В Шаране на 3 ряду двое взрослых спокойно хоть на дальняк могут ехать, если 2 ряд выставить на середнее положение. Там запас по движению 2 ряда есть. Если их на середину сдвинуть, то на 3 ряду не хуже, чем на 2 будет. При этом на 2 трое взрослых все так же поместятся. Ну а при максимально отодвинутых назад креслах на 2 ряду очень свободно сидится. Во Фриде не сидел, но визуально он существенно меньше выглядит. Ну и дополню, что в Шаране при складывании 2 и 3 рядов образуется ровный пол длиной 2 м. А при сложенном пассажирском сидении влезают 3-х метровые длинномеры.
В работе у Евгения был мой Шаран. В итоге купили Фрид, так как по европейцап очень маленький выбор. Но как по мне в этот бюджет ВАГи поинтереснее. При покупке таких авто нужно быть готовым к замене цепи и понмать как правильно эксплуатировать коробку DSG
@@ЦенныйМех-м5д езжу на обычном старом роботе с 1м сцеплением ( обычная вазовская каробка с акутуаторами) : единственное нарекание это конечно 5 скоростей и экономный режим:на 55 км в час в тыкается уже 5я, но это всё решается прошивкой.
@@АлександрГалкин-х2бКоторый так же ломается и стоит так же не 3 копейки. А некоторые расходники!!! Вообще тяжело найти в наличии и ждать приходится несколько месяцев!!! И это город миллионник
Выбирать Шаран нужно с марта 2014 ( там уже поршни кованные стоят) года выпуска и дальше 2015, 2016 уже пошли на движке Czda на ремне это самый оптимальный вариант.
@@infinshincПочитайте форумы про этот CTHA движок, там четко пишется с какого номера двигателя пошли кованые поршни. А до этого стоят Малле поршни которые славятся своим прогаром, и требуют 98 бенза , иначе боятся детонации.
Сравнивают, т.к. одна ценовая категория на аукционе за 2011-2015гг. Конечно Шаран больше, технологичней и комфортнее, но многим страшно брать TSI+dsg. Freed стерпит многое, и несвоевременную замену масла, и 92 бензин, и починить дешевле.
Только починить дешевле это плюс. Да. Как можно не своевременно не поменять масло. ???? Даже если оно на пару тысяч дороже. Шаран динамичнее и экономичнее по этому в него не жалко и 95 лить. То на то и выйдет. А за комфорт шумку опции да. Придётся платить вдвойне.
@royalvodka6753 2011 год, 1,4 на 150 л.с. Двигатель CAVA. На лючке написано мнимум 96, т.е. на наших заправках это 98 или 100. На 130 км/ч расход 9,5 л, в смешанном режиме 8+ л. Т.е. экономии по топливу нет, если быть честным. Из-за того, что двигатель раздут, любые неидеальные условия существенно влияют на расход. В обслуживании шаран требует больше внимания и денег. НО! Как по мне, за комфорт, управляемость и динамику можно и заплатить.
Видел у одного из обзорщиков мнение, что японцы продают свои Фольксвагены когда у них начинаются проблемы с двигателем, когда загорается чек. А проблемы там могут рандомно начаться от пробега 50 тыс. И до 120 тыс. Помпа пластиковая может потечь и зашуметь на любом пробеге. Шанс купить проблемный Фольксваген выше, чем это у обычных японских моделей. Так что надо иметь друга-моториста, знакомого с TSI, и тогда можно покупать Фольксваген с пробегом.
@@ЕвгенийГеращенко-ф1ц 1.4 саха норм моторы, потом если идём так же по цепным то 1.4 стна с 14го года усиленные цепь и цпг. Да вы в Японии любой мотор будет норм,там и бензин и эксплуатация совсем другая.
@@susanin-mordwin я имел ввиду машины начала 10ых годов. Про второе поколение ничего не могу сказать. А что касается двигателя, то как по мне и на шаранах движки нормальные, если за ними ухаживать. С Европы бы не взял такую машину, а с Японии (где в большинстве случаев за машинами следят) можно брать. Но это сугубо мое мнение
В Шаране на 3 ряду двое взрослых спокойно хоть на дальняк могут ехать, если 2 ряд выставить на середнее положение. Там запас по движению 2 ряда есть. Если их на середину сдвинуть, то на 3 ряду не хуже, чем на 2 будет. При этом на 2 трое взрослых все так же поместятся. Ну а при максимально отодвинутых назад креслах на 2 ряду очень свободно сидится.
Во Фриде не сидел, но визуально он существенно меньше выглядит.
Ну и дополню, что в Шаране при складывании 2 и 3 рядов образуется ровный пол длиной 2 м. А при сложенном пассажирском сидении влезают 3-х метровые длинномеры.
100%
В работе у Евгения был мой Шаран. В итоге купили Фрид, так как по европейцап очень маленький выбор. Но как по мне в этот бюджет ВАГи поинтереснее. При покупке таких авто нужно быть готовым к замене цепи и понмать как правильно эксплуатировать коробку DSG
Из 2х зол выбираю вариатор от хонды)
@@ЦенныйМех-м5д езжу на обычном старом роботе с 1м сцеплением ( обычная вазовская каробка с акутуаторами) : единственное нарекание это конечно 5 скоростей и экономный режим:на 55 км в час в тыкается уже 5я, но это всё решается прошивкой.
@@АлександрГалкин-х2бКоторый так же ломается и стоит так же не 3 копейки. А некоторые расходники!!! Вообще тяжело найти в наличии и ждать приходится несколько месяцев!!! И это город миллионник
У более свежих шаранов, ремень уже👍
@@АлександрГалкин-х2бс мотором 2л мокрые роботы ,они проезжают больше 300т. км.,а по езде намного лучше вариатор.
Запили видос про "филдерозаменители", европейские универсалы с прулем, мерсы, ауди и.т.д.
Пассат Вариант посмотрите. Опять же мы с Евгением его торговали, но очень мало вариантов. Если есть время, то можно выждать не плохую машинку
Фрид рядом не стоял с шараном
Естественно, всё таки Honda она понадёжнее будет 😅
Выбирать Шаран нужно с марта 2014 ( там уже поршни кованные стоят) года выпуска и дальше 2015, 2016 уже пошли на движке Czda на ремне это самый оптимальный вариант.
С 13го, в двигателе стна уже все поршни усиление и в Саве в принципе с 12го года тоже.
@@infinshincПочитайте форумы про этот CTHA движок, там четко пишется с какого номера двигателя пошли кованые поршни. А до этого стоят Малле поршни которые славятся своим прогаром, и требуют 98 бенза , иначе боятся детонации.
Лайк из Гороховца.
как можно сравнивать разные классы авто? фрид и близко не стоял с шараном..
просто габариты в см сравни и все становится понятно. Шарик и стервагон обходит, не то что фрид так какойто
Сравнивают, т.к. одна ценовая категория на аукционе за 2011-2015гг. Конечно Шаран больше, технологичней и комфортнее, но многим страшно брать TSI+dsg.
Freed стерпит многое, и несвоевременную замену масла, и 92 бензин, и починить дешевле.
Только починить дешевле это плюс. Да.
Как можно не своевременно не поменять масло. ???? Даже если оно на пару тысяч дороже. Шаран динамичнее и экономичнее по этому в него не жалко и 95 лить. То на то и выйдет. А за комфорт шумку опции да. Придётся платить вдвойне.
А вообще в идеале Шаран надо сравнивать с Одиссеем!!! Причём тут фрид и степвагон.
@royalvodka6753 2011 год, 1,4 на 150 л.с. Двигатель CAVA. На лючке написано мнимум 96, т.е. на наших заправках это 98 или 100. На 130 км/ч расход 9,5 л, в смешанном режиме 8+ л. Т.е. экономии по топливу нет, если быть честным. Из-за того, что двигатель раздут, любые неидеальные условия существенно влияют на расход. В обслуживании шаран требует больше внимания и денег. НО! Как по мне, за комфорт, управляемость и динамику можно и заплатить.
Здравствуйте, сделайте обзор на bmv 1 серии
Почему многие сравнивают Шаран с Фридом? Это конкурент СтепВагону по всем параметрам.
Степвагон такая же селедка как и Фрид они и рядом не стоят с шераном
Кого волнуют дсг, то не волнуйтесь, пол страны ездят на дсг, в том числе и на китайцах, и нормально всё
Восколько обойдётся фольксваген гольф плюс дв 1.6 все
Шаран со Стервагоном, Туран с ФриДом сравнить корректно
я бы даже сравнил шаран с альфардом т.к. по размерам он такой же, по оснащению аналогичен так же
А гольф спортвен с чем сравнивать?
@@sergeik4792 Golf Touran или Touran это одна и та же машина - аналог Honda Freed, Toyota SIENTA
А ничего что Шаран длинее и шире степвагона??))) Какой там фрид???
Сколько будет стоить Октавия а5 1.6 на автомате пробег до 100 000 и год 2012-2013
Шкоды с правым рулём не продаются в Японии, точнее походу ни с каким рулём не продаются
Два дня назад тоже думал что из них взять, победила япония фрид спайк дешевле в обслуживание и надежнее FSI и DSG
Ну про дешевле тут ещё вопрос конечно)). Ваг просто нужно умно использовать и будет счастье. Люди на них по 350 тыся без ремонта ДВС и КПП отъезжают
Шаран какой двигатель объем и коробка какая
С Японии выгодно брать 1.4 TSI на DSG7
@@МаксимСтарков-н8ва эти авто с другими двигателями из Японии и не привезёшь
Конечно с мотором 2л. надо брать и лучше дизель, с ними и коробки другие, мокрые идут проезжают больше 300т. км.
А мне кажется что фрид по комфорту отстаёт
Естественно Шаран длинные почти на 0.7метра и шире, единственное отпугивает дсг
@@АлександрГалкин-х2б по-моему DSG у них уже восьмого поколения или девятого идёт и оно намного лучше чем первый сырые
@@АлександрГалкин-х2б какой расход топлива у него в городе
@@andreyb9674 да думаю на равне 1.4 TSI турбо не особо ест на равне с 1.5 с прямым впрыском у Хонды
@@АлександрГалкин-х2б фрид много ест и не едет
А сколько доставка в Краснодар?
Шаран 160-170 фрид 150
Видел у одного из обзорщиков мнение, что японцы продают свои Фольксвагены когда у них начинаются проблемы с двигателем, когда загорается чек. А проблемы там могут рандомно начаться от пробега 50 тыс. И до 120 тыс. Помпа пластиковая может потечь и зашуметь на любом пробеге. Шанс купить проблемный Фольксваген выше, чем это у обычных японских моделей. Так что надо иметь друга-моториста, знакомого с TSI, и тогда можно покупать Фольксваген с пробегом.
Херня,а не мнение. Езжу и радуюсь. Моторы надо знать,какие можно брать,а какие нет.
@@infinshinc И какой надо брать?
@@ЕвгенийГеращенко-ф1ц 1.4 саха норм моторы, потом если идём так же по цепным то 1.4 стна с 14го года усиленные цепь и цпг.
Да вы в Японии любой мотор будет норм,там и бензин и эксплуатация совсем другая.
Не все они там дураки, они их делают и ездят ещё. И делают не у Ваньки в гараже, а в сервисах хороших
@@ЕвгенийГеращенко-ф1ц саха 1.4 цепь,стна 1.4 цепь с 14го года и далее любой после 16го ремень
Шаран класс д платформа пассата. фрид класс В это платформа хонда фит. Это несравнимые машины.
Шаран класса выше, если сравнивать, то тогда уж с тураном.
Полноценный автомат
У них роботизированная коробка
че сравнивать несравнимое? Дурь какая-то. Сравни еще исис с транспортером
Шаран курит в сторонке бычки по сравнению со степам😂
ты похоже на Шарике не ездил
Года 10 12
Шаран нет. Туран от 16 года- пушка!!! Вольво V40 1.5 литра пушка!!!
Шаран поинтереснее по салону, но тут дело вкуса
@@МаксимСтарков-н8в чем Туран во втором кузове? На шараге мотор стоит одноразовый. Устанете с ним а на туране еа 211
@@susanin-mordwin я имел ввиду машины начала 10ых годов. Про второе поколение ничего не могу сказать. А что касается двигателя, то как по мне и на шаранах движки нормальные, если за ними ухаживать. С Европы бы не взял такую машину, а с Японии (где в большинстве случаев за машинами следят) можно брать. Но это сугубо мое мнение
@@МаксимСтарков-н8в может) но как по мне добавить 200 к и купить Туран от 16 года
@@susanin-mordwinчто ты несёшь...