua-cam.com/video/FZwGj8e844s/v-deo.html тут типок показывает скорость
@@turunen1187 пилит неплохо, скорость в разы выше чем у электропилы, вес меньше. Наверно на любителя именно работать с ушм. Кнопка пуска конечно с фиксацией руку с неё лучше не снимать.
Много текста. Масленкой капнул и поехал.
Это же неудобно, смазка нужна постоянно,
У хороших шин это отверстие уже есть.
Может шина одна на все модели. Если бы карман отсек для масла был большой по отношению к размеру шины то штатного отверстия было бы достаточно. В общем что-то пошло не так у китайцев
Шин на 8 дюймов не так уж и много. Из дешёвых есть rezer. Из дорогих Greenworks(oregon) с хвостовиком 1,3 и макита (тот же самый oregon). И четвёртая шина нонэйм китайская прелставленная в этом видео. Других шин я не знаю.
Это не правильная пила. На всех нормальных масло подается с верху шины.
@@SergeiCotov на многих китайских ставят шланги и праймер. Здесь видимо упростили конструкцию. А бачок в корпусе расположили так что только нижняя часть шины. Естественно что маслу легче сверху вниз бежать а не снизу вверх.
Одуеть как нудно
эй, спец! это отверстия для уса натяжителя цепи. учи матчасть, потом берись учить людей.НЕ пори глупость
@@s.soldat7575 у тебя забыл спросить чем мне заниматься. Если ты про два больших отверстия то они для натяжителя это понятно. Так в чем вопрос твой?
Пока одно отверстие сверху занято натяжителем, второе отверстие снизу свободно и служит окном для попадания масла в шину. На других пилах (в большинстве случаев) может быть натяжитель снизу, а окно для масла сверху. Так что порешь ты, учи матчасть тебе пригодится в жизни.
Посмотри обзор на пилу Greenworks cs110 там вообще нет маленького отверстия для смазки и пока одно отверстие занято натяжителем второе служит для подачи масла. Так что ты не прав
Тягомотина, пилы бывают разные, всё что понял🤣
Лайфхак конкретно для этой пилы. Шина универсальная, а посадочный размер и масляный карман скорее всего разный у разных моделей пил на 8 дюймов. Если у вас точно такая пила то это видео просто подарок, т. к. избавит от проблем со смазкой цепи раз и навсегда :)
Смотри комментарии от солдат7575 он прав УЧИ МАТЧАСТЬ И недури голову другим.
@@victordudkin2213 уважаемый, я рассказываю как решить проблему конкретно этой китайской пилы,у которой масло не подавалось на шину а текло мимо куда угодно только не на цепь. Я понятия не имею что там имел у виду солдат 7575 который тупо понтанулся и похэйтил меня. Если есть что сказать по теме то ближе к конкретике. Вот я пользуюсь этой пилой и успешно и мне есть что сказать. Я не гворю про пилы вообще или про бензопилы речь конкретно об этой китайской пиле
@@victordudkin2213 если у вас нет такой пилы то вам не нужно смотреть это видео. У других пил всё по другому. Зачем спорить о том с чем вы не сталкивались и чего не знаете. Не нужно проецировать ваши представления на все пилы подряд они могут быть ошибочными. Лучше пересмотрите заново внимательно и не предвзято может узнаете что-то новое для себя
@@victordudkin2213 и что такого страшного произойдёт, ну просверлит человек в шине отверстие 2мм, допустим ему это не поможет. И что? Что плохого случится? Хуже чем было точно не станет, отверстие 2мм никак не отразится на работе пилы. Шин а это расходный материал. Если вы боитесь что-то испортить то лучше отдайте пилу в мастерскую.