ТВ-16. Планетарная передача (планетарная шестерня). Ремонт
Вставка
- Опубліковано 17 бер 2023
- В видео показан ремонт планетарной передачи токарного станка ТВ-16. Показан процесс изготовления новых сателлитов (зубчатых колёс - вал шестерни и шестерни- втулки), и сборку зубчатых колес в рабочую планетарную передачу.
- Наука та технологія
Доброго времени суток! Такой вопрос, возможно ли изготовление комплекта шестерен для нарезания резьбы на ТВ-16.
Здравствуйте. Как и из чего делали новую шпонку?
Здравствуйте. В конце видео вы показываете разбитую шпонку в планетарной передаче. То, что с одной стороны у шпонки высота вдвое ниже, чем с другой стороны это так и должно быть или это такая огромная выработка? На моей шпонке такая же картина.
Привет. Такая и должна быть, в моем случае она самодельная, такая была со станком
@@Road-2011 Спасибо за ответ. А правильно ставить надо, как вы поставили?
@@user-de1dz9eq6b Насчет правильности я сейчас не подскажу, отложил и не помню. (нужно закончить с другим проектом), к этому восстановлению (ТВ-16) скоро вернусь, будут еще видео.
скажите пожалуста сколько зубов на шестернях планетарного редуктора? у меня нет с чего скопировать
Сама шестерня имеет 100 зубов, модуль 1. Сателлиты обращенные в сторону неподвижной корпусной шестерни имеют по 19 зубов, модуль 1,5. Корпусная неподвижная шестерня имеет 20 зубов, модуль 1,5. Парные их шестерни в сторону солнечной шестерни имеют по 20 зубов, модуль 1,5. Солнечная шестерня, это та что устанавливается на шпонку ходового винта имеет 20 зубов, модуль 1,5. Сателлиты, которые по 10 зубов делаются с коррекцией, иначе не будет нормального зацепления и обкатывания в паре с корпусной. Все остальные шестерни не корригированы. Ступенчатая шпонка при использовании планетарки устанавливается высокой частью в сторону солнечной 20-зубой шестерни ходового вала. Заниженная часть шпонки входит во втулку планетарки. При установке вместо планетарки простой 100-зубой шестерни для нарезания резьб, шпонка устанавливается наоборот.
@@andreykorolev7061 спасибо большое. я давно искал єту информацию. спасибо
Почему с одной стороны шестерня на 19 зубьев, а с другой на 20?
На 2:54 внимательно слушай и все поймешь. Главное понять, что 19 зубовая шестерня в "Приклоне" - неподвижна по отношению к ходовому винту и вокруг ее обкатываются задние 20 зубовые шестерни которые едины с передними 20 зубовыми шестернями. Центральная передняя 20 зубовая шестерня шпонкой связана с ходовым винтом который свободно вращается в задней 19 зубовой шестерне. И вот когда задние 20 зубовые шестерни обкатываются вокруг задней неподвижной 19 зубовой шестерни, то на центральную переднюю 20 зубовую шестерню передается момент (из-за разницы числа зубьев) , а она шпонкой связана с ходовым винтом, и ходовой винт вращается, притом с 20-кратным снижением числа оборотов по отношению к оборотам планетарной шестерни. Тем самым и шаг подачи при точении детали - очень мал. Извини , объяснил как смог, ну а почему возникает момент из-за разности числа зубьев, думаю что и сам поймешь (думай от противного, представь что число зубьев у задней неподвижной шестерни и передней- центральной шестерни,- было бы одинаковым?, то вращения бы не было....и.т.д).