Z33ミッション流用換装 - HOW TO INSTALL 350Z Transmission on JZX90 - K's channel
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- Опубліковано 27 сер 2024
- JZX90 Cresta purchased by K's channel member RYUSEI.
It's a “four-door production diary,” so we've made a video about the process of making a drift car.
Finally, manualization!! However, the R154 (JZX90 genuine) mission is expensive and not so strong...
Then we will divert the CD009 (Z33 genuine) mission!
That's why I will incorporate a replacement kit from the Canadian company "SERIAL NINE"!!
However, the work was surprisingly easy!?!?
By all means, I would like you to see future evolution, so please subscribe to the channel.
K's channelメンバー、RYUSEIがロサンゼルスで購入したJZX90クレスタ。
"男の四枚製作記"ということで、ドリフト車を製作していく過程を
動画にしています。
ついにマニュアル化!! しかし、R154(JZX90純正)ミッションは高価で、強度も高くない、、、
それならばと!! CD009(Z33純正)ミッションを流用換装いたします!!
というわけで!!カナダにある会社"SERIAL NINE(シリアルナイン)の乗せ換えキットを
組み込んでいきます!!
ところが、作業は意外とカンタンだった!?!?
ぜひぜひ今後の進化も見ていただきたいので、チャンネル登録、お願いしますっ
SERIAL NINE// www.serialnine...
SERIAL NINE 公式INSTAGRAM// / serialnine
CD009換装キット紹介ページ// www.serialnine...
CD999シフター紹介ページ// www.serialnine...
Kazuya Taguchi// beacons.ai/kaz...
Ryusei Masui(Video editor)// / tatsukiyogram
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
CD009を1JZ/2JZを取り付けるSERIAL NINE製のこのキット!! 日本で購入したいという方!! five.square0123@gmail.com までE-mailをください!! この度、カナダにありますSERIAL NINEのご協力のもと、日本でもSERIAL NINE製品をお買い求めやすいよう私たちが日本語対応いたしますっ お見積りやご質問、お気軽にどうぞ!!
CD009キットを購入検討しています！
E-mail送らせていただきましたので確認よろしくお願いします！！
ツアラーにZミッションって夢が広がりますねぇ🤤
@@ryouta.y1779 メール、ありがとうございます!! お調べして、後日お返事させていただきます、よろしくお願いします。
Canada Reporesent! Serial Nine makes quality products for the X Chassis! You should also look into their rear frame items as well! It really tightened up my Chaser.
Thank you for your comment. Yeah definitely that, this kit really works for us, easy to install, good quality, we love this kit. There is a lot of American people who used Rear subframe color made by Serialnine for X chassis too!!
このserialnineって凄いですね
これはカスタマイズ科にも革命が起こりそうです‼️
Arita先生!!コメントありがとうございます。 設計の発想が面白くて、好きです。なんか、ただ流用するだけではなくて、メンテナンス性・部品の手に入りやすさ・取付のしやすさがめっちゃ考えられてて。カスタマイズ界に革命?それともカスタマイズ科に革命??どちらにしても革命ですね!!笑
very nice to see the serialnine kit is super simple, ill definitely consider it if my r154 ever dies.
Yes, very easy to install, good quality. We love this kit.
ミッション換装めっちゃ参考になります。アダプターキットって思ったより加工少ないんですね。
90のエアロは僕も本当に探してまして、情報を漁っていたらなんとフロントバンパーは14シルビア用が外寸ほぼ同じで流用ができるらしいです。
コメントありがとうございます。加工少なすぎましたね、ホントいい意味で拍子抜けですっ。ミッション側はカット2か所、車両側はトンネル叩いて、もしオートマ車ベースならR154同様シフト周りを切るだけですね♪14シルビア用!?!?それはまた希少な情報です!! ご意見ありがとうございます★
エアロはヒッポスリークですよ。1970年代にはマフラーも出してたんですよ。
学ドリから世界の田口さんになったのは凄いです。
フロントバンパーとかは100系のやつもつくみたいですよ！
フェンダーとかはmissileってとこのが出してました
コメントありがとうございます。こちらですと、割と100用エアロは手に入りやすいんですよね☆フェンダーが悩みどころなのですっ!!笑 フロントは教えていただいたように何社か出してると思うのですが、フロントの形状に合うリアがない、、、叩き出しですかね!! ご意見ありがとうございます!!
Love how many videos you have been doing. With Jerry Yang would make videos......................
Thank you thank you!! Yeah definitely he should shoot video but I know he is busy, he needs Media guys.
I love serial nine parts best quality. The shifter is very short throw.
Thank you for your comment!! Yeah definitely that. It's very easy to install. We love this kit.
Missile K&M has aero for jzx90 cresta
Hi Jeff. Yeah they have one!! Should we install that for this car??( ﾟДﾟ)
90系はやっぱりBNスポーツでしょ😄
コメントありがとうございます。BNSPORTS、いいですねぇ～！RYUSEIに伝えてみますね♪ ご意見ありがとうございますっ
オートマミッションをJZに移植したいですが難しそうです💦
いつも北海道から見させて頂いてます。
90にはやっぱりBNフルでお願いします。
コメントありがとうございます。北海道、、、それはそれは!! 今後は北海道弁増やしていけるようにします笑 90の年代って、BNSPORTSが特に似合いますよね!! ボク、あと10年くらい早く生まれたかったです、、、90全盛期時代を生きたかったですね!!笑 ご意見ありがとうございます、したっけね～
いつも楽しく拝見してます！
クレスタのエアロはヒッポースリークのタイプ2はいかがでしょうか？
コメントありがとうございます、そしてみていただきありがとうございます。 ヒッポースリーク、渋いですねぇ～★やっぱりこの年代の車は渋いスタイルがいいですよね✌
@@kazuya_taguchi1236 返信ありがとうございます！
フロントガラスにV-OPTのステッカーとR33ホイールで当時感バリバリですね！笑
自分も付けていますが、VERTEXのフルエアロはどうでしょうか！
ナンバーレスにしている感じがちょっと丸くて16系USアリストみたいなアメリカンで好きです。
コメントありがとうございます!! 王道、VERTEXは不動のカッコよさがありますよね!! ご意見、ありがとうございます!!
90クレスタならやっぱりT&EのVERTEXでしょ❗️シリアルナインのキットはざっと見積もっていくらなの？
www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/vertex/cresta9091_bumper.html
えびちゃん コメントありがとうございます。それは、、、例え90じゃなくても、[やっぱりT&EのVERTEXでしょ!]って言ってますよね?w フルバンパータイプなのですね。ストレートで後ろから、彼をどつこうと思ってるボクからすると、バンパー同士が当たる部分が樹脂である純正ハーフの方が都合がいいんですよね、、、(何の話) ザックリ見積もって、30万ほどです。たか!!くはないですよね、R154の乗せ換えキット売れば40万以上になりますから、その他、Zのミッション本体、クラッチ、ペラなど買っても先を見ればいい買い物です。絶対。
1年も前の動画にコメント失礼致します。
この手の釜をカットしてかますアダプターは構造変更で日本の車検は通るのでしょうか？
100系純正エアロなら、壊れにくい！車高短対応！カッコいい！
社外品の張り出しタイプもカッコいいけど、車高短向きではないです。
コメントありがとうございます!! 車高バッチリ下げたいようなのでハーフで検討しております★ご意見ありがとうございます!!
ペラシャは流石に加工ですよね？
コメントありがとうございます。あ～すみません泣 ここでは一言も出てきませんが、プロペラシャフトは製作しなくてはなりません泣 俗にいうワンオフパーツはペラのみになると思います!!
ノコで切ってくっつけて楽しそう(^^)
夏休みの工作、、、ですw