Dit is echt heel gaaf wat me terug doet denken aan de jaren 1970-1971 die ik als dienstplichtig militair in Rheine verbleef. Dat was nog het stoomtijdperk voor hoofdzakelijk het goederenvervoer. Ellenlange goederentreinen met erts en Volkswagen Kevers kwamen langs het kamp wat vlak naast de spoorbaan lag. Het ging de hele nacht door. Het kamp was ook constant bedekt met een laag roet. Er was ook passagiers vervoer met stoom voor de richting Leer en Lingen. Zodoende heb ik vele malen deze rit gemaakt met als verplichte stop Bad Bentheim waar de loc wissel plaatsvond. Ook was de Marechaussee hier natuurlijk aanwezig die meedogenloos hippies en andere figuren zonder geld op zak aldaar uit de trein op het perron zetten. Handigste was de H v Holland - Warschau Expres om richting Utrecht te kunnen reizen. Op de heenweg was het wat lastiger als je met de intercity richting Enschede moest. Tot Deventer sneltrein en dan, ik weet het nog steeds, als stoptrein Holten, Rijsen, Wierden, Enschede. Dan verder met een Duitse trein naar Rheine waarbij je eerst met de trein langs het kamp kwam. Maar een hele leuke video dit met herinneringen aan de jaren 70, dank.
Goedenavond mr. Gurol, Mooie rit veel natuur in Duitsland. Opvallend is dat er bij stations over het algemeen veel spoor ligt. anders dan in Nederland. Bedankt voor de mooie video.
Ik ga binnenkort hele rit op UA-cam zetten met informatie over de stations. Misschien staat daar wel bij waarom er zoveel sporen liggen. Blijf kijken 😉
Interessante Mitfahrt. Gleich mal eine Frage zur Situation in Bentheim: Wsr die NS Vectron ausgefallen oder gibt es immer noch Bauarbeiten im Abschnitt Amersfoort und Hilversum?
Die Grenze kann man nicht sehen. Es gibt kein Schild, nichts was drauf hin deutet ... aber an der Grenze hat es zweimal kurz gepiept ....... aber das man von Grenzen nichts mehr mit bekommt. ... so ist das in unserem Europa heute ... 😉
![[4K] Cabinerit Delden Servo naar Bad Bentheim](/img/n.gif)
Dit is echt heel gaaf wat me terug doet denken aan de jaren 1970-1971 die ik als dienstplichtig militair in Rheine verbleef.
Dat was nog het stoomtijdperk voor hoofdzakelijk het goederenvervoer. Ellenlange goederentreinen met erts en Volkswagen Kevers kwamen langs het kamp wat vlak naast de spoorbaan lag. Het ging de hele nacht door. Het kamp was ook constant bedekt met een laag roet. Er was ook passagiers vervoer met stoom voor de richting Leer en Lingen.
Zodoende heb ik vele malen deze rit gemaakt met als verplichte stop Bad Bentheim waar de loc wissel plaatsvond. Ook was de Marechaussee hier natuurlijk aanwezig die meedogenloos hippies en andere figuren zonder geld op zak aldaar uit de trein op het perron zetten. Handigste was de H v Holland - Warschau Expres om richting Utrecht te kunnen reizen. Op de heenweg was het wat lastiger als je met de intercity richting Enschede moest. Tot Deventer sneltrein en dan, ik weet het nog steeds, als stoptrein Holten, Rijsen, Wierden, Enschede. Dan verder met een Duitse trein naar Rheine waarbij je eerst met de trein langs het kamp kwam.
Maar een hele leuke video dit met herinneringen aan de jaren 70, dank.
Goedenavond mr. Gurol, Mooie rit veel natuur in Duitsland. Opvallend is dat er bij stations over het algemeen veel spoor ligt. anders dan in Nederland. Bedankt voor de mooie video.
Ik ga binnenkort hele rit op UA-cam zetten met informatie over de stations. Misschien staat daar wel bij waarom er zoveel sporen liggen. Blijf kijken 😉
Thank you for beautiful video. Nice to wake up to.
Başarılar
😊😊
Dit was geweldige video.
why so many board the Train in bad Bentheim. is that IC train cancelled?
That day was the international train indeed cancelled, thats why there is a lot of passangers on platform.
Hi, it's a great video. I have a question. Do you switch from PZB to ATB manually or is that automatic?
Hi there, thnx for watching. It happens automatically.
Interessante Mitfahrt. Gleich mal eine Frage zur Situation in Bentheim: Wsr die NS Vectron ausgefallen oder gibt es immer noch Bauarbeiten im Abschnitt Amersfoort und Hilversum?
Ich kann mich nicht erinnern, ob es damals Arbeitsaktivitäten zwischen Amersfoort und Hilversum gab
Dan ga je ergens heeeeen!
Ik weet dit want die icb in bad bentheim die was uitgevallen en op welke datum is die opgenomen?
9 september
@@MachinistGurol nee dat is het niet deze situatie want 9 euro ticket was er nog
Wo genau ist die Landesgrenze? Sieht man das auf dem Video?
22:24 ist Grenze, denke ich. Sie können es in Portalen sehen.
@@MachinistGurol En glad afgemaaid ;-)
@@MachinistGurol En er staat op de grens een lage zendmast en blokken tussen de rails, je zal daar wel geregistreerd worden denk ik
Das sieht man bei Minute 22:25,wo die Oberleitungsmasten von DB auf Nederlandse Spoorwegen wechseln.
Die Grenze kann man nicht sehen. Es gibt kein Schild, nichts was drauf hin deutet ... aber an der Grenze hat es zweimal kurz gepiept ....... aber das man von Grenzen nichts mehr mit bekommt. ... so ist das in unserem Europa heute ... 😉
Vakantie tijd ❤
Geen antwoorc